RU74892U1

RU74892U1 - DEVICE FOR DISPOSAL OF BULK MATERIALS FROM AIRCRAFT

Info

Publication number: RU74892U1
Application number: RU2008109365/22U
Authority: RU
Inventors: Альберт Иванович Дмитриев (RU); Альберт Иванович Дмитриев; Анатолий Иванович Закота (RU); Анатолий Иванович Закота; Сергей Иванович Карпов (RU); Сергей Иванович Карпов; Николай Григорьевич Кликодуев (RU); Николай Григорьевич Кликодуев; Юрий Стефанович Кучеренко (RU); Юрий Стефанович Кучеренко; Анатолий Петрович Мищенко (RU); Анатолий Петрович Мищенко
Priority date: 2008-03-14
Filing date: 2008-03-14
Publication date: 2008-07-20

Abstract

1. Устройство для рассева сыпучих материалов с летательного аппарата, характеризующееся тем, что содержит горизонтально расположенный бак, расположенное на борту летательного аппарата приспособление для подачи газа избыточного давления с магистралью подвода газа к сыпучему материалу, магистраль подачи сыпучего материала из нижней части бака в обтекающий летательный аппарат воздушный поток, и, по крайней мере, один аэролоток, выполненный в виде желоба, расположенного в нижней части бака по его длине с наклоном к входному окну магистрали подачи и содержащего жесткое основание с перфорированными ребрами на верхней поверхности, на которые натянут упругий газопроницаемый эластичный материал с образованием закрытой полости, сообщенной с выходом магистрали подвода сжатого газа к сыпучему материалу.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в баке над аэролотком по его периферии расположен рыхлитель, выполненный в виде трубчатой магистрали, сообщенной с магистралью подвода газа к сыпучему материалу и содержащей отверстия для выхода газа избыточного давления, распределенные по ее длине.3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что в центральной части бака расположен по крайней мере один дополнительный рыхлитель, содержащий объемный жесткий каркас с натянутым на нем упругим газопроницаемым эластичным материалом, при этом образованная полость рыхлителя сообщена с магистралью подачи газа избыточного давления.1. A device for sifting bulk materials from an aircraft, characterized in that it contains a horizontally located tank, a device for supplying excess pressure gas with a gas supply line to the bulk material located on board the aircraft, a bulk material supply line from the bottom of the tank to the air stream the apparatus is an air stream, and at least one airlock, made in the form of a gutter located in the lower part of the tank along its length with an inclination to the entrance window of the highway supplying and containing a rigid base with perforated ribs on the upper surface, on which an elastic gas-permeable elastic material is stretched to form a closed cavity in communication with the outlet of the compressed gas supply line to the bulk material. 2. The device according to claim 1, characterized in that a ripper is arranged in the tank above the airlock at its periphery, made in the form of a tubular line connected to the gas supply line to the bulk material and containing overpressure gas outlet openings distributed along its length. The device according to claim 1 or 2, characterized in that at least one additional ripper is located in the central part of the tank, comprising a volumetric rigid frame with elastic gas-permeable elastic material stretched over it, and the formed cavity of the ripper is in communication with the overpressure gas supply line.

Description

Полезная модель относится к оборудованию для сбрасывания порошкообразных веществ, например, удобрений, гербицидов, биосорбентов, реагентов в полете с летательного аппарата для использования в сельском хозяйстве, очистки природных вод (морских и пресных) и почвы от загрязнений нефтью и нефтепродуктами или борьбы с пожарами.The utility model relates to equipment for discharging powdered substances, for example, fertilizers, herbicides, biosorbents, reagents in flight from an aircraft for use in agriculture, purification of natural waters (marine and fresh) and soil from contamination by oil and oil products, or fire fighting.

Известно устройство для рассева сыпучих материалов с летательного аппарата, которое принято за прототип (см. изобретение а.с.№948073), содержащее выполненный в виде бункера бак, содержащий в нижней части горловину, сообщенную с дозатором, имеющим выходное окно, расположенное под горловиной, а также распылитель, прикрепленный к корпусу дозатора под выходным окном и содержащий приспособление для подачи газа избыточного давления, выполненное в виде приемника динамического давления воздуха с каналом (магистралью) подвода воздуха к порошкообразному материалу под выходным окном, и магистраль подачи поступающего из нижней части бака через выходное окно дозатора сыпучего материала в обтекающий летательный аппарат воздушный поток.A device for sifting bulk materials from an aircraft is known, which is adopted as a prototype (see invention A.S.No. 948073) containing a tank made in the form of a hopper, containing a neck in the lower part in communication with a dispenser having an exit window located under the neck as well as a spray gun attached to the dispenser housing under the outlet window and containing a device for supplying excess pressure gas, made in the form of a receiver of dynamic air pressure with a channel (line) for supplying air to the powder material under the exit window, and the supply line coming from the bottom of the tank through the outlet window of the dispenser of bulk material into the streamline aircraft.

Существенными признаками предлагаемого устройства, совпадающими с признаками прототипа, являются следующие: устройство для рассева сыпучих материалов с летательного аппарата содержит бак, расположенное на борту летательного аппарата приспособление для подачи газа избыточного давления с магистралью подвода газа к сыпучему материалу, магистраль подачи сыпучего материала из нижней части бака в обтекающий летательный аппарат воздушный поток.The essential features of the proposed device that match the features of the prototype are the following: a device for screening bulk materials from an aircraft contains a tank located on board the aircraft, a device for supplying excess pressure gas with a gas supply line to the bulk material, a bulk material supply line from the bottom tank into the air stream around the aircraft.

В прототипе бак выполнен в форме бункера, характеризующегося большим углом наклона стенок бака к горловине, что обеспечивает подсыпание сыпучего материала в дозатор и на вход в магистраль подачи под In the prototype, the tank is made in the form of a hopper, characterized by a large angle of inclination of the walls of the tank to the neck, which ensures the pouring of bulk material into the dispenser and at the entrance to the feed line under

действием силы тяжести. При этом не обеспечивается возможность значительного увеличения полезного объема для заправки сыпучего материала и его выработки, поскольку вертикальный размер бункера ограничен внутренним диаметром фюзеляжа, а размеры бункера в горизонтальных направлениях ограничены из-за большого угла наклона его стенок к горизонту на входе в горловину (-60°).gravity. At the same time, it is not possible to significantly increase the usable volume for refueling bulk material and its production, since the vertical size of the hopper is limited by the internal diameter of the fuselage, and the dimensions of the hopper in horizontal directions are limited due to the large angle of inclination of its walls to the horizontal at the mouth inlet (-60 °).

Предлагаемой полезной моделью решается задача обеспечения возможности значительного увеличения полезного объема бака для заправки сыпучего материала и его выработки.The proposed utility model solves the problem of ensuring the possibility of a significant increase in the useful volume of the tank for refueling bulk material and its production.

Для решения поставленной задачи предлагается устройство для рассева сыпучих материалов с летательного аппарата, характеризующееся тем, что содержит горизонтально расположенный бак, расположенное на борту летательного аппарата приспособление для подачи газа избыточного давления с магистралью подвода газа к сыпучему материалу, магистраль подачи сыпучего материала из нижней части бака в обтекающий летательный аппарат воздушный поток, и, по крайней мере, один аэролоток, выполненный в виде желоба, расположенного в нижней части бака по его длине с наклоном к входному окну магистрали подачи и содержащего жесткое основание с перфорированными ребрами на верхней поверхности, на которые натянут упругий газопроницаемый эластичный материал с образованием закрытой полости, сообщенной с выходом магистрали подвода сжатого газа к сыпучему материалу.To solve this problem, a device for sieving bulk materials from an aircraft is proposed, characterized in that it contains a horizontally located tank, a device for supplying excess pressure gas with a gas supply line to the bulk material located on board the aircraft, a bulk material supply line from the bottom of the tank air stream flowing around the aircraft, and at least one airlock made in the form of a gutter located at the bottom of the tank the length of the slope to the input window supply line and comprising a rigid base with perforated ribs on the upper surface on which the gas permeable resilient tensioned elastic material to form a closed cavity communicating with the outlet of the compressed gas feed line to the bulk material.

Кроме того, для увеличения полноты выработки сыпучего материала в баке над аэролотком по его периферии расположен рыхлитель, выполненный в виде трубчатой магистрали, сообщенной с магистралью подвода газа к сыпучему материалу и содержащей отверстия для выхода газа избыточного давления, распределенные по ее длине; дополнительно, для увеличения полноты выработки сыпучего материала в центральной части бака расположен по крайней мере один дополнительный рыхлитель, содержащий объемный жесткий каркас с натянутым на нем упругим газопроницаемым In addition, to increase the completeness of the production of granular material in the tank above the aerolith along its periphery, there is a ripper made in the form of a tubular line connected to the gas supply line to the bulk material and containing openings for the release of excess pressure gas distributed along its length; in addition, to increase the completeness of the production of bulk material, at least one additional cultivator is located in the central part of the tank, containing a three-dimensional rigid frame with elastic gas permeable stretched over it

эластичным материалом, при этом образованная полость рыхлителя сообщена с магистралью подачи газа избыточного давления.elastic material, while the formed cavity of the cultivator is in communication with the overpressure gas supply line.

Отличительными признаками предлагаемого устройства для рассева сыпучих материалов с летательного аппарата являются горизонтально расположенный бак и, по крайней мере, один аэролоток, выполненный в виде желоба, расположенного в нижней части бака по его длине с наклоном к входному окну магистрали подачи и содержащего жесткое основание с перфорированными ребрами на верхней поверхности, на которые натянут упругий газопроницаемый эластичный материал с образованием закрытой полости, сообщенной с выходом магистрали подвода сжатого газа к сыпучему материалу. Кроме того, дополнительно в баке над аэролотком по его периферии расположен рыхлитель, выполненный в виде трубчатой магистрали, сообщенной с магистралью подвода газа к сыпучему материалу и содержащей отверстия для выхода газа избыточного давления, распределенные по ее длине, а также в центральной части бака расположен по крайней мере один дополнительный рыхлитель, содержащий объемный жесткий каркас с натянутым на нем упругим газопроницаемым эластичным материалом, при этом образованная полость рыхлителя сообщена с магистралью подачи газа избыточного давления.Distinctive features of the proposed device for screening bulk materials from an aircraft are a horizontally located tank and at least one airlock made in the form of a groove located in the lower part of the tank along its length with a slope to the input window of the supply line and containing a rigid base with perforated ribs on the upper surface, on which an elastic gas-permeable elastic material is stretched to form a closed cavity in communication with the outlet of the compressed gas supply line to ypuchemu material. In addition, in addition, in the tank above the airlock at its periphery, there is a ripper made in the form of a tubular line connected to the gas supply line to the bulk material and containing openings for the release of excess pressure gas distributed along its length, as well as in the central part of the tank at least one additional cultivator containing a three-dimensional rigid frame with an elastic gas-permeable elastic material stretched over it, while the formed cavity of the cultivator is in communication with the supply line the basics of overpressure.

Благодаря наличию указанных отличительных признаков в совокупности с известными обеспечивается возможность значительного увеличения полезного объема бака для заправки сыпучего материала и его выработки, возможность размещения бака с увеличенным полезным объемом в том числе, и на узлах внешней подвески летательного аппарата, дополнительно увеличивается полнота выработки сыпучего материала из горизонтального бака, а также целесообразность использования прибора на летательных аппаратах с увеличенной скоростью полета для повышения производительности выполняемых работ.Due to the presence of these distinctive features in combination with the known, it is possible to significantly increase the useful volume of the tank for refueling bulk material and its production, the ability to place a tank with increased useful volume including on the external suspension nodes of the aircraft, the completeness of the production of bulk material from horizontal tank, as well as the feasibility of using the device on aircraft with an increased flight speed to increase roizvoditelnosti work performed.

Предлагаемое устройство иллюстрируется чертежами, представленными на фиг.1 - фиг.6.The proposed device is illustrated by the drawings presented in figure 1 - figure 6.

На фиг.1 изображено продольное сечение устройства для рассева сыпучих материалов с летательного аппарата по п.1 формулы.Figure 1 shows a longitudinal section of a device for sieving bulk materials from an aircraft according to claim 1 of the formula.

На фиг.2 изображено поперечное сечение аэролотка (сечение А-А, фиг.1).Figure 2 shows a cross section of an aerial tray (section AA, figure 1).

На фиг.3 изображено расположение газопроницаемого эластичного материала на перфорированном ребре основания аэролотка (место Б, фиг.2).Figure 3 shows the location of the gas-permeable elastic material on the perforated edge of the base of the airlock (place B, figure 2).

На фиг.4 изображен вид сверху аэролотка устройства по п.2 формулы с установленным над аэролотком рыхлителем, выполненным в виде трубчатой магистрали.Figure 4 shows a top view of the airlock of the device according to claim 2 of the formula with a ripper mounted above the airlock, made in the form of a tubular line.

На фиг.5 изображено поперечное сечение аэролотка с установленным над ним рыхлителем по п.2 формулы (сечение В-В, фиг.5).Figure 5 shows a cross section of an airlock with a ripper installed above it according to claim 2 of the formula (section BB, figure 5).

На фиг.6 изображен вид сверху аэролотка устройства по п.3 формулы с установленными над ним рыхлителем по п.2 формулы и дополнительным рыхлителем по п.3 формулы.Figure 6 shows a top view of the airlock of the device according to claim 3 of the formula with a ripper installed above it according to claim 2 of the formula and an additional ripper according to claim 3 of the formula.

Представленное на чертежах, фиг.1 - фиг.6 устройство для рассева сыпучих материалов с летательного аппарата содержит горизонтально расположенный бак 1 с двумя разнесенными заправочными горловинами 2, расположенное на борту летательного аппарата приспособление 3 для подачи газа избыточного давления с магистралью 4 подвода газа к сыпучему материалу 5, магистраль 6 подачи сыпучего материала из нижней части бака 1 в обтекающий летательный аппарат воздушный поток, и, по крайней мере, один аэролоток, выполненный в виде желоба 7, расположенного в нижней части бака 1 по его длине с наклоном к входному окну 8 магистрали 6 и содержащего жесткое основание 9 (фиг.3) с перфорированными посредством каналов 10 ребрами 11, на которые натянут упругий газопроницаемый эластичный материал 12 и закреплен соединением 13 с образованием закрытой полости 14, сообщенной с выходным участком 15 (фиг.1) магистрали 4 подвода сжатого газа к сыпучему материалу 5, заправленному через горловины 2 в полость 16 бака 1 над желобом 7. Угол наклона желоба 7 к горизонту - α=5...15°. Выходной участок 15 магистрали 4 Presented on the drawings, FIG. 1 - FIG. 6 a device for screening bulk materials from an aircraft contains a horizontally located tank 1 with two spaced filling necks 2, an apparatus 3 for supplying excess pressure gas with a gas supply line 4 to the granular onboard the aircraft 3 material 5, a line 6 for supplying bulk material from the bottom of the tank 1 to the air stream around the aircraft, and at least one airlock made in the form of a groove 7 located in neither the bottom of the tank 1 along its length with a slope to the entrance window 8 of the highway 6 and containing a rigid base 9 (Fig.3) with perforated ribs 11 through channels 10, onto which elastic gas-permeable elastic material 12 is tensioned and fixed by connection 13 to form a closed cavity 14 connected with the output section 15 (figure 1) of the line 4 for supplying compressed gas to the bulk material 5, tucked through the neck 2 into the cavity 16 of the tank 1 above the trough 7. The angle of inclination of the trough 7 to the horizon is α = 5 ... 15 °. Output section 15 of highway 4

имеет боковые ответвления 17 (фиг.2). Магистраль 6 подачи сыпучего материала включает клапан 18. В баке 1 над выполненным в виде желоба 7 аэролотком по его периферии расположен рыхлитель, выполненный в виде трубчатой магистрали 19 (фиг.4), сообщенной с магистралью 4 подвода газа к сыпучему материалу 5 и содержащей отверстия 20 (фиг.5) для выхода газа избыточного давления, распределенные по ее длине. В центральной части бака 1 расположен по крайней мере один дополнительный рыхлитель 21 (фиг.6), содержащий объемный жесткий каркас с натянутым на нем упругим газопроницаемым эластичным материалом, аналогичным материалу 12 фиг.3, при этом образованная полость 22 рыхлителя 21 сообщена магистралью 23 с выходным участком 15 магистрали 4. Для увеличения полосы рассева сыпучего материала в полете магистраль 6 может быть снабжена распределительным насадком, устанавливаемым на ее выходе.has side branches 17 (figure 2). The bulk supply line 6 includes a valve 18. In the tank 1, a ripper made in the form of a groove 7 in the form of a groove 7 is arranged along its periphery in the form of a tubular line 19 (Fig. 4), connected to the gas supply line 4 to the bulk material 5 and containing openings 20 (FIG. 5) for overpressure gas outlet, distributed along its length. At least one additional ripper 21 (FIG. 6) is located in the central part of the tank 1, containing a three-dimensional rigid frame with elastic gas-permeable elastic material stretched over it, similar to the material 12 of FIG. 3, while the formed cavity 22 of the ripper 21 is communicated by a highway 23 s output section 15 of line 4. To increase the sieving band of bulk material in flight, line 6 can be equipped with a distribution nozzle installed at its exit.

Устройство по п.1 формулы работает следующим образом. В полость 16 бака 1 через заправочные горловины 2 засыпают сыпучий материал 5. По прибытию летательного аппарата на место работы открывается клапан 18 в магистрали 6 и задействуется приспособление 3, при этом газ избыточного давления из приспособления 3 по магистрали 4 через патрубки 17 ее выходного участка 15 подается в полость 14 желоба 7, наддувая полость 14 до избыточного давления благодаря определенному гидравлическому сопротивлению газопроницаемого эластичного материала 12. Благодаря газопроницаемости эластичного материала 12 сжатый воздух поступает в полость 16 бака 1, обеспечивая аэрацию, взвешенное (псевдоожиженное) состояние частиц сыпучего материала 5. Благодаря сообщению магистрали 6 с окружающей средой, в районе ее входного окна 8 образуется зона пониженного давления, куда устремляется газ, поступающий в полость 16 через эластичный материал 12 желоба 7, перемещая взвешенные частицы материала 5. Наклон желоба 7 к входному окну 8 способствует перетеканию материала 5 в псевдоожиженном состоянии вместе с газом избыточного давления вдоль поверхности эластичного материала 12 к входному окну 8 и The device according to claim 1 of the formula works as follows. Bulk material 5 is poured into the cavity 16 of the tank 1 through the filler neck 2. Upon arrival of the aircraft at the place of work, the valve 18 in the line 6 opens and device 3 is activated, while the overpressure gas from the device 3 through line 4 through the nozzles 17 of its outlet section 15 is fed into the cavity 14 of the groove 7, pressurizing the cavity 14 to an excess pressure due to a certain hydraulic resistance of the gas-permeable elastic material 12. Due to the gas permeability of the elastic material 12, compressed air enters the cavity 16 of the tank 1, providing aeration, the suspended (fluidized) state of the particles of the bulk material 5. Due to the communication of the highway 6 with the environment, a zone of reduced pressure is formed in the region of its inlet window 8, where gas flows into the cavity 16 through an elastic material 12 grooves 7, moving suspended particles of material 5. The inclination of the groove 7 to the inlet window 8 facilitates the flow of material 5 in a fluidized state together with an overpressure gas along the surface of the elastic material 12 to one window 8 and

далее по магистрали 6 в обтекающий летательный аппарат воздушный поток, благодаря которому материал 5 рассеивается в атмосфере и под действием силы тяжести выседает на обрабатываемую поверхность. Благодаря псевдоожижению сыпучего материала 5 его подтекание ко входному окну 8 магистрали 6 обеспечивается при небольшом угле наклона желоба 7 к горизонту - α=5...15°. При наличии на выходе магистрали 6 рассеивающего отражателя ширина обрабатываемой полосы на поверхности земли или водной поверхности увеличивается. Объем материала 5, стекающего вдоль эластичного материала 12 желоба 7 к входному окну 8, восполняется из верхних слоев полости 16 под действием силы тяжести. Наряду с этим эластичный материал 12 предотвращает попадание сыпучего материала 5 в полость 14 желоба 7 и полость магистрали 4. После прекращения выработки сыпучего материала 5 из полости 16 бака 1 пилотом или штурманом принудительно перекрывается подача газа из приспособления 3 и закрывается клапан 18, что исключает попадание материала 5 на поверхность аэродрома при посадке летательного аппарата. В предлагаемом приборе диаметр бака 1 ограничен диаметром фюзеляжа летательного аппарата, как в прототипе высота бункера, однако, в отличие от прототипа благодаря наличию желоба 7, наклоненного ко входному окну 8, и псевдоожижению сыпучего материала 5 газом избыточного давления, поступающим через газопроницаемый эластичный материал 12 из полости 14, обеспечивается возможность увеличения длины бака 1, что, по сравнению с прототипом, позволяет значительно увеличить массу сыпучего материала 5 в полости 16 бака 1 с обеспечением возможности выработки сыпучего материала 5. Одновременно увеличивается и целесообразность использования прибора на летательных аппаратах с увеличенной скоростью полета для повышения производительности выполняемых работ, поскольку увеличение массы сыпучего материала 5 расширяет возможности и по увеличению его расхода из бака 1 в обтекающий летательный аппарат воздушный поток путем увеличения проходного сечения магистрали 6, при further along the highway 6, an air stream flows around the aircraft, due to which the material 5 is dispersed in the atmosphere and, under the action of gravity, settles on the surface to be treated. Due to the fluidization of the bulk material 5, its leakage to the input window 8 of the line 6 is provided with a small angle of inclination of the groove 7 to the horizon - α = 5 ... 15 °. If there is a scattering reflector at the output of highway 6, the width of the treated strip on the surface of the earth or water surface increases. The volume of material 5 flowing down along the elastic material 12 of the trough 7 to the inlet window 8 is replenished from the upper layers of the cavity 16 under the action of gravity. Along with this, the elastic material 12 prevents the flow of bulk material 5 into the cavity 14 of the groove 7 and the cavity of the line 4. After stopping the production of bulk material 5 from the cavity 16 of the tank 1, the pilot or navigator forcibly shuts off the gas supply from the device 3 and closes the valve 18, which eliminates the ingress material 5 on the surface of the airfield when landing the aircraft. In the proposed device, the diameter of the tank 1 is limited by the diameter of the fuselage of the aircraft, as in the prototype the height of the hopper, however, in contrast to the prototype due to the presence of the groove 7, inclined to the inlet window 8, and fluidization of the bulk material 5 with excess pressure gas entering through the gas-permeable elastic material 12 from the cavity 14, it is possible to increase the length of the tank 1, which, compared with the prototype, can significantly increase the mass of bulk material 5 in the cavity 16 of the tank 1 with the possibility of weights of bulk material 5. At the same time, the expediency of using the device on aircraft with an increased flight speed is also increased to increase the productivity of the work performed, since an increase in the mass of bulk material 5 expands the possibilities for increasing its flow rate from tank 1 to the air stream around the aircraft by increasing the flow area highway 6, with

достаточной длительности работы прибора для эффективного использования летательного аппарата с увеличенной скоростью полета. Горизонтальное расположение бака 1 в отличие от прототипа, благодаря минимальному аэродинамическому сопротивлению в обтекающем ЛА потоке воздуха, позволяет, кроме внутрифюзеляжного размещения бака 1 с увеличенным полезным объемом, разместить его на узлах внешней подвески летательного аппарата, например, на подкрыльевых балках.sufficient duration of operation of the device for the effective use of an aircraft with an increased flight speed. The horizontal location of the tank 1, in contrast to the prototype, due to the minimum aerodynamic drag in the air flow around the aircraft, allows, in addition to the inside fuselage of the tank 1 with increased useful volume, to place it on the nodes of the external suspension of the aircraft, for example, underwing beams.

Устройство по п.2 формулы работает аналогично прибору по п.1. Дополнительно, газ избыточного давления по магистрали 4 поступает и в рыхлитель - магистраль 19, и через отверстие 20 - в зоны стыка желоба 7 со стенками бака 1, предотвращая слеживание материала в этих зонах и тем самым способствуя увеличению полноты выработки сыпучего материала 5 из полости 16 бака 1.The device according to claim 2 of the formula works similarly to the device according to claim 1. Additionally, the overpressure gas through line 4 enters both the ripper - line 19, and through the hole 20 - into the junction areas of the groove 7 with the walls of the tank 1, preventing caking of the material in these zones and thereby increasing the completeness of the production of bulk material 5 from the cavity 16 tank 1.

Устройство по п.3 формулы работает аналогично приборам по п.п.2 и 3. Дополнительно, при задействовании приспособления 3 и открытии клапана 18 газ избыточного давления через магистраль 23 поступает в полость 22 дополнительного рыхлителя 21, наддувая ее благодаря гидравлическому сопротивлению воздухопроницаемого эластичного материала рыхлителя 21 до избыточного давления, под действием которого газ поступает в полость 16 бака 1, в его центральную часть. Струи газа из дополнительного рыхлителя 21 обеспечивают аэрацию сыпучего материала 5 в центральной части бака 1, облегчая его ссыпание под действием силы тяжести к поверхности материала 12 желоба 7, а также разрушают своды, образующиеся в верхней части бака 1 за счет его слеживаемости при хранении и транспортировании, что дополнительно способствует увеличению полноты выработки сыпучего материала из полости 16 бака 1. Наряду с этим эластичный материал рыхлителя 21 предотвращает попадание сыпучего материала 5 во внутренние полости магистралей 23 и 4.The device according to claim 3 of the formula works similarly to the devices according to claims 2 and 3. Additionally, when the device 3 is activated and the valve 18 is opened, the overpressure gas through the line 23 enters the cavity 22 of the additional ripper 21, inflating it due to the hydraulic resistance of the breathable elastic material the cultivator 21 to excessive pressure, under the action of which the gas enters the cavity 16 of the tank 1, in its Central part. The jets of gas from the additional ripper 21 provide aeration of the bulk material 5 in the Central part of the tank 1, making it easier to pour under the influence of gravity to the surface of the material 12 of the groove 7, and also destroy the arches formed in the upper part of the tank 1 due to its caking during storage and transportation , which additionally increases the completeness of the production of bulk material from the cavity 16 of the tank 1. Along with this, the elastic material of the ripper 21 prevents the bulk material 5 from getting into the internal cavities of the highways 2 3 and 4.

Claims

1. A device for sifting bulk materials from an aircraft, characterized in that it contains a horizontally located tank, a device for supplying excess pressure gas with a gas supply line to the bulk material located on board the aircraft, a bulk material supply line from the bottom of the tank to the air stream the apparatus is an air stream, and at least one airlock, made in the form of a gutter located in the lower part of the tank along its length with an inclination to the entrance window of the highway supply and containing a rigid base with perforated ribs on the upper surface, on which are stretched elastic gas-permeable elastic material with the formation of a closed cavity in communication with the outlet of the supply line of compressed gas to the bulk material.

2. The device according to claim 1, characterized in that a ripper is arranged in the tank above the aerolith along its periphery, made in the form of a tubular line connected to the gas supply line to the bulk material and containing openings for the outlet of the overpressure gas distributed along its length.

3. The device according to claim 1 or 2, characterized in that at least one additional ripper is located in the central part of the tank, comprising a volumetric rigid frame with elastic gas-permeable elastic material stretched over it, and the formed cavity of the ripper is connected to the excess gas supply line pressure.