RU70643U1

RU70643U1 - AUTONOMOUS REFRIGERATOR CAR

Info

Publication number: RU70643U1
Application number: RU2007134548/22U
Authority: RU
Inventors: Аркадий Иосифович Ройтштейн
Original assignee: Открытое акционерное общество "Отделение временной эксплуатации"
Priority date: 2007-09-18
Filing date: 2007-09-18
Publication date: 2008-02-10

Abstract

Полезная модель относится к электрооборудованию грузовых рефрижераторных вагонов, требующих в процессе перевозки груза наличие автономного источника питания.The utility model relates to the electrical equipment of refrigerated wagons that require an autonomous power source during the transportation of goods.

Автономный рефрижераторный вагон содержит кузов на раме, установленной на двухосных тележках, состоящих из каркаса и колесных пар, и по меньшей мере один генератор электроэнергии, который подвешен к раме вагона и имеет привод от оси колесной пары тележки.An autonomous refrigerated wagon contains a body on a frame mounted on biaxial bogies consisting of a frame and wheelsets, and at least one electric power generator that is suspended from the wagon frame and is driven by the axle of the wheel pair of the bogie.

Техническим результатом является повышение эксплуатационной надежности, снижение расходов на производство вагонов и на их содержание в эксплуатации, увеличение их грузоподъемности без изменения габаритов, повышение их функциональности. 1 ил.The technical result is to increase operational reliability, reduce costs for the production of wagons and their maintenance, increase their carrying capacity without changing dimensions, increase their functionality. 1 ill.

Description

Известен рефрижераторный вагон, выбранный в качестве ближайшего аналога, содержащий теплоизолированное грузовое помещение с вентиляционным каналом с раздаточными отверстиями и вентилятором и снабженное устройством для обработки воздуха, выполненным в виде холодильной установки, имеющей источник энергии - дизель-генератор (см. US 2881600, опубл. 1959 г.).A refrigerated wagon, selected as the closest analogue, containing a thermally insulated cargo room with a ventilation duct with dispensing holes and a fan and equipped with an air treatment device made in the form of a refrigeration unit having an energy source - a diesel generator (see US 2881600, publ. 1959).

Недостатками ближайшего аналога являются необходимость специального помещения в вагоне для расположения дизель генератора и в связи с этим уменьшение полезного объема и полезной грузоподъемности, необходимость экипировки в пути следования, в связи с чем нужна сеть станций обслуживания, сложность в эксплуатации в связи с наличием большого количества оборудования.The disadvantages of the closest analogue are the need for a special room in the car for the location of the diesel generator and, therefore, a decrease in the usable volume and payload, the need for equipment along the route, which requires a network of service stations, and the difficulty in operation due to the presence of a large amount of equipment .

Техническим результатом является повышение эксплуатационной надежности, снижение расходов на производство вагонов и на их содержание в эксплуатации, увеличение их грузоподъемности без изменения габаритов, повышение их функциональности.The technical result is to increase operational reliability, reduce costs for the production of wagons and their maintenance, increase their carrying capacity without changing dimensions, increase their functionality.

Поставленная задача решается тем, что автономный рефрижераторный вагон содержит кузов на раме, установленной на двухосных тележках, состоящих из каркаса и колесных пар, и по меньшей мере один генератор электроэнергии, который подвешен к раме вагона и имеет привод от оси колесной пары тележки.The problem is solved in that the autonomous refrigerator car contains a body on a frame mounted on biaxial carts consisting of a frame and wheelsets, and at least one electric power generator that is suspended from the car frame and has a drive from the axle of the wheel pair of the cart.

Указанная совокупность существенных признаков достаточна для достижения указанного технического результата.The specified set of essential features is sufficient to achieve the specified technical result.

В предлагаемом техническом решении вместо машинных отделений с дизель-генератором и топливным баком увеличивается площадь грузового In the proposed technical solution, instead of engine rooms with a diesel generator and a fuel tank, the cargo area increases

отделения вагона, которое может быть разделено на несколько изолированных отсеков для обеспечения погрузки различных грузов и различных отправителей.car compartment, which can be divided into several isolated compartments to ensure the loading of various goods and various consignors.

Для осуществления визуального контроля состояния генератора вагон дополнительно снабжен прибором контроля исправности генератора.To carry out visual monitoring of the state of the generator, the carriage is additionally equipped with a generator health monitoring device.

Для возможности обеспечения электроснабжения вагона в случае неисправности его генератора в нем дополнительно проложена сквозная электрическая магистраль с межвагонными электрическими разъемами для соединения электрических магистралей соседних вагонов и электроснабжения соседних вагонов.To provide power supply to the car in the event of a generator malfunction, an additional through electric line with intercar electric connectors was laid in it to connect the electric lines of neighboring cars and power to neighboring cars.

Вагон может быть снабжен средствами подключения к внешним источникам электроснабжения.The wagon can be equipped with means for connecting to external power sources.

На фиг.1 показан пример конкретного выполнения предлагаемого рефрижераторного вагона.Figure 1 shows an example of a specific implementation of the proposed refrigerator car.

Автономный рефрижераторный вагон содержит грузовое отделение, образованное кузовом 1, расположенным на раме 2, холодильную установку 3, которая размещена под крышей вагона. Со стороны грузового помещения расположен воздухоохладитель с вентилятором и электронагревателем 4, а с противоположной стороны - компрессорно-конденсаторный агрегат с распределительным щитом. Электроснабжение холодильной установки 3 и электронагревателя 4 осуществляется от генератора 5 с приводом от колесных пар 6 вагона. Вагон оборудован электрическим розетками 7 для подключения его холодильной установки или электронагревателей к внешним источникам электроснабжения.Autonomous refrigerated wagon contains a cargo compartment formed by the body 1 located on the frame 2, a refrigeration unit 3, which is located under the roof of the wagon. On the cargo side there is an air cooler with a fan and an electric heater 4, and on the opposite side there is a condensing unit with a distribution board. Power supply of the refrigeration unit 3 and the electric heater 4 is carried out from the generator 5 with the drive from the wheelsets 6 of the car. The car is equipped with electrical outlets 7 for connecting its refrigeration unit or electric heaters to external power sources.

Холодильную установку можно при необходимости демонтировать через дверцы в торцевой стенке вагона. В грузовом помещении у двери на продольной стене вагона расположен главный распределительный щит для управления работой оборудования, а также для установки температурного режима в грузовом помещении. Холодный воздух нагнетается электровентиляторами в пространство между крышей вагона и ложным If necessary, the refrigeration unit can be dismantled through the doors in the end wall of the car. In the cargo room at the door on the longitudinal wall of the car, there is a main switchboard for controlling the operation of the equipment, as well as for setting the temperature regime in the cargo room. Cold air is pumped by electric fans into the space between the car roof and the false

потолком и через щели в нем попадает в грузовое помещение. Он омывает груз, под напольными решетками проходит к вертикальному каналу между щитами и торцевыми стенами вагона, засасывается вентиляторами и, пройдя через воздухоохладитель, вновь нагнетается в пространство под ложным потолком.ceiling and through cracks in it falls into the cargo room. He washes the load, under the floor grills passes to the vertical channel between the shields and the end walls of the car, is sucked in by the fans and, passing through the air cooler, is again pumped into the space under the false ceiling.

Аналогично циркулирует воздух и при отоплении вагона, только в этом случае вместо холодильной установки включаются электронагреватели.Similarly, air circulates during the heating of the car, only in this case, instead of the refrigeration unit, electric heaters are switched on.

Свежий воздух засасывается вентиляторами через дефлекторы. Для удаления воды и конденсата в полу грузового помещения расположены сливные отверстия.Fresh air is sucked in by fans through deflectors. To remove water and condensate, drain holes are located in the floor of the cargo area.

Claims

1. An autonomous refrigerated wagon containing a body on a frame mounted on biaxial trolleys consisting of a carcass and wheelsets, and at least one electric power generator, characterized in that the electric power generator is suspended from the car frame and is driven from the axis of the wheel pair of the carriage.

2. The wagon according to claim 1, characterized in that the cargo compartment of the wagon is divided into several isolated compartments to ensure loading of various goods and various senders.

3. The car according to claim 1, characterized in that it is equipped with means for connecting to external power sources.

4. The car according to claim 1, characterized in that it is additionally equipped with a device for monitoring the health of the generator.

5. The car according to claim 1, characterized in that it additionally has a through electric line with intercar electric connectors.