RU70268U1 - SLOPE PART OF ROAD EARTH CANVAS ON ETERNAL FROZEN - Google Patents

SLOPE PART OF ROAD EARTH CANVAS ON ETERNAL FROZEN Download PDF

Info

Publication number
RU70268U1
RU70268U1 RU2007123851/22U RU2007123851U RU70268U1 RU 70268 U1 RU70268 U1 RU 70268U1 RU 2007123851/22 U RU2007123851/22 U RU 2007123851/22U RU 2007123851 U RU2007123851 U RU 2007123851U RU 70268 U1 RU70268 U1 RU 70268U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
slope
console
soil
canopy
subgrade
Prior art date
Application number
RU2007123851/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Вадим Васильевич Пассек
Николай Алексеевич Цуканов
Валерий Аронович Позин
Натан Феликсович Вербух
Александр Альфредович Цернант
Александр Иванович Малеев
Георгий Сергеевич Переселенков
Григорий Геннадиевич Орлов
Игорь Петрович Лукин
Владимир Владимирович Володин
Нина Петровна Дедова
Наталья Николаевна Банова
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Проектно-изыскательский институт транспортного строительства" (ОАО "Проекттрансстрой")
Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт транспортного строительства" (ОАО ЦНИИС)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Проектно-изыскательский институт транспортного строительства" (ОАО "Проекттрансстрой"), Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт транспортного строительства" (ОАО ЦНИИС) filed Critical Открытое акционерное общество "Проектно-изыскательский институт транспортного строительства" (ОАО "Проекттрансстрой")
Priority to RU2007123851/22U priority Critical patent/RU70268U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU70268U1 publication Critical patent/RU70268U1/en

Links

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области строительства, а именно к сооружению дорожных насыпей на вечномерзлых грунтах, находящихся в их основаниях.The utility model relates to the field of construction, namely to the construction of road embankments on permafrost soils located in their foundations.

Откосная часть дорожного земляного полотна на вечной мерзлоте содержит основной массив грунта, формирующий тело земляного полотна и ограниченный с внешней стороны поверхностью откоса, и защитный навес.The sloping part of the road subgrade on permafrost contains the main mass of soil, forming the body of the subgrade and bounded on the outside by the surface of the slope, and a protective canopy.

Новым в предлагаемой откосной части дорожного земляного полотна является то, что защитный навес выполнен в виде горизонтальных консолей, установленных по высоте откоса в один или несколько ярусов, одним концом заглубленных в тело откоса, а другим - выступающих за пределы поверхности откоса.New in the proposed sloping part of the road subgrade is that the protective canopy is made in the form of horizontal consoles installed along the slope in one or several tiers, one end buried in the slope body, and the other protruding beyond the slope surface.

Горизонтальные консоли могут быть выполнены в виде ряда отдельных базовых горизонтальных элементов, заглубленных в грунт земляного полотна, и уложенного на них в пределах выступающей за поверхность откоса части сплошного настила. Глубина заделки консоли в грунт составляет 2 м, а длина выступающей за пределы поверхности откоса части - 1,5 м.Horizontal consoles can be made in the form of a series of separate basic horizontal elements buried in the soil of the subgrade, and laid on them within the part of the continuous flooring that extends beyond the slope. The depth of embedment of the console into the ground is 2 m, and the length of the part protruding beyond the slope surface is 1.5 m.

Базовые горизонтальные элементы могут содержать пару из опорного элемента и жестко присоединенного к консоли упорного элемента, при этом опорный элемент расположен под консолью со стороны поверхности откоса, а упорный элемент расположен с внутренней стороны заглубленной части консоли и над ней.The base horizontal elements may comprise a pair of a support element and a stop element rigidly attached to the console, wherein the support element is located below the console on the side of the slope, and the stop element is located on the inside of the recessed part of the console and above it.

Базовые горизонтальные элементы состоят из двух частей: трубчатой, расположенной в пределах грунтового массива, и съемной, вставляемой в трубчатую часть и имеющей общую длину консоли.The basic horizontal elements consist of two parts: tubular, located within the soil mass, and removable, inserted into the tubular part and having a total console length.

Кроме того, защитный навес снабжают анкерами, выполненными в виде одного или нескольких линейных элементов, закрепленных к заглубленному в основной массив грунта концу навеса и расположенных в вертикальной плоскости, перпендикулярной плоскости навеса.In addition, the protective canopy is provided with anchors made in the form of one or more linear elements fixed to the end of the canopy buried in the main mass of soil and located in a vertical plane perpendicular to the canopy plane.

Технический результат полезной модели состоит в обеспечении устойчивости и долговечности насыпей, сооружаемых в области распространения вечномерзлых грунтов посредством уменьшения теплового влияния насыпей на температурный режим грунтов, находящихся в их основании.The technical result of the utility model is to ensure the stability and durability of the embankments constructed in the area of permafrost distribution by reducing the thermal effect of the embankments on the temperature regime of the soils at their base.

1 н.п. ф-лы, 2 ил.1 n.p. f-ly, 2 ill.

Description

Полезная модель относится к области строительства, а именно к сооружению дорожных насыпей на вечномерзлых грунтах, находящихся в их основаниях.The utility model relates to the field of construction, namely to the construction of road embankments on permafrost soils located in their foundations.

Известны виды поперечных профилей насыпей, сооружаемых в обычных условиях вне зоны распространения вечномерзлых грунтов. (М.А.Фришман, И.Н.Хохлов, В.П.Титов «Земляное полотно железных дорог, Изд-во «Транспорт», 1972, с.15, рис.1).There are known types of transverse profiles of embankments constructed under ordinary conditions outside the permafrost distribution zone. (M.A. Frishman, I.N. Khokhlov, V.P. Titov "The earthen bed of railways," Transport "Publishing House, 1972, p.15, Fig. 1).

Недостатки таких профилей насыпей заключаются в том, что в случае применения их в области распространения вечной мерзлоты на просадочных при оттаивании мерзлых грунтах основание насыпи деформируется, что влечет за собой разрушение насыпи.The disadvantages of such embankment profiles are that if applied to permafrost on subsidence areas during subsidence during thawing of frozen soils, the base of the embankment is deformed, which entails the destruction of the embankment.

Для предотвращения оттаивания вечномерзлых грунтов в основаниях насыпей применяются различные способы регулирования водно-теплового режима грунтов (теплоизоляция, различные типы охлаждающих устройств и т.п.).To prevent thawing of permafrost soils, various methods of regulating the water-thermal regime of soils (thermal insulation, various types of cooling devices, etc.) are used at the base of embankments.

Известна насыпь с навесом над поверхностью откоса, образующим полость между грунтом и покрытием, защищающую откос от солнечной радиации и снежного покрова. (Сборник трудов Хабаровского института инженеров железнодорожного транспорта. Хабаровск, 1970 г., с.83-92).Known embankment with a canopy above the surface of the slope, forming a cavity between the soil and the coating, protecting the slope from solar radiation and snow cover. (Proceedings of the Khabarovsk Institute of Railway Engineers. Khabarovsk, 1970, p. 83-92).

Недостатком такой конструкции является то, что для устройства сплошного навеса над откосом требуется затратить значительное количество строительных материалов. Кроме того, со временем конструкции, на которые опирается навес, подвергаются выпучиванию, что приводит к разрушению навеса.The disadvantage of this design is that for a continuous canopy over the slope requires a significant amount of building materials. In addition, over time, the structures on which the canopy rests undergo buckling, which leads to the destruction of the canopy.

Наиболее близкой к предлагаемой является плотина, сооруженная на вечной мерзлоте, низовой откос которой, уложенный мерзлым грунтом, защищен от отепляющего действия снега и прямого солнечного облучения деревянным навесом. (Г.Ф.Биянов «Плотины на вечной мерзлоте», М., «Энергия», 1975, с.28-29).Closest to the proposed one is a dam built on permafrost, the lower slope of which, laid by frozen ground, is protected from the warming effect of snow and direct sunlight by a wooden canopy. (G.F. Biyanov “Dams on permafrost”, M., “Energy”, 1975, p. 28-29).

Недостатком этой конструкции является большая себестоимость ее сооружения.The disadvantage of this design is the high cost of its construction.

Предлагаемой полезной моделью решается задача обеспечения устойчивости и долговечности насыпей в области распространения вечномерзлых грунтов посредством уменьшения растопляющего влияния насыпей на температурный режим мерзлых грунтов, находящихся в их основании.The proposed utility model solves the problem of ensuring the stability and durability of embankments in the area of permafrost distribution by reducing the melting effect of embankments on the temperature regime of frozen soils at their base.

Для достижения указанного технического результата в откосной части дорожного земляного полотна на вечной мерзлоте, содержащей основной массив грунта, формирующий тело земляного полотна и ограниченный с внешней стороны поверхностью откоса, и защитный навес, защитный навес выполнен в виде горизонтальных консолей, установленных по высоте откоса в один или несколько ярусов, одним концом заглубленных в основной массив грунта, а другим - выступающих за пределы поверхности откоса.To achieve the specified technical result in the slope of the road subgrade on permafrost, containing the main mass of soil, forming the body of the subgrade and bounded on the outside by the surface of the slope, and a protective canopy, a protective canopy is made in the form of horizontal consoles installed at a slope height of one or several tiers, one end buried in the main mass of soil, and the other protruding beyond the surface of the slope.

Глубина заделки «aз» в грунт может составлять 2 м, а длина выступающей части «aк» - 1,5 м.The depth of embedment “a s ” in the ground can be 2 m, and the length of the protruding part “a k ” is 1.5 m.

Горизонтальные консоли могут быть выполнены в виде ряда отдельных базовых горизонтальных элементов, заглубленных в грунт земляного полотна, и уложенного на них сплошного настила в пределах выступающей за поверхность откоса части.Horizontal consoles can be made in the form of a series of separate basic horizontal elements buried in the soil of the subgrade, and a continuous floor laid on them within the part protruding beyond the slope surface.

Кроме того, базовые горизонтальные элементы могут быть выполнены составными из двух частей: трубчатой в пределах грунтового массива с жестко присоединенными к ней опорным и упорным элементами и съемной, имеющей общую длину консоли и вставляемой в трубчатую часть.In addition, the basic horizontal elements can be made of two parts: tubular within the soil mass with support and stop elements rigidly attached to it and removable, having a total console length and inserted into the tubular part.

А также базовые горизонтальные элементы могут содержать пару из опорного и упорного элементов, жестко присоединенных к консоли, при этом опорный элемент расположен под консолью со стороны поверхности откоса, а упорный элемент расположен с внутренней стороны заглубленной части и над ней.As well as the basic horizontal elements may contain a pair of support and thrust elements rigidly attached to the console, while the supporting element is located under the console on the side of the slope, and the thrust element is located on the inside of the recessed part and above it.

А еще защитный навес может быть снабжен анкерами, выполненными в виде одного или нескольких линейных элементов, закрепленных к заглубленному в основной массив грунта концу навеса и расположенных в вертикальной плоскости, перпендикулярной плоскости навеса.And the protective canopy can be equipped with anchors made in the form of one or more linear elements fixed to the end of the canopy buried in the main mass of soil and located in a vertical plane perpendicular to the canopy plane.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, гдеThe essence of the utility model is illustrated by drawings, where

на фиг.1 изображено поперечное сечение дорожной насыпи на вечной мерзлоте;figure 1 shows a cross section of a road embankment on permafrost;

на фиг.2 - дорожная выемка на вечной мерзлоте;figure 2 - road recess in permafrost;

на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2.figure 3 is a section aa in figure 2.

Откосная часть дорожного земляного полотна на вечной мерзлоте содержит следующие основные элементы:The slope of the road subgrade on permafrost contains the following basic elements:

- основной 1 массив грунта, формирующий тело земляного полотна. В случае насыпи (фиг.1) - это грунт насыпи, отсыпанный на естественной поверхности 2 грунта. В случае выемки (фиг.2) - это коренной грунт, в котором вырыта выемка ниже естественной поверхности 2 грунта. Однако в обоих случаях (и в выемке, и в насыпи) основной массив грунта может содержать пограничную часть 3, отсыпаемую из грунта прочного в талом состоянии. При этом центральная часть насыпи может отсыпаться из местных твердомерзлых грунтов, остающихся во время эксплуатации в мерзлом состоянии. Основной 1 массив грунта с внешней боковой стороны ограничен поверхностью 4 откоса;- the main 1 soil mass, forming the body of the subgrade. In the case of the embankment (figure 1) is the soil of the embankment, sprinkled on the natural surface 2 of the soil. In the case of a recess (Fig. 2), this is the primary soil in which a recess is dug below the natural surface 2 of the soil. However, in both cases (both in the excavation and in the embankment), the main mass of the soil may contain the boundary part 3, dumped from the soil, solid in the melt. In this case, the central part of the embankment can be sprinkled from local hard-frozen soils, which remain frozen during operation. The main 1 massif of soil from the outer side is limited by the surface 4 of the slope;

- защитный навес, который выполнен в виде горизонтальных консолей 5, установленных по высоте откоса в один или несколько ярусов. Горизонтальные консоли 5 выполнены в виде ряда отдельных базовых горизонтальных элементов, заделанных в грунт земляного полотна, и уложенного на них в пределах выступающей за поверхность откоса части сплошного настила 6.- a protective canopy, which is made in the form of horizontal consoles 5 installed along the slope in one or more tiers. Horizontal consoles 5 are made in the form of a series of separate basic horizontal elements embedded in the soil of the subgrade, and laid on them within the part of the continuous flooring 6 that protrudes beyond the slope surface.

Глубина «aз» заделки консоли в грунт тела откоса может быть рекомендована 2 м, а длина «aк» выступающей за пределы поверхности откоса части - 1,5 м. Однако возможен в пределах данной схемы широкий диапазон различных вариантов.The depth “a h ” of embedding the console into the soil of the slope body can be recommended 2 m, and the length “a k ” of the part protruding beyond the slope surface is 1.5 m. However, a wide range of different options is possible within this scheme.

Главное назначение защитных навесов - защита поверхности откоса от снежного покрова, препятствующего охлаждению грунтов насыпи и основания. Кроме того, защитные навесы экранируют откос от облучения солнечной радиацией. Положение нулевой изотермы (верхней границы вечной мерзлоты) на момент окончания теплого периода в естественных условиях и после постройки насыпи показано соответственно позициями 7 и 8.The main purpose of protective awnings is to protect the surface of the slope from snow cover, which prevents the cooling of the embankment and foundation soil. In addition, protective canopies shield the slope from exposure to solar radiation. The position of the zero isotherm (the upper limit of permafrost) at the end of the warm period in natural conditions and after the construction of the embankment is shown by positions 7 and 8, respectively.

Навес может быть выполнен различной конструкции. Могут, например, в откос заделаны обычные гофрированные листы. Однако более The canopy can be made of various designs. For example, ordinary corrugated sheets can be embedded in the slope, for example. However more

экономично выполнить навес в виде базовые горизонтальных элементов 9, на которые в пределах выступающей за поверхность откоса части уложен настил.it is economical to make a canopy in the form of basic horizontal elements 9, on which the flooring is laid within the limits of the part protruding beyond the slope surface.

С целью возможности сооружать навесы после постройки земляного полотна базовые горизонтальные элементы 9 могут быть выполнены составными из двух частей: трубчатой 10, закрепленной в теле основного грунтового массива в процессе строительства земляного полотна, и съемной 11, вставляемой в трубчатую часть и которую можно изготовить и в процессе эксплуатации.In order to be able to build canopies after the construction of the subgrade, the basic horizontal elements 9 can be made up of two parts: tubular 10, fixed in the body of the main soil mass during the construction of the subgrade, and removable 11, inserted into the tubular part and which can also be made in operation process.

Горизонтальные базовые элементы закрепляют в основном массиве 1 грунта от выпучивания с помощью горизонтальных или вертикальных анкеров 12. Также базовые горизонтальные элементы могут закрепляться в теле откоса с помощью пары из опорного 13 элемента и упорного 14 элемента. Опорный 13 элемент расположен под трубчатой 10 частью консоли со стороны поверхности откоса. Опорный 13 элемент закреплять к консоли нельзя, так как это увеличит силы выпучивания. А упорный 14 элемент жестко прикреплен к консоли и расположен с внутренней стороны трубчатой 10 части консоли, заделанной в грунт, и находится над ней.The horizontal base elements are fixed in the main massif 1 of soil from buckling with the help of horizontal or vertical anchors 12. Also, the basic horizontal elements can be fixed in the body of the slope using a pair of support 13 element and persistent 14 element. The supporting element 13 is located under the tubular 10 part of the console from the side of the slope. The supporting element 13 cannot be fixed to the console, as this will increase the buckling forces. And the resistant element 14 is rigidly attached to the console and is located on the inside of the tubular 10 part of the console, embedded in the ground, and is located above it.

На фиг.1, 2, 3 приведены также следующие обозначения: 15 - балластная призма с рельсошпальной решеткой (но земляное полотно может быть и для автомобильных, и городских дорог), 16 - граница пограничной части 3 основного массива 1 грунта, 17 - границы отсыпаемых при строительстве отдельных слоев грунта, 18 - слой теплоизоляции.Figures 1, 2, 3 also show the following notation: 15 - ballast prism with a rail-sleeper grid (but the subgrade can be for automobile and city roads), 16 - the boundary of the boundary part 3 of the main massif 1 of the soil, 17 - the boundaries of the dumped during the construction of individual layers of soil, 18 - a layer of thermal insulation.

Откосная часть земляного сооружения на вечной мерзлоте работает следующим образом. В зимний период в условиях отсутствия снегопереноса часть поверхности откоса в пределах вертикальной проекции защитных навесов оказывается защищенной от укрытия снегом, что способствует активному поступлению холода в грунты основания и The slope of the earthen structure on permafrost works as follows. In winter, in the absence of snow transfer, part of the slope surface within the vertical projection of the protective canopies is protected from snow cover, which contributes to the active entry of cold into the soil of the base and

тела земляного полотна. В летний период поверхность откоса защищена навесом от солнечной радиации, что также снижает поступление тепла в грунт. В итоге формирующийся за год тепловой баланс поверхности откоса обеспечивает понижение отрицательных среднегодовых температур в грунтах оснований. Температурный режим грунтов в теле и основании насыпи, формирующийся под влиянием климатических факторов и с учетом предлагаемых мероприятий по его регулированию, определяется теплофизическим расчетом.subgrade bodies. In summer, the surface of the slope is protected by a canopy from solar radiation, which also reduces the flow of heat into the ground. As a result, the thermal balance of the slope surface formed over the year ensures a decrease in negative average annual temperatures in the basement soils. The temperature regime of soils in the body and base of the embankment, formed under the influence of climatic factors and taking into account the proposed measures for its regulation, is determined by thermophysical calculation.

Эффективность использования предлагаемой полезной модели заключается в формировании благоприятного температурного режима тела насыпей и мерзлых грунтов, находящихся в их основании, и обеспечении устойчивости и долговечности насыпей, сооружаемых в районах распространения вечномерзлых грунтов.The efficiency of using the proposed utility model lies in the formation of a favorable temperature regime for the body of embankments and frozen soils at their base, and ensuring the stability and durability of embankments constructed in areas of permafrost distribution.

Область эффективного использования навесов предложенной конструкции - регионы с малым снегопереносом (до 100 м3/м), например, Центральная Якутия. Именно в этом случае появляется возможность перейти от общих навесов к компактным и дешевым местным навесам. При сильном снегопереносе (например, на полуострове Ямал) такое решение невозможно. Откосная часть предложенной конструкции может быть широко использована не только в дорожном земляном полотне, но и в других конструкциях - гидротехнических, промышленных и др.The area of effective use of the canopies of the proposed design is the regions with low snow transport (up to 100 m 3 / m), for example, Central Yakutia. It is in this case that it becomes possible to switch from general canopies to compact and cheap local canopies. With severe snow transfer (for example, on the Yamal Peninsula), such a solution is impossible. The slope part of the proposed design can be widely used not only in road subgrade, but also in other structures - hydraulic, industrial, etc.

Следует особо отметить, что навесы с горизонтальными несущими опорными элементами - это новый шаг в строительстве, поскольку проблема анкеровки опорных элементов решается автоматически при послойной укладке грунта, а не требует бурения специальных скважин с учетом размещения там не только несущих навес элементов, но и анкеров от выпучивания.It should be especially noted that canopies with horizontal supporting support elements are a new step in construction, since the problem of anchoring the supporting elements is solved automatically by layer-by-layer laying of soil, and does not require drilling of special wells, taking into account the placement of not only bearing elements of the canopy, but also anchors from bulging.

Claims (6)

1. Откосная часть дорожного земляного полотна на вечной мерзлоте, содержащая основной массив грунта, формирующий тело земляного полотна и ограниченный с внешней стороны поверхностью откоса, и защитный навес, отличающаяся тем, что защитный навес выполнен в виде горизонтальных консолей, установленных по высоте откоса в один или несколько ярусов, одним концом заглубленных в основной массив грунта, а другим - выступающих за пределы поверхности откоса.1. The slope of the road subgrade on permafrost, containing the main soil mass, forming the body of the subgrade and bounded on the outside by the surface of the slope, and a protective canopy, characterized in that the protective canopy is made in the form of horizontal consoles installed at a slope height of one or several tiers, one end buried in the main mass of soil, and the other protruding beyond the surface of the slope. 2. Откосная часть по п.1,отличающаяся тем, что глубина «а3» заделки консоли в грунт составляет 2 м, а выступающая часть «ак» составляет 1,5 м.2. The slope part according to claim 1, characterized in that the depth “a 3 ” of embedding the console into the ground is 2 m, and the protruding part “a k ” is 1.5 m. 3. Откосная часть по п.1, отличающаяся тем, что горизонтальные консоли выполнены в виде ряда отдельных базовых горизонтальных элементов, заделанных в грунт земляного полотна, и уложенного на них сплошного настила в пределах выступающей за поверхность откоса части.3. The slope part according to claim 1, characterized in that the horizontal consoles are made in the form of a series of separate basic horizontal elements embedded in the soil of the subgrade, and a continuous floor laid on them within the part protruding beyond the slope surface. 4. Откосная часть по п.1, отличающаяся тем, что базовые горизонтальные элементы содержат пару из опорного элемента и жестко присоединенного к консоли упорного элемента, при этом опорный элемент расположен под консолью со стороны поверхности откоса, а упорный элемент расположен с внутренней стороны заделанной части консоли и над ней.4. The slope part according to claim 1, characterized in that the base horizontal elements comprise a pair of a support element and a stop element rigidly attached to the console, wherein the support element is located under the console from the side of the slope, and the stop element is located on the inside of the embedded part console and above it. 5. Откосная часть по п.1, отличающаяся тем, что базовые горизонтальные элементы выполнены составными из двух частей: трубчатой в пределах грунтового массива и съемной, имеющей общую длину консоли и вставляемой в трубчатую часть.5. The slope part according to claim 1, characterized in that the basic horizontal elements are made up of two parts: tubular within the soil mass and removable, having a total console length and inserted into the tubular part. 6. Откосная часть по п.1, отличающаяся тем, что защитный навес снабжен анкерами, выполненными в виде одного или нескольких линейных элементов, закрепленных к заглубленному в основной массив грунта концу навеса и расположенных в вертикальной плоскости, перпендикулярной плоскости навеса.
Figure 00000001
6. The slope part according to claim 1, characterized in that the protective canopy is equipped with anchors made in the form of one or more linear elements fixed to the end of the canopy buried in the ground mass and located in a vertical plane perpendicular to the plane of the canopy.
Figure 00000001
RU2007123851/22U 2007-06-27 2007-06-27 SLOPE PART OF ROAD EARTH CANVAS ON ETERNAL FROZEN RU70268U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007123851/22U RU70268U1 (en) 2007-06-27 2007-06-27 SLOPE PART OF ROAD EARTH CANVAS ON ETERNAL FROZEN

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007123851/22U RU70268U1 (en) 2007-06-27 2007-06-27 SLOPE PART OF ROAD EARTH CANVAS ON ETERNAL FROZEN

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU70268U1 true RU70268U1 (en) 2008-01-20

Family

ID=39109052

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007123851/22U RU70268U1 (en) 2007-06-27 2007-06-27 SLOPE PART OF ROAD EARTH CANVAS ON ETERNAL FROZEN

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU70268U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2782642C1 (en) * 2021-03-22 2022-10-31 Северно-Западный институт экологии и природных ресурсов Академии наук Китая Structure of temperature cooling for engineering and technical design of empils and slopes in permafrost regions

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2782642C1 (en) * 2021-03-22 2022-10-31 Северно-Западный институт экологии и природных ресурсов Академии наук Китая Structure of temperature cooling for engineering and technical design of empils and slopes in permafrost regions

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2443828C1 (en) Earthwork on permafrost soils and method of its erection with base reinforcement in areas of permafrost propagation
CN106836275B (en) Landscape eco-friendly retaining wall for rapidly protecting tillite slope and implementation method
US4142344A (en) Method of providing a moisture-proof or moisture-resistant foundation insulation for buildings
ES2254076T3 (en) CONSTRUCTION IN THE PITCH FOR THE UNDERGROUND PASSAGE OF A CIRCULATION ROAD.
EA001953B1 (en) Protective elements, devices comprising said elements and method for protecting a zone against floods and avalanches
RU2324032C1 (en) Road embankment over permanently frosen soils
RU83511U1 (en) EARTH CANVAS OF THE ROAD IN THE FROZEN SOIL ZONE
RU70268U1 (en) SLOPE PART OF ROAD EARTH CANVAS ON ETERNAL FROZEN
RU89858U1 (en) ROAD FILL ON THE FROZEN BASES
RU60546U1 (en) FILL THE ROAD ON THE PERMANENTLY FROZEN SOIL
CN210238158U (en) Plateau high-ice-content frozen soil section railway cutting structure
RU58562U1 (en) FILLING A SMALL ALTITUDE ROAD ON FROZEN SOIL
RU69883U1 (en) SLOPE PART OF EARTH STRUCTURE ON ETERNAL FROZEN
RU2465395C1 (en) Dam from soil materials
RU70267U1 (en) SLOPE PART OF EARTH STRUCTURE ON ETERNAL FROZEN
RU2256032C1 (en) Road embankment built on permafrost ground
RU162645U1 (en) BRIDGE SOIL SUPPORT FOR PERMANENTLY FROZEN SOILS
RU2756148C1 (en) Road embankment on permafrost in areas with snow tranport
CN103572783A (en) Comprehensive method for preventing crack and water of basement project
RU69884U1 (en) ROAD MILLING ON HIGH-SOIL FROZEN SOILS
RU2732774C1 (en) Motor road at permafrost grounds
RU165499U1 (en) FRAMES AND STAIN SUPPORT WITH SHADOW-SHAPED SUMMARY OF THE TEMPORARY BRIDGE
RU2583107C1 (en) Cooling structure for earth structures on permanently frozen soils and erection method thereof
RU72492U1 (en) ROAD FILL ON ETERNAL FROZEN
RU2802766C1 (en) Multilayer mat for device of road embanking and method for its manufacture

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20110628