RU70208U1 - TRAFFIC VIDEO VIDEO RECORDING SYSTEM - Google Patents
TRAFFIC VIDEO VIDEO RECORDING SYSTEM Download PDFInfo
- Publication number
- RU70208U1 RU70208U1 RU2007125806/22U RU2007125806U RU70208U1 RU 70208 U1 RU70208 U1 RU 70208U1 RU 2007125806/22 U RU2007125806/22 U RU 2007125806/22U RU 2007125806 U RU2007125806 U RU 2007125806U RU 70208 U1 RU70208 U1 RU 70208U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- video
- video information
- traffic
- volatile memory
- accident
- Prior art date
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
- Closed-Circuit Television Systems (AREA)
Abstract
Система относится преимущественно к эксплуатации наземных транспортных средств и может быть применена при видеосъемке дорожно-транспортных происшествий. Технический результат - возможность просмотра видеозаписи дорожно-транспортного происшествия на месте аварии. С борта транспортного средства осуществляют видеосъемку дорожной обстановки. Полученную видеоинформацию поочередно записывают в файлы энергонезависимой памяти системы. Файлы энергонезависимой памяти соединены между собой в кольцо. Файлы с потерявшей актуальность видеоинформацией поочередно стирают. В освободившиеся файлы поочередно записывают видеоинформацию о текущей дорожной обстановке. Видеоинформацию о дорожной ситуации в энергонезависимой памяти непрерывно обновляют до получения сигналов от аварийных датчиков. По сигналам аварийных датчиков видеосъемку дорожной обстановки прекращают. Сохраненную в энергонезависимой памяти системы видеоинформацию просматривают на экране монитора системы для выяснения обстоятельств дорожно-транспортного происшествия.The system relates primarily to the operation of land vehicles and can be used for video recording of traffic accidents. The technical result is the ability to view videos of a traffic accident at the scene of an accident. On-board vehicles carry out video recording of the road situation. The resulting video information is successively recorded in non-volatile memory files of the system. Non-volatile memory files are interconnected in a ring. Files with outdated video information are erased one by one. In the freed files, one by one record video information about the current traffic situation. Video information about the traffic situation in non-volatile memory is continuously updated until signals from emergency sensors are received. By the signals of emergency sensors, video recording of the traffic situation is stopped. The video information stored in the non-volatile memory of the system is viewed on the screen of the system monitor to clarify the circumstances of the traffic accident.
Description
Предлагаемая система относится преимущественно к эксплуатации наземных транспортных средств и позволяет осуществлять видеосъемку возникновения и протекания дорожно-транспортного происшествия для последующего использования видеозаписей в органах или организациях, занимающихся рассмотрением обстоятельств дорожно-транспортных происшествий и их последствий.The proposed system mainly relates to the operation of land vehicles and allows video recording of the occurrence and course of a traffic accident for the subsequent use of videos in bodies or organizations involved in the consideration of the circumstances of road accidents and their consequences.
Как правило, причиной дорожно-транспортного происшествия является нарушение одним из его участников правил дорожного движения. При противоречивых показаниях участников дорожно-транспортного происшествия и отсутствии свидетелей установить виновника дорожно-транспортного происшествия крайне затруднительно. В тоже время, и показания свидетелей, ввиду скоротечности дорожно-транспортного происшествия, могут быть ошибочны и необъективны. Таким образом, при отсутствии объективных данных об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, виновным может быть признан водитель, не нарушавший правил дорожного движения. В результате станет возможным наказание невиновного или получение страхового возмещения обманным путем.As a rule, the cause of a traffic accident is a violation of traffic rules by one of its participants. In case of conflicting testimonies of the participants in a traffic accident and the absence of witnesses, it is extremely difficult to identify the culprit of a traffic accident. At the same time, the testimony of witnesses, due to the transience of the traffic accident, can be erroneous and biased. Thus, in the absence of objective data on the circumstances of a traffic accident, a driver who does not violate traffic rules may be found guilty. As a result, it will be possible to punish the innocent or to receive insurance compensation fraudulently.
В настоящее время для фиксации обстоятельств возникновения и протекания дорожно-транспортного происшествия предлагаются различные системы и устройства, такие, как датчики скорости, силы удара, уровня отрицательного ускорения при торможении, видеозаписи и др., применение которых позволяет объективно и достоверно определить причину дорожно-транспортного происшествия и степень вины каждого из его участников.Currently, to fix the circumstances of the occurrence and course of a traffic accident, various systems and devices are offered, such as speed sensors, shock force, level of negative acceleration during braking, video recordings, etc., the use of which allows you to objectively and reliably determine the cause of a traffic incidents and the degree of guilt of each of its participants.
Одной из таких систем является система видеозаписи дорожной обстановки с борта транспортного средства, позволяющая получить визуальную информацию об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия. Наряду с показаниями приборов, фиксирующих технические параметры транспортного средства, на котором они установлены, видеоинформация, полученная с помощью системы видеозаписи, позволяет определить месторасположение и траектории движения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия, что способствует объективному рассмотрению обстоятельств дорожно-транспортного происшествия и определению степени вины каждого из участников дорожно-транспортного происшествия.One of such systems is a system of video recording of traffic conditions from a vehicle, which allows to obtain visual information about the circumstances of a traffic accident. Along with the readings of devices that fix the technical parameters of the vehicle on which they are installed, the video information obtained using the video recording system allows you to determine the location and trajectories of the vehicles at the time of the accident, which contributes to the objective consideration of the circumstances of the accident and the determination the degree of guilt of each of the participants in a traffic accident.
Известна система для сбора, анализа и хранения информации с борта автомобиля, для воссоздания картины дорожно-транспортного происшествия, с целью ее последующего рассмотрения в экспертных организациях, страховых компаниях, в суде и в других уполномоченных органах и организациях (заявка PCT/US 99/12024, WO 99/62741, «Система записи событий повышенной надежности для установки на транспортное средство»). При включении зажигания начинают работать две, установленные в передней и задней части автомобиля, широкоугольные цифровые видеокамеры. Записанная в цифровом виде видеоинформация кодируется и сохраняется на жестком диске. Видеоизображение может быть синхронизировано с показаниями датчиков скорости, торможения (перегрузок), ремней безопасности, а также с текущим временем. Данный способ и устройство позволяют зафиксировать обстоятельства дорожно-транспортного происшествия в виде видеозаписи с борта попавшей в дорожно-транспортное происшествие автомашины для последующего рассмотрения в экспертных организациях, страховых компаниях, в суде и т.д.A known system for collecting, analyzing and storing information from a car, to recreate a picture of a traffic accident, with a view to its subsequent consideration in expert organizations, insurance companies, the court and other authorized bodies and organizations (application PCT / US 99/12024 , WO 99/62741, “High Reliability Event Recording System for Installation in a Vehicle”). When the ignition is turned on, two wide-angle digital video cameras installed in the front and rear of the car begin to work. Digitally recorded video information is encoded and stored on the hard drive. The video image can be synchronized with the readings of speed sensors, braking (overloads), seat belts, as well as with the current time. This method and device allows you to record the circumstances of a traffic accident in the form of a video from the board of a car that got into a traffic accident for subsequent consideration in expert organizations, insurance companies, in court, etc.
Недостатком данного решения является использование в качестве носителя информации жесткого диска, имеющего движущиеся детали и обладающего по этому низкой механической надежностью.The disadvantage of this solution is the use as a storage medium of a hard disk having moving parts and therefore having low mechanical reliability.
Длительная вибрация и тряска при эксплуатации транспортного средства может привести к механическим повреждениям движущихся деталей жесткого диска, в результате чего может оказаться невозможной видеозапись дорожно-транспортного происшествия. Удар при аварии, сопровождаемый, как правило, значительными перегрузками, также может привести к механическому повреждению жесткого диска. В результате может быть потеряна уже записанная видеоинформация, в том числе с фрагментами дорожно-транспортного происшествия.Prolonged vibration and jolting during operation of the vehicle can lead to mechanical damage to moving parts of the hard drive, as a result of which it may not be possible to record a traffic accident. Crash during an accident, usually accompanied by significant overloads, can also lead to mechanical damage to the hard drive. As a result, already recorded video information may be lost, including with fragments of a traffic accident.
Известно также устройство для фиксации дорожно-транспортного происшествия (патент РФ №2176199 от 23.05.2000 г., Калашников Н.А., Радциг Н.А., «Способ фиксации дорожно-транспортного происшествия и устройство для его осуществления»).A device for fixing a traffic accident is also known (RF patent No. 2176199 of 05.23.2000, Kalashnikov N.A., Radzig N.A., "Method for fixing a traffic accident and a device for its implementation").
Данное устройство предполагает для получения более достоверной информации осуществлять видеозапись дорожно-транспортного происшествия с разных ракурсов, используя транспортные и стационарные видеозаписывающие устройства.This device is designed to obtain more reliable information to carry out video recording of a traffic accident from different angles, using transport and stationary video recorders.
При дорожно-транспортном происшествии сигналы от аварийных датчиков на транспортном средстве направляют на приемопередающее радиоустройство и от него на аналогичные приемопередающие устройства других транспортных средств или на стационарные дорожные приемопередающие устройства. Одновременно управляющим аварийным радиосигналом переключают постоянно работающую собственную видеокамеру транспортного средства, а переданным радиосигналом - аналогичные видеокамеры соседних транспортных средств или стационарных дорожных камер на перезаписывание ближайших фрагментов видеоинформации до и после аварии из оперативного запоминающего устройства в энергонезависимое устройство хранения видеоинформации. Далее указанные фрагменты видеоинформации считываются со всех попавших в зону действия радиосигнала систем фиксации дорожно-транспортного происшествия и просматриваются на мониторе в компетентных органах.In a traffic accident, the signals from the emergency sensors on the vehicle are sent to the transceiver radio device and from it to similar transceiver devices of other vehicles or to stationary road transceiver devices. At the same time, a constantly operating own video camera of the vehicle is switched by a control emergency radio signal, and similar video cameras of neighboring vehicles or stationary road cameras are transferred by the transmitted radio signal to overwrite the nearest fragments of video information before and after the accident from random access memory to a non-volatile video information storage device. Further, the indicated fragments of video information are read from all the systems of fixation of a traffic accident that have fallen into the coverage area of the radio signal and are viewed on the monitor in the competent authorities.
Предлагаемое устройство для осуществления видеосъемки с разных ракурсов позволяет получить более полную и достоверную информацию о причинах и протекании дорожно-транспортного происшествия для рассмотрения в экспертных организациях, страховых компаниях, судах и других организациях, уполномоченных проводить расследования.The proposed device for filming from different angles allows you to get more complete and reliable information about the causes and course of a traffic accident for consideration in expert organizations, insurance companies, courts and other organizations authorized to conduct investigations.
Недостатком этого устройства является использование в нем при записи и хранении видеоинформации двух видов памяти - энергозависимой динамической памяти в качестве оперативного запоминающего устройства и энергонезависимой статической памяти в качестве носителя записанной видеоинформации для ее долговременного хранения. В данном устройстве видеоинформации первоначально записывают в оперативное запоминающее устройство и при поступлении сигналов от аварийных датчиков видеоинформацию перезаписывают в энергонезависимое память для ее дальнейшего сохранения.The disadvantage of this device is the use in it when recording and storing video information of two types of memory - volatile dynamic memory as random access memory and non-volatile static memory as a carrier of recorded video information for its long-term storage. In this device, video information is initially recorded in a random access memory and upon receipt of signals from emergency sensors, the video information is overwritten in non-volatile memory for its further storage.
Такое решение усложняет устройство для фиксации дорожно-транспортного происшествия и не позволяет гарантировать сохранность записанной видеоинформации при дорожно-транспортном происшествии.This solution complicates the device for fixing a traffic accident and does not guarantee the safety of the recorded video information in a traffic accident.
Во время дорожно-транспортного происшествия, при ударе, сопровождаемом значительными перегрузками и механическим повреждением кузова, электрические цепи транспортного средства и видеозаписывающего устройства могут быть повреждены, а электропитание отключено от видеозаписывающего устройства. В результате сигнал на перезаписывание ближайших фрагментов видеозаписи до и после аварии из оперативного запоминающего устройства в энергонезависимое устройство хранения видеоинформации не поступит, и фрагменты видеозаписи в энергонезависимом устройстве хранения видеоинформации сохранены не будут.During a traffic accident, in the event of a shock accompanied by significant overloads and mechanical damage to the body, the electrical circuits of the vehicle and the video recorder may be damaged and the power supply disconnected from the video recorder. As a result, the signal to overwrite the nearest fragments of the video recording before and after the accident will not come from the random access memory to the non-volatile video information storage device, and the video fragments will not be saved in the non-volatile video storage device.
Ввиду того, что в оперативных запоминающих устройствах используют энергозависимую динамическую память, сохраняющую записанную видеоинформацию только при наличии электрического питания, прекращение электропитания видеозаписывающего устройства приведет к потере записанной видеоинформации и в оперативном запоминающем устройстве.Due to the fact that random access memory uses volatile dynamic memory that stores recorded video information only when there is electrical power, the power failure of the video recorder will lead to the loss of recorded video information in the random access memory.
Таким образом, при аварийном отключении электропитания транспортного средства и видеозаписывающего устройства, записанная видеоинформация об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия будет потеряна и не сможет быть использована для выяснения причины дорожно-транспортного происшествия.Thus, in the event of a power failure of the vehicle and the video recorder, the recorded video information about the circumstances of the traffic accident will be lost and cannot be used to find out the cause of the traffic accident.
Известна также система для фиксации дорожно-транспортного происшествия (RU №55702 от 01.03.2006 г., Баев А.В., «Система фиксации обстоятельств дорожно-транспортного происшествия»), которая принята за прототип.Also known is a system for fixing a traffic accident (RU No. 55702 of 03/01/2006, Bayev A.V., “A system for fixing the circumstances of a traffic accident”), which is adopted as a prototype.
Сущность предлагаемой системы фиксации обстоятельств дорожно-транспортного происшествия заключается в том, чтоThe essence of the proposed system of fixing the circumstances of a traffic accident is that
Данная система позволяет осуществлять запись видеоинформации о дорожной ситуации во время движения и при временных остановках в энергонезависимую память видеозаписывающего устройства, оснащенного широкоугольной видеокамерой и установленного на транспортном средстве. При наступлении дорожно-транспортного происшествия записанную видеоинформацию сохраняют по сигналам аварийных датчиков, для выяснения обстоятельств дорожно-транспортного происшествия. В данной системе видеоинформацию о дорожной ситуации записывают напрямую в файлы энергонезависимой памяти видеозаписывающего устройства, которые соединены между собой в кольцо. В этом случае оперативное запоминающее устройство не используется.This system allows you to record video information about the traffic situation while driving and during temporary stops in the non-volatile memory of a video recorder equipped with a wide-angle video camera and mounted on a vehicle. When a traffic accident occurs, the recorded video information is stored according to the signals of emergency sensors, to clarify the circumstances of the traffic accident. In this system, video information about the traffic situation is recorded directly into the non-volatile memory files of the video recorder, which are interconnected in a ring. In this case, random access memory is not used.
При этом видеоинформацию в энергонезависимой памяти непрерывно обновляют, для чего поочередно замещают файлы энергонезависимой памяти с ранее записанной видеоинформацией, файлами с видеоинформацией о текущей дорожной обстановке. Для этого, после записи видеоинформации в последний файл энергонезависимой памяти, видеоинформацию, записанную в первый файл энергонезависимой памяти, стирают, при этом, видеоинформацию, записанную в последний файл, сохраняют. После чего, в освободившийся файл, записывают видеоинформацию о текущей дорожной ситуации, затем цикл стирания-записи видеоинформации поочередно повторяют в каждом последующем, ранее записанном файле энергонезависимой памяти. Таким образом, в энергонезависимой памяти осуществляют непрерывную перезапись видеоинформации о дорожной обстановке до получения сигналов от аварийных датчиков.At the same time, the video information in the non-volatile memory is continuously updated, for which the non-volatile memory files with previously recorded video information are replaced with files with video information about the current traffic situation. For this, after recording the video information in the last file of non-volatile memory, the video information recorded in the first file of non-volatile memory is erased, while the video information recorded in the last file is saved. After that, video information about the current traffic situation is recorded in the freed file, then the erase-record cycle of video information is alternately repeated in each subsequent, previously recorded non-volatile memory file. Thus, in non-volatile memory, continuous recording of video information about the traffic situation is carried out until signals from emergency sensors are received.
При получении сигналов аварийных датчиков стирание и запись видеоинформации прекращают и сохраняют записанную видеоинформацию, в том числе фрагменты видеозаписи об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, в энергонезависимой памяти видеозаписывающего устройства, для выяснения обстоятельств дорожно-транспортного происшествия.Upon receipt of the signals from the emergency sensors, erasing and recording of video information is stopped and the recorded video information, including fragments of the video recording about the circumstances of the traffic accident, is stored in the non-volatile memory of the video recorder to clarify the circumstances of the traffic accident.
Данная система позволяет повысить уровень надежности записи и сохранения видеоинформации об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия. В этом случае становится не нужным оперативное запоминающее устройство, а в качестве носителя видеоинформации используют энергонезависимую память, которая обладает высокой механической надежностью.This system allows you to improve the reliability of recording and saving video information about the circumstances of a traffic accident. In this case, random access memory becomes unnecessary, and non-volatile memory is used as a video information medium, which has high mechanical reliability.
Также, прямая и поочередная запись видеоинформации в файлы энергонезависимой памяти, соединенные между собой в кольцо, позволяет сохранять фрагменты видеозаписи с обстоятельствами дорожно-транспортного происшествия в энергонезависимой памяти при потере электропитания и по сигналам аварийных датчиков, так как в момент дорожно-транспортного происшествия видеоинформация с обстоятельствами происшествия уже находится в энергонезависимой памяти.Also, direct and sequential recording of video information into non-volatile memory files interconnected in a ring allows you to save video fragments with the circumstances of a traffic accident in non-volatile memory during a power loss and by the signals of emergency sensors, since at the time of the traffic accident video information from circumstances of the incident is already in non-volatile memory.
Наличие видеоинформации об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия позволяет определить виновного в дорожно-транспортном происшествии и рассмотреть вопрос о привлечении его к ответственности и возмещении материального ущерба пострадавшей стороне.The presence of video information about the circumstances of the traffic accident allows you to identify the culprit in a traffic accident and consider bringing him to justice and compensation for material damage to the injured party.
Недостатком этой системы является невозможность определения обстоятельств ДТП на месте происшествия, ввиду отсутствия в системе видеоконтрольного узла с малогабаритным монитором для просмотра записанной видеоинформации.The disadvantage of this system is the inability to determine the circumstances of an accident at the scene of the accident, due to the lack of a video control unit with a small monitor in the system for viewing recorded video information.
Существующая практика в ряде западных стран позволяет водителям, попавшим в небольшие дорожно-транспортные происшествия, при достижении согласия о степени вины каждого из участников аварии, самостоятельно, не вызывая сотрудников дорожной полиции, оформлять документы о ДТП для предоставления в страховую компанию.Existing practice in a number of Western countries allows drivers who have been involved in minor traffic accidents, upon reaching agreement on the degree of guilt of each of the accident participants, independently, without calling the traffic police, to draw up accident documents for submission to the insurance company.
В связи в ожидающимся принятием в Российской Федерации нормативных актов, позволяющих участникам небольших ДТП самостоятельно оформлять документы о дорожно-транспортном происшествии для предоставления их в страховую компанию, вопрос объективного документирования обстоятельств ДТП становится все более актуальным.In connection with the expected adoption in the Russian Federation of normative acts that allow participants in small accidents to independently draw up documents about a traffic accident to be submitted to an insurance company, the issue of objectively documenting the circumstances of an accident is becoming increasingly relevant.
Возможность просмотра видеозаписи ДТП непосредственно на месте аварии позволит участникам небольших дорожно-транспортных происшествий самостоятельно, не привлекая сотрудников ГИБДД, максимально быстро и объективно определить виновного и правильно оформить документы для получения страхового возмещения.The ability to view the video of an accident directly at the scene of an accident will allow participants in small road accidents to independently, without involving traffic police, identify the guilty person as quickly and objectively as possible and correctly draw up documents to receive insurance compensation.
Техническим результатом предлагаемого решения является возможность просмотра видеозаписи, зафиксировавшей обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, непосредственно на месте аварии для определения виновного в ДТП.The technical result of the proposed solution is the ability to view the video recording the circumstances of the traffic accident directly at the scene of the accident to identify the culprit in the accident.
Сущность предлагаемой системы фиксации обстоятельств дорожно-транспортного происшествия заключается в том, что видеоинформацию о дорожной ситуации во время движения и при временных остановках записывают в память видеозаписывающего устройства, оснащенного широкоугольной видеокамерой и установленного на транспортном средстве. При наступлении дорожно-транспортного происшествия записанную видеоинформацию сохраняют по сигналам аварийных датчиков, для выяснения обстоятельств дорожно-транспортного происшествия. В предлагаемой системе видеоинформацию о дорожной ситуации записывают напрямую в файлы энергонезависимой памяти видеозаписывающего устройства, которые соединены между собой в кольцо.The essence of the proposed system for fixing the circumstances of a traffic accident is that video information about the traffic situation while driving and during temporary stops is recorded in the memory of a video recorder equipped with a wide-angle video camera and mounted on a vehicle. When a traffic accident occurs, the recorded video information is stored according to the signals of emergency sensors, to clarify the circumstances of the traffic accident. In the proposed system, video information about the traffic situation is recorded directly into the non-volatile memory files of the video recorder, which are interconnected in a ring.
При этом видеоинформацию в энергонезависимой памяти непрерывно обновляют, для чего поочередно замещают файлы энергонезависимой памяти с ранее записанной видеоинформацией, файлами с видеоинформацией о текущей дорожной обстановке. Для этого, после записи видеоинформации в последний файл энергонезависимой памяти, видеоинформацию, записанную в первый файл энергонезависимой памяти, стирают, при этом, видеоинформацию, записанную в последний файл, сохраняют. После чего, в освободившийся файл, записывают видеоинформацию о текущей дорожной ситуации, затем цикл стирания-записи видеоинформации поочередно повторяют в каждом последующем, ранее записанном файле энергонезависимой памяти. Таким образом, в энергонезависимой памяти осуществляют непрерывную перезапись видеоинформации о дорожной обстановке до получения сигналов от аварийных датчиков.At the same time, the video information in the non-volatile memory is continuously updated, for which the non-volatile memory files with previously recorded video information are replaced with files with video information about the current traffic situation. For this, after recording the video information in the last file of non-volatile memory, the video information recorded in the first file of non-volatile memory is erased, while the video information recorded in the last file is saved. After that, video information about the current traffic situation is recorded in the freed file, then the erase-record cycle of video information is alternately repeated in each subsequent, previously recorded non-volatile memory file. Thus, in non-volatile memory, continuous recording of video information about the traffic situation is carried out until signals from emergency sensors are received.
При получении сигналов аварийных датчиков стирание и запись видеоинформации прекращают и сохраняют записанную видеоинформацию, в том числе фрагменты видеозаписи об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, в энергонезависимой памяти видеозаписывающего устройства, для выяснения обстоятельств дорожно-транспортного происшествия.Upon receipt of the signals from the emergency sensors, erasing and recording of video information is stopped and the recorded video information, including fragments of the video recording about the circumstances of the traffic accident, is stored in the non-volatile memory of the video recorder to clarify the circumstances of the traffic accident.
В отличие от прототипа, в предлагаемой системе используют видеоконтрольный узел в виде малогабаритного монитора, что позволяет, путем контроля фиксируемого изображения с борта транспортного средства на экране малогабаритного монитора, установить видеокамеру на транспортном средстве с оптимальным углом обзора, и оперативно, непосредственно на месте дорожно-транспортного происшествия просматривать видеозапись ДТП и определять виновного в аварии.Unlike the prototype, the proposed system uses a video control unit in the form of a small-sized monitor, which allows, by controlling a fixed image from the side of the vehicle on the screen of a small-sized monitor, to install the video camera on the vehicle with an optimal viewing angle, and quickly, directly on the spot traffic accident to view the video of the accident and identify the culprit in the accident.
Такое сочетание новых признаков с известными признаками позволяет оперативно, на месте аварии воспользоваться достоверной видеоинформацией о дорожно-транспортном происшествии для выяснения обстоятельств происшествия и определения виновного в ДТП, что позволит на месте определить виновника аварии и ускорит процесс урегулирования последствий дорожно-транспортного происшествия.This combination of new signs with known signs allows you to quickly, at the scene of the accident, use reliable video information about the traffic accident to find out the circumstances of the accident and identify the culprit in the accident, which will allow you to locate the culprit of the accident on the spot and speed up the process of resolving the consequences of the traffic accident.
Данная система позволяет участникам небольших дорожно-транспортных происшествий, оперативно, не дожидаясь приезда сотрудников ГИБДД, определить виновного в аварии, правильно оформить документы для получения страхового возмещения в страховой компании и в минимально короткие сроки освободить проезжую часть от поврежденных автомобилей для проезда других участников дорожного движения.This system allows participants in small traffic accidents, promptly, without waiting for the traffic police to arrive, to identify the culprit in the accident, correctly draw up documents for receiving insurance compensation in the insurance company and in the shortest possible time to free the carriageway from damaged cars for other road users to travel .
На фиг.1 показана блок-схема оборудования для системы фиксации обстоятельств дорожно-транспортного происшествия.Figure 1 shows a block diagram of equipment for a system of fixing the circumstances of a traffic accident.
На фиг.2 представлен вариант размещения оборудования на автомобиле.Figure 2 presents the option of placing equipment on a car.
Предлагаемая система заключается в том, что во время движения транспортного средства и при временных остановках осуществляют видеосъемку дорожной обстановки с помощью видеокамеры 2 видеозаписывающего устройства, установленного на транспортном средстве. Полученную видеоинформацию поочередно записывают в файлы энергонезависимой памяти 3, соединенные между собой в кольцо.The proposed system consists in the fact that during the movement of the vehicle and at temporary stops, video recording of the road situation is carried out using a video camera 2 video recorder mounted on the vehicle. The resulting video information is alternately recorded in non-volatile memory files 3, interconnected in a ring.
При этом, количество файлов в энергонезависимом памяти 3 определяется емкостью самой энергонезависимой памяти 3, используемой в видеозаписывающем устройстве, при продолжительности видеозаписи, сохраняемой в каждом файле, достаточной для определения месторасположения и траектории движения транспортных средств в момент возникновения и протекания дорожно-транспортного происшествия, но должно быть не менее двух.Moreover, the number of files in non-volatile memory 3 is determined by the capacity of the non-volatile memory 3 used in the video recorder, with the duration of the video stored in each file, sufficient to determine the location and trajectory of vehicles at the time of the occurrence and course of the traffic accident, but must be at least two.
После того, как видеоинформацией о дорожной обстановке заполняют все файлы энергонезависимой памяти 3, видеоинформацию в энергонезависимой памяти 3 обновляют, для чего файлы с ранее записанной видеоинформацией, замещают файлами с видеоинформацией о текущей дорожной ситуации.After all the files of non-volatile memory 3 are filled in with video information about the traffic situation, the video information in non-volatile memory 3 is updated, for which the files with previously recorded video information are replaced with files with video information about the current traffic situation.
Для этого, после записи видеоинформации в последний файл энергонезависимой памяти 3, видеоинформацию, записанную в первый файл энергонезависимой памяти 3, стирают, после чего, в освободившийся файл записывают видеоинформацию о текущей дорожной ситуации, при этом, видеоинформацию, записанную в последний файл, сохраняют. Затем цикл стирания-записи видеоинформации поочередно повторяют в каждом последующем, ранее записанном файле энергонезависимой памяти 3, осуществляя непрерывное обновление видеоинформации о дорожной ситуации в энергонезависимой памяти 3 до получения сигналов от аварийных датчиков 1.For this, after recording video information in the last file of non-volatile memory 3, the video information recorded in the first file of non-volatile memory 3 is erased, after which, video information about the current traffic situation is recorded in the freed file, while video information recorded in the last file is saved. Then, the erase-record cycle of the video information is alternately repeated in each subsequent previously recorded non-volatile memory file 3, continuously updating the video information about the traffic situation in the non-volatile memory 3 until signals from the emergency sensors 1 are received.
При срабатывании аварийных датчиков 1 на транспортном средстве сигналы от них направляются на устройство управления цифровой широкоугольной видеокамерой 2, запись видеоинформации о дорожной ситуации прекращают, а записанную видеоинформацию об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия сохраняют в файлах энергонезависимой памяти 3.When the emergency sensors 1 on the vehicle are triggered, the signals from them are sent to the control device of the digital wide-angle video camera 2, the video information about the traffic situation is stopped, and the recorded video information about the circumstances of the traffic accident is stored in non-volatile memory files 3.
С помощью малогабаритного монитора видеоконтрольного узла 4 производится просмотр видеоинформации об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, сохраненных в файлах энергонезависимой памяти 3.Using the small-sized monitor of the video control unit 4, video information on the circumstances of the traffic accident stored in the files of non-volatile memory 3 is viewed.
Анализ видеоинформации об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия на месте ДТП позволяет, без привлечения сотрудников ГИБДД, оперативно и достоверно установить виновного в аварии, правильно оформить документы на месте аварии и освободить проезжую часть для других участников дорожного движения.The analysis of video information about the circumstances of the traffic accident at the scene of an accident allows, without involving the traffic police, to quickly and reliably identify the person responsible for the accident, correctly draw up documents at the scene of the accident and free the carriageway for other road users.
Также система позволит законопослушному водителю транспортного средства, задержанному сотрудниками ГИБДД за нарушение правил дорожного движения, на месте продемонстрировать видеозапись дорожной ситуации, как доказательство отсутствия нарушения.The system will also allow a law-abiding driver of a vehicle, detained by traffic police for violating traffic rules, to demonstrate on-site video recording of a traffic situation as evidence of the absence of a violation.
В случае необходимости видеоинформация об обстоятельствах ДТП или нарушения правил дорожного движения может быть проанализирована на полноразмерном экране телевизора или видеомонитора персонального компьютера, куда информация может быть перенесена с помощью флеш-карты, используемой в системе в качестве энергонезависимой памяти.If necessary, video information about the circumstances of an accident or traffic violations can be analyzed on a full-screen TV or video monitor of a personal computer, where information can be transferred using a flash card used in the system as non-volatile memory.
Все это повышает достоверность и оперативность при рассмотрении обстоятельств и причины дорожно-транспортного происшествия или нарушения правил дорожного движения непосредственно на месте происшествия.All this increases the reliability and efficiency when considering the circumstances and causes of a traffic accident or violation of traffic rules directly at the scene.
Примером применения предлагаемой системы может служить ее использование для видеозаписи дорожной обстановки с борта транспортного средства.An example of the application of the proposed system can serve as its use for video recording of traffic from the vehicle.
Цифровая видеокамера 2 фирмы Sony или Canon, установленная и ориентированная на транспортном средстве путем контроля фиксируемого изображения с борта транспортного средства на экране малогабаритного монитора видеоконтрольного узла, осуществляет видеосъемку дорожной обстановки во время движения и при временных остановках. Полученную видеоинформацию записывают в файлы энергонезависимой памяти 3, например, типа флэш-память формата Compact-Flash или Memory Stick. Каждый из файлов, соединенных между собой в кольцо, обеспечивает хранение не менее 10 секунд видеозаписи, а количество файлов в энергонезависимой памяти должно быть не менее двух.A digital video camera 2 manufactured by Sony or Canon, installed and oriented on the vehicle by monitoring the captured image from the vehicle on the small-sized monitor screen of the video control unit, performs video recording of the traffic situation during movement and during temporary stops. The resulting video information is recorded in non-volatile memory files 3, for example, such as flash memory format Compact-Flash or Memory Stick. Each of the files interconnected in a ring provides storage for at least 10 seconds of video recording, and the number of files in non-volatile memory should be at least two.
После того, как видеоинформацией о дорожной обстановке заполняют все файлы энергонезависимой памяти 3, видеоинформацию в энергонезависимой памяти 3 обновляют путем перезаписи, для чего файлы с ранее записанной видеоинформацией, замещают файлами с видеоинформацией о текущей дорожной ситуации.After all non-volatile memory 3 files are filled with video information about the traffic situation, the video information in non-volatile memory 3 is updated by overwriting, for which the files with previously recorded video information are replaced with video information files about the current traffic situation.
Для этого, после записи видеоинформации в последний файл энергонезависимой памяти 3, видеоинформацию, записанную в первый файл энергонезависимой памяти 3, стирают, после чего, в освободившийся файл записывают видеоинформацию о текущей дорожной ситуации, при этом, видеоинформацию, записанную в последний файл, сохраняют. Затем цикл стирания-записи видеоинформации поочередно повторяют в каждом последующем, ранее записанном файле энергонезависимой памяти 3, осуществляя непрерывное обновление видеоинформации о дорожной ситуации в энергонезависимой памяти 3 до получения сигналов от аварийных датчиков 1.For this, after recording video information in the last file of non-volatile memory 3, the video information recorded in the first file of non-volatile memory 3 is erased, after which, video information about the current traffic situation is recorded in the freed file, while video information recorded in the last file is saved. Then, the erase-record cycle of the video information is alternately repeated in each subsequent previously recorded non-volatile memory file 3, continuously updating the video information about the traffic situation in the non-volatile memory 3 until signals from the emergency sensors 1 are received.
При срабатывании на транспортном средстве аварийных датчиков 1, реагирующих на удар, например фирмы Motorola, сигналы от них направляются на устройство управления цифровой видеокамерой 2 и запись видеоинформации о дорожной ситуации прекращают.When triggered by a vehicle emergency sensors 1 that respond to shock, for example, Motorola, the signals from them are sent to the control device of the digital video camera 2 and the recording of video information about the road situation is stopped.
Записанную видеоинформацию об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия сохраняют в файлах энергонезависимой памяти 3, для проведения расследования обстоятельств и причины дорожно-транспортного происшествия.The recorded video information about the circumstances of the traffic accident is stored in the files of non-volatile memory 3, to conduct an investigation of the circumstances and causes of the traffic accident.
Просмотр видеоинформации о дорожно-транспортном происшествии, сохраненной в файлах энергонезависимой памяти 3, осуществляется на месте ДТП с помощью малогабаритного монитора видеоконтрольного узла 4.Viewing video information about the traffic accident stored in the files of non-volatile memory 3 is carried out at the scene of an accident using the small-sized monitor of the video monitoring unit 4.
Анализ обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, произведенный участниками ДТП на месте происшествия, позволит им определить, кто является виновником аварии, правильно оформить документы о страховом случае и максимально быстро освободить проезжую часть для проезда других участников дорожного движения.An analysis of the circumstances of the traffic accident made by the participants in the accident at the scene of the accident will allow them to determine who is responsible for the accident, correctly draw up documents about the insured event and quickly free the carriageway for other road users to travel.
Предлагаемая система обеспечивает технический эффект и может быть осуществлена с помощью известных в технике средств. Следовательно, она обладает промышленной применимостью.The proposed system provides a technical effect and can be carried out using means known in the art. Therefore, it has industrial applicability.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007125806/22U RU70208U1 (en) | 2007-07-10 | 2007-07-10 | TRAFFIC VIDEO VIDEO RECORDING SYSTEM |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007125806/22U RU70208U1 (en) | 2007-07-10 | 2007-07-10 | TRAFFIC VIDEO VIDEO RECORDING SYSTEM |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU70208U1 true RU70208U1 (en) | 2008-01-20 |
Family
ID=39108992
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007125806/22U RU70208U1 (en) | 2007-07-10 | 2007-07-10 | TRAFFIC VIDEO VIDEO RECORDING SYSTEM |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU70208U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2572952C1 (en) * | 2012-07-27 | 2016-01-20 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Device for detecting three-dimensional objects and method of detecting three-dimensional objects |
-
2007
- 2007-07-10 RU RU2007125806/22U patent/RU70208U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2572952C1 (en) * | 2012-07-27 | 2016-01-20 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Device for detecting three-dimensional objects and method of detecting three-dimensional objects |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100876752B1 (en) | Apparatus and method for automated transfer of collision information | |
| JP6534103B2 (en) | Recording apparatus and image reproduction method | |
| JP6622047B2 (en) | Communication processing apparatus and communication processing method | |
| US8599260B1 (en) | School bus traffic arm camera system | |
| US20120021386A1 (en) | Method and apparatus for providing information about a vehicle | |
| US20120287278A1 (en) | Traffic Violation Photo Enforcement System | |
| CN201210353Y (en) | Automatic recording system for vehicle | |
| US11769383B2 (en) | Remote video triggering and tagging | |
| WO2004111971A8 (en) | Automated traffic violation monitoring and reporting system with combined video and still-image data | |
| JP2005500931A (en) | A device that accumulates video sequences following the transmission of alarm signals installed in vehicles | |
| KR101267549B1 (en) | Driving-management system and its method of electric vehicle | |
| KR20100073893A (en) | Black box for a car, method and system for manegenet traffic accident using the same | |
| JP2009020774A (en) | Information transmission method, information reception method, information transmission/reception method, information transmitter-receiver, and information gathering system | |
| US11743800B2 (en) | Modular intelligent transportation system | |
| DE19827622A1 (en) | Video recorder device for use in vehicle to record accidents | |
| DE20311262U1 (en) | Video surveillance system is built into an automobile in the form of a number of external cameras coupled to a recorder | |
| US20030133016A1 (en) | Method and apparatus for recording incidents | |
| KR101088944B1 (en) | System for crime prevention and tracking missing person by using vehicle shooting film | |
| RU70208U1 (en) | TRAFFIC VIDEO VIDEO RECORDING SYSTEM | |
| CN107481525A (en) | A kind of vehicle on highway illegal road occupation capturing system | |
| RU55702U1 (en) | TRAFFIC CIRCUMSTANCES SYSTEM | |
| CN201281872Y (en) | Video monitoring system for conveyor device | |
| EP2060452A2 (en) | Apparatus for satellite location | |
| CN112507971A (en) | Vehicle illegal parking detection method convenient to adjust | |
| JP2011180693A (en) | Crime prevention camera system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20100711 |