RU69575U1 - DEVICE FOR PROCESSING LIQUID HYDROCARBON FUEL (OPTIONS) - Google Patents

DEVICE FOR PROCESSING LIQUID HYDROCARBON FUEL (OPTIONS) Download PDF

Info

Publication number
RU69575U1
RU69575U1 RU2007129039/22U RU2007129039U RU69575U1 RU 69575 U1 RU69575 U1 RU 69575U1 RU 2007129039/22 U RU2007129039/22 U RU 2007129039/22U RU 2007129039 U RU2007129039 U RU 2007129039U RU 69575 U1 RU69575 U1 RU 69575U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
housing
rod
liquid hydrocarbon
processing liquid
working part
Prior art date
Application number
RU2007129039/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Владимирович Туев
Виктор Михайлович Мамченко
Алексей Валерьевич Багрянцев
Original Assignee
Закрытое акционерное общество "ЕКОМ-технологии"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество "ЕКОМ-технологии" filed Critical Закрытое акционерное общество "ЕКОМ-технологии"
Priority to RU2007129039/22U priority Critical patent/RU69575U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU69575U1 publication Critical patent/RU69575U1/en

Links

Landscapes

  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)

Abstract

Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива может быть использовано в различных технологических процессах, как при переработке жидкого углеводородного топлива с целью повышения выхода светлых нефтепродуктов, так и при подготовке его перед сжиганием в различных энергетических установках (котельных, теплостанциях и т.д.), а также в различных видах двигателей внутреннего сгорания. Техническим результатом полезной модели является создание новой конструкции устройства для обработки жидкого углеводородного топлива, обеспечивающего повышение качества обработки топлива и обладающего широкой областью применения. Для достижения технического результата по первому варианту устройство для обработки жидкого углеводородного топлива (фиг.1) содержит корпус (1), имеющий внутреннюю полость и выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к одному из выводов (2) источника питания, стержень (3), выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к другому из выводов (4) источника питания и расположенный во внутренней полости корпуса с образованием камеры (5) обработки топлива в зазоре A device for processing liquid hydrocarbon fuel can be used in various technological processes, both in the processing of liquid hydrocarbon fuel in order to increase the yield of light oil products, and when preparing it before burning in various power plants (boiler houses, heating plants, etc.), and also in various types of internal combustion engines. The technical result of the utility model is the creation of a new design of a device for processing liquid hydrocarbon fuel, which provides an increase in the quality of fuel processing and has a wide range of applications. To achieve a technical result according to the first embodiment, the device for processing liquid hydrocarbon fuel (FIG. 1) comprises a housing (1) having an internal cavity and made electrically conductive with the possibility of connecting a power source to one of the terminals (2), a rod (3) made electrically conductive with the possibility of connecting to another of the conclusions (4) of the power source and located in the inner cavity of the housing with the formation of the chamber (5) for processing fuel in the gap

между стержнем (3) и корпусом (1), диэлектрическую втулку (6). При этом диэлектрическая втулка (6) закреплена в ближней по ходу топлива торцевой части корпуса (1), имеющего цилиндрическую форму внутренней полости. В сквозном отверстии диэлектрической втулки (6) установлен хвостовой частью стержень (3), рабочая часть которого имеет продольное центральное отверстие (7) и наружную поверхность в форме конуса или усеченного конуса. При этом стержень (3) своим большим наружным диаметром расположен к входу топлива в камеру (5) обработки. На боковой наружной поверхности корпуса (1) расположены впускной (8) и выпускной (9) патрубки, а на торцевой части корпуса (1), противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой (6), установлена заглушка (10). Второй вариант заявляемого устройства для обработки жидкого углеводородного топлива (фиг.2) отличается от первого варианта тем, что на боковой наружной поверхности корпуса (1) расположены впускной (8) патрубок, а на торцевой части корпуса (1), противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой (6), установлен выпускной (9) патрубок. Третий вариант заявляемого устройства для обработки жидкого углеводородного топлива (фиг.3÷фиг.4) отличается от первого варианта тем, что на наружной поверхности рабочей части стержня 3 расположены продольные пазы. Четвертый вариант заявляемого устройства для between the rod (3) and the housing (1), a dielectric sleeve (6). In this case, the dielectric sleeve (6) is fixed in the near end of the fuel end part of the housing (1), which has a cylindrical shape of the inner cavity. A rod (3) is installed in the through hole of the dielectric sleeve (6), the working part of which has a longitudinal central hole (7) and an outer surface in the form of a cone or a truncated cone. In this case, the rod (3) is located with its large outer diameter to the fuel inlet to the processing chamber (5). Inlet (8) and outlet (9) nozzles are located on the lateral outer surface of the housing (1), and a plug (10) is installed on the end of the housing (1), opposite the end part with a fixed dielectric sleeve (6). The second variant of the inventive device for processing liquid hydrocarbon fuel (figure 2) differs from the first option in that on the lateral outer surface of the housing (1) there is an inlet (8) pipe, and on the end part of the housing (1), the opposite end part with a fixed a dielectric sleeve (6), an outlet (9) pipe is installed. The third embodiment of the inventive device for processing liquid hydrocarbon fuel (Fig. 3 ÷ Fig. 4) differs from the first embodiment in that longitudinal grooves are located on the outer surface of the working part of the rod 3. The fourth variant of the claimed device for

обработки жидкого углеводородного топлива (фиг.5÷фиг.6) отличается от первого варианта тем, что на наружной поверхности рабочей части стержня 3 расположены продольные пазы, а на боковой наружной поверхности корпуса 1 расположены впускной 8 патрубок и на торцевой части корпуса 1, противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой 6, установлен выпускной 9 патрубок. 20 п. ф-лы, 6 илл.processing liquid hydrocarbon fuel (Fig. 5 ÷ 6) differs from the first embodiment in that on the outer surface of the working part of the rod 3 there are longitudinal grooves, and on the lateral outer surface of the housing 1 there are inlet 8 pipe and on the end of the housing 1 opposite the end part with a fixed dielectric sleeve 6, the outlet 9 pipe is installed. 20 p. F., 6 ill.

Description

Полезная модель относится к устройствам для обработки жидкого углеводородного топлива и может быть использовано в различных технологических процессах, как при переработке жидкого углеводородного топлива с целью повышения выхода светлых нефтепродуктов, так и при подготовке его перед сжиганием в различных энергетических установках (котельных, теплостанциях и т.д.), а также в различных видах двигателей внутреннего сгорания.The utility model relates to devices for processing liquid hydrocarbon fuel and can be used in various technological processes, both in the processing of liquid hydrocarbon fuel in order to increase the yield of light oil products, and in preparing it before burning in various power plants (boiler houses, heating plants, etc.) etc.), as well as in various types of internal combustion engines.

Известно устройство для обработки топлива, содержащее стержень, выполненный электропроводящим и предназначенный для подсоединения к одному из выводов источника электропитания, корпус, установленный коаксиально снаружи относительно стержня с образованием камеры обработки топлива в зазоре между стержнем и корпусом, намотку, спирально расположенную вокруг стержня, электрод, предназначенный для подсоединения к другому из выводов источника электропитания, причем намотка выполнена разношаговой из двух проводов, которые A device for processing fuel is known, comprising a rod made electrically conductive and intended to be connected to one of the terminals of the power source, a housing mounted coaxially outside the rod to form a fuel processing chamber in the gap between the rod and the housing, a winding spirally arranged around the rod, an electrode, designed to connect to another of the terminals of the power source, and the winding is made multi-step from two wires, which

расположены с образованием промежутка между ними и установлены с возможностью встречного протекания тока, при этом в камере обработки топлива один конец одного провода соединен со стержнем с одного его края, а противоположный конец другого провода соединен со стержнем с другого его края, другие концы проводов изолированы от стержня, корпус выполнен металлическим и упомянутый электрод подсоединен к корпусу (патент РФ №2215172 на изобретение, кл. F02М 27/04, опубл. 27.10.2003).are located with the formation of a gap between them and are installed with the possibility of counter current flow, while in the fuel processing chamber one end of one wire is connected to the rod from one of its edges, and the opposite end of the other wire is connected to the rod from its other edge, other ends of the wires are isolated from the rod, the housing is made of metal and the said electrode is connected to the housing (RF patent No. 2215172 for the invention, CL F02M 27/04, publ. 10/27/2003).

К недостаткам известного устройства следует отнести невысокое качество обработанного топлива, обусловленное ослабленным электромагнитным полем при протекании встречных токов по стержню с намоткой из двух проводов, а также невозможность применения данного устройства для высокомощных энергетических установок и двигателей внутреннего сгорания, требующих большой объем и высокую скорость протока обрабатываемого топлива.The disadvantages of the known device include the low quality of the processed fuel, due to the weakened electromagnetic field when the oncoming currents flow through the rod with a winding of two wires, as well as the inability to use this device for high-power power plants and internal combustion engines that require a large volume and high flow rate of the processed fuel.

Наиболее близким к полезной модели по технической сущности и достигаемому результату является устройство для обработки топлива содержащее стержень, выполненный электропроводящим и предназначенный для подсоединения к первому выводу источника электропитания в области конца стержня, ближней по ходу топлива, корпус, выполненный электропроводящим, предназначенный для The closest to the utility model in terms of technical nature and the achieved result is a fuel processing device comprising a rod made electrically conductive and intended to be connected to the first output of a power source in the region of the end of the rod near the fuel, a housing made electrically conductive, designed to

подсоединения ко второму выводу источника электропитания и установленный снаружи относительно стержня с образованием камеры обработки топлива в зазоре между стержнем и корпусом, намотку, расположенную вокруг стержня и выполненную из провода, свободного от изоляции и изогнутого по спирали, диэлектрическую втулку, установленную внутри стержня в области его конца, дальней по ходу топлива, причем намотка выполнена из одного провода, пропущенного через отверстие диэлектрической втулки, при этом концы провода соединены со стержнем диаметрально противоположно в области его конца, ближнем по ходу топлива (патент РФ №46310 на полезную модель, кл. F02М 27/04, опубл. 27.06.2005 - прототип).connecting to the second output of the power source and installed externally relative to the rod with the formation of a fuel processing chamber in the gap between the rod and the housing, a winding located around the rod and made of wire, free from insulation and curved in a spiral, a dielectric sleeve mounted inside the rod in the region of it the end, far in the course of the fuel, and the winding is made of one wire passed through the hole of the dielectric sleeve, while the ends of the wire are connected to a diameter rod flax oppositely in the region of its end, on the upstream fuel (№46310 Russian patent for utility model, cl F02M 27/04, published 27.06.2005 -.. prototype).

К недостаткам известного устройства следует отнести:The disadvantages of the known device include:

- невысокое качество обработанного топлива, обусловленное ослабленным электромагнитным полем при протекании встречных токов по стержню с намоткой из одного провода, пропущенного через отверстие диэлектрической втулки, концы которого соединены со стержнем диаметрально противоположно в области его конца, ближнем по ходу топлива;- low quality of the processed fuel, due to the weakened electromagnetic field during the flow of oncoming currents along the rod with winding from one wire passed through the hole of the dielectric sleeve, the ends of which are connected to the rod diametrically opposite in the region of its end, near the course of the fuel;

- невозможность применения данного устройства для высокомощных энергетических установок и двигателей внутреннего сгорания, требующих большой объем и высокую скорость протока обрабатываемого топлива, из-за - the inability to use this device for high-power power plants and internal combustion engines requiring a large volume and high flow rate of the processed fuel, due to

введения в электрическую схему переменного сопротивления и конденсатора, которые при высоких напряжениях шунтируют контур, образованный намоткой, и может возникнуть опасность поражения электрическим током обслуживающего персонала.introducing into the electric circuit an alternating resistance and a capacitor, which at high voltages shunt the loop formed by winding, and there may be a danger of electric shock to the operating personnel.

Техническим результатом полезной модели является создание новой конструкции устройства для обработки жидкого углеводородного топлива, обеспечивающего повышение качества обработки топлива и обладающего широкой областью применения.The technical result of the utility model is the creation of a new design of a device for processing liquid hydrocarbon fuel, which provides an increase in the quality of fuel processing and has a wide range of applications.

Технический результат, который может быть получен при выполнении устройства для обработки жидкого углеводородного топлива по первому и третьему вариантам, повышение экономии топлива при эксплуатации различных типов и мощности энергетических установок и двигателей внутреннего сгорания, снижение токсичности и объема отработанных газов, возможность параллельно направленного подсоединения впускного и выпускного патрубков заявляемого устройства к энергетической установке или двигателю внутреннего сгорания.The technical result that can be obtained by implementing the device for processing liquid hydrocarbon fuel according to the first and third options, improving fuel economy during operation of various types and power of power plants and internal combustion engines, reducing toxicity and volume of exhaust gases, the possibility of parallel connection of the intake and exhaust pipes of the claimed device to a power plant or internal combustion engine.

Технический результат, который может быть получен при выполнении устройства для обработки жидкого углеводородного топлива по второму и четвертому вариантам, повышение экономии топлива при эксплуатации различных типов и мощности энергетических установок и двигателей внутреннего сгорания, снижение токсичности и объема The technical result that can be obtained by performing a device for processing liquid hydrocarbon fuel according to the second and fourth options, increasing fuel economy during operation of various types and power of power plants and internal combustion engines, reducing toxicity and volume

отработанных газов, возможность перпендикулярно направленного подсоединения впускного и выпускного патрубков заявляемого устройства к энергетической установке или двигателю внутреннего сгорания.exhaust gases, the possibility of perpendicularly directed connection of the inlet and outlet pipes of the inventive device to a power plant or internal combustion engine.

Для достижения технического результата по первому варианту устройства для обработки жидкого углеводородного топлива, содержащего корпус, имеющий внутреннюю полость и выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к одному из выводов источника питания, стержень, выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к другому из выводов источника питания и расположенный во внутренней полости корпуса с образованием камеры обработки топлива в зазоре между стержнем и корпусом, диэлектрическую втулку, согласно полезной модели, диэлектрическая втулка закреплена в ближней по ходу топлива торцевой части корпуса, имеющего цилиндрическую форму внутренней полости, в сквозном отверстии диэлектрической втулки установлен хвостовой частью стержень, рабочая часть которого имеет продольное центральное отверстие и наружную поверхность в форме конуса или усеченного конуса, при этом стержень своим большим наружным диаметром расположен к входу топлива в камеру обработки, на боковой наружной поверхности корпуса расположены впускной и выпускной патрубки, а на торцевой части To achieve a technical result according to the first embodiment of a device for processing liquid hydrocarbon fuel, comprising a housing having an internal cavity and made electrically conductive with the ability to connect to one of the terminals of the power source, a rod made of electrically conductive with the ability to connect to another of the terminals of the power source and located in the inner cavity cavity with the formation of the fuel processing chamber in the gap between the rod and the housing, the dielectric sleeve, according to the useful of the first model, the dielectric sleeve is fixed in the near-end end part of the housing, which has a cylindrical shape of the internal cavity, a tail part is installed in the through hole of the dielectric sleeve, the working part of which has a longitudinal central hole and an outer surface in the form of a cone or a truncated cone, while the rod, with its large outer diameter, is located at the fuel inlet to the processing chamber, inlet and outlet pipes are located on the side outer surface of the housing, and on the torus price part

корпуса, противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой, установлена заглушка.the case, the opposite end part with a fixed dielectric sleeve, a plug is installed.

В первом варианте заявляемого устройства для обработки жидкого углеводородного топлива целесообразно, чтобы:In the first embodiment of the inventive device for processing liquid hydrocarbon fuel, it is advisable that:

- больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня были выполнены удовлетворяющими соотношению где dC1, dC2 - больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня;- larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod were made satisfying the ratio where d C1 , d C2 - larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod;

- диаметр внутренней полости корпуса и среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня были выполнены удовлетворяющими соотношению где DК - диаметр внутренней полости корпуса, dС - среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня;- the diameter of the inner cavity of the body and the average value of the diameter of the outer surface of the working part of the rod were made satisfying the ratio where D K is the diameter of the internal cavity of the body, d C is the average diameter of the outer surface of the working part of the rod;

- длина внутренней полости корпуса и длина рабочей части стержня были выполнены удовлетворяющими соотношению где LПК - длина внутренней полости корпуса;- the length of the internal cavity of the body and the length of the working part of the rod were made satisfying the ratio where L PC is the length of the internal cavity of the housing;

- площадь поперечного сечения выходного патрубка и площадь поперечного сечения входного патрубка были выполнены - the cross-sectional area of the outlet pipe and the cross-sectional area of the inlet pipe were made

удовлетворяющими соотношению где Sвып, Sвп - площадь поперечного сечения выпускного и впускного каналов.satisfying the relation where S vyp , S vp is the cross-sectional area of the outlet and inlet channels.

Для достижения технического результата по второму варианту устройства для обработки жидкого углеводородного топлива, содержащего корпус, имеющий внутреннюю полость и выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к одному из выводов источника питания, стержень, выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к другому из выводов источника питания и расположенный во внутренней полости корпуса с образованием камеры обработки топлива в зазоре между стержнем и корпусом, диэлектрическую втулку, согласно полезной модели, диэлектрическая втулка закреплена в ближней по ходу топлива торцевой части корпуса, имеющего цилиндрическую форму внутренней полости, в сквозном отверстии диэлектрической втулки установлен хвостовой частью стержень, рабочая часть которого имеет продольное центральное отверстие и наружную поверхность в форме конуса или усеченного конуса, при этом стержень своим большим наружным диаметром расположен к входу топлива в камеру обработки, на боковой наружной поверхности корпуса расположен впускной патрубок, а на торцевой части корпуса, противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой, установлен выпускной патрубок.To achieve a technical result according to the second embodiment of a device for processing liquid hydrocarbon fuel, comprising a housing having an internal cavity and made electrically conductive with the ability to connect to one of the terminals of the power source, a rod made of electrically conductive with the ability to connect to another of the terminals of the power source and located in the inner cavity cavity with the formation of the fuel processing chamber in the gap between the rod and the housing, the dielectric sleeve, according to the useful of the first model, the dielectric sleeve is fixed in the near-end end part of the housing, which has a cylindrical shape of the internal cavity, a tail part is installed in the through hole of the dielectric sleeve, the working part of which has a longitudinal central hole and an outer surface in the form of a cone or a truncated cone, while the rod, with its large outer diameter, is located at the fuel inlet to the processing chamber, an inlet pipe is located on the lateral outer surface of the housing, and to the end part outlet, opposite the end part with a fixed dielectric sleeve, an exhaust pipe is installed.

Во втором варианте заявляемого устройства для обработки жидкого углеводородного топлива целесообразно, чтобы:In the second embodiment of the inventive device for processing liquid hydrocarbon fuel, it is advisable that:

- больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня были выполнены удовлетворяющими соотношению .- larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod were made satisfying the ratio .

где dC1, dC2 - больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня;where d C1 , d C2 - larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod;

- диаметр внутренней полости корпуса и среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня были выполнены удовлетворяющими соотношению где Dк - диаметр внутренней полости корпуса, dC - среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня;- the diameter of the inner cavity of the body and the average value of the diameter of the outer surface of the working part of the rod were made satisfying the ratio where D to - the diameter of the internal cavity of the body, d C is the average diameter of the outer surface of the working part of the rod;

- длина внутренней полости корпуса и длина рабочей части стержня были выполнены удовлетворяющими соотношению где LПК - длина внутренней полости корпуса;- the length of the internal cavity of the body and the length of the working part of the rod were made satisfying the ratio where L PC is the length of the internal cavity of the housing;

- площадь поперечного сечения выходного патрубка и площадь поперечного сечения входного патрубка были выполнены удовлетворяющими соотношению где Sвып, Sвп - площадь поперечного сечения выпускного и впускного каналов.- the cross-sectional area of the outlet pipe and the cross-sectional area of the inlet pipe were made satisfying the ratio where S vyp , S vp is the cross-sectional area of the outlet and inlet channels.

Для достижения технического результата по третьему варианту устройства для обработки жидкого углеводородного топлива, содержащего корпус, имеющий внутреннюю полость и выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к одному из выводов источника питания, стержень, выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к другому из выводов источника питания и расположенный во внутренней полости корпуса с образованием камеры обработки топлива в зазоре между стержнем и корпусом, диэлектрическую втулку, согласно полезной модели, диэлектрическая втулка закреплена в ближней по ходу топлива торцевой части корпуса, имеющего цилиндрическую форму внутренней полости, в сквозном отверстии диэлектрической втулки установлен хвостовой частью стержень, рабочая часть которого имеет продольное центральное отверстие и наружную поверхность в форме конуса или усеченного конуса, причем на наружной поверхности рабочей части стержня расположены продольные пазы, при этом стержень своим большим наружным диаметром расположен к входу топлива в камеру обработки, на боковой наружной поверхности корпуса расположены впускной и выпускной патрубки, а на торцевой части корпуса, противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой, установлена заглушка.To achieve a technical result according to the third embodiment of a device for processing liquid hydrocarbon fuel, comprising a housing having an internal cavity and made electrically conductive with the ability to connect to one of the terminals of the power source, a rod made of electrically conductive with the ability to connect to another of the terminals of the power source and located in the inner cavity cavity with the formation of the fuel processing chamber in the gap between the rod and the housing, the dielectric sleeve, according to useful According to the model, the dielectric sleeve is fixed in the near end of the housing end portion of the housing having a cylindrical shape of the inner cavity, a tail part is installed in the through hole of the dielectric sleeve, the working part of which has a longitudinal central hole and an outer surface in the form of a cone or a truncated cone, and longitudinal grooves are located on the outer surface of the working part of the rod, while the rod, with its large outer diameter, is located at the fuel inlet to the processing chamber, on the side second outer surface of the housing positioned inlet and outlet tubes and on the end of the housing opposite from the fixed end portion of the dielectric sleeve mounted stub.

В третьем варианте заявляемого устройства для обработки жидкого углеводородного топлива целесообразно, чтобы:In a third embodiment of the inventive device for processing liquid hydrocarbon fuel, it is advisable that:

- больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня были выполнены удовлетворяющими соотношению - larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod were made satisfying the ratio

где dC1, dC2 - больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня;where d C1 , d C2 - larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod;

- диаметр внутренней полости корпуса и среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня были выполнены удовлетворяющими соотношению где DК - диаметр внутренней полости корпуса, dC - среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня;- the diameter of the inner cavity of the body and the average value of the diameter of the outer surface of the working part of the rod were made satisfying the ratio where D K is the diameter of the internal cavity of the body, d C is the average diameter of the outer surface of the working part of the rod;

- длина внутренней полости корпуса и длина рабочей части стержня были выполнены удовлетворяющими соотношению где LПК - длина внутренней полости корпуса;- the length of the internal cavity of the body and the length of the working part of the rod were made satisfying the ratio where L PC is the length of the internal cavity of the housing;

- площадь поперечного сечения выходного патрубка и площадь поперечного сечения входного патрубка были выполнены удовлетворяющими соотношению где Sвып, Sвп - площадь поперечного сечения выпускного и впускного каналов.- the cross-sectional area of the outlet pipe and the cross-sectional area of the inlet pipe were made satisfying the ratio where S vyp , S vp is the cross-sectional area of the outlet and inlet channels.

Для достижения технического результата по четвертому варианту устройства для обработки жидкого углеводородного топлива, содержащего корпус, имеющий внутреннюю полость и выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к одному из выводов источника питания, стержень, выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к другому из выводов источника питания и расположенный во внутренней полости корпуса с образованием камеры обработки топлива в зазоре между стержнем и корпусом, диэлектрическую втулку, согласно полезной модели, диэлектрическая втулка закреплена в ближней по ходу топлива торцевой части корпуса, имеющего цилиндрическую форму внутренней полости, в сквозном отверстии диэлектрической втулки установлен хвостовой частью стержень, рабочая часть которого имеет продольное центральное отверстие и наружную поверхность в форме конуса или усеченного конуса, причем на наружной поверхности рабочей части стержня расположены продольные пазы, при этом стержень своим большим наружным диаметром расположен к входу топлива в камеру обработки, на боковой наружной поверхности корпуса расположен впускной патрубок, а на торцевой части корпуса, противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой, установлен выпускной патрубок.To achieve a technical result according to the fourth embodiment of a device for processing liquid hydrocarbon fuel, comprising a housing having an internal cavity and made electrically conductive with the ability to connect to one of the terminals of the power source, a rod made of electrically conductive with the ability to connect to the other of the terminals of the power source and located in the inner cavity cavity with the formation of the fuel processing chamber in the gap between the rod and the housing, the dielectric sleeve, according to the field In this model, the dielectric sleeve is fixed in the near end of the fuel body, which has a cylindrical shape of the inner cavity, a tail part is installed in the through hole of the dielectric sleeve, the working part of which has a longitudinal central hole and an outer surface in the form of a cone or a truncated cone, and longitudinal grooves are located on the outer surface of the working part of the rod, while the rod, with its large outer diameter, is located at the fuel inlet to the processing chamber, at oic outer surface of the housing located inlet and at the end of the housing opposite from the fixed end portion of the dielectric sleeve is mounted outlet.

В четвертом варианте заявляемого устройства для обработки жидкого углеводородного топлива целесообразно, чтобы:In a fourth embodiment of the inventive device for processing liquid hydrocarbon fuel, it is advisable that:

- больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня были выполнены удовлетворяющими соотношению - larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod were made satisfying the ratio

где dС1, dС2 - больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня;where d C1 , d C2 - larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod;

- диаметр внутренней полости корпуса и среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня были выполнены удовлетворяющими соотношению где DК - диаметр внутренней полости корпуса, dC - среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня;- the diameter of the inner cavity of the body and the average value of the diameter of the outer surface of the working part of the rod were made satisfying the ratio where D K is the diameter of the internal cavity of the body, d C is the average diameter of the outer surface of the working part of the rod;

- длина внутренней полости корпуса и длина рабочей части стержня были выполнены удовлетворяющими соотношению где LПК - длина внутренней полости корпуса;- the length of the internal cavity of the body and the length of the working part of the rod were made satisfying the ratio where L PC is the length of the internal cavity of the housing;

- площадь поперечного сечения выходного патрубка и площадь поперечного сечения входного патрубка были выполнены удовлетворяющими соотношению где Sвып, Sвп - площадь поперечного сечения выпускного и впускного каналов.- the cross-sectional area of the outlet pipe and the cross-sectional area of the inlet pipe were made satisfying the ratio where S vyp , S vp is the cross-sectional area of the outlet and inlet channels.

Варианты исполнения заявляемой полезной модели поясняются чертежами, где на фиг.1 показан общий вид первого варианта устройства для обработки жидкого углеводородного топлива в разрезе, на фиг.2 показан общий вид второго варианта устройства для обработки жидкого углеводородного топлива в разрезе, на фиг.3 показан общий вид третьего варианта устройства для обработки жидкого углеводородного топлива в разрезе, на фиг.4 показан поперечный разрез третьего варианта устройства для обработки жидкого углеводородного топлива, на фиг.5 показан общий вид четвертого варианта устройства для обработки жидкого углеводородного топлива в разрезе, на фиг.6 показан поперечный разрез четвертого варианта устройства для обработки жидкого углеводородного топлива.Embodiments of the claimed utility model are illustrated by drawings, in which Fig. 1 shows a General view in section of a first embodiment of a device for processing liquid hydrocarbon fuel, Fig. 2 shows a General view of a second embodiment of a device for processing liquid hydrocarbon fuel in a section, Fig. 3 shows Fig. 4 is a cross-sectional view of a third embodiment of a device for processing liquid hydrocarbon fuel, and Fig. 5 shows a general view of a third embodiment of a device for processing liquid hydrocarbon fuel. cross-sectional view of a fourth embodiment of a device for processing liquid hydrocarbon fuel; FIG. 6 shows a cross-sectional view of a fourth embodiment of a device for processing liquid hydrocarbon fuel.

Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по первому варианту (фиг.1) содержит корпус 1, имеющий внутреннюю полость и выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к одному из выводов 2 источника питания (источник питания на чертеже не показан), стержень 3, выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к другому из выводов 4 источника питания и расположенный во внутренней полости корпуса с образованием камеры 5 обработки топлива в зазоре между стержнем 3 и корпусом 1, диэлектрическую втулку 6, закрепленную в The device for processing liquid hydrocarbon fuel according to the first embodiment (Fig. 1) comprises a housing 1 having an internal cavity and made electrically conductive with the possibility of connecting to one of the terminals 2 a power source (a power source is not shown in the drawing), a rod 3 made electrically conductive connecting to another of the terminals 4 of the power source and located in the inner cavity of the housing with the formation of the chamber 5 for processing fuel in the gap between the rod 3 and the housing 1, the dielectric sleeve 6, fief in

ближней по ходу топлива торцевой части корпуса 1, имеющего цилиндрическую форму внутренней полости, в сквозном отверстии диэлектрической втулки 6 установлен хвостовой частью стержень 3, рабочая часть которого имеет продольное центральное отверстие 7 и наружную поверхность в форме конуса или усеченного конуса, при этом стержень 3 своим большим наружным диаметром расположен к входу топлива в камеру 5 обработки, на боковой наружной поверхности корпуса 1 расположены впускной 8 и выпускной 9 патрубки, а на торцевой части корпуса 1, противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой 6, установлена заглушка 10.near the end of the fuel in the end part of the housing 1 having a cylindrical shape of the inner cavity, a tail part 3 is installed in the through hole of the dielectric sleeve 6, the working part of which has a longitudinal central hole 7 and an outer surface in the form of a cone or a truncated cone, while the rod 3 a large outer diameter is located at the fuel inlet to the processing chamber 5, inlet 8 and outlet 9 nozzles are located on the lateral outer surface of the housing 1, and on the end of the housing 1, opposite second end portion with a fixed insulating sleeve 6, cap 10 is installed.

Второй вариант заявляемого устройства для обработки жидкого углеводородного топлива (фиг.2) отличается от первого варианта тем, что на боковой наружной поверхности корпуса 1 расположены впускной 8 патрубок, а на торцевой части корпуса 1, противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой 6, установлен выпускной 9 патрубок.The second variant of the inventive device for processing liquid hydrocarbon fuel (figure 2) differs from the first option in that on the lateral outer surface of the housing 1 there is an inlet 8 pipe, and on the end part of the housing 1, opposite the end part with a fixed dielectric sleeve 6, an outlet 9 branch pipe.

Третий вариант заявляемого устройства для обработки жидкого углеводородного топлива (фиг.3÷фиг.4) отличается от первого варианта тем, что на наружной поверхности рабочей части стержня 3 расположены продольные пазы.The third embodiment of the inventive device for processing liquid hydrocarbon fuel (Fig. 3 ÷ Fig. 4) differs from the first embodiment in that longitudinal grooves are located on the outer surface of the working part of the rod 3.

Четвертый вариант заявляемого устройства для обработки жидкого углеводородного топлива (фиг.5÷фиг.6) отличается от первого варианта тем, что на наружной поверхности рабочей части стержня 3 расположены продольные пазы, а на боковой наружной поверхности корпуса 1 расположены впускной 8 патрубок и на торцевой части корпуса 1, противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой 6, установлен выпускной 9 патрубок.The fourth variant of the inventive device for processing liquid hydrocarbon fuel (Fig. 5 ÷ 6) differs from the first embodiment in that on the outer surface of the working part of the rod 3 there are longitudinal grooves, and on the lateral outer surface of the housing 1 there is an inlet 8 pipe and at the end of the housing part 1, the opposite end part with the fixed dielectric sleeve 6, the exhaust pipe 9 is installed.

Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива устанавливается в топливопроводе энергетической установки или двигателя внутреннего сгорания посредством фланцевого или иного соединения, обеспечивающего требуемую надежность и герметичность, и работает следующим образом.A device for processing liquid hydrocarbon fuel is installed in the fuel line of a power plant or internal combustion engine through a flange or other connection that provides the required reliability and tightness, and works as follows.

Жидкое углеводородное топливо через впускной патрубок 8 поступает в камеру обработки 5, проходя вдоль рабочей части стержня 3, подвергается электромагнитному воздействию и через выпускной патрубок 9 поступает на вход энергетической установки или двигателя внутреннего сгорания для последующего сжигания. При этом через выводы 2 и 4 с источника электропитания в камеру обработки 5 подается переменное напряжение от 12в до 2,76 кв с частотой 0,05÷12,5 кгц или постоянное напряжение 12÷600в. За счет электромагнитного воздействия в обрабатываемом топливе происходит ослабление межмолекулярных Liquid hydrocarbon fuel through the inlet pipe 8 enters the processing chamber 5, passing along the working part of the rod 3, is subjected to electromagnetic radiation and through the outlet pipe 9 enters the input of a power plant or internal combustion engine for subsequent combustion. In this case, through terminals 2 and 4 from the power source, an alternating voltage from 12v to 2.76 kV with a frequency of 0.05 ÷ 12.5 kHz or a constant voltage of 12 ÷ 600v is supplied to the processing chamber 5. Due to the electromagnetic effect in the processed fuel, the intermolecular

связей, вследствие чего топливо распыляется на более мелкие фракции и более полно и с большей температурой сгорает. Выполнение рабочей части стержня 3 в форме конуса или усеченного конуса (во всех четырех вариантах), а также выполнение на наружной поверхности рабочей части стержня 3 продольных пазов (в третьем и четвертом вариантах) обеспечивает более полное стекание заряженных частиц по направлению потока топлива, исключает протекание встречных токов по стержню 3, улучшает его поляризацию, тем самым повышая качество обработки топлива вне зависимости от его количества и скорости прохождения через камеру обработки 5 и расширяя область применения заявляемого устройства, включая возможность его использования в мощных энергетических установках и двигателях внутреннего сгорания, требующих большой объем и высокую скорость протекания обрабатываемого топлива и других нефтепродуктов с высокой вязкостью и большим содержанием серы.bonds, as a result of which the fuel is sprayed into smaller fractions and burns out more fully and with a higher temperature. The implementation of the working part of the rod 3 in the form of a cone or a truncated cone (in all four versions), as well as the execution on the outer surface of the working part of the rod 3 of longitudinal grooves (in the third and fourth versions) provides a more complete flow of charged particles in the direction of fuel flow, eliminates leakage counter currents along the rod 3, improves its polarization, thereby improving the quality of fuel processing regardless of its quantity and speed of passage through the processing chamber 5 and expanding the scope of the application device, including the possibility of its use in powerful power plants and internal combustion engines, requiring a large volume and high flow rate of the processed fuel and other petroleum products with high viscosity and high sulfur content.

Сравнительные технические характеристики различных видов жидкого углеводородного топлива, обработанного с использованием прототипа и заявляемого устройства приведены в таблице 1.Comparative technical characteristics of various types of liquid hydrocarbon fuel processed using the prototype and the inventive device are shown in table 1.

Как видно из таблицы 1, после обработки топлива с помощью прототипа и заявляемого устройства основной показатель эффективности топлива - теплота сгорания выше, чем у базового топлива, не As can be seen from table 1, after processing the fuel using the prototype and the inventive device, the main indicator of fuel efficiency - the calorific value is higher than that of the base fuel, is not

подверженного обработке. Однако при обработке топлива с помощью заявляемого устройства теплота сгорания топлива выше, чем у прототипа по дизельному топливу на 608 кДж/кг, по мазуту Ф-5 - на 1780 кДж/кг, по мазуту М-100 - на 2180 кДж/кг. По другим техническим характеристикам топливо, обработанное с помощью заявляемого устройства, имеет с точки зрения эксплуатации значительно лучшие показатели, чем топливо, обработанное с использованием прототипа.subject to processing. However, when processing fuel using the inventive device, the calorific value of fuel is higher than that of the prototype for diesel fuel by 608 kJ / kg, for F-5 fuel oil - at 1780 kJ / kg, for M-100 fuel oil - at 2180 kJ / kg. According to other technical characteristics, the fuel processed using the inventive device has, from the point of view of operation, significantly better performance than the fuel processed using the prototype.

В таблицах 2-3 приведены результаты испытаний прототипа и заявленного устройства соответственно на различных видах двигателей внутреннего сгорания и энергетических установках мощностью от 0,75 до 100 МВт. Как видно из приведенных таблиц эксплуатационные характеристики и экологические показатели работы двигателей внутреннего сгорания и энергетических установок, достигаемые с использованием заявляемого устройства значительно лучше, чем у прототипа. Так, по важнейшей технической характеристике - снижение расхода топлива эффективность использования заявляемого устройства в 3-4 раза выше, чем у прототипа. Важнейшие экологические показатели -уменьшение содержания угарного газа, оксидов азота и серы при использовании заявляемого устройства в 4-30 раз выше, чем у прототипа.Tables 2-3 show the results of tests of the prototype and the claimed device, respectively, on various types of internal combustion engines and power plants with capacities from 0.75 to 100 MW. As can be seen from the tables, the operational characteristics and environmental performance of internal combustion engines and power plants, achieved using the inventive device is much better than that of the prototype. So, according to the most important technical characteristic - reducing fuel consumption, the efficiency of using the inventive device is 3-4 times higher than that of the prototype. The most important environmental indicators - the decrease in the content of carbon monoxide, nitrogen oxides and sulfur when using the inventive device is 4-30 times higher than that of the prototype.

Указанные выше эксплуатационные характеристики и экологические показатели работы двигателей внутреннего сгорания и The above operational characteristics and environmental performance of internal combustion engines and

энергетических установок выгодно отличают заявляемую полезную модель от прототипа.power plants favorably distinguish the claimed utility model from the prototype.

Сопоставительный анализ заявляемой конструкции и прототипа выявляет наличие отличительных признаков у заявляемого устройства для обработки жидкого углеводородного топлива по сравнению с наиболее близким аналогом, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемой полезной модели критерию «новизна».A comparative analysis of the claimed design and prototype reveals the distinctive features of the inventive device for processing liquid hydrocarbon fuel in comparison with the closest analogue, which allows us to conclude that the claimed utility model meets the criterion of "novelty."

Наличие отличительных признаков дает возможность получить положительный эффект, выражающийся в создании нового устройства для обработки жидкого углеводородного топлива, обеспечивающего повышение качества обработки топлива и обладающего широкой областью применения.The presence of distinctive features makes it possible to obtain a positive effect, expressed in the creation of a new device for processing liquid hydrocarbon fuel, which provides an increase in the quality of fuel processing and has a wide scope.

Использование заявляемого устройства для обработки жидкого углеводородного топлива в различных технологических процессах, как при переработке жидкого углеводородного топлива с целью повышения выхода светлых нефтепродуктов, так и при подготовке его перед сжиганием в различных энергетических установках (котельных, теплостанциях и т.д.), а также в различных видах двигателей внутреннего сгорания обеспечивает ему соответствие критерию «промышленная применимость».The use of the inventive device for processing liquid hydrocarbon fuel in various technological processes, both in the processing of liquid hydrocarbon fuel in order to increase the yield of light oil products, and when preparing it before burning in various power plants (boiler houses, heating plants, etc.), as well in various types of internal combustion engines provides it with the criterion of "industrial applicability".

Таблица 1Table 1 Сравнительные технические характеристики жидкого углеводородного топлива, обработанного прототипом и заявленным устройствомComparative technical characteristics of liquid hydrocarbon fuel processed by the prototype and the claimed device Характеристика топливаFuel characteristic Единица измеренияunit of measurement Стандартное топливоStandard fuel Обработанное топливоProcessed fuel с использованием прототипаusing prototype с использованием заявляемого устройстваusing the inventive device Стандартное дизельное топливо ГОСТ 1667-78Standard diesel fuel GOST 1667-78 Вязкость кинематическаяKinematic viscosity мм2/cmm 2 / s 55 3,393.39 3,113.11 ПлотностьDensity г/см2 g / cm 2 0,930.93 0,880.88 0,810.81 Температура вспышкиFlash point °С° C 8888 79,279.2 70,270,2 Теплота сгорания низшаяLower calorific value кДж/кгkJ / kg 4263342633 4391243912 4452044520 Мазут Ф-5 ГОСТ 10585-75State standard specification 10585-75 fuel oil F-5 Вязкость кинематическаяKinematic viscosity мм2/cmm 2 / s 55 4,74.7 3,33.3 ПлотностьDensity г/см2 g / cm 2 0,940.94 0,910.91 0,870.87 Температура вспышкиFlash point °С° C 8080 7878 7272 Теплота сгорания низшаяLower calorific value кДж/кгkJ / kg 4145441454 4193041930 4371043710 Мазут марки М-100Fuel oil brand M-100 Вязкость кинематическаяKinematic viscosity мм2/Cmm 2 / C 5,55.5 5,25.2 4,34.3 ПлотностьDensity г/см2 g / cm 2 0,970.97 0,960.96 0,910.91 Температура вспышкиFlash point °С° C 8585 8282 77,277,2 Теплота сгорания низшаяLower calorific value кДж/кгkJ / kg 4024040240 4072040720 4290042900

Таблица 2table 2 Результаты испытаний прототипа и заявленного устройства на различных видах двигателей внутреннего сгорания.The test results of the prototype and the claimed device on various types of internal combustion engines. Характеристики работы двигателя внутреннего сгорания при использовании обработанного топлива в сравнении со стандартным топливомPerformance characteristics of an internal combustion engine when using processed fuel in comparison with standard fuel Обработанное топливоProcessed fuel с использованием прототипаusing prototype с использованием заявляемого устройстваusing the inventive device Эксплуатационные характеристика работы двигателя внутреннего сгоранияOperational performance of an internal combustion engine Снижение расхода топлива, %Reduction in fuel consumption,% 2-72-7 5-205-20 Уменьшение коэффициента избытка воздуха (λ), %The decrease in the coefficient of excess air (λ),% 55 30thirty Уменьшение количества сажевых отложений, %Reduction in the amount of soot deposits,% 100one hundred 10001000 Увеличение мощности, %Power increase,% 2-32-3 1010 Увеличение ресурса эксплуатации, %The increase in service life,% 10-2010-20 100one hundred Выравнивание динамических нагрузок по цилиндрам, %Alignment of dynamic loads by cylinders,% 2-32-3 77 Уменьшение динамических нагрузок в камере сгорания, %The decrease in dynamic loads in the combustion chamber,% 2-42-4 1010 Уменьшение температуры отходящих газов (°С), %The decrease in temperature of the exhaust gas (° C),% 1one 33 Увеличение давления масла в системе смазки двигателя, %The increase in oil pressure in the engine lubrication system,% 55 2525 Экологические показатели работы двигателя внутреннего сгорания (характеристика отходящих газов)Environmental performance of an internal combustion engine (exhaust gas characteristic) Уменьшение содержания кислорода (О2), %The decrease in oxygen content (O 2 ),% 100one hundred 300300 Уменьшение содержания угарного газа (СО), %The decrease in the content of carbon monoxide (CO),% 150150 600600 Уменьшение содержания оксидов азота (NОхх), %The decrease in the content of nitrogen oxides (NO xx ),% 55 2525 Уменьшение содержания углеводородов (СН), %The decrease in the content of hydrocarbons (CH),% 30thirty 400400 Уменьшение шумности работы двигателя (дб), %Decrease in noise of work of the engine (dB),% 55 15fifteen Увеличение содержания углекислого газа (СО2), %The increase in carbon dioxide (CO 2 ),% 1010 2525

Таблица 3Table 3 Результаты испытаний прототипа и заявленного устройства на энергетических установках (котельные агрегаты, работающие на дизельном топливе и мазуте)The test results of the prototype and the claimed device in power plants (boiler units operating on diesel fuel and fuel oil) Характеристики работы энергетической установки при использовании обработанного топлива в сравнении с аналогичным стандартным топливомPerformance characteristics of a power plant when using processed fuel in comparison with a similar standard fuel Обработанное топливоProcessed fuel с использованием прототипаusing prototype с использованием заявляемого устройстваusing the inventive device Эксплуатационные характеристика работы энергетической установкиOperational characteristics of the power plant Снижение расхода топлива, %Reduction in fuel consumption,% 2-72-7 10-3010-30 Уменьшение коэффициента избытка воздуха (λ), %The decrease in the coefficient of excess air (λ),% 55 30thirty Уменьшение количества сажевых отложений, %Reduction in the amount of soot deposits,% 100one hundred 10001000 Увеличение мощности, %Power increase,% 2-32-3 1010 Увеличение ресурса эксплуатации, %The increase in service life,% 10-2010-20 100one hundred Увеличение КПД, %The increase in efficiency,% 0,6-20.6-2 77 Уменьшение потребления электрической энергии тяго-дутьевыми машинами, %Decrease in electric energy consumption by draft machines,% 2-42-4 1010 Уменьшение температуры отходящих газов (°С), %The decrease in temperature of the exhaust gas (° C),% 2-52-5 1010 Экологические показатели работы энергетических установок (характеристика отходящих газов)Environmental performance indicators of power plants (characteristics of exhaust gases) Уменьшение содержания кислорода (О2), %The decrease in oxygen content (O 2 ),% 100one hundred 300300 Уменьшение содержания угарного газа (СО), %The decrease in the content of carbon monoxide (CO),% 150150 600600 Уменьшение содержания оксидов азота (NOxx), %The decrease in the content of nitrogen oxides (NO xx ),% 55 2525 Уменьшение содержания углеводородов (СН), %The decrease in the content of hydrocarbons (CH),% 30thirty 400400 Уменьшение содержания двуокиси серы (SО2), %The decrease in the content of sulfur dioxide (SO 2 ),% 15fifteen 500500 Увеличение содержания углекислого газа (CO2), %The increase in carbon dioxide (CO 2 ),% 2-52-5 30thirty

Claims (20)

1. Устройство обработки жидкого углеводородного топлива, содержащее корпус, имеющий внутреннюю полость и выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к одному из выводов источника питания, стержень, выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к другому из выводов источника питания и расположенный во внутренней полости корпуса с образованием камеры обработки топлива в зазоре между стержнем и корпусом, диэлектрическую втулку, отличающееся тем, что диэлектрическая втулка закреплена в ближнем по ходу топлива торцевой части корпуса, имеющего цилиндрическую форму внутренней полости, в сквозном отверстии диэлектрической втулки установлен хвостовой частью стержень, рабочая часть которого имеет продольное центральное отверстие и наружную поверхность в форме конуса или усеченного конуса, при этом стержень своим большим наружным диаметром расположен к входу топлива в камеру обработки, на боковой наружной поверхности корпуса расположены впускной и выпускной патрубки, а на торцевой части корпуса, противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой, установлена заглушка.1. A device for processing liquid hydrocarbon fuel, comprising a housing having an internal cavity and made electrically conductive with the ability to connect to one of the terminals of the power source, a rod made electrically conductive with the ability to connect to another of the terminals of the power source and located in the inner cavity of the housing with the formation of the processing chamber fuel in the gap between the rod and the housing, a dielectric sleeve, characterized in that the dielectric sleeve is fixed in the near fuel and the end part of the housing, which has a cylindrical shape of the inner cavity, has a tail part in the through hole of the dielectric sleeve, the working part of which has a longitudinal central hole and an outer surface in the form of a cone or a truncated cone, while the rod, with its large outer diameter, is located at the fuel inlet processing chamber, inlet and outlet pipes are located on the lateral outer surface of the housing, and on the end of the housing, opposite the end of the housing with a fixed dielectric sleeve, a plug is installed. 2. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.1, отличающееся тем, что больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000001
где dС1, dС2 - больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня.2. A device for processing liquid hydrocarbon fuel according to claim 1, characterized in that the larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod are made satisfying the ratio
Figure 00000001
where d C1 , d C2 - the larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod. 3. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.1, отличающееся тем, что диаметр внутренней полости корпуса и среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000002
где DК - диаметр внутренней полости корпуса,
Figure 00000003
среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня.3. The device for processing liquid hydrocarbon fuel according to claim 1, characterized in that the diameter of the inner cavity of the housing and the average value of the diameter of the outer surface of the working part of the rod are made satisfying the ratio
Figure 00000002
where D K is the diameter of the internal cavity of the body,
Figure 00000003
the average diameter of the outer surface of the working part of the rod. 4. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.1, отличающееся тем, что длина внутренней полости корпуса и длина рабочей части стержня выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000004
где LПК - длина внутренней полости корпуса.4. The device for processing liquid hydrocarbon fuel according to claim 1, characterized in that the length of the inner cavity of the housing and the length of the working part of the rod are made satisfying the ratio
Figure 00000004
where L PC - the length of the internal cavity of the housing. 5. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.1, отличающееся тем, что площадь поперечного сечения выходного патрубка и площадь поперечного сечения входного патрубка выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000005
где Sвып, Sвп - площадь поперечного сечения выпускного и впускного каналов.5. A device for processing liquid hydrocarbon fuel according to claim 1, characterized in that the cross-sectional area of the outlet pipe and the cross-sectional area of the inlet pipe are made satisfying the ratio
Figure 00000005
where S vyp , S vp is the cross-sectional area of the outlet and inlet channels. 6. Устройство обработки жидкого углеводородного топлива, содержащее корпус, имеющий внутреннюю полость и выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к одному из выводов источника питания, стержень, выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к другому из выводов источника питания и расположенный во внутренней полости корпуса с образованием камеры обработки топлива в зазоре между стержнем и корпусом, диэлектрическую втулку, отличающееся тем, что диэлектрическая втулка закреплена в ближнем по ходу топлива торцевой части корпуса, имеющего цилиндрическую форму внутренней полости, в сквозном отверстии диэлектрической втулки установлен хвостовой частью стержень, рабочая часть которого имеет продольное центральное отверстие и наружную поверхность в форме конуса или усеченного конуса, при этом стержень своим большим наружным диаметром расположен к входу топлива в камеру обработки, на боковой наружной поверхности корпуса расположен впускной патрубок, а на торцевой части корпуса, противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой, установлен выпускной патрубок.6. A device for processing liquid hydrocarbon fuel, comprising a housing having an internal cavity and made electrically conductive with the ability to connect to one of the terminals of the power source, a rod made electrically conductive with the ability to connect to another of the terminals of the power source and located in the inner cavity of the housing with the formation of the processing chamber fuel in the gap between the rod and the housing, a dielectric sleeve, characterized in that the dielectric sleeve is fixed in the near fuel and the end part of the housing, which has a cylindrical shape of the inner cavity, has a tail part in the through hole of the dielectric sleeve, the working part of which has a longitudinal central hole and an outer surface in the form of a cone or a truncated cone, while the rod, with its large outer diameter, is located at the fuel inlet processing chamber, an inlet pipe is located on the side outer surface of the housing, and on the end part of the case, opposite the end part with a fixed dielectric with a bushing, an outlet pipe is installed. 7. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.6, отличающееся тем, что больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000001
где dC1, dC2 - больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня.7. A device for processing liquid hydrocarbon fuel according to claim 6, characterized in that the larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod are made satisfying the ratio
Figure 00000001
where d C1 , d C2 - the larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod. 8. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.6, отличающееся тем, что диаметр внутренней полости корпуса и среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000002
где DК - диаметр внутренней полости корпуса,
Figure 00000003
среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня.8. A device for processing liquid hydrocarbon fuel according to claim 6, characterized in that the diameter of the inner cavity of the housing and the average value of the diameter of the outer surface of the working part of the rod are made satisfying the ratio
Figure 00000002
where D K is the diameter of the internal cavity of the body,
Figure 00000003
the average diameter of the outer surface of the working part of the rod. 9. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.6, отличающееся тем, что длина внутренней полости корпуса и длина рабочей части стержня выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000004
где LПК - длина внутренней полости корпуса.9. A device for processing liquid hydrocarbon fuel according to claim 6, characterized in that the length of the internal cavity of the housing and the length of the working part of the rod are made satisfying the ratio
Figure 00000004
where L PC - the length of the internal cavity of the housing. 10. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.6, отличающееся тем, что площадь поперечного сечения выходного патрубка и площадь поперечного сечения входного патрубка выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000005
где Sвып, Sвп - площадь поперечного сечения выпускного и впускного каналов.10. A device for processing liquid hydrocarbon fuel according to claim 6, characterized in that the cross-sectional area of the outlet pipe and the cross-sectional area of the inlet pipe are made satisfying the ratio
Figure 00000005
where S vyp , S vp is the cross-sectional area of the outlet and inlet channels. 11. Устройство обработки жидкого углеводородного топлива, содержащее корпус, имеющий внутреннюю полость и выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к одному из выводов источника питания, стержень, выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к другому из выводов источника питания и расположенный во внутренней полости корпуса с образованием камеры обработки топлива в зазоре между стержнем и корпусом, диэлектрическую втулку, отличающееся тем, что диэлектрическая втулка закреплена в ближнем по ходу топлива торцевой части корпуса, имеющего цилиндрическую форму внутренней полости, в сквозном отверстии диэлектрической втулки установлен хвостовой частью стержень, рабочая часть которого имеет продольное центральное отверстие и наружную поверхность в форме конуса или усеченного конуса, причем на наружной поверхности рабочей части стержня расположены продольные пазы, при этом стержень своим большим наружным диаметром расположен к входу топлива в камеру обработки, на боковой наружной поверхности корпуса расположены впускной и выпускной патрубки, а на торцевой части корпуса, противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой, установлена заглушка.11. A device for processing liquid hydrocarbon fuel, comprising a housing having an internal cavity and made electrically conductive with the ability to connect to one of the terminals of the power source, a rod made electrically conductive with the ability to connect to another of the terminals of the power source and located in the inner cavity of the housing with the formation of the processing chamber fuel in the gap between the rod and the housing, a dielectric sleeve, characterized in that the dielectric sleeve is fixed in the near fuel on the end part of the housing having a cylindrical shape of the inner cavity, a tail part is installed in the through hole of the dielectric sleeve, the working part of which has a longitudinal central hole and an outer surface in the form of a cone or a truncated cone, and longitudinal grooves are located on the outer surface of the working part of the rod, this rod with its large outer diameter is located to the fuel inlet to the processing chamber, on the lateral outer surface of the housing are the inlet and outlet tube and on the end of the housing opposite from the fixed end portion of the dielectric sleeve mounted stub. 12. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.11, отличающееся тем, что больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000001
где dC1, dC2 - больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня.12. A device for processing liquid hydrocarbon fuel according to claim 11, characterized in that the larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod are made satisfying the ratio
Figure 00000001
where d C1 , d C2 - the larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod. 13. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.11, отличающееся тем, что диаметр внутренней полости корпуса и среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000002
где DК - диаметр внутренней полости корпуса,
Figure 00000003
среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня.13. The device for processing liquid hydrocarbon fuel according to claim 11, characterized in that the diameter of the inner cavity of the housing and the average value of the diameter of the outer surface of the working part of the rod are made satisfying the ratio
Figure 00000002
where D K is the diameter of the internal cavity of the body,
Figure 00000003
the average diameter of the outer surface of the working part of the rod. 14. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.11, отличающееся тем, что длина внутренней полости корпуса и длина рабочей части стержня выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000004
где Lire - длина внутренней полости корпуса.14. The device for processing liquid hydrocarbon fuel according to claim 11, characterized in that the length of the internal cavity of the housing and the length of the working part of the rod are made satisfying the ratio
Figure 00000004
where Lire is the length of the internal cavity of the body. 15. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.11, отличающееся тем, что площадь поперечного сечения выходного патрубка и площадь поперечного сечения входного патрубка выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000005
где Sвып, Sвп - площадь поперечного сечения выпускного и впускного каналов.15. The device for processing liquid hydrocarbon fuel according to claim 11, characterized in that the cross-sectional area of the outlet pipe and the cross-sectional area of the inlet pipe are made satisfying the ratio
Figure 00000005
where S vyp , S vp is the cross-sectional area of the outlet and inlet channels. 16. Устройство обработки жидкого углеводородного топлива, содержащее корпус, имеющий внутреннюю полость и выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к одному из выводов источника питания, стержень, выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к другому из выводов источника питания и расположенный во внутренней полости корпуса с образованием камеры обработки топлива в зазоре между стержнем и корпусом, диэлектрическую втулку, отличающееся тем, что диэлектрическая втулка закреплена в ближнем по ходу топлива торцевой части корпуса, имеющего цилиндрическую форму внутренней полости, в сквозном отверстии диэлектрической втулки установлен хвостовой частью стержень, рабочая часть которого имеет продольное центральное отверстие и наружную поверхность в форме конуса или усеченного конуса, причем на наружной поверхности рабочей части стержня расположены продольные пазы, при этом стержень своим большим наружным диаметром расположен к входу топлива в камеру обработки, на боковой наружной поверхности корпуса расположен впускной патрубок, а на торцевой части корпуса, противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой, установлен выпускной патрубок.16. A device for processing liquid hydrocarbon fuel, comprising a housing having an internal cavity and made electrically conductive with the ability to connect to one of the terminals of the power source, a rod made electrically conductive with the ability to connect to another of the terminals of the power source and located in the inner cavity of the housing with the formation of the processing chamber fuel in the gap between the rod and the housing, a dielectric sleeve, characterized in that the dielectric sleeve is fixed in the near fuel on the end part of the housing having a cylindrical shape of the inner cavity, a tail part is installed in the through hole of the dielectric sleeve, the working part of which has a longitudinal central hole and an outer surface in the form of a cone or a truncated cone, and longitudinal grooves are located on the outer surface of the working part of the rod, this rod with its large outer diameter is located at the fuel inlet to the processing chamber, an inlet pipe is located on the side outer surface of the housing, and on Ortsevo housing portion, said opposite end portion with a fixed dielectric sleeve installed outlet. 17. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.16, отличающееся тем, что больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000001
где dC1, dC2 - больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня.17. A device for processing liquid hydrocarbon fuel according to clause 16, characterized in that the larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod are made satisfying the ratio
Figure 00000001
where d C1 , d C2 - the larger and smaller diameters of the outer surface of the working part of the rod. 18. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.16, отличающееся тем, что диаметр внутренней полости корпуса и среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000002
где DК - диаметр внутренней полости корпуса,
Figure 00000003
dС - среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня.18. A device for processing liquid hydrocarbon fuel according to clause 16, characterized in that the diameter of the inner cavity of the housing and the average diameter of the outer surface of the working part of the rod are made satisfying the ratio
Figure 00000002
where D K is the diameter of the internal cavity of the body,
Figure 00000003
d With - the average value of the diameter of the outer surface of the working part of the rod. 19. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.16, отличающееся тем, что длина внутренней полости корпуса и длина рабочей части стержня выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000004
где LПК - длина внутренней полости корпуса.19. A device for processing liquid hydrocarbon fuel according to clause 16, characterized in that the length of the inner cavity of the housing and the length of the working part of the rod are made satisfying the ratio
Figure 00000004
where L PC - the length of the internal cavity of the housing. 20. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.16, отличающееся тем, что площадь поперечного сечения выходного патрубка и площадь поперечного сечения входного патрубка выполнены удовлетворяющими соотношению
Figure 00000005
где Sвып, Sвп - площадь поперечного сечения выпускного и впускного каналов.
Figure 00000006
20. The device for processing liquid hydrocarbon fuel according to clause 16, wherein the cross-sectional area of the outlet pipe and the cross-sectional area of the inlet pipe are made satisfying the ratio
Figure 00000005
where S vyp , S vp is the cross-sectional area of the outlet and inlet channels.
Figure 00000006
RU2007129039/22U 2007-07-23 2007-07-23 DEVICE FOR PROCESSING LIQUID HYDROCARBON FUEL (OPTIONS) RU69575U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007129039/22U RU69575U1 (en) 2007-07-23 2007-07-23 DEVICE FOR PROCESSING LIQUID HYDROCARBON FUEL (OPTIONS)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007129039/22U RU69575U1 (en) 2007-07-23 2007-07-23 DEVICE FOR PROCESSING LIQUID HYDROCARBON FUEL (OPTIONS)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU69575U1 true RU69575U1 (en) 2007-12-27

Family

ID=39019336

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007129039/22U RU69575U1 (en) 2007-07-23 2007-07-23 DEVICE FOR PROCESSING LIQUID HYDROCARBON FUEL (OPTIONS)

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU69575U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013050882A2 (en) 2012-09-12 2013-04-11 Kuregyan Kamo Equipment for structurization and polarization of fuel, combustion mixture or water

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013050882A2 (en) 2012-09-12 2013-04-11 Kuregyan Kamo Equipment for structurization and polarization of fuel, combustion mixture or water

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Shamun et al. Exhaust PM emissions analysis of alcohol fueled heavy-duty engine utilizing PPC
Yuvarajan Investigation on effect of magnetite nanofluid on performance and emission patterns of methyl esters of bio diesel
Karthikeyan et al. An environmental effect of Vitis vinifera (grape seed oil) biofuel blends in marine engine.
CN106471243B (en) Dual signal coaxial cavity resonator plasma generator and its method
RU69575U1 (en) DEVICE FOR PROCESSING LIQUID HYDROCARBON FUEL (OPTIONS)
RU69574U1 (en) FUEL PROCESSING DEVICE (OPTIONS)
RU2330984C1 (en) Device for treatment of liquid hydrocarbon fuel (versions)
D’Silva et al. Effect of TiO2 nanoparticle concentration in Pongamia Pinnata methyl ester on performance and emission characteristics of CI engine
Delalibera et al. Performance of diesel engine fuelled with four vegetable oils, preheated and at engine working temperature
CN106769066A (en) Pulse generator and pulse test device
RU46310U1 (en) FUEL PROCESSING DEVICE (OPTIONS)
Altun Emissions from a diesel power generator fuelled with biodiesel and fossil diesel fuels
CN1328497C (en) Assistant premixed burner of diesel engine for cool start
CN201037830Y (en) Liquid fuel igniting flash point experimental device
CN2758507Y (en) Auxiliary premixed combustion device used for diesel oil engine cold starting
Baubek et al. Experimental test of water-oil emulsion combustion
RU52116U1 (en) DEVICE FOR TREATMENT OF HYDROCARBON RAW MATERIALS
CN206648076U (en) The igniter of gas-chromatography flame type detector
RU69166U1 (en) DEVICE FOR DIESEL FUEL HEATING
RU160069U1 (en) LIQUID HYDROCARBON FUEL TREATMENT DEVICE IN POWER PLANTS
RU77356U1 (en) FUEL PROCESSING DEVICE
CN202521615U (en) Built-in windproof igniter
CN102979605A (en) Internal combustion engine tail gas purification device
CN202596850U (en) Tail gas purification device for internal-combustion engine
CN214894978U (en) Natural gas combustion metering device

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20090724