RU69567U1 - Газораспределительный механизм с изменяющимися фазами газораспределения - Google Patents
Газораспределительный механизм с изменяющимися фазами газораспределения Download PDFInfo
- Publication number
- RU69567U1 RU69567U1 RU2007110899/22U RU2007110899U RU69567U1 RU 69567 U1 RU69567 U1 RU 69567U1 RU 2007110899/22 U RU2007110899/22 U RU 2007110899/22U RU 2007110899 U RU2007110899 U RU 2007110899U RU 69567 U1 RU69567 U1 RU 69567U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gas distribution
- plunger
- drive
- variable
- valve
- Prior art date
Links
Landscapes
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Abstract
Предложение относится к транспортному машиностроению и, в частности, может быть использовано в двигателестроении. Газораспределительный механизм с изменяющимися фазами газораспределения направлен на обеспечение оптимального наполнения цилиндров свежим зарядом в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя за счет использования в приводе клапанов плунжерной секции с постоянным началом и переменным концом подачи жидкости. Газораспределительный механизм с изменяющимися фазами газораспределения содержит клапаны 1 с пружинами 2 и механизм привода, включающий в себя: коромысла 3; плунжерную секцию состоящей из гильзы 5, плунжера 9 и штока 4 с поршнем; рейку 10 привода плунжеров и распределительный вал 11. Для подачи жидкости к плунжерным секциям привод имеет насос 12 с обратным клапаном 13. В качестве рабочей жидкости может быть использовано масло из смазочной системы двигателя. В качестве привода рейки 10 может использоваться сервомотор, управляемый датчиком частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Description
Предложение относится к транспортному машиностроению и, в частности, может быть использовано в двигателестроении.
Известен газораспределительный механизм (Дышите правильно // Популярная механника. - 2006. №8. - С.117), состоящий из распределительного вала с тремя кулачками для привода каждых двух клапанов.
Указанное техническое решение является наиболее близким к заявленному по технической сущности и достигаемому результату и принято за прототип. Однако недостатком данного газораспределительного механизма является то, что он имеет очень сложную конструкцию кулачков, вступающих в работу поочередно в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя, что может привести к неточной зависимости изменения величины открытия клапанов от резко изменяющейся частоты вращения коленчатого вала.
Задачей предложения является обеспечить пропорциональную зависимость величины открытия клапанов газораспределительного механизма от частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Решение поставленной задачи достигается тем, что газораспределительный механизм с изменяющимися фазами газораспределения, содержащий распределительный вал управления клапанов, снабжен приводом клапанов с плунжерными секциями, имеющими постоянное начало и переменный конец подачи жидкости.
Отличительными признаками от прототипа является то, что газораспределительный механизм с изменяющимися фазами газораспределения снабжен приводом клапанов с плунжерными секциями, имеющими постоянное начало и переменный конец подачи жидкости.
Анализ предлагаемого решения и прототипа позволяет сделать вывод о его соответствии условиям патентоспособности полезной модели.
На фиг.1 и 2 даны принципиальная схема предлагаемого газораспределительного механизма с изменяющимися фазами газораспределения и его работа.
Газораспределительный механизм с изменяющимися фазами газораспределения содержит клапаны 1 с пружинами 2 и механизм привода, включающий в себя: коромысла 3; плунжерную секцию состоящей из гильзы 5, плунжера 9 и штока 4 с поршнем; рейку 10 привода плунжеров и распределительный вал 11. Для подачи жидкости к плунжерным секциям привод имеет насос 12 с обратным клапаном 13.
Работает газораспределительный механизм с изменяющимися фазами газораспределения следующим образом. Насос 12 подает рабочую жидкость в надплунжерное пространство 6. При вращении распределительного вала 11 его кулачек набегает на плунжер 9, который, перемещаясь в гильзе 5, верхним торцом перекрывает входное отверстие 7, и в надплунжерном пространстве
6 создается давление, что влечет к перемещению поршня со штоком 4. Шток передает усилие через регулировочный винт на коромысло 3, которое воздействует на клапан 1. Клапан, преодолевая усилие пружины 2, открывается.
Клапан 1 в открытом состоянии будет находится до тех пор, пока отсечная канавка 8 на плунжере 9 не совместится с входным отверстием 7. При этом надплунжерное пространство 6 соединится посредством отсечной канавки 8 с входным отверстием 7 и произойдет падение давления в надплунжерном пространстве 6, при этом обратный клапан откроется и жидкость перетечет во всасывающую полость насоса 12. Клапан 1 под действием пружины 2 сядет в седло.
Величина открытия и время открытого состояния клапана 1 будет зависеть от величины перемещения штока 4. Величина хода штока 4 будет зависеть от взаимного расположения отсечной канавки 8 и входного отверстия 7.
С изменением частоты вращения коленчатого вала двигателя происходит перемещение рейки 10, что повлечет за собой поворот плунжера 9, а соответственно, и изменится взаимное расположение отсечной канавки 8 и входного отверстия 7. Например, поворот плунжера 9 происходит против часовой стрелки (фиг.2). В этом случае отсечная канавка 8 раньше откроет входное отверстие 7, а следовательно, меньше будет ход штока 4 и клапан 1 (фиг.1) откроется на меньшую величину.
В качестве рабочей жидкости может быть использовано масло из смазочной системы двигателя. В качестве привода рейки 10 может использоваться сервомотор, управляемый датчиком частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007110899/22U RU69567U1 (ru) | 2007-03-23 | 2007-03-23 | Газораспределительный механизм с изменяющимися фазами газораспределения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007110899/22U RU69567U1 (ru) | 2007-03-23 | 2007-03-23 | Газораспределительный механизм с изменяющимися фазами газораспределения |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU69567U1 true RU69567U1 (ru) | 2007-12-27 |
Family
ID=39019328
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007110899/22U RU69567U1 (ru) | 2007-03-23 | 2007-03-23 | Газораспределительный механизм с изменяющимися фазами газораспределения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU69567U1 (ru) |
-
2007
- 2007-03-23 RU RU2007110899/22U patent/RU69567U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107060933B (zh) | 配气机构总成 | |
US9163566B2 (en) | Valve actuation mechanism and automotive vehicle comprising such a valve actuation mechanism | |
EP2711512A1 (en) | Reset type rocker braking method and device | |
CN102414402B (zh) | 用于活塞式发动机中的进气阀的控制设备 | |
SE525678C2 (sv) | Anordning vid förbränningsmotor | |
KR101209740B1 (ko) | 가변 밸브 기구를 구비한 엔진 | |
JPWO2008001699A1 (ja) | エンジンバルブ装置 | |
EP2722499B1 (en) | Variable valve timing apparatus | |
CN203130181U (zh) | 一种新型可调液压挺柱 | |
CN102635418A (zh) | 用于发动机制动器的阀升重置方法和装置 | |
US20090308340A1 (en) | Cam-Driven Hydraulic Lost-Motion Mechanisms for Overhead Cam and Overhead Valve Valvetrains | |
CN105626183B (zh) | 发动机气门致动系统 | |
SE523622C2 (sv) | Anordning vid förbränningsmotor | |
JP4394519B2 (ja) | 異なる高度での動作のための可変弁の作動制御 | |
CN202090975U (zh) | 由气门阀杆定位的发动机制动装置 | |
CN102691542B (zh) | 一种由气门阀杆定位的发动机制动装置 | |
RU69567U1 (ru) | Газораспределительный механизм с изменяющимися фазами газораспределения | |
CN102733884A (zh) | 一种集成式的发动机制动装置 | |
WO2008010971A3 (en) | Engine reversing and timing control mechanism in a heat regenerative engine | |
CN202194697U (zh) | 集成式的发动机制动装置 | |
CN103046978B (zh) | 对摆摆杆型全可变气门正时机构 | |
WO2008011037A3 (en) | Valve controlled throttle mechanism in a heat regenerative engine | |
RU2406831C2 (ru) | Устройство управления приводом клапана двигателя внутреннего сгорания | |
JP2007002686A (ja) | 可変動弁装置 | |
US8776749B2 (en) | Desmodromic hydraulic valve train |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20080324 |