RU68979U1 - SLOW-OFF VALVE OF TUMBLE HYDRAULIC LIFTS - Google Patents

SLOW-OFF VALVE OF TUMBLE HYDRAULIC LIFTS Download PDF

Info

Publication number
RU68979U1
RU68979U1 RU2007121316/22U RU2007121316U RU68979U1 RU 68979 U1 RU68979 U1 RU 68979U1 RU 2007121316/22 U RU2007121316/22 U RU 2007121316/22U RU 2007121316 U RU2007121316 U RU 2007121316U RU 68979 U1 RU68979 U1 RU 68979U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
housing
hydraulic
platform
spring
throttle
Prior art date
Application number
RU2007121316/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Иванович Яровой
Николай Александрович Сорокин
Геннадий Сергеевич Морозов
Роберт Филаридович Гайсин
Андрей Валерьевич Попов
Максим Александрович Украинский
Original Assignee
ОАО "Саратовдизельаппарат"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ОАО "Саратовдизельаппарат" filed Critical ОАО "Саратовдизельаппарат"
Priority to RU2007121316/22U priority Critical patent/RU68979U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU68979U1 publication Critical patent/RU68979U1/en

Links

Landscapes

  • Safety Valves (AREA)
  • Check Valves (AREA)

Abstract

Предлагаемая полезная модель относится к области саморегулирующихся транспортных средств, а именно к устройствам ограничения скорости опускания платформы автосамосвала с гидроприводом. Техническая задача, поставленная перед полезной моделью состоит в расширении ее эксплуатационных возможностей и повышении надежности работы. Данная техническая задача решается тем, что в замедлительном клапане гидроподъемника платформы, содержащем корпус со штуцерами и, соединенными с полостью гидроцилиндра и гидросистемой автосамосвала, размещенными в корпусе с плавающим дросселем и дополнительным дросселирующим элементом, плавающий дроссель представляет собой подпружиненный поршень с осевым отверстием, сообщенным с полостью гидроцилиндра, на противоположном конце корпусе расположена неподвижная гильза с вращающейся пробкой, взаимодействующей с пружиной, а дополнительный дросселирующий элемент выполнен в виде диаметрально расположенных сегментных пазов, при этом проходное The proposed utility model relates to the field of self-regulating vehicles, and in particular to devices for limiting the lowering speed of the hydraulic dump truck platform. The technical problem posed to the utility model is to expand its operational capabilities and increase the reliability of the work. This technical problem is solved in that in the slowdown valve of the platform hydraulic lift, comprising a housing with fittings and connected to the hydraulic cylinder cavity and the hydraulic system of the dump truck, housed in a housing with a floating throttle and an additional throttling element, the floating throttle is a spring-loaded piston with an axial bore in communication with a cavity of the hydraulic cylinder, at the opposite end of the housing there is a fixed sleeve with a rotating plug interacting with the spring, and supplement ny throttle element is designed as a segment diametrically opposite grooves, wherein an opening

сечение сегментных пазов определяется относительным положением упомянутого поршня. Данная конструкция устройства позволяет обеспечить плавное опускание платформы при любых нагрузках и давлениях рабочей жидкости.the cross section of the segment grooves is determined by the relative position of the said piston. This design of the device allows for smooth lowering of the platform at any loads and pressures of the working fluid.

Description

Предлагаемая полезная модель относится к области саморегулирующихся транспортных средств, а именно к устройствам ограничения скорости опускания платформы автосамосвала с гидроприводом.The proposed utility model relates to the field of self-regulating vehicles, namely, devices for limiting the speed of lowering the platform of a hydraulic dump truck.

Известен замедлительный клапан гидроподъемников самосвальных платформ, содержащий размещенный в корпусе плавающий дроссель в виде шайбы с центральным отверстием и диаметральными торцевыми вырезами и дополнительный дросселирующий элемент в виде пружины, степень дросселирования которой обеспечивается изменением межвиткового зазора. (А.С.№235519, 1969 г., Кл. B62d).A known slowdown valve of hydraulic lifts of dumping platforms containing a floating throttle in the form of a washer with a central hole and diametrical end cuts and an additional throttling element in the form of a spring, the degree of throttling of which is provided by changing the inter-turn clearance, is located. (A.S. No. 235519, 1969, Cl. B62d).

К недостаткам известного устройства следует отнести:The disadvantages of the known device include:

1 В нем не предусмотрена регулировка силы сжатия пружины как дополнительного дросселирующего элемента, поэтому ее параметры остаются неизменными при любых нагрузках платформы и давлениях рабочей жидкости, что ограничивает область применения устройства.1 It does not provide for adjusting the compression force of the spring as an additional throttling element, therefore its parameters remain unchanged at any platform loads and working fluid pressures, which limits the scope of the device.

2 При обрыве шлангов высокого давления произойдет резкое сжатие пружины, т.е. дополнительного дросселирования не будет, что может привести к зависанию платформы.2 When the high pressure hoses break, the spring compresses sharply, i.e. there will be no additional throttling, which can lead to a platform freeze.

3 Наличие уплотнительных элементов усложняет конструкцию и снижает ее надежность.3 The presence of sealing elements complicates the design and reduces its reliability.

Техническая задача, поставленная перед полезной моделью состоит в расширении ее эксплуатационных возможностей и повышении надежности работы.The technical problem posed to the utility model is to expand its operational capabilities and increase the reliability of the work.

Данная техническая задача решается тем, что в замедлительном клапане гидроподъемника платформы, содержащем корпус со штуцерами и, соединенными с полостью гидроцилиндра и гидросистемой автосамосвала, размещенными в корпусе с плавающим дросселем и дополнительным дросселирующим элементом, плавающий дроссель представляет собой подпружиненный поршень с осевым отверстием, сообщенным с полостью гидроцилиндра, на противоположном конце корпусе расположена неподвижная гильза с вращающейся пробкой, взаимодействующей с пружиной, а дополнительный дросселирующий элемент выполнен в виде диаметрально расположенных сегментных пазов, при этом проходное сечение сегментных пазов определяется относительным положением упомянутого поршня.This technical problem is solved in that in the slowdown valve of the platform hydraulic lift, comprising a housing with fittings and connected to the hydraulic cylinder cavity and the hydraulic system of the dump truck, housed in a housing with a floating throttle and an additional throttling element, the floating throttle is a spring-loaded piston with an axial bore in communication with a cavity of the hydraulic cylinder, at the opposite end of the housing there is a fixed sleeve with a rotating plug interacting with the spring, and supplement ny throttle element is designed as a segment diametrically opposite slots, wherein the orifice segmental slots determined by the relative position of said piston.

Данная конструкция устройства позволяет обеспечить плавное опускание платформы при любых нагрузках и давлениях рабочей жидкости, т.к. поршень This design of the device allows for smooth lowering of the platform at any loads and pressures of the working fluid, because piston

постепенно перекрывает проходное сечение сегментных пазов, а сила сжатия пружины регулируется пробкой и в зависимости от нагрузки и давления рабочей жидкости.gradually closes the passage section of the segment grooves, and the compression force of the spring is regulated by the plug and depending on the load and pressure of the working fluid.

В случае обрыва (разрыва) шлангов высокого давления пружина амортизирует перемещение поршня, а размер сегментных пазов несколько больше толщины стенок поршня. Поэтому при упоре поршня в гильзу остается в пазах небольшая щель для рабочей жидкости, что исключает зависание платформы и обеспечивает ее плавное опускание.In the event of a break (rupture) of high pressure hoses, the spring dampens the movement of the piston, and the size of the segment grooves is slightly larger than the thickness of the piston walls. Therefore, when the piston stops in the liner, a small gap for the working fluid remains in the grooves, which eliminates the platform freezing and ensures its smooth lowering.

На Фиг.1 изображена схема подключения замедлительного клапана к гидроподъемнику. На фиг.2 - замедлительный клапан, поперечный разрез, на фиг.3 - разрез по А-А фиг.2.Figure 1 shows a diagram of the connection of a delay valve to a hydraulic lift. In Fig.2 - a delay valve, a cross section, in Fig.3 - a section along aa of Fig.2.

Замедлительный клапан 1 с одного конца соединен патрубком с полостью гидроцилиндра 2, а с другого - шлангом высокого давления 3 с гидросистемой автосамосвала.The check valve 1 at one end is connected by a pipe to the cavity of the hydraulic cylinder 2, and from the other by a high pressure hose 3 with the hydraulic system of the dump truck.

Замедлительный клапан (фиг.2) состоит из корпуса 4, в котором расположен штуцер 5 с уплотнительным кольцом 6. Внутри штуцера 5 размещен поршень 7 с осевым отверстием 8 и пружиной 9. На другом конце корпуса 4 установлена неподвижная гильза 10 с ввернутой в нее пробкой 11 для регулировки силы сжатия пружины. Гильза 10 прижата штуцером 5 к выступам 12 корпуса 4, на гильзе 10 выполнены сегментные паза 13, сообщенные с внутренней полостью поршня 7 и источником рабочей жидкости гидропривода.The retardation valve (Fig. 2) consists of a housing 4 in which a fitting 5 with a sealing ring 6 is located. Inside the fitting 5 a piston 7 is placed with an axial bore 8 and a spring 9. At the other end of the housing 4 there is a fixed sleeve 10 with a screw screwed into it 11 to adjust the compression force of the spring. The sleeve 10 is pressed by the fitting 5 to the protrusions 12 of the housing 4, segmented groove 13 is made on the sleeve 10, which are in communication with the internal cavity of the piston 7 and the source of the hydraulic fluid.

На штуцере 5 установлена накидная гайка 14 для соединения с патрубком гидроцилиндра. Гайка 14 стопорится штифтом 15.A union nut 14 is mounted on the fitting 5 for connection with a hydraulic cylinder branch pipe. Nut 14 is locked with pin 15.

Замедлительный клапан работает следующим образом:The check valve operates as follows:

Рабочая жидкость по шлангу высокого давления, поступает в левую часть клапана, подпружиненный поршень 7 находится в крайне правом положении, а сегментные пазы 13 полностью открыты. Рабочая жидкость проходит через сегментные пазы, внутреннюю полость поршня и через осевое отверстие 8 поступает в гидроцилиндр подъема платформы. При опускании платформы давление рабочей жидкости на входе клапана отсутствует. Под давлением рабочей жидкости из гидроцилиндра 2 поршень 7 сжимает пружину 9 и частично перекрывает сегментные пазы 13, автоматически поддерживая скорость истечения рабочей жидкости и, тем самым, обеспечивает плавность опускания платформы. В случае обрыва (разрыва) шланга высокого давления, поршень перемещаясь до упора в гильзу почти полностью перекрывает сегментные пазы, оставляя небольшие щели для выхода рабочей жидкости из полости гидроцилиндра.The working fluid through the high pressure hose enters the left side of the valve, the spring-loaded piston 7 is in the extreme right position, and the segment grooves 13 are fully open. The working fluid passes through the segment grooves, the internal cavity of the piston and through the axial hole 8 enters the hydraulic cylinder lifting the platform. When lowering the platform, there is no working fluid pressure at the valve inlet. Under the pressure of the working fluid from the hydraulic cylinder 2, the piston 7 compresses the spring 9 and partially overlaps the segment grooves 13, automatically maintaining the flow rate of the working fluid and, thereby, ensures smooth lowering of the platform. In the event of a break (rupture) of the high-pressure hose, the piston moves all the way to the sleeve almost completely overlaps the segment grooves, leaving small slots for the working fluid to exit the hydraulic cylinder cavity.

Тем самым предотвращается зависание платформы и обеспечивается плавность ее опускания.This prevents the platform from freezing and ensures smooth lowering.

Claims (1)

Замедлительный клапан гидроподъемников самосвальных платформ, содержащий корпус со штуцерами, соединенными с полостью гидроцилиндра и гидросистемой автосамосвала, с размещенными в корпусе плавающим дросселем и дополнительным дросселирующим элементом, отличающийся тем, что плавающий дроссель представляет собой подпружиненный поршень с осевым отверстием, сообщенным с полостью гидроцилиндра, на противоположном конце корпусе расположена неподвижная гильза с вращающейся пробкой, взаимодействующей с пружиной, а дополнительный дросселирующий элемент выполнен в виде диаметрально расположенных сегментных пазов, при этом проходное сечение сегментных пазов определяется относительным положением упомянутого поршня.
Figure 00000001
The check valve of the hydraulic lifts of the tipper platforms, comprising a housing with fittings connected to the hydraulic cylinder cavity and the hydraulic system of the dump truck, with a floating throttle and an additional throttling element located in the housing, characterized in that the floating throttle is a spring-loaded piston with an axial bore connected to the hydraulic cylinder cavity, at the opposite end of the housing is a fixed sleeve with a rotating plug interacting with the spring, and an additional throttle the measuring element is made in the form of diametrically located segment grooves, while the bore of the segment grooves is determined by the relative position of the said piston.
Figure 00000001
RU2007121316/22U 2007-06-06 2007-06-06 SLOW-OFF VALVE OF TUMBLE HYDRAULIC LIFTS RU68979U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007121316/22U RU68979U1 (en) 2007-06-06 2007-06-06 SLOW-OFF VALVE OF TUMBLE HYDRAULIC LIFTS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007121316/22U RU68979U1 (en) 2007-06-06 2007-06-06 SLOW-OFF VALVE OF TUMBLE HYDRAULIC LIFTS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU68979U1 true RU68979U1 (en) 2007-12-10

Family

ID=38904172

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007121316/22U RU68979U1 (en) 2007-06-06 2007-06-06 SLOW-OFF VALVE OF TUMBLE HYDRAULIC LIFTS

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU68979U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU170799U1 (en) * 2016-10-10 2017-05-11 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Брянский государственный аграрный университет" DEVICE FOR REGULATING A FLUID FLOW SPEED IN A HYDRAULIC DRIVE

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU170799U1 (en) * 2016-10-10 2017-05-11 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Брянский государственный аграрный университет" DEVICE FOR REGULATING A FLUID FLOW SPEED IN A HYDRAULIC DRIVE

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3906991A (en) Hydraulic lowering check valve
CN104279055B (en) Connecting rod for two-stage variable compression ratio
KR101837693B1 (en) Improved system for automatic lubrication
JP5736448B2 (en) Lubricant valve for oil pump of internal combustion engine
US4192338A (en) Hydraulic lock-out device
US20040226292A1 (en) Method of controlling a swinging boom and apparatus for controlling the same
US20090191068A1 (en) Variable volume reservoir
US9061667B2 (en) Hydraulic piston pump
RU68979U1 (en) SLOW-OFF VALVE OF TUMBLE HYDRAULIC LIFTS
CN101776200B (en) Variable-pressure overflow valve used for lubricating
US3523521A (en) Pressure responsive engine fuel shutoff device with variable shutoff point
CN107120335A (en) Hydraulic cylinder
CN206530567U (en) Hydraulic cylinder
PL223102B1 (en) Valve, especially for moving of a hydraulic cylinder and the manner of clipping of housing body by means of a valve
CN111919027B (en) Valve unit for a pump
CN107588214A (en) Check-valves for the connecting rod of the internal combustion engine with variable compression ratio
CN208364832U (en) It is avoided that the pressure limiting valve plunger and engine oil pump pressure-limiting valve of clamping stagnation
RU150952U1 (en) ADJUSTING VALVE
CN113028123A (en) Two-way water retaining bottom shaft driven flap gate hydraulic hoist capable of automatically adjusting back pressure
SU561814A1 (en) Hydraulic drive
CN201705414U (en) Machine oil pressure limiting structure of universal internal combustion engine
CN219622653U (en) Coiled tubing shunt
CN1548797A (en) Slow-opening and fast-closing energy-saving non-return valve
CN214118802U (en) Tractor is with having booster of voltage limiting function, helping hand system and tractor
CN211733716U (en) Oil pump throttling mechanism of jack

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20150607