RU66783U1 - DEVICE FOR AUTOMATED DISABLING OF FUEL SUPPLY TO DIESEL CYLINDERS - Google Patents
DEVICE FOR AUTOMATED DISABLING OF FUEL SUPPLY TO DIESEL CYLINDERS Download PDFInfo
- Publication number
- RU66783U1 RU66783U1 RU2005137582/22U RU2005137582U RU66783U1 RU 66783 U1 RU66783 U1 RU 66783U1 RU 2005137582/22 U RU2005137582/22 U RU 2005137582/22U RU 2005137582 U RU2005137582 U RU 2005137582U RU 66783 U1 RU66783 U1 RU 66783U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel supply
- spring
- electromagnetic valve
- diesel
- disabling
- Prior art date
Links
Abstract
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, в частности к испытательной аппаратуре, а именно к устройствам, обеспечивающим диагностирование дизеля. Технической задачей является обеспечение возможности автоматизированного отключения подачи топлива в часть цилиндров дизеля при бестормозных методах диагностирования. Техническая задача решена за счет того, что устройство содержит перепускное устройство, патрубки высокого и низкого давления, отличающиеся тем, что дополнительно содержит электромагнитный клапан, например грибкового типа, обратный клапан, жиклер, пружину, причем обратный клапан установлен в подводящем штуцере электромагнитного клапана и подпружинен в теле жиклера.The utility model relates to the field of transport engineering, in particular to test equipment, and in particular to devices providing for the diagnosis of diesel engines. The technical task is to provide the ability to automatically turn off the fuel supply to part of the diesel cylinders with non-brake diagnostic methods. The technical problem is solved due to the fact that the device contains a bypass device, nozzles of high and low pressure, characterized in that it further comprises an electromagnetic valve, for example fungal type, non-return valve, nozzle, spring, and the non-return valve is installed in the inlet fitting of the electromagnetic valve and is spring-loaded in the body of the jet.
Description
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, в частности к испытательной аппаратуре, а именно к устройствам, обеспечивающим диагностирование дизеля.The utility model relates to the field of transport engineering, in particular to test equipment, and in particular to devices providing for the diagnosis of diesel engines.
Известно, что диагностирование дизеля возможно осуществлять при отключении из работы части цилиндров. Для обеспечения этой задачи используются специальные выключатели [1]. Несмотря на то, что данные устройства имеют простую конструкцию, все они не позволяют осуществлять автоматизированное управление процессом выключения подачи топлива.It is known that the diagnosis of a diesel engine can be carried out when disconnecting part of the cylinders from operation. To ensure this task, special switches are used [1]. Despite the fact that these devices have a simple design, all of them do not allow automated control of the process of turning off the fuel supply.
Технической задачей является обеспечение возможности автоматизированного отключения подачи топлива в часть цилиндров дизеля при бестормозных методах диагностирования.The technical task is to provide the ability to automatically turn off the fuel supply to part of the diesel cylinders with non-brake diagnostic methods.
Техническая задача решена за счет того, что устройство содержит перепускное устройство, патрубки высокого и низкого давления, отличающиеся тем, что дополнительно содержит электромагнитный клапан, например грибкового типа, обратный клапан, жиклер, пружину, причем обратный клапан установлен в подводящем штуцере электромагнитного клапана и подпружинен в теле жиклера.The technical problem is solved due to the fact that the device contains a bypass device, nozzles of high and low pressure, characterized in that it further comprises an electromagnetic valve, for example fungal type, non-return valve, nozzle, spring, and the non-return valve is installed in the inlet fitting of the electromagnetic valve and is spring-loaded in the body of the jet.
На фиг.1 изображен общий вид предлагаемого устройства, где обозначены: поз.1 - электромагнитный клапан, поз.2 - корпус электромагнитного клапана, поз.3 - соленоид электромагнитного клапана, поз.4 - штуцер электромагнитного клапана, поз.5 - обратный клапан, поз.6 - жиклер, поз.7 - пружина, поз.8 - патрубок высокого давления, поз.9 - патрубок низкого давления.Figure 1 shows a General view of the proposed device, where are indicated: pos.1 - solenoid valve, pos.2 - solenoid valve body, pos.3 - solenoid solenoid valve, pos.4 - solenoid valve fitting, pos.5 - check valve , pos.6 - nozzle, pos.7 - spring, pos.8 - high pressure pipe, pos.9 - low pressure pipe.
Устройство работает следующим образом. Чтобы отключить подачу топлива в определенный цилиндр, необходимо направить топливо из патрубка The device operates as follows. To turn off the fuel supply to a specific cylinder, it is necessary to direct fuel from the nozzle
высокого давления 8 в патрубок низкого давления 9. Для этого установливается перепускное устройство, в качестве которого использован электромагнитный клапан (ЭК) 1, например ЭК грибкового типа. До момента выключения цилиндра, ввиду наличия дополнительного объема в корпусе 2 ЭК 1, возникает эффект подвпрыска топлива,. Для предотвращения нежелательного эффекта подвпрыска, в подводящий штуцер 4 ЭК 1 необходимо установить обратный клапан 5.high pressure 8 in the low pressure pipe 9. For this, a bypass device is installed, which is used as an electromagnetic valve (EC) 1, for example fungal type EC. Until the cylinder is turned off, due to the presence of additional volume in the housing 2 EC 1, the effect of fuel injection occurs. To prevent the undesirable effect of injection, it is necessary to install a check valve 5 in the inlet fitting 4 EC 1.
Таким образом, обеспечивается возможность автоматизированного отключения подачи топлива в часть цилиндров дизеля при бестормозных методах диагностирования.Thus, it is possible to automatically turn off the fuel supply to part of the diesel cylinders with non-brake diagnostic methods.
Литература:Literature:
1. Ждановский Н.С. Бестормозные испытания тракторных двигателей. М: Машиностроение, 1966. - 179 с.1. Zhdanovsky N.S. Brakeless tests of tractor engines. M: Mechanical Engineering, 1966 .-- 179 p.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005137582/22U RU66783U1 (en) | 2005-12-02 | 2005-12-02 | DEVICE FOR AUTOMATED DISABLING OF FUEL SUPPLY TO DIESEL CYLINDERS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005137582/22U RU66783U1 (en) | 2005-12-02 | 2005-12-02 | DEVICE FOR AUTOMATED DISABLING OF FUEL SUPPLY TO DIESEL CYLINDERS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU66783U1 true RU66783U1 (en) | 2007-09-27 |
Family
ID=38954490
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005137582/22U RU66783U1 (en) | 2005-12-02 | 2005-12-02 | DEVICE FOR AUTOMATED DISABLING OF FUEL SUPPLY TO DIESEL CYLINDERS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU66783U1 (en) |
-
2005
- 2005-12-02 RU RU2005137582/22U patent/RU66783U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101903624B (en) | Apparatus and method for injection of a fluid for an exhaust gases treatment device | |
DE102017104218A1 (en) | ENGINE CONTROL | |
EP1555417A3 (en) | Injection controller for internal combustion engine | |
WO2008056231A3 (en) | Vehicle diesel engine and control method of the same | |
ATE488690T1 (en) | STORAGE INJECTION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
EP1176295A3 (en) | Apparatus and method for diagnosing reducing-agent supplying device in internal combustion engine | |
DE102014001194A1 (en) | Apparatus and method for detecting leakage of liquid fuel into a gaseous fuel pressure line | |
RU66783U1 (en) | DEVICE FOR AUTOMATED DISABLING OF FUEL SUPPLY TO DIESEL CYLINDERS | |
DE502006006260D1 (en) | FUEL INJECTION DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH FUEL DIRECT INJECTION | |
DE602006017981D1 (en) | Fuel injection device for an internal combustion engine | |
EP1013919A3 (en) | Fuel injection valve | |
EP2295781A3 (en) | Waste gas recovery system for a combustion engine and waste gas recovery valve | |
ATE525565T1 (en) | FUEL INJECTION DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
CN108223195B (en) | Electromagnetic valve protection type fuel gas circuit system of dual-fuel engine and control method | |
EP1518048B1 (en) | Fuel injection system for an internal combustion engine | |
EP2541037A3 (en) | A fuel valve for large turbocharged two stroke diesel engines | |
US9803601B2 (en) | Diesel engine | |
ATE337483T1 (en) | FUEL PRESSURE CONTROL SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
CN110242387A (en) | Hydrocarbon spraying system and its control method | |
DE102016225512A1 (en) | Fuel tank system and method of testing the tightness of such a fuel tank system | |
CN217682049U (en) | Hydraulic check valve device applied to high-pressure common rail pump | |
WO2000063552A1 (en) | Device and method for cleaning of internal combustion engine fuel injector | |
KR100992057B1 (en) | Internal combustion engine | |
CN214221375U (en) | Light-duty motion aircraft fuel system | |
GB2576925A (en) | A pump module for a dosing system and a non-return valve assembly therefor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20060521 |