RU66595U1 - Нагревостойкий обмоточный провод - Google Patents

Нагревостойкий обмоточный провод Download PDF

Info

Publication number
RU66595U1
RU66595U1 RU2007117380/22U RU2007117380U RU66595U1 RU 66595 U1 RU66595 U1 RU 66595U1 RU 2007117380/22 U RU2007117380/22 U RU 2007117380/22U RU 2007117380 U RU2007117380 U RU 2007117380U RU 66595 U1 RU66595 U1 RU 66595U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
heat
resistant
winding wire
resistant winding
electrical
Prior art date
Application number
RU2007117380/22U
Other languages
English (en)
Inventor
Михаил Константинович Портнов
Алексей Анатольевич Степанов
Дмитрий Викторович Петров
Михаил Львович Некрасов
Original Assignee
Закрытое акционерное общество "Москабельмет"
Общество с ограниченной ответственностью "Москабель-Обмоточные провода"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество "Москабельмет", Общество с ограниченной ответственностью "Москабель-Обмоточные провода" filed Critical Закрытое акционерное общество "Москабельмет"
Priority to RU2007117380/22U priority Critical patent/RU66595U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU66595U1 publication Critical patent/RU66595U1/ru

Links

Landscapes

  • Insulated Conductors (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области электротехники, а именно к конструкциям нагревостойких обмоточных проводов со стекловолокнистой изоляцией, которые используются, например, для изготовления обмоток электрических машин. Технический результат полезной модели заключается в повышении стойкости изоляции нагревостойкого обмоточного провода к возможным кратковременным повышениям электрических и тепловых нагрузок, и как следствие увеличении надежности нагревостойкого обмоточного провода при его эксплуатации в обмотках электрических машин. Нагревостойкий обмоточный провод состоит из токопроводящей жилы круглого или прямоугольного сечения и изоляции, выполненной из слоев изоляционных нагревостойких материалов, причем по меньшей мере один внутренний слой, наложенный на токопроводящую жилу, выполнен из ленточного материала класса нагревостойкости не менее 200°С и электрической прочностью не менее 90 кВ/мм, а поверх внутреннего слоя наложен, по меньшей мере один внешний слой, выполненный из стеклянных или стеклополиэфирных нитей и пропитанных нагревостойким лаком. Предлагаемая конструкция нагревостойкого обмоточного провода позволяет обеспечить повышенную стойкости изоляции нагревостойкого обмоточного провода к возможным кратковременным повышениям электрических и тепловых нагрузок, и как следствие увеличивает надежности нагревостойкого обмоточного провода при его эксплуатации в обмотках электрических машин.

Description

Область техники, к которой относится полезная модель
Полезная модель относится к области электротехники, а именно к конструкциям нагревостойких обмоточных проводов со стекловолокнистой изоляцией, которые используются, например, для изготовления обмоток электрических машин.
Уровень техники
Известны обмоточные провода, которые содержат медную токопроводящую жилу круглого или прямоугольного сечения, на которую нанесена изоляция в виде слоев изоляционных нагревостойких материалов, внутренний слой которой выполнен эмалированным, а внешний слой выполнен из нитей стекловокна или стеклополиэфирных нитей с пропитыванием нагревостойким лаком. («Провода медные обмоточные с эмалево-стекловолокнистой и эмалево-стеклополиэфирной изоляцией» ТУ 16.К71-020-96).
Однако такой обмоточный провод имеет внутренний слой изоляции, который обладает недостаточным температурным индексом для обеспечения необходимых электрических и тепловых нагрузок на оборудовании, в котором эксплуатируются данные провода.
Наиболее близким аналогом к предлагаемому является нагревостойкий обмоточный провод, содержащий токопроводящую жилу с нанесенным на нее покрытием в виде внутреннего слоя, выполненного из ленточного материала класса нагревостойкости 180-200°С с электрической прочностью 22-29 кВ/мм и внешнего слоя, выполненного из стекловолокна с проклеиванием и пропитыванием нагрево-стойким лаком (патент на полезную модель RU №59315 U1, опубл. 10.12.2006, МПК 7 Н01В 7/02).
Недостатком данного нагревостойкого обмоточного провода являются низкие значения класса нагревостойкости и электрической прочности ленточного материала, из которого выполнен внутренний слой изоляционного покрытия, что не обеспечивает надежность обмоточного провода во время возможных кратковременных повышений электрических и тепловых нагрузок на оборудовании, в котором он эксплуатируется, и как следствие возможно снижение срока службы самого оборудования или возможен выход его из строя.
Сведения, раскрывающие сущность полезной модели
Задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, состоит в изготовлении нагревостойкого обмоточного провода, обладающего изоляцией с повышенной стойкостью к возможным кратковременным повышениям электрических и тепловых нагрузок, и как следствие увеличение надежности нагревостойкого обмоточного провода при его эксплуатации в обмотках электрических машин.
Техническим результатом полезной модели является повышение стойкости изоляции нагревостойкого обмоточного провода к возможным кратковременным
повышениям электрических и тепловых нагрузок, и как следствие увеличение надежности нагревостойкого обмоточного провода при его эксплуатации в обмотках электрических машин.
Технический результат достигается за счет того, что нагревостойкий обмоточный провод, содержит токопроводящую жилу круглого или прямоугольного сечения и изоляцию, выполненную из слоев изоляционных нагревостойких материалов, причем по меньшей мере один внутренний слой, наложенный на токопроводящую жилу, выполнен из ленточного материала класса нагревостойкости не менее 200°С и электрической прочностью не менее 90 кВ/мм, а поверх внутреннего слоя наложен, по меньшей мере один внешний слой, выполненный из стеклянных или стеклополиэфирных нитей и пропитанный нагревостойким лаком.
Отличительной особенностью заявляемой полезной модели является то, что, по меньшей мере один внутренний слой, наложенный на токопроводящую жилу, выполнен из ленточного материала класса нагревостойкости не менее 200°С и электрической прочностью не менее 90 кВ/мм.
Кроме того, в частном случае реализации полезной модели в качестве ленточного материала использована полиимидная пленка.
Кроме того, в частном случае реализации полезной модели в качестве ленточного материала использована пленка полиимидная с фторопластовым покрытием.
Кроме того, в частном случае реализации полезной модели в качестве нагревостойкого лака использован кремнийорганический лак.
В результате проведения поиска по патентным и научно-техническим источникам информации не выявлено решений, содержащих всей совокупности существенных признаков независимого пункта формулы полезной модели, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемой полезной модели критерию патентоспособности "новизна".
Осуществление полезной модели
Полезная модель показана на чертеже, на котором изображен нагревостойкий обмоточный провод в разрезе.
Нагревостойкий обмоточный провод состоит из токопроводящей жилы 1 круглого или прямоугольного сечения и изоляции, состоящей, по меньшей мере из одного внутреннего слоя 2, выполненного из ленточного материала класса нагревостойкости не менее 200°С и электрической прочностью не менее 90 кВ/мм и, по меньшей мере из одного внешнего слоя 3, выполненного из стеклянных или стеклополиэфирных нитей, пропитанного нагревостойким лаком 4.
Для изготовления нагревостойкого обмоточного провода используют известные и традиционные для кабельной промышленности материалы, например:
Проволока медная прямоугольная - ГОСТ 434-78.
Проволока медная круглая - ТУ 16-705.492-2005.
Пленка полиимидная ПМ - ТУ 6-19-121-85 или по нормативной документации производителя.
Пленка полиимидная с односторонним фторопластовым покрытием с термосвариваемыми поверхностями (ПМФ-С-351ТП) - ТУ 2255-033-05807999-2003 или
по нормативной документации производителя.
Стеклянные нити, стеклополиэфирные нити и нагревостойкий лак - по нормативной документации изготовителя.
Токопроводящую жилу 1 изготавливают известными в кабельной промышленности способами. Наложение на токопроводящую жилу 1 внутреннего слоя 2 осуществляют на обмоточных машинах, предназначенных для наложения ленточных изоляционных материалов с последующим запеканием слоя, выполненного из полиимидной пленки с фторопластовым покрытием, в специальных печах. Наложение внешнего слоя 3 осуществляют на обмоточных машинах, предназначенных для наложения волокнистых изоляционных материалов. Пропитку внешнего слоя 3 нагревостойким лаком 4 осуществляют сразу же после наложения внешнего слоя на том же оборудовании.
Таким образом, предлагаемая конструкция нагревостойкого обмоточного провода обеспечивает повышение стойкости изоляции нагревостойкого обмоточного провода к возможным кратковременным повышениям электрических и тепловых нагрузок, и как следствие увеличение надежности нагревостойкого обмоточного провода при его эксплуатации в обмотках электрических машин.
Заявляемое техническое решение соответствует критерию патентоспособности "промышленная применимость", поскольку его возможно осуществить с использованием известных средств производства, материалов и технологий.

Claims (4)

1. Нагревостойкий обмоточный провод, содержащий токопроводящую жилу круглого или прямоугольного сечения и изоляцию, выполненную из слоев изоляционных нагревостойких материалов, причем по меньшей мере один внешний слой выполнен из стеклянных или стеклополиэфирных нитей и пропитан нагревостойким лаком, отличающийся тем, что по меньшей мере один внутренний слой, наложенный на токопроводящую жилу, выполнен из ленточного материала класса нагревостойкости не менее 200°С и электрической прочностью не менее 90 кВ/мм.
2. Нагревостойкий обмоточный провод по п.1, отличающийся тем, что в качестве ленточного материала использована полиимидная пленка.
3. Нагревостойкий обмоточный провод по п.1, отличающийся тем, что в качестве ленточного материала использована пленка полиимидная с фторопластовым покрытием.
4. Нагревостойкий обмоточный провод по п.1 или 2, отличающийся тем, что в качестве нагревостойкого лака использован кремнийорганический лак.
Figure 00000001
RU2007117380/22U 2007-05-11 2007-05-11 Нагревостойкий обмоточный провод RU66595U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007117380/22U RU66595U1 (ru) 2007-05-11 2007-05-11 Нагревостойкий обмоточный провод

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007117380/22U RU66595U1 (ru) 2007-05-11 2007-05-11 Нагревостойкий обмоточный провод

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU66595U1 true RU66595U1 (ru) 2007-09-10

Family

ID=38598921

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007117380/22U RU66595U1 (ru) 2007-05-11 2007-05-11 Нагревостойкий обмоточный провод

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU66595U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2576640T3 (es) Cable eléctrico resistente a la propagación de un arco eléctrico
JP2016031926A (ja) 絶縁紙の含浸工程
RU66595U1 (ru) Нагревостойкий обмоточный провод
RU150203U1 (ru) Обмоточный провод с подклеенной стекловолокнистой изоляцией
CN108878045A (zh) 高工作时长电机用200级漆包铜圆线
RU199590U1 (ru) Кабель электрический силовой
RU169661U1 (ru) Обмоточный провод
JP6104123B2 (ja) 電気機器のコイル製造方法
RU72354U1 (ru) Обмоточный провод
JP2013089585A (ja) 絶縁電線
JP7306789B2 (ja) コイル及びトランス
RU172289U1 (ru) Кабель теплостойкий экранированный
RU66591U1 (ru) Обмоточный провод
JP2008027878A (ja) 耐火電線
RU35483U1 (ru) Обмоточный провод
CN209374087U (zh) 一种低烟无卤阻燃耐火控制电缆
RU53493U1 (ru) Обмоточный провод
RU42912U1 (ru) Обмоточный провод (варианты)
RU217419U1 (ru) Провод обмоточный терможаростойкий энергетических установок
MX2008010886A (es) Hilo electricamente conductivo y metodo de produccion del mismo.
RU68170U1 (ru) Эмалированный провод
CN204695817U (zh) 高强双绝缘电机绕组引接线
CN204884650U (zh) 一种耐火电线
RU59315U1 (ru) Нагревостойкий обмоточный провод
RU151232U1 (ru) Кабель для подвижного состава рельсового транспорта