RU66295U1 - Кузов транспортного средства - Google Patents
Кузов транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU66295U1 RU66295U1 RU2007119417/22U RU2007119417U RU66295U1 RU 66295 U1 RU66295 U1 RU 66295U1 RU 2007119417/22 U RU2007119417/22 U RU 2007119417/22U RU 2007119417 U RU2007119417 U RU 2007119417U RU 66295 U1 RU66295 U1 RU 66295U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- base
- metal
- sides
- wooden
- boards
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/10—Geothermal energy
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области машиностроения, в частности к кузовам транспортных средств. Технический результат, достигаемый заявленным решением, заключается в снижении металлоемкости и трудоемкости изготовления переднего борта при повышении его прочности. Указанный результат достигается тем, что в кузове транспортного средства содержащем основание, боковые, задний и передний борта, центральные стойки крепления переднего борта к основанию, запорные механизмы, боковые и задний борта выполнены металлическими, а передний борт - деревянным, торцевые стороны деревянного борта закрыты усилителями, доски его крепятся к основанию при помощи центральных металлических стоек, соединение досок между собой выполнено в виде «шпунт-гребень».
Description
Полезная модель относится к области машиностроения, в частности, к кузовам транспортных средств.
Известно два типа кузовов транспортного средства. Кузов, содержащий основание, деревянные передний, задний и боковые борта, а также крепежные элементы между ними. Недостатком данной конструкции является худший внешний вид деревянных боковых бортов по сравнению с металлическими. Второй тип - кузов, содержащий основание, металлические передний, задний и боковые борта, а также крепежные элементы между ними. [1]
Наиболее близким к заявленному решению является кузов, содержащий основание, металлические передний, задний и боковые борта, а также крепежные элементы между ними. [1]
Недостатками указанной конструкции являются:
- повышенная металлоемкость и трудоемкость изготовления;
- недостаточная прочность металлических бортов по сравнению с деревянными;
- сложность при проведении ремонтных работ металлических бортов;
Технический результат, достигаемый заявленным решением, заключается в снижении металлоемкости и трудоемкости изготовления, увеличении прочности и надежности переднего борта, защищающего кабину автомобиля от воздействия груза, расположенного в кузове, при сохранении внешнего вида транспортного средства.
Указанный результат достигается тем, что в кузове транспортного средства, содержащем основание, боковые, задний и передний борта, центральные стойки крепления переднего борта к основанию, запорные механизмы, боковые и задний борта выполнены металлическими, а
передний борт - деревянным, торцевые стороны деревянного борта закрыты усилителями, доски его крепятся к основанию при помощи центральных металлических стоек, соединение досок между собой выполнено в виде «шпунт-гребень».
Заявленное конструктивное решение иллюстрируется чертежами, где:
Фиг.1 - транспортное средство (общий вид),
Фиг.2 - кузов (вид сбоку)
Фиг.3 - вид «А» на фиг.2
Кузов 1 транспортного средства содержит основание 2, боковые металлические борта 3, задний металлический борт 4 и передний деревянный борт 5.
Деревянный передний борт 5 состоит из трех-четырех досок 6. Количество досок зависит от высоты борта и ширины примененного пиломатериала. Соединение досок между собой выполнено в виде «шпунт-гребень», что позволяет увеличить прочность борта. Доски крепятся на двух центральных металлических стойках 7. Торцевые стороны деревянного борта закрыты усилителями 8. Специальный запорный механизм 9, установленный на краях переднего борта, позволяет соединять его с боковыми металлическими бортами. Крепление деревянного переднего борта 5 к основанию 2 кузова 1 осуществляется двумя стойками 7.
Источники информации, принятые во внимание при составлении заявки:
[1] Автомобили семейства Газель. Руководство по эксплуатации 3302-3902010 РЭ. - Н.Новгород, 2001, с.3, 19, 120 - (прототип).
Claims (1)
- Кузов транспортного средства, содержащий основание, боковые, задний и передний борта, центральные стойки крепления переднего борта к основанию, запорные механизмы, отличающийся тем, что боковые и задний борта выполнены металлическими, а передний борт - деревянным, торцевые стороны деревянного борта закрыты усилителями, доски его крепятся к основанию при помощи центральных металлических стоек, соединение досок между собой выполнено в виде «шпунт-гребень».
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007119417/22U RU66295U1 (ru) | 2007-05-24 | 2007-05-24 | Кузов транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007119417/22U RU66295U1 (ru) | 2007-05-24 | 2007-05-24 | Кузов транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU66295U1 true RU66295U1 (ru) | 2007-09-10 |
Family
ID=38598620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007119417/22U RU66295U1 (ru) | 2007-05-24 | 2007-05-24 | Кузов транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU66295U1 (ru) |
-
2007
- 2007-05-24 RU RU2007119417/22U patent/RU66295U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
USD529967S1 (en) | Toy vehicle and parts thereof | |
CA2689745A1 (en) | Aerodynamic skirt shape | |
CA113346S (en) | Grille of a truck vehicle | |
US20120164388A1 (en) | Sandwich structured construction element | |
USD574755S1 (en) | Collapsible trailer for an automobile vehicle | |
RU66295U1 (ru) | Кузов транспортного средства | |
EP1564036A3 (en) | Multi-piece axle and suspension | |
USD592665S1 (en) | Mouse | |
US20090117318A1 (en) | Composite Desk | |
CN2865425Y (zh) | 家俱面板的组合固定结构改良 | |
CN208291304U (zh) | 一种减重防滑的物流板车专用面板 | |
CN202301322U (zh) | 组合式家具连接结构 | |
USD557644S1 (en) | Vehicle front lower spoiler | |
CA113350S (en) | Bumper of a truck vehicle | |
CN210437116U (zh) | 一种吸塑轻量化汽车顶棚内饰板 | |
CN105946988A (zh) | 一种新型四开门消防车驾驶室顶盖总成 | |
CN200985243Y (zh) | 自动扶梯前沿踏板 | |
CN205036042U (zh) | 一种竹木复合地板 | |
CN204296638U (zh) | 一种皮卡车箱防翻架 | |
CN209064212U (zh) | 一种一体式碳纤维上车身结构 | |
CN203196316U (zh) | 一种铲车和翻斗车两用玩具 | |
CN2898240Y (zh) | 锁扣式封边装饰门 | |
CN211188945U (zh) | 划船机 | |
CN114274879B (zh) | 一种整体组合式结构脚踏板 | |
CN207419943U (zh) | 一种适用性广泛的轻薄型木塑地板 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20130525 |