RU64827U1

RU64827U1 - DC TRACTION MOTOR FOR MINING CONTACT ELECTRIC CARS

Info

Publication number: RU64827U1
Application number: RU2007108343/22U
Authority: RU
Inventors: Николай Анатольевич Монахов; Татьяна Ивановна Тамуц; Борис Дмитриевич Тихомиров; Анна Ивановна Чекулаева
Original assignee: Закрытое акционерное общество "Динамо-Плюс"
Priority date: 2007-03-06
Filing date: 2007-03-06
Publication date: 2007-07-10

Abstract

Полезная модель относится к электромашиностроению. Тяговый электродвигатель постоянного тока типа ДК 831 предназначен для рудничных контактных электровозов типа К-4 сцепной массой 4 тонны.The utility model relates to electrical engineering. DC traction motor type DK 831 is designed for mine contact electric locomotives of type K-4 with a coupling mass of 4 tons.

Тяговый электродвигатель содержит корпус с катушками главных и добавочных полюсов, передний и задний подшипниковые щиты. Вал с якорем установлен в подшипниках, имеет сердечник, обмотку и коллектор. Токосъемники со щеточным аппаратом, включающим кронштейн с щеткодержателем, в котором установлена щетка, поджатая к коллектору пружиной. Узел маслозащиты заднего подшипника. Электродвигатель имеет четыре токосъемника и снабжен установленной на переднем подшипниковом щите поворотной траверсой, зафиксированной тремя прижимами, причем кронштейны щеткодержателей закреплены на траверсе, при этом пружины щеткодержателей выполнены в виде рулонной пружины. Обмотка якоря выполнена волновой двухвитковой. Узел маслозащиты включает втулку, закрывающую шариковый подшипник, в которой установлены манжетные армированные уплотнения, а между подшипниковым щитом и втулкой установлена резиновая прокладка из маслостойкой резины, при этом к втулке прикреплен защитный диск, на заднем подшипниковом щите, со стороны противоположной коллектору, имеются посадочные места, для фланцевого соединения электродвигателя с редуктором, а на корпусе - четыре кронштейна для болтового крепления к редуктору.The traction motor contains a housing with coils of the main and auxiliary poles, front and rear bearing shields. The shaft with the anchor is installed in the bearings, has a core, a winding and a collector. Current collectors with a brush apparatus, including a bracket with a brush holder, in which a brush is installed, pressed against the collector by a spring. Oil protection unit for the rear bearing. The electric motor has four current collectors and is equipped with a rotary traverse mounted on the front bearing shield, fixed by three clamps, and the brush holder brackets mounted on the traverse, while the brush holder springs are made in the form of a coil spring. The armature winding is made of a two-turn wave. The oil protection unit includes a sleeve that covers a ball bearing, in which reinforced lip seals are installed, and a rubber gasket made of oil-resistant rubber is installed between the bearing shield and the sleeve, while a protective disk is attached to the sleeve, there are seats on the rear bearing shield, from the side opposite to the collector , for flange connection of the electric motor with the gearbox, and on the body - four brackets for bolting to the gearbox.

Технический результат - повышение надежности, удобство обслуживания электродвигателя.The technical result is increased reliability, ease of maintenance of the electric motor.

Description

Известен тяговый электродвигатель постоянного тока для рудничных контактных электровозов, содержащий корпус с катушками главных и добавочных полюсов, передний и задний подшипниковые щиты, установленный в подшипниках вал с якорем, имеющим сердечник и обмотку, коллектор и токосъемники со щеточным аппаратом, включающим кронштейн с щеткодержателем, в котором установлена щетка, поджатая к коллектору пружиной, и узел маслозащиты заднего подшипника.Known traction DC motor for mine contact electric locomotives, comprising a housing with coils of the main and auxiliary poles, front and rear bearing shields, a shaft mounted in bearings with an armature having a core and a winding, a collector and current collectors with a brush apparatus including a bracket with a brush holder, in which has a brush pressed against the manifold by a spring, and an oil protection unit for the rear bearing.

А.П.Пролыгин, А.А.Рабинович. Электрооборудование подвижного состава городского электрофицированного транспорта. Москва, «Энергия», 1973, стр.54, рис.2-15A.P. Prolygin, A.A. Rabinovich. Electrical equipment of rolling stock of urban electrified transport. Moscow, "Energy", 1973, p. 54, Fig. 2-15

Недостатками известного электродвигателя являются сложность технического обслуживания щеточного аппарата и коллектора расположенного со стороны выходного конца вала, а также низкая надежность подшипникового узла.The disadvantages of the known motor are the complexity of maintenance of the brush apparatus and the collector located on the output end of the shaft, as well as the low reliability of the bearing assembly.

Техническими задачами заявленной полезной модели являются повышение надежности, особенно его заднего подшипника, упрощение обслуживания щеточного аппарата и коллектора.The technical objectives of the claimed utility model are to increase reliability, especially its rear bearing, simplify maintenance of the brush apparatus and manifold.

Поставленные задачи решаются и технический результат достигается в полезной модели за счет того, что тяговый электродвигатель постоянного тока для рудничных контактных электровозов, содержащий корпус с катушками главных и добавочных полюсов, передний и задний The tasks are solved and the technical result is achieved in a utility model due to the fact that the direct current traction motor for mine contact electric locomotives, comprising a housing with coils of the main and auxiliary poles, front and rear

подшипниковые щиты, установленный в подшипниках вал с якорем, имеющим сердечник и обмотку, коллектор и токосъемники со щеточным аппаратом, включающим кронштейн с щеткодержателем, в котором установлена щетка, поджатая к коллектору пружиной, и узел маслозащиты заднего подшипника, при этом новым является то, что электродвигатель имеет четыре токосъемника и снабжен установленной на переднем подшипниковом щите поворотной траверсой, зафиксированной тремя прижимами, причем кронштейны щеткодержателей закреплены на траверсе, при этом пружины щеткодержателей выполнены в виде рулонной пружины, обмотка якоря выполнена волновой двухвитковой, а узел маслозащиты включает втулку, закрывающую шариковый подшипник, в которой установлены манжетные армированные уплотнения, а между подшипниковым щитом и втулкой установлена резиновая прокладка из маслостойкой резины, при этом к втулке прикреплен защитный диск, на заднем подшипниковом щите, со стороны противоположной коллектору, имеются посадочные места, для фланцевого соединения электродвигателя с редуктором, а на корпусе - четыре кронштейна для болтового крепления к редуктору.bearing shields, a shaft mounted in bearings with an anchor having a core and a winding, a collector and current collectors with a brush device, including a bracket with a brush holder, in which a brush is installed, pressed against the collector by a spring, and an oil protection unit for the rear bearing, while new is that the electric motor has four current collectors and is equipped with a rotary traverse mounted on the front bearing shield, fixed by three clamps, and the brush holder brackets are fixed on the traverse, while the springs brush holders are made in the form of a coil spring, the armature winding is made of a two-turn wave, and the oil protection unit includes a sleeve that covers a ball bearing, in which armored seals are installed, and a rubber gasket made of oil-resistant rubber is installed between the bearing shield and the sleeve, while a protective disk is attached to the sleeve , on the rear bearing shield, from the side opposite to the collector, there are seats for flange connection of the electric motor with the gearbox, and on the casing - four bracket for bolting to the gearbox.

Кроме того, поставленные задачи решаются за счет того, что передний и задний подшипниковые щиты выполнены в виде отливок из углеродистой стали.In addition, the tasks are solved due to the fact that the front and rear bearing shields are made in the form of carbon steel castings.

Дополнительно поставленные задачи решаются и за счет того, что на корпусе электродвигателя выполнено четыре коллекторных люка, закрытых крышками с резиновыми уплотнениями.Additionally, the tasks are also solved due to the fact that four collector hatches are closed on the electric motor casing, which are closed by covers with rubber seals.

Кроме того, поставленные задачи решаются за счет того, что соединение концов обмотки якоря с коллекторными пластинами осуществляется с помощью сварки в среде нейтральных газов.In addition, the tasks are solved due to the fact that the connection of the ends of the armature winding with the collector plates is carried out by welding in a neutral gas environment.

Для электродвигателя ДК 831 применены новейшие изоляционные материалы и обмоточные провода, а также новые конструктивные решения:The DK 831 electric motor uses the latest insulating materials and winding wires, as well as new design solutions:

- для удобства обслуживания щеточного аппарата на заднем подшипниковом щите, со стороны противоположной коллектору, имеются посадочные места, для фланцевого соединения электродвигателя с редуктором, а щеткодержатели установлены на поворотной траверсе;- for ease of maintenance of the brush apparatus on the rear bearing shield, from the side opposite to the collector, there are seats for flange connection of the electric motor with the gearbox, and the brush holders are mounted on a rotary traverse;

- для удобства обслуживания и уменьшения токовых нагрузок применено четыре щеткодержателя вместо двух;- for ease of maintenance and reduction of current loads, four brush holders were used instead of two;

- применены щеткодержатели с рулонной пружиной, обеспечивающей постоянное давление на щетку независимо от высоты изношенной щетки;- applied brush holders with a coil spring, providing constant pressure on the brush, regardless of the height of the worn brush;

- улучшена конструкция узла маслозащиты, обеспечивающая стабильную работу заднего подшипника.- Improved design of the oil protection unit, ensuring stable operation of the rear bearing.

На чертеже показан общий вид тягового электродвигателя постоянного тока типа ДК 831 для рудничных контактных электровозов.The drawing shows a General view of a traction DC motor type DK 831 for mine contact electric locomotives.

Тягового электродвигатель постоянного тока типа ДК 831 для рудничных контактных электровозов состоит из переднего 1 и заднего 2 подшипниковых щитов и корпуса 3.DC traction motor type DK 831 for mine contact electric locomotives consists of front 1 and rear 2 bearing shields and housing 3.

Передний 1 и задний 2 подшипниковые щиты выполнены в виде отливок из углеродистой стали и прикреплены к корпусу болтами 4 и 5. Корпус электродвигателя цилиндрической формы.The front 1 and rear 2 bearing shields are made in the form of carbon steel castings and are attached to the housing with bolts 4 and 5. The housing of the electric motor is cylindrical.

Электродвигатель для рудничного электровозов изготавливается черырехполюсным.The electric motor for mine electric locomotives is made four-pole.

Электродвигатель имеет четыре главных 6 и четыре добавочных 7 полюса. Катушки главных 6 и добавочных 7 полюсов выполнены с применением изоляции класса нагревостойкости F или Н. нешняя изоляция катушек главных и добавочных полюсов - монолит, при которой катушки приклеиваются к сердечникам полюсов 6, 7 эпоксидной смолой или компаундами и представляют с ними единый блок.The electric motor has four main 6 and four additional 7 poles. The coils of the main 6 and additional 7 poles are made using insulation of heat resistance class F or N. The external insulation of the coils of the main and additional poles is a monolith, in which the coils are glued to the cores of the poles 6, 7 with epoxy resin or compounds and represent a single block with them.

Сердечник якоря 8 электродвигателя собирается из холоднокатаной электротехнической стали.The core of the motor armature 8 is assembled from cold rolled electrical steel.

Обмотка якоря 9 - волновая двухвитковая. В пазовой части обмотка якоря крепится клиньями 10 из профильного стеклопластика. Лобовые части секций крепятся стеклобандажной лентой 11.The armature winding 9 is a two-turn wave. In the groove part, the armature winding is fastened with wedges 10 of profile fiberglass. The frontal sections of the sections are fastened with glass tape 11.

Обмотка якоря выполнена с применением изоляции класса нагревостойкости Н.The armature winding is made using insulation class N.

Коллектор арочного типа, имеет сборную конструкцию. Основание - стальное, стянутое кольцевой гайкой 13.The collector is arch type, has a prefabricated design. The base is steel, tightened with a ring nut 13.

Коллекторные пластины 12 выполнены из профильной меди.The collector plates 12 are made of profile copper.

Соединение концов обмотки якоря с коллекторными пластинами осуществляется с помощью сварки в среде нейтральных газов.The ends of the armature winding are connected to the collector plates by welding in a neutral gas environment.

Для осмотра и обслуживания щеточного аппарата и коллектора в корпусе электродвигателя предусмотрены четыре коллекторных люка 14, которые закрываются крышками 15 с резиновыми уплотнениями.For inspection and maintenance of the brush apparatus and the collector, four collector hatches 14 are provided in the motor housing, which are closed by covers 15 with rubber seals.

В электродвигателях предусмотрены четыре токосъемника 16, на каждом из которых установлены по одному щеткодержателю 17 с щеткой 18. Щетки - разрезные с резиновой накладкой, через которую передается давление пружины на щетку.Four current collectors 16 are provided in the electric motors, each of which has one brush holder 17 with a brush 18. The brushes are split with a rubber pad through which the spring pressure is transmitted to the brush.

Нажимное устройство щеткодержателя снабжено рулонной пружиной, которая осуществляет постоянное по величине давление на щетку независимо от величины ее износа.The brush holder pressure device is equipped with a coil spring, which provides constant pressure on the brush regardless of the amount of wear.

Для удобства осмотра и обслуживания щеточного аппарата в электродвигателе применена поворотная траверса 19, которая в рабочем состоянии двигателя фиксируется тремя прижимами 20 с помощью болтов 21. Положение щеток на геометрической нейтрали обеспечивает специальный фиксатор при его установке в паз траверсы.For ease of inspection and maintenance of the brush apparatus, the rotary beam 19 is used in the electric motor, which in the working state of the engine is fixed by three clamps 20 with the help of bolts 21. The position of the brushes on the geometric neutral provides a special lock when it is installed in the groove of the beam.

Со стороны коллектора в электродвигателе применен роликовый подшипник 22, а с противоположной стороны - шариковый 23. Подшипниковые узлы электродвигателя имеют устройства для добавления смазки.On the collector side, a roller bearing 22 is used in the electric motor, and a ball 23 is used on the opposite side. The bearing assemblies of the electric motor have devices for adding grease.

Для предотвращения проникновения машинного масла из редуктора в подшипниковый узел во втулке 24, закрывающей шариковый подшипник, предусмотрены манжетные армированные уплотнения 25, а между подшипниковым щитом 2 и втулкой 24 - резиновая прокладка 26 из маслостойкой резины, к втулке 24 прикреплен защитный диск 27.To prevent the penetration of engine oil from the gearbox into the bearing assembly, sleeve reinforced seals 25 are provided in the sleeve 24 that covers the ball bearing, and a rubber gasket 26 made of oil-resistant rubber is provided between the shield 2 and the sleeve 24, a protective disk 27 is attached to the sleeve 24.

В верхней части корпуса размещена коробка выводов 32, имеющая четыре отверстия с уплотнениями типа СКРО, служащая для соединения проводов якорной цепи и последовательной обмотки возбуждения с внешней цепью.In the upper part of the housing there is a terminal box 32, which has four openings with seals of the SKRO type, which serves to connect the wires of the anchor circuit and the series field winding with an external circuit.

Для фланцевого соединения электродвигателя с редуктором на подшипниковом щите 2 со стороны привода имеются посадочные места 33, а на корпусе - четыре кронштейна 34 для болтового крепления к редуктору. Со стороны коллектора в верхней части корпуса имеются два кронштейна для подвески электродвигателя к раме электровоза. Вал (35) электродвигателя изготавливается из легированной стали. Электродвигатель имеет один конический конец вала. Степень защиты электродвигателя от внешних воздействий - IP54 по ГОСТ 17494-87 (с учетом встраивания в электровоз).For the flange connection of the electric motor with the gearbox, the bearing shield 2 has drive seats 33 on the drive side, and four brackets 34 for bolting to the gearbox on the housing. On the collector side, in the upper part of the body there are two brackets for mounting the electric motor to the frame of the electric locomotive. The shaft (35) of the electric motor is made of alloy steel. The electric motor has one conical shaft end. The degree of protection of the electric motor from external influences is IP54 according to GOST 17494-87 (taking into account integration into an electric locomotive).

Заявленный тяговый электродвигатель постоянного тока типа ДК 831 для рудничных контактных электровозов работает также как и подобные ему электродвигатели.The claimed DC traction motor type DK 831 for mine contact electric locomotives works in the same way as similar motors.

Claims

1. Traction DC motor for mine contact electric locomotives, comprising a housing with coils of main and auxiliary poles, front and rear bearing shields, a shaft mounted in bearings with an armature having a core and a winding, a collector and current collectors with a brush apparatus including a bracket with a brush holder, in which a brush is installed, pressed to the collector by a spring, and a rear bearing oil protection unit, characterized in that the electric motor has four current collectors and is equipped with a front mounted m of the bearing shield with a rotary traverse fixed by three clamps, and the brush holder brackets mounted on the traverse, while the brush holder springs are made in the form of a coil spring, the armature winding is made of a two-turn wave, and the oil protection unit includes a sleeve that covers the ball bearing, in which cuff reinforced seals are installed, and between the bearing shield and the sleeve there is a rubber gasket made of oil-resistant rubber, while a protective disk is attached to the sleeve, on the rear bearing The shield, on the side opposite to the collector, has seats for flange connection of the electric motor with the gearbox, and on the body there are four brackets for bolting to the gearbox.

2. The electric motor according to claim 1, characterized in that the front and rear bearing shields are made in the form of carbon steel castings.

3. The electric motor according to claim 1, characterized in that on the motor housing there are four collector manholes closed with covers with rubber seals.

4. The electric motor according to claim 1, characterized in that the connection of the ends of the armature winding with the collector plates is carried out by welding in a neutral gas environment.