RU64594U1 - MOBILE QUICK RESPONSE AIRCRAFT SYSTEM - Google Patents
MOBILE QUICK RESPONSE AIRCRAFT SYSTEM Download PDFInfo
- Publication number
- RU64594U1 RU64594U1 RU2007110234/22U RU2007110234U RU64594U1 RU 64594 U1 RU64594 U1 RU 64594U1 RU 2007110234/22 U RU2007110234/22 U RU 2007110234/22U RU 2007110234 U RU2007110234 U RU 2007110234U RU 64594 U1 RU64594 U1 RU 64594U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- collapsible
- mobile
- aviation
- landing
- plates
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области авиационной техники и средствам ее обслуживания и может быть использована в качестве взлетно-посадочного комплекса в зонах чрезвычайных ситуаций (стихийных бедствий, военных конфликтов и т.д).The utility model relates to the field of aviation technology and its maintenance facilities and can be used as a take-off and landing complex in emergency situations (natural disasters, military conflicts, etc.).
Задачей, на решение которой направлена заявленная полезная модель, является создание авиационной системы быстрого реагирования, которая отличалась бы компактностью, мобильностью и не требовала бы значительных финансовых затрат и специально оборудованного места для ее монтажа.The task to which the claimed utility model is directed is the creation of an aviation rapid response system that would be compact, mobile and would not require significant financial costs and a specially equipped place for its installation.
Переброска системы в районы чрезвычайных ситуаций должна осуществляться традиционными транспортными средствами.The transfer of the system to emergency areas should be carried out by traditional vehicles.
Поставленная задача решается за счет того, что мобильная авиационная система быстрого реагирования для сверхлегких тактических самолетов включает, сборно-разборные взлетно-посадочную, рулежную и стояночную полосы, сборно-разборный трамплин, аэрофинишер, автономную наземную систему навигации, привода и посадки, средства наземного обеспечения и комплекс сборно-разборных быстровозводимых зданий, автономные источники питания и систему топливохранения и централизованной заправки.The problem is solved due to the fact that the mobile fast response aviation system for ultralight tactical aircraft includes collapsible take-off and landing, taxiway and parking strip, collapsible springboard, aerofinisher, autonomous ground-based navigation, drive and landing system, ground support equipment and a complex of collapsible prefabricated buildings, autonomous power supplies and a fuel storage system and centralized fueling.
При этом взлетно-посадочная полоса изготовлена из монолитных или многослойных плит, соединенных между собой замками. Плиты могут быть изготовлены из стали, или алюминия, или из другого конструкционного материала. Рулежная и стояночная полосы в предпочтительном варианте исполнения, выполнены из облегченных металлических плит. В другом предпочтительном варианте исполнения рулежная и стояночная полосы могут быть выполнены из естественного грунта, смешанного со специальным полимером.At the same time, the runway is made of monolithic or multilayer plates interconnected by locks. Plates can be made of steel, or aluminum, or from other structural material. Taxi and parking strip in the preferred embodiment, made of lightweight metal plates. In another preferred embodiment, the taxiway and parking strip can be made of natural soil mixed with a special polymer.
Description
Полезная модель относится к области авиационной техники и средствам ее обслуживания и может быть использована в качестве взлетно-посадочного комплекса в зонах чрезвычайных ситуаций (стихийных бедствий, военных конфликтов и т.д).The utility model relates to the field of aviation technology and its maintenance facilities and can be used as a take-off and landing complex in emergency situations (natural disasters, military conflicts, etc.).
Главным средством доставки и обеспечения работы авиационных сил быстрого реагирования являются авианосцы. Они полностью обеспечивают работу палубной авиации в зоне чрезвычайных ситуаций, выполняя роль плавучего аэродрома.Aircraft carriers are the main means of delivery and operation of the air response forces. They fully ensure the work of carrier-based aviation in the emergency zone, acting as a floating airfield.
Недостатком известных авиационных систем является то, что они базируются на плавсредстве (авианосце), что не всегда удобно при больших сухопутных территориях, а, кроме того, использование плавсредства требует больших финансовых затрат.A disadvantage of the known aviation systems is that they are based on a watercraft (aircraft carrier), which is not always convenient for large land territories, and, in addition, the use of a watercraft requires large financial costs.
Известен мобильный аэродромный комплекс, включающий сборно-разборную взлетно-посадочную полосу (патент РФ 2121451, 1998 г).Known mobile airfield complex, including collapsible runway (RF patent 2121451, 1998).
Аэродромный комплекс доставляется к месту действия сухопутным транспортом.The airfield complex is delivered to the scene by land transport.
Недостатком комплекса является то, что для его развертывания необходимо наличие железнодорожного узла, поскольку монтируется комплекс на базе железнодорожных платформ. Это делает невозможным использование его в труднодоступных местах, где железные дороги либо разрушены, либо вовсе отсутствуют.The disadvantage of the complex is that its deployment requires a railway junction, since the complex is mounted on the basis of railway platforms. This makes it impossible to use it in hard-to-reach places where railways are either destroyed or completely absent.
Задачей, на решение которой направлена заявленная полезная модель, является создание авиационной системы быстрого реагирования, которая отличалась бы компактностью, мобильностью и не требовала бы значительных финансовых затрат и специально оборудованного места для ее монтажа.The task to which the claimed utility model is directed is the creation of an aviation rapid response system that would be compact, mobile and would not require significant financial costs and a specially equipped place for its installation.
Переброска системы в районы чрезвычайных ситуаций должна осуществляться традиционными транспортными средствами.The transfer of the system to emergency areas should be carried out by traditional vehicles.
Поставленная задача решается за счет того, что мобильная авиационная система быстрого реагирования для сверхлегких тактических самолетов, включает сборно-разборные взлетно-посадочную, рулежную и стояночную полосы, сборно-разборный трамплин, аэрофинишер, автономную наземную систему навигации, привода и посадки, средства наземного обеспечения и комплекс сборно-разборных быстровозводимых зданий, автономные источники питания и систему топливохранения и централизованной заправки. При этом взлетно-посадочная полоса может быть изготовлена из монолитных или многослойных плит, соединенных между собой специальными замками. Плиты могут быть выполнены стальными или алюминиевыми. Рулежная и стояночная полосы в The problem is solved due to the fact that the mobile quick response aviation system for ultralight tactical aircraft includes collapsible take-off and landing, taxiway and parking lanes, collapsible springboard, aerofinisher, autonomous ground-based navigation, drive and landing system, ground support equipment and a complex of collapsible prefabricated buildings, autonomous power supplies and a fuel storage system and centralized fueling. In this case, the runway can be made of monolithic or multilayer plates, interconnected by special locks. Plates can be made of steel or aluminum. Taxi and parking lanes in
предпочтительном варианте исполнения, выполнены из облегченных металлических плит. В другом варианте исполнения рулежная и стояночная полосы могут быть выполнены из естественного грунта, смешанного со специальным полимером.preferred embodiment, made of lightweight metal plates. In another embodiment, the taxiway and parking strip can be made of natural soil mixed with a special polymer.
Сущность заявленной полезной модели иллюстрируется графически.The essence of the claimed utility model is illustrated graphically.
На Фиг.1 представлено схематическое изображение развернутой мобильной авиационной системы.Figure 1 presents a schematic illustration of a deployed mobile aviation system.
Мобильная авиационная система быстрого реагирования для сверхлегких тактических самолетов 1 включает сборно-разборную взлетно-посадочную полосу (ВПП) 2, рулежную полосу 3 и стояночную полосу 4, сборно-разборный трамплин 5, аэрофинишер 6, автономную наземную систему 7 навигации, привода и посадки, средства 8 наземного обеспечения и комплекс 9 сборно-разборных быстровозводимых зданий, автономные источники питания (на схеме не показаны) и систему 10 топливохранения и централизованной заправки.A mobile fast response aviation system for ultralight tactical aircraft 1 includes a collapsible runway (runway) 2, a taxiway 3 and a parking strip 4, a collapsible springboard 5, an aerofinisher 6, an autonomous ground-based navigation, drive and landing system 7, ground support facilities 8 and a complex of 9 collapsible prefabricated buildings, autonomous power supplies (not shown in the diagram) and a fuel storage system and a centralized fueling system.
Сборно-разборный трамплин 5 предназначен для сокращения длины разбега самолета.Collapsible springboard 5 is designed to reduce the take-off run of the aircraft.
Сборно-разборная ВПП представляет собой быстрособираемую конструкцию в виде монолитных или многослойных плит, соединяемых между собой специальными замками. Плиты могут быть изготовлены из стали, или алюминия, или другого конструкционного материала.The collapsible runway is a quick-assembled structure in the form of monolithic or multilayer plates connected by special locks. Plates can be made of steel, or aluminum, or other structural material.
Сборно-разборные рулежная и стояночная полосы также собираются из секций, но значительно более легких, чем секции ВПП. В отдельных случаях, рулежная и стояночная полосы могут выполняться из естественного грунта, смешанного со специальным полимером.Collapsible taxiing and parking lanes are also assembled from sections, but much lighter than runway sections. In some cases, taxiing and parking stripes can be made of natural soil mixed with a special polymer.
Система 10 топливохранения представляет собой сборно-разборные или мягкие временные цистерны.The fuel storage system 10 is a collapsible or soft temporary tanks.
Быстровозводимые здания комплекса 9 могут быть как надувными, так и в виде металлических конструкций.Prefabricated buildings of complex 9 can be either inflatable or in the form of metal structures.
В качестве средств 8 наземного обеспечения используются средства, минимизированные по весу и габаритам.As means 8 ground support means are used that are minimized by weight and size.
Поскольку предложенная система включает сверхлегкий самолет (6-8 т), то остальное оборудование (полосы, трамплин, аэрофинишер и др.) по весу и размеру может быть достаточно компактным, что позволяет удобно хранить его и легко перевозить существующими транспортными средствами.Since the proposed system includes an ultralight aircraft (6-8 t), the rest of the equipment (strip, springboard, aerofinisher, etc.) can be compact enough in weight and size, which makes it convenient to store it and easy to transport with existing vehicles.
Дорогостоящие модули системы (самолеты, система навигации, миниэлектростанции, аэрофинишер, оборудование) хранятся в упакованном виде в контейнерах, а остальные Expensive system modules (airplanes, navigation system, mini-power plants, aerofinisher, equipment) are stored in packaged form in containers, and the rest
модули (ВПП, рулежная и стояночные полосы, трамплин и т.д.) хранятся в блоках, упакованных специальными стяжными лентами и с габаритными размерами, аналогичными контейнерным. Контейнеры и блоки готовы к транспортировке.modules (runways, taxiways and parking lanes, springboards, etc.) are stored in blocks packed with special tie-down belts and with overall dimensions similar to container ones. Containers and blocks are ready for transportation.
Перевозка модулей системы в зону доставки может осуществляться автомобильным, железнодорожным, авиационным, морским транспортом, в зависимости от сложившейся ситуации.Transportation of system modules to the delivery zone can be carried out by road, rail, air, sea transport, depending on the situation.
Мобильная авиационная система быстрого реагирования может быть развернута в труднодоступных районах, где отсутствуют или в результате чрезвычайной ситуации выведены из строя ВПП. Система может быть развернута в районах, не оборудованных подъездными железнодорожными путями.A mobile quick response aviation system can be deployed in hard-to-reach areas where runways are missing or damaged as a result of an emergency. The system can be deployed in areas without rail access.
Развертывание системы может осуществляться силами строительного отряда в минимальные сроки (до 10 суток) при использовании минимального количества дорожной минитехники (минибульдозер, минитрактор, миниэкскаватор).The deployment of the system can be carried out by the construction team in the shortest possible time (up to 10 days) using the minimum amount of road mini-equipment (mini-bulldozer, mini-tractor, mini-excavator).
Перебазирование самолетов на развернутый мобильный аэродром может осуществляться и самостоятельным перелетом с аэродрома хранения.Relocation of aircraft to a deployed mobile airfield can also be carried out by independent flight from a storage aerodrome.
После того, как необходимость в присутствии авиации в зоне чрезвычайной ситуации отпадает, модули мобильной авиационной системы разбирают, укладывают в блоки и перебрасывают в зону хранения до последующего применения.After the need for the presence of aviation in the emergency zone disappears, the modules of the mobile aviation system are disassembled, laid in blocks and transferred to a storage area until subsequent use.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007110234/22U RU64594U1 (en) | 2007-03-21 | 2007-03-21 | MOBILE QUICK RESPONSE AIRCRAFT SYSTEM |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007110234/22U RU64594U1 (en) | 2007-03-21 | 2007-03-21 | MOBILE QUICK RESPONSE AIRCRAFT SYSTEM |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU64594U1 true RU64594U1 (en) | 2007-07-10 |
Family
ID=38316965
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007110234/22U RU64594U1 (en) | 2007-03-21 | 2007-03-21 | MOBILE QUICK RESPONSE AIRCRAFT SYSTEM |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU64594U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2541608C2 (en) * | 2013-06-18 | 2015-02-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Mobile take-off-landing complex |
| RU2669250C1 (en) * | 2017-11-08 | 2018-10-09 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тверской государственный технический университет" (ТвГТУ) | Permafrost ground aerodrome complex |
-
2007
- 2007-03-21 RU RU2007110234/22U patent/RU64594U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2541608C2 (en) * | 2013-06-18 | 2015-02-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Mobile take-off-landing complex |
| RU2669250C1 (en) * | 2017-11-08 | 2018-10-09 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тверской государственный технический университет" (ТвГТУ) | Permafrost ground aerodrome complex |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU64594U1 (en) | MOBILE QUICK RESPONSE AIRCRAFT SYSTEM | |
| RU2337040C2 (en) | Lunar complex with reusable elements, earth-moon-earth transportation system and method to this effect | |
| RU2406643C2 (en) | Method of organising helicopter service at continental shelf fields and sea heliport to this end | |
| RU2659609C2 (en) | Space transportation system on the basis of the light, middle and heavy classes rockets family with the space rockets aerial launch from the surface-effect airborne ship board and its functioning method | |
| Duke | Airports and airways: cost, operation and maintenance | |
| GB2311263A (en) | Floating refuelling station for aircraft | |
| Grehan | The Berlin Airlift: The World's Largest Ever Air Supply Operation | |
| WO2014027924A1 (en) | Method for creating ice camps and airfields in polar environments | |
| RU2729912C1 (en) | Universal space transport system based on family of space rockets of light, medium and heavy classes with carrier rockets launching over water area of world ocean | |
| Killblane | North Africa to the European Theater | |
| Bolonkin et al. | The Java-Sumatra aerial mega-tramway | |
| Mellor | Notes on Antarctic aviation | |
| Stevenson | Aviation in the west Kootenay | |
| Bertelsen | The Principles of Automated Aeromobile-Aeroduct Airport Design (AAAAD) | |
| Anderson | Heathrow: From Tents to Terminal 5 | |
| Sutherland et al. | The Berlin Airlift: The Salvation of a City | |
| Hereil | Eighth Louis Bleriot Lecture: Making Aeroplanes Independent of Runways | |
| Prentice et al. | Competing technologies and economic opportunities for northern logistics: The airship solution | |
| von Ehrenfried et al. | Launch Sites | |
| Cirafici | Mission to Semipalatinsk | |
| Cahill | Foundation of Pacific Air War Strategy | |
| Killblane | Cold War | |
| Wallwork et al. | Operation Deep Freeze: 50 Years of US Air Force Airlift in Antarctica, 1956-2006 | |
| Szabó | The justification of military reserve airfields in modern warfare, aspects, and characteristics of their design | |
| Sánchez Signes | Operability study of hydroplanes and hydroports to connect the Galician coast |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20080322 |
|
| NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20100910 |
|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20120322 |