RU63767U1

RU63767U1 - TRACK CAR TROLLEY

Info

Publication number: RU63767U1
Application number: RU2006132247/22U
Authority: RU
Inventors: Юрий Николаевич Солониченко; Александр Иванович Моторный; Анатолий Николаевич Черноусов; Владимир Антонович Мелащенко
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Д С Д"
Priority date: 2005-09-15
Filing date: 2006-09-07
Publication date: 2007-06-10
Also published as: UA12713U

Abstract

Полезная модель относится к транспортному оборудованию и может быть использована в ходовых тележках гусеничных машин, применяемых в различных отраслях промышленности в условиях, характеризующихся отсутствием дорожных покрытий. Гусеничная тележка машины включает балку П-образной формы в вертикальном сечении снабженную гусеничной цепью, приводным и натяжным колесами, поддерживающими катками с опорами установленными над верхней частью балки, и опорными катками с балансирами установленными под ее нижней частью. Верхняя часть балки выполнена в виде треугольной призмы, на боковых гранях которой установлены для поддерживающих катков опоры П-образной формы с вертикальными скосами, которые выполнены под углом по отношению к продольной оси балки. Реализация конструкции показала ее высокие эксплуатационные качества, обеспечивающие увеличение сроков работы как поддерживающих катков, так и гусеничной тележки в целом. 1 з.п ф-лы. 5 ил.The utility model relates to transport equipment and can be used in undercarriages of tracked vehicles used in various industries in conditions characterized by the absence of road surfaces. The caterpillar truck of the machine includes a U-shaped beam in a vertical section equipped with a caterpillar chain, drive and tension wheels, supporting rollers with supports mounted above the upper part of the beam, and track rollers with balancers installed under its lower part. The upper part of the beam is made in the form of a triangular prism, on the lateral faces of which are mounted U-shaped supports with vertical bevels for supporting rollers, which are made at an angle with respect to the longitudinal axis of the beam. The implementation of the design showed its high performance, providing an increase in the life of both the supporting rollers and the tracked truck as a whole. 1 s.p. 5 ill.

Description

Полезная модель относится к транспортному оборудованию и может быть использована в ходовых тележках гусеничных машин, применяемых в различных отраслях промышленности в условиях, характеризующихся отсутствием дорожных покрытий.The utility model relates to transport equipment and can be used in undercarriages of tracked vehicles used in various industries in conditions characterized by the absence of road surfaces.

Известна ходовая часть гусеничного транспортного средства, которая включает балку, установленные на ней балансиры, гусеничную цепь, состоящую из звеньев, при этом на внутренней поверхности концов звеньев, проходящих над балкой, установлены скребки (АС СССР №1594050, опубл. БИ №32).A known chassis of a caterpillar vehicle, which includes a beam, balancers mounted on it, a caterpillar chain consisting of links, while scrapers are installed on the inner surface of the ends of the links passing over the beam (USSR AS No. 1594050, publ. BI No. 32).

Недостатком этого технического решения является то, что верхняя поверхность балки выполнена плоской, что приводит к скапливанию грунта, ссыпающийся с гусеничной цепи, при этом скребки не обеспечивают полного удаления просыпей. Эффективность работы скребков резко снижается в процессе эксплуатации при взаимодействии с абразивным грунтом. Это приводит к снижению надежности и срока службы поддерживающих катков из-за их износа и ухудшению условий технического обслуживания ходовой тележки, особенно при низкой температуре окружающего воздуха.The disadvantage of this technical solution is that the upper surface of the beam is made flat, which leads to the accumulation of soil, falling from the track chain, while the scrapers do not provide complete removal of spills. The efficiency of the scrapers decreases sharply during operation when interacting with abrasive soil. This leads to a decrease in the reliability and service life of the support rollers due to their wear and deterioration of the maintenance conditions of the undercarriage, especially at low ambient temperatures.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является гусеничная тележка машины, включающая балку П-образной формы в вертикальном сечении, снабженную гусеничной цепью, приводным и натяжным колесами, поддерживающими катками с опорами, установленными над верхней частью балки, и опорными катками с балансирами, установленными под ее нижней частью (Сафохин М.С. Каганов Б.А. «Машинист бурового станка на карьере» М. 1984 г.).The closest technical solution, selected as a prototype, is a caterpillar truck of the machine, including a U-shaped beam in a vertical section, equipped with a caterpillar chain, drive and tension wheels, supporting rollers with supports mounted above the upper part of the beam, and track rollers with balancers installed under its lower part (Safokhin M.S. Kaganov B.A. “Drilling rig operator at a quarry” M. 1984).

Недостатком этого технического решения является то, что верхняя поверхность балки, как и в аналоге, выполнена плоской и на ней The disadvantage of this technical solution is that the upper surface of the beam, as in the analogue, is made flat and on it

скапливается грунт, ссыпающийся с гусеничной цепи. Это приводит к снижению надежности и срока службы поддерживающих катков из-за скопления шлама (мелких частиц грунта) на верхней плоской поверхности балки. В летнее время этот шлам интенсивно истирает катки, а в зимнее время - примерзает к каткам и балке гусеничной тележки и вырывает катки из опор.soil accumulates, falling down from the track chain. This leads to a decrease in the reliability and service life of the support rollers due to accumulation of sludge (small particles of soil) on the upper flat surface of the beam. In the summer, this slurry intensively abrades the rollers, and in the winter, it freezes to the rollers and the beam of the caterpillar truck and pulls the rollers out of the supports.

В основу полезной модели поставлена задача усовершенствовать гусеничную тележку машины путем выполнения верхней части балки в виде треугольной призмы, вершина которой направлена вверх, что позволяет исключить скапливание грунта или шлама на верхней поверхности балки и за счет этого повысить надежность и срок службы гусеничной тележки машины.The utility model is based on the task of improving the caterpillar truck of the machine by making the top of the beam in the form of a triangular prism, the top of which is directed upwards, which eliminates the accumulation of soil or sludge on the upper surface of the beam and thereby increase the reliability and service life of the tracked truck of the machine.

Поставленная задача решается за счет того, что гусеничная тележка машины, включающая балку П-образной формы в вертикальном сечении, снабженную гусеничной цепью, приводным и натяжным колесами, поддерживающими катками с опорами, установленными над верхней частью балки, и опорными катками с балансирами, установленными под ее нижней частью.The problem is solved due to the fact that the caterpillar truck of the machine, including a U-shaped beam in a vertical section, equipped with a caterpillar chain, drive and tension wheels, supporting rollers with supports mounted above the upper part of the beam, and track rollers with balancers mounted under its lower part.

Согласно полезной модели, верхняя часть балки выполнена в виде треугольной призмы, на боковых гранях которой установлены для поддерживающих катков опоры П-образной формы с вертикальными скосами, выполненными под углом по отношению к продольной оси балки.According to a utility model, the upper part of the beam is made in the form of a triangular prism, on the side faces of which are mounted U-shaped supports for supporting rollers with vertical bevels made at an angle with respect to the longitudinal axis of the beam.

Для повышения эффективности очистки верхней части балки и улучшения условий для ссыпания грунта и шлама, в верхней части балок под поддерживающими катками выполнены продольные прорези с вертикальными каналами.To increase the cleaning efficiency of the upper part of the beam and improve the conditions for pouring soil and sludge, longitudinal slots with vertical channels are made in the upper part of the beams under the support rollers.

Придание опорам П-образной формы и выполнение вертикальных скосов на внутренней поверхности этих опор так же не позволяет шламу скапливаться на верхней поверхности балки.Giving the supports a U-shape and making vertical bevels on the inner surface of these supports also does not allow sludge to accumulate on the upper surface of the beam.

Заявленная полезная модель иллюстрируется схемами, где на фиг.1 показан вид с боку ходовой тележки машины; на фиг.2 - разрез балки гусеничной тележки (фиг.1) по А-А; на фиг.3 - разрез фиг.2 по Б-Б; на фиг.4 - разрез балки гусеничной тележки (фиг.1) по А-А, вариант с выполнением прорези с вертикальны каналом; фиг.5 - разрез фиг.2 по Б-Б, вариант с выполнением прорези с вертикальным каналом.The claimed utility model is illustrated by diagrams, where Fig. 1 shows a side view of a carriage of a car; figure 2 is a section of the beam of a caterpillar truck (figure 1) along aa; figure 3 is a section of figure 2 on BB; figure 4 is a section of the beam of a caterpillar truck (figure 1) along aa, a variant with a slot with a vertical channel; figure 5 is a section of figure 2 on BB, a variant with a slot with a vertical channel.

Гусеничная тележка машины содержит П-образную в вертикальном сечении полую балку 1, гусеничную цепь 2, натяжное колесо 3, приводное колесо 4, поддерживающие катки 5 и опорные катки 6 с балансирами. На верхней поверхности 7 полой балки 1, выполненной в виде треугольной призмы, установлены опоры 8 П-образной формы, в которых расположены оси 9 поддерживающих катков 5. На опорах 7, с их внутренней части, выполнены вертикальные скосы 10.The caterpillar truck of the machine contains a U-shaped in vertical section, a hollow beam 1, a caterpillar chain 2, a tension wheel 3, a drive wheel 4, supporting rollers 5 and track rollers 6 with balancers. On the upper surface 7 of the hollow beam 1, made in the form of a triangular prism, U-shaped supports 8 are installed in which the axles 9 of the supporting rollers are located 5. On the supports 7, vertical bevels 10 are made from their inner part.

В верхней части балки 1 могут быть выполнены продольные сквозные прорези 11 с вертикальными каналами 12, которые расположены под поддерживающими катками 5.In the upper part of the beam 1 can be made longitudinal through the slots 11 with vertical channels 12, which are located under the supporting rollers 5.

Выполнение верхней поверхности балки 1 по ее длине в виде треугольной призмы с вершиной, направленной вверх, способствует самоочистке верхней поверхности балки 1 от шлама или грунта. Выполнение прорезей 11 с вертикальными каналами 12 (круглого, прямоугольного, элипсовидного, и т.д. сечения), расположенными в балке под поддерживающими катками 5, удаляет шлам из-под этих катков, а придание опорам 8 П-образной формы и выполнение вертикальных скосов 10 на внутренней поверхности этих опор так же не позволяет шламу скапливаться на верхней поверхности балки 1.The implementation of the upper surface of the beam 1 along its length in the form of a triangular prism with the top pointing upward, helps to self-clean the upper surface of the beam 1 from sludge or soil. The execution of slots 11 with vertical channels 12 (round, rectangular, ellipsoidal, etc. sections) located in the beam under the supporting rollers 5, removes sludge from under these rollers, and giving the supports 8 U-shaped and making vertical bevels 10 on the inner surface of these supports also does not allow sludge to accumulate on the upper surface of the beam 1.

Гусеничная тележка машины работает следующим образом.Tracked truck car works as follows.

При передвижении машины по земле частички шлама, прилипшие к гусеничной цепи 2, приводному 4 и натяжному 3 колесам и опорным каткам When moving the machine on the ground, particles of sludge adhered to the track chain 2, drive 4 and idler 3 wheels and track rollers

6, поднимаются гусеничной цепью 2 над балкой 1 и осыпаются на ее верхнюю поверхность 7. Особенно интенсивно шлам осыпается при перемещении гусеничной цепи 2 по поддерживающим каткам 5.6, they are lifted by the caterpillar chain 2 above the beam 1 and showered on its upper surface 7. The sludge is especially intensively crumbled when the caterpillar chain 2 is moved along the support rollers 5.

Так как верхняя поверхность 7 балки 1 имеет форму треугольной призмы, то частички шлама скатываются по ней в низ. Этому способствует и вибрация работающей машины.Since the upper surface 7 of the beam 1 has the shape of a triangular prism, the particles of sludge roll along it to the bottom. This contributes to the vibration of the running machine.

Для интенсификации удаления частиц грунта и шлама в верхней части 7 балки 1 под поддерживающими катками 5 выполняют продольные сквозные прорези 11, снабженные вертикальными каналами 12. При движении поддерживающих катков 5 основная часть шлама просыпается с них и поступает в сквозные прорези 11, вертикальные каналы 12 через балку 1 вниз.To intensify the removal of soil particles and sludge in the upper part 7 of the beam 1 under the supporting rollers 5, longitudinal through slots 11 are provided with vertical channels 12. When the supporting rollers 5 move, the main part of the sludge wakes up from them and enters the through holes 11, vertical channels 12 through beam 1 down.

Шлам, попавший между П-образными опорами 8 поддерживающих катков 5 и верхней поверхностью 7 полой балки 1, просыпается вниз благодаря вертикальным скосам 10 на этих опорах выполненных под углом к продольной оси балки.Sludge caught between the U-shaped supports 8 of the supporting rollers 5 and the upper surface 7 of the hollow beam 1 wakes up due to the vertical bevels 10 on these supports made at an angle to the longitudinal axis of the beam.

Угол между верхними плоскостями призмы 7 балки 1 и угол скосов 10 опор 8 поддерживающих катков 5 может изменяться при проектировании конструкции гусеничной тележки в зависимости от условий работы оборудования. Основным требованием при проектировании является обеспечение максимального удаления грунта и шламов с верхней поверхности балки.The angle between the upper planes of the prism 7 of the beam 1 and the angle of the bevels 10 of the supports 8 of the supporting rollers 5 can vary during the design of the tracked truck depending on the operating conditions of the equipment. The main design requirement is to ensure maximum removal of soil and sludge from the top surface of the beam.

Опытно-промышленные испытания заявленной конструкции показали ее высокие эксплуатационные качества, обеспечивающие увеличение сроков работы как поддерживающих катков, так и гусеничной тележки в целом.Pilot tests of the claimed design showed its high performance, providing an increase in the life of both the supporting rollers and the tracked truck as a whole.

Claims

1. Caterpillar truck of the machine, including a U-shaped beam in a vertical section equipped with a caterpillar chain, drive and tension wheels, supporting rollers with supports mounted above the upper part of the beam, and support rollers with balancers installed under its lower part, characterized in that the upper part of the beam is made in the form of a triangular prism, on the lateral faces of which are mounted U-shaped supports with vertical bevels for supporting rollers, which are made at an angle with respect to the longitudinal axis Alki.

2. The caterpillar trolley of the machine according to claim 1, characterized in that longitudinal slots with vertical channels are made in the upper part of the beam under the support rollers.