RU63338U1 - SUSPENDED CONVEYOR - Google Patents

SUSPENDED CONVEYOR Download PDF

Info

Publication number
RU63338U1
RU63338U1 RU2007102010/22U RU2007102010U RU63338U1 RU 63338 U1 RU63338 U1 RU 63338U1 RU 2007102010/22 U RU2007102010/22 U RU 2007102010/22U RU 2007102010 U RU2007102010 U RU 2007102010U RU 63338 U1 RU63338 U1 RU 63338U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
conveyor
drive
trolley
overhead
suspension
Prior art date
Application number
RU2007102010/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Вадим Николаевич Чернов
Original Assignee
Вадим Николаевич Чернов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Вадим Николаевич Чернов filed Critical Вадим Николаевич Чернов
Priority to RU2007102010/22U priority Critical patent/RU63338U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU63338U1 publication Critical patent/RU63338U1/en

Links

Landscapes

  • Chain Conveyers (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области машиностроения, а точнее производству конвейерной техники - подвесным конвейерам, и может быть использовано в различных областях деятельности человека, где возникает необходимость транспортирования изделий на подвешиваемых конвейерных линиях. В подвесном конвейере, содержащем опорные стойки, подвесной путь, привод, тяговый элемент, транспортирующий орган, согласно заявленному техническому решению, подвесной путь состоит из прямолинейных и криволинейных направляющих. Прямолинейные направляющие выполнены из полой трубы и имеют прямоугольный профиль с продольным разрезом на нижней полке, а криволинейные направляющие - угловой или тавровый или двутавровый или швеллерный профиль, при этом транспортирующий орган представляет собой тележку, выполненную в форме пластины, оснащенную роликами горизонтального и вертикального перемещения тележки, при этом тележка, как и все остальные тележки конвейерной линии, прикреплена к тяговому элементу конвейера, выполненному в виде замкнутой цепи или троса, обеспечивающего прижатие тележки к подвесному пути конвейера. Привод подвесного конвейера содержит основание, представляющее собой устанавливаемую на конвейер с возможностью неоднократного снятия и установки рамную конструкцию, на которой размещены: двигатель, приводной вал, передающие механизмы, ведущий и ведомый шкив, приводная лента и средства прижима приводной ленты к тяговому органу конвейера. Выполнение конвейерной линии согласно раскрытой выше полезной модели позволит значительно расширить возможность ее практического применения на ограниченных производственных площадях, в тех случаях, когда технологические участки обработки перемещаемых конвейерной линией изделий находятся на различных участках производственного помещения, в том числе, и на различных высотах. 4 з.п. ф-лы, 10 ил.The utility model relates to the field of engineering, and more specifically to the production of conveyor technology - overhead conveyors, and can be used in various fields of human activity, where it becomes necessary to transport products on suspended conveyor lines. According to the claimed technical solution, the suspension path consists of rectilinear and curved guides in a suspension conveyor containing support legs, a suspension path, a drive, a traction element, a transporting body. Rectilinear guides are made of a hollow pipe and have a rectangular profile with a longitudinal section on the lower shelf, and curved guides are angular or tee or I-beam or channel profile, while the transporting body is a trolley made in the form of a plate, equipped with rollers for horizontal and vertical movement of the trolley while the trolley, like all other trolleys of the conveyor line, is attached to the traction element of the conveyor, made in the form of a closed chain or cable, providing pushing the trolley to the overhead conveyor. The drive of the overhead conveyor contains a base, which is mounted on the conveyor with the possibility of repeated removal and installation of the frame structure, on which are placed: the engine, drive shaft, transmission mechanisms, drive and driven pulley, drive belt and means of pressing the drive belt to the conveyor traction member. The implementation of the conveyor line according to the utility model disclosed above will significantly expand the possibility of its practical application in limited production areas, in cases where the technological processing sections of the products moved by the conveyor line are located at different sections of the production room, including at different heights. 4 s.p. f-ly, 10 ill.

Description

Полезная модель относится к области машиностроения, а точнее производству конвейерной техники - подвесным конвейерам, и может быть использовано в различных областях деятельности человека, где возникает необходимость транспортирования изделий на подвешиваемых конвейерных линиях.The utility model relates to the field of engineering, and more specifically to the production of conveyor technology - overhead conveyors, and can be used in various fields of human activity, where it becomes necessary to transport products on suspended conveyor lines.

Из уровня техники известны технические средства аналогичного назначения.The prior art known technical means for a similar purpose.

Так, например, известен подвесной конвейер, включающий опорную раму (став) с закрепленными на ней по обе стороны конвейера замкнутыми направляющими, выполненными в виде одиночных труб, по которым с равномерным шагом катятся роликовые подвески. Конвейер содержит две параллельные стандартные бесконечные цепи, огибающие приводные и концевые звездочки, к которым с равномерным шагом прикреплены роликовые подвески. В промежутках между левыми и правыми роликовыми подвесками установлены поперечные траверсы, соединенные между собой отрезками продольных гибких элементов (стрингеров), длина которых превышает шаг роликовых подвесок, благодаря чему образуются грузоудерживающие емкости, перемещающиеся вдоль конвейера, при этом конструктивные составляющие имеют параметры, которые в оптимальном случае связаны определенным соотношением (см. описание к заявке RU №2001105822, В65G 17/04, опубл. 10 мая 2003 года) (1).For example, an overhead conveyor is known, including a support frame (stand) with closed guides fixed on both sides of the conveyor, made in the form of single pipes, along which roller suspensions roll with an even pitch. The conveyor contains two parallel standard endless chains enveloping the drive and end sprockets to which roller suspensions are attached with a uniform pitch. In the spaces between the left and right roller pendants, transverse traverses are installed, interconnected by segments of longitudinal flexible elements (stringers), the length of which exceeds the step of the roller suspensions, due to which load-holding containers are formed that move along the conveyor, while the structural components have parameters that are optimal case connected by a certain ratio (see the description of the application RU No. 2001105822, B65G 17/04, publ. May 10, 2003) (1).

Также известен подвесной конвейер, содержащий тяговый элемент с приводом, каретку, подвесной путь в виде секций из фасонных гнутых профилей и силовую балку с элементами жесткого крепления к ней подвесного пути. Каждая секция подвесного пути выполнена в виде сварной конструкции, включающей тонкостенный гнутый Г-образный профиль, на вертикальной стенке которого сделаны выступы, и основание в виде полосы со сквозными пазами, соответствующими по размерам выступам. На концах основания, с одной стороны, сделаны вырезы, а с другой - соответствующие им по размерам шипы, причем длина основания секции превышает длину ее профиля на величину глубины выреза, а сам профиль смещен в сторону выреза, перекрывает его и закреплен на основании сваркой, выполненной со стороны его подошвы в зоне сквозных пазов, при A suspension conveyor is also known, comprising a traction element with a drive, a carriage, a suspension path in the form of sections of shaped bent profiles and a power beam with elements of rigid fastening of the suspension path to it. Each section of the suspension track is made in the form of a welded structure, including a thin-walled bent L-shaped profile, on the vertical wall of which protrusions are made, and a base in the form of a strip with through grooves corresponding in size to the protrusions. On the ends of the base, on the one hand, cuts are made, and on the other hand, the spikes corresponding to them in size, the length of the base of the section exceeding the length of its profile by the depth of the cut, and the profile itself is shifted towards the cut, overlapping it and fixed to the base by welding, made from the side of its sole in the zone of through grooves, with

этом шипы основания одной секции входят в вырезы основания другой секции, образуя совместно с элементами крепления подвесного пути замок жесткой стыковки секций (см. описание заявки RU 2006106071, В65G 15/26, опубл. 27 августа 2006 года) (2, аналог).the spikes of the base of one section are included in the cutouts of the base of the other section, forming, together with the fastening elements of the suspension rail, the lock of the hard joints of the sections (see the description of the application RU 2006106071, B65G 15/26, published on August 27, 2006) (2, analog).

Каждому из упомянутых конвейеров присущ один очень важный недостаток, выражающийся в следующем. Конструктивные особенности каждого из приведенных аналогов ограничивают их использование на небольших производственных площадях, при необходимости организовать на них несколько участков, размещенных, как правило, на различной высоте, для осуществления различных технологических операций. В таких случаях установка нескольких конвейерных линий осложнена ограниченностью производственных площадей. Вместе с тем нельзя не отметить и следующего. В аналогах не предусматривается возможность оперативного увеличения или уменьшения тяги конвейерной линии при изменении ассортимента перемещаемых по ней изделий (например, более тяжелых или легких).Each of these conveyors has one very important drawback, which is expressed in the following. The design features of each of the above analogues limit their use in small production areas, if necessary, organize several sections on them, usually located at different heights, for various technological operations. In such cases, the installation of several conveyor lines is complicated by the limited production space. At the same time, one cannot fail to note the following. The analogues do not provide for the possibility of an operational increase or decrease in traction of the conveyor line when changing the assortment of products moved along it (for example, heavier or lighter).

Кроме того, нельзя не отметить и следующие, часто встречающиеся недостатки: высокая материалоемкость; большая сложность и трудоемкость монтажа; необходимость иметь на поворотах конвейерной линии поворотные колеса вращающиеся на шпинделях; необходимость иметь агрегат натяжки конвейерной линии и агрегат смазки; необходимость зацепления приводной звездочки и тягового элемента (цепи) отсюда - требование к натяжке и смазке, а так же соответствие плоскости вращения колеса привода и конвейерной линии.In addition, one cannot fail to note the following, often encountered drawbacks: high material consumption; great complexity and complexity of installation; the need to have swivel wheels rotating on spindles on the corners of the conveyor line; the need to have a conveyor line tension unit and a lubrication unit; the need to engage the drive sprocket and the traction element (chain) from here is the requirement for tension and lubrication, as well as the correspondence of the plane of rotation of the drive wheel and the conveyor line.

Задачей полезной модели является указанных выше недостатков.The objective of the utility model is the above disadvantages.

При реализации полезной модели достигается несколько технических результатов, один из которых заключается в том, что раскрытая ниже конструкция конвейерной линии позволяет значительно расширить возможность ее практического применения на ограниченных производственных площадях, в тех случаях, когда технологические участки обработки перемещаемых конвейерной линией изделий находятся на различных участках производственного помещения, в том числе, и на различных высотах.When implementing the utility model, several technical results are achieved, one of which is that the design of the conveyor line disclosed below allows you to significantly expand the possibility of its practical application in limited production areas, in cases where the technological processing sections of products moved by the conveyor line are in different areas production facilities, including at various heights.

Указанная задача решается следующим образом.The specified problem is solved as follows.

В подвесном конвейере, содержащем опорные стойки, подвесной путь, привод, тяговый элемент, транспортирующий орган, согласно заявленному техническому решению, подвесной путь состоит из прямолинейных и криволинейных направляющих, при этом прямолинейные направляющие выполнены из полой трубы и имеют According to the claimed technical solution, the suspension path consists of straight and curved guides in a suspension conveyor comprising support legs, a suspension path, a drive, a traction element, a transporting member, and straight guides are made of a hollow pipe and have

прямоугольный профиль с продольным разрезом на нижней полке, а криволинейные направляющие - угловой или тавровый или двутавровый или швеллерный профиль, при этом транспортирующий орган представляет собой тележку, выполненную в форме пластины, оснащенную роликами горизонтального и вертикального перемещения тележки, при этом тележка прикреплена к тяговому элементу конвейера, выполненному в виде замкнутой цепи или троса, обеспечивающего прижатие тележки к подвесному пути конвейера.a rectangular profile with a longitudinal section on the lower shelf, and curved guides - an angular or tee or I-beam or channel profile, while the transporting body is a trolley made in the form of a plate, equipped with rollers for horizontal and vertical movement of the trolley, while the trolley is attached to the traction element conveyor, made in the form of a closed chain or cable, ensuring the trolley is pressed against the hanging path of the conveyor.

Привод подвесного конвейера содержит основание, представляющее собой устанавливаемую на конвейер с возможностью неоднократного снятия и установки рамную конструкцию, на которой размещены: двигатель, приводной вал, передающие механизмы, ведущий и ведомый шкив, приводная лента и средства прижима приводной ленты к тяговому органу конвейера.The drive of the overhead conveyor contains a base, which is mounted on the conveyor with the possibility of repeated removal and installation of the frame structure, on which are placed: the engine, drive shaft, transmission mechanisms, drive and driven pulley, drive belt and means of pressing the drive belt to the conveyor traction member.

Средства прижима ленты к тяговому органу конвейера представляют собой, по меньшей мере, один подпружиненный ролик, изготовленный из металла или полимеров, а приводная лента изготавливается из прорезиненной ткани, или кожи, или синтетических материалов.Means for clamping the belt to the traction body of the conveyor are at least one spring-loaded roller made of metal or polymers, and the drive belt is made of rubberized fabric, or leather, or synthetic materials.

Пластина может быть выполнена из металла, полимерных материалов, а в нижней части пластины выполнено отверстие, играющее роль подвески для удерживания грузов, в котором размещается один из концов крюка, осуществляющего удерживание груза.The plate can be made of metal, polymeric materials, and in the lower part of the plate there is a hole playing the role of a suspension for holding loads, in which one of the ends of the hook holding the load is placed.

Ниже приводится пример реализации заявленного технического решения, нисколько не ограничивающий все возможные варианты его осуществления.The following is an example of the implementation of the claimed technical solution, in no way limiting all possible options for its implementation.

На фиг.1 - схематичное изображение подвесного конвейера,Figure 1 is a schematic illustration of an overhead conveyor,

1 - опора,1 - support

11 - опорная пята,1 1 - reference heel,

2 - прямолинейная направляющая,2 - straight guide

3 - криволинейная направляющая,3 - curved guide

4 - привод,4 - drive

На фиг.2 - прямоугольный профиль прямолинейной направляющей,Figure 2 is a rectangular profile of a straight guide,

5 - профиль прямолинейной направляющей,5 - profile straight guide,

6 - нижняя полка прямоугольного профиля прямолинейной направляющей,6 - lower shelf of a rectangular profile of a straight guide,

7 - продольный разрез,7 is a longitudinal section,

На фиг.3, 4, 5, 6 профили криволинейных направляющих,In Fig.3, 4, 5, 6 profiles of curved guides,

81 - угловой профиль направляющей,8 1 - the angular profile of the guide,

82 - тавровый профиль направляющей,8 2 - T-rail profile,

83 - двутавровый профиль направляющей,8 3 - I-beam profile of the guide,

84 - швеллерный профиль направляющей8 4 - channel guide rail profile

На фиг.7 - общий вид привода, На фиг.8 - вид привода снизу,Fig.7 is a General view of the drive, Fig.8 is a bottom view of the drive,

9 - основание привода,9 - the base of the drive,

91 - элементы основания,9 1 - elements of the base,

10 - двигатель привода,10 - drive motor,

11 - элемент передающего механизма (редуктор),11 - element of the transmission mechanism (gear),

111 - элемент передающего механизма,11 1 - element of the transmission mechanism,

12 - приводной вал,12 - drive shaft

13 - ведущий шкив,13 - drive pulley

14 - ведомый шкив,14 - driven pulley

15 - приводная лента,15 - drive tape

16 - средства прижима приводной ленты,16 - means of clamping the drive tape,

17 - транспортирующий орган (тележка),17 - transporting body (trolley),

На фиг.9 - тележка, размещенная на подвесном пути конвейера, вид сбоку, На фиг.10 - тележка, размещенная на подвесном пути конвейера, вид сверху.Figure 9 is a trolley placed on the conveyor suspension, side view, Figure 10 is a trolley placed on the conveyor suspension, top view.

21 - подвесной путь конвейера,2 1 - overhead conveyor path,

18 - корпус тележки (пластина),18 - trolley case (plate),

191 - ролики, обеспечивающие вертикальное перемещение тележки,19 1 - rollers for vertical movement of the trolley,

192 - ролики, обеспечивающие горизонтальное перемещение тележки,19 2 - rollers for horizontal movement of the trolley,

20 - отверстие,20 - hole

21 - тяговый элемент конвейера (например, металлический трос),21 - traction element of the conveyor (for example, a metal cable),

22 - средства крепления тележки к тяговому элементу (гайка-болт, заклепка и т.д.)22 - means of fastening the trolley to the traction element (nut-bolt, rivet, etc.)

Ниже приводится пример реализации заявленного технического решения, нисколько не ограничивающий все возможные варианты его осуществления.The following is an example of the implementation of the claimed technical solution, in no way limiting all possible options for its implementation.

1. Первоначально проектируют конструкцию конвейерной линии с учетом имеющихся производственных площадей, а также производственных участков, размещенных на них, в том числе, расположенных на различных высотах.1. Initially, the design of the conveyor line is designed taking into account the available production facilities, as well as the production sites located on them, including those located at different heights.

Спроектировав конвейерную линию, изготавливают опору (1) и для каждой из опор (1) изготавливают опорную пяту (11) (при необходимости), а также подвесной путь (21) с использованием прямолинейных (2) и криволинейных направляющих (3) подвесного пути (21).Having designed the conveyor line, make a support (1) and for each of the supports (1) make a support heel (1 1 ) (if necessary), as well as a suspension path (2 1 ) using straight (2) and curved guides (3) suspended paths (2 1 ).

Использование криволинейных направляющих (3) объясняется, прежде всего, тем, что им технологически легче придавать неправильную (не прямолинейную) форму, а проще говоря, гнуть.The use of curved guides (3) is explained, first of all, by the fact that it is technologically easier for them to give an irregular (not straight) shape, or, more simply, to bend.

Так как изначально траектория движения тягового элемента (21) конвейера может иметь сложный, часто изменяемый свое направление характер: вверх-вправо, вниз-влево, вверх-влево, вниз-влево и т.д., то в этом случае использование на криволинейных участках направляющих, имеющих криволинейную форму, является выходом из сложившейся ситуации.Since initially the trajectory of the traction element (21) of the conveyor can have a complex, often changing its direction character: up-right, down-left, up-left, down-left, etc., then in this case, use on curved sections guides that have a curved shape, is the way out of this situation.

В обычных случаях, для решения такой задачи встраивают новый участок конвейерной линии (другую конвейерную линию), обеспечивающий перемещение груза по данному участку.In ordinary cases, to solve such a problem, a new section of the conveyor line (another conveyor line) is built in, which ensures the movement of cargo along this section.

При проектировки конвейерной линии изначально определяются с наиболее подходящим участком линии для установки привода. Наиболее подходящим, как правило, является прямолинейный (2) участок линии.When designing a conveyor line, they are initially determined with the most suitable section of the line for installing the drive. The most suitable, as a rule, is a straight (2) section of the line.

Важно, что при изготовлении прямолинейных (2) направляющих конвейерной линии, прямолинейные (2) направляющие выполняют из полой трубы (5) прямоугольного профиля с продольным разрезом (7) на нижней полке (6). Это обстоятельство объясняется необходимостью беспрепятственного прохождения (т.е. проезда тележки (18) на роликах (192) по данным направляющим тележки (см. фиг.9 и фиг.10) конвейера.It is important that in the manufacture of straight (2) guides of the conveyor line, straight (2) guides are made of a hollow pipe (5) of a rectangular profile with a longitudinal section (7) on the lower shelf (6). This circumstance is explained by the need for unhindered passage (i.e., the passage of the trolley (18) on the rollers (19 2 ) according to the guides of the trolley (see Fig. 9 and Fig. 10) of the conveyor.

После установки опор (1), осуществляют сборку подвесного пути (21), после чего на заранее выбранном участке конвейера устанавливают его привод.After installing the supports (1), the suspension track is assembled (2 1 ), after which its drive is installed on a pre-selected section of the conveyor.

Перед установкой привода на конвейер, к основанию (9, 91) привода крепят все необходимые для работы конвейера элементы: двигатель (10), приводной вал (12), передающие механизмы (11, 111), ведущий (13) шкив и ведомый шкив (14), приводную ленту (15) и средства (16) прижима приводной ленты к тяговому элементу конвейера (21).Before installing the drive on the conveyor, to the base (9, 9 1 ) of the drive are fastened all the elements necessary for the operation of the conveyor: engine (10), drive shaft (12), transmission mechanisms (11, 11 1 ), drive pulley (13) and driven a pulley (14), a drive belt (15) and means (16) for clamping the drive belt to the traction element of the conveyor (21).

После этого, в зависимости от габаритов указанного оборудования, привод устанавливается на конвейер, затем фиксируется, например, посредством элементов основания (91) привода конвейера (стяжные болты, шпильки и пр.)After that, depending on the dimensions of the specified equipment, the drive is installed on the conveyor, then it is fixed, for example, by means of the base elements (9 1 ) of the conveyor drive (coupling bolts, studs, etc.)

Привод крепится с таким расчетом, чтобы средства (16) прижима приводной ленты (15), наиболее плотно прижимали приводную ленту (15) к элементам (17) тягового элемента (21) конвейера. Причем, в свою очередь, элементы (17) тягового элемента (21) конвейера, прикреплены к тяговому элементу (21) весьма жестко.The drive is mounted so that the means (16) for clamping the drive belt (15) most tightly pressed the drive tape (15) to the elements (17) of the traction element (21) of the conveyor. Moreover, in turn, the elements (17) of the traction element (21) of the conveyor are attached to the traction element (21) very rigidly.

Таким образом, будет обеспечено плотное прижимание ленты (15) к элементам (17). Степень прижатия ленты (15) может быть установлена посредством регулировки прижимного механизма (16).In this way, the tape (15) is pressed tightly against the elements (17). The degree of pressing of the tape (15) can be set by adjusting the clamping mechanism (16).

После завершения данной операции, в отверстия (20) тяговых элементов (17) помещаются монтажные устройства - крюки (не показаны), на которые подвешивается перемещаемый груз (не показан).After completing this operation, mounting devices, hooks (not shown), on which the transported load (not shown) is suspended, are placed in the holes (20) of the traction elements (17).

Таким образом, конвейерная линия готова к работе.Thus, the conveyor line is ready for operation.

Изначально включается электродвигатель (10), который с использованием элементов передающего механизма (11, 111) приводит в движение (вращение) приводной вал (12), а тот, в свою очередь, ведущий шкив (13). Ведущий шкив (13) приводит в движение ведомый шкив (14). Приводится в движение и приводная лента (15), которая, будучи прижатой к элементам (17) тягового элемента (21) конвейера, приводит в движение тяговый элемент (21), в нашем случае - металлический трос.Initially, the electric motor (10) is turned on, which, using the elements of the transmission mechanism (11, 11 1 ), drives (rotates) the drive shaft (12), and that, in turn, drives the pulley (13). The drive pulley (13) drives the driven pulley (14). The drive belt (15), which, being pressed against the elements (17) of the traction element (21) of the conveyor, also drives the traction element (21), in our case, a metal cable.

Перемещение всех тележек конвейерной линии по направляющим (2) и (3) подвесного пути (21) осуществляется следующим образом.The movement of all the trucks of the conveyor line along the guides (2) and (3) of the suspension path (2 1 ) is as follows.

Изначально на корпус (18) тележки (может быть изготовлена из металла, полимерных материалов) устанавливают ролики (192), обеспечивающие ее горизонтальное перемещение и ролики (191), обеспечивающие ее вертикальное перемещение.Initially, rollers (19 2 ) are installed on the trolley case (18) (it can be made of metal, polymeric materials), which ensures its horizontal movement and rollers (19 1 ), which ensure its vertical movement.

Затем, средствами (22) крепления тележки (18) к тяговому элементу (21), тележку (18) посредством натяжения тягового элемента (21) прижимают к подвесному пути (21) конвейера.Then, by means (22) of fastening the carriage (18) to the traction element (21), the carriage (18) is pressed by the tension of the traction element (21) to the suspension path (2 1 ) of the conveyor.

Таким образом прижимаются все тележки конвейерной линии.Thus, all the trolleys of the conveyor line are pressed.

Как уже было отмечено, прямые направляющие имеют прямоугольный профиль (5), а криволинейные направляющие (81), (82), (83), (84) - угловой, тавровый, двутавровый и швеллерный соответственно.As already noted, straight guides have a rectangular profile (5), and curved guides (8 1 ), (8 2 ), (8 3 ), (8 4 ) - angular, tee, I-beam and channel, respectively.

На графических материалах (фиг.9, и фиг.10), представлен пример использования углового профиля, в виде перевернутой буквы «Г», по нижней полке которого перемещаются ролики (192), обеспечивающие горизонтальное перемещение тележки (18). Таким образом, можно наблюдать для чего необходимо прижатие тележки (18) к подвесному пути (21) конвейера.On graphical materials (Fig. 9, and Fig. 10), an example of the use of an angular profile is presented, in the form of an inverted letter "G", on the lower shelf of which the rollers (19 2 ) move, providing horizontal movement of the trolley (18). Thus, it can be observed why it is necessary to press the trolley (18) to the suspension path (2 1 ) of the conveyor.

Затем, обеспечив прижатие тележки (18) к подвесному пути (21) конвейера, в отверстии (4) можно разместить один из концов крюка (не показан), на другой конец которого будет навешиваться груз (не показан).Then, ensuring that the trolley (18) is pressed against the suspension path (2 1 ) of the conveyor, one of the ends of the hook (not shown) can be placed in the hole (4), on the other end of which a load (not shown) will be hung.

После подвешивания груза можно начинать его перемещение по конвейерной линии.After hanging the load, you can begin to move it along the conveyor line.

Посредством приводного механизма конвейерной линии тяговый элемент (21) приводят в движение. Стрелкой на фиг.9 и фиг.10 показано направление движения тележки (18) с грузом (не показан).By means of the drive mechanism of the conveyor line, the traction element (21) is driven. The arrow in Fig.9 and Fig.10 shows the direction of movement of the trolley (18) with a load (not shown).

С учетом того, что тележка (18) прикреплена жестко к тяговому элементу (21) средствами (22), в качестве которых может выступать соединение гайка-болт, либо заклепочное соединение, тележка (18) начинает свое движение по подвесному пути (21) конвейерной линии. Вместе с перемещением тележки (18) по подвесному пути (21) конвейерной линии начинает перемещаться и груз (не показан).Considering that the carriage (18) is attached rigidly to the traction element (21) by means of (22), which can be a nut-bolt or rivet connection, the carriage (18) begins its movement along the suspension path (2 1 ) conveyor line. Together with the movement of the trolley (18) along the suspension path (2 1 ) of the conveyor line, the load (not shown) also begins to move.

Как видно, при перемещении тележки (18) каждый из роликов (191) и (192) будет задействован соответствующим образом. Если это будет перемещение по горизонтали (по прямой), то в большей степени будут задействованы ролики (192), обеспечивающие перемещение тележки (18) по горизонтали и, соответственно, большая часть нагрузки будет ложиться на них.As you can see, when moving the cart (18), each of the rollers (19 1 ) and (19 2 ) will be involved accordingly. If this is horizontal movement (in a straight line), then the rollers (19 2 ) will be more involved, which ensure that the cart (18) moves horizontally and, accordingly, most of the load will fall on them.

В случае изменения направления конвейерной линии, и направления движения тягового элемента (21) (например, постепенный подъем груза по конвейерной линии «вверх-вправо» или опускание «вниз-влево») нагрузка будет перемещаться на ролики (191), обеспечивающие перемещение тележки (18) в вертикальном положении. В этом случае ролики (191) будут задействованы в большей мере.In the case of a change in the direction of the conveyor line and the direction of movement of the traction element (21) (for example, the gradual lifting of the load along the conveyor line “up-right” or lowering “down-left”), the load will move on the rollers (19 1 ), providing movement of the truck (18) in an upright position. In this case, the rollers (19 1) will be involved to a greater extent.

Таким образом, совокупность конструктивных изменений элементов конвейерной линии, привода, направляющих, тележки позволяет конфигурировать всю конструкцию конвейера в целом так, что бы максимально приспособить (адаптировать) конвейерную линию под особенности производственного помещения.Thus, the totality of structural changes in the elements of the conveyor line, drive, guides, trolley allows you to configure the entire structure of the conveyor as a whole so as to adapt (adapt) the conveyor line to the characteristics of the production room.

Выполнение конвейерной линии согласно раскрытой выше полезной модели позволит значительно расширить возможность ее практического применения на ограниченных производственных площадях, в тех случаях, когда технологические участки обработки перемещаемых конвейерной линией изделий находятся на различных участках производственного помещения, в том числе, и на различных высотах.Implementation of the conveyor line according to the utility model disclosed above will significantly expand the possibility of its practical application in limited production areas, in cases where the technological processing sections of the products moved by the conveyor line are located at different parts of the production room, including at different heights.

Claims (5)

1. Подвесной конвейер, содержащий опорные стойки, подвесной путь, привод, тяговый элемент, транспортирующий орган, отличающийся тем, что подвесной путь состоит из прямолинейных и криволинейных направляющих, при этом прямолинейные направляющие выполнены из полой трубы и имеют прямоугольный профиль с продольным разрезом на нижней полке, а криволинейные направляющие - угловой, тавровый или двутавровый, или швеллерный профиль, при этом транспортирующий орган представляет собой тележку, выполненную в форме пластины, оснащенную роликами горизонтального и вертикального перемещения тележки, при этом тележка прикреплена к тяговому элементу конвейера, выполненному в виде замкнутой цепи или троса, обеспечивающего прижатие тележки к подвесному пути конвейера.1. An overhead conveyor comprising support legs, an overhead track, a drive, a traction member, a transporting body, characterized in that the overhead track consists of straight and curved guides, while the straight guides are made of a hollow pipe and have a rectangular profile with a longitudinal section on the bottom shelf, and curved guides - angular, tee or I-beam, or channel profile, while the transporting body is a trolley made in the form of a plate, equipped with burners ontalnogo and vertical movement of the trolley, wherein the trolley is fastened to the pull of the conveyor member formed as a closed chain or wire, which provides pressing of the trolley to the suspension conveyor path. 2. Подвесной конвейер по п.1, отличающийся тем, что привод содержит основание, представляющее собой устанавливаемую на конвейер с возможностью неоднократного снятия и установки рамную конструкцию, на которой размещены: двигатель, приводной вал, передающие механизмы, ведущий и ведомый шкив, приводная лента и средства прижима приводной ленты к тяговому органу конвейера.2. The overhead conveyor according to claim 1, characterized in that the drive contains a base, which is mounted on the conveyor with the possibility of repeated removal and installation of the frame structure, which houses: engine, drive shaft, transmission mechanisms, drive and driven pulley, drive belt and means for clamping the drive belt to the traction member of the conveyor. 3. Подвесной конвейер по пп.1 и 2, отличающийся тем, что средства прижима ленты к тяговому органу представляют собой, по меньшей мере, один подпружиненный ролик, изготовленный из металла или полимеров, а приводная лента изготавливается из прорезиненной ткани, или кожи, или синтетических материалов.3. The overhead conveyor according to claims 1 and 2, characterized in that the means for clamping the tape to the traction member are at least one spring-loaded roller made of metal or polymers, and the drive belt is made of rubberized fabric or leather, or synthetic materials. 4. Подвесной конвейер по п.1, отличающийся тем, что пластина выполнена из металла, полимерных материалов.4. The overhead conveyor according to claim 1, characterized in that the plate is made of metal, polymeric materials. 5. Подвесной конвейер по пп.1 и 4, отличающийся тем, что в нижней части пластины выполнено отверстие, играющее роль подвески для удерживания грузов, в котором размещается один из концов крюка, осуществляющего удерживание груза.
Figure 00000001
5. The overhead conveyor according to claims 1 and 4, characterized in that a hole is made in the lower part of the plate playing the role of a suspension for holding loads, in which one of the ends of the hook holding the load is placed.
Figure 00000001
RU2007102010/22U 2007-01-19 2007-01-19 SUSPENDED CONVEYOR RU63338U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007102010/22U RU63338U1 (en) 2007-01-19 2007-01-19 SUSPENDED CONVEYOR

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007102010/22U RU63338U1 (en) 2007-01-19 2007-01-19 SUSPENDED CONVEYOR

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU63338U1 true RU63338U1 (en) 2007-05-27

Family

ID=38311527

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007102010/22U RU63338U1 (en) 2007-01-19 2007-01-19 SUSPENDED CONVEYOR

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU63338U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3854575A (en) Conveyor belt system
US3164245A (en) Conveyor
US6848877B2 (en) System for moving and hanging articles
US4852718A (en) Conveyor system
US1949691A (en) Conveyer
US2594342A (en) Troughed belt conveyer
US3389662A (en) Low profile conveyor
CN104961070A (en) Hand fork lifter capable of climbing stairs
DE1802073A1 (en) Conveyor
RU63338U1 (en) SUSPENDED CONVEYOR
US2859861A (en) Articulated belt conveyor
US3045808A (en) Chain conveyor
US3835786A (en) Side finger conveyor
US967424A (en) Conveyer and elevator.
CN208037399U (en) Long range linear transport system
CN211283500U (en) Clean gantry crane
US6843358B1 (en) Rotatable transfer track device
CN206172831U (en) Take C type groove cantilever beam and dolly chain drive's hoist
KR100620246B1 (en) Convelator
RU217481U1 (en) Belt and wheel conveyor
CN213621934U (en) Material conveying elevator
CN216005954U (en) Push rod stove charging tray return mechanism
CN214826815U (en) Scraper blade reclaimer angularly adjustable power device
US1876659A (en) Trolley conveyer
CN113751604B (en) One-step automatic riveting device for color steel bridge

Legal Events

Date Code Title Description
QB1K Licence on use of utility model

Effective date: 20100127

QZ11 Official registration of changes to a registered agreement (utility model)

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20100127

Effective date: 20111011

QZ11 Official registration of changes to a registered agreement (utility model)

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20100127

Effective date: 20150130