RU6170U1

RU6170U1 - SELF-PROPELLED VEHICLE

Info

Publication number: RU6170U1
Application number: RU97104297/20U
Authority: RU
Inventors: Э.В. Беседин; К.Ю. Гиряндин
Original assignee: Акционерное общество закрытого типа "Брик"
Priority date: 1997-03-19
Filing date: 1997-03-19
Publication date: 1998-03-16

Abstract

Самоходное транспортное средство, содержащее кузов, двигатель внутреннего сгорания, радиатор жидкостной системы охлаждения двигателя, вентилятор, имеющий привод от вала двигателя, кондиционер, имеющий конденсор, при этом упомянутый вентилятор расположен у радиатора между ним и двигателем, а в пространстве между радиатором и передней решеткой кузова размещены вспомогательные агрегаты, отличающееся тем, что оно снабжено вентилятором с автономным приводом, расположенным между упомянутыми вспомогательными агрегатами и радиатором, а конденсор кондиционера расположен под вспомогательными агрегатами или перед ними за передней решеткой в цепочке, состоящей из последовательно расположенных конденсора, вспомогательных агрегатов, вентилятора с автономным приводом, радиатора и вентилятора с приводом от двигателя.A self-propelled vehicle comprising a body, an internal combustion engine, a radiator of a liquid engine cooling system, a fan driven by an engine shaft, an air conditioner having a condenser, said fan being located at the radiator between it and the engine, and in the space between the radiator and the front grill the body housed auxiliary units, characterized in that it is equipped with a fan with an autonomous drive located between the aforementioned auxiliary units and a radiator, and Encore is a conditioner or auxiliary units to them behind the front grille in the chain consisting of consecutively arranged condenser, auxiliary units, self-driven fan, radiator and fan driven by the motor.

Description

САМОХОДНОБ ТРАНШОРШОЁ СРЩОТВОSELF-PROPELLED TRANSPARENT HOSPITAL

Заявляемое техническое решение относится к савюходнш транспортный среа{ствам, а именно к автомобиля и автобусам в частности к ыикроавтобусам и специализированны пассажирским и грузовнм автонюбшшм, и касается систш кондиционирования воздуха, то есть обработки воздуха в пассажирской отделении транспортного средстваThe claimed technical solution relates to transport vehicles, in particular to a car and buses, in particular to minibuses and is specialized in passenger and freight cars, and relates to air conditioning systems, i.e., air conditioning in the passenger compartment of a vehicle

Известно самохо,1щое транспортное средство, содержащее кабину расположенную над двигателем внутреннего сгорания и кондициоpep, имеющий конденсор, размещенный под палом кабины, хфи этом между конденсором и полом кабины установлен вентилятор с электрическим приводом (ш заяв1ог 1158-24284, поданную в Японии, кл. ВбОН 3/04). Ери таком размещении конденсора возможно его забрызгивание грязью, что вынуждает использовать спехщальное защитное щшспособление для предотвращения попадания грязи в вентилятор и на конденсор.It is a well-known self-contained vehicle containing a cabin located above an internal combustion engine and an air conditioner having a condenser located under the cabin deck, in which case a fan with an electric drive is installed between the condenser and the floor of the cabin (application No. 1158-24284, filed in Japan, cl. VBON 3/04). If the condenser is placed in this way, it may be sprayed with dirt, which forces the use of a special protective device to prevent dirt from entering the fan and the condenser.

Известен автомобиль, содержащий двигатель внутреннего сгорания с жидкостной систшой охлаждения и коцдшщонер, образуншщй холо.дш1ьный контур в котором имеются ксшпрессор, 1юнденсор, устройство, понижающее .давление в контуре, и испаритель, при этом конденсор расположен перед радиатором системы охлаждения двигателя (см.заявку В 57-1445, опублщсованную в Японии, кл.ВбОН 3/04). Однако при указанном расположении конденсора затрудняется проход воздуха к радиатору.A car is known that contains an internal combustion engine with a liquid cooling system and a boiler, a cold-forming circuit in which there is a compressor, a sensor, a device that reduces the pressure in the circuit, and an evaporator, while the condenser is located in front of the radiator of the engine cooling system (see application In 57-1445, published in Japan, class.VBON 3/04). However, with the indicated arrangement of the condenser, the passage of air to the radiator is difficult.

Известен пассшсирский. автомобиль с кондиционером, содержащим компрессор, смонтированньй на двигателе за радиаторсяа, испаритель, расположенный в пассажирском отделении, то есть в салоВ6Ш I/OO B6QK 11/02Famous Passshire. a car with an air conditioner containing a compressor mounted on an engine behind a radiator, an evaporator located in the passenger compartment, i.e. in Salo V6Sh I / OO B6QK 11/02

не, и конденсорн, размещенные в разном пояожевии под капотом (см, в (Ж Ji 3606762, м«кя. ВбШ 3/04).not, and a condensor placed in different belt guards under the hood (see, in (Ж Ji 3606762, m “kya. Vbsh 3/04).

В таяш автомобиле получается большое свободное пространство в передке увеличиващее габариты что нежелательноIn a thawing car, a large free space in the front end is obtained, which increases the size, which is undesirable

Известно транспортное средство с устройством дщя охлаждения двигателя и кондшщошровашш воздуха содерашо ш шюский радиатор для охлаждения жидкости который расположен параллельно плосконяу кощенсору кондиционера и удален от него на некоторое расстояние а меящу радиатором и кон денсором установлен лопастной вентшкярор с алектрическим привода (см. патент в (Ж & 3844130, кл.62/133, заявку ЗШ № 96127 м.кя. ВбОК 11/02 патент в СЖ И 435II62 н.кл. 62/239, патент в СМ № 45I099I кл I65/4II). Однако это техническое решение не учитывает размещение в транспортнсм средстве различных вспомогательных агрегатов необходимых для нормаль ного его функционирования.A vehicle with a device for cooling the engine and air conditioning is known that contains a radiator for cooling liquid, which is located parallel to the plane of the air conditioner and removed from it by a certain distance, and a radiator fan and condenser are equipped with a vanescent valve with an electric drive (see the patent in (G & 3844130, class 62/133, application ZSH No. 96127 mq. WBOK 11/02 patent in SJ AND 435II62 n.cl. 62/239, patent in SM No. 45I099I class I65 / 4II). However, this technical solution does not takes into account the placement in a vehicle of different s auxiliary units required for its operation of a normal.

Известен автомобиль с жидкостной системой охлаз кения двига теля, содержащей вентилятор и расволокенный перед ним шюский радиатор, а перед радиатором параллельно ему установлены плоский конденсор системы коддипионирования воздуха и электровентилятор (см. заявку в Германии Л 3I50I52 кл.ВбОК 11/00, патент I 3825071 м.кл. В60К 11/02). При таком размещении агрегатов затруднен к радиатору охлаждающего воздуха из-за слишком близкого расположения к нему конденсора, что ухудшает тепловое состояние двигателя даже при наличии злектровентилятора при этом не учтено размещение других вспомогательных агрегатов транспортного средства.A car is known with a liquid engine cooling system containing a fan and a shuisk radiator in front of it, and a flat condenser of an air coding system and an electric fan are installed in front of the radiator (see German application L 3I50I52 class WBOK 11/00, patent I 3825071 m.cl.V60K 11/02). With this arrangement of the units, it is difficult for the cooling air radiator due to the too close location of the condenser to it, which worsens the thermal condition of the engine even if there is an electric fan, the placement of other auxiliary units of the vehicle is not taken into account.

Известно принятое в качестве прототипа самоходное транспортное средотво, в частности пассажирский автоиобиль с устройством для кондиционирования воздуха, содержащим конденсор расположенный за передней решеткой кузова иогаритедь и компрессор, установдешшй вместе с водяным насосом ксщдшсорои и радиатором систекш охдаящения двигателя (см«патент в СЗОА & 2336069, н«кя,62/243) Ирак этш кош1рессор и водяной насос имеют привод с пошщью ременной передачи от выступащего удяиненного участка вала двигателя, расположенного под радиатором Так как пространство перед радиатором занято упомянутыми тесно располшенннми аг регатами, то тепловой режим двигателя пог гчается весьма напряженнымA self-propelled transport vehicle is known as a prototype, in particular a passenger car with an air conditioning device containing a condenser located behind the front grill and a compressor installed together with a water pump and a radiator for cooling the engine (see "patent in SZOA & 2336069 n “kya, 62/243) Iraq, this water compressor and water pump have a drive with a belt drive from a protruding elongated portion of the engine shaft located under the radiator. of the space in front of the radiator employed mentioned closely raspolshennnmi ar regattas, the heat engine mode mitigates rm very tense

Решаемой задачей является создание самоходного транспортного средства с коддиционером, имеющего систеаву охлажд ия двигателя при коешактном размещении в моторном отсеке вспокюгательных агрегатов.The problem to be solved is the creation of a self-propelled vehicle with a codoconditioner, having a system of engine cooling with random placement of auxiliary units in the engine compartment.

Решение зтой задачи обеспечено тем, ffif самоходное транспортное средство, содереащее кузов, двигатель внутреннего сгорания, радиатор жидкостной системы охлаждения дшЕгателя, вентилятор, имещий привсш от вала двигателя и расположенный у радиатора мшщу ним и двигателем, кондиционер, имещий ковденсор, согласно техническому решению, снабжено вентилятором с автономным приводом, расположенным мшкду радиаторсш и вспсшогательными агрегатавш., размещенншш в пространстве между радиатором и передней ршеткой кузова, а конденсор кондиционера расположен под вспомогательными агрегатами или перед ними за передней решеткой в цепочке, состоящей из посл€|довательно расположенных кодденсора, вспомогательных агрегатов, вентилятора с автономным приводом, радиатора и вентилятора с приводом от двигателяThe solution to this problem is ensured by the fact that ffif a self-propelled vehicle containing a body, an internal combustion engine, a radiator of a liquid cooling system of an engine, a fan having an auger from the engine shaft and located at the radiator with it and an engine, an air conditioner having a codenser, according to the technical solution, is equipped a fan with an autonomous drive located near the radiator and auxiliary units, located in the space between the radiator and the front grille of the body, and the air conditioner condenser is located It is placed under or in front of the auxiliary units behind the front grill in a chain consisting of sequentially arranged code sensors, auxiliary units, an autonomously driven fan, a radiator and an engine-driven fan

При таком техническом решении благодаря присутствию вентилятора с автоновгаым пршодом, расположенного переа( ратшатором междуWith such a technical solution, due to the presence of a fan with an automatic pre-drive, located

НИМ и всвоиогатезьныни агрегатанг обвсввчавается эффективная цродувка нарзгзшмм радиатора вгст€мы ахжявкяввяя двигателя прк занятии простравствг веред ним кошактно размедеиншш ЕОЦДШсором кондиционера и различшши вопомогательшнуш; агрегатами, нео(5ходишши для нормального функционирования тр шепортного средотва Благодаря этощу обеспечивается надёжное охлащсение двигателя ври плотном рашяещенин в вередке трансвортного средства всвомогательНЕ2Х и црочих агрегатов и тем самым достигашся нужный тахнический результатBAT and all the benefits of the aggregates will result in an efficient blower of the radiator on top of the radiator. We are very careful to occupy the engine in front of it in a compact way, having separated the air conditioner and distinguished them; units, which are necessary for the normal functioning of the three-wheeled medium. Thanks to this, reliable engine cooling is ensured when the engine is completely sealed in the front of the transport means all-powerful НЕ2Х and other aggregates, thereby achieving the desired tahnical result

На фигурах I и 2 изображено самоходное трансвортное ср€ дство оборудованное кондиционером, с различшш расволокениеи коещёнсора кощцпщонера.Figures I and 2 show a self-propelled transport vehicle equipped with an air conditioner, with a different resolution and a co-driver.

Самоходное трансвортное средство содеркит кузов I расводоженный на раме 2, водвешенной на колесах 3, В салоне у отделения водщтеуш, навример в кабине мшсду вере(дшши сиденьями расволожен моторный отсек 4, защштый кожухом 5 В моторнш отсеке раз мещен двигатель внутреннего сгорания 6 с ж шсостной охлаждения, содержащей радиатор 7, а также осевой вентилятор 8, имеющий вривод с вомощью клиноременной вередачя 9 от вала 10 двигателя 6. Вентилятор 8 расвол кен мшщу двигателем 6 z радиатором 7. Для прохода наружного воздуха к радиатору 7 для его обдува в кузове I имеется вередняя решетка II. За решеткой II в моторном отсеке расволожены всвомогательные агрегаты 12, в частности вакуув ный усилитель тормозного вривода. Между всвомогательными агрегатами 12 и радиатором 7 установлен доволнительный осевой вентилятор 13 с автономшш вриводом, Haopimep, электрическим. Под всвомогательными агрегатами 12 лошсеронами рамы 2 в леэкачем воложеши расвояожен конденсор 14 кондиционера. Кодщенсор врикревлен кA self-propelled vehicle contains the body I diluted on a frame 2, mounted on wheels 3, In the cabin at the water outlet, for example in the cockpit, there is a fan (with its seats the engine compartment 4 is covered, covered with a hood 5 In the engine compartment there is an internal combustion engine 6 with long cooling, comprising a radiator 7, and also an axial fan 8, having a drive with V-belt drive 9 from the shaft 10 of the engine 6. The fan 8 is allowed to be driven by the engine 6 z by the radiator 7. For the passage of external air to the radiator 7 to blow it into the body There is a front grill II in section I. Behind grill II, auxiliary engines 12, in particular a vacuum brake servo, are placed in the engine compartment, and an additional axial fan 13 with autonomous drive, Haopimep, electric, is installed between the auxiliary units 12 and the radiator 7. Under the auxiliary units 12 frame 2 loshserons in the cooler are opened, the air conditioner condenser 14 is disassembled.

поперечине 15 рамв и к переднецу баищеру 16, Bpi такой плотной упаковке MOTopHole отсека нэдзвкащая 1ф6дувка воздуха «lepes радиатор 7 обеспечЕваетог вентилятором 8 Е вентяяяторои 13 который иожет включаться автоматкчески или прЕвудитенхяо всоштеяем по мера надобности в зависшюсти от условий экстуатасрга транспортаю- го средстваcross member 15 ramp and to the front end 16, Bpi such a tight packing MOTopHole compartment non-sounding 1f6 air blowing “lepes radiator 7 provides a fan 8 E of October 13 that can be switched on automatically or if necessary, depending on vehicle

Во вршя двшкения транспортного средства венталятор 13 нах нетает воздух в радиатор 7« а вентилятор 8 отсасывает воздух от радиатора, обеспечивая эффекти ое охлащ ение проходящего через радиатор «щскиза теплоносителя, котор&щ может быть вот или антифриз. К вентилятору 13 воздух поступает через передшою решетку II и далее через щели меящу вспомогательными агрегатшАИ 12 и KOi rхом 5 а также над кощенсороы 14, способствуя его охлаящению При необходшюсти для еще более эффективного охла1щешш конденсора 14 над НИН под вспоиогательншш агрегатами 12 может быть установлен электровентялятор.During the vehicle’s two-way operation, the fan 13 absent air into the radiator 7 "and the fan 8 draws air from the radiator, providing effective cooling of the coolant passing through the radiator, which can be antifreeze. To the fan 13, air enters through the front grill II and then through the slots to the auxiliary units 12 and KOi rhom 5 and also above the cochsensor 14, contributing to its cooling.If necessary, for even more efficient cooling of the condenser 14 above the NIN, an electropower can be installed under the auxiliary units 12.

В транспортном средстве показанном на 2, конденсор 17 кодциционера расположен за передней решеткой II мещду ней и вспомогательншш агрегатами 12 в цепочке, состощей из последоватшгьно расположенннх в моторнсш отсеке под кощухом 5 конденсора 17, вспомогательных агрегатов 12 вентилятора 13 с автономным приводом, радиатора 7 системы охлащения двигателя и вентилятора 8, имещего от вала 10 двигателя 6«In the vehicle shown in Fig. 2, the encoder condenser 17 is located behind the front grill II and the auxiliary units 12 in the chain, consisting of sequentially located in the engine compartment under the hood 5 of the condenser 17, auxiliary units 12 of the fan 13 with autonomous drive, radiator 7 of the cooling system engine and fan 8, having from the shaft 10 of the engine 6 "

При движении транспортного средства воздух, нагнетаемый в радиатор 7 вентилятором 13 и отсасываеншй вентилятором 8, поступает через решетку II и далее проходит через кодденсор 17, :Одркулирущий через него теплоноситель. 1ходящий из конденсора Г воздух обтекает вспомогательные агрегаты 12 и затш под воздействие1 1 вентилятора 13 и благодаря вентилятору 8 проходитWhen the vehicle is moving, the air pumped into the radiator 7 by the fan 13 and suctioned by the fan 8, enters through the grill II and then passes through the coding sensor 17,: The coolant circulating through it. 1 the air coming out from the condenser D flows around the auxiliary units 12 and is quieter due to the influence of 1 1 of the fan 13 and due to the fan 8 passes

через раднатор 7 сжстеш охлащв аш двигателя 6,through the radnator 7 szhstesh cooling the engine 6,

Вгагодаря юму что самоходное транспортное средство, содержащее 8ов, двлгатеаь внутреннего сгорания | диатор жидкостной сиотшы охааэщешш двигателя вентилятор, ииещгй механический привсщ от вала двигателя, кондиционер имеюо конденсор снабжено дополнительным вентиляторсш, имещим автономннЗ привод и расположенным кехду радиатором и вспомогательншш агрегатами размещеншши в пространстве между передней решеткой кузова и упомянутым доподнительнш вентилятором, а ковденсор коцщщионера расположен под коядгком моторного отсека перед вспом(хгательнш1и агрегатами тк дод ншш, обеспечивается аффективное охлаЕ ение радиатора системы охдаящения двигателя и коцдшсора кондиционера при плотной упаковке моторного отсека.Thanks to the yuma, that a self-propelled vehicle containing 8s is an internal combustion engine | the liquid cooler cooler has an engine fan, another mechanical drive from the engine shaft, the air conditioner has a condenser equipped with an additional fan with an independent drive and a radiator and auxiliary units located in the space between the front grill and the said additional fan, and the codenser compartment in front of the auxiliary (cooling units and tk dod nshsh, affective cooling of the radiator of the cooling system is provided engine and engine conditioner with tight packing of the engine compartment.

Claims

A self-propelled vehicle comprising a body, an internal combustion engine, a radiator of a liquid engine cooling system, a fan driven by an engine shaft, an air conditioner having a condenser, said fan being located at the radiator between it and the engine, and in the space between the radiator and the front grill the body housed auxiliary units, characterized in that it is equipped with a fan with an independent drive located between the aforementioned auxiliary units and a radiator, and Encore is a conditioner or auxiliary units to them behind the front grille in the chain consisting of consecutively arranged condenser, auxiliary units, self-driven fan, radiator and fan driven by the motor.