RU57215U1 - ADJUSTABLE CATCHER OF THE DUMP PLATFORM - Google Patents
ADJUSTABLE CATCHER OF THE DUMP PLATFORM Download PDFInfo
- Publication number
- RU57215U1 RU57215U1 RU2006115084/22U RU2006115084U RU57215U1 RU 57215 U1 RU57215 U1 RU 57215U1 RU 2006115084/22 U RU2006115084/22 U RU 2006115084/22U RU 2006115084 U RU2006115084 U RU 2006115084U RU 57215 U1 RU57215 U1 RU 57215U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- platform
- base
- frame
- plate
- cheeks
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности к самосвальным транспортным средствам, а именно к устройствам фиксации платформы в поперечном направлении. Предлагаемой полезной моделью решается задача снижения динамических нагрузок, передающихся от платформы на раму самосвала, уменьшение поперечного перемещения платформы относительно рамы. Регулируемый ловитель самосвальной платформы содержит верхнюю часть, выполненную в виде пластины 1, и нижнюю часть, выполненную в виде двух щек 2, размещенных на расстоянии друг от друга, обеспечивающем прохождение между ними пластины 1, и жестко закрепленных на основании 3. Основание 3 выполнено с овальными отверстиями 5, расположенные по радиусу R, для крепления на поперечине 6 рамы (надрамника) с помощью болтового соединения 7. Основание 4 снабжено центрирующим шипом 8, которое входит в отверстие 9 поперечины 6 рамы (надрамника). На опоре 10 рамы закреплен с возможностью взаимодействия с основанием 3 нижней части механизм 11 регулирования зазора между щеками и пластиной. 3 ил.The utility model relates to transport engineering, in particular to dump vehicles, namely, devices for fixing the platform in the transverse direction. The proposed utility model solves the problem of reducing dynamic loads transmitted from the platform to the truck frame, reducing the lateral movement of the platform relative to the frame. The adjustable catcher of the tipper platform comprises an upper part made in the form of a plate 1 and a lower part made in the form of two cheeks 2 placed at a distance from each other, allowing the passage of a plate 1 between them, and rigidly fixed to the base 3. The base 3 is made with oval holes 5 located along the radius R, for mounting on the cross member 6 of the frame (subframe) using a bolt connection 7. The base 4 is equipped with a centering spike 8, which enters the hole 9 of the cross member 6 of the frame (subframe). On the frame support 10, a mechanism 11 for adjusting the gap between the cheeks and the plate is fixed with the possibility of interaction with the base 3 of the lower part. 3 ill.
Description
Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности к самосвальным транспортным средствам, а именно к устройствам фиксации платформы в поперечном направлении.The utility model relates to transport engineering, in particular to dump vehicles, namely, devices for fixing the platform in the transverse direction.
Известна опора платформы самосвала, содержащая верхнюю часть, выполненную с V-образным выступом, жестко закрепленную на платформе, и нижнюю часть, образованную упругими элементами и держателем, закрепленным на раме самосвала, и снабженную обоймой, закрепленной на держателе, и V-образной скобой (а.с. СССР №1495163, М кл. 6 В 60 Р 1/28, F 16 F 15/08. опубл. 23.07.89).A dump truck platform support is known, comprising an upper part made with a V-shaped protrusion, rigidly fixed to the platform, and a lower part formed by elastic elements and a holder fixed to the truck frame, and provided with a clip fixed to the holder and a V-shaped bracket ( USSR AS No. 1495163, M C. 6 B 60 P 1/28, F 16 F 15/08. publ. 23.07.89).
Наиболее близким по совокупности существенных признаков к заявляемому техническому решению является ловитель-амортизатор платформы автомобиля-самосвала, содержащий верхнюю часть - ловушку, жестко закрепленную на платформе, и нижнюю часть, имеющую цилиндрическую обрезиненную поверхность, и жестко закрепленную на основании своими ребрами, при этом ось нижней части расположена вдоль оси автомобиля, а основание выполнено с овальными отверстиями для крепления на поперечине рамы с помощью болтового соединения (см. Руководство по эксплуатации, устройству, техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей 43114-3902002 РЭ, Наб.Челны, с.167, 2003, The closest set of essential features to the claimed technical solution is a catcher-shock absorber of the platform of the dump truck, containing the upper part - a trap rigidly fixed to the platform, and the lower part having a cylindrical rubberized surface, and rigidly fixed to the base with its ribs, while the axis the lower part is located along the axis of the car, and the base is made with oval holes for mounting on the frame cross member using a bolted connection (see the Operation Manual tion, device, maintenance and repair of motor vehicles 43114-3902002 RE, Nab. Chelny, p.167, 2003,
Автомобили КАМАЗ, техническое обслуживание и ремонт, издание второе, М.: «Транспорт», с.200-203, 1987).KAMAZ automobiles, maintenance and repair, second edition, Moscow: Transport, pp. 200-203, 1987).
Известные конструкции не обеспечивают необходимой фиксации платформы в поперечном направлении, что отрицательно сказывается на управляемости автотранспортным средством, приводит к износу оси опрокидывания, увеличивая зазоры, снижает безопасность в процессе разгрузки.Known designs do not provide the necessary fixation of the platform in the transverse direction, which negatively affects the controllability of the vehicle, leads to wear of the tipping axis, increasing the gaps, reduces safety during unloading.
Предлагаемой полезной моделью решается задача снижения динамических нагрузок, передающихся от платформы на раму самосвала, уменьшение поперечного перемещения платформы относительно рамы.The proposed utility model solves the problem of reducing dynamic loads transmitted from the platform to the truck frame, reducing the lateral movement of the platform relative to the frame.
Для достижения указанного технического результата в регулируемом ловителе самосвальной платформы, содержащем верхнюю часть, жестко закрепленную на платформе, и нижнюю часть, жестко закрепленную на основании, выполненном с овальными отверстиями для крепления на поперечине рамы с помощью крепежного соединения, верхняя часть выполнена в виде пластины, а нижняя часть снабжена центрирующим шипом и выполнена в виде двух щек, размещенных на основании на расстоянии друг от друга, обеспечивающем прохождение между ними пластины, кроме того, ловитель дополнительно содержит закрепленный на опоре рамы с возможностью взаимодействия с основанием нижней части механизм регулирования зазора между щеками и пластиной.To achieve the specified technical result in an adjustable catcher of a tipper platform, containing the upper part, rigidly fixed to the platform, and the lower part, rigidly fixed to the base, made with oval holes for mounting on the frame cross member using a fastener, the upper part is made in the form of a plate, and the lower part is provided with a centering spike and is made in the form of two cheeks placed on the base at a distance from each other, ensuring the passage between the plates, in addition, fishing Tel further comprising a support fixed to the frame to cooperate with the base bottom portion of the gap adjustment mechanism between the cheeks and the plate.
Выполнение конструкции регулируемого ловителя самосвальной платформы с верхней частью в виде пластины, а нижней части в виде двух The design of the adjustable catcher tipper platform with the upper part in the form of a plate, and the lower part in the form of two
щек, размещенных на основании на расстоянии друг от друга, обеспечивающем прохождение между ними пластины, а также то, что основание снабжено центрующим шипом, а ловитель - закрепленным на опоре рамы с возможностью взаимодействия с основанием нижней части механизм регулирования зазора между щеками и пластиной, позволяет добиться снижения динамических нагрузок, передающихся от платформы на раму самосвала, уменьшить поперечное перемещение платформы относительно рамы.cheeks placed on the base at a distance from each other, allowing the plate to pass between them, and the fact that the base is equipped with a centering spike, and the catcher is mounted on the frame support with the possibility of interacting with the base of the lower part, the mechanism for adjusting the gap between the cheeks and the plate allows to achieve a reduction in dynamic loads transmitted from the platform to the truck frame, to reduce the lateral movement of the platform relative to the frame.
Проведенный анализ уровня техники, включающий поиск по патентным и научно-техническим источникам информации, позволил установить, что аналог, характеризующийся признаками, тождественными всем существенным признакам заявленного технического решения, не обнаружен. Определение из перечня выявленных аналогов прототипа, как наиболее близкого по совокупности существенных признаков аналога, позволило установить совокупность существенных по отношению к техническому результату отличительных признаков в заявленном техническом решении, изложенных в формуле полезной модели. На основании вышеизложенного можно сделать вывод, что заявляемое техническое решение соответствует критерию «новизна».The analysis of the prior art, including a search by patent and scientific and technical sources of information, made it possible to establish that an analogue, characterized by features identical to all the essential features of the claimed technical solution, was not found. The determination from the list of identified analogues of the prototype as the closest in terms of the set of essential features of the analogue made it possible to establish the set of significant distinguishing features in relation to the technical result in the claimed technical solution set forth in the utility model formula. Based on the foregoing, we can conclude that the claimed technical solution meets the criterion of "novelty."
Предлагаемый регулируемый ловитель самосвальной платформы иллюстрируется чертежами:The proposed adjustable tipper catcher is illustrated by the drawings:
Фиг.1 - самосвальная платформа с регулируемым ловителем, общий вид;Figure 1 - dumping platform with an adjustable catcher, General view;
Фиг.2 - регулируемый ловитель самосвальной платформы, разрез А-А на фиг.1;Figure 2 - adjustable catcher tipper platform, section aa in figure 1;
Фиг.3 - то же, разрез Б-Б на фиг.1;Figure 3 is the same, a section bB in figure 1;
Фиг.4 - самосвальная платформа с регулируемым ловителем, общий вид (прототип);Figure 4 - dumping platform with an adjustable catcher, General view (prototype);
Фиг.5 - регулируемый ловитель самосвальной платформы, разрез А-А на фиг.4.Figure 5 - adjustable catcher tipper platform, section aa in figure 4.
Регулируемый ловитель самосвальной платформы содержит верхнюю часть, выполненную в виде пластины 1, и нижнюю часть, выполненную в виде двух щек 2, размещенных на расстоянии друг от друга, обеспечивающем прохождение между ними пластины 1, и жестко закрепленных на основании 3. Пластина 1 жестко закреплена на платформе 4. Основание 3 выполнено с овальными отверстиями 5, расположенными по радиусу R, для крепления на поперечине 6 рамы (надрамника) с помощью болтового соединения 7. Основание 3 снабжено центрирующим шипом 8, которое входит в отверстие 9 поперечины 6 рамы (надрамника).Adjustable catcher tipper platform contains the upper part, made in the form of a plate 1, and the lower part, made in the form of two cheeks 2, placed at a distance from each other, allowing passage between them of the plate 1, and rigidly fixed to the base 3. The plate 1 is rigidly fixed on the platform 4. The base 3 is made with oval holes 5 located along the radius R, for mounting on the cross member 6 of the frame (subframe) using a bolt connection 7. The base 3 is equipped with a centering spike 8, which enters the hole 9 p crossbars 6 frames (subframe).
На опоре 10 рамы закреплен с возможностью взаимодействия с основанием 3 нижней части механизм 11 регулирования зазора между щеками и пластиной. Механизм 11 регулирования зазора может быть выполнен в виде регулировочных болтов 12, ввернутых в опору 10 рамы и законтренных гайками 13.On the frame support 10, a mechanism 11 for adjusting the gap between the cheeks and the plate is fixed with the possibility of interaction with the base 3 of the lower part. The clearance adjustment mechanism 11 can be made in the form of adjusting bolts 12, screwed into the frame support 10 and locked with nuts 13.
Регулируемый ловитель самосвальной платформы работает следующим образом.Adjustable catcher tipper platform works as follows.
Хорошая работа ловителя характеризуется минимальным зазором Г между пластиной 1 и щеками 2. Достигается это поворотом основания 3 относительно оси В центрирующего шипа 8. Для чего ослабляют болтовое соединение 7, расконтривают гайки 13. Отворачивая один болт 12 и закручивая другой болт 12, добиваемся вращением основания 3 вокруг оси В того, что аннулируется зазор Г (или делается минимальным). Далее болты 12 контрят гайками 13, а основание 3 крепят болтовым соединением 7.Good work of the catcher is characterized by a minimum clearance Г between the plate 1 and the cheeks 2. This is achieved by turning the base 3 relative to the axis B of the centering spike 8. For this, loosen the bolt connection 7, open the nuts 13. Turning off one bolt 12 and twisting the other bolt 12, we achieve the rotation of the base 3 around axis B that the gap G is canceled (or minimized). Next, the bolts 12 counter nuts 13, and the base 3 is fixed by bolting 7.
Таким образом ликвидируют поперечное перемещение платформы относительно рамы (надрамника).In this way, the lateral movement of the platform relative to the frame (subframe) is eliminated.
Регулируемый ловитель самосвальной платформы может быть выполнен на стандартном оборудовании с применением современных материалов и технологий.The adjustable catcher of the dumping platform can be performed on standard equipment using modern materials and technologies.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006115084/22U RU57215U1 (en) | 2006-05-02 | 2006-05-02 | ADJUSTABLE CATCHER OF THE DUMP PLATFORM |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006115084/22U RU57215U1 (en) | 2006-05-02 | 2006-05-02 | ADJUSTABLE CATCHER OF THE DUMP PLATFORM |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU57215U1 true RU57215U1 (en) | 2006-10-10 |
Family
ID=37435952
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006115084/22U RU57215U1 (en) | 2006-05-02 | 2006-05-02 | ADJUSTABLE CATCHER OF THE DUMP PLATFORM |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU57215U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU221738U1 (en) * | 2023-06-20 | 2023-11-21 | Публичное акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" | Sectional platform for placing equipment |
-
2006
- 2006-05-02 RU RU2006115084/22U patent/RU57215U1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU221738U1 (en) * | 2023-06-20 | 2023-11-21 | Публичное акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" | Sectional platform for placing equipment |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2628903C (en) | A running board bracket | |
AU2009242902B2 (en) | Cargo management system for pick-up trucks | |
US8523206B2 (en) | Motor vehicle | |
US11155282B2 (en) | Bogie frame, bogie assembly and rail vehicle | |
CN109520747A (en) | Automobile closure member endurance test tool | |
RU57215U1 (en) | ADJUSTABLE CATCHER OF THE DUMP PLATFORM | |
CN102490561B (en) | Device convenient for adjusting automobile suspension axle distance | |
EP0775621B1 (en) | Railway vehicle with a car body | |
EP0947388A1 (en) | Support system for utility vehicles | |
DE102020117193B3 (en) | Longitudinal support for a rear section of a motor vehicle and a rear section for a motor vehicle | |
CN100591539C (en) | Heavy-duty car rubber support saddle and flat spring bracket assembly | |
CN206561891U (en) | Wear-resistant pad, crawler belt and building machinery for the crawler belt of caterpillar | |
US5221103A (en) | Quick change slider panel and installation method for flatbed trailer | |
AU2015319952B2 (en) | Chassis frame with drive unit | |
CN209131988U (en) | Automobile closure member endurance test tool | |
US7367270B2 (en) | Isolation mounting system for railroad car steps and running boards | |
RU162981U1 (en) | Lateral support of the freight car | |
US4105110A (en) | Double chain conveyor construction | |
DE102006034022B3 (en) | Vibration damping arrangement for car, has absorber arranged at distance above drive motor, where distance permits relative movement between absorber and motor, and supporting points are formed by spring-damper strut mountings of body | |
WO2008043026A9 (en) | Railcar side bearing assembly | |
CN218477558U (en) | Stable form frame is strengthened in pickup lightweight | |
RU185180U1 (en) | ALL-SEASON MOTOR TOWING | |
KR20070056540A (en) | Separating apparatus for automobile engine | |
CN216518247U (en) | Fixing device of automobile exhaust purifier | |
CN220436147U (en) | Ceiling type air quality monitor fixing seat |