RU55124U1 - DEVICE FOR WEIGHTING VEHICLES - Google Patents
DEVICE FOR WEIGHTING VEHICLES Download PDFInfo
- Publication number
- RU55124U1 RU55124U1 RU2005139191/22U RU2005139191U RU55124U1 RU 55124 U1 RU55124 U1 RU 55124U1 RU 2005139191/22 U RU2005139191/22 U RU 2005139191/22U RU 2005139191 U RU2005139191 U RU 2005139191U RU 55124 U1 RU55124 U1 RU 55124U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- beams
- load
- longitudinal
- fastened
- bearing platform
- Prior art date
Links
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
Предложение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано для взвешивания железнодорожных вагонов и автомобилей. Технический результат, для достижения которого направлено данное техническое решение, заключается в повышение устойчивости продольных балок, а, следовательно, и грузонесущей платформы, при одновременном снижении металлоемкости и габаритов конструкции. Устройство для взвешивания транспортных средств включает фундаментное основание 1, размещенные на фундаментном основании опорные элементы 2, выполненную в виде продольных 3 и поперечных 4 балок грузонесущую платформу, скрепленную с балками 3 и 4 железобетонную плиту 5, и весоизмерительные датчики 6. Устройство снабжено размещенными наклонно вниз относительно продольных балок гибкими упорами 7, концы 8 которых скреплены с каждой из продольных 3 балок в горизонтальной плоскости 9, проходящей через центр тяжести грузонесущей платформы.The proposal relates to weighing equipment and can be used for weighing railway cars and cars. The technical result, which this technical solution is aimed at, is to increase the stability of the longitudinal beams, and, consequently, the load-bearing platform, while reducing the metal consumption and dimensions of the structure. The device for weighing vehicles includes a foundation base 1, supporting elements 2 placed on a foundation base, made in the form of longitudinal 3 and transverse 4 beams load-bearing platform, fastened with beams 3 and 4 reinforced concrete slab 5, and load cells 6. The device is equipped with placed obliquely down relative to the longitudinal beams with flexible stops 7, the ends 8 of which are fastened to each of the longitudinal 3 beams in a horizontal plane 9 passing through the center of gravity of the load-carrying platform.
Description
Предложение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано для взвешивания железнодорожных вагонов и автомобилей.The proposal relates to weighing equipment and can be used for weighing railway cars and cars.
Известно устройство для взвешивания транспортных средств, включающее фундаментное основание, размещенные на фундаментном основании опорные элементы, выполненную в виде продольных и поперечных балок грузонесущую платформу, скрепленную с балками железобетонную плиту, и весоизмерительные датчики [1].A device for weighing vehicles is known, including a foundation base, support elements placed on a foundation base, made in the form of longitudinal and transverse beams, a load-bearing platform, a reinforced concrete plate fastened with beams, and load cells [1].
Однако известное техническое решение имеет следующий недостаток.However, the known technical solution has the following disadvantage.
Оно является металлоемким. Попытки уменьшение металлоемкости конструкции ведет к уменьшению ее устойчивости. Для увеличения устойчивости конструкции на балках приваривают ребра жесткости, что ведет к увеличению габаритов устройства.It is metal intensive. Attempts to reduce the metal consumption of the structure leads to a decrease in its stability. To increase the stability of the structure, stiffeners are welded onto the beams, which leads to an increase in the dimensions of the device.
Технический результат, для достижения которого направлено данное техническое решение, заключается в повышение устойчивости продольных балок, а, следовательно, и грузонесущей платформы, при одновременном снижении металлоемкости и габаритов конструкции.The technical result, which this technical solution is aimed at, is to increase the stability of the longitudinal beams, and, consequently, the load-bearing platform, while reducing the metal consumption and dimensions of the structure.
Указанный результат достигается за счет того, что устройство для взвешивания транспортных средств, включающее фундаментное основание, размещенные на фундаментном основании опорные элементы, выполненную в виде продольных и поперечных балок грузонесущую платформу, скрепленную с балками железобетонную плиту, и весоизмерительные датчики, снабжено размещенными наклонно вниз относительно продольных балок гибкими упорами, концы которых This result is achieved due to the fact that the device for weighing vehicles, including the foundation base, support elements placed on the foundation base, made in the form of longitudinal and transverse beams, a load-bearing platform, reinforced concrete slab fastened with beams, and load cells equipped with sloping downward relative to longitudinal beams with flexible stops, the ends of which
скреплены с каждой из продольных балок в горизонтальной плоскости, проходящей через центр тяжести грузонесущей платформы.fastened with each of the longitudinal beams in a horizontal plane passing through the center of gravity of the load-bearing platform.
Указанный результат достигается также за счет того, что гибкие упоры могут быть выполнены в виде скоб.The specified result is also achieved due to the fact that the flexible stops can be made in the form of brackets.
На фиг.1 представлено заявляемое устройство, на фиг.2, 3 - продольную балку с гибкими упорами.Figure 1 presents the inventive device, figure 2, 3 is a longitudinal beam with flexible stops.
Устройство для взвешивания транспортных средств включает фундаментное основание 1, размещенные на фундаментном основании опорные элементы 2, выполненную в виде продольных 3 и поперечных 4 балок грузонесущую платформу, скрепленную с балками 3 и 4 железобетонную плиту 5, и весоизмерительные датчики 6. Устройство снабжено размещенными наклонно вниз относительно продольных балок гибкими упорами 7, концы 8 которых скреплены с каждой из продольных 3 балок в горизонтальной плоскости 9, проходящей через центр тяжести грузонесущей платформы.The device for weighing vehicles includes a foundation base 1, supporting elements 2 placed on a foundation base, made in the form of longitudinal 3 and transverse 4 beams load-bearing platform, fastened with beams 3 and 4 reinforced concrete slab 5, and load cells 6. The device is equipped with placed obliquely down relative to the longitudinal beams with flexible stops 7, the ends 8 of which are fastened to each of the longitudinal 3 beams in a horizontal plane 9 passing through the center of gravity of the load-carrying platform.
Устройство для взвешивания транспортных средств работает следующим образом.A device for weighing vehicles works as follows.
Транспортное средство наезжает на платформу и размещается примерно на ее середине. Гибкие упоры 7, концы 8 которых скреплены с каждой из продольных 3 балок в горизонтальной плоскости 9, проходящей через центр тяжести грузонесущей платформы, служат ребрами жесткости балок и предохраняют их от деформации.The vehicle runs into the platform and is located approximately in its middle. Flexible stops 7, the ends 8 of which are fastened with each of the longitudinal 3 beams in the horizontal plane 9 passing through the center of gravity of the load-bearing platform, serve as stiffeners of the beams and protect them from deformation.
Таким образом, повышается жесткость конструкции без увеличения ее габаритов.Thus, the rigidity of the structure is increased without increasing its dimensions.
Нагрузка от измеряемой массы передается на весоизмерительные датчики 6.The load from the measured mass is transmitted to the load cells 6.
Выходные сигналы со всех весоизмерительные датчиков 6 поступают на входы информационно-измерительного блока (на чертеже не показан), и The output signals from all load cells 6 are fed to the inputs of the information-measuring unit (not shown in the drawing), and
информации о массе взвешиваемого транспортного средства выводится на табло информационно-измерительного блока.information about the weight of the weighed vehicle is displayed on the display panel of the information-measuring unit.
Таким образом данное техническое решение позволит:Thus, this technical solution will allow:
- Повысить устойчивость продольных балок, а, следовательно, и грузонесущей платформы;- To increase the stability of the longitudinal beams, and, consequently, the load-bearing platform;
- Снизть металлоемкость и одновременно уменьшить габариты конструкции.- Reduce metal consumption and at the same time reduce the dimensions of the structure.
Источник информацииThe source of information
1. Авторское свидетельства №394671, МКИ G 01 G 19/02, 19731. Copyright certificate No. 394671, MKI G 01 G 19/02, 1973
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005139191/22U RU55124U1 (en) | 2005-12-15 | 2005-12-15 | DEVICE FOR WEIGHTING VEHICLES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005139191/22U RU55124U1 (en) | 2005-12-15 | 2005-12-15 | DEVICE FOR WEIGHTING VEHICLES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU55124U1 true RU55124U1 (en) | 2006-07-27 |
Family
ID=37058620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005139191/22U RU55124U1 (en) | 2005-12-15 | 2005-12-15 | DEVICE FOR WEIGHTING VEHICLES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU55124U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU206263U1 (en) * | 2020-10-08 | 2021-09-02 | общество с ограниченной ответственностью "Инженерный центр "АСИ" (ООО "ИЦ "АСИ") | Base unit for weighing module for vehicle weighing |
-
2005
- 2005-12-15 RU RU2005139191/22U patent/RU55124U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU206263U1 (en) * | 2020-10-08 | 2021-09-02 | общество с ограниченной ответственностью "Инженерный центр "АСИ" (ООО "ИЦ "АСИ") | Base unit for weighing module for vehicle weighing |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105658516B (en) | For the lashing bridge of freighter | |
TW546435B (en) | A viaduct for a railway line or the like | |
CN105442446B (en) | Hanging basket for detecting and maintaining anchor mooring heads of boom and stay cable of bridge | |
RU55124U1 (en) | DEVICE FOR WEIGHTING VEHICLES | |
KR101237824B1 (en) | The truck scale for a live load measuring | |
CN201671059U (en) | Self-anchored bracket | |
CN1321851C (en) | Flexible transporting steel frames | |
RU57453U1 (en) | DEVICE FOR WEIGHTING VEHICLES | |
JP3185608U (en) | Base for solar cell module | |
CN205856949U (en) | A kind of modularity steel structure viaduct | |
CN201327444Y (en) | Engine testing platform | |
RU2263288C2 (en) | Platform balance for weighing vehicles | |
CN210238285U (en) | Breast board connecting structure for rail transit bridge | |
RU2002106373A (en) | Platform scales for weighing vehicles | |
CN201444078U (en) | Steel-ball limiting type weighing tabletop of dynamic rail weighbridge | |
CN207646620U (en) | The movable construction platform of prefabricated wide cut beam slab | |
CN207275992U (en) | Elevator weight sensor fag end auxiliary beam structure | |
RU177714U1 (en) | REMOVABLE BODY OF THE VEHICLE | |
CN201025452Y (en) | Car balance with leading slope | |
CN219608194U (en) | Piezoelectric plate weighing platform horizontal adjusting device | |
CN217266964U (en) | Supporting frame structure for laying arch bridge arch seat steel framework | |
CN206772408U (en) | A kind of axle weight scale | |
CN212988545U (en) | Light automobile scale | |
CN210049120U (en) | Hanging basket for prestress tensioning of high-pier highway cover beam | |
RU42309U1 (en) | LOADING DEVICE FOR WEIGHING RAILWAY CARS |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20071216 |