RU53798U1 - TRAFFIC INFORMATION SCREEN - Google Patents

TRAFFIC INFORMATION SCREEN Download PDF

Info

Publication number
RU53798U1
RU53798U1 RU2005121211/22U RU2005121211U RU53798U1 RU 53798 U1 RU53798 U1 RU 53798U1 RU 2005121211/22 U RU2005121211/22 U RU 2005121211/22U RU 2005121211 U RU2005121211 U RU 2005121211U RU 53798 U1 RU53798 U1 RU 53798U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
traffic light
green
red
control unit
traffic
Prior art date
Application number
RU2005121211/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Игорь Дмитриевич Потоцкий
Дмитрий Александрович Смелов
Original Assignee
Закрытое акционерное общество "Научно-производственное предприятие "Спецтехноприбор"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество "Научно-производственное предприятие "Спецтехноприбор" filed Critical Закрытое акционерное общество "Научно-производственное предприятие "Спецтехноприбор"
Priority to RU2005121211/22U priority Critical patent/RU53798U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU53798U1 publication Critical patent/RU53798U1/en

Links

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к техническим средствам регулирования дорожного движения и может быть использована для регулирования движения пешеходов и транспорта. Техническим результатом от использования предлагаемой полезной модели является упрощение конструкции информационного табло светофора, повышение его надежности, информативности и возможность использования с любым типом светофора. Для достижения указанного технического результата в информационном табло светофора, работающего в автоматическом режиме, содержащем корпус, в котором установлен выполненный в виде микропроцессорного контроллера блок управления, и две светодиодные матрицы, одна из которых образует цифровые символы, вторая светодиодная матрица также образует цифровые символы, при этом первая и вторая светодиодные матрицы содержат светодиоды зеленого и красного цвета соответственно, в блок управления введены блок памяти продолжительности свечения зеленой секции светофора и блок памяти продолжительности свечения красной секции светофора, при этом первый и второй входы блока управления выполнены с возможностью подключения к зеленой и красной секциям светофора, а его первый и второй выходы соединены со входами первой и второй светодиодных матриц, соответственно.The utility model relates to technical means of traffic regulation and can be used to regulate the movement of pedestrians and vehicles. The technical result from the use of the proposed utility model is to simplify the design of the traffic light information board, increase its reliability, informativeness and the ability to use it with any type of traffic light. To achieve the indicated technical result, in the information display of a traffic light operating in automatic mode, comprising a housing in which a control unit made in the form of a microprocessor controller is installed, and two LED arrays, one of which forms digital symbols, the second LED matrix also forms digital symbols, when the first and second LED arrays contain green and red LEDs, respectively, a memory unit for the duration of the green glow is entered into the control unit of the traffic light section and the memory unit for the duration of the red section of the traffic light, while the first and second inputs of the control unit are configured to connect to the green and red sections of the traffic light, and its first and second outputs are connected to the inputs of the first and second LED arrays, respectively.

Description

Полезная модель относится к техническим средствам регулирования дорожного движения и может быть использована для регулирования движения пешеходов и транспорта.The utility model relates to technical means of traffic regulation and can be used to regulate the movement of pedestrians and vehicles.

Для обеспечения безопасности перехода пешеходами транспортных трасс используют информационные табло. Такие табло могут выполняться в виде отдельных устройств, совмещенных, например, с рекламной информацией (см. например полезная модель России №7534 по классу 6 G 08 G 1/095 или полезная модель №10476 по классу G08G 1/095, G 09 F 15/00), или в составе светофорного объекта (см. например, авторское свидетельство СССР №1795502 по классу G 08 G 1/095).To ensure the safety of pedestrians crossing transport routes, information boards are used. Such displays can be made in the form of separate devices combined, for example, with advertising information (see, for example, utility model of Russia No. 7534 for class 6 G 08 G 1/095 or utility model No. 10476 for class G08G 1/095, G 09 F 15 / 00), or as part of a traffic light object (see, for example, USSR copyright certificate No. 1795502 in class G 08 G 1/095).

Известно информационное табло динамического пешеходного светофора (см. авторское свидетельство СССР №1795502 по классу G 08 G 1/095), содержащее корпус, передняя сторона которого закрыта стеклом, задняя -крышкой. Внутри корпуса установлен полупрозрачный экран, за которым расположен блок управления, а также источники света, образующие информационные символы. Источники света выполнены в виде индикаторных ламп красного и зеленого цвета. Информационные символы образуются при подсветке составной фигуры человека, неподвижная часть которой соединена с полупрозрачным экраном, а подвижная часть шарнирно соединена с неподвижной. В период разрешения движения пешеходов фигура на фоне подсвеченного зеленым светом экрана имитирует движение идущего человека. В период запрета на движение фигура замирает, экран подсвечивается красным цветом.A bulletin board of a dynamic pedestrian traffic light is known (see USSR author's certificate No. 1795502 for class G 08 G 1/095), containing a case, the front side of which is covered with glass, and the rear has a lid. A translucent screen is installed inside the case, behind which there is a control unit, as well as light sources that form information symbols. The light sources are made in the form of indicator lamps in red and green. Information symbols are formed by illuminating a composite human figure, the fixed part of which is connected to a translucent screen, and the moving part is articulated to the fixed. In the period of permission of pedestrian traffic, a figure against the background of a screen illuminated by a green light imitates the movement of a walking person. During the period of the ban on movement, the figure freezes, the screen is highlighted in red.

Недостатки такой конструкции - сложность изготовления, низкая надежность вследствие наличия механических подвижных деталей, малая информативность табло.The disadvantages of this design are the complexity of manufacturing, low reliability due to the presence of mechanical moving parts, low information content of the scoreboard.

Наиболее близким по количеству общих признаков к предлагаемой полезной модели является пешеходное информационное табло светофорного The closest in terms of the number of common features to the proposed utility model is the pedestrian traffic sign

объекта по свидетельству на полезную модель России №20982 по классу G 08 G 1/095.object according to the certificate for utility model of Russia No. 20982 in class G 08 G 1/095.

Пешеходное информационное табло-прототип светофорного объекта, включающего в себя контроллер светофорного объекта и подключенные к нему светофоры, содержит корпус с полупрозрачным экраном, за которым расположен блок управления, а также источники света, образующие информационные символы. Корпус снабжен контактной кнопкой, блок управления содержит микропроцессорный контроллер, а источники света выполнены в виде трех матриц светодиодов. Светодиоды первой матрицы, образующие надписи «ЖДИТЕ» и «ИДИТЕ», выполнены с возможностью изменения цвета с красного на зеленый, светодиоды второй матрицы, образующие цифровой индикатор времени, представляют собой светодиодные семисегментные индикаторы, а светодиоды третьей матрицы образуют надпись «ДЛЯ ПЕРЕХОДА НАЖМИТЕ». Выводы матриц светодиодов подключены к соответствующим выходам микропроцессорного контроллера, причем один вход микропроцессорного контроллера соединен с выводом контактной кнопки, а второй вход - с интерфейсом информационного канала светофорного объекта.A pedestrian information board prototype of a traffic light object, including a traffic light controller and traffic lights connected to it, comprises a housing with a translucent screen, behind which a control unit is located, as well as light sources that form information symbols. The housing is equipped with a contact button, the control unit contains a microprocessor controller, and the light sources are made in the form of three matrixes of LEDs. The LEDs of the first matrix, forming the inscriptions “WAIT” and “GO”, are configured to change color from red to green, the LEDs of the second matrix, forming a digital time indicator, are seven-segment LED indicators, and the LEDs of the third matrix form the inscription “FOR TRANSITION PRESS” . The outputs of the matrix LEDs are connected to the corresponding outputs of the microprocessor controller, with one input of the microprocessor controller connected to the output of the contact button, and the second input to the interface of the information channel of the traffic light object.

Недостатком табло - прототипа является сложность схемы, содержащей большое количество разнородных светодиодов, и как следствие - недостаточная надежность, избыточность информации, а также привязка к определенному типу контроллера светофорного объекта.The disadvantage of the prototype display is the complexity of the circuit containing a large number of heterogeneous LEDs, and as a result, insufficient reliability, redundancy of information, as well as binding to a certain type of traffic light controller.

Техническим результатом от использования предлагаемой полезной модели является упрощение конструкции информационного табло светофорного объекта, повышение его надежности, информативности и возможность использования с любым типом светофора.The technical result from the use of the proposed utility model is to simplify the design of the information board of a traffic light object, increase its reliability, informativeness and the ability to use with any type of traffic light.

Для достижения указанного технического результата в информационное табло светофора, работающего в автоматическом режиме, содержащее корпус, в котором установлен выполненный в виде микропроцессорного контроллера блок управления, и две светодиодные матрицы, одна из которых образует цифровые символы, введены новые признаки, а именно: вторая светодиодная матрица также образует цифровые символы, при этом первая и вторая светодиодные матрицы содержат светодиоды зеленого и красного цвета соответственно, в блок управления введены блок памяти продолжительности свечения зеленой секции светофора и блок памяти продолжительности свечения красной секции To achieve the specified technical result, the information display of the traffic light operating in automatic mode contains a housing in which a control unit made in the form of a microprocessor controller is installed, and two LED arrays, one of which forms digital symbols, new features are introduced, namely, the second LED the matrix also forms digital symbols, while the first and second LED matrices contain green and red LEDs, respectively, a memory block is entered into the control unit and the duration of the glow of the green section of the traffic light and the memory unit of the duration of the glow of the red section

светофора, при этом первый и второй входы блока управления выполнены с возможностью подключения к зеленой и красной секциям светофора, а его первый и второй выходы соединены со входами первой и второй светодиодных матриц, соответственно.a traffic light, while the first and second inputs of the control unit are configured to connect to the green and red sections of the traffic light, and its first and second outputs are connected to the inputs of the first and second LED arrays, respectively.

В результате введения указанных признаков происходит упрощение конструкции пешеходного информационного табло, путем замены большого количества разнородных светодиодов на однотипные, что приводит к повышению ресурса заявленного информационного табло. При этом информативность табло повышается, поскольку убирается избыточная и отвлекающая информация, кроме того, подключение входов блока управления непосредственно к зеленой и красной секциям светофора позволяет использовать заявленного табло с любым типом светофора.As a result of the introduction of these signs, the design of the pedestrian information board is simplified by replacing a large number of heterogeneous LEDs of the same type, which leads to an increase in the resource of the claimed information board. At the same time, the information content of the board increases, since redundant and distracting information is removed, in addition, connecting the inputs of the control unit directly to the green and red sections of the traffic light allows you to use the claimed board with any type of traffic light.

Сущность изобретения поясняется фиг.1-5, при этом на фиг.1 изображена структурная схема предлагаемого информационного табло, на фиг.2 представлен внешний вид информационного табло светофора, на фиг.3 и 4 вид светофора с информационным табло при работе зеленой и красной секций соответственно, на фиг.5 алгоритм работы информационного табло.The invention is illustrated in figures 1-5, while figure 1 shows a structural diagram of the proposed information board, figure 2 shows the appearance of the information board of the traffic light, figure 3 and 4 view of the traffic light with information board when the green and red sections accordingly, in Fig.5, the operation algorithm of the information board.

Структурная схема информационного табло светофора (фиг.1) включает блок управления 1 на основе микропроцессорного контроллера, в состав которого входит блок 3 памяти продолжительности свечения зеленой секции светофора и блок 6 памяти продолжительности свечения красной секции светофора. К первому входу блока 1 подключена зеленая секция 2 светофора, а ко второму входу подключена красная секция 5 светофора. К первому выходу блока 1 подключена светодиодная матрица 4, образующая цифровые символы зеленого цвета, а ко второму выходу подключена светодиодная матрица 7, образующая цифровые символы красного цвета.The structural diagram of the traffic light information board (FIG. 1) includes a control unit 1 based on a microprocessor controller, which includes a memory unit 3 for the duration of the green section of the traffic light and a memory unit 6 for the duration of the red section of the traffic light. The green section 2 of the traffic light is connected to the first input of block 1, and the red section 5 of the traffic light is connected to the second input. An LED matrix 4 is connected to the first output of block 1, which forms digital symbols of green color, and an LED matrix 7, which is formed of digital red symbols, is connected to the second output.

Все блоки структурной схемы известны в технике и выпускаются серийно, например светодиодные матрицы, образующая цифровые символы зеленого и красного цвета, сформированы светодиодами BL-BGE334-FVR и BL-BBD334-B производства фирмы American LED BRIGHT, микроконтроллер построен на основе однокристальной микроЭВМ АТМеgа32 фирмы Atmel, а алгоритм его функционирования в составе табло представлен на фиг.5.All blocks of the structural diagram are known in the art and are commercially available, for example, LED matrices that form digital symbols of green and red are formed by BL-BGE334-FVR and BL-BBD334-B LEDs manufactured by American LED BRIGHT, the microcontroller is based on a single-chip ATMega32 microcomputer from the company Atmel, and the algorithm of its functioning as part of the scoreboard is presented in figure 5.

На фиг.2, 3 и 4 представлен внешний вид информационного табло светофора в различные моменты его работы. На фронтальной поверхности Figure 2, 3 and 4 presents the appearance of the information display of a traffic light at various points in its operation. On the front surface

коробчатого пластикового корпуса 8, снабженного солнцезащитным козырьком 9, расположены светодиодные матрицы, образующие цифровые символы 10 зеленого и красного цвета. Связь информационного табло светофора со светофором осуществляется посредством кабеля 11. На фиг.3 и 4 показан внешний вид информационного табло светофора, когда светодиодные матрицы отображают время, оставшееся до окончания свечения зеленой и красной секций светофора, соответственно.box-shaped plastic housing 8, equipped with a sun visor 9, are LED matrix, forming digital symbols 10 of green and red. The traffic light information board is connected with the traffic light via cable 11. FIGS. 3 and 4 show the appearance of the traffic light information panel when the LED matrices display the time remaining until the green and red sections of the traffic light end, respectively.

Информационное табло светофора работает следующим образом: первоначально производится определение продолжительности действия разрешающего и запрещающего сигналов светофора путем контроля времени наличия питающего напряжения на соответствующих секциях светофора, которое длится три цикла для зеленой секции и три цикла для красной секции.The traffic light information panel works as follows: initially, the duration of the enable and disable traffic signals is determined by monitoring the time of the supply voltage at the corresponding sections of the traffic light, which lasts three cycles for the green section and three cycles for the red section.

В дальнейшем, во время действия зеленого сигнала светофора, информационное табло светофора отображает время, оставшееся до окончания действия разрешающего сигнала светофора. При этом отображение производится цифрами зеленого цвета в соответствии с цветом текущего сигнала светофора, см. фиг.3. Обратный отсчет во время действия разрешающего сигнала светофора осуществляется таким образом, чтобы к моменту окончания мигания зеленого сигнала, на индикаторе информационного табло светофорного объекта присутствовало значение «0:00».Subsequently, during the operation of the green traffic light, the information display of the traffic light displays the time remaining until the end of the action of the enable signal of the traffic light. In this case, the display is made in green numbers in accordance with the color of the current traffic signal, see Fig.3. The countdown during the operation of the enable signal of the traffic light is carried out in such a way that by the time the green signal flashes, the value “0:00” was present on the indicator of the information display of the traffic light.

Во время действия красного сигнала светофора, информационного табло светофора отображает время, оставшееся до окончания действия запрещающего сигнала светофора. При этом отображение производится цифрами красного цвета в соответствии с цветом текущего сигнала светофора, см. фиг.4.During the operation of the red traffic light, the traffic light displays the time remaining until the end of the inhibitory traffic signal. In this case, the display is made in red numbers in accordance with the color of the current traffic signal, see figure 4.

В процессе работы производится периодический контроль совпадения ранее полученных результатов с текущими значениями промежутков времени, что обеспечивает постоянное соответствие отображаемого информационным табло светофора времени сигналам светофора. В случае периодического изменения интервалов времени между переключением сигналов светофора, например, в случае работы его в режиме ручного управления, информационное табло светофора прекращает отображение времени на своем индикаторе для предотвращения неверного информирования участников дорожного движения о времени, оставшемся до очередного переключения сигнала светофора. Блок схема описанного алгоритма работы устройства представлена на фиг.5.In the process of operation, the coincidence of previously obtained results with the current values of the time intervals is periodically monitored, which ensures constant correspondence of the time traffic light displayed by the information board to the traffic signals. In the case of a periodic change in the time intervals between switching traffic signals, for example, in the case of its operation in manual control mode, the traffic information display stops displaying time on its indicator to prevent traffic participants from incorrectly informing about the time remaining until the next switching of the traffic signal. A block diagram of the described algorithm of the device is presented in figure 5.

Таким образом, применение описанного информационного табло светофора позволяет обеспечить безопасность участников дорожного движения, высокую надежность работы табло, простоту изготовления и высокую информативность.Thus, the use of the described traffic light information board allows to ensure the safety of road users, high reliability of the board, ease of manufacture and high information content.

Вышеперечисленные достоинства информационного табло светофора делают описанное устройство незаменимым при оборудовании регулируемых перекрестков транспортных трасс.The above advantages of a traffic light sign make the described device indispensable for equipping traffic intersections.

Claims (1)

Информационное табло светофора, работающего в автоматическом режиме, содержащее корпус, в котором установлен выполненный в виде микропроцессорного контроллера блок управления, и две светодиодные матрицы, одна из которых образует цифровые символы, отличающийся тем, что вторая светодиодная матрица также образует цифровые символы, при этом первая и вторая светодиодные матрицы содержат светодиоды зеленого и красного цвета соответственно, в блок управления введены блок памяти продолжительности свечения зеленой секции светофора и блок памяти продолжительности свечения красной секции светофора, при этом первый и второй входы блока управления выполнены с возможностью подключения к зеленой и красной секциям светофора, а его первый и второй выходы соединены со входами первой и второй светодиодных матриц соответственно.
Figure 00000001
An information board of a traffic light operating in automatic mode, comprising a housing in which a control unit made in the form of a microprocessor controller is installed, and two LED arrays, one of which forms digital symbols, characterized in that the second LED matrix also forms digital symbols, the first and the second LED matrix contains green and red LEDs, respectively, a memory block for the duration of the green section of the traffic light and a block yati duration red traffic light emission section, said first and second inputs of the control unit are configured to connect to the green and the red traffic light sections, and its first and second outputs connected to the inputs of the first and second LED arrays respectively.
Figure 00000001
RU2005121211/22U 2005-07-06 2005-07-06 TRAFFIC INFORMATION SCREEN RU53798U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005121211/22U RU53798U1 (en) 2005-07-06 2005-07-06 TRAFFIC INFORMATION SCREEN

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005121211/22U RU53798U1 (en) 2005-07-06 2005-07-06 TRAFFIC INFORMATION SCREEN

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU53798U1 true RU53798U1 (en) 2006-05-27

Family

ID=36711740

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005121211/22U RU53798U1 (en) 2005-07-06 2005-07-06 TRAFFIC INFORMATION SCREEN

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU53798U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201465305U (en) Traffic signal indicating lamp convenient for achromate and tritanope to recognize
US7167086B1 (en) U-turn signal
RU53798U1 (en) TRAFFIC INFORMATION SCREEN
RU92983U1 (en) UNIVERSAL TIME COUNTBOARD WITH WIRED INTERFACE FOR LIGHTING OBJECT
WO2020118796A1 (en) Vehicle steering wheel supporting bluetooth wireless connection provided with function display screen and indicator lights
CN202573961U (en) LED (Light-Emitting Diode) light guide board
RU20982U1 (en) PEDESTRIAN INFORMATION SCREEN
CN2176931Y (en) Flowing type car turning light
CN206679131U (en) A kind of Multifunctional tail lamp
CN201694100U (en) ADS stop lamp light control system
GB2280213A (en) Portable hand-held display device
GB2450882A (en) Bicycle direction indicators
RU105499U1 (en) LED SCOREBOARD
RU92984U1 (en) UNIVERSAL TIME COUNTBOARD WITH RECEIVING RADIO INTERFACE FOR A LIGHTING OBJECT
JP2006072947A (en) Traffic light integrated in single large display signal lamp
KR200364188Y1 (en) Improved traffic signal lamp for pedestrians crossings
CN202320611U (en) Novel bicycle lamp
KR200335604Y1 (en) Traffic signal lamp
KR200349994Y1 (en) A rest time's digital display device of the traffic signal light
CN2478861Y (en) Safety warning device for vehicle
KR200397922Y1 (en) Apparatus for operating crosswalk light
RU92982U1 (en) TIME COUNTBOARD WITH RECEIVING RADIO INTERFACE FOR TRAFFIC OBJECT (OPTIONS)
RU61915U1 (en) ELECTRONIC INDICATOR FOR DISPLAYING THE TIME REMAINING BEFORE CHANGE OF THE LIGHT SIGNAL OF THE LIGHT
KR200205272Y1 (en) Electronic traffic control signal using led
RU111076U1 (en) DEVICE FOR INDICATING THE EQUIPMENT STATUS

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20080707