RU53308U1

RU53308U1 - MARINE SUBMERSIBLE PLATFORM

Info

Publication number: RU53308U1
Application number: RU2005123907/22U
Authority: RU
Inventors: Виктор Федорович Ленский; Виктор Михайлович Потапов; Леонид Викторович Кольченко; Леонид Иванович Ищенко; Павел Семенович Карпов
Original assignee: Открытое акционерное общество "Центральное конструкторское бюро "Коралл"
Priority date: 2005-03-17
Filing date: 2005-07-27
Publication date: 2006-05-10

Abstract

Заявляемая полезная модель относится к области гидротехнических сооружений, а более конкретно к конструкциям морских погружных платформ для освоения мелководного континентального шельфа.The inventive utility model relates to the field of hydraulic structures, and more specifically to the designs of submersible platforms for the development of a shallow continental shelf.

Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение надежности свайного крепления платформы и, тем самым, безопасности эксплуатации платформы при одновременном снижении металлоемкости конструкции свайного крепления.The technical result of the claimed utility model is to increase the reliability of the pile mounting of the platform and, thereby, the safety of the operation of the platform while reducing the metal consumption of the structure of the pile mounting.

Новым в заявляемой полезной модели является то, что кронштейны расположены вдоль внешних бортов понтонов и жестко закреплены к их прямостенным участкам, причем кронштейны смонтированы равномерно по длине понтонов в районах расположения переборок и рамных шпангоутов. 1 с и 1 д п.п. ф-лы, 4 илл.New in the claimed utility model is that the brackets are located along the outer sides of the pontoons and are rigidly fixed to their straight-walled sections, and the brackets are mounted uniformly along the length of the pontoons in the areas where bulkheads and frame frames are located. 1 s and 1 d pp f-ly, 4 ill.

Description

Известна конструкция морской платформы для освоения мелководного континентального шельфа, содержащая устанавливаемое на дне основание, закрепляемое сваями для увеличения устойчивости на сдвиг (см. патент США №3754403, МПК⁷Е 02 В 17/00 от 1978 г.).A known design of an offshore platform for the development of a shallow continental shelf, containing a base installed at the bottom, fixed by piles to increase shear stability (see US patent No. 3754403, IPC ⁷ E 02 B 17/00 from 1978).

Недостатком указанной известной конструкции является ее сложность, значительная металлоемкость, а также необходимость размещения на верхнем строении платформы оборудования для забивки свай.The disadvantage of this known design is its complexity, significant metal consumption, as well as the need to place equipment for driving piles on the upper structure of the platform.

Известна также морская погружная платформа, имеющая верхнее строение, установленное посредством опорных колонн на основании в виде понтонов, в оконечностях которых по их внешним бортам в районе примыкания опорных колонн выполнены стальные опорные конструкции пирамидальной формы, (имеющие функции кронштейнов) с направляющими для свайного закрепления платформы на дне (см. патент США №6203248, MПK⁷E 02 D 11/00 от 2000 г. - прототип).A sea submersible platform is also known, having a upper structure installed by means of support columns on the base in the form of pontoons, at the ends of which, on their outer sides in the area of abutment of the support columns, pyramidal steel supporting structures are made (having the functions of brackets) with guides for pile fixing the platform at the bottom (see US patent No. 6203248, MPK ⁷ E 02 D 11/00 from 2000 - prototype).

Сваи с помощью подъемников закладываются на расчетную глубину через направляющие в опорных конструкциях. Погружение свай обеспечивается размывом грунта под ними, для чего на платформе предусматривается специальное оборудование.Piles with the help of elevators are laid at the calculated depth through the guides in the supporting structures. The immersion of the piles is ensured by erosion of the soil under them, for which special equipment is provided on the platform.

Указанная известная конструкция отличается сложностью изготовления и обслуживания механизмов подъема и опускания свай и системы размыва грунта под сваями. Не защищенные от внешних воздействий механизмы и трубопроводы имеют низкую эксплуатационную надежность. Единичное количество свай, соответствующее числу опорных колонн, должно обеспечить удержание платформы на грунте при значительных нагрузках внешней среды и требует особой прочности не только всех элементов опорных конструкций, но и The specified known design is difficult to manufacture and maintain mechanisms for raising and lowering piles and erosion systems under piles. Mechanisms and pipelines not protected from external influences have low operational reliability. A single number of piles, corresponding to the number of supporting columns, must ensure that the platform is kept on the ground at significant environmental loads and requires special strength not only of all elements of the supporting structures, but also

сопряженных с ними элементов корпуса платформы, что неизбежно приводит к повышенной металлоемкости и тех, и других.the platform body elements associated with them, which inevitably leads to increased metal consumption of both of them.

Это достигается в морской погружной платформе, имеющей верхнее строение, установленное посредством опорных колонн на основании в виде понтонов, на которых смонтированы кронштейны с направляющими для свайного крепления платформы на дне тем, что кронштейны расположены вдоль внешних бортов понтонов и жестко закреплены к их прямостенным участкам, причем кронштейны смонтированы равномерно по длине понтонов в районах расположения переборок и рамных шпангоутов.This is achieved in an offshore immersion platform having a upper structure installed by means of supporting columns on the base in the form of pontoons, on which brackets with guides for pile mounting of the platform at the bottom are mounted so that the brackets are located along the outer sides of the pontoons and are rigidly fixed to their straight-walled sections, moreover, the brackets are mounted uniformly along the length of the pontoons in the areas where bulkheads and frame frames are located.

Это также достигается в морской погружной платформе тем, что упомянутые кронштейны выполнены водоизмещающими.This is also achieved in an offshore submersible platform in that the said brackets are displacement.

На фигуре 1 изображена заявляемая морская погружная платформа, вид с носа;The figure 1 shows the inventive marine submersible platform, a view from the nose;

на фиг.2 - то же, вид сверху;figure 2 is the same, a top view;

на фиг.3 - вид А фиг.2;figure 3 is a view a of figure 2;

на фиг.3 - сечение В-В фиг.3.figure 3 - section bb In figure 3.

Заявляемая морская погружная платформа имеет верхнее строение 1, установленное посредством опорных колонн 2 на основании в виде понтонов 3, на которых смонтированы кронштейны 4 с направляющими 5 для свайного крепления платформы на дне.The inventive marine submersible platform has a top structure 1 installed by means of supporting columns 2 on the base in the form of pontoons 3, on which brackets 4 with guides 5 are mounted for pile mounting of the platform at the bottom.

Необходимое для надежного закрепления морской платформы количество свай 6 в определяющей степени зависит от свойств грунтового основания, (не показано), на которое устанавливается платформа, и определяется специальными расчетами на стадии проектных работ. Кронштейны 4 расположены вдоль внешних бортов 7 понтонов 3 и жестко закреплены к их прямостенным участкам 8, причем кронштейны 4 смонтированы равномерно по длине понтонов 3 в районах расположения прочных конструктивных элементов 9 (переборок и рамных шпангоутов) корпусов понтонов 3.The number of piles 6 necessary for reliable fixing of the offshore platform to a certain extent depends on the properties of the soil base (not shown), on which the platform is installed, and is determined by special calculations at the design stage. The brackets 4 are located along the outer sides 7 of the pontoons 3 and are rigidly fixed to their straight-walled sections 8, and the brackets 4 are mounted uniformly along the length of the pontoons 3 in the areas where the strong structural elements 9 (bulkheads and frame frames) of the pontoon bodies 3 are located.

Погружная платформа - это, как правило, крупногабаритное сооружение, имеющее большую массу, соответственно в положении на плаву платформа имеет большую осадку и это серьезно затрудняет возможность ее строительства и использования в мелководных акваториях. В таких случаях минимизация осадки платформы становится чрезвычайно важной. Уменьшить осадку платформы позволяет применение кронштейнов водоизмещающей конструкции, то есть имеющих водонепроницаемую обшивку 10, которая герметизирует внутреннее пространство кронштейна 4. Благодаря такому решению внутренний объем кронштейнов увеличивает водоизмещающий объем корпуса платформы и, тем самым, уменьшает ее осадку. Для облегчения ввода и обеспечения заданного положения сваи 6 внутри кронштейна 4 последний снабжен конической воронкой 10 и направляющей 5 (фиг.4).A submersible platform is, as a rule, a large-sized structure with a large mass, respectively, when afloat, the platform has a large draft, and this seriously complicates the possibility of its construction and use in shallow waters. In such cases, minimizing platform subsidence becomes extremely important. The use of brackets of a displacement structure, that is, having a waterproof casing 10, which seals the inner space of the bracket 4, makes it possible to reduce the draft of the platform. Thanks to this solution, the internal volume of the brackets increases the displacement volume of the platform body and, thereby, reduces its settlement. To facilitate entry and ensure the desired position of the pile 6 inside the bracket 4, the latter is equipped with a conical funnel 10 and a guide 5 (figure 4).

Кронштейны 4 для свай 6 в соответствующем количестве крепят к внешним бортам 7 понтонов 3 основания платформы примерно на равном расстоянии друг от друга в районах расположения прочных конструктивных элементов 9 понтонов 3 - переборок и рамных шпангоутов (фиг.2). Такое расположение кронштейнов 4 наилучшим образом обеспечивает распределение и передачу испытываемых платформой внешних нагрузок на ее свайный фундамент и позволяет путем максимального использования резервов прочности корпусных конструкций понтонов в районах примыкания к ним кронштейнов оптимизировать характеристики свайного крепления, включая количество свай, таким образом, чтобы минимизировать как металлоемкость конструкций свайного крепления, так и трудоемкость их изготовления.The brackets 4 for piles 6 in an appropriate amount are attached to the outer sides 7 of the pontoons 3 of the base of the platform at approximately equal distance from each other in the areas where the strong structural elements 9 of the pontoons 3 are located - bulkheads and frame frames (Fig. 2). This arrangement of the brackets 4 in the best way ensures the distribution and transfer of the external loads tested by the platform to its pile foundation and allows optimizing the characteristics of the pile fastening, including the number of piles, in such a way as to minimize metal consumption, by maximizing the use of the strength reserves of the body structures of the pontoons in the adjoining brackets pile fastening structures, as well as the complexity of their manufacture.

После доставки платформы к месту эксплуатации и погружения ее на дно производится забивка свай 6, например, с помощью плавучего крана с паровым молотом (не показано). Для беспрепятственного прохода сваи по направляющей 5 между ними предусмотрен зазор. После забивки для четкой фиксации сваи 6 в кронштейне 4 зазор между сваей 6 и направляющей 5 заполняют цементным раствором.After the platform is delivered to the place of operation and dipped to the bottom, piles 6 are driven in, for example, using a floating crane with a steam hammer (not shown). For unhindered passage of piles along the guide 5, a gap is provided between them. After driving to clearly fix the pile 6 in the bracket 4, the gap between the pile 6 and the guide 5 is filled with cement mortar.

Предложенная конструкция морской погружной платформы достаточно универсальна и может применяться как для вновь строящихся платформ, так и для реконструируемых. При этом кронштейны для свай могут выполняться как The proposed design of the marine submersible platform is quite versatile and can be used both for newly constructed platforms and for reconstructed ones. In this case, the brackets for piles can be performed as

самостоятельные конструктивные элементы, в необходимом количестве закрепляемые к внешним бортам основания платформы.independent structural elements, secured in the required amount to the outer sides of the platform base.

Claims

1. A marine submersible platform having a upper structure, mounted by means of supporting columns on the base in the form of pontoons, on which brackets are mounted with guides for pile mounting of the platform at the bottom, characterized in that the brackets are located along the outer sides of the pontoons and are rigidly fixed to their straight-walled sections moreover, the brackets are mounted uniformly along the length of the pontoons in the areas where bulkheads and frame frames are located.

2. The marine submersible platform according to claim 1, characterized in that the said brackets are displacement.