RU5286U1 - Выключатель зажигания автомобиля - Google Patents
Выключатель зажигания автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU5286U1 RU5286U1 RU96111149/20U RU96111149U RU5286U1 RU 5286 U1 RU5286 U1 RU 5286U1 RU 96111149/20 U RU96111149/20 U RU 96111149/20U RU 96111149 U RU96111149 U RU 96111149U RU 5286 U1 RU5286 U1 RU 5286U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fixed
- contact
- disk
- interacting
- conductive plate
- Prior art date
Links
Landscapes
- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
Abstract
Выключатель зажигания автомобиля, содержащий контактную часть, включающую основание из электроизоляционного материала, на котором укреплены неподвижные биметаллические контакты цепи зажигания, а также взаимодействующий с центральной поворотной осью и подпружиненный относительно нее диск из электроизоляционного материала с укрепленным на нем подвижным контактом, выполненным в виде токопроводящей пластины, взаимодействующей с неподвижными биметаллическими контактами, отличающийся тем, что он снабжен укрепленным на основании контактным штырем, на свободном конце которого укреплена пластинчатая пружина, контактный конец которой взаимодействует с дополнительным контактным участком, расположенным на цилиндрической поверхности диска и соединенным с токопроводящей пластиной.
Description
в Ы к А М ч А т Е л Ь ЗАЖИГАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
Полезная модель относится к автомобильный выключателям и кожет быть использована в выключателях зажигания легковых и грузовых автомобилей с противоугонным устройствомДля оценки новизны и технического уровня заявленного решения рассмотрим ряд известных технических средств аналогичного назначения Известен выключатель зажигания автомобиля ,содержащий статор ротор цилиндрической формы и приспособление,предназначенное для предотвращения повторного запуска двигателя автомобиля,при этом он снабжен ытифтом,длина которого больше дианетра ротора, и подпружиненным ригелем со скошенными поверхностями,котсрый расположен в статоре с возможностью/ перемещения параллельно оси ротора,см-патент СССР 1413116-33.
Данный выключатель является,как и заяву1енное нами решение,выключателем поворотного типа и имеет стандартную контактную часть
Известен выключатель зажигания автомобиля,содержащий контактную часть,включающую основание из электроизодяционного материала,на которок укреплены неподвижные контакты,а также центральную ось,на которой укреплен подвижный контакт в Форме сегмента,взаимодействующего с неподвижными контактами ,см.патент США N4959554,НО1HI9/OS.
Существенным недостатком данного выключателя является то,что при неправильном положении ключа зажигания возможен сильный разогрев контактов и оплавление электроизоляционного материала элементов.
Эти недостатки устранены в известном выключателе зажигания автомобиля , содержащем контактную часть,включающую основание из электроизоляционного маиериала,на котором укреплены неподвижные биметаллические коттакты цепи зажигания,а такжевзаимодействующий с центральной поворотной осью и подпружиненный относительно нее диск из электроизоляционного материала с укрепленным на нем подвижным контактом,выполненным в виде токопроводящей пластины,взаимодействующей с неподвижными биметаллическими контактами,при этом он снабжен дополнительной теплоприемной пластиной,укрепленной на диске,который снабжен прорезью токопроводящей и теплопроводящей пластинами,см. заявку на изобретение Ы93О16118 / 07 / О15877,по которой принято решение о выдаче патента.
По наибольщему количеству сходных признаков и достигаемому при использовании результату данное техническое решение выбрано в качестве прототипа заявляемой полезной модели.
Недостатками прототипа, не позволяющими достичь поставленнсй нами цели, является недостаточные коммутационные возможности выключателя, обусловленные ограниченными габаритами его контактной части.
ГИШ: НО1Н21/ОО
ностей выключателя присохранении прежних его габаритовСущность заявляемой полезной модели выражается в следующей совокупности существенных признаков, достаточней для достижения указанного выше технического результатаСогласно полезной модели выключатель зажигания автомобиля,содержащий контактную часть включающую основание из злектрсизоляиионного иатериала.|На котором укреплены неподвижньзе биметаллические коттактьз цепи зажигания,а также взаимодействующий с центральной поворотной ооью и подпружиненный относительно нее диск из электроизоляционного материала с укрепленным на нем подвижным контактом,выполненным в виде токопроводящей пластины,взаиксдействующей с неподвижными биметаллическими контактами, снабжен укрепленным на основании контактным штырем,на своводнои конце которого укреплена пластинчатая пружина,контактный конец которой взаимодействует с дополнительным контактным участком,расположенным на цилиндрической поверхности диска и соединенным с токопроводящей пластиной В этон заключается совокупность существенных признаков, обеопечиваюизая получение технического результата во всех случаях, на которые распространяется испрашиваемый об-ьем правовой охраныЗаявленное техническое решение является новым, так как характеризуетоя наличием новой совскупнссти признаков, отоутотвующей во всех известных нам объектах техники аналогичного назначенияНепосредственный технический результат, который может быть поу1учен при реализации заявленной совскупкости признаков заключается в обеспечении возможности коммутации дополнительной электрртческой цепиПолучение упомянутого технического результата обеопечивает появление у объекта полезной модели нового полезного свойства, заключающегося в расширении коммутационных возможностей выключателя при сохранении его габаритов.
Указаннсе позвоу яет признать заявленное техническое решение соответствующим требованиям,предьявляемым к полезной модели.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где на Фиг.1 представлен общий вид устройства,а на Фиг.2 - вид сверху на контактный штырь и пластинчатую пружину Заявленное устройство оодержит контактную часть в виде оонования 1,на котором укреплены контакты 2 с соединительными элементами 3,а также центральной поворотной оси 4 и подпружиненного отнооительно нее диска 5 с укрепленным на нем подвижным контактом в виде токопроводящей пластины € , взаимодействующей с контактами 2. На диске 5 установлен дополнительный контактный участок 7,электрически соединенный с пластиной 6. На ооновании 1 укреплен контактный щтырь S с пластинчатой пружиной 9, на конце которой выполнен контакт 1О.
Устройство рабстает следующим образом.
пластр1на которого & ооутиеотвляет требуекую коммутаи ко иепей зажигания автомобиля,перекрывая ооответотвуютцие неподвижные контакты 2 на основании 1 При повороте диока 5 контакт 1О пластинчатой пружины взаимодействует о дополнительным контактным участком 7 и ,следовательно с плаотиной обеспечивает коммутацию штыря 8 с соответствующими неподвижными контактами 2 Возможность промьзшленного применения заявленного технического решения подтверждается успешными испытаниями опытного образиа устройства изготовленного заявителемИспользование заявленного решения по сравнению со всеми известными средствами аналогичного назначения обеспечивает при сохранении прежних габаритов выключателя дополнительные коммутационные возможности для подключения дополнительных приборов и других элементов электрической схемы автомобиля например, элементов, необходимых для запуска дизельного двигателя и т-пФОРМУЛА
Claims (1)
- Выключатель зажигания автомобиля, содержащий контактную часть, включающую основание из электроизоляционного материала, на котором укреплены неподвижные биметаллические контакты цепи зажигания, а также взаимодействующий с центральной поворотной осью и подпружиненный относительно нее диск из электроизоляционного материала с укрепленным на нем подвижным контактом, выполненным в виде токопроводящей пластины, взаимодействующей с неподвижными биметаллическими контактами, отличающийся тем, что он снабжен укрепленным на основании контактным штырем, на свободном конце которого укреплена пластинчатая пружина, контактный конец которой взаимодействует с дополнительным контактным участком, расположенным на цилиндрической поверхности диска и соединенным с токопроводящей пластиной.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96111149/20U RU5286U1 (ru) | 1996-06-04 | 1996-06-04 | Выключатель зажигания автомобиля |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96111149/20U RU5286U1 (ru) | 1996-06-04 | 1996-06-04 | Выключатель зажигания автомобиля |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU5286U1 true RU5286U1 (ru) | 1997-10-16 |
Family
ID=48267421
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96111149/20U RU5286U1 (ru) | 1996-06-04 | 1996-06-04 | Выключатель зажигания автомобиля |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU5286U1 (ru) |
-
1996
- 1996-06-04 RU RU96111149/20U patent/RU5286U1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR860003939A (ko) | 자동차 내에 경보장치가 내장된 부속장치, 특히 차 라디오 및 녹음기류에 대한 도난 방지장치 | |
KR850001656A (ko) | 벽 부착용 전압제어스위치 | |
US2488670A (en) | Electric switch | |
CA2199302A1 (en) | Switch having a temperature-dependent switching mechanism | |
JP3067588B2 (ja) | ブレーカスイッチ | |
RU5286U1 (ru) | Выключатель зажигания автомобиля | |
US6667448B2 (en) | Contact element | |
US2807680A (en) | Control device | |
ES485972A1 (es) | Interruptor de arranque por encendido o incandescencia para vehiculos automoviles | |
US4200774A (en) | Key-operated electrical switch assembly | |
US2262917A (en) | Automatic collision switch | |
SU552912A3 (ru) | Барабанный переключатель дл автомобил | |
US2557493A (en) | Electric switch using a bridge contact for either single throw or double throw operation | |
US3819887A (en) | Electric multi-position switch | |
US2763753A (en) | Electric switch | |
RU92014585A (ru) | Тумблерный переключатель | |
US1912982A (en) | Switch | |
SU1467599A1 (ru) | Устройство дл защиты от токов короткого замыкани | |
SU1597950A1 (ru) | Электрический выключатель | |
US2597083A (en) | Electrical switch | |
RU93016118A (ru) | Выключатель зажигания автомобиля | |
US1496446A (en) | briggs | |
SU458500A1 (ru) | Токопривод дл подъемно-транспортного средства | |
US3190979A (en) | Protective switch device foe a sxwk plug | |
US1289654A (en) | Switch. |