RU52776U1

RU52776U1 - VEHICLE DOOR

Info

Publication number: RU52776U1
Application number: RU2005128490/22U
Authority: RU
Inventors: Алексей Анатольевич Любимов; Владимир Иванович Леванин; Александр Иванович Итальянцев; Иван Николаевич Леонов
Original assignee: Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date: 2005-09-12
Filing date: 2005-09-12
Publication date: 2006-04-27

Abstract

Полезная модель относится к области автомобилестроения, в частности к защитному устройству, препятствующему попаданию воды, по крайней мере, на стеклоподъемник, расположенный между наружной и внутренней панелями двери. Дверь транспортного средства, содержащая подвижное стекло 3, на нижнем концевом участке 16 которого установлена обойма 5 для связи со стеклоподъемником 4, защитное устройство 6, предохраняющее стеклоподъемник 4, по крайней мере, от воды. Новым является выполнение защитного устройства 6 в виде цельного элемента, содержащего, по меньшей мере, одну горизонтальную прорезь 14, через которую проходит нижний участок 8 обоймы 5, при этом верхний участок 15 защитного устройства 6 расположен вдоль нижнего концевого участка 16 подвижного стекла 3 и жестко соединенным с ним и верхним участком 7 обоймы 5. Технический результат направлен на повышение надежности защиты механизмов двери.The utility model relates to the field of automotive industry, in particular to a protective device that prevents water from entering at least a window lifter located between the outer and inner door panels. A vehicle door comprising a movable glass 3, at the lower end portion 16 of which a clip 5 is mounted for communication with a power window 4, a safety device 6 that protects the power window 4 from at least water. New is the implementation of the protective device 6 in the form of an integral element containing at least one horizontal slot 14 through which the lower portion 8 of the holder 5 passes, while the upper portion 15 of the protective device 6 is located along the lower end portion 16 of the movable glass 3 and rigidly connected to it and the upper section 7 of the holder 5. The technical result is aimed at improving the reliability of protection of door mechanisms.

Description

Полезная модель относится к области автомобилестроения, в частности к защитному устройству, препятствующему попаданию воды, по крайней мере, на стеклоподъемник, расположенный между наружной и внутренней панелями двери.The utility model relates to the field of automotive industry, in particular to a protective device that prevents water from entering at least a window lifter located between the outer and inner door panels.

Из уровня техники известна дверь транспортного средства (аналог - DE 3842340, кл. B 60 R 16/12, В 60 J 5/00, публ. 21.06.1990 г), содержащая наружную и внутреннюю панели, жестко соединенные между собой с образованием межпанельного пространства, в котором расположены механизмы двери, а также защитное устройство, представляющее собой водоотталкивающую пленку.The prior art vehicle door (analogue - DE 3842340, class B 60 R 16/12, B 60 J 5/00, publ. 06/21/1990 g), containing the outer and inner panels, rigidly interconnected with the formation of interpanel the space in which the door mechanisms are located, as well as a protective device, which is a water-repellent film.

Из уровня техники известна дверь транспортного средства (ближайший аналог - Каталог запасных частей, Автомобиль ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 и их модификации. Акционерное общество АВТОВАЗ, Генеральный департамент развития ВАЗа, Издательство «Колесо», Москва 2000, стр.178, табл.М 140, поз.2110-5007350-10, 2110-5007351), содержащая наружную и внутреннюю панели, между которыми установлены механизмы двери, включая стеклоподъемник; подвижное стекло, выполненное с возможностью перемещения в межпанельном пространстве двери; защитное устройство, предохраняющее упомянутый стеклоподъемник от попадания воды. На нижнем участке подвижного стекла установлена обойма для связи со стеклоподъемником. Защитное устройство выполнено из двух водоотталкивающих пластин, внутренние боковые участки которых расположены внахлест, а верхние участки охватывают верхний фланец внутренней панели с заходом на лицевую поверхность и зафиксированы скобами U-образного профиля. Защитное устройство выполнено из The vehicle door is known from the prior art (the closest analogue is the Spare Parts Catalog, VAZ-2110 Car, VAZ-2111, VAZ-2112 and their modifications. AVTOVAZ Joint-Stock Company, VAZ General Development Department, Koleso Publishing House, Moscow 2000, p. 178, table M 140, pos. 2110-5007350-10, 2110-5007351), containing the outer and inner panels, between which door mechanisms are installed, including a window; movable glass made with the possibility of movement in the interpanel space of the door; a protective device protecting said window regulator from water ingress. In the lower portion of the movable glass, a ferrule is mounted for communication with a power window. The protective device is made of two water-repellent plates, the inner side sections of which are overlapped, and the upper sections cover the upper flange of the inner panel with an approach to the front surface and are fixed with U-profile brackets. The protective device is made of

поливинилхлоридной пленки (ПВХ). В нижнем поясе двери защитное устройство крепится на фланцы монтажных окон внутренней панели посредством скоб. Когда стекло расположено в межпанельном пространстве двери (в опущенном положении), оно находится напротив защитного устройства, что может вызвать прилипание защитного устройства к поверхности стекла и перемещение вместе со стеклом. Изменение конструктивно заданного положения защитного устройства затрудняет перемещение стекла двери, оставляя при этом стеклоподъемник незащищенным от попадания воды.polyvinyl chloride film (PVC). In the lower zone of the door, the protective device is mounted on the flanges of the mounting windows of the inner panel by means of brackets. When the glass is located in the interpanel space of the door (in the lowered position), it is opposite the security device, which can cause the security device to stick to the glass surface and move with the glass. Changing the structurally specified position of the protective device makes it difficult to move the door glass, while leaving the window regulator unprotected from water.

Задача полезной модели направлена на повышение надежности защиты механизмов двери.The objective of the utility model is to increase the reliability of protection of door mechanisms.

Для решения поставленной задачи дверь транспортного средства содержит подвижное стекло, на нижнем концевом участке которого установлена обойма для связи со стеклоподъемником, защитное устройство, предохраняющее стеклоподъемник, по крайней мере, от воды, причем защитное устройство выполнено в виде цельного элемента, содержащего, по меньшей мере, одну горизонтальную прорезь, через которую проходит нижний участок обоймы, при этом верхний участок защитного устройства расположен вдоль нижнего концевого участка подвижного стекла и жестко соединенным с ним и верхним участком обоймы; защитное устройство выполнено из эластичной искусственной кожи, обладающей водоотталкивающими свойствами; верхний участок обоймы жестко соединен с верхним участком защитного устройства посредством клеевой мастики; верхний участок защитного устройства жестко соединенным с нижним концевым участком подвижного стекла посредством клеевой мастики.To solve the problem, the door of the vehicle contains a movable glass, on the lower end portion of which is installed a clip for communication with a power window, a protective device that protects the power window, at least from water, and the protective device is made in the form of an integral element containing at least , one horizontal slot through which the lower portion of the holder passes, while the upper portion of the protective device is located along the lower end portion of the movable glass and is rigidly Connections with him and the top portion of the cage; the protective device is made of elastic artificial leather with water-repellent properties; the upper portion of the clip is rigidly connected to the upper portion of the protective device by means of adhesive mastic; the upper portion of the protective device is rigidly connected to the lower end portion of the movable glass by means of adhesive mastic.

Сущность технического решения поясняется на чертежах.The essence of the technical solution is illustrated in the drawings.

Фиг.1 - изображено поперечное сечение двери транспортного средства со стеклом в поднятом положении.Figure 1 - shows a cross section of a vehicle door with glass in a raised position.

Фиг.2 - изображено поперечное сечение двери транспортного средства со стеклом в опущенном положении.Figure 2 - shows a cross section of the door of the vehicle with the glass in the lowered position.

Фиг.3 - изображен фрагмент двери со стеклом и защитным устройством.Figure 3 - shows a fragment of a door with glass and a protective device.

Фиг.4 - изображено сечение А-А фигуры 3.Figure 4 - shows a section aa of figure 3.

Фиг.5 - изображено сечение Б-Б фигуры 3.Figure 5 - shows a section bB of figure 3.

Дверь транспортного средства содержит, по крайней мере, наружную 1 и внутреннюю 2 панели, подвижное стекло 3, механизмы двери, включая стеклоподъемник 4, обойму 5 для связи со стеклоподъемником 4, защитное устройство 6 (см. фигуру 1).The door of the vehicle contains at least an outer 1 and an inner 2 panels, a movable glass 3, door mechanisms, including a window 4, a clip 5 for communication with a window 4, a safety device 6 (see figure 1).

Наружная 1 и внутренняя 2 панели жестко соединенные между собой с образованием межпанельного пространства N, в котором расположены, по крайней мере, защитное устройство 6, подвижное стекло 3 в опущенном положении, стеклоподъемник 4 (см. фигуру 2).The outer 1 and inner 2 panels are rigidly interconnected to form an interpanel space N, in which at least the protective device 6, the movable glass 3 in the lowered position, and the power window 4 are located (see figure 2).

Обойма 5 содержит верхний 7 и нижний 8 участки, где верхний участок 7 выполнен в поперечном сечении U-образной формы и образован наружной 9 и внутренней 10 стенками, соединенными донным основанием 11, а нижний участок 8 выполнен в поперечном сечении Г-образной формы и образован полочкой 12 и стенкой 13. Верхний 7 и нижний 8 участки жестко соединены донным основанием 11 и полочкой 12, соответственно, посредством сварки.The clip 5 contains the upper 7 and lower 8 sections, where the upper section 7 is made in the cross section of a U-shape and is formed by the outer 9 and inner 10 walls connected by the bottom base 11, and the lower section 8 is made in the cross section of the L-shape and formed shelf 12 and wall 13. The upper 7 and lower 8 sections are rigidly connected by the bottom base 11 and shelf 12, respectively, by welding.

Защитное устройство 6 (см. фигуру 3) выполнено в виде цельного элемента и содержит, по меньшей мере, одну локальную горизонтальную прорезь 14, через которую проходит нижний участок 8 обоймы 5, а именно стенка 13 участка 8 или зона перехода упомянутой стенки 13 в полочку 12, как изображено на фигуре 4. The protective device 6 (see figure 3) is made in the form of an integral element and contains at least one local horizontal slot 14 through which the lower section 8 of the holder 5 passes, namely the wall 13 of the section 8 or the transition zone of the said wall 13 into the shelf 12, as shown in figure 4.

Верхний участок 15 защитного устройства 6 расположен вдоль нижнего концевого участка 16 подвижного стекла 3 и жестко соединен с ним посредством клеевого вещества 17, например, клеевой мастики (см. фигуру 5). В зоне расположения обоймы 5 упомянутый нижний концевой участок 16 жестко соединен с внутренней стенкой 10 верхнего участка 7 обоймы 5 посредством клеевого вещества 17, например, клеевой мастики.The upper portion 15 of the protective device 6 is located along the lower end portion 16 of the movable glass 3 and is rigidly connected to it by means of an adhesive substance 17, for example, adhesive mastic (see figure 5). In the region of the holder 5, said lower end portion 16 is rigidly connected to the inner wall 10 of the upper portion 7 of the holder 5 by means of an adhesive 17, for example, adhesive mastic.

Нижний участок 18 защитного устройства 6 может быть не зафиксированным относительно наружной 1 и внутренней 2 панелей и находиться в свободном состоянии, т.е. свисать вниз под собственным весом, как изображено на фигуре 1, также нижний участок 18 может быть зафиксирован в нижней части двери, например, клеевым веществом 17 или скобами или другими средствами, выполняющими ту же самую функцию с аналогичным результатом (на фигурах не изображено). Защитное устройство 6 должно иметь водоотталкивающие свойства и может быть выполнено из поливинилхлоридной пленки (ПВХ). Преимущественным вариантом является выполнение защитного устройства 6 из водоотталкивающего эластичного материала, например, искусственной кожи.The lower portion 18 of the protective device 6 may not be fixed relative to the outer 1 and inner 2 panels and be in a free state, i.e. hang down under its own weight, as shown in figure 1, also the lower section 18 can be fixed in the lower part of the door, for example, with adhesive substance 17 or brackets or other means that perform the same function with a similar result (not shown in the figures). The protective device 6 must have water-repellent properties and can be made of polyvinyl chloride film (PVC). An advantageous option is the implementation of the protective device 6 from a water-repellent elastic material, for example, artificial leather.

Подвижное стекло 3, предварительно установленное через уплотнитель 19 в верхний участок 7 обоймы 5, имеет возможность перемещаться вверх, занимая поднятое положение (см. фигуру 1), или вниз, занимая опущенное положение (см. фигуру 2), при помощи стеклоподъемника 4, жестко соединенного с обоймой 5, а именно стенкой 13 нижнего участка 8. В опущенном положении подвижного стекла 3, последнее расположено в межпанельном пространстве N двери напротив стеклоподъемника 4, при этом защитное устройство 6 находится в сложенном гофрами положении. В процессе поднятия подвижного стекла 3, последнее вместе с защитным устройством 6 The movable glass 3, pre-installed through the seal 19 in the upper section 7 of the holder 5, has the ability to move up, occupying a raised position (see figure 1), or down, occupying a lowered position (see figure 2), using a window 4, rigidly connected to the clip 5, namely the wall 13 of the lower portion 8. In the lowered position of the movable glass 3, the latter is located in the interpanel space N of the door opposite the window 4, while the protective device 6 is in the folded corrugated position. In the process of raising the movable glass 3, the latter together with the protective device 6

перемещается вверх, при этом нижний участок 18 защитного устройства 6 остается неподвижным. В поднятом положении подвижного стекла 3, защитное устройство 6 находится в расправленном виде и защищает, по крайней мере, стеклоподъемник 4 от попадания воды.moves up, while the lower portion 18 of the protective device 6 remains stationary. In the raised position of the movable glass 3, the protective device 6 is in a straightened form and protects at least the window 4 from water.

Описанное защитное устройство 6 и его крепление с узлами двери надежно защищает механизмы двери, в частности стеклоподъемник 4, от попадания воды или другой агрессивной жидкости, при этом защитное устройство 6 не является объектом, вызывающим сбои в работе механизмов двери, в частности стеклоподъемника 4.The described protective device 6 and its fastening with door assemblies reliably protects the door mechanisms, in particular the window 4, from the ingress of water or other aggressive liquid, while the protective device 6 is not an object that causes malfunctioning of the door mechanisms, in particular the window 4.

Claims

1. The door of the vehicle, containing a movable glass, at the lower end portion of which a clip for communication with a power window is installed, a safety device protecting the power window at least from water, characterized in that the security device is made in the form of an integral element containing at least one horizontal slot through which the lower portion of the ferrule passes, while the upper portion of the protective device is located along the lower end portion of the movable glass and is rigidly connected to him and the upper portion of the cage.

2. The door of the vehicle according to claim 1, characterized in that the protective device is made of elastic artificial leather with water-repellent properties.

3. The door of the vehicle according to claim 1, characterized in that the upper portion of the holder is rigidly connected to the upper portion of the protective device by means of adhesive mastic.

4. The door of the vehicle according to claim 1, characterized in that the upper portion of the protective device is rigidly connected to the lower end portion of the movable glass by means of adhesive mastic.