RU5259U1 - Измерительная система для автомобиля - Google Patents

Измерительная система для автомобиля Download PDF

Info

Publication number
RU5259U1
RU5259U1 RU96119465/20U RU96119465U RU5259U1 RU 5259 U1 RU5259 U1 RU 5259U1 RU 96119465/20 U RU96119465/20 U RU 96119465/20U RU 96119465 U RU96119465 U RU 96119465U RU 5259 U1 RU5259 U1 RU 5259U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
measuring system
fuel consumption
car
computing device
torque
Prior art date
Application number
RU96119465/20U
Other languages
English (en)
Inventor
Леонид Владимирович Илясов
Original Assignee
Леонид Владимирович Илясов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Леонид Владимирович Илясов filed Critical Леонид Владимирович Илясов
Priority to RU96119465/20U priority Critical patent/RU5259U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU5259U1 publication Critical patent/RU5259U1/ru

Links

Landscapes

  • Testing Of Engines (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Измерительная система для автомобилей, содержащая датчики расхода топлива и скорости движения, вычислительное и отсчетное устройства, отличающаяся тем, что в систему дополнительно включен датчик вращающего момента на валу двигателя, при этом выходы датчиков вращающего момента и скорости движения подключены соответственно к входам "Первый множитель" и "Второй множитель" вычислительного устройства, а выход датчика расхода топлива подключен к входу "Делитель" этого вычислительного устройства.

Description

Известна и широко используется для контроля экономичности работы автомобилей измерительная система, содержащая вакууметр (Говорущенко Н.Я. Экономия топлива и снижение токсичности на аетомоёильном транспорте.М. Транспорт. 1990, С.107-103). Контроль экономичности работы автомобилей в такой системе сводится Р измерению разряжения во впускном коллекторе двигателя. При этом
принимается, что расход топлива уменьшается с увеличением разряжения.
Недостатком такой измерительной системы явл ЧМЬй с иЧ5|да1- скорости движения автомобилей примерно на 10% i|i н| oeSоjJltiMCfc,
для водителя искусственного ограничения мощности двигателя -,5.гь: „
Известна измерительная система для автомобилей (CJttfiFa.- X. , Мидзутаки С. Введение в автомобильную электронику. Wnp1989, С.154), содержащая датчики расхода топлива и скорости движения, вычислительное и отсчетное устройства. Система позволяет формировать водителю рекомендации об оптимальной частоте вращения коленчатого вала, соответствующей экономичному вождению автомобиля.
- it - .k fc HL
Ц «
- -Л
jr :
rtffe .. .
и}I , ,
рактеризующего состояние и экономичность работы автомобиля, а именно, коэффициента полезного действия.
.
Сущность полезной модели
Задачей полезной модели является создание измерительной системы, обеспечивающей получение информации о состоянии и экономичности работы автомобиля.
Технический результат - измерительная система для автоматического контроля коэффициента полезного действия автомобиля
Технический результат достигается тем, что в измерительную систему для автомобиля, содержащую датчики расхода топлива и скорости движения, вычислительное и отсчетное устройства, дополнительно включен датчик ерашаищего момента на валу двигателя, при этом, выходь датчиков вращающего момента и скорости движения подключены соответственно ко входам первый множитель и второй множитель вычислительного устройства, а выход датчика расхода топлива подключен ко входу делитель этого вычислительного устройства. По сравнению с прототипом заявляемая конструкция имеет отличие в совокупности элементов и их соединении.
Краткое описание чертежей На фиг.1 биля .
полезной модели
Измерительная система для автомобилей содержит датчик скорости движения 1, датчик расхода .топлива 2, датчик вращающего момента 3 на-валу 4 двигателя 5, вычислительное множительно-делительное устройство 6 и отсчетное устройство 7. Вычислительное устройство 6 имеет три входа, а именно, вход 8 - первый множи-
--p изображена схема измерительной системы для автомо. Лучший вариант реализации
тель, вход 9 - второй множитель, вход iO - делитель. Выходы датчиков вращающего момента и скорости движения подключены соответственно ко входам 8 и 9 вычислительного устройства, а выход датчика расхода топлива подключен ко входу 10 этого устройства.
Измерительная система работает следующим оёразом.
При движении автомобиля непрерывно измеряютс-я с помощью датчиков 3, 1 и 2 вращающий момент N на валу двигателя, скорость V движения автомобиля и расход топлива ф(, поступающего в двигатель. Сигналы датчиков, пропорциональные измеряемым параметрам, поступают в вычислительное устройство 6, которое выполняет, множительно-делительную операции -К формирует выходной сигнал Ч/ , который пропорционален текущему значению коэффициента полезного действия f автомобиляS
где /С и постоянные коэффициенты;
G низшая теплота сгорания топлива.
Информация о значении коэффициента полезного действия непрерывно отображается на отсчетном устройстве 7.
Преимущества предлагаемого технического решения:
-возможность непрерывного комплексного контроля экономичности работы автомобиля;
-возможность контроля состояния автомобиля;
-простота реализации.
Лромыщленное применение
Измерительная система для автомобилей может быть широко использована на. автомобилях любых типов и конструкций.
и Ci 1 )

Claims (1)

  1. Измерительная система для автомобилей, содержащая датчики расхода топлива и скорости движения, вычислительное и отсчетное устройства, отличающаяся тем, что в систему дополнительно включен датчик вращающего момента на валу двигателя, при этом выходы датчиков вращающего момента и скорости движения подключены соответственно к входам "Первый множитель" и "Второй множитель" вычислительного устройства, а выход датчика расхода топлива подключен к входу "Делитель" этого вычислительного устройства.
RU96119465/20U 1996-09-27 1996-09-27 Измерительная система для автомобиля RU5259U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU96119465/20U RU5259U1 (ru) 1996-09-27 1996-09-27 Измерительная система для автомобиля

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU96119465/20U RU5259U1 (ru) 1996-09-27 1996-09-27 Измерительная система для автомобиля

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU5259U1 true RU5259U1 (ru) 1997-10-16

Family

ID=48267394

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU96119465/20U RU5259U1 (ru) 1996-09-27 1996-09-27 Измерительная система для автомобиля

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU5259U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6035252A (en) Engine torque control
KR100444351B1 (ko) 연료절감 자동차 도로주행모드 지시, 기록 및 평가 시스템.
CN101819080A (zh) 用于转矩传感器的诊断系统及方法
CN106541912A (zh) 车辆里程或燃料经济性偏差的确定
RU5259U1 (ru) Измерительная система для автомобиля
US4716872A (en) Economic speed indicator
US4719820A (en) Method for directing a down-shift operation for a vehicle with a manual transmission
US6847877B2 (en) Method and arrangement for controlling a drive unit
US4428227A (en) Intake pipe pressure indicating system for an internal combustion engine of a vehicle
JP2004211613A (ja) 燃料消費率算定システム
JPS56108311A (en) Guide device for condition of operation
JPS6091215A (ja) 自動車の運行管理装置
Kreß et al. Fuel saving effect and performance of velocity control for modern combustion-powered scooters
FR2479455A1 (fr) Dispositif pour la mesure de la consommation en carburant
JP2003035191A (ja) 内燃機関の制御装置
JP3872731B2 (ja) 運行管理システム
JPH0236884B2 (ru)
JPS6143228Y2 (ru)
KR20120029109A (ko) 차량의 연비 절감을 위한 스로틀 제어방법
JPS6222816Y2 (ru)
RU7508U1 (ru) Информационно-измерительная система для автомобилей
JPH0232834Y2 (ru)
RU5872U1 (ru) Измерительная система для легкового автомобиля
FR2433207A1 (fr) Dispositif destine a indiquer la distance qu'une automobile peut encore parcourir
KR19990021074U (ko) 연비 계산 장치