RU51629U1

RU51629U1 - PREFABRICATED MONOLITHIC REINFORCED CONCRETE SPAN STRUCTURE OF THE BRIDGE

Info

Publication number: RU51629U1
Application number: RU2005125555/22U
Authority: RU
Inventors: Сергей Владимирович Лазарев; Борис Александрович Дробышевский; Вадим Васильевич Пассек; Владимир Брониславович Старцев; Игорь Равильевич Валиуллин
Original assignee: Открытое акционерное общество Проектно-изыскательский институт "Промлеспроект"
Priority date: 2005-08-11
Filing date: 2005-08-11
Publication date: 2006-02-27

Abstract

Полезная модель относится к области мостостроения, а именно к конструкции железобетонных и сталежелезобетонных мостов со сборно-монолитными пролетными строениями.The utility model relates to the field of bridge building, namely to the construction of reinforced concrete and steel-reinforced concrete bridges with precast-monolithic spans.

Сборно-монолитное железобетонное пролетное строение моста, разделенное в поперечном сечении на сборную и монолитную части, содержит ребра, плиту проезжей части и выравнивающий слой.The precast-monolithic reinforced concrete span of the bridge, divided in cross section into the precast and monolithic parts, contains ribs, a plate of the carriageway and a leveling layer.

Новым в полезной модели является то, что сборная часть выполнена в виде двух или более соединенных друг с другом в боковом направлении блоков пролетного строения, а монолитная часть выполнена из выравнивающего слоя и замковой области, при этом блоки пролетного строения ограничены сбоку боковыми вертикальными стенками и содержат выемки для замковой области и болтовые соединения. Выемки для замковой области расположены в смежных блоках пролетного строения напротив друг друга на контакте с боковыми вертикальными стенками и верхней поверхностью блока пролетного строения, причем болтовое соединение смежных блоков пролетного строения расположено в зоне выемок.What is new in the utility model is that the prefabricated part is made in the form of two or more span blocks connected to each other in the lateral direction, and the monolithic part is made of a leveling layer and a castle region, while the span blocks are laterally bounded by lateral vertical walls and contain recesses for the castle area and bolted connections. The recesses for the castle area are located in adjacent span blocks opposite each other in contact with the vertical side walls and the upper surface of the span block, and the bolt connection of adjacent span blocks is located in the recess zone.

Кроме того, сборный блок пролетного строения может содержать внешнее армирование, выполненное в виде поддона с двумя горизонтальными и расположенными между ними одним выпуклым вверх участком, причем поддон снабжен анкерами, входящими в тело бетона. В зоне выемок для замковой области могут быть расположены металлические съемные анкера, входящие в тело выравнивающего слоя и прикрепленные к блоку пролетного строения болтовым соединением. А еще блок пролетного строения может содержать стяжки между вертикальными боковыми стенками, расположенные в уровне замковых областей.In addition, the prefabricated span block may include external reinforcement made in the form of a pallet with two horizontal sections located between them with one convex section upward, and the pallet is equipped with anchors included in the concrete body. In the area of the recesses for the castle area, metal removable anchors can be located, which are included in the body of the leveling layer and are attached to the span block by a bolted connection. And the span block may contain screeds between the vertical side walls located at the level of the castle areas.

Технический результат - обеспечение посезонного разделения во времени производства монтажа сборных элементов и сооружения монолитной части и упрощение изготовления сборных элементов в местных условиях.The technical result is the provision of seasonal separation in time of installation of prefabricated elements and the construction of a monolithic part and simplification of the manufacture of prefabricated elements in local conditions.

Description

Известно сборно-монолитное пролетное строение моста со сборными ребрами и монолитной плитой (Евграфов Г.К., Богданов Н.Н. «Проектирование мостов», М., Транспорт, 1966 г., с.139, рис.IV 14а).The prefabricated-monolithic span structure of the bridge with prefabricated ribs and a monolithic slab is known (Evgrafov G.K., Bogdanov N.N. “Design of bridges”, Moscow, Transport, 1966, p.139, Fig. IV 14a).

Недостаток такого пролетного строения заключается в необходимости большого объема бетона, укладываемого на монтаже.The disadvantage of such a span is the need for a large volume of concrete laid on the installation.

Наиболее близкой к заявляемой является конструкция сборно-монолитного железобетонного пролетного строения моста, в котором сборная часть пролетного строения состоит из комплекса блоков, установленных рядом и параллельно друг другу с зазором, а монолитная часть состоит из верхней части плиты проезжей части и выравнивающего Closest to the claimed is the construction of a precast-monolithic reinforced concrete span of the bridge, in which the prefabricated span consists of a set of blocks installed side by side and parallel to each other with a gap, and the monolithic part consists of the top of the slab of the carriageway and leveling

слоя (Патент РФ №41031 на полезную модель. Опубл. 10.10.04, бюл. №28).layer (RF Patent No. 41031 for a utility model. Publish. 10.10.04, bull. No. 28).

Недостаток этой конструкции пролетного строения заключается в невозможности разделить во времени (посезонно) сборные и монолитные работы.The disadvantage of this span structure is the inability to separate prefabricated and monolithic work in time (seasonally).

Предлагаемой полезной моделью решается задача обеспечения посезонного разделения во времени производства монтажа сборных элементов и сооружения монолитной части и упрощения изготовления сборных элементов пролетного строения в местных условиях.The proposed utility model solves the problem of ensuring seasonal separation in time of installation of prefabricated elements and construction of a monolithic part and simplification of the manufacture of prefabricated elements of the superstructure in local conditions.

Сущность полезной модели заключается в том, что в сборно-монолитном железобетонном пролетном строении моста, разделенном в поперечном сечении на сборную и монолитную части, содержащем ребра, плиту проезжей части и выравнивающий слой, сборная часть выполнена в виде двух и более соединенных друг с другом в боковом направлении блоков пролетных строений, а монолитная часть состоит из выравнивающего слоя и замковой области, при этом блоки пролетных строений ограничены сбоку боковыми вертикальными стенками и содержат выемки для замковой области и болтовые соединения, причем болтовое соединение смежных блоков пролетного строения расположено в зоне выемок. Выемки для замковой области расположены в смежных блоках пролетных строений напротив друг друга на контакте с боковыми вертикальными стенками и верхней поверхностью блока пролетного строения.The essence of the utility model is that in a precast-monolithic reinforced concrete bridge span structure, divided in cross section into a precast and monolithic part containing ribs, a roadway plate and a leveling layer, the precast part is made in the form of two or more interconnected in the lateral direction of the span blocks, and the monolithic part consists of a leveling layer and a castle region, while the span blocks are laterally bounded by vertical side walls and contain recesses for the castle region STI and bolted joints, the bolted connection of the superstructure of the adjacent blocks arranged in the zone of the recesses. The recesses for the castle area are located in adjacent blocks of the spans opposite each other in contact with the vertical side walls and the upper surface of the span block.

Кроме того, сборный блок пролетного строения может содержать внешнее армирование, выполненное в виде поддона с двумя горизонтальными и расположенным между ними одним выпуклым вверх участком, причем поддон снабжен анкерами, входящими в тело бетона. Пролетное строение может быть снабжено металлическими съемными анкерами, расположенными в зоне выемок для замковой области, In addition, the span prefabricated block may include external reinforcement made in the form of a pallet with two horizontal sections and one convex section located between them, and the pallet is equipped with anchors included in the concrete body. The span can be equipped with removable metal anchors located in the area of the recesses for the castle area,

прикрепленными к блоку пролетного строения болтовым соединением и входящими в тело выравнивающего слоя. А еще блок пролетного строения может содержать стяжки между вертикальными боковыми стенками, расположенные в уровне замковых областей.bolted to the span block and included in the body of the leveling layer. And the span block may contain screeds between the vertical side walls located at the level of the castle areas.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг.1 приведено поперечное сечение сборно-монолитного строения, разрез А-А на фиг.2; на фиг.2 - вид пролетного строения в плане, разрез Б-Б на фиг.1.The essence of the utility model is illustrated by drawings, where Fig. 1 shows a cross-section of a precast-monolithic structure, section AA in Fig. 2; figure 2 is a view of the span in plan, section BB in figure 1.

Сборно-монолитное железобетонное пролетное строение в поперечном сечении содержит ребра 1, плиту 2 проезжей части, выравнивающий слой 3 и замковую область 4 и разделено на сборную и монолитную части. Сборная часть выполнена в виде двух или более соединенных друг с другом в боковом направлении блоков 5 пролетных строений. Монолитная часть выполнена из выравнивающего слоя 3 и замковой области 4. Блоки 5 пролетных строений ограничены сбоку боковыми вертикальными стенками 6 и содержат выемки для замковой области 4, которые расположены в смежных блоках пролетных строений напротив друг друга на контакте с боковыми вертикальными стенками 6 и верхней поверхностью блока 5 пролетного строения.The precast-monolithic reinforced concrete span in cross section contains ribs 1, plate 2 of the carriageway, the leveling layer 3 and the castle region 4 and is divided into precast and monolithic parts. The prefabricated part is made in the form of two or more blocks 5 of spans connected to each other in the lateral direction. The monolithic part is made of a leveling layer 3 and the castle region 4. Blocks 5 of the spans are laterally bounded by vertical side walls 6 and contain recesses for the castle region 4, which are located in adjacent blocks of the spans opposite each other in contact with the vertical side walls 6 and the upper surface block 5 of the span.

Блоки 5 пролетных строений объединены с помощью болтовых соединений 7 и выполнены с внешним армированием, которое содержит соединенный с вертикальными боковыми стенками 6 поддон, состоящий из двух горизонтальных 8 и расположенного между ними выпуклостью вверх участка 9. К поддону прикреплены анкеры 10, которые входят в тело бетона блока 5.Blocks 5 of the superstructures are joined using bolted joints 7 and are made with external reinforcement, which comprises a pallet connected to the vertical side walls 6, consisting of two horizontal 8 and an upward convex section 9 located between them. Anchors 10 are attached to the pallet and enter the body concrete block 5.

Для лучшей связи замковой области 4 с выравнивающим слоем 3 предусмотрены съемные анкеры 11, которые присоединяются к вертикальной боковой стенке 6 с помощью болтового соединения 7.For better connection of the locking region 4 with the leveling layer 3, removable anchors 11 are provided, which are attached to the vertical side wall 6 by means of a bolted connection 7.

Для передачи горизонтальных поперечных растягивающих усилий между вертикальными боковыми стенками 6 устроены стяжки 12 в уровне замковых соединений.To transmit horizontal transverse tensile forces between the vertical side walls 6, ties 12 are arranged at the level of the castle joints.

Сборно-монолитное железобетонное пролетное строение сооружают следующим образом. На опоры моста устанавливают блоки 5 пролетных строений, после чего осуществляют их объединение в поперечном направлении с помощью болтовых соединений 7. Далее возможны 2 варианта. Если сооружение пролетного строения производится в зимнее время, то после установки блоков 5 возможно осуществлять движение транспорта. В летнее время производят очистку выемок для замковых областей 4, с помощью тех же болтовых соединений 7 закрепляют съемные анкеры 11 и производят укладку бетона замковой области 4 и выравнивающего слоя 3.Precast monolithic reinforced concrete span structure is constructed as follows. Blocks 5 of the spans are installed on the bridge supports, after which they are combined in the transverse direction using bolted joints 7. Next, 2 options are possible. If the construction of the superstructure is carried out in the winter, then after the installation of blocks 5 it is possible to carry out traffic. In the summer, the recesses for the locking areas 4 are cleaned, using the same bolted joints 7, the removable anchors 11 are fixed and the concrete of the locking area 4 and the leveling layer 3 are laid.

Если сооружение моста осуществляют в летнее время, то укладку бетона монолитной части осуществляют сразу же после монтажа блоков 5. Предлагаемая конструкция блоков 5 пролетных строений, включающая поддон как элемент внешнего армирования и в то же время как элемент опалубки, позволяет упростить изготовление, производя его на небольших производственных участках. Однако в рамках предлагаемого общего технического решения могут применяться и другие модификации конструкции блоков 5.If the bridge is constructed in summer, the monolithic concrete is laid immediately after the installation of blocks 5. The proposed design of blocks of 5 spans, including a pallet as an element of external reinforcement and at the same time as a formwork element, simplifies production by small production sites. However, in the framework of the proposed General technical solution, other modifications of the design of blocks 5 can be applied.

Особенности работы сборно-монолитного железобетонного пролетного строения следующие. Поддон, включающий участки 8 и 9, играет одновременно роль внешнего армирования, при этом для соединения бетона с металлом предусмотрены анкера 10. Выравнивающий слой 3 включен в работу пролетного строения на изгиб, при этом совместность работы достигается сцеплением бетона на контакте элементов 2 и 3 и с помощью замковой области 4, усиленной съемными анкерами 11.The features of the precast-reinforced concrete span structure are as follows. The pallet, including sections 8 and 9, plays the role of external reinforcement at the same time, while anchors 10 are provided for connecting concrete to metal. The leveling layer 3 is included in the work of the span for bending, while the compatibility of work is achieved by adhesion of concrete at the contact of elements 2 and 3 and using the locking region 4, reinforced with removable anchors 11.

Эффективность предлагаемого технического решения определяется обеспечением возможности посезонного разделения во времени производства монтажа сборных элементов и сооружения монолитной части и существенным упрощением изготовления сборных элементов в местных условиях.The effectiveness of the proposed technical solution is determined by ensuring the possibility of seasonal separation in time of installation of prefabricated elements and the construction of a monolithic part and a significant simplification of the manufacture of prefabricated elements in local conditions.

Claims

1. The precast-monolithic reinforced concrete span structure of the bridge, divided in cross section into precast and monolithic parts, and containing ribs, a roadway plate and a leveling layer, characterized in that the precast part is made in the form of two or more laterally connected to each other spans, and the monolithic part is made of a leveling layer and a castle region, while the spans are bounded laterally by vertical side walls and contain recesses for the castle region and bolted joints of the connections, wherein the recess for the hinge region are in adjacent blocks of the superstructure opposite one another on contact with the side vertical walls and upper surface of the block of the span, but the adjacent blocks bolted connection of the superstructure located in the zone of the recesses.

2. The precast-monolithic reinforced concrete span of the bridge according to claim 1, characterized in that the prefabricated span block contains an external reinforcement made in the form of a pallet with two horizontal sections located between them with one convex upward portion, and the pallet is equipped with anchors that enter the body concrete.

3. The precast-monolithic reinforced concrete bridge span structure according to claim 1, characterized in that it is equipped with removable metal anchors located in the recess area for the castle region, bolted to the span block and included in the body of the leveling layer.

4. The precast-monolithic reinforced concrete span of the bridge according to claim 1, characterized in that the span block contains ties between the vertical side walls located at the level of the castle areas.