RU49905U1 - Устройство для фиксирования рабочей лопатки в пазу детали ротора - Google Patents

Устройство для фиксирования рабочей лопатки в пазу детали ротора Download PDF

Info

Publication number
RU49905U1
RU49905U1 RU2005116738/22U RU2005116738U RU49905U1 RU 49905 U1 RU49905 U1 RU 49905U1 RU 2005116738/22 U RU2005116738/22 U RU 2005116738/22U RU 2005116738 U RU2005116738 U RU 2005116738U RU 49905 U1 RU49905 U1 RU 49905U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
groove
rotor
fixing
pin
shoulder
Prior art date
Application number
RU2005116738/22U
Other languages
English (en)
Inventor
К.Х. Муллена
Е.А. Красников
И.В. Белкина
В.Е. Степанов
Original Assignee
Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "САЛЮТ" (ФГУП "ММПП "САЛЮТ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "САЛЮТ" (ФГУП "ММПП "САЛЮТ") filed Critical Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "САЛЮТ" (ФГУП "ММПП "САЛЮТ")
Priority to RU2005116738/22U priority Critical patent/RU49905U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU49905U1 publication Critical patent/RU49905U1/ru

Links

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к конструктивным элементам роторов осевых компрессоров, а именно к устройствам крепления лопаток в пазу детали ротора осевого компрессора. Устройство для фиксирования рабочей лопатки компрессора в пазу 1 детали ротора содержит сквозное отверстие 2, выполненное в диске 3 ротора. В диске 3 ротора размещена полая втулка 4, имеющая буртик 5 на одном конце. Диск 3 ротора снабжен углублением 6 со стороны хвостовика 7 лопатки 8. Штифт 9 размещен внутри полой втулки 4, которая буртиком 5 опирается на дно углубления 6 диска 3 ротора, и в глухом отверстии хвостовика 7 рабочей лопатки 8. Внутренняя поверхность втулки 4 с двух сторон прижата к конической поверхности 10 канавки, выполненной на штифте 9, на конце которого выполнен буртик 11. Техническим результатом данной полезной модели является повышение надежности устройства для фиксирования рабочей лопатки компрессора в пазу детали ротора. 1 ил.

Description

Полезная модель относится к конструктивным элементам роторов осевых компрессоров, а именно к устройствам крепления лопаток в пазу детали ротора осевого компрессора.
Известно устройство для фиксирования рабочей лопатки компрессора в пазу детали ротора, содержащее штифт, размещенный в глухом отверстии хвостовика рабочей лопатки и в сквозном отверстии детали ротора, в котором размещена полая втулка с буртиком на одном конце и деформируемым элементом для запирания штифта на другом конце [см. патент RU 2143561, F 01 D 5/30, F 04 D 29/34, опубл. 27.12.1999 г.].
Наличие в известном решении деформируемого элемента, предназначенного для обжатия на коническую поверхность фаски штифта, не обеспечивает высокой надежности фиксирования рабочей лопатки компрессора.
Это связано с тем, что при обжатии цилиндрической втулки на коническую фаску штифта возникают значительные локальные напряжения в материале втулки. Указанные напряжения обусловлены необходимостью прилегания внутренней поверхности втулки, имеющей определенную площадь, к наружной поверхности конической фаски штифта, имеющей меньшую поверхность. Избыточный материал втулки при обжатии образует микроскладки, являющиеся концентраторами напряжений в материале втулки. При длительной эксплуатации в условиях вибрации в местах наличия концентраторов напряжений могут возникнуть трещины, приводящие к снижению надежности устройства для фиксирования рабочей лопатки компрессора.
Технический результат, достигаемый в заявленной полезной модели, заключается в повышении надежности устройства для фиксирования рабочей лопатки компрессора в пазу детали ротора.
Возможность достижения заявленного технического результата обусловлена тем, что внутренняя поверхность полой втулки прижата к конической поверхности канавки, выполненной на штифте, только с двух сторон (желательно с противолежащих сторон). При обжатии с двух сторон избыточный материал втулки имеет возможность деформирования в те стороны, с которых не производится обжатие. В результате не образуется микроскладок, являющихся концентраторами напряжений, что в конечном итоге приводит к существенному повышению надежности устройства.
Для достижения указанного технического результата в устройстве для фиксирования рабочей лопатки компрессора в пазу детали ротора, содержащем штифт, размещенный в глухом отверстии хвостовика рабочей лопатки, и полую втулку с буртиком на одном конце, размещенную в сквозном отверстии детали ротора, сквозное отверстие выполнено в диске ротора, который снабжен углублением со стороны хвостовика лопатки, штифт размещен внутри полой втулки, которая буртиком опирается на дно углубления диска ротора, а ее внутренняя поверхность с двух сторон прижата к конической поверхности канавки, выполненной на штифте, на конце которого выполнен буртик.
Новым здесь является то, что сквозное отверстие выполнено в диске ротора, который снабжен углублением со стороны хвостовика лопатки, штифт размещен внутри полой втулки, которая буртиком опирается на дно углубления диска ротора, а ее внутренняя поверхность с двух сторон прижата к конической поверхности канавки, выполненной на штифте, на конце которого выполнен буртик.
Такое техническое решение позволяет повысить надежность устройства для фиксирования рабочей лопатки компрессора в пазу детали ротора.
Предложенная полезная модель иллюстрируется чертежом, представленным на фиг.1.
На фиг.1 показан разрез устройства для фиксирования рабочей лопатки компрессора в пазу детали ротора.
Устройство для фиксирования рабочей лопатки компрессора в пазу 1 детали ротора содержит сквозное отверстие 2, выполненное в диске 3 ротора, в котором размещена полая втулка 4, имеющая буртик 5 на одном конце. Диск 3 ротора снабжен углублением 6 со стороны хвостовика 7 лопатки 8. Штифт 9 размещен внутри полой втулки 4, которая буртиком 5 опирается на дно углубления 6 диска 3 ротора, и в глухом отверстии хвостовика 7 рабочей лопатки 8. Внутренняя поверхность втулки 4 с двух сторон прижата к конической поверхности 10 канавки, выполненной на штифте 9, на конце которого выполнен буртик 11.
При сборке полую втулку 4 вставляют в сквозное отверстие 2 диска 3 ротора со стороны проточной части до упора буртиком 5 в дно углубления 6. Затем в паз 1 хвостовиком 7 вставляют рабочую лопатку 8, а в отверстие полой втулки 4 вставляют изнутри ротора штифт 9 до упора в дно глухого отверстия в хвостовике 7 рабочей лопатки 8. После этого, к конической поверхности 10 канавки с двух сторон прижимают внутреннюю поверхность полой втулки 4. Чтобы вынуть лопатку 8 из паза 1, разжимают прижатую с двух сторон внутреннюю поверхность полой втулки 4, вытягивая штифт 9 за буртик 11 из полой втулки и вынимают штифт 9. После этого вынимают лопатку 8 из паза 1. Для того, чтобы вставить в паз 1 новую лопатку 8 или ту же самую, необходимо заменить полую втулку 4. Замена полой втулки 4 не приводит к разбалансировке ротора, так как полые втулки 4 имеют небольшие габариты, незначительную массу и достаточно стабильны по весу.
Данная полезная модель позволяет повысить надежность устройства для фиксирования рабочей лопатки компрессора в пазу детали ротора.

Claims (1)

  1. Устройство для фиксирования рабочей лопатки компрессора в пазу детали ротора, содержащее штифт, размещенный в глухом отверстии хвостовика рабочей лопатки, и втулку с буртиком на одном конце, размещенную в сквозном отверстии детали ротора, отличающееся тем, что сквозное отверстие выполнено в диске ротора, который снабжен углублением со стороны хвостовика лопатки, штифт размещен внутри полой втулки, которая буртиком опирается на дно углубления диска ротора, а ее внутренняя поверхность с двух сторон прижата к конической поверхности канавки, выполненной на штифте, на конце которого выполнен буртик.
    Figure 00000001
RU2005116738/22U 2005-06-01 2005-06-01 Устройство для фиксирования рабочей лопатки в пазу детали ротора RU49905U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005116738/22U RU49905U1 (ru) 2005-06-01 2005-06-01 Устройство для фиксирования рабочей лопатки в пазу детали ротора

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005116738/22U RU49905U1 (ru) 2005-06-01 2005-06-01 Устройство для фиксирования рабочей лопатки в пазу детали ротора

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU49905U1 true RU49905U1 (ru) 2005-12-10

Family

ID=35869232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005116738/22U RU49905U1 (ru) 2005-06-01 2005-06-01 Устройство для фиксирования рабочей лопатки в пазу детали ротора

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU49905U1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2572654C2 (ru) * 2010-08-10 2016-01-20 Снекма Устройство для блокировки ножки роторной лопатки
CN114810220A (zh) * 2021-01-29 2022-07-29 中国航发商用航空发动机有限责任公司 航空发动机

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2572654C2 (ru) * 2010-08-10 2016-01-20 Снекма Устройство для блокировки ножки роторной лопатки
CN114810220A (zh) * 2021-01-29 2022-07-29 中国航发商用航空发动机有限责任公司 航空发动机
CN114810220B (zh) * 2021-01-29 2024-02-20 中国航发商用航空发动机有限责任公司 航空发动机

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7217100B2 (en) Holding system for a rotor end plate
CN105637196B (zh) 电控涡轮机的转子的保持
US10823179B2 (en) Method of assembling a set of impellers through tie rods impeller and turbomachine
US10920813B2 (en) Insert to be crimped, fixing part and assembly comprising one such insert and methods for manufacturing such parts
CN102132047A (zh) 涡轮叶片及燃气轮机
JP2013024423A (ja) 回転防止機能を有する機能要素および該機能要素とシート金属部材とを備える部品アセンブリ
WO2006004965A3 (en) Device and method for detachably connecting an impeller to a shaft
CN103026025B (zh) 排气涡轮增压器的轴承壳体
CN107208682B (zh) 能插接的连接装置和用于准备能插接的连接装置的方法
JP2015518114A (ja) 排気ガスターボチャージャ
US20070237645A1 (en) Retaining device for axially retaining a rotor disk flange in a turbomachine
RU49905U1 (ru) Устройство для фиксирования рабочей лопатки в пазу детали ротора
US20150354409A1 (en) Plug assembly with retaining element
KR102031227B1 (ko) 배기가스 터보차저
TW200532098A (en) Two-piece valve stem seal
US20080066901A1 (en) Box end sucker rod shear coupling
US2964365A (en) Piston and connecting rod assembly
EP2669478A1 (en) Compressor
ES2794860T3 (es) Rotor para una turbina
CN108946431A (zh) 一种飞轮及齿圈总成吊具
CN208666877U (zh) 一种飞轮及齿圈总成吊具
US7367778B2 (en) Rotor end piece
EP2573502A3 (en) Low profile igniter
JP5312818B2 (ja) ブレードシムを組立てるための方法及び装置
US20160201666A1 (en) Pressurizing booster compressor

Legal Events

Date Code Title Description
PD1K Correction of name of utility model owner