RU48916U1 - Щиток колесной ниши автомобилей и автотранспортных средств - Google Patents

Abstract

Использование: в автомобилестроении, относится к колесным транспортным средствам, касается защиты от коррозии поверхности кузова, образующей колесную нишу, улучшение внешнего вида автомобиля и автотранспортного средства и повышает безопасность. Сущность изобретения: щиток выполнен по форме внутренней поверхности колесной ниши автомобиля и автотранспортного средства и имеет полку. Полка расположена под отбортовкой крыла. Вдоль щитка по всей длине его внутренней поверхности расположены канавки. Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к колесным транспортным средствам и касается защиты от коррозии поверхности кузова, образующей колесную нишу, улучшения внешнего вида и повышение безопасности при движении автомобиля и автотранспортных средств. Целью изобретения является повышение безопасности, ведущее к снижению аварийности и уменьшение загрязнения поверхности автомобиля, а так же повышению антикоррозионной защиты, улучшение внешнего вида автомобиля. Поставленная цель достигается тем, что щиток колесной ниши автомобиля выполнен по форме ее внутренней поверхности из упругого пластического материала, внутренняя поверхность щитка выполнена с канавками, которые уменьшают водяное облако на 80 процентов при движении автомобиля по сырому покрытию дороги.

Description

Использование: в автомобилестроении, относится к колесным транспортным средствам, касается защиты от коррозии поверхности кузова, образующей колесную нишу, улучшение внешнего вида автомобиля и автотранспортного средства и повышает безопасность.

Сущность изобретения: щиток 1 выполнен по форме внутренней поверхности колесной ниши автомобиля и автотранспортного средства и имеет полку 5. Полка 5 расположена под отбортовкой 7 крыла 4. Вдоль щитка по всей длине его внутренней поверхности расположены канавки 8.

Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к колесным транспортным средствам и касается защиты от коррозии поверхности кузова, образующей колесную нишу, улучшения внешнего вида и повышение безопасности при движении автомобиля и автотранспортных средств.

Известен щиток для защиты колесной ниши автомобиля от коррозии, изготовленный из упругого пластического материала по форме внутренней поверхности колесной ниши автомобиля (RU 2042553 С1 6 B 62 D 25/16) 27.08.95.

Недостатком такого щитка является то, что, внутренняя поверхность щитка выполнена гладкой, что в свою очередь приводит к образованию "водяного тумана" из воды и грязи на сырой дороге и снижению безопасности при движении автомобиля к другим участникам движения, а так же загрязнение поверхности автомобиля.

Целью изобретения является повышение безопасности, ведущее к снижению аварийности и уменьшение загрязнения поверхности автомобиля, а так же повышению антикоррозионной защиты, улучшение внешнего вида автомобиля.

Поставленная цель достигается тем, что щиток колесной ниши автомобиля выполнен по форме ее внутренней поверхности из упругого пластического материала, внутренняя поверхность щитка выполнена с канавками, которые уменьшают водяное облако на 80 процентов при движении автомобиля по сырому покрытию дороги (журнал "Авторевю", 1998 г, №3, с.8).

Щиток колесной ниши автомобилей и автотранспортных средств изображен на чертеже, где на фиг.1 показан разрез щитка; на фиг.2 - узел I на фиг.1.

Щиток 1 служит для установки в колесную нишу кузова автомобиля над колесом 2 для защиты внутренней поверхности крыла от коррозии, а так же для уменьшения водяного облака при движении автомобиля по сырому покрытию дороги и повышению безопасности, снижения загрязнения поверхности автомобиля. Щиток 1 выполнен из упругого пластичного материала. Он представляет собой тонкостенный пространственный короб, имеющий форму, соответствующей форме колесной ниши. Наружные края щитка, расположенные по периметру крыла 4 кузова автомобиля, выполнены в виде полки 5. Полка 5 расположена под загнутой внутрь ниши отбортовкой 7 крыла 4. С другой стороны щиток прижат к боковой стенке 3 колесной ниши. За счет упругости щиток прижат также к отбортовке 7 крыла 4 и зафиксирован крепежньм элементом в виде продольного паза 6, выполненного по всей длине щитка 1 над полкой 5. Вдоль щитка 1 по всей длине его внутренней поверхности, расположены канавки 8.

Щиток в нижней части поперечного сечения в свободном состоянии имеет размеры больше, чем колесная ниша, с таким расчетом, чтобы при его установке он за счет своей упругости прижимался бы плотно к стенкам кузова и крылу.

Щиток 1 дополнительно крепится самонарезающимися шурупами для повышения надежности крепления.

Claims (1)

1. Щиток колесной ниши автомобилей и автотранспортных средств, выполненный по форме ее внутренней поверхности из упругого пластического материала с наружными краями в виде полки, расположенной под загнутой внутрь ниши отбортовкой крыла автомобиля, и связанный с последней посредством крепежных элементов, выполненных в виде выдавки на поверхности щитка под полкой, обращенной в сторону крыла, отличающийся тем, что вдоль щитка по всей длине его внутренней поверхности расположены канавки.