RU48619U1 - BURNER - Google Patents
BURNER Download PDFInfo
- Publication number
- RU48619U1 RU48619U1 RU2005117124/22U RU2005117124U RU48619U1 RU 48619 U1 RU48619 U1 RU 48619U1 RU 2005117124/22 U RU2005117124/22 U RU 2005117124/22U RU 2005117124 U RU2005117124 U RU 2005117124U RU 48619 U1 RU48619 U1 RU 48619U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- combustion chamber
- nozzle
- radius
- burner device
- combustion
- Prior art date
Links
Landscapes
- Wick-Type Burners And Burners With Porous Materials (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области энергетики, а конкретно, к горелочным устройствам для сжигания жидкого топлива, предназначена для использования на транспортном средстве в предпусковых подогревателях, а также в различных отопительных приборах и позволяет повысить полноту сгорания жидкого топлива, путем интенсификации процесса сжигания, мощность и КПД горелочного устройства. Горелочное устройство содержит камеру сгорания 1, установленную в корпусе 2 с образованием охватывающего ее кольцевого канала 3 с закрытым выходным торцем 5, сообщенного с системой подвода воздуха посредством патрубка 4, имеющего тангенциальный вход в кольцевой канал 3. На боковой поверхности камеры сгорания 1 вблизи ее выходного сечения имеются отверстия для подвода воздуха, снабженные соплами 6, оси которых ориентированы по касательной к мнимой окружности радиусом R<RК-r, где: R - радиус мнимой окружности; RK - радиус камеры сгорания; г - радиус сопла, при этом сопла 6 или их верхние части расположены в кольцевом канале 3, а их входные сечения ориентированы навстречу набегающему потоку и имеют косой срез. Высота цилиндрической части каждого сопла 1>1,0d, где d - диаметр сопла. На входе камеры сгорания 1 установлен испарительный элемент 8 из жаростойкого пористого материала, сообщенный с каналом подвода жидкого топлива 9. Испарительный элемент 8 выполнен плоским и расположен по всей поверхности передней торцевой стенки камеры сгорания 1, имеет центральное отверстие 10, а за испарительным элементом 8 в камере сгорания 1 установлен экран 11. Запальный элемент 12 установлен в форкамере воспламенения 13, в которой имеются отверстия 14 для подвода в нее воздуха.The utility model relates to the field of energy, and specifically, to burner devices for burning liquid fuel, is intended for use on vehicles in prestarting heaters, as well as in various heating devices and allows to increase the completeness of combustion of liquid fuel by intensifying the combustion process, power and efficiency burner device. The burner device comprises a combustion chamber 1 installed in the housing 2 with the formation of an annular channel 3 enclosing it with a closed outlet end 5 in communication with the air supply system through a pipe 4 having a tangential entrance to the annular channel 3. On the side surface of the combustion chamber 1 near its output sections there are openings for air supply, equipped with nozzles 6, the axes of which are oriented tangentially to an imaginary circle of radius R <R K -r, where: R is the radius of the imaginary circle; R K is the radius of the combustion chamber; g is the radius of the nozzle, while the nozzle 6 or their upper parts are located in the annular channel 3, and their input sections are oriented towards the oncoming flow and have an oblique cut. The height of the cylindrical part of each nozzle is 1> 1.0d, where d is the diameter of the nozzle. At the inlet of the combustion chamber 1, an evaporation element 8 of heat-resistant porous material is connected with the liquid fuel supply channel 9. The evaporation element 8 is flat and is located on the entire surface of the front end wall of the combustion chamber 1, has a central opening 10, and behind the evaporation element 8, a screen 11 is installed in the combustion chamber 1. The ignition element 12 is installed in the ignition chamber 13, in which there are openings 14 for supplying air to it.
Description
Полезная модель относится к области энергетики, а конкретно, к горелочным устройствам для сжигания жидкого топлива и предназначена для использования на транспортном средстве в предпусковых подогревателях, а также в различных отопительных приборах.The utility model relates to the field of energy, and specifically to burners for burning liquid fuel and is intended for use in vehicles in prestarting heaters, as well as in various heating devices.
Известно горелочное устройство, содержащее топочную камеру с цилиндрической ограничительной стенкой по периметру, с торцевой ограничительной стенкой, в которой выполнено центральное отверстие с входящим коаксиально с осью в топочную камеру соплом подачи воздуха, на боковой поверхности которого выполнено не менее двух рядов разнесенных по высоте сопла одинаковых по количеству и симметрично размещенных продольных щелевых отверстий, причем каждое отверстие верхнего ряда размещено на линии, равноудаленной от двух ближайших нижних отверстий, завихритель потока воздуха, формирователь вихревых потоков, расположенный между соплом подачи воздуха и испарительной капиллярной структурой, размещенной, как на цилиндрической, так и на торцевой ограничительных стенках топочной камеры, с внутренней стороны цилиндрической ограничительной стенки расположена испарительная капиллярная структура, штуцер для установки свечи, жаровая труба и стабилизатор пламени, а также завихритель и сопло подачи воздуха, размещенное соосно внутри основного сопла подачи воздуха, причем на его боковой выступающей поверхности выполнено не менее одного ряда щелевых отверстий (патент №2206825, МПК F 23 D 5/06, опубл, 20.06.2003).A burner device is known that contains a combustion chamber with a cylindrical restrictive wall around the perimeter, with an end restrictive wall, in which a central hole is made with an air supply nozzle that coaxially enters with the axis into the combustion chamber and has at least two rows of identical nozzles spaced apart in height by the number and symmetrically placed longitudinal slotted holes, with each hole in the upper row placed on a line equidistant from the two nearest lower holes vortex, air flow swirl, vortex flow generator located between the air supply nozzle and the evaporative capillary structure located both on the cylindrical and on the end boundary walls of the combustion chamber, an evaporative capillary structure is located on the inside of the cylindrical restrictive wall, a fitting for installing a candle , flame tube and flame stabilizer, as well as a swirl and air supply nozzle, placed coaxially inside the main air supply nozzle, and on its side oh projecting surface has at least one row of slotted holes (patent №2206825, IPC F 23 D 5/06, publ. 20.06.2003).
Известен предпусковой подогреватель, содержащий котел для подогрева жидкости, камеру сгорания с выпускным патрубком, горелку с топливопроводом, запорный топливный вентиль, в котором горелка выполнена в виде цилиндрической трубы, с размещенным в ней испарителем Known pre-heater, containing a boiler for heating the liquid, a combustion chamber with an exhaust pipe, a burner with a fuel pipe, a fuel shut-off valve, in which the burner is made in the form of a cylindrical pipe, with an evaporator located in it
из металлического губчатого материала и предусматривает ее работу, как на газовом, так и на жидком топливах. Горелка снабжена пусковым устройством, содержащим испаритель жидкого топлива и воспламенитель соответственно с массовым и изолированным электродом для образования искрового разряда между ними, причем роль испарителя выполняет металлический губчатый материал. Изобретение обеспечивает повышение эффективности действия подогревателя путем увеличения полноты сгорания топлива, стабильности работы системы питания, а также расширение диапазона используемых сортов и видов автомобильных топлив, улучшение эксплуатационных характеристик (патент РФ №2168651 МПК 7 F 02 N 17/04, опубл. 2001.06.10).from metallic sponge material and provides for its operation, both on gas and liquid fuels. The burner is equipped with a starting device containing an evaporator of liquid fuel and an igniter, respectively, with a mass and insulated electrode to form a spark discharge between them, and the role of the evaporator is performed by a metallic sponge material. The invention improves the efficiency of the heater by increasing the completeness of fuel combustion, the stability of the power system, as well as expanding the range of grades and types of automotive fuels, improving performance characteristics (RF patent No. 2168651 IPC 7 F 02 N 17/04, publ. 2001.06.10 )
Известна испарительная горелка для отопительного прибора, работающего на жидком топливе, содержащая камеру сгорания с передней торцевой стенкой и радиальными отверстиями для подвода воздуха, воздухопроводом и топливопроводом, имеющим подводящий патрубок, на котором посредством держателя установленного с воздушным зазором по отношению к передней торцовой стенке камеры сгорания, закреплен испарительный элемент из жароупорного пористого материала (патент №1342432, МПК F 23 D 5/06, опубл. 30.09.87 г., Бюл. №36).Known vapor burner for a heater operating on liquid fuel, containing a combustion chamber with a front end wall and radial holes for supplying air, an air pipe and a fuel pipe having a supply pipe, on which through a holder mounted with an air gap relative to the front end wall of the combustion chamber , fixed evaporative element made of heat-resistant porous material (patent No. 1342432, IPC F 23 D 5/06, publ. 09/30/87, Bull. No. 36).
Известна испарительная горелка, ближайшая по технической сущности к заявляемой полезной модели и принятая за прототип, содержащая камеру сгорания, по оси которой установлен испарительный элемент из жароупорного материала с полостью для приема топлива, форкамерой воспламенения, при этом испарительный элемент имеет высокую теплопроводность, выполнен пористым и установлен в камере сгорания с кольцевым зазором для сжигания просачивающегося топлива на наружной поверхности элемента (а.с. №361586, МПК F 23 D 5/06, F 23 D 3/40, опубл. 07.12.1973 г., Бюл. №1). В известной горелке интенсивность горения не достаточно высокая, что приводит к снижению мощности и КПД горелки, а Known vaporizer, the closest in technical essence to the claimed utility model and adopted as a prototype containing a combustion chamber, the axis of which is installed an evaporation element of a heat-resistant material with a cavity for receiving fuel, a pre-ignition chamber, while the evaporation element has high thermal conductivity, is made porous and installed in the combustion chamber with an annular gap for burning leaking fuel on the outer surface of the element (AS No. 361586, IPC F 23 D 5/06, F 23 D 3/40, publ. 07.12.1973, Bull. No. 1 ) In a known burner, the combustion intensity is not high enough, which leads to a decrease in power and efficiency of the burner, and
также к большому содержанию токсичных веществ в продуктах сгорания, из-за неполного сгорания топлива.also to a high content of toxic substances in the products of combustion, due to incomplete combustion of fuel.
Технический результат, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель заключается в повышении полноты сгорания жидкого топлива, путем интенсификации процесса сжигания, повышении мощности и КПД горелочного устройства.The technical result, which is achieved by the claimed utility model, is to increase the completeness of combustion of liquid fuel by intensifying the combustion process, increasing the power and efficiency of the burner device.
Технический результат достигается тем, что в горелочном устройстве, содержащем камеру сгорания с отверстиями для подвода в нее воздуха, на входе которой установлен испарительный элемент, сообщенный с каналом подвода топлива, запальный элемент, расположенный по оси камеры сгорания и установленный в форкамере воспламенения, в которой имеются отверстия для подвода в нее воздуха, новым является то что, камера сгорания установлена в корпусе с образованием охватывающего ее кольцевого канала с закрытым выходным торцем, сообщенного с системой подвода воздуха, отверстия для подвода воздуха в камеру сгорания расположены вблизи ее выходного сечения и снабжены соплами, оси которых ориентированы по касательной к мнимой окружности радиусом R<RК-r, где: R - радиус мнимой окружности; RK - радиус камеры сгорания; r - радиус сопла, при этом сопла или их верхние части расположены в кольцевом канале, а их входные сечения имеют косой срез и ориентированы навстречу набегающему потоку. Высота цилиндрической части каждого сопла 1>1,0d, где d - диаметр сопла. Испарительный элемент из жаростойкого пористого материала выполнен плоским, расположен по всей поверхности передней торцевой стенки камеры сгорания, имеет центральное отверстие и за ним в камере сгорания установлен экран. Для подсоединения к системе подвода воздуха на корпусе имеется патрубок с тангенциальным входом в кольцевой канал.The technical result is achieved by the fact that in the burner device containing a combustion chamber with holes for supplying air to it, at the entrance of which there is an evaporating element in communication with the fuel supply channel, a firing element located along the axis of the combustion chamber and installed in the ignition chamber, in which there are holes for supplying air to it, the new one is that the combustion chamber is installed in the housing with the formation of an annular channel covering it with a closed outlet end in communication with the system air supply, openings for supplying air to the combustion chamber are located near its outlet section and are equipped with nozzles whose axes are tangent to the imaginary circle of radius R <R K -r, where: R is the radius of the imaginary circle; R K is the radius of the combustion chamber; r is the radius of the nozzle, while the nozzles or their upper parts are located in the annular channel, and their input sections have an oblique section and are oriented towards the incident flow. The height of the cylindrical part of each nozzle is 1> 1.0d, where d is the diameter of the nozzle. The evaporative element of the heat-resistant porous material is made flat, located on the entire surface of the front end wall of the combustion chamber, has a central hole and a screen is installed behind it in the combustion chamber. To connect to the air supply system, the housing has a nozzle with a tangential entrance to the annular channel.
Сущность полезной модели поясняется на фиг.1 и фиг 2.The essence of the utility model is illustrated in figure 1 and figure 2.
Фиг.1 - продольный разрез горелочного устройства.Figure 1 is a longitudinal section of a burner device.
Фиг.2 - вид А-А фиг.1.Figure 2 - view aa of figure 1.
Здесь: 1 - камера сгорания; 2 - корпус; 3 - кольцевой канал; 4 - патрубок подвода воздуха в кольцевой канал 3; 5 - выходной торец кольцевого канала 3; 6 - сопла подвода воздуха в камеру сгорания 1; 7 - косой срез верхней части сопла 6; 8 - испарительный элемент; 9 - канал подвода топлива к испарительному элементу 8; 10 - центральное отверстие в испарительном элементе 8; 11 - экран; 12 - запальный элемент; 13 - форкамера воспламенения; 14 - отверстия для подвода воздуха в форкамеру воспламенения 13; 15 - выходное сопло.Here: 1 - combustion chamber; 2 - case; 3 - annular channel; 4 - pipe for supplying air to the annular channel 3; 5 - output end of the annular channel 3; 6 - nozzles for supplying air to the combustion chamber 1; 7 - oblique slice of the upper part of the nozzle 6; 8 - evaporation element; 9 - channel for supplying fuel to the evaporation element 8; 10 - the Central hole in the evaporation element 8; 11 - screen; 12 - firing element; 13 - pre-chamber ignition; 14 - holes for supplying air to the pre-ignition chamber 13; 15 - output nozzle.
Горелочное устройство содержит камеру сгорания 1, установленную в корпусе 2 с образованием охватывающего ее кольцевого канала 3 с закрытым выходным торцем 5, сообщенного с системой подвода воздуха посредством патрубка 4, расположенного на корпусе 2 и имеющего тангенциальный вход в кольцевой канал 3. На боковой поверхности камеры сгорания 1 вблизи ее выходного сечения имеются отверстия для подвода воздуха, снабженные соплами 6. На входе камеры сгорания 1 установлен испарительный элемент 8 из жаростойкого пористого материала, сообщенный с каналом подвода топлива 9. Испарительный элемент 8 выполнен плоским, расположен по всей поверхности передней торцевой стенки камеры сгорания 1, имеет центральное отверстие 10. За испарительным элементом 8 в камере сгорания 1 установлен экран 11. Запальный элемент 12 расположен по оси камеры сгорания 1 и установлен в форкамере воспламенения 13, в которой имеются отверстия 14 для подвода в нее воздуха. Сопла 6 подвода воздуха в камеру сгорания 1 или их верхние части расположены в кольцевом канале 3, при этом оси сопл 6 ориентированы по касательной к мнимой окружности радиусом R<RK-r, где: R - радиус мнимой окружности; RK - радиус камеры сгорания; r - радиус сопла, а их входные сечения имеют косой срез 7 и ориентированы навстречу набегающему потоку. Высота цилиндрической части каждого сопла 1>1,0d, где d - диаметр сопла.The burner device comprises a combustion chamber 1 installed in the housing 2 with the formation of an annular channel 3 enclosing it with a closed outlet end 5 in communication with the air supply system by means of a pipe 4 located on the housing 2 and having a tangential entrance to the annular channel 3. On the side surface of the chamber of combustion 1, near its outlet cross section, there are openings for air supply provided with nozzles 6. At the inlet of combustion chamber 1, an evaporation element 8 of heat-resistant porous material, connected to the channel, is installed fuel supply scrap 9. The evaporation element 8 is flat, located on the entire surface of the front end wall of the combustion chamber 1, has a central hole 10. A screen 11 is installed behind the evaporation element 8 in the combustion chamber 1. The ignition element 12 is located along the axis of the combustion chamber 1 and is installed in the ignition chamber 13, in which there are openings 14 for supplying air to it. The nozzles 6 for supplying air to the combustion chamber 1 or their upper parts are located in the annular channel 3, while the axis of the nozzles 6 are oriented tangentially to the imaginary circle of radius R <R K -r, where: R is the radius of the imaginary circle; R K is the radius of the combustion chamber; r is the radius of the nozzle, and their input sections have an oblique cut 7 and are oriented towards the incoming flow. The height of the cylindrical part of each nozzle is 1> 1.0d, where d is the diameter of the nozzle.
На выходе камеры сгорания 1 установлено выходное сопло 15.At the output of the combustion chamber 1, an output nozzle 15 is installed.
Работает горелочное устройство следующим образом.The burner operates as follows.
Жидкое топливо по каналу 9 подается на испарительный элемент 8 выполненный из жаростойкого пористого материала, пропитывает его и испаряется с его поверхности в сторону камеры сгорания 1 по всей поверхности ее передней торцевой стенки и в сторону форкамеры воспламенения 13, в которой установлен запальный элемент 12. Для запуска горелочного устройства к запальному элементу 12 подается электрический ток. Воздух, необходимый для воспламенения топлива просочившегося через испарительный элемент 8 в форкамеру воспламенения 13 поступает в нее через отверстия 14. За счет нагрева запального элемента 12 топливо интенсивно испаряется и воспламеняется в форкамере воспламенения 13, откуда через центральное отверстие 11 в испарительном элементе 8 распространяется в камеру сгорания 1. Воздух через патрубок 4 закрученным поступает в кольцевой канал 3 и по нему через сопла б, входные сечения которых имеют косой срез и ориентированы навстречу набегающему потоку воздуха, - в камеру сгорания 1. Сопла 6 расположены вблизи выходного сечения камеры сгорания 1, их оси ориентированы по касательной к мнимой окружности радиусом R<RK-r, где: R - радиус мнимой окружности; RК - радиус камеры сгорания 1; r - радиус сопла 6, а высота цилиндрической части каждого сопла 1>1,0d, где d - диаметр сопла, что обеспечивает формирование направленной струи воздуха внутрь камеры сгорания 1. Сопла 6 могут быть установлены полностью в кольцевом канале 3 или частично заглублены внутрь камеры сгорания 1.Liquid fuel through the channel 9 is supplied to the evaporation element 8 made of heat-resistant porous material, impregnates it and evaporates from its surface towards the combustion chamber 1 along the entire surface of its front end wall and towards the ignition chamber 13, in which the ignition element 12 is installed. starting the burner device to the ignition element 12 is supplied with electric current. The air required to ignite the fuel leaked through the evaporation element 8 into the ignition chamber 13 enters through the holes 14. Due to the heating of the ignition element 12, the fuel intensively evaporates and ignites in the ignition chamber 13, from where it passes through the central hole 11 in the evaporation element 8 into the chamber combustion 1. Air through the nozzle 4 swirls into the annular channel 3 and through it through the nozzle b, the input sections of which have an oblique cut and are oriented towards the oncoming eye of air, - a combustion chamber 1. Nozzles 6 are located near the exit section of the combustion chamber 1, with their axes oriented tangentially to an imaginary circle with a radius R <R K -r, where: R - radius of the imaginary circle; R K is the radius of the combustion chamber 1; r is the radius of the nozzle 6, and the height of the cylindrical part of each nozzle is 1> 1.0d, where d is the diameter of the nozzle, which ensures the formation of a directed air stream inside the combustion chamber 1. Nozzles 6 can be installed completely in the annular channel 3 or partially recessed inside the chamber combustion 1.
Струи воздуха, вытекающие из сопл 6, образуют в камере сгорания 1 высокотурбулизированный вихревой поток, в котором происходит интенсивное перемешивание и сгорание горючей смеси на коротком участке.The jets of air flowing from the nozzles 6 form a highly turbulent vortex stream in the combustion chamber 1, in which intensive mixing and combustion of the combustible mixture takes place over a short period.
Экран 1 установленный в камере сгорания за испарительным элементом способствует более интенсивному испарению жидкого топлива с испарительного элемента 8.The screen 1 installed in the combustion chamber behind the evaporation element contributes to a more intensive evaporation of liquid fuel from the evaporation element 8.
При использовании горелочного устройства в предпусковом подогревателе двигателя внутреннего сгорания или в отопительных приборах поток высокотемпературных газов взаимодействует с холодной поверхностью теплообменника, охлаждается и через выхлопную трубу выходит наружу (на фиг. не показано). При использовании горелочного устройства как самостоятельного источника нагрева, например обработка поверхностей, обжиг кирпича в печах и т.д., оно снабжено выходным соплом 15.When using a burner in the preheater of an internal combustion engine or in heating devices, the flow of high-temperature gases interacts with the cold surface of the heat exchanger, cools, and exits through the exhaust pipe (not shown in Fig.). When using the burner device as an independent heat source, for example, surface treatment, brick firing in kilns, etc., it is equipped with an outlet nozzle 15.
Таким образом, в предлагаемом горелочном устройстве за счет интенсивного испарения жидкого топлива и интенсификации процесса сгорания повышается полнота сгорания топлива, мощность и КПД, а также снижается содержание вредных веществ в продуктах сгорания.Thus, in the proposed burner device due to the intensive evaporation of liquid fuel and the intensification of the combustion process increases the completeness of combustion of fuel, power and efficiency, and also reduces the content of harmful substances in the products of combustion.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005117124/22U RU48619U1 (en) | 2005-05-23 | 2005-05-23 | BURNER |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005117124/22U RU48619U1 (en) | 2005-05-23 | 2005-05-23 | BURNER |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU48619U1 true RU48619U1 (en) | 2005-10-27 |
Family
ID=35864636
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005117124/22U RU48619U1 (en) | 2005-05-23 | 2005-05-23 | BURNER |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU48619U1 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2571699C1 (en) * | 2012-01-10 | 2015-12-20 | Вебасто Се | Evaporation burner for mobile heating device |
| RU2626910C2 (en) * | 2013-08-01 | 2017-08-02 | Вебасто Се | Burner device for heater |
| RU2642909C1 (en) * | 2014-03-20 | 2018-01-29 | Вебасто Се | Vaporizing burner for mobile heater device working on liquid fuel |
| US10113742B2 (en) | 2014-03-20 | 2018-10-30 | Webasto SE | Evaporator burner |
| US10234136B2 (en) | 2014-03-20 | 2019-03-19 | Webasto SE | Evaporator burner for a mobile heating unit operated using liquid fuel |
| US10302298B2 (en) | 2014-03-20 | 2019-05-28 | Webasto SE | Evaporator burner arrangement for a mobile heater operated with liquid fuel |
-
2005
- 2005-05-23 RU RU2005117124/22U patent/RU48619U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2571699C1 (en) * | 2012-01-10 | 2015-12-20 | Вебасто Се | Evaporation burner for mobile heating device |
| US9759422B2 (en) | 2012-01-10 | 2017-09-12 | Webasto SE | Evaporator burner for a mobile heating device |
| RU2626910C2 (en) * | 2013-08-01 | 2017-08-02 | Вебасто Се | Burner device for heater |
| US10823397B2 (en) | 2013-08-01 | 2020-11-03 | Webasto SE | Burner arrangement for heater |
| RU2642909C1 (en) * | 2014-03-20 | 2018-01-29 | Вебасто Се | Vaporizing burner for mobile heater device working on liquid fuel |
| US10113742B2 (en) | 2014-03-20 | 2018-10-30 | Webasto SE | Evaporator burner |
| US10234136B2 (en) | 2014-03-20 | 2019-03-19 | Webasto SE | Evaporator burner for a mobile heating unit operated using liquid fuel |
| US10302298B2 (en) | 2014-03-20 | 2019-05-28 | Webasto SE | Evaporator burner arrangement for a mobile heater operated with liquid fuel |
| US10544935B2 (en) | 2014-03-20 | 2020-01-28 | Webasto SE | Evaporator burner for a mobile heating device operated with liquid fuel |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20040058290A1 (en) | Self-sustaining premixed pilot burner for liquid fuels | |
| RU48619U1 (en) | BURNER | |
| US6916172B2 (en) | Burner apparatus | |
| RU2419744C2 (en) | Injection mixing burner | |
| US6971235B2 (en) | Evaporative burner | |
| RU2443941C1 (en) | Vortex burner device | |
| US6733278B1 (en) | Variable heat output burner assembly | |
| RU113336U1 (en) | BURNER | |
| RU2040731C1 (en) | Fuel gasification burner | |
| RU191002U1 (en) | Injection gas burner | |
| RU2366864C1 (en) | Recuperative air heater | |
| RU73054U1 (en) | GAS-BURNER | |
| RU2414649C2 (en) | Gas turbine engine combustion chamber | |
| RU2229062C2 (en) | Hot-bulb ignition burner | |
| RU217752U1 (en) | Device for ignition of the combustion chamber of a gas turbine engine | |
| RU204537U1 (en) | Burner device of the heat generator | |
| RU213379U1 (en) | Evaporative type burner | |
| RU2106574C1 (en) | Burner assembly | |
| RU161402U1 (en) | LIQUID FUEL BURNER WITH SPIRAL EVAPORATOR | |
| RU2456504C1 (en) | Glebov chamber swirling-type furnace (versions) | |
| RU26108U1 (en) | GAS-BURNER | |
| RU2408822C1 (en) | Oven, air duct and heat exchanger for it | |
| CN210292317U (en) | Low-nitrogen indirect heating gas fan heater | |
| RU62211U1 (en) | BURNER | |
| RU2032128C1 (en) | Hot-water boiler |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| QB1K | Licence on use of utility model |
Effective date: 20061127 |
|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20070524 |
|
| NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20080610 |
|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20090524 |