RU47843U1

RU47843U1 - TRICYCLE

Info

Publication number: RU47843U1
Application number: RU2005110619/22U
Authority: RU
Inventors: В.И. Дудин; П.С. Солод; Ф.Г. Симанов
Original assignee: Муниципальное образовательное учреждение СРЕДНЯЯ ШКОЛА №17 г. Челябинск
Priority date: 2005-04-11
Filing date: 2005-04-11
Publication date: 2005-09-10

Abstract

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности к трехколесным, в том числе и мототранспортным средствам с широкими возможностями по эксплуатации. Трицикл состоит из двигателя, трансмиссии и трех колес на общей раме с передачей крутящего момента на одно или два задних колеса и переднего колеса с вилкой для изменения направления движения. Трицикл содержит механизм передачи крутящего момента с коробки передач двигателя в виде связанных между собой ведущей 1 и ведомой 2 звездочек, при том, что ведомая звездочка является сменной, установленной на оси 3 ведущего колеса 4 через фланец 5, второе колесо 6 установлено с возможностью соединения через муфту 7 с осью 3, на которой через фланец 8 установлен тормозной барабан 9. Техническим результатом, получаемым при использовании предлагаемого трицикла, является простейшая автотранспортная конструкция, удобная для эксплуатации, изучения, обучения навыкам вождения и обслуживания с многофункциональными возможностями. Простота конструкции трицикла и удобство эксплуатации делают его не только пригодным для использования детьми в качестве развлечения, но и для обучения первоначальным навыкам вождения, изучения как простейшего транспортного средства, применения для спортивных состязаний и хозяйственной деятельности.The utility model relates to transport engineering, in particular to tricycles, including motor vehicles with wide operational capabilities. The tricycle consists of an engine, transmission and three wheels on a common frame with the transmission of torque to one or two rear wheels and a front wheel with a fork for changing the direction of movement. The tricycle contains a mechanism for transmitting torque from the engine gearbox in the form of interconnected drive 1 and driven 2 sprockets, while the driven sprocket is interchangeable, mounted on the axis 3 of the drive wheel 4 through the flange 5, the second wheel 6 is installed with the possibility of connection through a clutch 7 with an axis 3, on which a brake drum 9 is installed through a flange 8. The technical result obtained by using the proposed tricycle is the simplest motor construction, convenient for operation, study driving skills and service training with multifunctional capabilities. The simplicity of the design of the tricycle and the ease of use make it not only suitable for children to use as entertainment, but also for learning the initial driving skills, learning how to use the simplest vehicle, and for sports and economic activities.

Description

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности к трехколесным, в том числе и мототранспортным средствам с широкими возможностями по эксплуатации.The utility model relates to transport engineering, in particular to tricycles, including motor vehicles with wide operational capabilities.

Известен трицикл, содержащий двигатель с коробкой передач, кинематически соединенной с задними колесами, при том, что двигатель и коробка передач установлены между задними колесами (см. свидетельство на полезную модель РФ №10671, B 62 J 17/00, заявл. 26.03.99, опубл. 16.08.99, «Трехколесное транспортное средство»).Known tricycle containing an engine with a gearbox kinematically connected to the rear wheels, despite the fact that the engine and gearbox are installed between the rear wheels (see certificate for utility model of the Russian Federation No. 10671, B 62 J 17/00, application. 26.03.99 , publ. 16.08.99, "Three-wheeled vehicle").

Недостатком такого трицикла является сложность компоновки двигателя с рамой, местом расположения водителя и средствами управления двигателем.The disadvantage of this tricycle is the complexity of the layout of the engine with the frame, the location of the driver and engine controls.

Наиболее близким по сущности к предлагаемому техническому решению и выбранным в качестве прототипа является трицикл, содержащий механизм передачи крутящего момента в виде связанных между собой ведущей и ведомой звездочек при том, что ведомая звездочка установлена на оси ведущего колеса, расположена на дифференциале и является одновременно частью его корпуса (см. свидетельство на полезную модель РФ №34487, В 62 К 11/04, заявл. 19.08.2003, опубл. 10.12.2003, «Трехколесное грузовое мототранспортное средство»). (Прототип).The closest in essence to the proposed technical solution and selected as a prototype is a tricycle containing a torque transmission mechanism in the form of interconnected drive and driven sprockets, while the driven sprocket is mounted on the axis of the drive wheel, is located on the differential and is simultaneously part of it hulls (see certificate for utility model of the Russian Federation No. 34487, B 62 K 11/04, decl. 08/19/2003, publ. 12/10/2003, "Three-wheeled cargo motor vehicle"). (Prototype).

Недостатком такого трицикла, в соответствии с задачей, решаемой заявляемым техническим решением (создание детского мототранспортного средства простого в конструкции и эксплуатации), является указанная установка дифференциала, усложняющая конструкцию и условия ее обслуживания.The disadvantage of this tricycle, in accordance with the task solved by the claimed technical solution (creation of a children's motor vehicle simple in construction and operation), is the specified differential setting, complicating the design and conditions of its maintenance.

Задачей, решаемой заявляемым техническим решением, является создание простейшего транспортного средства, доступного для эксплуатации детьми с 11 лет.The problem solved by the claimed technical solution is to create a simple vehicle, accessible for use by children from 11 years old.

Техническим результатом, получаемым при использовании предлагаемого трицикла, является простейшая автотранспортная конструкция, удобная для эксплуатации, изучения, обучения навыкам вождения и обслуживания с многофункциональными возможностями.The technical result obtained by using the proposed tricycle is the simplest motor construction, convenient for operation, study, training in driving and maintenance skills with multifunctional capabilities.

Для решения задачи в известном трицикле, содержащим механизм передачи крутящего момента в виде связанных между собой ведущей и ведомой звездочек, при том, что ведомая звездочка установлена на оси ведущего колеса, согласно заявляемому техническому решению, ведомая звездочка является сменной, второе колесо установлено с возможностью соединения с осью ведущего колеса, а на оси ведущего колеса установлен тормозной барабан.To solve the problem in the well-known tricycle containing a torque transmission mechanism in the form of interconnected driving and driven sprockets, while the driven sprocket is mounted on the axis of the driving wheel, according to the claimed technical solution, the driven sprocket is interchangeable, the second wheel is mounted with the possibility of connection with the axis of the drive wheel, and a brake drum is mounted on the axis of the drive wheel.

Сменная звездочка позволяет менять крутящий момент на оси ведущего колеса в зависимости от условий эксплуатации: асфальт, бездорожье.The interchangeable sprocket allows you to change the torque on the axis of the driving wheel, depending on operating conditions: asphalt, off-road.

Второе колесо, установленное с возможностью соединения с осью ведущего колеса, например, через муфту, позволяет в зависимости от условий эксплуатации: хорошее или плохое сцепление с дорогой, превращать второе колесо в ведущее, увеличивая количество ведущих колес до двух.The second wheel, mounted with the possibility of connecting to the axis of the drive wheel, for example, through a clutch, allows, depending on operating conditions: good or poor grip, turn the second wheel into a drive wheel, increasing the number of drive wheels to two.

Размещение на оси ведущего колеса тормозного барабана упрощает его компоновку и управление процессом торможения.Placing the brake drum on the axis of the driving wheel simplifies its layout and control of the braking process.

Указанные изменения предельно упрощают конструкцию и эксплуатацию трицикла, обеспечивая его доступность детям с 11 лет.These changes greatly simplify the design and operation of the tricycle, ensuring its availability to children from 11 years old.

На чертеже на фиг.1 изображен общий вид оси с установленными на ней ведущим колесом, звездочкой и тормозным барабаном, на фиг.2 общий вид соединения второго колеса с осью ведущего колеса через муфту.The drawing in figure 1 shows a General view of the axis with the drive wheel, sprocket and brake drum mounted on it, in Fig.2 a General view of the connection of the second wheel with the axis of the drive wheel through the clutch.

Трицикл состоит из двигателя, трансмиссии и трех колес на общей раме с передачей крутящего момента на одно или два задних колеса и переднего колеса с вилкой для изменения направления движения (не показано).The tricycle consists of an engine, transmission and three wheels on a common frame with the transmission of torque to one or two rear wheels and a front wheel with a fork for changing the direction of movement (not shown).

Трицикл содержит механизм передачи крутящего момента с коробки передач двигателя в виде связанных между собой ведущей 1 и ведомой 2 звездочек, при том, что ведомая звездочка является сменной, установленной на оси 3 ведущего колеса 4 через фланец 5, второе колесо 6 установлено с возможностью соединения через муфту 7 с осью 3, на которой через фланец 8 установлен тормозной барабан 9.The tricycle contains a mechanism for transmitting torque from the engine gearbox in the form of interconnected drive 1 and driven 2 sprockets, while the driven sprocket is interchangeable, mounted on the axis 3 of the drive wheel 4 through the flange 5, the second wheel 6 is installed with the possibility of connection through a clutch 7 with an axis 3, on which a brake drum 9 is mounted through a flange 8.

При одном ведущем колесе 4 второе колесо 6 установлено на оси 3 на игольчатом подшипнике (не обозначен), что позволяет колесу 6 вращаться независимо от оси 3.With one driving wheel 4, the second wheel 6 is mounted on an axis 3 on a needle bearing (not indicated), which allows the wheel 6 to rotate independently of axis 3.

Для получения обоих колес ведущими, второе колесо 6 через муфту 7 соединяется с осью 3. Первая половина муфты 7 приварена к ступице на колесе б, вторая половина муфты 7 (резьбовая) установлена на оси 3, обе половины муфты соединены тремя болтами (не обозначены).To get both wheels driving, the second wheel 6 is connected to the axis 3 through the coupling 7. The first half of the coupling 7 is welded to the hub on the wheel b, the second half of the coupling 7 (threaded) is mounted on the axis 3, both halves of the coupling are connected by three bolts (not marked) .

В результате, при смене звездочек 2 меняется крутящий момент, передаваемый на ось 3.As a result, when changing the sprockets 2, the torque transmitted to the axis 3 changes.

При соединении колеса 6 с осью 3 через муфту 7 оба колеса становятся ведущими, что улучшает маневренность трицикла на скользкой дороге (особенно зимой).When connecting the wheel 6 with the axis 3 through the clutch 7, both wheels become driving, which improves the tricycle maneuverability on slippery roads (especially in winter).

Для летней эксплуатации удобнее одно ведущее колесо 4. В этом случае вторая половина муфты 7 убирается, а на ее место наворачивается корончатая гайка вместе с регулировочными шайбами.For summer operation, one drive wheel is more convenient 4. In this case, the second half of the coupling 7 is retracted, and a castellated nut is screwed in its place together with the adjusting washers.

Тормозной барабан 9 позволяет управлять процессом торможения через приводной тросик, соединенной с педалью торможения, установленной на раме трицикла (не показаны).The brake drum 9 allows you to control the braking process through a drive cable connected to the brake pedal mounted on the tricycle frame (not shown).

Простота конструкции трицикла и удобство эксплуатации делают его не только пригодным для использования детьми в качестве развлечения, но и для обучения первоначальным навыкам вождения, изучения как простейшего транспортного средства, применения для спортивных состязаний и хозяйственной деятельности.The simplicity of the design of the tricycle and the ease of use make it not only suitable for use by children as entertainment, but also for learning the initial driving skills, learning how to use the simplest vehicle, and applying it to sports and economic activities.

Claims

A tricycle containing a torque transmission mechanism in the form of interconnected drive and driven sprockets, while the driven sprocket is connected to the axis of the drive wheel, characterized in that the driven sprocket is interchangeable, the second wheel is mounted to connect to the axis of the drive wheel, and a brake drum is mounted on the axis of the drive wheel.