RU47828U1 - WHEEL RESTORATION DEVICE - Google Patents

WHEEL RESTORATION DEVICE Download PDF

Info

Publication number
RU47828U1
RU47828U1 RU2005109073/22U RU2005109073U RU47828U1 RU 47828 U1 RU47828 U1 RU 47828U1 RU 2005109073/22 U RU2005109073/22 U RU 2005109073/22U RU 2005109073 U RU2005109073 U RU 2005109073U RU 47828 U1 RU47828 U1 RU 47828U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wheels
wheel
jack
deforming
restoring
Prior art date
Application number
RU2005109073/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
С.В. Утин
Original Assignee
Утин Сергей Вячеславович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Утин Сергей Вячеславович filed Critical Утин Сергей Вячеславович
Priority to RU2005109073/22U priority Critical patent/RU47828U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU47828U1 publication Critical patent/RU47828U1/en

Links

Landscapes

  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к машиностроению и может быть использовано при ремонте транспортного средства, а именно для восстановления ободьев и дисков колес транспортного средства пластическим деформированием. Устройство для восстановления колес содержит деформирующий элемент, установленный на опору, ложемент, содержащий ролики, не менее двух колодок, контрольный элемент и фиксирующий элемент, при этом в качестве деформирующего элемента может быть использован домкрат, а в качестве контрольного элемента - индикатор или шаблон.The utility model relates to mechanical engineering and can be used in the repair of a vehicle, namely, to restore rims and wheels of a vehicle by plastic deformation. A device for restoring wheels contains a deforming element mounted on a support, a lodgement containing rollers, at least two blocks, a control element and a fixing element, while a jack can be used as a deforming element, and an indicator or template can be used as a control element.

Description

Полезная модель относится к машиностроению и может быть использовано при ремонте транспортного средства, а именно для восстановления ободьев и дисков колес транспортного средства пластическим деформированием.The utility model relates to mechanical engineering and can be used in the repair of a vehicle, namely, to restore rims and wheels of a vehicle by plastic deformation.

Среди применяемых в ремонтном производстве способов восстановления деталей пластическая деформация занимает особое место. При использовании указанного метода восстановления первоначальных размеров детали за счет перераспределения материала самого изделия. В этом случае материал детали перемещают с нерабочих участков к изношенным поверхностям под направленным действием внешних сил.Among the methods for repairing parts used in repair production, plastic deformation occupies a special place. When using the specified method of restoring the original dimensions of the part due to the redistribution of the material of the product itself. In this case, the material of the part is moved from non-working areas to worn surfaces under the directed action of external forces.

Для осуществления процессов восстановления деталей пластической деформацией на НПО «Авторемонт» разработано приспособление, которое позволяет восстанавливать детали путем использования шариков в качестве деформирующего органа. (В. А. Какуевицкий «Ресурсосберегающие технологии восстановления деталей автомобилей». Москва. «Транспорт». 1993 г. и «Капитальный ремонт автомобилей». Справочник под редакцией доктора технических наук, профессора Р.Е. Есенберлина. Москва. «Транспорт» 1989г.)To carry out the processes of restoration of parts by plastic deformation, NPO Avtoremont developed a device that allows you to restore parts by using balls as a deforming organ. (V. A. Kakuevitsky “Resource-saving technologies for the restoration of automobile parts.” Moscow. “Transport.” 1993 and “Overhaul of automobiles.” Directory edited by Doctor of Technical Sciences, Professor R. E. Esenberlin. Moscow. “Transport” 1989 .)

Это устройство применимо для использования на предприятиях массового и серийного производства, но для восстановления деталей в малом производстве не применимо из-за его сложности.This device is applicable for use in enterprises of mass and mass production, but for the restoration of parts in small production is not applicable because of its complexity.

Задачей предложенного устройства для восстановления колес является простота его изготовления и применения.The objective of the proposed device for the restoration of wheels is the simplicity of its manufacture and use.

Поставленная задача решается следующим образом:The problem is solved as follows:

Устройство для восстановления колес содержит деформирующий элемент, установленный на опору, ложемент, содержащий ролики, не менее двух колодок, контрольный элемент и фиксирующий элемент, при этом в The device for restoring the wheels contains a deforming element mounted on a support, a lodgement containing rollers, at least two blocks, a control element and a fixing element, while

качестве деформирующего элемента может быть использован домкрат, а в качестве контрольного элемента - индикатор или шаблон.a jack can be used as a deforming element, and an indicator or template can be used as a control element.

Заявляемое устройство для восстановления колес представлено на Фиг.1 и Фиг.2.The inventive device for restoring the wheels shown in Fig.1 and Fig.2.

Фиг.1 - Общий вид устройства с установленным в нем колесом, подлежащем восстановлению.Figure 1 - General view of the device with the wheel installed in it, to be restored.

Фиг.2 - Устройство с установленным в нем колесом в разрезе. Заявляемое устройство для восстановления колес включает ложемент 2, с установленными в нем роликами 3, колодки 6, опору 7, установленный на опору 7 домкрат 4, индикатор 5, оправки 10, центра 11, крепящегося гайкой 13, стойки 9, держателя 8, шаблон 14.Figure 2 - A device with a mounted wheel in section. The inventive device for restoring wheels includes a lodgement 2, with rollers 3 installed therein, pads 6, support 7, jack 4 mounted on support 7, indicator 5, mandrel 10, center 11, fixed with a nut 13, rack 9, holder 8, template 14 .

Предлагаемое устройство работает следующим образом:The proposed device operates as follows:

Колесо 1, подлежащее восстановлению, с диском 12 устанавливается на ролики 3 ложемента 2, далее устанавливают фиксирующий элемент, а именно.: через отверстие в диске 12 продевается Т-образная оправка 10, затем с другой стороны диска 12 на оправку 10 насаживают центр 11, который поджимают гайкой 13 и стойку 9, в которую установлен держатель 8 с индикаторами 5. Колесо 1 поджимается колодками 6. Внутри колеса 1 устанавливается опора 7, на нее устанавливается и закрепляется домкрат 4. Колесо прокручивают на роликах 3, фиксируя показатели на индикаторах 5 и выявляя дефекты на контролируемых поверхностях или прикладывают шаблон 14, выполненный радиусным и повторяющим контролируемую поверхность, в этом случае дефекты выявляют визульно. Когда дефекты выявлены, деформированную поверхность нагревают газовой горелкой или спиртовкой, фиксируют на ней домкрат 4. Дефекты, это в основном вмятины, устраняются с помощью домкрата 4 посредством давления. Устранение дефектов и их отсутствие контролируется опять же индикаторами 5 или шаблоном 14. Домкрат 4 может быть оснащен насадками разной конфигурации, применение, которых зависит от вида дефекта и конфигурации дефектной поверхности.The wheel 1 to be restored with the disk 12 is installed on the rollers 3 of the tool tray 2, then a fixing element is installed, namely: a T-shaped mandrel 10 is inserted through the hole in the disk 12, then the center 11 is mounted on the mandrel 10 on the mandrel 10, which is pressed by a nut 13 and a rack 9, in which a holder 8 with indicators 5 is mounted. Wheel 1 is pressed by blocks 6. Inside the wheel 1, a support 7 is installed, a jack 4 is mounted and fixed on it. The wheel is scrolled on rollers 3, fixing the indicators on indicators 5 and revealing If defects are detected on controlled surfaces or a template 14 is applied that is made radial and repeats the controlled surface, in this case defects are detected visually. When defects are detected, the deformed surface is heated with a gas burner or an alcohol lamp, a jack 4 is fixed on it. Defects, these are mainly dents, are removed using jack 4 by means of pressure. The elimination of defects and their absence is again controlled by indicators 5 or pattern 14. The jack 4 can be equipped with nozzles of different configurations, the use of which depends on the type of defect and the configuration of the defective surface.

Этот метод прост и экономичен. В ряде случаев восстановление деталей автомобилей пластической деформацией оказывается более эффективным, чем такие методы, как наплавка, напыление, напекание, электролитические и другие виды наращивания металла. А предлагаемое устройство просто в изготовлении и применении. Его изготовление не требует особых затрат. Оно может быть использовано на малых предприятиях по ремонту автомобилей.This method is simple and economical. In some cases, restoration of automobile parts by plastic deformation is more effective than methods such as surfacing, spraying, sintering, electrolytic and other types of metal building. And the proposed device is easy to manufacture and use. Its manufacture does not require special expenses. It can be used in small car repair enterprises.

Claims (2)

1. Устройство для восстановления колес, содержащее деформирующий элемент, отличающееся тем, что оно содержит ложемент, содержащий ролики, не менее двух колодок, контрольный элемент и фиксирующий элемент.1. A device for restoring wheels containing a deforming element, characterized in that it contains a tool tray containing rollers, at least two blocks, a control element and a fixing element. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве деформирующего элемента оно включает домкрат, установленный на опору, а в качестве контрольного элемента - индикатор или шаблон.
Figure 00000001
2. The device according to claim 1, characterized in that it includes a jack mounted on a support as a deforming element, and an indicator or template as a control element.
Figure 00000001
RU2005109073/22U 2005-03-29 2005-03-29 WHEEL RESTORATION DEVICE RU47828U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005109073/22U RU47828U1 (en) 2005-03-29 2005-03-29 WHEEL RESTORATION DEVICE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005109073/22U RU47828U1 (en) 2005-03-29 2005-03-29 WHEEL RESTORATION DEVICE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU47828U1 true RU47828U1 (en) 2005-09-10

Family

ID=35848267

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005109073/22U RU47828U1 (en) 2005-03-29 2005-03-29 WHEEL RESTORATION DEVICE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU47828U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2530229C2 (en) * 2010-05-11 2014-10-10 Обшество с ограниченной ответственностью "ДискПлат" Universal bench for automotive wheel disc straightening
RU203437U1 (en) * 2020-11-06 2021-04-05 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Universal stand for fault detection of marine diesel engine parts

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2530229C2 (en) * 2010-05-11 2014-10-10 Обшество с ограниченной ответственностью "ДискПлат" Universal bench for automotive wheel disc straightening
RU203437U1 (en) * 2020-11-06 2021-04-05 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Universal stand for fault detection of marine diesel engine parts

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101356025B (en) Apparatus and method for the final processing of a forming tool for a sheet-metal body part
CN106425700A (en) Grinding and polishing process for repair of aluminum alloy hub
RU47828U1 (en) WHEEL RESTORATION DEVICE
DE502007000469D1 (en) Method for producing a structural or chassis component for motor vehicles
RU2282546C1 (en) Wheel reconditioning device
CN205413994U (en) Car panel beating prosthetic devices
CN107471045B (en) A kind of online restorative procedure of automobile brake disc
US2749975A (en) Lever-actuated tire bead breaker with shiftable fulcrum means
CN211954694U (en) Pit structure for automobile road simulation test
CN112874490A (en) Putty-free restoration method for restoring automobile appearance data
RU2424862C1 (en) Test bench to straighten wheel disks of motorcycles, bikes and motor scooters
CN208961359U (en) Decorative panel for automobile support frame welds positioning tool
CN210253659U (en) Clamping type inner ejector for automobile recess restoration
CN202903046U (en) Fixture applied to automobile steering column fixing support
CN205869122U (en) Scrap steel ring green tire utensil again
CN203470556U (en) Vehicle body metal plate repairing tool
RU101414U1 (en) STAND FOR EDITING CAR DRIVES
RU2410225C2 (en) Procedure for reconditioning wheels of vehicle
RU175345U1 (en) Wheel alignment stand
RU101415U1 (en) STAND FOR EDITING DISCS OF WHEELS OF MOTORCYCLES, MOPEDS AND Scooters
RU42778U1 (en) STAND FOR EDITING CAR DRIVES
JP2006266838A (en) Roller used for brake/speed testing machine and its manufacturing method
CN205437664U (en) Machinery repair equipment with metal defect detection appearance
RU42487U1 (en) MOBILE WORKSHOP FOR REPAIR AND MAINTENANCE OF VEHICLES
CN218430735U (en) Tire expanding device for automobile maintenance

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20090330