RU47828U1 - WHEEL RESTORATION DEVICE - Google Patents
WHEEL RESTORATION DEVICE Download PDFInfo
- Publication number
- RU47828U1 RU47828U1 RU2005109073/22U RU2005109073U RU47828U1 RU 47828 U1 RU47828 U1 RU 47828U1 RU 2005109073/22 U RU2005109073/22 U RU 2005109073/22U RU 2005109073 U RU2005109073 U RU 2005109073U RU 47828 U1 RU47828 U1 RU 47828U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wheels
- wheel
- jack
- deforming
- restoring
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к машиностроению и может быть использовано при ремонте транспортного средства, а именно для восстановления ободьев и дисков колес транспортного средства пластическим деформированием. Устройство для восстановления колес содержит деформирующий элемент, установленный на опору, ложемент, содержащий ролики, не менее двух колодок, контрольный элемент и фиксирующий элемент, при этом в качестве деформирующего элемента может быть использован домкрат, а в качестве контрольного элемента - индикатор или шаблон.The utility model relates to mechanical engineering and can be used in the repair of a vehicle, namely, to restore rims and wheels of a vehicle by plastic deformation. A device for restoring wheels contains a deforming element mounted on a support, a lodgement containing rollers, at least two blocks, a control element and a fixing element, while a jack can be used as a deforming element, and an indicator or template can be used as a control element.
Description
Полезная модель относится к машиностроению и может быть использовано при ремонте транспортного средства, а именно для восстановления ободьев и дисков колес транспортного средства пластическим деформированием.The utility model relates to mechanical engineering and can be used in the repair of a vehicle, namely, to restore rims and wheels of a vehicle by plastic deformation.
Среди применяемых в ремонтном производстве способов восстановления деталей пластическая деформация занимает особое место. При использовании указанного метода восстановления первоначальных размеров детали за счет перераспределения материала самого изделия. В этом случае материал детали перемещают с нерабочих участков к изношенным поверхностям под направленным действием внешних сил.Among the methods for repairing parts used in repair production, plastic deformation occupies a special place. When using the specified method of restoring the original dimensions of the part due to the redistribution of the material of the product itself. In this case, the material of the part is moved from non-working areas to worn surfaces under the directed action of external forces.
Для осуществления процессов восстановления деталей пластической деформацией на НПО «Авторемонт» разработано приспособление, которое позволяет восстанавливать детали путем использования шариков в качестве деформирующего органа. (В. А. Какуевицкий «Ресурсосберегающие технологии восстановления деталей автомобилей». Москва. «Транспорт». 1993 г. и «Капитальный ремонт автомобилей». Справочник под редакцией доктора технических наук, профессора Р.Е. Есенберлина. Москва. «Транспорт» 1989г.)To carry out the processes of restoration of parts by plastic deformation, NPO Avtoremont developed a device that allows you to restore parts by using balls as a deforming organ. (V. A. Kakuevitsky “Resource-saving technologies for the restoration of automobile parts.” Moscow. “Transport.” 1993 and “Overhaul of automobiles.” Directory edited by Doctor of Technical Sciences, Professor R. E. Esenberlin. Moscow. “Transport” 1989 .)
Это устройство применимо для использования на предприятиях массового и серийного производства, но для восстановления деталей в малом производстве не применимо из-за его сложности.This device is applicable for use in enterprises of mass and mass production, but for the restoration of parts in small production is not applicable because of its complexity.
Задачей предложенного устройства для восстановления колес является простота его изготовления и применения.The objective of the proposed device for the restoration of wheels is the simplicity of its manufacture and use.
Поставленная задача решается следующим образом:The problem is solved as follows:
Устройство для восстановления колес содержит деформирующий элемент, установленный на опору, ложемент, содержащий ролики, не менее двух колодок, контрольный элемент и фиксирующий элемент, при этом в The device for restoring the wheels contains a deforming element mounted on a support, a lodgement containing rollers, at least two blocks, a control element and a fixing element, while
качестве деформирующего элемента может быть использован домкрат, а в качестве контрольного элемента - индикатор или шаблон.a jack can be used as a deforming element, and an indicator or template can be used as a control element.
Заявляемое устройство для восстановления колес представлено на Фиг.1 и Фиг.2.The inventive device for restoring the wheels shown in Fig.1 and Fig.2.
Фиг.1 - Общий вид устройства с установленным в нем колесом, подлежащем восстановлению.Figure 1 - General view of the device with the wheel installed in it, to be restored.
Фиг.2 - Устройство с установленным в нем колесом в разрезе. Заявляемое устройство для восстановления колес включает ложемент 2, с установленными в нем роликами 3, колодки 6, опору 7, установленный на опору 7 домкрат 4, индикатор 5, оправки 10, центра 11, крепящегося гайкой 13, стойки 9, держателя 8, шаблон 14.Figure 2 - A device with a mounted wheel in section. The inventive device for restoring wheels includes a lodgement 2, with rollers 3 installed therein, pads 6, support 7, jack 4 mounted on support 7, indicator 5, mandrel 10, center 11, fixed with a nut 13, rack 9, holder 8, template 14 .
Предлагаемое устройство работает следующим образом:The proposed device operates as follows:
Колесо 1, подлежащее восстановлению, с диском 12 устанавливается на ролики 3 ложемента 2, далее устанавливают фиксирующий элемент, а именно.: через отверстие в диске 12 продевается Т-образная оправка 10, затем с другой стороны диска 12 на оправку 10 насаживают центр 11, который поджимают гайкой 13 и стойку 9, в которую установлен держатель 8 с индикаторами 5. Колесо 1 поджимается колодками 6. Внутри колеса 1 устанавливается опора 7, на нее устанавливается и закрепляется домкрат 4. Колесо прокручивают на роликах 3, фиксируя показатели на индикаторах 5 и выявляя дефекты на контролируемых поверхностях или прикладывают шаблон 14, выполненный радиусным и повторяющим контролируемую поверхность, в этом случае дефекты выявляют визульно. Когда дефекты выявлены, деформированную поверхность нагревают газовой горелкой или спиртовкой, фиксируют на ней домкрат 4. Дефекты, это в основном вмятины, устраняются с помощью домкрата 4 посредством давления. Устранение дефектов и их отсутствие контролируется опять же индикаторами 5 или шаблоном 14. Домкрат 4 может быть оснащен насадками разной конфигурации, применение, которых зависит от вида дефекта и конфигурации дефектной поверхности.The wheel 1 to be restored with the disk 12 is installed on the rollers 3 of the tool tray 2, then a fixing element is installed, namely: a T-shaped mandrel 10 is inserted through the hole in the disk 12, then the center 11 is mounted on the mandrel 10 on the mandrel 10, which is pressed by a nut 13 and a rack 9, in which a holder 8 with indicators 5 is mounted. Wheel 1 is pressed by blocks 6. Inside the wheel 1, a support 7 is installed, a jack 4 is mounted and fixed on it. The wheel is scrolled on rollers 3, fixing the indicators on indicators 5 and revealing If defects are detected on controlled surfaces or a template 14 is applied that is made radial and repeats the controlled surface, in this case defects are detected visually. When defects are detected, the deformed surface is heated with a gas burner or an alcohol lamp, a jack 4 is fixed on it. Defects, these are mainly dents, are removed using jack 4 by means of pressure. The elimination of defects and their absence is again controlled by indicators 5 or pattern 14. The jack 4 can be equipped with nozzles of different configurations, the use of which depends on the type of defect and the configuration of the defective surface.
Этот метод прост и экономичен. В ряде случаев восстановление деталей автомобилей пластической деформацией оказывается более эффективным, чем такие методы, как наплавка, напыление, напекание, электролитические и другие виды наращивания металла. А предлагаемое устройство просто в изготовлении и применении. Его изготовление не требует особых затрат. Оно может быть использовано на малых предприятиях по ремонту автомобилей.This method is simple and economical. In some cases, restoration of automobile parts by plastic deformation is more effective than methods such as surfacing, spraying, sintering, electrolytic and other types of metal building. And the proposed device is easy to manufacture and use. Its manufacture does not require special expenses. It can be used in small car repair enterprises.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005109073/22U RU47828U1 (en) | 2005-03-29 | 2005-03-29 | WHEEL RESTORATION DEVICE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005109073/22U RU47828U1 (en) | 2005-03-29 | 2005-03-29 | WHEEL RESTORATION DEVICE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU47828U1 true RU47828U1 (en) | 2005-09-10 |
Family
ID=35848267
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005109073/22U RU47828U1 (en) | 2005-03-29 | 2005-03-29 | WHEEL RESTORATION DEVICE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU47828U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2530229C2 (en) * | 2010-05-11 | 2014-10-10 | Обшество с ограниченной ответственностью "ДискПлат" | Universal bench for automotive wheel disc straightening |
RU203437U1 (en) * | 2020-11-06 | 2021-04-05 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" | Universal stand for fault detection of marine diesel engine parts |
-
2005
- 2005-03-29 RU RU2005109073/22U patent/RU47828U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2530229C2 (en) * | 2010-05-11 | 2014-10-10 | Обшество с ограниченной ответственностью "ДискПлат" | Universal bench for automotive wheel disc straightening |
RU203437U1 (en) * | 2020-11-06 | 2021-04-05 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" | Universal stand for fault detection of marine diesel engine parts |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101356025B (en) | Apparatus and method for the final processing of a forming tool for a sheet-metal body part | |
CN106425700A (en) | Grinding and polishing process for repair of aluminum alloy hub | |
RU47828U1 (en) | WHEEL RESTORATION DEVICE | |
DE502007000469D1 (en) | Method for producing a structural or chassis component for motor vehicles | |
RU2282546C1 (en) | Wheel reconditioning device | |
CN205413994U (en) | Car panel beating prosthetic devices | |
CN107471045B (en) | A kind of online restorative procedure of automobile brake disc | |
US2749975A (en) | Lever-actuated tire bead breaker with shiftable fulcrum means | |
CN211954694U (en) | Pit structure for automobile road simulation test | |
CN112874490A (en) | Putty-free restoration method for restoring automobile appearance data | |
RU2424862C1 (en) | Test bench to straighten wheel disks of motorcycles, bikes and motor scooters | |
CN208961359U (en) | Decorative panel for automobile support frame welds positioning tool | |
CN210253659U (en) | Clamping type inner ejector for automobile recess restoration | |
CN202903046U (en) | Fixture applied to automobile steering column fixing support | |
CN205869122U (en) | Scrap steel ring green tire utensil again | |
CN203470556U (en) | Vehicle body metal plate repairing tool | |
RU101414U1 (en) | STAND FOR EDITING CAR DRIVES | |
RU2410225C2 (en) | Procedure for reconditioning wheels of vehicle | |
RU175345U1 (en) | Wheel alignment stand | |
RU101415U1 (en) | STAND FOR EDITING DISCS OF WHEELS OF MOTORCYCLES, MOPEDS AND Scooters | |
RU42778U1 (en) | STAND FOR EDITING CAR DRIVES | |
JP2006266838A (en) | Roller used for brake/speed testing machine and its manufacturing method | |
CN205437664U (en) | Machinery repair equipment with metal defect detection appearance | |
RU42487U1 (en) | MOBILE WORKSHOP FOR REPAIR AND MAINTENANCE OF VEHICLES | |
CN218430735U (en) | Tire expanding device for automobile maintenance |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20090330 |