RU4276U1 - WATER DRAINAGE SYSTEM OF THE SUBMARINE - Google Patents

WATER DRAINAGE SYSTEM OF THE SUBMARINE Download PDF

Info

Publication number
RU4276U1
RU4276U1 RU95118927/20U RU95118927U RU4276U1 RU 4276 U1 RU4276 U1 RU 4276U1 RU 95118927/20 U RU95118927/20 U RU 95118927/20U RU 95118927 U RU95118927 U RU 95118927U RU 4276 U1 RU4276 U1 RU 4276U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
valve
return
shut
ejector
pipe
Prior art date
Application number
RU95118927/20U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Б.А. Барбанель
Г.А. Бизякин
О.П. Гаранин
В.А. Калаев
С.В. Савелов
А.И. Сидоренко
А.В. Ярцев
Original Assignee
Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" filed Critical Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит"
Priority to RU95118927/20U priority Critical patent/RU4276U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU4276U1 publication Critical patent/RU4276U1/en

Links

Landscapes

  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)

Abstract

Водоотливная система подводной лодки, содержащая насосную установку, соединенную через один невозвратно-запорный клапан с первым бортовым клапаном, через запорный клапан - с вторым бортовым клапаном, и через другой невозвратно-запорный клапан - с трубопроводом, имеющим свободные концы, оснащенные невозвратно-запорными клапанами, для обслуживания отсеков, отличающаяся тем, что она снабжена эжектором, имеющим патрубок рабочей жидкости, всасывающий и нагнетательный патрубки, а также трубопроводом с размещенными в нем запорным и двумя невозвратно-запорными клапанами, при этом патрубок рабочей жидкости эжектора через дополнительный запорный клапан соединен с напорным патрубком насосной установки, всасывающий патрубок эжектора через первый дополнительный невозвратно-запорный клапан соединен с трубопроводом, имеющим свободные концы, а нагнетательный патрубок эжектора через второй дополнительный невозвратно-запорный клапан соединен с первым бортовым клапаном.A submarine drainage system comprising a pumping unit connected through one non-return valve to a first air valve, through a shut-off valve to a second air valve and through another non-return valve to a pipe having free ends equipped with non-return valve , for servicing the compartments, characterized in that it is equipped with an ejector having a nozzle of the working fluid, a suction and discharge nozzles, as well as a pipeline with a shut-off and two nevo shut-off valves, while the nozzle of the working fluid of the ejector through an additional shut-off valve is connected to the pressure pipe of the pump unit, the suction pipe of the ejector through the first additional non-return-lock valve is connected to the pipeline having free ends, and the discharge pipe of the ejector through the second additional non-return-lock the valve is connected to the first airborne valve.

Description

ВОДООТЛИВНАЯ подводаой лодкиWATER DRAW

Полезная модель относитсоя: к области кораблестроения и предназначена для удаления воды и газов из отсеков подводной лодки . за борт,A useful model relates to the field of shipbuilding and is designed to remove water and gases from the compartments of a submarine. overboard,

ИзЕестно уотройстЕО для откалкй воды на судах, содержащее подключенный к сборной цистерне вакуумный насос, к которому подходят один Yijm несколько трубопроводов сточных вод с вщскньт1И клапанш.Ш /Германия, заявка и ОН 3001229, П5бл.13.01.83/. Известное устройство имеет ограниченные возмойшости использования.Universally convenient for the pumping of water on ships, containing a vacuum pump connected to a prefabricated tank, to which one Yijm is suitable for several wastewater pipelines with sewer 1 and valves Ш / Germany, application and OH 3001229, P5bl.13.01.83 /. The known device has limited possibilities of use.

Известны средства приема вода йз-за борта на подводных лодках, перераспределения принятой вода мелсду шстернаг ж вспомогательного балласта и удаления вода за борт, а иьденно, главные осушительные (водоотливные) насоск /В.М.Букэлов и А.А.Нарусбаев. Проектировалие атомных подводных лодок. Л., Судостроение, 1968, c.IVO-172/, которые соединены перемычками с диаферентно-уравнительной системой судна. Принщ1Ш1альная схема водоотливной систегж приведена на п:иг.1. Система содержит насосную установку I, которая подключена к 3a6opTHoiviy пространству напорным патрубком через клапан 2 (невозвратно-запорный) и бортовой клапан 3, а также всасывающим патрубком через запорный клапан 4 и бортовой клапан 5, и к отсекам 1ЖЖ В63 B2S/I6Known means of receiving water from behind on board submarines, redistributing the received water to the water tank and supporting ballast and removing water overboard, and, apparently, the main drainage (sump) pump / V.M. Bukelov and A.A. Narusbaev. Nuclear submarine design. L., Shipbuilding, 1968, c.IVO-172 /, which are connected by jumpers with the diaphragm-equalization system of the vessel. The princh1Sh1al scheme of the drainage sistegzh is shown in paragraph: Ig.1. The system contains a pumping unit I, which is connected to the 3a6opTHoiviy space by a pressure pipe through valve 2 (non-return-shut-off) and side valve 3, as well as a suction pipe through a shut-off valve 4 and side valve 5, and to the compartments 1ЖЖ В63 B2S / I6

через невозЕратно-зелорный клапан 6 РГ приемные невозЕратно-запорные клапаны 7,8,9 (по числу отсеков, подалюченных к трубопроводу для обслуживания). В отсеки выведены свободные концы трубопровода.through the irreversible green valve 6 of the WG, the receiving irreversible shut-off valves 7.8.9 (according to the number of compartments associated with the service pipeline). The free ends of the pipeline are brought into compartments.

Основное назначение водоотливной систеглы подводной лодаи аварийое удаление больших масс воды из отсеков за борт в зечение ограниченного времени в надводном полоясешш. Дяя аварийного удаления воды из отсека за борт открывают бортовой клалан 3, клапаны 2, 6 и 7 (8 ИШ1 9 - в зависимости от осушаемого отсека) и включают насосную установку I, Последняя откач1№ает во.щ ив отсека за борт. По окончании операции насоснэл установка выключается, открытые для работы клапаны закрывают,The main purpose of the underwater systegla sump and the emergency removal of large masses of water from the compartments overboard for a limited time in the free-flowing field. For emergency removal of water from the compartment overboard, open the onboard clan 3, valves 2, 6 and 7 (8 ISh1 9 - depending on the compartment being drained) and turn on the pumping unit I, the last pumping unit has a main compartment overboard. At the end of the operation, the pump unit switches off, the valves open for operation are closed,

Водоотшшную систеь/ 5 можно использовать для авари11ного осушения отсеков при поступлении в них небольших кож честв вода из-за борта в случаях нарушения герметичности оборудовашш, трубопроводов, кабельных вводов и т.п. Помимо этого, трубопровода водоотливноя систеьлы могут быть также использованы для нормализации (восстадовления газового состава) атмосузеры аварийного отсека, после ликвидации пожара в нем, что осуществляют путем многократных ступенчатых удалении газов из отсека за борт, чере,Д5Я их с поддз вом свежего воздуха от корабельной системы сжатого воз.. Удаление газов из отсека через трубопроводы за борт происходит за счет превышения дз:вления в отсеке над давлением за бортом, причем давление в отсеке может быть снижено до остаточной величины, определяемой гидростатическим давлением столба воды на уровне бортового клапана, через который происходит выброс газов за борт.Wastewater system / 5 can be used for emergency drainage of compartments when small amounts of water come into them due to the side in case of leakage of equipment, pipelines, cable entries, etc. In addition, the drainage system pipelines can also be used to normalize (restore the gas composition) atmospheres of the emergency compartment, after eliminating the fire in it, which is carried out by repeatedly removing gases from the compartment overboard, through them with fresh air from the ship’s compressed air systems .. The removal of gases from the compartment through pipelines overboard occurs due to the excess of pressure: the phenomenon in the compartment over pressure overboard, and the pressure in the compartment can be reduced to a residual value, determined by the hydrostatic pressure of the water column at the level of the side valve through which the gas is released overboard.

Известная водоотливная система принята за наиболее близкий аналог. Недостатка1уш известной системе зявляются след юпщв: - систеьяа неспособна без непрерывного обслуживания осуществлять дж тельное аварийное осушение отсека, Б который поступает вода с объемным расходом менее подачи водоотливной насосной установки.The known drainage system is taken as the closest analogue. A drawback of the known system is the following: • the system is unable without continuous maintenance to perform rapid emergency drainage of the compartment, which receives water with a volumetric flow rate less than the supply of the drainage pumping unit.

поскольку необходатуты остаЕ-ЮЕки и ШЕторные гцскн при срыве работы от зе свата воздуха, а в ряде случаев, например, при загазованности отсека с постом управления необходимые действия невозгяожно обеспечить;since the rest of the unit is needed and when the operation is interrupted from the air, and in some cases, for example, when the compartment with the control station is contaminated, the necessary actions cannot be easily ensured;

-састегла ыэ может обеспеш ть удаление газов за борт при снятии давления в авариШом отсеке в подводном положении, в т.ч., в приледненном положении;-Sastegla can provide for the removal of gases overboard when relieving pressure in the emergency compartment in the underwater position, including in the icy position;

-при использоваьши трубопроводов сястеьш в ходе нормализации атмосферы в аваришом отсеке существует возможность поступления удаляе1якх газов в атмосферу других отсеков через саяьники и самовсасываloiiiiie |;:стройства водоотлзшной насосной устеловки.-when using pipelines more than once during the normalization of the atmosphere in the accident compartment, there is a possibility of the removal of gases into the atmosphere of other compartments through pipe fittings and self-priming liiiiie |;: construction of a water-pumping installation.

Задача полезной модели состоит в обеспечении вс змошюсти длательного аЕари11Ного осушения отсека без постоянного обсл пкивания и контроля за работой установки., удаления газов из а варийного отceica за борт в подвода ом положении, и предотвращении поступления удаляегшх газов в другие отсеки через трубопров одк систеьш в ходе нормализащи состава атмосферы аварийного отсека.The objective of the utility model is to ensure the complete drainage of the compartment without draining and monitoring the installation., To remove the gases from the emergency compartment overboard in the supply position, and to prevent the removal of exhaust gases to other compartments through the system piping during normalize the composition of the atmosphere of the emergency compartment.

Задача решена тем, что известная водоотливная система подводной лодки, содержащая, насосную установку, соеданенную через сдан невозвратно-залорный клапан с первым бортовьш клапаном, через запорный клапан - со вторым бортовым клапаном, и через другой невозвратно-запорный клалал с трубопроводом, имеющм свободгще концы, оснащенные невозвратно-запорными клапанэ ли, для оболуншвалия отсеков, в соответствии с предаожением, снабжена эжектором, имеющим патрубок рабочей ш дкости, всасывающий и нагнетательный патрубки, а так;::е трубопроводом с размещенными в нем задорным и дврля невозвратно-запорными клапанами, при этом патрубок рахзочей жидкости эжектора через дополнительный залорный клапан соединен с напорным патрубком насосной установки, всасывающий патрубок эжектора через первый дополнительный невозвратно-запорный клалал соединен с трубопроводом, имеющим с.-0боднне концы, а нагнетательный патрубокThe problem is solved in that the known submarine drainage system, comprising a pumping unit connected through a non-return valve with a first onboard valve, through a shut-off valve with a second side valve, and through another non-return valve laid with a pipeline having free ends equipped with non-return shut-off valves, for the compaction of compartments, in accordance with the precaution, it is equipped with an ejector having a working-length pipe, suction and discharge pipes, and so; :: e pipeline with the non-return shut-off valves placed in it and the non-return-shut-off valves in it, while the nozzle of the ejector ejection liquid is connected to the pressure port of the pump unit through an additional check valve, and the ejector suction pipe is connected to the pipeline having s.-0 one ends at the first additional non-return-shut-off valve, and discharge pipe

эжектора через второй дополнительный неЕозвратно-запорный клапан соединен с первым бортовым клапаном.the ejector through the second additional non-return valve is connected to the first side valve.

Эжектор, дсйользуеьшй в качествеЕодоотру1шого водоотл1 вного насоса, представляет собож, как известно, струйный насос, не ивлеющий движущихся частей. Перекачка шздкости осуществляется за счет того, что пра Н8л нетаний ее через сопло в, Kajviepe смешения образз ется область пониженного давления и ;ет,1цюсть засасывается в нее через всасЕваюдий патрубок. Поэтому при подаче в эжектор рабочей жидкости в нагнетательный патрубок через дас фузор поступает смесь рабочей и перекачиваемой жидаостей, а часть кинетической энергии потока преобразуется в статическое давление, действующее на диффузор.The ejector, which is used as a deodorant sump pump, represents a so-called jet pump, which is not involving moving parts. Pumping of the fluid is carried out due to the fact that the N8l is not netting it through the nozzle, a Kajviepe mixing area forms a region of reduced pressure and, therefore, 1 culvert is sucked into it through the suction pipe. Therefore, when a working fluid is supplied to the ejector, a mixture of working and pumped fluids enters the discharge pipe through the dasfusor, and part of the kinetic energy of the stream is converted to static pressure acting on the diffuser.

прощенная прнципиальная схема предлагаемой водоотливной системы приведена на фиг.2, Система содеряшт насосную установку I, которая подключена к забортноыз пространству посредством нелорного патрубка через невозвратно-запорный клапав 2 и пэрвЕй бортовой клаг пан 3, посредством всасывающего патрубка через запорньзй клапан 4 и второй бортовой клапан 5, и к трубопрово.цу, имеющеьгу свободные КОНЦЕ в отсеках, - через невозвратно-запорный клапан 6 и приемные (по числу отсеков) невозвратно-запорные клапаны 7,8,9. Эжектор 10 через дополнительный задорный клэлан II патрубком рабочей }1ш,д1юсти соединен с напорным патрубком насосной установки I, всасывающим патрубком через первый дополнительный невозвратно-запорный клапан 12 и приемные невозвратно-запорные клапаны 7,8,9 - с отсекшуш, и нагнетательным патрубком через второй дополнительный невозвратнозапорный клапан 13 и первый бортовой клапан 3-е забортным пространством.a forgiven basic scheme of the proposed drainage system is shown in Fig. 2, the system contains a pumping unit I, which is connected to the outboard space through an unlit pipe through a non-return valve 2 and the first on-board valve 3, through a suction pipe through a shut-off valve 4 and a second on-board valve 5, and to the pipeline, which has a free END in the compartments, through the non-return-shut-off valve 6 and receiving (according to the number of compartments) non-return-shut-off valves 7,8,9. The ejector 10 is connected through an additional provisional clan II with a working branch pipe} 1ш, Д1just connected to the discharge branch pipe of the pumping unit I, the suction branch pipe through the first additional non-return valve 12 and the non-return valve 7,8,9 - with shut-off device, and the discharge pipe through the second additional non-return valve 13 and the first side valve 3rd outboard space.

Предлагаемая система работает следующ, образом, В исходаом положении насосная установка I выключена, все 1Ж8лшш, включая бортовые, закрыты. Для .длительного аварийного осущения отсека, в который поступила вода с объеьлным расходом менее подача насосной устаноЕки I, открЫЕШот бортовыв клaпaJiы 3 и 5, запорные клапеды 4 и IIThe proposed system operates as follows, in the initial position, the pumping unit I is turned off, all 1Zh8lsh, including onboard ones, are closed. For a long emergency drainage of the compartment into which water with a volumetric flow rate is less than the supply of the pumping unit I, OPEN open side flaps 3 and 5, shut-off valves 4 and II

и нвЕозБратно-заларные клэлавы 12 и 1Д подключаюгдие Есасывающийand nvEozBratno-zalarny clavs 12 and 1D I connect

и нагнетательный патрубки эжектора к работе, а также приемный неБозЕратно-зелорны клапан 7(8/9) Е трубопрОЕОде, ЕКЕеденном Е отсек. Включают насосную устаноЕку I, которая: подает ЕОЭД .из-за борта через бортоЕой клалан 5 и запорные клапаны 4,II Е патрубок рабочей }1свдкости эжектора 10. Эжектор 10 засасывает воду из отсека через первый дополнительный, невозвратБО-залорный клапан 12 и приемный клапан 7 (8/9) а удаляет смесь рабочей и откачиваемой из отсека Е0,дыза борт через Еторой дополнительный невозЕратно-запорный клэлан 13 и перЕый бортовой клапад 3. В таком реяшме водоотлиЕная система способна работать длительное время после пуска насосной установки I без дополнительного обслугкивания и контроля, поскольку установка I постоянно перекачивает воду из-за борта за борт с гаралтировалньшя подпором, а эжектор 10 не боится сьшжения или прекращения расхода откачиваемой воды. По окончании операции откачивания насосная установка I выключается, открытые клапаны закрывают.and the discharge nozzles of the ejector to work, as well as the intake non-return valve 7 (8/9) E pipe, ЕEeed Е compartment. Turn on the pumping unit I, which: delivers the EEE. From the side through the onboard clan 5 and shut-off valves 4, II E working pipe} 1 of the ejector 10. The ejector 10 draws water from the compartment through the first additional non-return valve 12 and the intake valve 7 (8/9) a removes the mixture of the working and pumped out of compartment E0, the back board through Etoroy additional irrevocably-locking clan 13 and the first side valve 3. In this mode, the dewatering system is able to work for a long time after starting up the pumping unit I without additional maintenance escaping and control, since installation I constantly pumps water from the side overboard with a guaranteed backwater, and the ejector 10 is not afraid of draining or stopping the flow of pumped water. At the end of the pumping operation, the pump unit I is turned off, the open valves are closed.

Дяя удаления газов из отсека за борт открывшэт бортовые клапалы 3,5 и клапаны 4,11,12,13 и 7(8/9) и включают насосную установку I. Последняя подает воду из-за борта через бортовой клапан 5 и клапаны 4,11 в патрубок рабочей жидкости эжектора 10, который засасывает газ из отсека через клапаны 12 и 7 (8/9) и удаляет водногазовую смесь рабочей жидкости (заботной воды) и отсасываемого газа за борт через клапан 13 и бортовой клалан 3. По окончании операции насосная установка I вы1ик)чается, открытые для работы клапаны закрывают.In order to remove gases from the compartment overboard, it opens the onboard valves 3,5 and valves 4,11,12,13 and 7 (8/9) and turn on the pump unit I. The latter supplies water from the side through the onboard valve 5 and valves 4, 11 into the nozzle of the working fluid of the ejector 10, which sucks gas from the compartment through the valves 12 and 7 (8/9) and removes the gas-water mixture of the working fluid (caring water) and the suction gas overboard through the valve 13 and the onboard clan 3. At the end of the operation, the pump Installation I is detected; the valves open for operation are closed.

Введение эжектора Е водоотливную систему подводной лодкэ позволяет без ухудшения характеристик системы - объема подаваемой веды и мощности - улучшить эксплуатавдоннЕе возмозшости и снизить требования к контролю за работой системы в аварийных условиях.Introduction of the ejector E to the submarine’s drainage system allows, without compromising the system’s characteristics - the volume of the supplied lead and power - to improve the operating capacity and reduce the requirements for monitoring the operation of the system in emergency conditions.

Claims (1)

Водоотливная система подводной лодки, содержащая насосную установку, соединенную через один невозвратно-запорный клапан с первым бортовым клапаном, через запорный клапан - с вторым бортовым клапаном, и через другой невозвратно-запорный клапан - с трубопроводом, имеющим свободные концы, оснащенные невозвратно-запорными клапанами, для обслуживания отсеков, отличающаяся тем, что она снабжена эжектором, имеющим патрубок рабочей жидкости, всасывающий и нагнетательный патрубки, а также трубопроводом с размещенными в нем запорным и двумя невозвратно-запорными клапанами, при этом патрубок рабочей жидкости эжектора через дополнительный запорный клапан соединен с напорным патрубком насосной установки, всасывающий патрубок эжектора через первый дополнительный невозвратно-запорный клапан соединен с трубопроводом, имеющим свободные концы, а нагнетательный патрубок эжектора через второй дополнительный невозвратно-запорный клапан соединен с первым бортовым клапаном.A submarine drainage system comprising a pumping unit connected through one non-return valve to a first air valve, through a shut-off valve to a second air valve and through another non-return valve to a pipe having free ends equipped with non-return valve , for servicing the compartments, characterized in that it is equipped with an ejector having a nozzle of the working fluid, a suction and discharge nozzles, as well as a pipeline with a shut-off and two nevo shut-off valves, while the nozzle of the working fluid of the ejector through an additional shut-off valve is connected to the pressure pipe of the pump unit, the suction pipe of the ejector through the first additional non-return-lock valve is connected to the pipeline having free ends, and the discharge pipe of the ejector through the second additional non-return-lock the valve is connected to the first airborne valve.
RU95118927/20U 1995-10-30 1995-10-30 WATER DRAINAGE SYSTEM OF THE SUBMARINE RU4276U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95118927/20U RU4276U1 (en) 1995-10-30 1995-10-30 WATER DRAINAGE SYSTEM OF THE SUBMARINE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95118927/20U RU4276U1 (en) 1995-10-30 1995-10-30 WATER DRAINAGE SYSTEM OF THE SUBMARINE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU4276U1 true RU4276U1 (en) 1997-06-16

Family

ID=48266481

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU95118927/20U RU4276U1 (en) 1995-10-30 1995-10-30 WATER DRAINAGE SYSTEM OF THE SUBMARINE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU4276U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102398672B (en) Pneumatic drainage system for ship cargo hold sewage well
CN105270567A (en) Pipeline layout structure for ship ballasting system
CN112278150A (en) Bilge water system and ship
US20120171051A1 (en) Bilge pump and method
RU4276U1 (en) WATER DRAINAGE SYSTEM OF THE SUBMARINE
US5785865A (en) Watercraft waste water treatment system and method
US4655328A (en) Hydraulic brake bleeding apparatus
CN208198738U (en) A kind of water pressure tank
GB1487490A (en) System for unloading washing and draining a cargo tank
CN111516846A (en) Degassing device and using method thereof
GB940555A (en) Method of and apparatus for aerating liquids
SU870238A1 (en) Ship fire-fighting water system
RU2170191C2 (en) Rescue submersible vehicle
RU4275U1 (en) WATER DRAINAGE INSTALLATION OF A SUBMARINE
JP3530133B2 (en) Ballast replacement device
CN214219119U (en) Full-automatic washing machine with water inlet pipe pressurizing structure with optimized design
CN216783764U (en) Buffer water tank of self-elevating ocean platform
CN210439997U (en) Relief valve discharge system for high-pressure slurry pump and well completion pump
CN218343719U (en) Ship water discharge buffering structure
JPS59201983A (en) Air-bleed device of pump suction pipe system
CN210543508U (en) Condensed water discharging device of compressed air system
RU2034749C1 (en) Seaplane unsinkability system
RU2091270C1 (en) Method and device for overboard discharge of water accumulating inside submarine hull
SE8306023L (en) RESTAURANT DEVICE FOR TANK SPACE IN VESSELS
SU988664A1 (en) Ship cooling system