RU40560U1 - CAR SPEAKER - Google Patents

CAR SPEAKER Download PDF

Info

Publication number
RU40560U1
RU40560U1 RU2004115236/22U RU2004115236U RU40560U1 RU 40560 U1 RU40560 U1 RU 40560U1 RU 2004115236/22 U RU2004115236/22 U RU 2004115236/22U RU 2004115236 U RU2004115236 U RU 2004115236U RU 40560 U1 RU40560 U1 RU 40560U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
separation filter
signal level
adjusting
frequency parameters
electronic separation
Prior art date
Application number
RU2004115236/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
О.В. Орехова
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "ПКТЗ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "ПКТЗ" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "ПКТЗ"
Priority to RU2004115236/22U priority Critical patent/RU40560U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU40560U1 publication Critical patent/RU40560U1/en

Links

Landscapes

  • Stereophonic System (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области электроакустики, а именно к акустическим системам, предпочтительно высокого класса, устанавливаемым в автомобилях, и использующих громкоговорители, излучающие звук в нескольких полосах частот. Расширение возможностей изменения конфигурации акустической системы, повышение ремонтопригодности, а также повышение комфортности условий эксплуатации акустической системы за счет возможности размещения небольшого по размерам электронного разделительного фильтра со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала практически в любом удобном для пользователя месте салона автомобиля, достигается за счет того, что в автомобильной акустической системе, включающей головное устройство, активный электронный разделительный фильтр со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала, блок усилителя, громкоговорители с различными частотными характеристиками, электронный разделительный фильтр со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала выполнен в виде выносного блок, отдельного от блока усилителя.The utility model relates to the field of electroacoustics, namely to acoustic systems, preferably of high class, installed in automobiles and using loudspeakers emitting sound in several frequency bands. Expanding the possibilities of changing the configuration of the speaker system, increasing maintainability, as well as increasing the comfort of the speaker’s operating conditions by the possibility of placing a small electronic separation filter with means for adjusting the frequency parameters and signal level in almost any place convenient for the user of the car interior, is achieved by that in a car speaker system including a head unit, an active electronic separation filter with means to adjust frequency parameters and the level of the signal amplifier unit, speakers with different frequency characteristics, the electronic separation filter means with frequency parameters and adjust the signal level is designed as a portable unit separate from the amplifier unit.

Description

Полезная модель относится к области электроакустики, а именно к акустическим системам, предпочтительно высокого класса, устанавливаемым в автомобилях, и использующих громкоговорители, излучающие звук в нескольких полосах частот.The utility model relates to the field of electroacoustics, namely to acoustic systems, preferably of high class, installed in automobiles and using loudspeakers emitting sound in several frequency bands.

Известны автомобильные акустические системы, включающие головное устройство, встроенный в блок усилителя активный электронный разделительный фильтр со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала, громкоговорители с различными частотными характеристиками (см. ст. Партитура для Car Stereo. Сайт в Интернете www.ml2v.auto.ru, 2004). К недостаткам известных автомобильных акустических систем, обусловленных выполнением активного электронного разделительного фильтра со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала встроенным в блок усилителя, можно отнести ограниченные возможности, как изменения конфигурации акустической системы, так и обеспечения удобного доступа к средствам регулировки частотных параметров и уровня сигнала ввиду того, что не всегда возможно разместить в удобном для пользователя месте ограниченного пространства салона автомобиля имеющий значительные размеры блок усилителя со встроенным разделительным фильтром. Кроме того, известные акустические системы имеют невысокую ремонтопригодность в виду отсутствия возможности раздельного ремонта каждого элемента акустической системы - активного электронного разделительного фильтра со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала и блока усилителя.Automobile acoustic systems are known, including a head unit, an active electronic separation filter built into the amplifier unit with means for adjusting frequency parameters and signal level, loudspeakers with different frequency characteristics (see Art. Score for Car Stereo. Internet site www.ml2v.auto. ru, 2004). The disadvantages of the known automobile acoustic systems, due to the implementation of an active electronic separation filter with means for adjusting the frequency parameters and signal level built into the amplifier unit, include limited possibilities of changing the configuration of the speaker system and providing convenient access to means for adjusting the frequency parameters and signal level due to the fact that it is not always possible to place in a user-friendly place a limited space of the passenger compartment I am a large-sized amplifier unit with a built-in isolation filter. In addition, the known speaker systems have low maintainability due to the lack of the possibility of separate repair of each element of the speaker system - an active electronic separation filter with means for adjusting the frequency parameters and signal level and amplifier block.

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой является автомобильная акустическая система, включающая головное устройство, встроенный в блок усилителя активный электронный разделительный фильтр со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала, громкоговорители с различными частотными характеристиками (см. ст. CAR&MUSIC - Звук для Вашего авто. Сайт в Интернете www.carmusic.openmusic.ru, 2004, копия прилагается). К недостаткам известной автомобильной акустической системы, обусловленных выполнением активного электронного разделительного фильтра со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала встроенным в блок усилителя, также можно отнести ограниченные возможности, как изменения конфигурации акустической системы, так и обеспечения удобного доступа к средствам регулировки частотных параметров и уровня сигнала ввиду того, что не всегда возможно разместить в удобном для пользователя месте ограниченного пространства салона автомобиля имеющий значительные размеры блок усилителя со встроенным разделительным фильтром. Кроме того, известная акустическая система также имеет невысокую ремонтопригодность в виду отсутствия возможности раздельного ремонта каждого элемента акустической системы - активного электронного разделительного фильтра со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала и блока усилителя.The closest in technical essence to the proposed one is a car speaker system that includes a head unit, an active electronic separation filter built into the amplifier unit with means for adjusting the frequency parameters and signal level, loudspeakers with different frequency characteristics (see art. CAR & MUSIC - Sound for your car. Website on the Internet www.carmusic.openmusic.ru, 2004, copy attached). The disadvantages of the known automobile speaker system, due to the implementation of an active electronic separation filter with means for adjusting the frequency parameters and the signal level built into the amplifier unit, also include limited capabilities, both changing the configuration of the speaker system and providing convenient access to means for adjusting the frequency parameters and level signal due to the fact that it is not always possible to place in a user-friendly place a limited space of the cabin av omobile having considerable dimensions amplifier unit with integrated separation filter. In addition, the known speaker system also has low maintainability due to the lack of the possibility of separate repair of each element of the speaker system - an active electronic separation filter with means for adjusting the frequency parameters and signal level and amplifier unit.

Предлагаемая полезная модель направлена на решение задачи, состоящей в расширении возможностей изменения конфигурации акустической системы, повышении The proposed utility model is aimed at solving the problem of expanding the possibilities of changing the configuration of the speaker system, increasing

ремонтопригодности, а также повышении комфортности условий эксплуатации акустической системы за счет возможности размещения небольшого по размерам электронного разделительного фильтра со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала практически в любом удобном для пользователя месте салона автомобиля.maintainability, as well as improving the comfort of operating the acoustic system due to the possibility of placing a small electronic separation filter with means for adjusting the frequency parameters and signal level in almost any convenient place for the user of the car.

Данная задача решается тем, что в автомобильной акустической системе, включающей головное устройство, активный электронный разделительный фильтр со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала, блок усилителя, громкоговорители с различными частотными характеристиками, электронный разделительный фильтр со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала выполнен в виде выносного блок, отдельного от блока усилителя.This problem is solved in that in an automobile speaker system including a head unit, an active electronic separation filter with means for adjusting the frequency parameters and signal level, an amplifier unit, loudspeakers with different frequency characteristics, an electronic separation filter with means for adjusting the frequency parameters and signal level is made in as a remote unit separate from the amplifier unit.

Выполнение электронного разделительного фильтра со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала в виде выносного блока, отдельного от блока усилителя, расширяет возможности изменения конфигурации акустической системы за счет возможности независимой замены как электронного разделительный фильтра со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала, так и блока усилителя, а, соответственно, и громкоговорителей с различными частотными характеристиками с целью получения практически любой, обеспечивающей требующиеся характеристики, конфигурации акустической системы. При этом повышается ремонтопригодность ввиду возможности раздельного ремонта каждого элемента акустической системы - активного электронного разделительного фильтра со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала и блока усилителя.The implementation of the electronic separation filter with means for adjusting the frequency parameters and signal level in the form of a remote unit separate from the amplifier unit expands the possibilities of changing the configuration of the speaker system by the possibility of independent replacement of both the electronic separation filter with means for adjusting the frequency parameters and signal level, and the amplifier unit , and, respectively, and loudspeakers with different frequency characteristics in order to obtain almost any, providing tr Fucking performance, speaker configuration. At the same time, maintainability is increased due to the possibility of separate repair of each element of the speaker system - an active electronic separation filter with means for adjusting the frequency parameters and signal level and amplifier block.

Повышение комфортности условий эксплуатации акустической системы при наличии данного признака обеспечивается за счет того, что всегда возможно разместить в удобном для пользователя месте ограниченного пространства салона автомобиля имеющий небольшие размеры активный электронный разделительный фильтр со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала.Improving the comfort of operating conditions of the acoustic system in the presence of this feature is provided due to the fact that it is always possible to place a small active electronic separation filter with means for adjusting the frequency parameters and signal level in a place convenient for the user in the vehicle interior.

На чертеже представлена блок-схема предлагаемой автомобильной акустической системы.The drawing shows a block diagram of the proposed automotive speaker system.

Автомобильная акустическая система, включает головное устройство 1, активный электронный разделительный фильтр 2 со средствами 3 регулировки частотных параметров и уровня сигнала, выполненный в виде выносного блока, блок 4 усилителя, громкоговорители 5 с различными частотными характеристиками.The car speaker system includes a head unit 1, an active electronic separation filter 2 with means 3 for adjusting the frequency parameters and signal level, made in the form of a remote unit, an amplifier unit 4, loudspeakers 5 with different frequency characteristics.

Выполняющий основные функции по регулировке и коррекции сигнала активный электронный разделительный фильтр 2 (условно его можно сравнить с активным электронным кроссовером) со средствами 3 регулировки частотных параметров и уровня сигнала может быть выполнен в небольшом корпусе, который легко установить в любом удобном и доступном месте (можно сделать типа стандарт 1 DIN, размер автомагнитолы), и соединяется с головным устройством 1 и блоком 4 усилителя посредством RCA кабелей. Количество выходов, тип коррекции, количество полос регулирования задается на начальном этапе проектирования выносного блока, который может выпускаться в нескольких модификациях.Performing the main functions of adjusting and correcting the signal, an active electronic separation filter 2 (conditionally it can be compared with an active electronic crossover) with means 3 for adjusting the frequency parameters and signal level can be performed in a small case, which is easy to install in any convenient and accessible place (you can make type standard 1 DIN, the size of the car radio), and connects to the head unit 1 and unit 4 of the amplifier via RCA cables. The number of outputs, the type of correction, the number of control bands is set at the initial stage of design of the remote unit, which can be produced in several versions.

Блок 4 усилителя выполняет только функции усиления сигнала без всякой коррекции, т.е. в нем отсутствуют все регулировочные элементы (имеется только один регулятор по чувствительности, а соответственно и по максимальной мощности, The amplifier unit 4 performs only signal amplification functions without any correction, i.e. it does not have all the adjusting elements (there is only one regulator for sensitivity, and accordingly for maximum power,

регулируется только один раз при установке), и не привязан по характеру применения для каких-либо определенных громкоговорителей с определенными диапазонами частот. Блок 4 усилителя характеризуется только тремя параметрами - мощность, число каналов, линейные входы в зависимости от числа каналов. Блок 4 также может быть выполнен в виде нескольких отдельных усилителей.it is regulated only once during installation), and is not tied to the nature of use for any specific speakers with certain frequency ranges. Amplifier block 4 is characterized by only three parameters - power, number of channels, linear inputs depending on the number of channels. Block 4 can also be made in the form of several separate amplifiers.

Предлагаемая автомобильная акустическая система работает обычным образом.The proposed car speaker system operates as usual.

Сигнал от головного устройства 1 поступает в активный электронный разделительный фильтр 2, в котором осуществляется его разделение на две или более частотных полос (для предлагаемой системы целесообразно разделение на не менее чем три частотные полосы). Далее с каждого выхода активного электронного фильтра 2 сигнал с определенной выделенной полосой частот поступает с соответствующий канал блока 4 усилителя или на соответствующий отдельный усилитель этого блока, а затем в соответствующий громкоговоритель 5 или громкоговорители, функционирующие в определенном заданном диапазоне частот. При помощи средств 3 регулировки частотных параметров и уровня сигнала может осуществляться обычная для устройств подобного типа регулировка, например, частот среза, крутизны спада АЧХ (для низкочастотных громкоговорителей), выходного уровня для каждой полосы.The signal from the head unit 1 enters the active electronic separation filter 2, in which it is divided into two or more frequency bands (for the proposed system, it is advisable to divide into at least three frequency bands). Then, from each output of the active electronic filter 2, a signal with a specific allocated frequency band is supplied from the corresponding channel of the amplifier unit 4 or to the corresponding separate amplifier of this unit, and then to the corresponding loudspeaker 5 or loudspeakers operating in a certain predetermined frequency range. Using the means 3 of adjusting the frequency parameters and signal level, the usual adjustment for devices of this type can be performed, for example, cutoff frequencies, frequency response slope (for low-frequency speakers), output level for each band.

Предлагаемая полезная модель позволяет реализовать практически любую конфигурацию автомобильной акустической системы, которая имеет при этом комфортные условия эксплуатации и высокую ремонтопригодность.The proposed utility model allows you to implement almost any configuration of a car speaker system, which at the same time has comfortable operating conditions and high maintainability.

Claims (1)

Автомобильная акустическая система, включающая головное устройство, активный электронный разделительный фильтр со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала, блок усилителя, громкоговорители с различными частотными характеристиками, отличающаяся тем, что электронный разделительный фильтр со средствами регулировки частотных параметров и уровня сигнала выполнен в виде выносного блока, отдельного от блока усилителя.An automobile speaker system including a head unit, an active electronic separation filter with means for adjusting the frequency parameters and signal level, an amplifier unit, loudspeakers with different frequency characteristics, characterized in that the electronic separation filter with means for adjusting the frequency parameters and signal level is made as a remote unit separate from the amplifier unit.
Figure 00000001
Figure 00000001
RU2004115236/22U 2004-05-25 2004-05-25 CAR SPEAKER RU40560U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004115236/22U RU40560U1 (en) 2004-05-25 2004-05-25 CAR SPEAKER

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004115236/22U RU40560U1 (en) 2004-05-25 2004-05-25 CAR SPEAKER

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU40560U1 true RU40560U1 (en) 2004-09-10

Family

ID=48235213

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004115236/22U RU40560U1 (en) 2004-05-25 2004-05-25 CAR SPEAKER

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU40560U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2472237C2 (en) * 2010-01-30 2013-01-10 Ман Трак Унд Бас Аг Device for noise compensation in car

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2472237C2 (en) * 2010-01-30 2013-01-10 Ман Трак Унд Бас Аг Device for noise compensation in car

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3136749B1 (en) Customization of a vehicle audio system
CN104618569B (en) The system and method for interior sound are controlled using smart phone
US7508952B2 (en) Acoustic sound routing in vehicles
US9386381B2 (en) Vehicle communication with a hearing aid device
US10893361B2 (en) Low frequency sound field in a listening environment
CN105191348A (en) Modular headrest-based audio system
WO2010048239A1 (en) Noise modifying overhead audio system
EP3743309B1 (en) Headrest with loudspeaker for vehicle seat
KR102166703B1 (en) Separate sound field forming apparatus used in a car and method for forming separate sound filed used in the car
CN108737936A (en) The volume control of personal sound area
DE102017111828A1 (en) DYNAMICALLY DETERGENT RECEIVER
RU40560U1 (en) CAR SPEAKER
US20150139443A1 (en) Audio signal processing device and audio signal processing method
US10560795B1 (en) Forming method for personalized acoustic space considering characteristics of speakers and forming system thereof
KR101405847B1 (en) Signal Processing Structure for Improving Audio Quality of A Car Audio System
JP6091247B2 (en) In-vehicle audio system and computer program
CN112289331B (en) Entertainment system sound effect improving method based on software algorithm
JP2010179880A (en) Speaker arrangement structure
EP4042712A1 (en) Improved loudspeaker assembly and system for vehicles
US20210006904A1 (en) Microphone-loudspeaker integrated apparatus and vehicle
US20190289398A1 (en) Vehicle sound system
JP4714524B2 (en) Audio apparatus and control method thereof
CN110758283B (en) Vehicle-mounted sound control method and system and vehicle
US20140376725A1 (en) Sound enhancement for powered speakers
US10063970B2 (en) Audio system with removable speaker

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20080526

NF1K Reinstatement of utility model

Effective date: 20091120

RH1K Copy of utility model granted that was duplicated for the russian federation

Effective date: 20100325

PC1K Assignment of utility model

Effective date: 20100617

MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20110526