RU39729U1 - Контроллер терминального устройства телематической системы - Google Patents

Контроллер терминального устройства телематической системы Download PDF

Info

Publication number
RU39729U1
RU39729U1 RU2004114175/22U RU2004114175U RU39729U1 RU 39729 U1 RU39729 U1 RU 39729U1 RU 2004114175/22 U RU2004114175/22 U RU 2004114175/22U RU 2004114175 U RU2004114175 U RU 2004114175U RU 39729 U1 RU39729 U1 RU 39729U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
microcontroller
controller
electrically interconnected
node
antenna
Prior art date
Application number
RU2004114175/22U
Other languages
English (en)
Inventor
Ю.А. Громаков
В.С. Дьяков
А.А. Иванов
М.А. Смирнов
И.Б. Зимин
Н.Е. Зыков
А.В. Киналь
Б.И. Кольцов
А.Е. Никитин
А.И. Приступа
А.Б. Ушаков
С.Д. Шустиков
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Си-Лайн 2000"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Си-Лайн 2000" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Си-Лайн 2000"
Priority to RU2004114175/22U priority Critical patent/RU39729U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU39729U1 publication Critical patent/RU39729U1/ru

Links

Landscapes

  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области систем связи. Для снижения схемотехнической сложности при одновременном обеспечении функциональных возможностей, согласно техническому решению, контроллер терминального устройства телематической системы содержит микроконтроллер, электрически взаимосвязанный с навигационным приемником, к которому подключена первая антенна, узлом ввода-вывода, узлом интерфейса приемопередатчика, и шины электропитания.

Description

Полезная модель относится к системам связи, в частности к контроллеру терминального устройства телематической системы, предназначенной для диспетчеризации и мониторинга подвижных или стационарных объектов, и может быть использована в системах защиты объектов недвижимости, защиты и поиска угнанных автомашин, контроля и управления грузовыми и пассажирскими перевозками и т.п.
При подключении внешнего терминала мобильной связи (сотового телефона, модема сотовой, спутниковой, транковой или другой системы связи) контроллер обеспечивает функции терминального устройства телематической системы. Образованное терминальное устройство (контроллер вместе с терминалом связи) устанавливается на подвижный или стационарный объект и работает по принципу передачи по эфиру в диспетчерский центр (ДЦ) телематической системы (по запросу или по событию) информации о состоянии объекта, получаемой с помощью внешних датчиков и информации о местоположении и параметрах движения подвижного объекта, приема по эфиру из ДЦ и исполнения команд управления системами объекта. Устройство также позволяет обмениваться информацией с частным абонентом телематической системы, оснащенным терминалом связи, например, сотовым телефоном.
При отсутствии внешнего терминала мобильной связи контроллер может использоваться для сбора и накопления информации о состояниях внешних датчиков, информации о местоположении и параметрах движения подвижного объекта, т.е. выполнять функции «черного ящика».
По технической сущности наиболее близким к предложенному
устройству является контроллер терминального устройства телематической системы, содержащий микроконтроллер, электрически взаимосвязанный с навигационным приемником с антенной, блоком сопряжения с датчиками первичной информации, блоком обработки аналоговых сигналов, блоком сопряжения с исполнительными устройствами и универсальным обездвиживателем подвижного объекта (патент РФ №2173888, Кл. G 08 B 25/08 от 09.10.2000 г.).
Недостатком рассмотренного устройства является относительная схемотехническая сложность.
Техническим результатом является упрощение устройства при одновременном обеспечении необходимых функциональных возможностей.
Технический результат достигается тем, что устройство содержит микроконтроллер, электрически взаимосвязанный с навигационным приемником, к которому подключена первая антенна, узлом ввода-вывода, узлом интерфейса приемопередатчика, и шины электропитания, кроме того, устройство дополнительно содержит узел энергонезависимой памяти данных, электрически взаимосвязанный с микроконтроллером, а также может дополнительно содержать узел беспроводного интерфейса Bluetooth, к которому подключена вторая антенна, электрически взаимосвязанный с микроконтроллером.
Сущность технического решения заключается в том, что введение узла интерфейса приемопередатчика обеспечивает возможность использования внешнего приемопередатчика любой системы связи, введение узла энергонезависимой памяти данных позволяет регистрировать различные данные, поступающие от датчиков, навигационного приемника и из внешнего приемопередатчика, а введение узла интерфейса Bluetooth позволяет организовать локальную
беспроводную сеть для обмена информацией с другими устройствами, оборудованными названным интерфейсом.
Сравнение предложенной модели с ближайшим аналогом позволяет утверждать о соответствии критерию «новизна».
Предварительные испытания позволяют утверждать о возможности широкого промышленного использования.
На фиг.1 представлена структурная схема контроллера терминального устройства телематической системы.
Контроллер терминального устройства телематической системы содержит микроконтроллер 1, навигационный приемник 2 (системы GPS или «Глонасс»), узел 3 ввода-вывода, узел 4 интерфейса приемопередатчика, шины 5 электропитания и источник 6 электропитания.
Узел 3 ввода-вывода может содержать подузлы 7, 8 и 9 для сопряжения с датчиками дискретного типа, датчиками аналогового типа и исполнительными устройствами, соответственно.
Узел 4 интерфейса приемопередатчика предназначен для подключения к контроллеру внешнего приемопередатчика.
Кроме того, контроллер может содержать узел 10 энергонезависимой памяти данных и узел 11 интерфейса Bluetooth, электрически взаимосвязанные с микроконтроллером 1.
Шины 5 электропитания подключены к соответствующим выводам вышеописанных узлов (на фиг.1 не показаны), причем к этим шинам может быть подключен как внутренний источник 6 электропитания, так и внешний.
Навигационный приемник 2 и узел 11 могут иметь как внутренние антенны, так и внешние антенны 12 и 13 (соответственно, первая и вторая).
Кроме того, шины 5 электропитания соединены с входами микроконтроллера 1, через которые осуществляется измерение напряжений электропитания (на фиг.1 не показано).
Связи навигационного приемника 2 и узлов 3, 10 и 11 с микроконтроллером 1 могут быть объединены в единую шину микроконтроллера 1.
Микроконтроллер 1, электрически взаимосвязанный с вышеуказанными узлами, управляет работой этих узлов и выполняет алгоритм функционирования контроллера терминального устройства телематической системы в соответствии с программой, размещаемой во встроенном постоянном запоминающем устройстве (ПЗУ). Микроконтроллер 1 может быть выполнен, например, на микросхеме однокристального микроконтроллера ATmegal28 (компании Atmel).
Навигационный приемник 2 обеспечивает определение координат, скорости движения подвижного объекта, других навигационных параметров, а также точного времени по сигналам спутниковой радионавигационной системы GPS или «Глонасс». Навигационный приемник может быть выполнен, например, в виде встраиваемого модуля приемника GPS модели FS Oncore, Ml2 Oncore (компании Motorola) или Lassen SQ (компании Trimble).
Контроллер терминального устройства телематической системы работает следующим образом.
Вначале производится конфигурирование контроллера, т.е. программная настройка режимов работы различных узлов и настройка выполняемых функций. Конфигурирование выполняется через узел 4 интерфейса приемопередатчика, к которому подключается либо компьютер, либо внешний приемопередатчик (в последнем случае конфигурирование осуществляется по эфиру).
Навигационный приемник 2 принимает сигналы от навигационных спутников глобальной спутниковой системы позиционирования и ежесекундно вычисляет текущие координаты, скорость, направление движения и высокоточное время. Вычисляемые приемником 2 данные поступают в микроконтроллер 1, который согласно загруженной в ПЗУ программе может записывать эти данные в узел 10 энергонезависимой памяти данных («черный ящик») или использует их при формировании сообщения для передачи в ДЦ (абоненту). Кроме того, навигационные данные могут быть использованы с целью слежения за перемещением подвижного объекта относительно задаваемых из ДЦ маршрута или географических зон.
Внешний приемопередатчик, подключаемый к узлу 4 интерфейса приемопередачика, обеспечивает прием сообщений из ДЦ (от абонента), передачу сообщений в ДЦ (абоненту) и голосовую связь с оператором ДЦ (абонентом). В зависимости от функциональных возможностей внешнего приемопередатчика обмен сообщениями может осуществляться по каналам передачи коротких сообщений (SMS), в режимах прямого соединения (Data Transfer) или пакетной передачи (GPRS). Формат представления сообщений и порядок обмена сообщениями определяется правилами, принятыми для телематической системы. Управление режимами работы внешнего приемопередатчика, подключенного к узлу 4 приемопередатчика, обработка входящих и формирование исходящих сообщений осуществляются микроконтроллером 1.
Подключение контроллера к датчикам дискретного типа (с дискретными выходами типа «включен/выключен») производится через подузел 7, а к внешним датчикам аналогового типа (с изменяющимся выходным напряжением) - через подузел 8. Исполнительные
устройства подключаются к контроллеру через узел 9. Количество подключаемых датчиков дискретного и аналогового типов, исполнительных устройств, а также варианты технического исполнения подузлов 7, 8 и 9 определяются конкретной реализацией контроллера терминального устройства телематической системы.
Подузлы 7, 8 и 9 электрически взаимосвязаны с микроконтроллером 1, в который поступает вся информация от датчиков и который формирует сигналы управления (потенциальные или импульсные) исполнительными устройствами.
При конфигурировании контроллера для датчиков и цепей питания задаются условия срабатывания (для датчиков дискретного типа - логическое состояние или его изменение, для датчиков аналогового типа и цепей питания - пороговые значения или диапазоны допустимых напряжений), а для исполнительных устройств - характеристики выходных сигналов. Измерение напряжений на аналоговых линиях и в цепях питания осуществляется аналого-цифровым преобразователем (на фиг.1 не показан), входящим в состав микроконтроллера 1.
При обнаружении срабатывания датчика или ситуации по цепи питания микроконтроллер 1 формирует соответствующее исходящее сообщение и передает его посредством внешнего приемопередатчика, подключенного к узлу 4 приемопередатчика, в ДЦ (абоненту).
Со стороны ДЦ или абонента в контроллер (через внешний приемопередатчик) может поступить команда на активацию или деактивацию определенного исполнительного устройства. В этом случае контроллер сформирует для соответствующего исполнительного устройства сигнал управления, форма и длительность которого определена при конфигурировании контроллера.
Голосовой обмен между оператором объекта и оператором ДЦ
(другим абонентом системы связи) осуществляется через штатное оборудование голосовой связи (микрофон, телефон) внешнего приемопередатчика.
Узел 10 энергонезависимой памяти данных позволяет сохранять, помимо данных, получаемых от навигационного приемника 2, информацию о текущих состояниях или нарушениях состояний датчиков и цепей питания, о поступивших из ДЦ (от абонента) командах и других событиях, т.е. энергонезависимая память обеспечивает функции «черного ящика». Кроме того, в энергонезависимой памяти могут размещаться описания задаваемых маршрутов или географических зон, с помощью которых можно контролировать перемещение подвижного объекта.
Таким образом, построение контроллера терминального устройства телематической системы вышеописанным образом позволяет упростить схемотехнические решения и, одновременно, обеспечивает необходимые функциональные возможности.

Claims (5)

1. Контроллер терминального устройства телематической системы, характеризующийся тем, что он содержит микроконтроллер, электрически взаимосвязанный с навигационным приемником, к которому подключена первая антенна, узлом ввода-вывода, узлом интерфейса приемопередатчика, и шины электропитания.
2. Контроллер по п.1, отличающийся тем, что узел ввода-вывода предназначен для сопряжения с датчиками дискретного и аналогового типов и исполнительными устройствами.
3. Контроллер по п.1 или 2, отличающийся тем, что дополнительно введен узел энергонезависимой памяти данных, электрически взаимосвязанный с микроконтроллером.
4. Контроллер по п.1 или 2, отличающийся тем, что дополнительно введен узел беспроводного интерфейса Bluetooth, к которому подключена вторая антенна, электрически взаимосвязанный с микроконтроллером.
5. Контроллер по п.3, отличающийся тем, что дополнительно введен узел беспроводного интерфейса Bluetooth, к которому подключена вторая антенна, электрически взаимосвязанная с микроконтроллером.
Figure 00000001
RU2004114175/22U 2004-05-13 2004-05-13 Контроллер терминального устройства телематической системы RU39729U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004114175/22U RU39729U1 (ru) 2004-05-13 2004-05-13 Контроллер терминального устройства телематической системы

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004114175/22U RU39729U1 (ru) 2004-05-13 2004-05-13 Контроллер терминального устройства телематической системы

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU39729U1 true RU39729U1 (ru) 2004-08-10

Family

ID=48234272

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004114175/22U RU39729U1 (ru) 2004-05-13 2004-05-13 Контроллер терминального устройства телематической системы

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU39729U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8620354B2 (en) Method and system for selectively limiting wireless communication in a motor vehicle
US6181952B1 (en) Unit and system for mobile communications
US8452306B2 (en) GPS-based location system and method
EP1571867A2 (en) Method of generating control signals based on location of radio terminals
US20020169539A1 (en) Method and system for wireless tracking
CN101174366A (zh) 车辆紧急呼叫设备和车辆紧急呼叫系统
JP2010515339A (ja) 動きの検出を使用して移動体通信装置内のバッテリ寿命を延伸するための方法および装置
CN105530602A (zh) 无线通信设备、远程控制中心、监视控制系统及方法
US6973323B2 (en) Method and system for mobile telephone restriction boundary determination
KR20020091183A (ko) 무선통신 중계기 내장형 차량용 미러장치
JPH1118159A (ja) Gps装置付携帯電話
JP2005086581A (ja) 位置情報通信端末及び通信方法
RU39729U1 (ru) Контроллер терминального устройства телематической системы
CN108352099A (zh) 可穿戴设备的行程通知
RU122193U1 (ru) Многоканальная система контроля местоположения объекта
KR100623267B1 (ko) 위치 기반 서비스를 이용한 특정 구역 이탈 알림 방법 및시스템
RU39963U1 (ru) Многофункциональное терминальное устройство телематической системы
RU2173888C1 (ru) Телематическая система
RU163993U1 (ru) Многофункциональное терминальное устройство телематической системы, используемое для сервиса краткосрочной аренды транспортных средств
RU95152U1 (ru) Многофункциональное терминальное устройство телематической системы
CN2492431Y (zh) 卫星定位导航多功能车载机
RU37446U1 (ru) Мобильный терминал связи
JP3240892B2 (ja) データ送受信方法およびこの方法を実施する装置
KR20040001812A (ko) 멀티서비스형 지능형교통시스템 단말장치
KR100541772B1 (ko) 휴대폰을 이용한 정거장 도착 알림 시스템 및 그 제어방법

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20080514