RU39666U1

RU39666U1 - CHAIN GEAR

Info

Publication number: RU39666U1
Application number: RU2004106996/22U
Authority: RU
Inventors: И.А. Кокин; В.К. Толстопятов
Original assignee: Толстопятов Владимир Константинович
Priority date: 2004-03-12
Filing date: 2004-03-12
Publication date: 2004-08-10

Abstract

Звездочка цепной передачи, содержащая зубчатый венец и ступицу и выполненная монолитно, отличающаяся тем, что звездочка выполнена с удельной плотностью от не менее 6,00 г/смдо не более 7,40 г/смиз спеченного порошка на основе железа, при этом зубчатый венец звездочки выполнен однорядным или многорядным с возможностью зацепления с втулочными или роликовыми, либо роликовтулочными цепями передачи.Chain sprocket containing a gear ring and hub and made in one piece, characterized in that the sprocket is made with a specific gravity of at least 6.00 g / cm to no more than 7.40 g / smise of sintered iron-based powder, while the sprocket ring gear made single-row or multi-row with the possibility of engagement with sleeve or roller or roller-gear transmission chains.

Description

Полезная модель относится к сфере машиностроения, а именно к конструктивным элементам цепных передач, в том числе втулочных, роликовых, втулочно-роликовых, многорядных и однорядных, применяемых в различных машинах и установках, в частности в автомобилестроении.The utility model relates to the field of mechanical engineering, namely to the structural elements of chain transmissions, including sleeve, roller, sleeve-roller, multi-row and single-row, used in various machines and installations, in particular in the automotive industry.

Из уровня техники известны различные конструкции и исполнения звездочек цепных передач. Однако изготовление звездочек традиционно требует затраты значительного объема ресурсов. Большая металлоемкость повышает стоимость их изготовления, издержки производителя. Ряд технических решений направлен на снижение металлоемкости при сохранении эксплуатационных свойств (долговечность, точность, чистота поверхности и другие) звездочек цепных передач.The prior art various designs and designs of chain gear sprockets. However, the manufacture of stars traditionally requires a significant amount of resources. Large metal consumption increases the cost of their manufacture, the costs of the manufacturer. A number of technical solutions are aimed at reducing metal consumption while maintaining operational properties (durability, accuracy, surface cleanliness and others) of chain drive sprockets.

Так, например, согласно авторскому свидетельству СССР №977888 (МПК F 16 Н 55/30, опубликовано 30.11.82, бюлл. №44) звездочка цепной передачи содержит ступицу и зубчатый венец. С целью улучшения эксплуатационных свойств звездочки и в целом цепной передачи на рабочих поверхностях зубьев звездочки в средней части выполнены канавки, параллельные оси зуба и расположенные по всей высоте зуба. Использование изобретения согласно изобретению позволяет увеличить долговечность цепи и снизить ее металлоемкость. Однако при некотором облегчении конструкции звездочки известное изобретение не позволяет снизить расход металла и иных ресурсов при ее изготовлении в силу необходимости удаления тем иным способом слоя металла на заготовке для выполнения упомянутых канавок.So, for example, according to the USSR author's certificate No. 977888 (IPC F 16 H 55/30, published November 30, 1982, bull. No. 44), the chain drive sprocket contains a hub and a gear ring. In order to improve the operational properties of the sprocket and the chain transmission as a whole, grooves are made in the middle part on the working surfaces of the sprocket teeth parallel to the axis of the tooth and located along the entire height of the tooth. Using the invention according to the invention allows to increase the durability of the chain and reduce its metal consumption. However, with some lightening of the sprocket structure, the known invention does not allow to reduce the consumption of metal and other resources in its manufacture due to the need to remove the metal layer on the workpiece in another way to make the said grooves.

Известное изобретение, согласно авторскому свидетельству СССР №1446401 (МПК F 16 Н 55/30, опубликовано 23.12.88, бюл. №47) Known invention, according to the author's certificate of the USSR No. 1446401 (IPC F 16 H 55/30, published December 23, 88, bull. No. 47)

заключается в том, что звездочка цепной передачи содержит диск с центральным отверстием, обод и зубчатый венец. С целью снижения материалоемкости за счет оптимизации профиля обода и отношений толщин обода и диска к ширине зубчатого венца, профиль поперечного сечения обода выполнен двухступенчатым, а координаты точек профиля определены математическими зависимостями, где координаты точки профиля обусловлены высотой ступеней обода, наружным радиусом обода, радиусом центрального отверстия. Звездочка согласно известному изобретению может быть получена из предварительно отштампованного диска путем осадки заготовки в две стадии, на первой из которых оформляют внутреннюю ступень обода, на втором - наружную, а затем накатывают зубчатый венец. Известное изобретение позволяет более экономично использовать материал заготовки, однако для достижения требуемой точности профиля и качества поверхности звездочки также необходимо затратить значительный объем энергоресурсов и металла.lies in the fact that the chain sprocket contains a disk with a central hole, a rim and a ring gear. In order to reduce material consumption by optimizing the profile of the rim and the ratio of the thickness of the rim and the disk to the width of the ring gear, the cross-sectional profile of the rim is made in two stages, and the coordinates of the profile points are determined by mathematical dependencies, where the coordinates of the profile point are determined by the height of the rim steps, the outer radius of the rim, and the radius of the central holes. The sprocket according to the known invention can be obtained from a pre-stamped disk by upsetting the workpiece in two stages, on the first of which the inner step of the rim is formed, on the second - the outer one, and then the ring gear is rolled. The known invention allows more economical use of the workpiece material, however, to achieve the required accuracy of the profile and surface quality of the sprocket, it is also necessary to spend a significant amount of energy and metal.

Наиболее близким аналогом к заявленной полезной модели является звездочка цепной передачи согласно авторскому свидетельству СССР №1838699 (МПК F 16 Н 55/30, опубликовано 30.08.93, бюл. №32), содержащая зубчатый венец и ступицу и выполненная монолитно (зацело). За счет ее монолитной конструкции обеспечивается повышение долговечности и расширение области применения звездочки. Снижение износа пластин цепи, а также частичное снижение металлоемкости обеспечивается путем выполнения выпукло-вогнутой торцовой поверхности зубьев. Однако известное техническое решение также, как и вышеуказанные, не позволяет существенно сократить расход металла, в частности стали, при обработке исходной заготовки, при достижении требуемой точности профиля и качества поверхности звездочки.The closest analogue to the claimed utility model is a chainring sprocket according to USSR author's certificate No. 1838699 (IPC F 16 Н 55/30, published on 08/30/93, bull. No. 32), containing a gear ring and hub and made in one piece (whole). Due to its monolithic design provides increased durability and expansion of the scope of the sprocket. Reducing wear of the chain plates, as well as a partial decrease in metal consumption is ensured by performing a convex-concave end surface of the teeth. However, the known technical solution, as well as the above, does not significantly reduce the consumption of metal, in particular steel, when processing the initial billet, while achieving the required accuracy of the profile and surface quality of the sprocket.

Таким образом, целью заявленной полезной модели является значительное снижение металлоемкости, ресурсоемкости звездочки цепной передачи, а также повышение эксплуатационных свойств звездочки, в том Thus, the purpose of the claimed utility model is to significantly reduce the metal consumption, resource consumption of the chain sprocket, as well as increase the operational properties of the sprocket, including

числе повышение долговечности и точности профиля, улучшение качества поверхности звездочки.including increasing the durability and accuracy of the profile, improving the quality of the surface of the sprocket.

Поставленная цель достигается следующим техническим решением, а именно заявленной полезной моделью, в соответствии с которой звездочка цепной передачи, содержащая зубчатый венец и ступицу и выполненная монолитно с удельной плотностью от не менее 6,00 г/см³ до не более 7,40 г/см³ из спеченного порошка на основе железа. При этом зубчатый венец звездочки выполнен однорядным или многорядным с возможностью зацепления с втулочными или роликовыми либо ролико-втулочными цепями передачи.The goal is achieved by the following technical solution, namely, the claimed utility model, according to which the chain sprocket containing a gear ring and hub and made in one piece with a specific density of at least 6.00 g / cm ³ to no more than 7.40 g / cm ³ of sintered iron-based powder. In this case, the sprocket crown is made single-row or multi-row with the possibility of engagement with sleeve or roller or roller-sleeve transmission chains.

На фиг.1 приведен чертеж звездочки цепной передачи, заявленной в качестве полезной модели, а именно звездочка включает в себя выполненные монолитно ступицу 1 и зубчатый венец 2.Figure 1 shows a drawing of a chain drive sprocket, declared as a utility model, namely, the sprocket includes a monolithic hub 1 and a ring gear 2.

Преимущество заявляемой полезной модели заключается в том, что заготовки из проката, штампованные заготовки из металла, в частности, из стали, обладают удельной плотностью 7,85-7,9 г/см³, что значительно тяжелее заготовок, получаемых прессованием и спеканием порошка. Порошковая заготовка соответствует требуемому профилю звездочки, окончательная доводка звездочки осуществляется с минимальными отходами, что и позволяет достичь указанную выше цель заявленного технического решения.The advantage of the claimed utility model is that billets made of rolled metal, stamped billets made of metal, in particular steel, have a specific gravity of 7.85-7.9 g / cm ³ , which is much heavier than the billets obtained by pressing and sintering the powder. The powder billet corresponds to the required sprocket profile, the final refinement of the sprocket is carried out with minimal waste, which allows us to achieve the above goal of the claimed technical solution.

При выполнении звездочки традиционным образом из проката или штампованных заготовок на качество звездочки негативно влияет постепенный износ зубонарезного инструмента и особенности работы станка в целом при последовательной обработке партии заготовок. Точность порошковой звездочки цепной передачи, согласно заявленной полезной модели, зависит только от качества и точности однократно изготовленной прессформы, микропрофиль которой повторяется на всех звездочках цепной передачи, получаемых в прессформе из порошка на основе железа. Точность и качество поверхности звездочки согласно When an asterisk is made in a traditional way from rolled or stamped blanks, the gradual wear of a gear-cutting tool and features of the machine as a whole during sequential processing of a batch of blanks negatively affect the quality of the sprocket. The accuracy of the powder chain drive sprocket, according to the claimed utility model, depends only on the quality and accuracy of a once-made mold, the microprofile of which is repeated on all chain drive sprockets obtained in an iron-based powder mold. Accuracy and surface quality according to sprocket

заявленной полезной модели значительно выше, что обусловливает также и высокие эксплуатационные качества звездочки цепной передачи.claimed utility model is much higher, which also determines the high performance of the chain sprocket.

В качестве примера исполнения заявленной звездочки представлена двухрядная звездочка на фиг.1, число зубьев которой равно 17 с шагом 9,525 мм, профиль зуба выполнен без смещения, в данном случае достигаем 2 класс точности по ГОСТ 591-69 с допуском на разность шагов 0,05 и радиальным биением окружности впадин 0,08, а также торцевым биением - 0,1.As an example of the performance of the claimed sprocket, a two-row sprocket is shown in Fig. 1, the number of teeth of which is 17 with a pitch of 9.525 mm, the tooth profile is made without bias, in this case we achieve accuracy class 2 according to GOST 591-69 with a tolerance of 0.05 step difference and a radial runout of the circumference of the depressions 0.08, as well as an end runout - 0.1.

Порошковая звездочка цепной передачи может быть использована как в качестве натяжной, так и ведомой звездочки механизма цепной передачи различного исполнения (однорядной или многорядной; втулочной или роликовой либо втулочно-роликовой (ролико-втулочной)). Например, звездочка используется в натяжном устройстве двухрядной передачи гибкой связи (полезная модель согласно патенту РФ №29975, опубл. в бюлл. БИПМ №16 за 2004 г.). Порошковая звездочка располагается на оси поворотного Г-образного несущего элемента с подшипником качения и служит для передачи вращения. Упомянутые цепные передачи, в которых используется заявленная звездочка из спеченного порошка, могут быть установлены в приводах различных машин и механизмов, в частности в автомобилях.The chain drive powder sprocket can be used both as a tension and a driven sprocket of a chain transmission mechanism of various designs (single or multi-row; sleeve or roller or sleeve-roller (roller-sleeve)). For example, an asterisk is used in a tension device of a two-row transmission of flexible communication (utility model according to the patent of the Russian Federation No. 19975, publ. In BIPM No. 16 for 2004). The powder sprocket is located on the axis of the rotary L-shaped bearing element with a rolling bearing and serves to transmit rotation. Mentioned chain transmissions that use the claimed asterisk from sintered powder can be installed in the drives of various machines and mechanisms, in particular in automobiles.

Claims

A chain sprocket containing a gear ring and hub and made in one piece, characterized in that the sprocket is made with a specific gravity of at least 6.00 g / cm ³ to not more than 7.40 g / cm ³ from sintered iron-based powder, this gear sprocket sprocket is made single-row or multi-row with the possibility of engagement with sleeve or roller, or roller-gear transmission chains.