RU2488723C1

RU2488723C1 - Gear wheel

Info

Publication number: RU2488723C1
Application number: RU2012121754/11A
Authority: RU
Inventors: Елена Николаевна Мендрух; Николай Викторович Мендрух; Наталья Сергеевна Терзиева
Original assignee: Елена Николаевна Мендрух; Николай Викторович Мендрух; Наталья Сергеевна Терзиева
Priority date: 2012-05-25
Filing date: 2012-05-25
Publication date: 2013-07-27

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: gear wheel comprises body 1 and rim with teeth 2. Straps 5, 6 with ID larger than diameter of teeth space circumference diameter are secured at rim teeth ends 3, 4. Both straps are furnished with rings 7, 8 while hub has rings 9, 10 on its both sides. Strap and hub rings are directed perpendicular to them while their diameter equal ID of straps and diameter of teeth space circumference. Elastic self-lubing plates 11, 12 with cutouts 13 are arranged between strap and hub rings. Plates are fixed relative to gear at bases 14 perpendicular to gear face and in its center plane.

EFFECT: higher efficiency of lubrication of gears furnished with end circular straps.

1 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности - к зубчатым передачам, тяжелонагруженным, смазываемым пластичными смазками.The invention relates to mechanical engineering, in particular to gear transmissions, heavily loaded, lubricated with greases.

Известно зубчатое колесо, состоящее из ступицы и зубчатого венца с зубьями, на торцах которых укреплены кольцевые накладки, внутренний диаметр которых больше диаметра окружности впадин зубьев (см., например, А.С. СССР №1578406, кл. F16Н 55/12, опубликованное 15.07.90 г., Бюл. №26).A gear wheel is known, consisting of a hub and a ring gear with teeth, on the ends of which annular linings are fastened, the inner diameter of which is larger than the diameter of the circumference of the tooth cavities (see, for example, AS USSR No. 1578406, class F16H 55/12, published 07.15.90, Bull. No. 26).

Недостаток данной конструкции зубчатого колеса состоит в том, что пластичная смазка, нанесенная на рабочие поверхности зубьев, вытесняется с них в процессе работы колеса в передаче, в частности - через зазоры между кольцевыми накладками и ступицей, - на торцы зубьев и прилегающие к ним участки ступицы; в дальнейшем эта вытесненная смазка в процессе смазывания трущихся поверхностей зубьев не участвует, что повышает изнашиваемость зубьев и требует дополнительного нанесения на них смазки, что приводит к ее перерасходу.The disadvantage of this design of the gear wheel is that the grease applied to the working surfaces of the teeth is displaced from them during the operation of the wheel in the gear, in particular through the gaps between the ring plates and the hub, to the ends of the teeth and adjacent portions of the hub ; in the future, this displaced lubricant is not involved in the process of lubricating the rubbing surfaces of the teeth, which increases the wear of the teeth and requires additional lubrication, which leads to its excessive consumption.

В качестве прототипа взята конструкция зубчатого колеса по А.С. СССР №1618973, кл. F 16 Н 57/04, опубликованному 07.01.91 г., Бюл. №1. Сущность его состоит в том, что зубчатое колесо, состоящее из ступицы и зубчатого венца с зубьями, снабжено смазковозвращающим приспособлением в виде пары упругих пластин, укрепленных неподвижно с двух сторон колеса перпендикулярно торцам его зубьев и в его диаметральной плоскости, длина пластин больше высоты зубьев зубчатого колеса, а на краях пластин, обращенных к зубьям, выполнены прорези.As a prototype taken gear design according to A.S. USSR No. 1618973, class F 16 H 57/04, published January 7, 1991, Bull. No. 1. Its essence lies in the fact that the gear wheel, consisting of a hub and a ring gear with teeth, is equipped with a lubricating device in the form of a pair of elastic plates fixed motionless on both sides of the wheel perpendicular to the ends of its teeth and in its diametrical plane, the length of the plates is greater than the height of the teeth of the gear wheels, and slots are made on the edges of the plates facing the teeth.

Недостаток данной конструкции зубчатого колеса состоит в том, что такое смазковозвращающее приспособление неприменимо для колеса, снабженного торцевыми кольцевыми накладками, - по причине своей конструкции, так как часть торцевых поверхностей зубьев перекрыта этими накладками и смазка вытесняется на свободные поверхности торцов зубьев и прилегающие участки ступицы в большом количестве, покрывая большие участки ступицы, а также прилегающие к ним участки торцевых накладок.The disadvantage of this design of the gear wheel is that such a grease-returning device is not applicable for a wheel equipped with end ring overlays, because of its design, since part of the end surfaces of the teeth is blocked by these overlays and the lubricant is forced out onto the free surfaces of the tooth ends and adjacent sections of the hub in a large number, covering large areas of the hub, as well as adjacent to them sections of the end plates.

Изобретением решается задача повышения эффективности смазывания зубчатых колес, снабженных торцевыми кольцевыми накладками.The invention solves the problem of increasing the lubrication efficiency of gears equipped with end ring linings.

Для достижения этой цели, зубчатое колесо состоит из ступицы и зубчатого венца с зубьями, на торцах которых укреплены кольцевые накладки с внутренним диаметром, большим диаметра окружности впадин зубьев, и снабженное смазковозвращающим приспособлением в виде пары упругих пластин, укрепленных неподвижно с обеих сторон колеса перпендикулярно торцам его зубьев и в его диаметральной плоскости, причем накладки и ступица с обеих сторон снабжены кольцами, ориентированными перпендикулярно им, с диаметрами, равными, соответственно, внутреннему диаметру накладок и диаметру окружности впадин зубьев, а пластины расположены между этими кольцами.To achieve this, the gear consists of a hub and a gear ring with teeth, on the ends of which are reinforced ring pads with an inner diameter larger than the diameter of the circumference of the tooth cavities, and equipped with a lubricating device in the form of a pair of elastic plates fixed stationary on both sides of the wheel perpendicular to the ends its teeth and in its diametrical plane, and the pads and the hub on both sides are provided with rings oriented perpendicular to them, with diameters equal, respectively, to the inner diameter pads and the diameter of the root circle of the teeth, and the plates are arranged between these rings.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором показано данное зубчатое колесо.The invention is illustrated by the drawing, which shows this gear.

Зубчатое колесо состоит из ступицы 1 и зубчатого венца с зубьями 2, на торцах 3, 4 которых укреплены кольцевые накладки 5, 6 с внутренним диаметром, большим диаметра окружности впадин зубьев, обе накладки снабжены кольцами 7, 8, а ступица - с обеих сторон - кольцами 9, 10, кольца накладок и ступицы ориентированы перпендикулярно им, а их диаметры, соответственно, равны внутреннему диаметру накладок и диаметру окружности впадин зубьев, между кольцами накладок и ступицы расположены упругие смазковозвращающие пластины 11, 12 с прорезями 13, пластины укреплены неподвижно относительно колеса на основаниях 14, перпендикулярно торцам колеса и в его диаметральной плоскости.The gear wheel consists of a hub 1 and a ring gear with teeth 2, on the ends 3, 4 of which are reinforced ring pads 5, 6 with an inner diameter larger than the diameter of the circumference of the tooth cavities, both pads are provided with rings 7, 8, and the hub on both sides rings 9, 10, the rings of the pads and the hub are oriented perpendicular to them, and their diameters, respectively, are equal to the inner diameter of the pads and the diameter of the circumference of the tooth cavities, between the rings of the pads and the hub there are elastic lubricating-return plates 11, 12 with slots 13, the plates strengthen enes stationary relative to the wheels on the base 14, perpendicular to the ends of the wheel and its centreline.

Работает данное зубчатое колесо следующим образом. Для нейтрализации больших изгибных нагрузок, действующих на зубья 2 колеса при тяжелонагруженных режимах его работы служат кольцевые торцевые накладки 5 и 6, повышающие прочность зубьев; пластичная смазка вытесняется при работе колеса в передаче - через зазоры между накладками 5, 6 и ступицей 1 - и поступает на внутренние поверхности колец 7, 8 и на наружные поверхности колец 9, 10 - откуда затем возвращается обратно в зону зацепления зубьев посредством смазковозвращающих упругих пластин 11, 12.This gear works as follows. To neutralize large bending loads acting on the teeth of the 2 wheels under heavy-duty modes of operation, ring end plates 5 and 6 are used to increase the strength of the teeth; grease is displaced when the wheel is in gear - through the gaps between the linings 5, 6 and the hub 1 - and enters the inner surfaces of the rings 7, 8 and the outer surfaces of the rings 9, 10 - from where it then returns back to the tooth engagement zone by means of lubricating elastic plates 11, 12.

По сравнению с прототипом, данная конструкция зубчатого колеса позволяет не только повысить изгибную прочность зубьев, но и обеспечить оптимизацию режима их смазывания при наличии торцевых кольцевых накладок. Тем самым снижается расход смазки, и повышается износостойкость зубьев колеса.Compared with the prototype, this design of the gear wheel allows not only to increase the bending strength of the teeth, but also to optimize the mode of their lubrication in the presence of end ring linings. This reduces lubricant consumption and increases the wear resistance of the teeth of the wheel.

Claims

A gear wheel containing a hub, a gear rim with teeth, on the ends of which annular overlays are fastened with an inner diameter larger than the diameter of the circumference of the tooth cavities, and a lubricating device in the form of a pair of elastic plates fixed motionless on both sides of the wheel perpendicular to the ends of its teeth and in its diametric plane, characterized in that the pads and the hub on both sides are provided with rings oriented perpendicular to them, with diameters equal to the inner diameter of the pads and the diameter, respectively the circle of tooth cavities, and the plates are located between these rings.