RU39316U1

RU39316U1 - TRICYCLE

Info

Publication number: RU39316U1
Application number: RU2004108421/22U
Authority: RU
Inventors: В.В. Пантюхов
Original assignee: Пантюхов Владимир Валерьевич
Priority date: 2004-03-25
Filing date: 2004-03-25
Publication date: 2004-07-27

Abstract

Полезная модель относится к транспортным средствам с мускульным приводом, в частности, к трехколесным велосипедам, выполненным по схеме с одним передним и двумя задними колесами.The utility model relates to vehicles with a muscular drive, in particular, to tricycles made according to the scheme with one front and two rear wheels.

Технический результат, на достижение которого направлена полезная модель, заключается в создании устойчивого, удобного в эксплуатации, компактного при переноске водителем и транспортировке, просто и быстро складывающегося транспортного средства, приводимого в действие мускульной силой водителя.The technical result, which the utility model aims to achieve, is to create a stable, easy to use, compact when carried by the driver and transport, a simple and fast folding vehicle, driven by the muscular power of the driver.

Велосипед содержит несущую раму, состоящую из балки 1 и контейнера 2.The bicycle contains a supporting frame consisting of a beam 1 and a container 2.

На балке 1 установлены вилка 3 переднего колеса 4, руль 5, педальный привод. Вилка 3 переднего колеса 4 выполнена в виде перевернутой буквы ″У″. Трансмиссия включает две ветви цепных и/или ременных передач, которые соединены между собой карданным (или гибким) валом 16. Неподвижная часть карданного вала 16 установлена на балке 1, а подвижная (поворотная) часть - на вилке 3 переднего колеса 4. Балка 1, являясь несущим элементом конструкции велосипеда, предпочтительно имеет замкнутое коробчатое сечение, которое помимо обеспечения необходимой прочности и жесткости, обеспечивает также размещение внутри нее первой ветви цепной или ременной передачи, идущей от педального привода.On the beam 1 installed fork 3 of the front wheel 4, steering wheel 5, pedal drive. The fork 3 of the front wheel 4 is made in the form of an inverted letter ″ U ″. The transmission includes two branches of chain and / or belt drives, which are interconnected by a cardan (or flexible) shaft 16. The stationary part of the cardan shaft 16 is mounted on the beam 1, and the movable (rotary) part is mounted on the fork 3 of the front wheel 4. The beam 1, being the structural bearing member of the bicycle, it preferably has a closed box-shaped section, which, in addition to providing the necessary strength and rigidity, also ensures that the first branch of a chain or belt drive coming from the pedal drive is placed inside it.

Description

Известно техническое решение, принятое в качестве прототипа (RU, С1, №2087367, 1997 г.), представляющее собой трехколесный велосипед, содержащий несущую раму, переднее ведущее управляемое колесо, два задних колеса, руль, педальный привод и трансмиссию переднего ведущего колеса.A technical solution is known, adopted as a prototype (RU, C1, No. 2087367, 1997), which is a tricycle containing a supporting frame, a front driven steering wheel, two rear wheels, a steering wheel, a pedal drive and a front drive wheel transmission.

Указанный технический результат достигается тем, что в трехколесном велосипеде, содержащем несущую раму, переднее ведущее управляемое колесо, два задних колеса, руль, педальный привод и трансмиссию переднего ведущего колеса, трансмиссия выполнена, состоящей из двух ветвей цепных и/или ременных передач, соединенных между собой карданным или гибким валом.The specified technical result is achieved in that in a tricycle containing a supporting frame, a front driving steered wheel, two rear wheels, a steering wheel, a pedal drive and a front driving wheel transmission, the transmission is made up of two branches of chain and / or belt drives connected between a propeller or flexible shaft.

Велосипед может иметь модульную разборную конструкцию.The bike may have a modular collapsible design.

Несущая рама может состоять из соединенных между собой посредством разъемного соединения балки и контейнера.The supporting frame may consist of interconnected by a detachable connection of the beam and the container.

Карданный или гибкий вал могут быть установлены на вилке переднего колеса.A drive shaft or flexible shaft can be mounted on the front wheel forks.

Центр крестовины карданного вала может быть расположен на оси поворота вилки переднего колеса.The center of the universal joint shaft can be located on the axis of rotation of the front wheel forks.

Вилка переднего колеса может быть выполнена в виде перевернутой буквы «У».The front wheel fork can be made in the form of an inverted letter "U".

Ветвь цепной передачи, включающая ведущую звездочку педального привода, цепь и ведомую звездочку карданного или гибкого вала, может быть расположена внутри балки, имеющей замкнутое коробчатое сечение.The chain transmission branch, including the driving sprocket of the pedal drive, the chain and the driven sprocket of the cardan or flexible shaft, can be located inside the beam, which has a closed box section.

Руль может быть соединен с вилкой переднего колеса посредством карданного шарнира.The steering wheel can be connected to the front wheel fork via a universal joint.

Крышка контейнера может быть выполнена в виде складного кресла.The lid of the container can be made in the form of a folding chair.

Несущая рама может быть снабжена дополнительным силовым элементом, установленным между балкой и контейнером, при этом дополнительный силовой элемент соединен с контейнером с возможностью перемещения и фиксации в различных положениях для обеспечения возможности регулировки велосипеда под рост водителя.The supporting frame may be provided with an additional power element installed between the beam and the container, while the additional power element is connected to the container with the possibility of movement and fixing in various positions to enable adjustment of the bike for the growth of the driver.

Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен общий вид велосипеда при виде сбоку; на фиг.2 - общий вид велосипеда при виде сверху; на фиг.3 - разрез А-А фиг.1; на фиг.4 - трансмиссия в аксонометрической проекции; на фиг.5 - схема членения велосипеда для укладки в контейнер; на фиг.6, 7 и 8 - схема укладки частей велосипеда внутри контейнера; на фиг.9 - контейнер с уложенными внутри него частями велосипеда для транспортировки или хранения; на фиг.10 - узел крепления задних колес; на фиг.11 - общий вид велосипеда при виде сбоку, с дополнительным силовым элементом рамы.The utility model is illustrated by drawings, where in Fig.1 shows a General view of the bicycle when viewed from the side; figure 2 - General view of the bike when viewed from above; figure 3 is a section aa of figure 1; figure 4 - transmission in axonometric projection; figure 5 - diagram of the division of the bike for laying in a container; 6, 7 and 8 - a diagram of the stacking of bicycle parts inside the container; figure 9 is a container with parts of the bicycle laid inside it for transportation or storage; figure 10 - the attachment of the rear wheels; figure 11 is a General view of the bicycle when viewed from the side, with an additional power element of the frame.

Трехколесный велосипед (далее - велосипед) содержит несущую раму, состоящую из балки 1 и контейнера 2, которые соединены между собой посредством разъемного соединения. Разъемное соединение может быть фланцевым или телескопическим. При фланцевом соединении балка 1 и A tricycle (hereinafter referred to as a bicycle) comprises a supporting frame consisting of a beam 1 and a container 2, which are interconnected by means of a detachable connection. The detachable connection may be flanged or telescopic. With flange connection, beam 1 and

контейнер 2 соединяются по торцам посредством болтов с барашковыми гайками. Болтовое соединение предполагает телескопическое сопряжение балки 1 и контейнера 2, т.е. часть балки 1 входит в ответную ей часть контейнера 2, при этом сопрягаемые части балки 1 и контейнера 2 имеют отверстия, вертикальные или горизонтальные, в которые после их совмещения вставляются болты с барашковыми гайками.the container 2 is connected at the ends by means of bolts with wing nuts. The bolted connection involves telescoping the beam 1 and the container 2, i.e. part of the beam 1 is included in the reciprocal part of the container 2, while the mating parts of the beam 1 and container 2 have holes, vertical or horizontal, into which, after combining them, bolts with wing nuts are inserted.

Контейнер 2 является многофункциональным элементом конструкции, поскольку выполняет следующие функции:Container 2 is a multifunctional structural element, because it performs the following functions:

- несущая часть конструкции, на которую устанавливаются задние колеса;- the bearing part of the structure on which the rear wheels are installed;

- контейнер для переноски сложенного велосипеда;- a container for carrying a folded bicycle;

- багажное отделение;- luggage compartment;

- кресло водителя с регулируемым углом сидения и спинки.- a driver's seat with an adjustable angle of sitting and back.

На балке 1 установлены вилка 3 переднего колеса 4, руль 5, педальный привод, включающий педали 6, которые посредством шатунов 7 закреплены на педальном валу 8, трансмиссия. Вилка 3 переднего колеса 4 выполнена в виде перевернутой буквы «У». Такое выполнение вилки 3 обеспечивает более удачную компоновку трансмиссии за счет уменьшения габаритов. Кроме того, размещение звездочки 12 на вертикальном участке вилки 3 в проеме 24, уменьшает нагрузки на вилку 3, поскольку при такой установке звездочки 12, в отличие от консольной установки, исключается возникновение дополнительного изгибающего момента.A fork 3 of the front wheel 4, a steering wheel 5, a pedal drive including pedals 6, which are mounted on the pedal shaft 8 by means of the connecting rods 7, is mounted on the beam 1. The fork 3 of the front wheel 4 is made in the form of an inverted letter "U". This embodiment of the plug 3 provides a better layout of the transmission by reducing the size. In addition, the placement of the sprocket 12 on the vertical portion of the plug 3 in the opening 24 reduces the load on the plug 3, since with this installation of the sprocket 12, in contrast to the cantilever installation, additional bending moment is excluded.

Трансмиссия включает две ветви цепных и/или ременных передач. Первая ветвь цепной или ременной передачи содержит ведущую звездочку (или шкив) 9, закрепленную на валу 8, ведомую звездочку (или шкив) 10, на которые одета соответственно цепь (или ремень) 11. Вторая ветвь цепной или ременной передачи содержит ведущую звездочку (или шкив) 12, установленную на вилке 3 переднего колеса 4, и ведомую звездочку (или шкив) 13 втулки 14 переднего колеса 4. Ведущая 12 и ведомая 13 звездочки (или шкивы) соединены цепью (или ремнем) 15.The transmission includes two branches of chain and / or belt drives. The first branch of a chain or belt drive contains a drive sprocket (or pulley) 9 mounted on the shaft 8, a driven sprocket (or pulley) 10, on which the chain (or belt) 11 is dressed. The second branch of a chain or belt drive contains a drive sprocket (or pulley) 12 mounted on the fork 3 of the front wheel 4 and the driven sprocket (or pulley) 13 of the hub 14 of the front wheel 4. The driving 12 and driven 13 sprockets (or pulleys) are connected by a chain (or belt) 15.

Указанные ветви цепных или ременных передач соединены между собой карданным (или гибким) валом 16. Неподвижная часть карданного вала 16 установлена на балке 1, а подвижная (поворотная) часть - на вилке 3 переднего колеса 4. Ведомая звездочка 10 установлена на неподвижной части карданного вала 16, а ведущая звездочка 12 установлена на подвижной (поворотной) части карданного вала 16. При этом центр 17 крестовины карданного вала 16 расположен на оси 18 поворота вилки 3 переднего колеса 4. Ось 18 поворота вилки 3 переднего колеса 4 совпадает с осью вращения подшипников 19, в которых установлена вилка 3.The indicated branches of chain or belt drives are interconnected by a cardan (or flexible) shaft 16. The fixed part of the cardan shaft 16 is mounted on the beam 1, and the movable (rotary) part is mounted on the fork 3 of the front wheel 4. The driven sprocket 10 is mounted on the fixed part of the cardan shaft 16, and the drive sprocket 12 is mounted on the movable (rotary) part of the driveshaft 16. In this case, the center 17 of the crosspiece of the driveshaft 16 is located on the axis of rotation 18 of the fork 3 of the front wheel 4. The axis 18 of the rotation of the fork 3 of the front wheel 4 coincides with the axis of rotation under Shipnikov 19, in which the plug 3 is installed.

Балка 1, являясь несущим элементом конструкции велосипеда, предпочтительно имеет замкнутое коробчатое сечение, которое помимо обеспечения необходимой прочности и жесткости, обеспечивает также размещение внутри нее первой ветви цепной или ременной передачи, идущей от педального привода. Такое размещение ветви цепной или ременной передачи обеспечивает ее сохранность от повреждений, предотвращает попадание в нее посторонних предметов, в том числе частей одежды водителя.The beam 1, being the supporting structural element of the bicycle, preferably has a closed box section, which, in addition to providing the necessary strength and rigidity, also ensures that the first branch of a chain or belt drive coming from the pedal drive is placed inside it. This placement of the chain or belt transmission branches ensures its safety from damage, prevents foreign objects from entering it, including parts of the driver’s clothing.

Контейнер 2 также как и балка 1 является силовой конструкцией воспринимающей все нагрузки от передней несущей балки 1, установленного на нем кресла 20 и задних колес 21.The container 2 as well as the beam 1 is a power structure perceiving all the loads from the front carrier beam 1, the chair 20 and the rear wheels 21 mounted on it.

Кресло 20 установлено на контейнере 2 с возможностью перемещения и фиксации в предназначенных для этого направляющих (на чертеже не показаны), что обеспечивает регулирование расстояния до педалей в зависимости от роста человека.The chair 20 is mounted on the container 2 with the possibility of movement and fixation in the guides intended for this (not shown in the drawing), which provides regulation of the distance to the pedals depending on the height of the person.

Кресло 20 может быть выполнено в виде верхней крышки контейнера 2, которая при складывании закрывает контейнер. При этом кресло 20 состоит из шарнирно соединенных частей - сиденья и спинки, имеющих возможность изменения угла между ними и контейнером, т.е. водитель может установить кресло 20 в удобном для него положении.The chair 20 can be made in the form of the top cover of the container 2, which when folding closes the container. In this case, the chair 20 consists of pivotally connected parts - the seat and back, having the ability to change the angle between them and the container, i.e. the driver can install the seat 20 in a position convenient for him.

Руль 5 также имеет возможность регулирования его установки по высоте в зависимости от роста человека, что обеспечивается наличием известного клинового зажима, размещенного внутри съемной части 25 руля. Кроме того, руль 5 соединен с вилкой переднего колеса посредством карданного шарнира 22 с углом поворота вперед по направлению движения на 90 градусов. Карданный шарнир 22 необходим для обеспечения безопасности в аварийной ситуации.The steering wheel 5 also has the ability to adjust its height adjustment depending on the height of the person, which is ensured by the presence of a known wedge clamp located inside the removable part 25 of the steering wheel. In addition, the steering wheel 5 is connected to the front wheel fork via a universal joint 22 with a forward rotation angle of 90 degrees. The universal joint 22 is essential for safety in an emergency.

Задние колеса 21 крепятся к контейнеру 2 при помощи фланцевого соединения 23 посредством болтов с барашковыми гайками.The rear wheels 21 are attached to the container 2 by means of a flange connection 23 by means of bolts with wing nuts.

Несущая рама может быть снабжена дополнительным силовым элементом 26, установленным между балкой 1 и контейнером 2. Дополнительный силовой элемент 26 имеет рамную или форменную конструкцию и соединен с контейнером 2 с возможностью перемещения и фиксации в различных положениях для обеспечения возможности регулирования положения кресла 20 в зависимости от роста человека.The supporting frame may be provided with an additional power element 26 installed between the beam 1 and the container 2. The additional power element 26 has a frame or shaped structure and is connected to the container 2 with the possibility of movement and fixation in various positions to enable adjustment of the position of the chair 20 depending on human growth.

Работа велосипеда заключается в следующем.The work of the bike is as follows.

После сборки и соответствующей регулировки и фиксации в требуемом в зависимости от роста человека положении руля 5 и кресла 20 велосипед готов к эксплуатации.After assembly and appropriate adjustment and fixing in the required position of the steering wheel 5 and seat 20, depending on the height of the person, the bicycle is ready for operation.

Для обеспечения движения велосипеда приводятся во вращение педали 6 и шатуны 7, от которых через вал 8 вращение предается на ведущую звездочку 9. Далее посредством цепи 11 вращение передается на ведомую звездочку 10.To ensure the movement of the bicycle, the pedals 6 and the connecting rods 7 are rotated, from which, through the shaft 8, the rotation is transmitted to the drive sprocket 9. Then, through the chain 11, the rotation is transmitted to the driven sprocket 10.

От звездочки 10 через карданный вал 16 вращение передается на звездочку 12, от которой посредством цепи 15 вращение передается на звездочку 13 втулки 14 переднего колеса 4, в результате чего оно приводится во вращение, сообщая движение велосипеду.From the sprocket 10, the rotation is transmitted to the sprocket 12 through the driveshaft 16, from which, by means of the chain 15, the rotation is transmitted to the sprocket 13 of the sleeve 14 of the front wheel 4, as a result of which it is driven into rotation, imparting movement to the bicycle.

Торможение велосипеда осуществляется тормозом втулки 14 обычным путем посредством поворота педалей 6 в направлении противоположном их вращению для обеспечения движения велосипеда.The bicycle is braked by the brake of the sleeve 14 in the usual way by turning the pedals 6 in the direction opposite to their rotation to ensure the movement of the bicycle.

При осуществлении поворота вилка 3 переднего колеса 4 за счет наличия карданного вала 16 поворачивается вместе со второй ветвью цепной передачи, включающей звездочки 12 и 13, соединенные цепью 15.When turning, the fork 3 of the front wheel 4 due to the presence of the driveshaft 16 is rotated together with the second branch of the chain transmission, including sprockets 12 and 13 connected by a chain 15.

Для обеспечения в необходимых случаях возможности транспортировки велосипеда предусмотрена его модульная конструкция, позволяющая достаточно быстро его разобрать и уложить модули внутрь контейнера 2. Состав модулей представлен на фиг.5 и включает: I - балку 1 с установленными на ней передним колесом 4, педальным приводом, трансмиссией и несъемной частью руля 5 на карданном шарнире 22; II - съемную часть руля 5; III - контейнер; IV - кресло; V - задние колеса 21.To ensure, if necessary, the possibility of transporting the bicycle, its modular design is provided, which allows it to be disassembled quickly enough and put the modules inside the container 2. The composition of the modules is shown in Fig. 5 and includes: I - beam 1 with front wheel 4 mounted on it, pedal drive, transmission and fixed part of the steering wheel 5 on the universal joint 22; II - removable part of the steering wheel 5; III - container; IV - a chair; V - rear wheels 21.

Разборка велосипеда может быть полной и неполной. При полной разборке модули I, II, IV и V укладываются внутрь контейнера 2, как это показано на фиг.6, 7 и 8 в разных проекциях. Полная разборка используется для хранения велосипеда или его транспортировке, например, в багажнике автомобиля или вручную как чемодан, для чего на контейнере 2 может быть установлена ручка для переноски. При неполной разборке велосипеда как это показано на фиг.9 возможна транспортировка велосипеда как сумки-тележки, с использованием собственных задних колес 21 и руля 5 в качестве ручки.Dismantling a bicycle can be complete and incomplete. When completely disassembled, modules I, II, IV, and V are stacked inside the container 2, as shown in FIGS. 6, 7 and 8 in different projections. Complete disassembly is used to store the bicycle or transport it, for example, in the trunk of a car or manually as a suitcase, for which a carrying handle can be mounted on the container 2. If the bicycle is not completely disassembled, as shown in Fig. 9, it is possible to transport the bicycle as a trolley bag using its own rear wheels 21 and the steering wheel 5 as a handle.

Наличие дополнительного силового элемента 26 не влияет на возможность разборки велосипеда для его транспортировки или хранения.The presence of an additional power element 26 does not affect the ability to disassemble the bike for transportation or storage.

Claims

1. A tricycle containing a supporting frame, a front driven steering wheel, two rear wheels, a steering wheel, a pedal drive and a front drive wheel transmission, characterized in that the transmission is made up of two branches of chain and / or belt drives connected by a cardan or flexible shaft.

2. The bicycle according to claim 1, characterized in that it has a modular collapsible design.

3. The bicycle according to claim 1, characterized in that the supporting frame consists of interconnected by a detachable connection of the beam and the container.

4. The bicycle according to claim 1, characterized in that the cardan or flexible shaft is mounted on the front wheel fork.

5. The bicycle according to claim 4, characterized in that the center of the universal joint cross is located on the axis of rotation of the front wheel forks.

6. The bicycle according to claim 1, characterized in that the front wheel fork is made in the form of an inverted letter U.

7. The bicycle according to claim 1, characterized in that the chain transmission branch, including the drive sprocket of the pedal drive, the chain and the driven sprocket of the cardan or flexible shaft, is located inside the beam having a closed box section.

8. The bicycle according to claim 1, characterized in that the steering wheel is connected to the front wheel fork by means of a universal joint.

9. The bicycle according to claim 1, characterized in that the lid of the container is made in the form of a folding chair.

10. The bicycle according to claim 3, characterized in that the supporting frame is provided with an additional power element mounted between the beam and the container, while the additional power element is connected to the container with the possibility of movement and fixing in various positions.