KR101048419B1 - A bicycle which can be transformed into a manual transfer device - Google Patents

A bicycle which can be transformed into a manual transfer device Download PDF

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Abstract

PURPOSE: A bicycle with a manual transporting unit is provided to enhance user convenience by being transformed into a baby carriage when folding the rear part including a saddle and pedals. CONSTITUTION: A bicycle comprises a front part and a rear part(20). The front part comprises a frame(11) in which a carrier(100) is detachably installed, a front fork(13) which is inserted in a pair of cylindrical guides(12), and a handle(15) which is fixed to the top of the front fork to rotate the front fork. The rear part is coupled to the front part and can be folded in the vertical direction. The rear part comprises a rear fork(21) with which a rear wheel(22) coupled with a driven sprocket is coupled and includes a penal driving unit(30), a link frame(25) including a folding unit, and an upper frame(27) including a saddle connecting unit and a hinge joint.

Description

수동 운송 수단 겸용 자전거 {A BICYCLE WHICH CAN BE TRANSFORMED INTO A MANUAL TRANSFER DEVICE}Manual transport bike {A BICYCLE WHICH CAN BE TRANSFORMED INTO A MANUAL TRANSFER DEVICE}

본 발명은 필요에 따라 유모차, 휠체어, 쇼핑 카트 등과 같은 수동 운송 수단과 자전거로의 상호 변형이 가능한 변신형 자전거에 관한 것으로서, 특히 영유아가 있는 30대 초중반의 기혼 여성들이 영유아를 동반하여 이동할 때 장소에 따라 자전거 또는 유모차로 쉽게 변형시켜 사용할 수 있도록 한 변신형 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a transformable bicycle that can be mutually transformed into a manual transportation means such as a stroller, a wheelchair, a shopping cart, and a bicycle as needed, in particular, a place where married women in their early to mid thirties with infants move with infants. In accordance with the present invention relates to a bicycle that can be easily transformed into a bicycle or stroller.

최근 전 세계적으로 각종 기상 이변이 일어나는 등 환경오염으로 인한 많은 문제가 발생하고 있다. 이러한 환경 오염의 주요인으로 산업의 발달과 함께 다량의 에너지를 소비하고 대기오염 물질을 방출하며 교통 혼잡을 유발하는 자동차 중심 문화가 꼽히고 있다.Recently, a lot of problems are caused by environmental pollution, such as various weather abnormalities worldwide. As the main cause of such environmental pollution, with the development of the industry, an automobile-oriented culture that consumes a large amount of energy, emits air pollutants, and causes traffic congestion is considered.

이에 따라 최근에는 무동력, 무공해의 교통수단으로 자전거가 대두되고 있는데, 자전거는 목적지에 대한 접근성이 우수하고 운동수단으로서 웰빙이라는 최근의 트랜드에도 적합하다. 그리고, 친환경 저탄소 녹색 교통수단의 하나인 자전거의 이용률을 높이면 도심지 교통체증이 해소되고 대기오염을 줄일 수 있어, 자전거는 생활 밀착형 녹색성장 수단으로 각광을 받고 있다.Accordingly, bicycles have recently emerged as a non-motorized, pollution-free means of transportation, and bicycles have excellent access to the destination and are suitable for the recent trend of well-being as a means of exercise. Increasing the utilization rate of bicycles, which is one of the eco-friendly low-carbon green transportation methods, can solve urban traffic jams and reduce air pollution, and bicycles have been spotlighted as a means of life-friendly green growth.

그러나, 대부분의 자전거는 남성위주의 이용률과 대부분 취미생활 및 운동용으로만 이용되고 있는 것이 현실이다. 따라서 자전거의 이용률을 높이기 위한 방안이 다양하게 연구되고 있으며, 그 중 하나가 통상의 자전거의 기능과 함께 실생활에 이용 가능한 부가적인 기능을 수행할 수 있도록 하는 방법이다.However, the reality is that most bicycles are used only for male-oriented usage and mostly for hobby and exercise. Therefore, various methods for increasing the use rate of the bicycle have been studied, and one of them is a method for performing an additional function that can be used in real life together with the function of a normal bicycle.

그런데, 자전거 이용에 있어서 비주류에 속하는 30대 초중반 기혼여성들은 자전거 기능과 유모차 기능을 모두 수행할 수 있으면서, 상황에 맞게 변신할 수 있는 제품을 선호하는 것으로 조사되었다. 이러한 유모차 겸용 자전거는 국내외에서 출시된 사례가 있으나, 이들은 단순히 기존의 자전거에 유모차 부분을 단순히 착탈 가능하게 결합시킨 것으로서, 자전거를 운행할 수 없는 도로나 실내와 같은 환경에서는 유모차 부분을 자전거에서 분리하여 이동하여야 하므로, 조립과 해체 과정이 매우 번거로울 뿐만 아니라 많은 시간이 소요되는 단점이 있다.However, in the use of bicycles, married women in their early 30's and 30's belonging to the non-mainstream were found to prefer a product that can perform both a bicycle function and a stroller function, and can be transformed according to the situation. Such stroller combined bicycles have been introduced at home and abroad, but they simply combine the stroller portion with the existing bicycle detachably, and separate the stroller portion from the bicycle in an environment such as a road or an interior where the bicycle cannot be operated. Since it must move, the assembly and disassembly process is very cumbersome and takes a lot of time.

특히 외국에서 개발된 제품의 경우에는 굴곡이 심한 국내 도로 상황을 고려하지 않은 제품으로서, 우리 나라에서 사용하기에는 적합하지 않을 뿐 아니라 상당히 고가의 제품이어서 대중화에 걸림돌이 되고 있다. 그리고 유모차와 자전거와의 상호 변형이 가능하다고 하더라도 중량이 무겁고 그 구조가 복잡하여 실질적으로 여성들이 제3자의 도움없이는 변형시키기 힘들다는 단점이 있다.In particular, the products developed in foreign countries do not take into consideration the severe domestic road conditions, and are not suitable for use in our country, but are also very expensive products, which is an obstacle to popularization. In addition, even if the stroller and the bicycle can be mutually transformed, the weight is heavy and the structure thereof is complicated, so that it is difficult for women to deform without the help of a third party.

본 발명은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 젊은 기혼여성을 주고객으로 할 수 있도록 자전거의 크기와 중량을 최소화하고, 1~2회 조작만으로도 자전거 또는 유모차로 변형을 할 수 있는 변신형 자전거를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above-mentioned conventional problems, to minimize the size and weight of the bicycle so that the young married women as the main customer, and transformed into a bicycle or stroller with only one or two operations The purpose is to provide a bicycle.

또, 본 발명은 앞바퀴 2개와 뒷바퀴 1개의 다륜으로 구성하여 균형 감각이 낮은 노인들과 자전거를 처음 타는 사람들도 쉽게 자전거를 탈 수 있도록 함과 아울러 유아 시트에 앉아 있는 영유아가 안정감을 가질 수 있도록 한 변신형 자전거를 제공하는데 목적이 있다.In addition, the present invention is composed of two front wheels and one rear wheel to make it easy for the elderly with a low balance and those who ride the bicycle for the first time, as well as infants sitting on the infant seat to have a sense of stability The purpose is to provide a transformation bike.

또한, 본 발명은 2개의 앞바퀴를 각각 독립적으로 움직일 수 있도록 구성하되 이들을 서로 연결하여 작은 힘으로도 쉽게 조향할 수 있도록 한 변신형 자전거를 제공하는데 목적이 있다. In addition, an object of the present invention is to provide a modified bicycle that can be configured to move the two front wheels independently of each other so that they can be easily steered with a small force by connecting them to each other.

또, 본 발명은 손잡이를 수직 방향으로 들어올려 간단하게 절첩시킬 수 있는 오직 하나의 절첩부만을 구비함으로써 단순한 조작과 작은 힘으로도 쉽게 변형시킬 수 있도록 한 변신형 자전거를 제공하는데 목적이 있다. In addition, the present invention aims to provide a bicycle-type transformed so as to be easily deformed in a simple operation and a small force, by having only one of the folds that can be folded simply lifting the handle in the vertical direction.

또한, 본 발명은 절첩부에 움직임 고정 수단을 구비함으로써 변형된 이후의 상태를 보다 견고하게 유지시킬 수 있도록 한 변신형 자전거를 제공하는데 목적이 있다.In addition, an object of the present invention is to provide a modified bicycle that can be maintained more firmly after the deformation by providing a movement fixing means in the folded portion.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 캐리어가 착탈 가능하게 설치되는 전방부와; 상기 전방부에 결합되며, 안장 및 페달이 구비되고, 수직 방향으로 절첩 가능한 후방부로 이루어지며, 상기 후방부를 수직 방향으로 접으면 수동 운송 수단으로 작용하고 상기 후방부를 수평 방향으로 전개하면 자전거로 작용하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, and the front portion is detachably installed carrier; It is coupled to the front part, provided with a saddle and a pedal, and is made of a rear portion that can be folded in the vertical direction, when the rear portion in the vertical direction acts as a manual transport means and the rear portion in the horizontal direction to act as a bicycle It is characterized by.

또, 본 발명의 수동 운송 수단 겸용 자전거에 따르면, 상기 전방부는, 상기 캐리어가 설치되는 메인 프레임과; 상기 메인 프레임의 전방 양측에 구비된 한 쌍의 원통형 가이드에 각각 회전 가능하게 관통하여 삽입됨으로써, 상부가 상기 원통형 가이드의 상측으로 연장되며, 하부에 앞바퀴가 각각 회전 가능하게 결합되어 있는 한 쌍의 전방 포크와; 상기 메인 프레임에 수평 방향으로 배치되며 앞부분이 상기 전방 포크의 상단에 각각 고정되어 상기 원통형 가이드를 중심으로 각각의 상기 전방 포크를 회전시킬 수 있도록 하는 한 쌍의 핸들을 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, according to the bicycle combined with a manual vehicle of the present invention, the front portion, the main frame is installed the carrier; By inserting through the pair of cylindrical guides provided on both sides of the front of the main frame rotatably, the upper portion extends to the upper side of the cylindrical guide, the front of the pair of the front wheel rotatably coupled to the lower portion, respectively With a fork; It is disposed in the horizontal direction in the main frame and the front portion is characterized in that it comprises a pair of handles that are respectively fixed to the upper end of the front fork to rotate each of the front fork around the cylindrical guide.

또한, 본 발명의 수동 운송 수단 겸용 자전거에 따르면, 상기 후방부는, 한 쌍의 페달과 구동 스프로켓을 포함하는 페달 구동부가 설치되며, 후방에 종동 스프로켓에 결합된 뒷바퀴가 회전 가능하게 결합되는 후방 포크와; 선단부에는 힌지 결합부가 설치되어 상기 메인 프레임의 후방측 하단 중앙부에 힌지 결합되고, 후단부에는 상기 후방 포크의 선단부와 절첩 가능하게 결합되도록 하는 절첩부가 형성되어 있는 연결 프레임과; 안장이 결합된 안장축이 설치되는 안장 결합구가 구비되며, 선단부는 상기 메인 프레임의 후방측 상단 중앙부에 결합되고, 후단부는 상기 후방 포크에 회전 가능하게 결합되며, 상기 안장 결합구와 상기 메인 프레임의 사이에 힌지 연결부가 구비된 상부 프레임을 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, according to the manual vehicle combined bicycle of the present invention, the rear portion is provided with a pedal drive unit including a pair of pedals and a drive sprocket, and a rear fork to which the rear wheel coupled to the driven sprocket is rotatably coupled to the rear; ; Connecting the front end frame is attached hinged to the installation with a fold is formed, which is hinged to the rear-side lower central portion of the main frame, the rear end has to be coupled to the front end of the rear fork and the folded and; The saddle coupler is provided with a saddle shaft coupled to the saddle, the front end is coupled to the upper center portion of the rear side of the main frame, the rear end is rotatably coupled to the rear fork, the saddle coupler and the main frame It characterized in that it comprises an upper frame provided with a hinge connection between.

또, 본 발명의 수동 운송 수단 겸용 자전거에 따르면, 상기 한 쌍의 전방 포크는 보조 프레임에 의해 서로 연결됨으로써 연동하여 회전되는 것을 특징으로 한다.In addition, according to the manual vehicle combined bicycle of the present invention, the pair of front forks are rotated by interlocking by being connected to each other by an auxiliary frame.

또한, 본 발명의 수동 운송 수단 겸용 자전거에 따르면, 상기 절첩부는, 상기 연결 프레임의 후방에 고정되며 상부와 후방이 개방된 상자 형태의 커버와, 상기 후방 포크의 전방에 설치되고 상기 후방부를 수평 방향으로 전개시켰을 때 상기 커버의 내측에 수용되며 하단부가 상기 커버의 하단부에 힌지 연결된 고정블록과, 상기 커버와 고정블록 중 일측에 설치되고 상기 후방부를 수평 방향으로 전개시켰을 때 타측에 결합시킴으로써 상기 고정블록이 상기 커버로부터 이탈되지 않도록 고정하는 고정쇠를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, according to the bicycle combined with a manual vehicle of the present invention, the folding portion is a box-shaped cover fixed to the rear of the connecting frame, the upper and rear open, and installed in front of the rear fork and the rear portion horizontal The fixed block is accommodated in the inner side of the cover when deployed in the direction and the lower end is hinged to the lower end of the cover, and the fixed block is installed on one side of the cover and the fixed block and coupled to the other side when the rear part is deployed in the horizontal direction. It characterized in that it comprises a clamp for fixing the block is not separated from the cover.

또, 본 발명의 수동 운송 수단 겸용 자전거에 따르면, 상기 고정쇠는 상기 후방부를 수평 방향으로 전개시켰을 때 상기 커버의 고정홈에 끼워질 수 있도록, 상기 고정블록에 회전 가능하도록 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, according to the bicycle combined with a manual vehicle of the present invention, the fastener is characterized in that it is installed so as to be rotatable in the fixing block so that it can be fitted into the fixing groove of the cover when the rear portion is deployed in the horizontal direction.

또한, 본 발명의 수동 운송 수단 겸용 자전거에 따르면, 상기 고정쇠는 상부에 수나사산이 형성되고, 내부에 암나사산이 형성되어 있는 체결구와 암·수나사 결합되며, 상기 후방부를 수평 방향으로 전개시켰을 때, 상기 암·수나사 결합을 이용하여, 상기 체결구를 상기 커버의 고정홈에 끼워진 고정쇠의 안쪽 방향으로 점차로 이동시킴으로써 상기 고정블록이 상기 커버로부터 이탈되지 않도록 고정시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.In addition, according to the bicycle combined with a manual means of transportation of the present invention, the fastener is coupled to the fastener, the male thread is formed in the upper portion, the female thread is formed therein, female and male thread, and when the rear portion is deployed in the horizontal direction, By using the female-threaded coupling, the fastener can be fixed so as not to be separated from the cover by gradually moving the fastener in the inward direction of the fastener fitted in the fixing groove of the cover.

또, 본 발명의 수동 운송 수단 겸용 자전거에 따르면, 상기 절첩부는 상기 커버와 고정블록 중 일측에 회전 가능하게 설치되는 손잡이로서, 상기 손잡이를 수직 방향으로 들어올림에 따라 상기 절첩부가 절첩됨으로써 상기 후방부가 수직 방향으로 접혀지도록 하는 손잡이를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, according to the bicycle combined with the manual transport means of the present invention, the folding portion is a handle rotatably installed on one side of the cover and the fixing block, the folding portion is folded by lifting the handle in the vertical direction And a handle for allowing the rear portion to be folded in the vertical direction.

또한, 본 발명의 수동 운송 수단 겸용 자전거에 따르면, 상기 후방 포크는 상기 뒷바퀴의 축이 결합된 상태에서 전후 이동될 수 있도록 후방이 개방된 장공 형태의 축 삽입부를 구비한 것을 특징으로 한다.In addition, according to the bicycle combined with a manual vehicle of the present invention, the rear fork is characterized in that the rear fork is provided with a shaft insertion portion of the long hole shape to be moved back and forth in the coupled state of the rear wheel.

또, 본 발명의 수동 운송 수단 겸용 자전거에 따르면, 상기 상부 프레임은 이중 프레임 구조를 갖는 것을 특징으로 한다.Further, according to the bicycle combined with a manual vehicle of the present invention, the upper frame is characterized in that it has a double frame structure.

또한, 본 발명의 변신형 자전거에 따르면, 상기 후방 포크는 상기 후방 포크에 회전 가능하게 결합된 뒷바퀴가, 상기 후방부를 수직 방향으로 접었을 때, 상기 연결 프레임과 접촉하는 것을 방지하는 돌출부를 구비하는 것을 특징으로 한다.In addition, according to the modified bicycle of the present invention, the rear fork is provided with a projection that prevents the rear wheel rotatably coupled to the rear fork, the contact with the connecting frame when the rear portion is folded in the vertical direction. It features.

또, 본 발명의 수동 운송 수단 겸용 자전거에 따르면, 상기 캐리어는 유아용 시트로써, 상기 후방부를 수직 방향으로 접으면 유모차로 작용하는 것을 특징으로 한다.In addition, according to the bicycle combined with a manual vehicle of the present invention, the carrier is a child seat, characterized in that when the rear portion folded in the vertical direction acts as a baby carriage.

또한, 본 발명의 수동 운송 수단 겸용 자전거에 따르면, 상기 수동 운송 수단은 휠체어 또는 쇼핑 카트인 것을 특징으로 한다.In addition, according to the manual vehicle combined bicycle of the present invention, the manual vehicle is characterized in that the wheelchair or shopping cart.

또, 본 발명의 수동 운송 수단 겸용 자전거에 따르면, 상기 자전거는 전동 모터에 의해 구동되는 것을 특징으로 한다.In addition, according to the manual vehicle combined bicycle of the present invention, the bicycle is characterized in that it is driven by an electric motor.

본 발명의 변신형 자전거는, 안장과 페달이 구비된 후방부를 접을 경우에는 유모차로 변신하고 후방부를 전개하면 자전거로 변신하게 되므로, 아이가 있는 젊은 여성들이 필요에 따라 유모차 또는 자전거로 이용할 수 있어 자전거 이용률을 높일 수 있는 효과가 있다.In the modified bicycle of the present invention, when the rear part provided with a saddle and a pedal is folded into a stroller and the rear part is transformed into a bicycle, young women with children can use it as a stroller or a bicycle as needed. There is an effect that can increase the utilization rate.

또, 본 발명의 변신형 자전거는, 2개의 앞바퀴와 1개의 뒷바퀴로 이루어진 3륜 구조로 형성되어 자체 지지가 가능하므로, 균형 감각이 낮은 노인들이나 자전거를 처음 타는 사람도 쉽게 이용할 수 있고 유아 시트에 앉아 있는 유아가 안정감을 느낄 수 있는 효과가 있다.In addition, the modified bicycle of the present invention is formed of a three-wheel structure consisting of two front wheels and one rear wheel, so that it can be self-supporting, it is easy to use even the elderly with a low sense of balance or the first time riding a bicycle to the infant seat Sitting infants can feel a sense of stability.

또한, 본 발명의 변신형 자전거에 따르면, 2개의 앞바퀴에 핸들이 각각 연결되되 전방 포크가 서로 연결되어 연동되므로 조향이 용이하고 프레임의 구조가 단순하여 경량화가 가능한 효과가 있다.In addition, according to the modified bicycle of the present invention, the handle is connected to each of the two front wheels, but the front fork is connected to each other, so that the steering is easy and the structure of the frame is simple and the weight can be reduced.

또, 본 발명의 변신형 자전거에 따르면, 유아 시트가 착탈 가능하게 결합되므로 유아 시트를 차량용 시트로 활용할 수 있고, 유아 시트 대신에 환자용 시트나 쇼핑 바구니 등을 결합함으로써 휠체어 혹은 쇼핑용 카트 등의 수동 운송 수단으로도 활용될 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the modified bicycle of the present invention, the infant seat is detachably coupled so that the infant seat can be utilized as a vehicle seat, and by combining a patient seat or a shopping basket instead of the infant seat, such as a wheelchair or a shopping cart. There is an effect that can also be used as a vehicle.

또한, 본 발명의 변신형 자전거에 따르면, 복수의 힌지와 절첩부를 이용하여 후방부를 접거나 펼칠 수 있으며, 유모차로 사용하기 위하여 손잡이를 이용하여 후방부를 접거나 자전거로 사용하기 위하여 후방부를 전개시킨 후 절첩부를 고정하는 작업만으로 변신을 완료할 수 있으므로 힘이 약한 여성이나 노약자들도 쉽게 변형시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the modified bicycle of the present invention, it is possible to fold or unfold the rear portion using a plurality of hinges and folds, and to fold the rear portion using a handle for use as a stroller or to develop the rear portion for use as a bicycle. Since the transformation can be completed only by fixing the folds, the weak women or the elderly are easily transformed.

또, 본 발명의 변신형 자전거에 따르면, 절첩부의 구조가 간단하고 고정쇠를 커버의 고정홈에 결합시키고 체결구와 암·수나사 결합시키는 작업만으로 변신 형태를 고정할 수 있음은 물론 후방부를 전개하여 만든 자전거의 구조가 안정화되는 효과가 있다.In addition, according to the modified bicycle of the present invention, the structure of the folding part is simple, and the fixing shape can be fixed only by engaging the fastener to the fixing groove of the cover and engaging the fastener with the female and male screw, as well as by developing the rear part. The structure of the bicycle is stabilized.

또한, 본 발명의 변신형 자전거에 따르면, 유모차 또는 자전거 중 어느 것으로 변신시키더라도 유아용 시트가 메인 프레임에 안정적으로 고정되어 유아용 시트에 앉아 있는 영유아를 안전하게 보호할 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the modified bicycle of the present invention, even when transformed into a baby carriage or a bicycle, the infant seat is stably fixed to the main frame, thereby effectively protecting infants and toddlers sitting on the infant seat.

도 1은 본 발명의 변신형 자전거를 자전거로 이용할 때의 사시도.
도 2는 본 발명이 자전거로 이용될 때의 측면도.
도 3은 본 발명이 자전거로 이용될 때의 후방 사시도.
도 4는 본 발명이 수동 운송 수단으로 이용될 때의 사시도.
도 5는 본 발명이 수동 운송 수단으로 이용될 때의 측면도.
도 6은 본 발명이 수동 운송 수단으로 이용될 때의 후방 사시도.
도 7은 본 발명의 요부 구성인 절첩부가 접혀진 모습과 전개된 모습이 도시된 참고도.
도 8은 본 발명이 자전거로 이용될 때, 본 발명의 요부 구성인 고정쇠와 체결구가 암·수나사 결합된 모습이 도시된 참고도.
도 9는 본 발명이 수동 운송 수단으로 이용될 때, 본 발명의 요부 구성요소인 돌출부의 실시예가 도시된 참고도.1 is a perspective view of using the modified bicycle of the present invention as a bicycle.
2 is a side view of the present invention when used as a bicycle.
3 is a rear perspective view of the present invention when used as a bicycle;
4 is a perspective view of the present invention when used as a manual vehicle.
5 is a side view of the present invention when used as a manual vehicle.
6 is a rear perspective view of the present invention when used as a manual vehicle;
7 is a reference state and a deployed state in which the main part configuration of the fold of the invention shown folded.
8 is a reference diagram showing a state in which the fastener and the fastener which is a main component of the present invention when the present invention is used as a bicycle, the female and male threads are combined.
Fig. 9 is a reference diagram showing an embodiment of a protrusion which is a main component of the present invention when the present invention is used as a manual vehicle.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 변신형 자전거를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a transformation bike of the present invention will be described.

본 발명에 따른 변신형 자전거는, 도 1 내지 6과 같이, 유아용 시트 등과 같은 캐리어(100)가 착탈 가능하게 설치되는 전방부(10)와; 안장(35) 및 페달(31)이 구비되며 상기 전방부(10)에 절첩 가능하게 결합되는 후방부(20)로 이루어지며, 상기 후방부(20)를 수평 방향으로 전개하면 도 1 내지 3과 같이 자전거로 작용하고 상기 후방부(20)를 수직 방향으로 접으면 도 4 내지 6과 같이 유모차 등과 같은 수동 운송 수단으로 작용하도록 구성된다.The transformed bicycle according to the present invention, as shown in Figure 1 to 6, the front portion 10 is detachably installed carrier 100, such as a baby seat; The saddle 35 and the pedal 31 is provided and consists of a rear portion 20 which is foldably coupled to the front portion 10, and when the rear portion 20 is deployed in a horizontal direction, Figs. When acting as a bicycle and folding the rear portion 20 in the vertical direction, it is configured to act as a manual transportation means such as a baby carriage as shown in FIGS.

또한, 상기 변신형 자전거가 수동 운송 수단으로 변형되었을 때, 유모차 뿐만 아니라 노약자나 장애인들의 이동을 위한 휠체어나 마트 등에서 물품의 보관 및 이동을 위한 쇼핑용 카트로도 작용할 수 있도록, 상기 전방부(10)에 착탈 가능하게 설치되는 캐리어(100)는 유아용 시트 뿐만 아니라 환자용 시트나 쇼핑 바구니인 것이 바람직하다.In addition, when the transformed bicycle is transformed into a manual transportation means, the front part 10 to act as a shopping cart for storing and moving goods in a wheelchair or a mart for the movement of the elderly and the disabled as well as a stroller. Carrier 100 is detachably installed in the) is preferably not only a baby seat but also a patient seat or a shopping basket.

여기서, 상기 전방부(10)는 캐리어(100)가 설치되는 메인 프레임(11)과; 상기 메인 프레임(11)의 전방 양측에 구비된 한 쌍의 원통형 가이드(12)에 각각 회전 가능하게 관통하여 삽입됨으로써, 상부가 상기 원통형 가이드(12)의 상측으로 연장되며, 하부에 앞바퀴(14)가 각각 회전 가능하게 결합된 한 쌍의 전방 포크(13)와; 상기 메인 프레임(11)에 수평 방향으로 배치되며 앞부분이 상기 전방 포크(13)의 상단에 각각 고정되어 상기 원통형 가이드(12)를 중심으로 각각의 상기 전방 포크(13)를 회전시킬 수 있도록 하는 한 쌍의 핸들(15)과; 상기 한 쌍의 전방 포크(13)가 일체로 회전되도록 서로 연결하는 보조 프레임(16)을 포함한다.Here, the front portion 10 includes a main frame 11 on which the carrier 100 is installed; By rotatably penetrating through the pair of cylindrical guides 12 provided on both front sides of the main frame 11, the upper portion extends to the upper side of the cylindrical guide 12, and the front wheel 14 at the lower portion thereof. A pair of front forks 13 rotatably coupled to each other; As long as it is disposed in the horizontal direction on the main frame 11 and the front portion is fixed to the upper end of the front fork 13, so that each of the front fork 13 can be rotated about the cylindrical guide 12. A pair of handles 15; It comprises an auxiliary frame 16 connected to each other so that the pair of front forks 13 are integrally rotated.

그리고, 상기 후방부(20)는 한 쌍의 페달(31)과 구동 스프로켓(32)을 포함하는 페달 구동부(30)가 설치되며, 후방에 종동 스프로켓(도시 생략)에 결합된 뒷바퀴(22)가 회전 가능하게 결합되는 후방 포크(21)와; 선단부에는 힌지 결합부(23)가 설치되어 상기 메인 프레임(11)의 후방측 하단 중앙부에 힌지 결합되고, 후단부에는 상기 후방 포크(21)의 선단부와 절첩 가능하게 결합되도록 하는 절첩부(24)가 형성되어 있는 연결 프레임(25)과; 안장(35)이 결합된 안장축(36)이 설치되는 안장 결합구(28)가 구비되며, 선단부는 상기 메인 프레임(11)의 후방측 상단 중앙부에 결합되고, 후단부는 상기 후방 포크(21)에 회전 가능하게 결합되며, 상기 안장 결합구(28)와 상기 메인 프레임(11)의 사이에 힌지 연결부(26)가 구비된 상부 프레임(27)을 포함한다.In addition, the rear part 20 is provided with a pedal drive unit 30 including a pair of pedals 31 and a drive sprocket 32, the rear wheel 22 coupled to the driven sprocket (not shown) in the rear A rear fork 21 rotatably coupled; Hinge coupling portion 23 is installed at the front end and hinged to the rear lower end center of the main frame 11, and the folding portion 24 to be foldably coupled to the front end of the rear fork 21 at the rear end. Connection frame 25 is formed; The saddle coupler 28 is provided with a saddle shaft 36 to which the saddle 35 is coupled, and the front end portion is coupled to the upper center portion of the rear side of the main frame 11, and the rear end portion is the rear fork 21. It is rotatably coupled to the upper frame 27 is provided with a hinge connecting portion 26 between the saddle coupler 28 and the main frame (11).

물론, 상기 구동 스프로켓(32)과 종동 스프로켓은 구동 체인(도시 생략)으로 연결됨은 당연하며, 통상의 자전거와 같이 상기 구동 스프로켓 및 종동 스프로켓을 다단으로 구성하여 변속기어를 장착할 수도 있고, 인력을 사용하지 않는 전동 모터 등의 동력원에 의해 구동 가능할 수도 있다.Of course, the drive sprocket 32 and the driven sprocket is naturally connected to the drive chain (not shown), and the drive sprocket and the driven sprocket may be configured in multiple stages, such as a normal bicycle, to mount a gear shift, and to attract manpower. It may be driven by a power source such as an electric motor not used.

그리고, 도 7과 같이, 상기 절첩부(24)는, 상기 연결 프레임(25)의 후방에 고정되며 상부와 후방이 개방된 상자 형태의 커버(24a)와, 상기 후방 포크(21)의 전방에 설치되고 상기 후방부(20)를 수평 방향으로 전개시켰을 때 상기 커버(24a)의 내측에 수용되며 하단부가 상기 커버(24a)의 하단부에 힌지 연결된 고정블록(24b)과, 상기 커버(24a)와 고정블록(24b) 중 일측에 설치되고 상기 후방부(20)를 수평 방향으로 전개시켰을 때 타측에 결합시킴으로써 상기 고정블록(24b)이 상기 커버(24a)로부터 이탈되지 않도록 고정하는 고정쇠(24c)를 포함한다. 즉, 상기 고정쇠(24c)는 상기 후방부(20)를 수평 방향으로 전개시켰을 때 상기 커버(24a)의 고정홈(24d)에 끼워질 수 있도록 상기 고정블록(24b)에 설치되어 회전되도록 할 수도 있고, 반대로 상기 커버(24a)에 설치되어 상기 고정블록(24b)에 결합되는 구조로 형성될 수도 있다.In addition, as shown in FIG. 7, the folding part 24 is fixed to the rear of the connecting frame 25 and has a box-shaped cover 24a whose upper and rear sides are opened, and in front of the rear fork 21. And a fixed block 24b installed at the inner side of the cover 24a when the rear portion 20 is deployed in the horizontal direction, and having a lower end hinged to the lower end of the cover 24a, and the cover 24a. The fixing block 24b is installed on one side of the fixing block 24b, and when the rear part 20 is deployed in the horizontal direction, the fixing bolt 24c is fixed to prevent the fixing block 24b from being separated from the cover 24a. Include. That is, the fixing clamp 24c may be installed and rotated in the fixing block 24b to be fitted into the fixing groove 24d of the cover 24a when the rear portion 20 is deployed in the horizontal direction. On the contrary, the cover 24a may be installed to be coupled to the fixing block 24b.

여기서, 도 8과 같이, 상기 고정쇠(24c)는, 상부에 수나사산이 형성되고, 내부에 암나사산이 형성되어 있는 체결구(24f)와 암·수나사 결합되며, 상기 후방부(20)를 수평 방향으로 전개시켰을 때, 상기 암·수나사 결합을 이용하여, 상기 체결구(24f)를 상기 커버(24a)의 고정홈(24d)에 끼워진 고정쇠(24c)의 안쪽 방향으로 점차로 이동시킴으로써 상기 고정블록(24b)이 상기 커버(24a)로부터 이탈되지 않도록 고정시킬 수 있도록 구성될 수 있다.Here, as shown in Fig. 8, the fastener 24c is coupled to the fastener 24f having a male thread formed therein and having a female thread formed therein, and a female and male screw, and the rear portion 20 is horizontally oriented. , The fastener 24f is gradually moved inward of the fastener 24c fitted into the fastening groove 24d of the cover 24a by using the female / male screw coupling. ) May be fixed to prevent the cover 24a from being separated from the cover 24a.

또한, 상기 절첩부(24)는, 상기 커버(24a)와 고정블록(24b) 중 일측에 회전 가능하게 설치되는 손잡이(24e)로서, 상기 손잡이(24e)를 수직 방향으로 들어올림에 따라 상기 절첩부(24)가 절첩됨으로써 상기 후방부(20)가 수직 방향으로 접혀지도록 하는 손잡이(24e)를 포함할 수 있다.In addition, the folded portion 24 is a handle 24e rotatably installed on one side of the cover 24a and the fixing block 24b, and the cutout 24e is lifted in a vertical direction. The tack 24 may be folded to include a handle 24e that allows the rear portion 20 to be folded in a vertical direction.

또한, 도 9와 같이, 상기 후방 포크(21)는, 상기 뒷바퀴(22)의 축(22')이 결합된 상태에서 전후 방향으로 이동될 수 있도록 후방이 개방된 장공 형태의 축 삽입부(21')를 구비하는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 후방 포크(21)는, 상기 후방 포크(21)에 회전 가능하게 결합된 뒷바퀴(22)가, 상기 후방부(20)를 수직 방향으로 접었을 때, 상기 연결 프레임(25)과 접촉하는 것을 방지하는 돌출부(29)를 구비하는 것이 바람직하다.In addition, as shown in FIG. 9, the rear fork 21 has a long slot-shaped shaft insertion portion 21 having a rear opening so that the rear fork 21 can be moved in the front-rear direction while the shaft 22 'of the rear wheel 22 is coupled. It is preferred to have '). The rear fork 21 is in contact with the connecting frame 25 when the rear wheel 22 rotatably coupled to the rear fork 21 is folded in the vertical direction. It is preferable to have the protrusion part 29 which prevents that.

또한, 상기 상부 프레임(27)은 이중 프레임 구조를 갖는 것이 바람직하다.In addition, the upper frame 27 preferably has a double frame structure.

상기와 같이 구성된 본 발명의 변신형 자전거는 절첩부를 중심으로 후방부를 회동시켜 접거나 전개시킴으로써 유모차 또는 자전거로 사용할 수 있게 된다.The modified bicycle of the present invention configured as described above can be used as a stroller or a bicycle by folding or expanding the rear portion around the folding portion.

본 발명을 자전거로 이용할 경우에는 도 1 내지 3에 도시된 바와 같이, 연결 프레임(25)과 후방 포크(21)가 직선 형태로 연결되도록 후방부(20)를 수평 방향으로 전개한 상태에서 절첩부(24)의 고정블록(24b)을 커버(24a) 내에 수납하여 고정한다. 이에 따라 이용자가 안장(35)에 앉은 상태에서 페달 구동부(30)의 페달(31)을 회전시킴으로써 자전거를 탈 수 있게 된다. 이 경우에도 메인 프레임(11)에 설치된 캐리어(100)인 유아용 시트에 영유아를 착석시킬 수 있으므로, 영유아를 동반하여 비교적 장거리를 이동하거나 도로를 따라 이동하는 경우에는 자전거로 이용하는 것이 바람직하다.When using the present invention as a bicycle as shown in Figures 1 to 3, the folding part in a state in which the rear portion 20 is deployed in a horizontal direction so that the connecting frame 25 and the rear fork 21 are connected in a straight form. The fixing block 24b of 24 is accommodated in the cover 24a and fixed. Accordingly, the user can ride the bicycle by rotating the pedal 31 of the pedal drive unit 30 while sitting on the saddle 35. In this case, the infant seat, which is the carrier 100 installed on the main frame 11, may be seated. In the case of traveling with a infant, a relatively long distance or moving along the road, it is preferable to use the bicycle.

이때, 도 7의 (a)와 같이, 상기 후방부(20)를 수평 방향으로 전개한 상태에서 상기 절첩부(24)의 고정블록(24b)이 커버(24a) 내에 수납된 상태로 고정쇠(24c)에 의해 고정되어 있으므로, 상기 연결 프레임(25)과 후방 포크(21)가 직선 형태를 유지함과 아울러 프레임 구조가 안정되며, 주행 도중 상기 연결 프레임(25)이 상하측으로 회동하거나 프레임 구조가 변경되는 안전사고가 발생하지 않게 된다.At this time, as shown in Fig. 7 (a), in the state in which the rear portion 20 is deployed in the horizontal direction, the fixing block 24b of the folded portion 24 is stored in the cover 24a in the state of the clamp 24c Since the connection frame 25 and the rear fork 21 maintain a straight shape and the frame structure is stabilized, the connection frame 25 is rotated up and down or the frame structure is changed while driving. Safety accidents do not occur.

더욱이, 도 8과 같이, 상기 고정쇠(24c)는 상부에 수나사산이 형성되고, 내부에 암나사산이 형성되어 있는 체결구(24f)와 암·수나사 결합되어 있으므로, 상기 후방부(20)를 수평 방향으로 전개한 상태에서 상기 절첩부(24)의 고정블록(24b)이 커버(24a) 내에 수납된 상태로 고정쇠(24c)가 상기 커버(24a)의 고정홈(24d)에 끼워졌을 때, 상기 체결구(24f)를 고정쇠(24c)의 안쪽 방향으로 점차로 이동시켜 더 이상 이동할 수 없을 정도로 상기 체결구(24f)를 조임으로써 상기 고정블록(24b)이 상기 커버(24a)로부터 이탈되지 않도록 단단히 고정할 수 있음에 따라, 상기 연결 프레임(25)과 후방 포크(21)가 이루는 직선 형태의 유지와 프레임 구조의 안정을 보다 확실하게 보장할 수 있게 된다.In addition, as shown in FIG. 8, the fastener 24c has a male screw thread formed at an upper portion thereof, and is coupled to a fastener 24f having a female screw thread formed therein, and a female screw. When the fastener 24c is fitted into the fixing groove 24d of the cover 24a in a state where the fixing block 24b of the folded portion 24 is accommodated in the cover 24a in the unfolded state, The fastening block 24b is firmly fixed so that the fastening block 24b is not detached from the cover 24a by gradually moving the sphere 24f inwardly of the fastener 24c and tightening the fastener 24f so that it cannot move further. As it can be, it is possible to more reliably ensure the stability of the frame structure and the linear shape of the connecting frame 25 and the rear fork 21.

그리고, 자전거가 주행할 수 없는 도로나 실내에서는 자전거를 접어 유모차로 이용한다. 이를 위하여 도 4 내지 6과 같이, 상기 연결 프레임(25)이 메인 프레임(11)의 후방에 밀착되도록 상기 후방부(20)를 접어 고정한다. 즉, 도 7의 (b)와 같이 상기 절첩부(24)의 고정을 해제한 후, 전방부(10)의 위치를 고정한 상태에서 상기 후방부(20)를 상기 메인 프레임(11) 방향으로 밀어 줌으로써, 상기 연결 프레임(25)이 상측으로 회동하고 상부 프레임(27)이 하측으로 회동하도록 하여 상기 후방부(20)가 수직 방향으로 접히도록 하는 것이다. 이 경우, 상기 절첩부(24)의 커버(24a)와 고정블록(24b) 중 일측에 회전 가능하게 설치되는 손잡이(24e)를 설치함으로써, 단순히 상기 손잡이(24e)를 수직 방향으로 들어올림에 따라, 상기 절첩부(24)가 함께 수직 방향으로 들어 올려지며 절첩되므로, 힘이 약한 여성이나 노약자가 단순한 조작과 작은 힘만으로도 상기 후방부(20)를 쉽게 접을 수 있다. 이후, 상기 메인 프레임(11)에 설치된 캐리어(100)인 유아용 시트에 영유아를 착석시켜 유모차로 이용한다.In addition, the bicycle is folded and used as a stroller on roads or indoors where the bicycle cannot travel. To this end, as shown in FIGS. 4 to 6, the rear part 20 is folded and fixed such that the connection frame 25 is in close contact with the rear of the main frame 11. That is, after releasing the fixation of the folded portion 24 as shown in FIG. By zooming in, the connecting frame 25 is rotated upward and the upper frame 27 is rotated downward so that the rear portion 20 is folded in the vertical direction. In this case, by installing a handle 24e rotatably installed on one side of the cover 24a and the fixing block 24b of the folding portion 24, simply by lifting the handle 24e in the vertical direction. In addition, since the folding part 24 is lifted up and folded together in the vertical direction, a weak woman or an elderly person can easily fold the rear part 20 only with a simple operation and a small force. Thereafter, the infant seat is seated on the infant seat which is the carrier 100 installed on the main frame 11 and used as a stroller.

이때, 후방 포크(21) 끝단에 형성된 장공 형태의 축 삽입부(21')에 뒷바퀴(22)의 축(22')이 삽입되어 있으므로, 이를 이용하여 상기 뒷바퀴(22)의 높이를 적절하게 조절할 수 있다. 따라서, 상기 뒷바퀴(22)와 앞바퀴(14)의 높이가 일치되어 캐리어(100)인 유아용 시트에 착석한 영유아가 안정감을 유지할 수 있게 된다.At this time, since the shaft 22 'of the rear wheel 22 is inserted into the long hole-shaped shaft insertion portion 21' formed at the end of the rear fork 21, the height of the rear wheel 22 is properly adjusted by using the shaft 22 '. Can be. Therefore, the height of the rear wheel 22 and the front wheel 14 is matched to be able to maintain the stability of the infant seated in the infant seat which is the carrier 100.

또한, 도 9와 같이, 상기 후방부(20)가 수직 방향으로 접히게 될 때, 상기 후방 포크(21)에 회전 가능하게 결합된 뒷바퀴(22)가 상기 연결 프레임(25)에 직접적으로 접촉되는 것이 방지되도록, 상기 후방 포크(21)의 하부에는 상기 뒷바퀴(22)와 상기 연결 프레임(25) 간에 일정한 간격을 유지하도록 하는 돌출부(29)가 구비된다.In addition, as shown in FIG. 9, when the rear part 20 is folded in the vertical direction, the rear wheel 22 rotatably coupled to the rear fork 21 is in direct contact with the connecting frame 25. To prevent this, the lower portion of the rear fork 21 is provided with a projection 29 to maintain a constant distance between the rear wheel 22 and the connecting frame 25.

여기서, 상기 캐리어(100)인 유아용 시트와 메인 프레임(11) 사이의 공간은 수납 공간으로 활용할 수 있으며, 상기 유아용 시트를 상기 메인 프레임(11)으로부터 분리하여 차량용 유아 시트로 활용한다. 그리고, 상기 유아용 시트 대신에 환자용 시트나 쇼핑 바구니 등을 상기 전방부(10)에 부착하는 경우에는 휠체어 혹은 쇼핑용 카트 등으로도 활용될 수 있다.Here, the space between the infant seat which is the carrier 100 and the main frame 11 may be used as a storage space, and the infant seat is separated from the main frame 11 and used as a vehicle infant seat. In addition, when attaching a patient seat or a shopping basket to the front portion 10 instead of the infant seat, it may be used as a wheelchair or a shopping cart.

그리고, 본 발명의 변신형 자전거는 자전거의 형태이건 유모차의 형태이건 2개의 앞바퀴(14)와 1개의 뒷바퀴(22)에 의해 자체 지지가 가능하므로, 균형 감각이 낮은 노인들이나 자전거를 처음 타는 사람도 쉽게 이용할 수 있다. 또, 메인 프레임에 설치된 2개의 앞바퀴(14)에 핸들(15)이 각각 연결되어 있으므로 조향 조작이 용이하고, 상기 앞바퀴(14)가 설치된 전방 포크(13)가 보조 프레임(16)에 의해 서로 연결되어 있으므로 양측이 연동하여 동일 방향으로 회전할 수 있게 된다.The modified bicycle of the present invention can be self-supported by two front wheels 14 and one rear wheel 22, whether in the form of a bicycle or a baby carriage, so that elderly people or people who ride bicycles for the first time have a low balance. Easy to use In addition, since the handles 15 are connected to the two front wheels 14 installed on the main frame, the steering operation is easy, and the front fork 13 provided with the front wheels 14 is connected to each other by the auxiliary frame 16. Since both sides are interlocked, it is possible to rotate in the same direction.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이 같은 특정 실시 예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 특허청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다. Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the scope of the present invention is not limited to such specific embodiments, and those of ordinary skill in the art are appropriately within the scope described in the claims of the present invention. Changes will be possible.

10: 전방부
11: 메인 프레임 12: 원통형 가이드
13: 전방 포크 14: 앞바퀴
15: 핸들 16: 보조 프레임
20: 후방부
21: 후방 포크 21': 축 삽입부
22: 뒷바퀴 22': 축
23: 힌지 결합부 24: 절첩부
24a: 커버 24b: 고정블록
24c: 고정쇠 24d: 고정홈
24e: 손잡이 24f: 체결구
25: 연결 프레임 26: 힌지 연결부
27: 상부 프레임 28: 안장 결합구
29: 돌출부 30: 페달 구동부
31: 페달 32: 전방 스프로켓
35: 안장 36: 안장축
100: 캐리어10: front part
11: main frame 12: cylindrical guide
13: front fork 14: front wheel
15: handle 16: auxiliary frame
20: rear part
21: rear fork 21 ': shaft insert
22: rear wheel 22 ': shaft
23: hinge coupling portion 24: folding portion
24a: cover 24b: fixed block
24c: clamp 24d: clamp
24e: Handle 24f: Fastener
25: connecting frame 26: hinge connection
27: upper frame 28: saddle coupler
29: protrusion 30: pedal drive
31: Pedal 32: Front Sprocket
35: saddle 36: saddle shaft
100: carrier

Claims (14)

캐리어(100)가 착탈 가능하게 설치되는 전방부(10)와;
상기 전방부(10)에 결합되며, 안장(35) 및 페달(31)이 구비되고, 수직 방향으로 절첩 가능한 후방부(20)로 이루어지며,
상기 전방부(10)는,
상기 캐리어(100)가 설치되는 메인 프레임(11)과;
상기 메인 프레임(11)의 전방 양측에 구비된 한 쌍의 원통형 가이드(12)에 각각 회전 가능하게 관통하여 삽입됨으로써, 상부가 상기 원통형 가이드(12)의 상측으로 연장되며, 하부에 앞바퀴(14)가 각각 회전 가능하게 결합되어 있는 한 쌍의 전방 포크(13)와;
상기 메인 프레임(11)에 수평 방향으로 배치되며 앞부분이 상기 전방 포크(13)의 상단에 각각 고정되어 상기 원통형 가이드(12)를 중심으로 각각의 상기 전방 포크(13)를 회전시킬 수 있도록 하는 한 쌍의 핸들(15)을 포함하며,
상기 후방부(20)는,
한 쌍의 페달(31)과 구동 스프로켓(32)을 포함하는 페달 구동부(30)가 설치되며, 후방에 종동 스프로켓에 결합된 뒷바퀴(22)가 회전 가능하게 결합되는 후방 포크(21)와;
선단부에는 힌지 결합부(23)가 설치되어 상기 메인 프레임(11)의 후방측 하단 중앙부에 힌지 결합되고, 후단부에는 상기 후방 포크(21)의 선단부와 절첩 가능하게 결합되도록 하는 절첩부(24)가 형성되어 있는 연결 프레임(25)과;
안장(35)이 결합된 안장축(36)이 설치되는 안장 결합구(28)가 구비되며, 선단부는 상기 메인 프레임(11)의 후방측 상단 중앙부에 결합되고, 후단부는 상기 후방 포크(21)에 회전 가능하게 결합되며, 상기 안장 결합구(28)와 상기 메인 프레임(11)의 사이에 힌지 연결부(26)가 구비된 상부 프레임(27)을 포함하며,
상기 절첩부(24)를 수직 상방으로 들어올리는 것만으로 연결 프레임(25)과 후방 포크(21)가 서로 인접하게 접히면서 앞바퀴(14)와 뒷바퀴(22) 사이의 거리가 좁아져서 앞바퀴(14)의 회전축과 뒷바퀴(22)의 회전축 사이의 거리가 앞바퀴(14)의 회전축과 힌지 연결부(26) 사이의 거리보다 더 작아지면서 상부 프레임(27)에 설치된 안장(35)이 수직 방향으로 기울어져서 운전자가 지면을 걸으면서 상기 한 쌍의 핸들(15)을 수동으로 조작하며 수동 운동 수단으로 사용할 수 있고,
상기 안장(35)을 상기 앞바퀴(14)로부터 멀어지게 이동시키는 것 만으로 연결 프레임(25)과 후방 포크(21)가 서로 일직선으로 펼쳐지면서 앞바퀴(14)와 뒷바퀴(22) 사이의 거리가 멀어져서 앞바퀴(14)의 회전축과 뒷바퀴(22)의 회전축 사이의 거리가 앞바퀴(14)의 회전축과 힌지 연결부(26) 사이의 거리보다 더 멀어지면서 상부 프레임(27)에 설치된 안장(35)이 수평 방향으로 배치되어 운전자가 이 안장(35)에 올라앉아 상기 한 쌍의 핸들(15)을 수동으로 조작하며 자전거로 사용할 수 있는 것을 특징으로 하는, 수동 운송 수단 겸용 자전거.
A front part 10 in which the carrier 100 is detachably installed;
Is coupled to the front portion 10, the saddle 35 and the pedal 31 is provided, and consists of a rear portion 20 that can be folded in the vertical direction,
The front portion 10,
A main frame (11) on which the carrier (100) is installed;
By rotatably penetrating through the pair of cylindrical guides 12 provided on both front sides of the main frame 11, the upper portion extends to the upper side of the cylindrical guide 12, and the front wheel 14 at the lower portion thereof. A pair of front forks 13 each rotatably coupled;
As long as it is disposed in the horizontal direction on the main frame 11 and the front portion is fixed to the upper end of the front fork 13, so that each of the front fork 13 can be rotated about the cylindrical guide 12. A pair of handles 15,
The rear portion 20,
A pedal drive unit 30 including a pair of pedals 31 and a drive sprocket 32, and a rear fork 21 to which the rear wheel 22 coupled to the driven sprocket is rotatably coupled to the rear;
Hinge coupling portion 23 is installed at the front end and hinged to the rear lower end center of the main frame 11, and the folding portion 24 to be foldably coupled to the front end of the rear fork 21 at the rear end. Connection frame 25 is formed;
The saddle coupler 28 is provided with a saddle shaft 36 to which the saddle 35 is coupled, and the front end portion is coupled to the upper center portion of the rear side of the main frame 11, and the rear end portion is the rear fork 21. Rotatably coupled to the upper frame 27 having a hinge connection 26 between the saddle coupler 28 and the main frame 11,
The distance between the front wheel 14 and the rear wheel 22 is narrowed while the connecting frame 25 and the rear fork 21 are folded adjacent to each other by only lifting the folding portion 24 vertically upwards so that the front wheel 14 The distance between the rotary shaft of the rear wheel 22 and the rotary shaft of the rear wheel 22 is smaller than the distance between the rotary shaft of the front wheel 14 and the hinge connection portion 26, the saddle 35 installed on the upper frame 27 is inclined in the vertical direction, the driver Can be used as a manual movement means by manually manipulating the pair of handles 15 while walking the ground,
Only by moving the saddle 35 away from the front wheel 14, the distance between the front wheel 14 and the rear wheel 22 is far apart as the connecting frame 25 and the rear fork 21 are unfolded in a straight line. As the distance between the rotation axis of the front wheel 14 and the rotation axis of the rear wheel 22 is further than the distance between the rotation axis of the front wheel 14 and the hinge connection portion 26, the saddle 35 installed on the upper frame 27 is in the horizontal direction. And a driver sitting on the saddle (35) to manually manipulate the pair of handles (15) and to use it as a bicycle.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 한 쌍의 전방 포크(13)는 보조 프레임(16)에 의해 서로 연결됨으로써 연동하여 회전되는 것을 특징으로 하는, 수동 운송 수단 겸용 자전거.
 The method of claim 1 ,
Said pair of front forks 13 are linked to each other by means of an auxiliary frame 16, characterized in that they rotate in conjunction with, manual vehicle combined bicycle.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 절첩부(24)는,
상기 연결 프레임(25)의 후방에 고정되며 상부와 후방이 개방된 상자 형태의 커버(24a)와, 상기 후방 포크(21)의 전방에 설치되고 상기 후방부(20)를 수평 방향으로 전개시켰을 때 상기 커버(24a)의 내측에 수용되며 하단부가 상기 커버(24a)의 하단부에 힌지 연결된 고정블록(24b)과, 상기 커버(24a)와 고정블록(24b) 중 일측에 설치되고 상기 후방부(20)를 수평 방향으로 전개시켰을 때 타측에 결합시킴으로써 상기 고정블록(24b)이 상기 커버(24a)로부터 이탈되지 않도록 고정하는 고정쇠(24c)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 수동 운송 수단 겸용 자전거. The method of claim 1 ,
The folded portion 24,
When the cover 24a is fixed to the rear of the connecting frame 25 and the upper and rear sides are opened, and is installed in front of the rear fork 21 and the rear portion 20 is deployed in the horizontal direction. The fixed block 24b accommodated inside the cover 24a and the lower end is hinged to the lower end of the cover 24a, and is installed at one side of the cover 24a and the fixed block 24b, and the rear part 20 And a fastener (24c) for fixing the fixing block (24b) so as not to be detached from the cover (24a) by engaging the other side when it is deployed in the horizontal direction. 제5항에 있어서,
상기 고정쇠(24c)는, 상기 후방부(20)를 수평 방향으로 전개시켰을 때 상기 커버(24a)의 고정홈(24d)에 끼워질 수 있도록, 상기 고정블록(24b)에 회전 가능하도록 설치되는 것을 특징으로 하는, 수동 운송 수단 겸용 자전거.The method of claim 5,
The fixing clamp 24c is rotatably installed in the fixing block 24b so that the fixing member 24c can be fitted into the fixing groove 24d of the cover 24a when the rear portion 20 is deployed in the horizontal direction. The manual vehicle combined use bicycle characterized by the above-mentioned. 제6항에 있어서,
상기 고정쇠(24c)는, 상부에 수나사산이 형성되고, 내부에 암나사산이 형성되어 있는 체결구(24f)와 암·수나사 결합되며,
상기 후방부(20)를 수평 방향으로 전개시켰을 때, 상기 암·수나사 결합을 이용하여, 상기 체결구(24f)를 상기 커버(24a)의 고정홈(24d)에 끼워진 고정쇠(24c)의 안쪽 방향으로 점차로 이동시킴으로써 상기 고정블록(24b)이 상기 커버(24a)로부터 이탈되지 않도록 고정시킬 수 있는 것을 특징으로 하는, 수동 운송 수단 겸용 자전거.The method of claim 6,
The fastener 24c is coupled to a fastener 24f having a male screw thread formed thereon and a female screw thread formed therein, and a female screw thread.
When the rear portion 20 is deployed in the horizontal direction, the fastener 24f is fitted into the fixing groove 24d of the cover 24a by the female / male screw coupling to the inner direction of the fixing clamp 24c. By moving gradually to the fixed block (24b) characterized in that it can be fixed so as not to be separated from the cover (24a), a combined manual vehicle. 제5항에 있어서,
상기 절첩부(24)는,
상기 커버(24a)와 고정블록(24b) 중 일측에 회전 가능하게 설치되는 손잡이(24e)로서, 상기 손잡이(24e)를 수직 방향으로 들어올림에 따라 상기 절첩부(24)가 절첩됨으로써 상기 후방부(20)가 수직 방향으로 접혀지도록 하는 손잡이(24e)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 수동 운송 수단 겸용 자전거.The method of claim 5,
The folded portion 24,
As the handle 24e rotatably installed on one side of the cover 24a and the fixing block 24b, the rear portion is folded by folding the folding portion 24 as the handle 24e is lifted in the vertical direction. A manual vehicle combined bicycle, characterized in that it comprises a handle (24e) for folding (20) in the vertical direction. 제1항에 있어서,
상기 후방 포크(21)는, 상기 뒷바퀴(22)의 축(22')이 결합된 상태에서 전후 이동될 수 있도록 후방이 개방된 장공 형태의 축 삽입부(21')를 구비한 것을 특징으로 하는, 수동 운송 수단 겸용 자전거. The method of claim 1 ,
The rear fork 21 is characterized in that the rear fork is provided with a shaft insertion portion 21 'of the long hole shape is opened rear so that it can be moved back and forth in a state in which the shaft 22' of the rear wheel 22 is coupled. , Manual vehicles. 제1항에 있어서,
상기 상부 프레임(27)은 이중 프레임 구조를 갖는 것을 특징으로 하는, 수동 운송 수단 겸용 자전거. The method of claim 1 ,
The upper frame (27) is characterized in that it has a double frame structure, a manual vehicle combined bicycle. 제1항에 있어서,
상기 후방 포크(21)는, 상기 후방 포크(21)에 회전 가능하게 결합된 뒷바퀴(22)가, 상기 후방부(20)를 수직 방향으로 접었을 때, 상기 연결 프레임(25)과 접촉하는 것을 방지하는 돌출부(29)를 구비하는 것을 특징으로 하는, 수동 운송 수단 겸용 자전거. The method of claim 1 ,
The rear fork 21 prevents the rear wheel 22 rotatably coupled to the rear fork 21 from contacting the connecting frame 25 when the rear part 20 is folded in the vertical direction. A manual combined vehicle, characterized in that it has a projection (29) to. 제1항에 있어서,
상기 캐리어(100)는 유아용 시트로써, 상기 후방부(20)를 수직 방향으로 접으면 유모차로 작용하는 것을 특징으로 하는, 수동 운송 수단 겸용 자전거.The method of claim 1,
The carrier 100 is a baby seat, and when the rear portion 20 is folded in the vertical direction, characterized in that acts as a stroller, manual vehicle combined bicycle. 제1항에 있어서,
상기 수동 운송 수단은 휠체어 또는 쇼핑 카트인 것을 특징으로 하는, 수동 운송 수단 겸용 자전거.The method of claim 1,
And said manual vehicle is a wheelchair or a shopping cart. 제1항에 있어서,
상기 자전거는 전동 모터에 의해 구동되는 것을 특징으로 하는, 수동 운송 수단 겸용 자전거.The method of claim 1,
And said bicycle is driven by an electric motor.
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