RU38785U1

RU38785U1 - DEVICE FOR HORING AND CHIPPING OF SNOW-ICE FORMATIONS ON ROAD COATINGS

Info

Publication number: RU38785U1
Application number: RU2004105253/20U
Authority: RU
Inventors: Ю.Н. Возный
Original assignee: Открытое акционерное общество База снабжения "Сельхозтехника"
Priority date: 2004-02-24
Filing date: 2004-02-24
Publication date: 2004-07-10

Abstract

Изобретение относится к устройствам для уборки дорог в зимнее время, в частности, рабочим органам для рыхления и скалывания снежно-ледяных образований на дорожных покрытиях. Техническим результатом настоящего изобретения является повышение качества очистки дорожного покрытия за счет исключения пропусков рыхления обрабатываемой поверхности и повреждений дорожного покрытия надежным в работе и простым в эксплуатации рабочим органом. Технический результат достигается тем, что устройство для рыхления и скалывания снежно-ледяных образований на дорожных покрытиях включает рабочий орган в виде приводного вала с горизонтальной осью вращения с закрепленными на нем по спиральной линии скалывателями и копирный элемент, при этом, приводной вал выполнен в виде фрез-барабана с жестко закрепленными на нем резцами по спиральным линиям встречного направления, с наклоном резцов к продольной оси фрез-барабана под углом 20-30°, а к поперечной оси под углом 12-15°, при этом резцы выполнены из твердосплавной стали с углом заточки рабочей части резца 55-60°, а копирный элемент выполнен в виде двух стальных дисков толщиной 2,5-3 мм с конусной заточкой рабочей части, установленных за фрез-барабаном.The invention relates to devices for cleaning roads in the winter, in particular, to working bodies for loosening and chipping snow-ice formations on road surfaces. The technical result of the present invention is to improve the quality of pavement cleaning by eliminating skipping loosening of the treated surface and damage to the pavement with a reliable and easy-to-use working body. The technical result is achieved by the fact that the device for loosening and chipping snow-ice formations on the road surfaces includes a working body in the form of a drive shaft with a horizontal axis of rotation with shears fixed to it in a spiral line and a copy element, while the drive shaft is made in the form of mills - a drum with cutters rigidly fixed on it along spiral lines of the opposite direction, with the inclinators tilted to the longitudinal axis of the milling drum at an angle of 20-30 °, and to the transverse axis at an angle of 12-15 °, while the cutters are made of carbide steel with an angle of the working part of the tool 55-60 °, and the follower element is in the form of two steel plates with a thickness of 2.5-3 mm conical sharpening work pieces, mounted for-milling drum.

Description

Полезная модель относится к устройствам для уборки дорог в зимнее время, в частности, рабочим органам для рыхления и скалывания снежно-ледяных образований на дорожных покрытиях.The utility model relates to devices for cleaning roads in the winter, in particular, to working bodies for loosening and chipping snow-ice formations on road surfaces.

Из уровня техники известна машина для скалывания льда, в которой рабочий орган выполнен в виде нескольких барабанов с зубцами, установленными по прямым, параллельным оси вращения барабана линиям, а копирное устройство выполнено в виде двуплечего рычага, шарнирно связанного своими концами с телескопическими подпружиненными штангами основной рамы, несущей на себе ось с зубчатыми барабанами (RU, п.1323635, Е 01 Н 5/12).The ice crushing machine is known from the prior art, in which the working body is made in the form of several drums with teeth mounted in straight lines parallel to the axis of rotation of the drum, and the copier is made in the form of a two-shouldered lever pivotally connected at its ends with telescopic spring-loaded rods of the main frame bearing an axis with gear drums (RU, 132323535, E 01 H 5/12).

Раскалывание льда данным рабочим органом происходит самопроизвольно за счет вывешивания транспортного средства на зубчатых барабанах посредством гидроцилиндра, в результате чего зубчатые барабаны проворачиваются за счет сцепления со льдом. При такой работе рабочего органа происходит частичное, то есть неполное скалывание льда или уплотненного снега.Ice breaking by this working body occurs spontaneously due to the hanging of the vehicle on the gear drums by means of a hydraulic cylinder, as a result of which the gear drums rotate due to adhesion with ice. With such work of the working body, partial, that is, incomplete cleavage of ice or compacted snow occurs.

Недостатком данного рабочего органа является и неэффективная работа копирного устройства, так как в случае попадания твердых предметов под один из барабанов он приподнимается и оставляет нетронутой, то есть не подверженной скалыванию и рыхлению, площадь на всю ширину барабана.The disadvantage of this working body is the inefficient operation of the copying device, since in the case of solid objects falling under one of the drums, it rises and leaves untouched, that is, not subject to chipping and loosening, the area over the entire width of the drum.

Наиболее близким техническим решением к заявляемому является рабочий орган льдоскалывающей машины, в виде приводного вала с горизонтальной осью вращения с шарнирно закрепленными на нем по одной спиральной линии скалывателями в виде ударников, при этом приводной вал с резцами установлен внутри кожуха, жестко связанного с подшипниковыми опорами вала. На кожухе закреплен копирный элемент в виде лыжи, установленной впереди рабочего органа (RU, п.1730335, Е 01 Н 5/12).The closest technical solution to the claimed is the working body of the ice-cutting machine, in the form of a drive shaft with a horizontal axis of rotation with pushers in the form of impactors pivotally mounted on it in one spiral line, while the drive shaft with cutters is installed inside the casing, rigidly connected with the bearing bearings of the shaft . A copy element in the form of a ski mounted in front of the working body is fixed on the casing (RU, p. 1730335, E 01 N 5/12).

Расположение ударников по одной спиральной линии имеет вероятность неполного скалывания льда, то есть с наличием пропусков. Шарнирно закрепленный на валу ударник также способствует увеличению пропусков в скалывании, так при встрече с твердым предметом резец поднимается и не контактирует с обрабатываемой поверхностью. Недостатком является и неэффективная работа копирного устройства за счет его установки впереди рабочего органа, так как при этом копирное устройство может копировать поверхность, приближенную к идеально ровной. В случае же появления неровностей возможны пропуски рыхления обрабатываемой поверхности и повреждения дорожного покрытия.The location of the strikers in one spiral line has the probability of incomplete chipping of ice, i.e. with gaps. A drummer pivotally mounted on the shaft also contributes to an increase in gaps in chipping, so when meeting with a solid object, the cutter rises and does not come into contact with the surface being treated. The disadvantage is the inefficient operation of the copying device due to its installation in front of the working body, since the copying device can copy a surface that is close to perfectly flat. In the event of irregularities, gaps in the loosening of the treated surface and damage to the road surface are possible.

Техническим результатом настоящего изобретения является повышение качества очистки дорожного покрытия за счет исключения пропусков рыхления и скалывания обрабатываемой поверхности и повреждений дорожного покрытия надежным в работе и простым в эксплуатации рабочим органом.The technical result of the present invention is to improve the quality of cleaning the pavement by eliminating skipping loosening and chipping of the treated surface and damage to the pavement with a reliable and easy-to-use working body.

Технический результат достигается тем, что устройство для рыхления и скалывания снежно-ледяных образований на дорожных покрытиях включает рабочий орган в виде приводного вала с горизонтальной осью вращения с закрепленными на нем по спиральной линии резцами и копирный элемент, при этом, приводной вал выполнен в виде фрез-барабана с жестко закрепленными на нем резцами по спиральным линиям встречного направления, с наклоном резцов к продольной оси фрез-барабана под углом 20-30°, а к поперечной оси под углом 12-15°, при этом резцы выполнены из твердосплавной стали с углом заточки рабочей части резца 55-60°, а копирный элемент выполнен в виде двух дисков толщиной 2,5-3 мм с конусной заточкой рабочей части, установленных за фрез-барабаном.The technical result is achieved by the fact that the device for loosening and chipping snow-ice formations on road surfaces includes a working body in the form of a drive shaft with a horizontal axis of rotation with cutters fixed to it in a spiral line and a copy element, while the drive shaft is made in the form of mills - a drum with cutters rigidly fixed on it along spiral lines of the opposite direction, with the tilt of the cutters to the longitudinal axis of the milling drum at an angle of 20-30 °, and to the transverse axis at an angle of 12-15 °, while the cutters are made of TV rdosplavnoy steel with an angle of the working part of the tool 55-60 °, and the follower element is in the form of two discs with a thickness of 2.5-3 mm conical sharpening work pieces, mounted for-milling drum.

Расположение резцов на фрез-барабане по спиральным линиям встречного направления полностью исключает пропуски при рыхлении или скалывании обрабатываемой поверхности даже в случае поломки 3-4-х рядом расположенных резцов на одной линии. А расположение резцов под углом 20-30° к продольной оси фрез-барабана позволяет производить принудительный вырыв льда или утрамбованного снега в момент сопряжения резцов The location of the cutters on the milling drum along the spiral lines of the opposite direction completely eliminates gaps when loosening or chipping the surface to be machined even in the event of a breakdown of 3-4 adjacent cutters on the same line. And the location of the cutters at an angle of 20-30 ° to the longitudinal axis of the milling drum allows for forced tearing of ice or compacted snow at the moment of pairing of the cutters

с обрабатываемой поверхностью во время вращения барабана, увеличивая при этом площадь скалывания. Расположение резцов под углом 12-15° к поперечной оси фрез-барабана, а также угол заточки режущей части резца под углом 55-60° дают возможность уйти от торцовых ударов в момент соприкосновения с более твердыми предметами, находящимися под снегом, исключая при этом поломку резца, твердосплавная сталь которого повышает при этом вероятность исключения этой поломки. Высокому качеству очистки дорожного покрытия способствует и конструкция копирного устройства в виде тонкого, 2,5-3 мм, стального диска с конусной заточкой рабочей части, и установка его за рабочим органом, обеспечивающих точное копирование дорожного покрытия за счет полного прорезания уже разрыхленного льда или плотного укатанного снега, не повреждая при этом дорожного покрытия. Жесткое закрепление резцов на фрез-барабане способствует упрощению эксплуатации, поскольку в случае поломки резца место сварки защищается, и новый резец приваривается на это же место, сохраняя при этом схему расположения резцов.with the treated surface during rotation of the drum, while increasing the area of chipping. The location of the cutters at an angle of 12-15 ° to the transverse axis of the milling drum, as well as the angle of sharpening of the cutting part of the cutter at an angle of 55-60 °, make it possible to avoid end-impacts at the moment of contact with harder objects under snow, eliminating damage a cutter whose carbide steel increases the likelihood of eliminating this damage. The high quality of pavement cleaning is also facilitated by the design of the copying device in the form of a thin, 2.5-3 mm, steel disk with a conical sharpening of the working part, and its installation behind the working body, ensuring accurate copying of the pavement due to the complete cutting of already loosened ice or dense rolled snow without damaging the road surface. Rigid fastening of the cutters on the milling drum helps to simplify operation, since in case of breakage of the cutter, the welding place is protected, and a new cutter is welded to the same place, while maintaining the layout of the cutters.

На фиг.1 изображен общий вид устройства.Figure 1 shows a General view of the device.

На фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Figure 2 is a section aa in figure 1.

На фиг.3 - конструкция резца.Figure 3 - design of the cutter.

На фиг.4 - вид А на фиг.3.Figure 4 is a view A in figure 3.

Устройство содержит приводной фрез-барабан 1 (фиг.1), выполненный из трубы, например, диаметром 180 мм из стали СТ-10-30 с закрытыми торцами. С двух сторон фрез-барабана приварены проставки 2 диаметром 80-85 мм, длиной 55-60 см, жестко закрепленные к торцовым поверхностям фрез-барабана, и предназначены для установки на них элементов привода фрез-барабана. Проставки 2 соединены с фланцами 3, выполненными из листовой стали СТ-3СП (ПС). На фрез-барабане по спиральным линиям встречного направления приварены резцы 4, установленные под углом к продольной оси фрез-барабана под углом 20-30°, а к поперечной оси под углом 12-15. Резцы 4 выполнены из твердосплавной стали, например, СТ-110Г12, в виде пластин 45х45 см толщиной 8-10 The device contains a drive milling drum 1 (figure 1), made of pipe, for example, with a diameter of 180 mm from steel ST-10-30 with closed ends. Spacers 2 are welded on both sides of the milling drum, with a diameter of 80-85 mm, a length of 55-60 cm, rigidly fixed to the end surfaces of the milling drum, and are designed to install milling drum drive elements on them. Spacers 2 are connected to flanges 3 made of sheet steel ST-3SP (PS). On the milling drum, along the spiral lines of the opposite direction, cutters 4 are mounted, mounted at an angle to the longitudinal axis of the milling drum at an angle of 20-30 °, and to the transverse axis at an angle of 12-15. Cutters 4 are made of carbide steel, for example, ST-110G12, in the form of plates 45x45 cm with a thickness of 8-10

см со скошенными боковыми гранями в верхней части под углом 25-30° и с углом заточки режущей части резца 55-60° (фиг.3, 4). Количество резцов на фрез-барабане может быть установлено от 60 до 280 штук в зависимости от поставленной задачи по разрыхлению наледи или плотно утрамбованного снега. Рабочий орган посредством фланцев 3 навешивается на базовую машину, например, трактор МТЗ-80 или МТЗ-82 вместо подметальной щетки, используемой в летнее время. Для вращения фрез-барабана используется привод (на чертеже не показан) подметальной щетки. Вместо двух копирных резиново-надувных роликов для подметальной щетки с использованием тех же крепежных элементов (вилочных кронштейнов) и привода устанавливают копирное устройство 5 для фрез-барабана 1, выполненное в виде двух стальных дисков из твердосплавной стали Х12М8 толщиной 2,5-3 мм и диаметром, равным 1,2-1,3 диаметра фрез-барабана.cm with beveled side faces in the upper part at an angle of 25-30 ° and with a sharpening angle of the cutting part of the cutter 55-60 ° (Figs. 3, 4). The number of cutters on the milling drum can be set from 60 to 280 pieces, depending on the task of loosening ice or tightly packed snow. The working body through the flanges 3 is hung on the base machine, for example, the MTZ-80 or MTZ-82 tractor instead of the sweeping brush used in the summer. To rotate the milling drum, a drive (not shown) of a sweeping brush is used. Instead of two carbon rubber-inflatable rollers for a sweeping brush using the same fasteners (fork brackets) and a drive, a copier 5 for the milling drum 1 is installed, made in the form of two steel disks made of X12M8 carbide steel with a thickness of 2.5-3 mm and diameter equal to 1.2-1.3 diameter of the milling drum.

Устройство рыхления снежно-ледяных образований работает следующим образом. В транспортном положении фрез-барабан 1 находится в поднятом положении. В рабочем положении фрез-барабан с помощью привода транспортного средства приводится во вращение. При вращении фрез-барабана резцы 4 врезаются в лед или утрамбованный снег на глубину, отрегулированную копирным диском 5, и при врезании резцов 4 в обрабатываемую поверхность (льда или снега) происходит вырыв в месте контакта каждого резца с этой поверхностью и ее дробление при последующем вращении фрез-барабана с одновременным его перемещением. При этом, копирный диск, расположенный сзади фрез-барабана перемещается уже по разрыхленному льду или снегу, обеспечивая более точное и качественное копирование без разрушения при этом дорожного покрытия.The device of loosening snow-ice formations works as follows. In the transport position, the milling drum 1 is in the raised position. In the working position, the milling drum is driven into rotation by the vehicle drive. When the milling drum rotates, the cutters 4 cut into ice or compacted snow to a depth adjusted by the copying disk 5, and when the cutters 4 are cut into the work surface (ice or snow), a break occurs at the point of contact of each cutter with this surface and its crushing during subsequent rotation milling drum with its simultaneous movement. At the same time, the copying disk located behind the milling drum moves along loosened ice or snow, providing more accurate and high-quality copying without destroying the road surface.

Изготовленные опытные образцы при работе в дорожно-транспортных предприятиях города Хабаровска показали надежность в работе, удобство при эксплуатации, высокое качество очистки дорожных покрытий от снежно-ледяных образований без повреждения при этом самих дорожных покрытий, что позволит, по мнению автора, успешно применить The manufactured prototypes during work in the road transport enterprises of the city of Khabarovsk showed reliability in operation, ease of use, high quality of cleaning road surfaces from snow and ice formations without damaging the road surfaces themselves, which, according to the author, will successfully apply

заявляемое устройство в зимнее время при очистке дорог, аэродромов, остановок общественного транспорта и др.The claimed device in the winter when cleaning roads, airfields, public transport stops, etc.

Claims

A device for loosening and chipping snow-ice formations on road surfaces, including a working body in the form of a drive shaft with a horizontal axis of rotation with shears fixed to it in a spiral line and a copy element, characterized in that the drive shaft is made in the form of a milling drum with a hard incisors mounted on it along spiral lines of the opposite direction, with inclinators tilted to the longitudinal axis of the milling drum at an angle of 20-30 °, and to the transverse axis at an angle of 12-15 °, while the cutters are made of carbide steel with the grinding depth of the working part of the cutter is 55-60 °, and the copy element is made in the form of two steel disks 2.5-3 mm thick with a conical sharpening of the working part installed behind the milling drum.