RU35945U1 - Льнокомбайн - Google Patents

Description

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использована в льноуборочных машинах. Известны льнотеребильные аппараты льнокомбайнов (А.с. СССР № 1692347, Кл. А01Д45/06, 1989; Пат. РФ № 1794376, Кл. А01Д45/06, 1990), содержапще несколько пар секций теребильных ручьев, образованных ремнями, охватываюпщми ведомые и ведущие шкивы, поперечный транспортер, направляющие диски. Недостатком данных льнотеребильныз( аппаратов является наличие ярусности между ветвями поперечного транспортера и плоскостью ведущих шкивов теребильных ручьев, что приводит к попаданию семенных коробочек в зажим между ремнями попер,ечного транспортера и разрушению их, приводящее к снижению надежности и качества выполнения технологического процесса уборки льна. Известен секционный теребильный аппарат льноуборочной машины (Пат. РФ № 2064234, Клгб А01Д45/06, 1972, прототип), содержащий внутренние и соответствующее им количество наружных теребильных ремней, установленных на ведущих и ведомых шкивах, поперечный ленточный транспортер, расположеьшый в одной плоскости с ведущими шкивами теребильных ремней и вьшолненный в виде бесконечного ремня, охватывающего ведущий, ведомый шкивы и отклоняющие ролики и взаимодействующего с первым по ходу технологического процесса в11утренним теребильным ремнем и направляющими дисками, размещенными между ведущими шкивами внутрекших теребильных ремней. Недостатком данного теребильного аппарата заключается в следующем. Вытеребленные теребильными шкивами стебли льна в идеале должны быть перпендикулярны поверхности теребильного ремня. В реальном технологическом процессе теребления льна при транспортировании всегда МКИ А01Д45/06 ЛЬНОКОМБАЙН комлевая часть стебля отстает от верхушечной, в результате чего появляется угол отставания о (фиг. 2), который может быть больше или меньше в зависимости от состояния стеблей льна и влажности почвы. При сухих стеблях и почве угол (У меньше; при влажных стеблях и почве отставание комля от верхушечной части больше, и о увеличивается. Таким образом, с образовавшимся на стадии теребления льна перекосом вытеребленные стебли транспортируются посредством поперечного транспортера к последующим рабочим органам льнокомбайна: плющильным вальцам, зажимному транспортеру, очесывающему аппарату. В процессе транспортирования стеблей этот их перекос еще больше увеличивается, так как верхушечная часть ленты стеблей сцеплена семенными коробочками, а в нижней (корневой) части стебли практически не связаны друг с другом. Поэтому при их переходе из теребильной секции в поперечный транспортер и огибании ими при этом трубы ограждения вала ведущего шкива первого по ходу технологического процесса внутреннего теребильного ремня корневая (комлевая) часть стеблей еще больше отстает от верхушечной их части, что увеличивает упомянутый угол перекоса. В результате этого верхушечная часть стеблей попадает под воздействие гребней очесывающего барабана в тот момент, когда их корневая часть еще не зажата в ремнях зажимного транспортера. При этом часть стеблей гребнями барабана выдергивается из зажимного транспортера и с неочесанными коробочками выбрасывается на транспортер вороха и далее . В емкость для сбора вороха. Все это приводит к трудноудаляемым намоткам стеблей на гребни и дополнительной потере семян, и в конечном итоге к снижению надежности и качества выполнения технологического процесса уборки льна в целом. В теребильном аппарате льнокомбайна по патенту РФ № 2064234 направляющие диски обеих ветвей поперечного транспортера (нижней и верхней) установлены соосно, что, как и в вышеописанном теребильном , : : аппарате, не только не позволяет устранить существующий перекос, но и способствует его дальнейшему увеличению, поскольку верхушечная часть, транспортируемая верхней ветвью поперечного транспортера, раньше, чем корневая (поскольку идет с опережением) зажимается между напргшляющим диском и бесконечным ремнем поперечного транспортера (в зоне Г на фиг. 1), а корневая попадает в зажим (также в зоне Г на фиг. 1 но на нижней ветви поперечного транспортера) гораздо позже. Необходимо как можно раньше обеспечить зажим и при этом принудительное транспортирование корневой части стеблей в сравнении с их верхушечной частью (например, в зоне Д на фиг. 1). Чем раньше будет начат зажим корневой части вытеребленных стеблей, тем меньше будет ее отставание и, следовательно, перекос стеблей при их транспортировании в зажимной тргшспортер, что обеспечит более высокие надежность и качество выполнения технологического процесса уборки льна комбайном. Задача, решаемая полезной моделью, заключается в повышении надежности и качества выполнения технологического процесса уборки льна. Поставленная задача решена следующим путем. В льнокомбайне, содержащем теребильный аппарат, зажимной транспортер, очесывающий аппарат и расстилочное устройство, при этом теребильный аппарат включает внутренние и соответствующее им количество наружных теребильных ремней, установленных на ведущих и ведомых шкивах, поперечный ленточный транспортер с нижней ветвью и верхней, расположенной в одной плоскости с ведущими шкивами теребильных ремней и взаимодействующей с первым по ходу технологического процесса внутренним теребильным ремнем, и направляюшде диски, взаимодействующие с нижней и верхней ветвями поперечного транспортера, первый по ходу технологического процесса направляюпщй диск нижней ветви поперечного транспортера установлен со смещением в сторону оси ведущего Ч шкива первого по ходу технологического процесса внутреинего теребильного ремня. Данное конструктивное решение обеспечивает устранение перекоса стеблей льна при транспортировании их в зажимной транспортер и далее в очесывающий аппарат путем более раннего зажима и принудительного транспортирования корневой части стеблей в зоне Д нижней ветви поперечного транспортера (фиг. 1), что устраняет выдергивание части неочесанных и не зажатых в зажимном транспортере стеблей гребнями барабана, тем самым, повышая надежность и качество выполнения технологического процесса уборки льна комбайном. Полезная модель иллюстрируется чертежами. На фиг. 1 изображен льнокомбайн, вид спереди; на фиг. 2 тоже, вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - тоже, вид Б на фиг. 2; на фиг. 4 - тоже, разрез В-В на фиг. 1. Льнокомбайн содержит делители 1, теребильный аппарат 2, поперечный транспортер 3, двухвальцовый плюпщльный аппарат 4, зажимной транспортер 5, очесываюп ;ий аппарат 6, транспортер вороха 7 и расстилочное устройство 8. Все рабочие органы смонтированы на картере 9, опираюш,емся на ходовые колеса 10 и 11. Для агрегатирования льнокомбайна с трактором имеется сница 12, а для сбора вороха имеется емкость 13. Теребильные секции имеют наружные 14 и внутренние 15 теребильные ремни, установленные на ведуш;их 16,17 и ведомых 18 и 19 шкивах. В зонах теребления растений ремни 14 и 15 огибают ведомые теребильные шкивы 20 и 21. Для поджатия ремней 14 и 15 к теребильным шкивам 20 и 21 служат ролики 22 и 23. Ролики 24, 25,26 и 27 предназначены для натяжения ремней 14 и 15. Поперечный транспортер включает в себя нижнюю 28 и верхнюю 29 ветви бесконечных ремней. Верхняя ветвь 29 поперечного транспортера расположена в одной плоскости с ведущими шкивами 16 и 17 теребильных ремней 14 и 15 и взаимодействует с первым по ходу технологического

процесса внутренним теребильным ремнем 15, Каждая ветвь 28 и 29 ремней поперечного транспортера 3 огабает ведущий 30, 31 и ведомый 32, 33 шкивы и отклоняющие ролики 34, 35 и 36, 37. Нижняя ветвь 28 поперечного транспортера контактирует с обрезиненными направляющими ведомыми дисками 38 и 39, установленными последовательно на осях 40 соответственно, а верхняя ветвь 29 - с направляющими дисками 41 и 42, также установленными последовательно на осях 43 соответственно. Оси 40 и 41 установлены во втулках 44 и 45, жестко связанных с ьфонштейнами 47 и 48, также жестко соединенных с трубами 49 ограждения валов ведущих шкивов 17.

Первый по ходу технологического процесса направляющий диск 38 нижней ветви 28 поперечного транспортера установлен со смещением в сторону оси 50 ведущего шкива 17 первого по ходу технологического процесса внутреннего теребильного ремня 15.

Для передачи стеблей к последующим рабочим органам льнокомбайна имеются плющильные вальцы - нижний 51 и верхний 52. Нижний плющильный валец 51 установлен соосно с ведущим шкивом 16. Опоры верхнего плющильного вальца 52 установлены в направляющих плющильного аппарата 4 и подпружинены.

Работает льнокомбайн следующим образом.

При движении льнокомбайна по полю делители 1 направляют стебли льна в устья теребильных ручьев. Зажатые между ремнями 14 и 15 и соответственно ведомыми теребильными шкивами 20 и 21, стебли совместным движением льнокомбайна и ремней 14 и 15 вытеребливаются в каждом теребильном ручье. Вытеребленные стебли поступают далее в транспортирз ощую часть ручья, образованную соприкосновением теребильных ремней 14 и 15 и направляются ими в поперечный транспортер 3. Поскольку первый по ходу технологического процесса направляющий диск 38 нижней ветви 28 поперечного транспортера 3 установлен со смещением в сто рону оси 50 ведущего шкива 17 первого по ходу технологического процесса внутреннего теребильного ремня 15, сначала в зажим между ремнем нижней ветви 28 поперечного транспортера и направляющим диском 38 попадает корневая часть стеблей (в зоне Д на фиг. 1) и транспортируется «опережая (разворачивая) пока еще не зажатые стебли верхней ветвью 29 при ее контакте в зоне Г (фигЛ) с направляющим диском 41. В результате перекос, с которым транспортировались вытеребленные стебли до момента их зажима нижней ветвью 28 поперечного транспортера 3, значительно уменьшается или устраняется полностью (при небольших углах ). После этого, ветвями 28 и 29 поперечного транспортера 3 и, соответственно, контактирующими с ними направляющими дисками 39 и 42 лента стеблей выбрасывается к вальцам 51 и 52 плющильного аппарата 4, которыми в свою очередь подает ленту вытеребленных стеблей в зажимной транспортер 5 уже в положении, когда стебли располагаются перпендикулярно ремням зажимного транспортера 5 (см. фиг. 3), или в близком к перпендикулярному их положению. В результате этого стебли льна при очесе с них семенных коробочек гребнями очесывающего аппарата 6 не выдергиваются из зажимного транспортера 5. Это позволяет избежать трудноудаляемых намоток стеблей на гребни очесывающего аппарата 5 и избежать дополнительной потери семян, и в конечном итоге, повысить надежность и качество выполнения технологического процесса уборки льна в целом. После очеса семенных коробочек последние выбрасываются очесывающим аппаратом 6 на транспортер вороха 7, с которого поступают в емкость 13. Очесанная лента стеблей ремнями зажимного транспортера 5 подается на расстилочное устройство 8, которым расстилается по полю для приготовления тресты.

Заявленная полезная модель промышленно осуществима. Создан и испытан опытный образец льнокомбайна, рекомендованный к постановке на серийное производство.

Заявитель:

ЗАО «Завод Бежецксельмаш

Генеральный директор

А.В. ЖУРАВЛЕВ

Claims (1)

1. Льнокомбайн, содержащий теребильный аппарат, зажимной транспортер, очесывающий аппарат и расстилочное устройство, при этом теребильный аппарат включает внутренние и соответствующее им количество наружных теребильных ремней, установленных на ведущих и ведомых шкивах, поперечный транспортер с нижней ветвью и верхней, расположенной в одной плоскости с ведущими шкивами теребильных ремней и взаимодействующей с первым по ходу технологического процесса внутренним теребильным ремнем, и направляющие диски, взаимодействующие с нижней и верхней ветвями поперечного транспортера, отличающийся тем, что первый по ходу технологического процесса направляющий диск нижней ветви поперечного транспортера установлен со смещением в сторону оси ведущего шкива первого по ходу технологического процесса внутреннего теребильного ремня.