RU34513U1 - Скребковый транспортер - Google Patents

Abstract

1. Скребковый транспортер, содержащий закрытый короб, снабженный, по меньшей мере, одним выгрузочным отверстием и, по меньшей мере, одним загрузочным отверстием, расположенный в закрытом коробе тяговый цепной орган со скребками, установленный на приводной и натяжной звездочках, отличающийся тем, что каждый скребок выполнен так, что в поперечном сечении имеет форму неравнобокого уголка, одна из сторон которого по длине больше, чем другая, и установлена с возможностью перекрытия загрузочного отверстия.2. Скребковый транспортер по п.1, отличающийся тем, что скребок снабжен заслонкой, которая повторяет форму большей стороны скребка и установлена на ней с возможностью перемещения в продольном направлении и фиксации в заданном положении.

Description

aroDsri 1T-35I

МПК7В65О19/00

СКРЕБКОВЫЙ ТРАНСПОРТЕР

Полезная модель относится к области сельского хозяйства н перерабатывающей промышленности и может быть использована, в частности, для дозирования и перемещения сыпучих, зерновых и гранулированных материалов.

Известен, выбранный в качестве ближайщего аналога, скребковый конвейер Авторское свидетельство СССР № 1253900, кл. В 65 G 19/00, В 65 G 43/00 30.08.86г., который содержит расположенный в закрыгом коробе тяговый цепной орган со скребками, установленный на приводной и натяжной звездочках, и привод со средством регулирования пропускной способности конвейера. Средство регулирования пропускной способности конвейера содержит два микропереключателя на заданное число оборотов привода, связанную с боковыми стенками закрытого короба ось с размещенным на ней с возможностью взаимодействия с транспортируемым грузом флажком-указателем производительности конвейера, соединенным посредством гибкого элемента с упругой пластиной, консольно установленной снаружи короба. Свободный конец упругой пластины расположен между микропереключателями числа оборотов привода, первый из которых служит для переключения привода на малое число оборотов, а второй - для переключения привода на большее число оборотов. Пропускная способность конвейера регулируется следующим образом. Во время работы скребкового конвейера свободный конец флажка-указателя взаимодействует с транспортируемым грузом. При малом объеме грузопотока флажок-указатель расположен вертикально, а упругая пластина взаимодействует с первым микропереключателем. При увеличении объема грузопотока флажок-указатель отклоняется и посредством гибкого элемента воздействует на упругую пластину, которая, изгибаясь, нажимает на второй микропереключатель. Таким образом. изменяя скорость движения тягового органа, регулируют пропускную способность

конвейера.

Основным недостатком вышеописанного скребкового конвейера является низкая надежность, обусловленная сложностью его конструкции, в частности, сложностью средства регулирования пропускной способности конвейера.

Полезная модель направлена на решение задачи повышения надежности скребкового транспортера путем упрощения его конструкции.

Сущность полезной модели заключается в том, что в скребковом транспортере, содержащем расположенный в закрытом коробе тяговый цепной орган с закрепленными на нем скребками, установленный на приводной и натяжной звездочках, предлагается каждый скребок выполнить в виде неравнобокого уголка, одна из сторон которого по длине больще, чем другая, и установлена с возможностью перекрытия загрузочного отверстия.

Скребок может быть снабжен заслонкой, которая повторяет форму большей стороны скребка и установлена на ней с возможностью перемещепия в продольном направлении и фиксации в заданном положении.

Выполнение каждого скребка в виде неравнобокого уголка, одна из сторон которого по длине больше, чем другая, и установлена с возможностью перекрытия загрузочного отверстия, позволяет регулировать доступ сыпучего материла в короб, т. е. обеспечивает простыми и надежными средствами автоматическое дозирование сыпучего материала и, тем самым, обеспечивает простое и надежное регулирование пропускной способности транспортера.

Наличие заслонки, которая повторяет форму большей стороны скребка и установлена на ней с возможностью перемещения в продольном направлении и фиксации в заданном положении., позволяет расширить диапазон регулирования пропускной способности скребкового транспортера, посредством изменения периода поступления

)S

2 сыпучего материала в короб, что также способствует повышепию простоты и надежности

конструкции транспортера и исключает пеобходимость замены всего скребка для изменения пропускной способности транспортера.

На фигуре приведена компоновочная схема скребкового транспортера (общий вид).

Скребковый транспортер содержит закрытый короб 1, снабженный выгрузочным отверстием и загрузочными отверстиями. В закрытом коробе 1 расположены приводная звездочка 2 и натяжная звездочка 3, на которых установлен тяговый цепной орган 4 с закрепленными на нем скребками 5. Каждый скребок 5 выполнен в виде неравнобокого уголка, одна из сторон которого по длине больше, чем другая, и установлена с возможностью перекрытия загрузочных отверстий короба 1 так, при этом большая сторона скребка 5 в процессе движения тягового органа 4 располагается параллельно верхней стороне короба 1 на небольшом расстоянии от последней, исключающем возможность их соприкосновения. На большей стороне скребка 5 расположена заслонка 6, которая повторяет форму большей стороны скребка 5 и установлена на ней с возможностью перемещения в продольном направлении и фиксации в заданном положении. Для перемещения заслонки 6 в продольном направлении в большей стороне скребка 5 и в заслонке 6 могут быть выполнены не показанные на фигуре пазы и отверстия для размещения фиксирующих элементов, например, болтов (на фигуре не показаны).

Скребковый транспортер работает следующим образом.

Перед началом работы устанавливают необходимую величину пропускной способности скребкового транспортера, величина которой обусловлена, например, видом транспортируемого сыпучего материала и технологией его обработки, например, сушки. Для этого заслонку 6 на каждом скребке 5 перемещают на заданное расстояние по большей стороне скребка 5 и фиксируют ее положение. После выбора положения заслонки 6 скребковый транспортер готов к работе. При включении приводной звездочки

3 2 тяговый цепной орган 4 с закрепленными на нем скребками 5 приводится в движение с

постоянной скоростью. Транспортируемый материал непрерывным потоком подается в верхнюю зону короба 1 посредством, например, самотечных труб. При движении тягового цепного органа 4 большие стороны скребков 5 периодически перекрывают впускные отверстия самотечных труб, дозируя количество поступающего в короб 1 сыпучего материала. Поступившие в короб 1 дозы сыпучего материала самотеком попадают в нижнюю часть короба 1 и с помощью меньших сторон скребков 5 транспортируются к месту выгрузки.

Таким образом предлагаемый скребковый транспортер имеет простую и надежную конструкцию, поскольку регулирование его пропускной способности обеспечивается простыми и надежными средствами за счет автоматического дозирования сыпучего материала.

Claims (2)

1. Скребковый транспортер, содержащий закрытый короб, снабженный, по меньшей мере, одним выгрузочным отверстием и, по меньшей мере, одним загрузочным отверстием, расположенный в закрытом коробе тяговый цепной орган со скребками, установленный на приводной и натяжной звездочках, отличающийся тем, что каждый скребок выполнен так, что в поперечном сечении имеет форму неравнобокого уголка, одна из сторон которого по длине больше, чем другая, и установлена с возможностью перекрытия загрузочного отверстия.

2. Скребковый транспортер по п.1, отличающийся тем, что скребок снабжен заслонкой, которая повторяет форму большей стороны скребка и установлена на ней с возможностью перемещения в продольном направлении и фиксации в заданном положении.