RU3392U1 - Фильтрующий элемент - Google Patents

Abstract

1. Фильтрующий элемент, содержащий гофрированную фильтрующую штору, образующую фильтрующую поверхность в виде многолучевой звезды, установленной между наружной перфорированной обечайкой и внутренним перфорированным каркасом, и уплотненный по торцам крышками с буртиками, отличающийся тем, что внутренние буртики крышек выполнены увеличенными по высоте.2. Элемент по п.1, отличающийся тем, что зазор между каркасом и внутренним буртиком увеличен.

Description

элемент.

Полезная модель относится к области машиностроения и предназначена для очистки жидких сред, например, масла ДВС.

Известны фильтрующие элементы аналогичного назначения, содержа дие размещенную вокруг перфорированной трубки гофрированную ленту, защищенную с наружной стороны перфорированной обечайкой и уплотненную по торцам крышками 1,21.

Известен также фильтроэлемент, состоящий из гофрированной фильтрующей щторы, сложенной в виде многолучевой звезды, установленной между перфорированной обечайкой с внещней стороны и перфорированным каркасом с внутренней стороны, и уплотненной с торцев крышками, установленными, например, на клею СЗ.

В процессе креплени-я фильтрующей шторы к крышкам возможно вытекание к-лея за буртик крышки в полость очищенного масла, что приводит к загрязнению его кусочками .

Частицы клея в полости чистого масла опасны тем, что при работе двигателя они могут быть смыты потоком масла и занесены в узлы смазки двР1гателя, например, в форсунку охлаждения поршня. Пленка клея, попавшая в форсунку, может нарушить её работу и вывести из строя двигатель с поломкой цилиндропорщневой группы.

Целью данной полезной модели является повышение эффективности очистки жидких сред, например, масла, за счет предотвращения, попадания частиц клеющей массы в полость очищенного масл:Й 1|ил:1Л:Ь(3эЛем нт;а.

Для достижения поставленной .цели в конструкцию фильтроэлемёнта введены следуюшде изменения:. ...,.,,., ,,

1.Увеличена высота внутреннего буртика крышек фильтроэжшёнта, что препятствует вытеканию клеющей массы при её заливке аа/-внутренний буртик крышки в процессе крепления фильтрующей шторь} к крь1ЩК5и 1.., ;

2.Увеличен зазор между каркасом и внутренним бур йкбй крышки, ЧТО:

-уменьшает вероятность образования пленок клеющей массы между каркасом и буртиком крышки за счет капиллярного эффекта;

-формирует монолитный слой т:еющей массы, который в значительно меньшей степени подвержен скалыванию и выкрашиванию в очищенное масло.

J-

BOID , FOIM 1/10

, V - ,-.

CyiiiiiocTb предложенного технического решения пояоняется эскизами: на фиг. 1 изображен фильтрующий элемент, общи вид; на фиг.2 фрагмент фильтроэлемента.

Предложенный фильтроэлемент состоит из гофрированной фильтрующей шторы 1, образующей фильтрующую поверхность в виде многолучевой звезды, установленной между наружной перфорированной обечайкой 2 и внутренним перфорированным каркасом 3, и уплотненный по торцам крышками 4 с буртиками 5. Крышки 4 крепятся с помош;ью клеющей массы 6. Отфильтрованное масло затем поступает в полость 7 очищенного масла, а оттуда потребителю.

Сборка фильтроэлемента осуществляется следуюш м образом: гофрированную фильтровальную штору 1, сложенную в виде многолучевой звезды, размещают между обечайкой 2 и каркасом 3 и устанавливают в одну из крышек 4, в которую предварительно заливают клеющую массу 6. В качестве клеющей массы могут быть различные клеи, пластмассы и т.п. После сушки таким же образом устанавливаются вторая крышка.

Предложенный фильтроэлемент работает следуюш 1М образом: очищаемая жидкость, например, масло, подается под давлением через перфорированную обечайку 2 на фильтровальную штору 1, на наружной поверхности которой откладываются механические примеси, а очищенное масло поступает через перфорированный каркас 3 в полость очищенного масла 7 и далее к потребителю.

ЗАЯВИТЕЛЬ: Вице

.П.Волошин президент

Claims (2)

1. Фильтрующий элемент, содержащий гофрированную фильтрующую штору, образующую фильтрующую поверхность в виде многолучевой звезды, установленной между наружной перфорированной обечайкой и внутренним перфорированным каркасом, и уплотненный по торцам крышками с буртиками, отличающийся тем, что внутренние буртики крышек выполнены увеличенными по высоте.

2. Элемент по п.1, отличающийся тем, что зазор между каркасом и внутренним буртиком увеличен.