RU33071U1

RU33071U1 - JACK FOR CAR

Info

Publication number: RU33071U1
Application number: RU2002113874/20U
Authority: RU
Inventors: М.Ю. Косенко; В.В. Жидов
Original assignee: Косенко Михаил Юрьевич; Жидов Виктор Викторович
Priority date: 2002-05-27
Filing date: 2002-05-27
Publication date: 2003-10-10

Description

ДОМКРАТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯJACK FOR CAR

Изобретение относится к оборудованию для обслуживания и ремонта автомобиля, в частности к домкрату стоечному винтовому с ручным приводом.The invention relates to equipment for servicing and repairing a car, in particular to a rack-mount screw jack with a manual drive.

Из уровня техники известны конструкции домкратов, в корпусе которых размещено подъемное устройство, снабженное шариковой винтовой передачей, связанной с телескопически выдвижным элементом (аналоги - патент US 3151707, кл. В 60 S 9/08; ЕР № 0401101, кл. В 60 S 9/00 ). Описанные конструкции обладают высоким КПД передачи, большими габаритами и применяются, преимущественно, для грузовьгх автомобилей.The prior art designs of jacks, in the housing of which is placed a lifting device equipped with a ball screw transmission associated with a telescopically sliding element (analogues are US Pat. No. 3,151,707, class B 60 S 9/08; EP No. 0401101, class B 60 S 9 / 00). The described structures have a high transmission efficiency, large dimensions and are used mainly for trucks.

Наиболее близким техническим решением к заявляемой конструкции относится домкрат (ближайший аналог - FR № 777349, кл. В 60 S 9/08), содержащий корпус, в котором размещено подъемное устройство, связанное через промежуточное устройство с механизмом привода. Подъемное устройство содержит выдвижной элемент и шариковую винтовую передачу, винт которой связан с промежуточным устройством и установлен с возможностью вращательного движения, а гайка жестко соединена с упомянутымThe closest technical solution to the claimed design includes a jack (the closest analogue is FR No. 777349, class B 60 S 9/08), comprising a housing in which a lifting device is placed connected through an intermediate device to the drive mechanism. The lifting device comprises a retractable element and a ball screw transmission, the screw of which is connected to the intermediate device and mounted with the possibility of rotational movement, and the nut is rigidly connected to the aforementioned

00 г 100 g 1

Объект - устройство МПК 7: В 60 S 9/08, 9/12 В 66 F 3/08Object - IPC 7 device: V 60 S 9/08, 9/12 V 66 F 3/08

выдвижным элементом, выполненным с возможностью поступательного движения.Промежуточное устройствоa sliding element made with the possibility of translational motion. Intermediate device

представляет собой коническую шестерню, установленную на упорном . подшипнике, размещенном на донной части корпуса домкрата.is a bevel gear mounted on a thrust. a bearing located on the bottom of the jack body.

Описанная конструкцияпредставляет собойThe described construction is

распространенное техническое решение, обладаюш;ее низким коэффициентом трения, высоким КПД передачи, что позволяет пользователю прилагать минимальные усилия при пользовании домкратом. Однако описанная конструкция домкрата имеет, как правило, большую массу и увеличенные габариты, что в целом снижает потребительские свойства домкрата.a common technical solution, possess; its low coefficient of friction, high transmission efficiency, which allows the user to exert minimal effort when using the jack. However, the described construction of the jack has, as a rule, a large mass and increased dimensions, which generally reduces the consumer properties of the jack.

Задача изобретения направлена на создание простой, надежной и компактной конструкции домкрата, позволяюш ей пользователю в процессе подъема объекта прикладывать к механизму привода домкрата минимальные усилия.The objective of the invention is aimed at creating a simple, reliable and compact design of the jack, allowing it to the user in the process of lifting the object to apply minimal effort to the drive mechanism of the jack.

Сущность технического устройства заключается в том, что в известном домкрате для автомобиля, содержащем корпус с размещенным внутри подъемным устройством, снабженным основной шариковой винтовой передачей, связанной черезThe essence of the technical device lies in the fact that in a known jack for a car, comprising a housing with a lifting device located inside, equipped with a main ball screw transmission connected through

промежуточное устройство, выполненное с возможностью вращения вокруг продольной оси подъемного устройства, с механизмом привода, подъемное устройство снабжено дополнительной шариковой винтовой передачей, размещенной внутри винта основной щариковой винтовой передачи, причем каждый винт основной и дополнительной шариковых винтовых передач выполнен с возможностью поступательного движения, гайка дополнительной шариковой винтовой передачи жестко зафиксирована в верхнем участке винта основной шариковой винтовой передачи, а гайка основной шариковой винтовой передачи жестко зафиксирована в промежуточном устройстве; верхний участок винта основной шариковой винтовой передачи выполнен расширенным; элементы качения представляют собой шарики; гайка дополнительной шариковой винтовой передачи перекрыта с одной торцевой поверхности защитным элементом, выполненным с возможностью съема и содержащим фиксирующие выступающие участки.an intermediate device that is rotatable around the longitudinal axis of the lifting device, with a drive mechanism, the lifting device is equipped with an additional ball screw gear located inside the screw of the main ball screw gear, and each screw of the main and additional ball screw gears is made with the possibility of translational movement, the nut is additional ball screw transmission is rigidly fixed in the upper portion of the screw of the main ball screw transmission, and the nut explicit ball screw transmission is rigidly fixed in the intermediate device; the upper portion of the screw of the main ball screw transmission is made expanded; rolling elements are balls; the nut of the additional ball screw transmission is blocked from one end surface by a protective element made with the possibility of removal and containing locking protruding sections.

Сущность технического рещения поясняется на чертежах. ФигЛ - изображено продольное сечение домкрата, находящегося в сложенном положении.The essence of the technical solution is illustrated in the drawings. FigL - shows a longitudinal section of a jack in a folded position.

Фиг.2 - изображен корпус домкрата с промежуточным устройствомFigure 2 - shows the housing of the jack with an intermediate device

и механизмом привода.and drive mechanism.

Фиг.З - изображено подъемное устройство домкрата.Fig.Z - shows the lifting device of the jack.

Фиг.4 - изображено продольное сечение домкрата, подъемноеFigure 4 - shows a longitudinal section of the jack, lifting

устройство которого находится в максимально выдвинутомthe device is in the maximum extended

положении. Фиг.З - изображен верхний элемент промежуточного устройства.position. Fig.Z - shows the upper element of the intermediate device.

Домкрат для автомобиля, преимущественно легкового или внедорожника, содержит корпус 1, подъемное устройство 2, связанное через промежуточное устройство 3 с механизм привода 4 (см. фигуру 1).The jack for a car, mainly a passenger car or an SUV, contains a housing 1, a lifting device 2, connected through an intermediate device 3 with a drive mechanism 4 (see figure 1).

Корпус 1 домкрата имеет форму цилиндрического стакана, установленного на опоре 5, а именно корпус 1 своей донной частью 6 жестко соединен с донной частью упомянутой опоры 5, что обеспечивает устойчивое положение домкрата (см. фигуру 2).The housing 1 of the jack is in the form of a cylindrical cup mounted on the support 5, namely, the housing 1 with its bottom part 6 is rigidly connected to the bottom part of the support 5, which ensures a stable position of the jack (see figure 2).

Промежуточное устройство 3выполнено изThe intermediate device 3 is made of

двух элементов, а именно верхнего 7 и нижнего 8, жестко соединеннь1х между собой. Верхний элемент 7 промежуточного устройства 3 выполнен в виде чаши, имеющей на виде в плане кольцевую форму, а в поперечном сечении U-образную форму сtwo elements, namely the upper 7 and lower 8, rigidly connected to each other. The upper element 7 of the intermediate device 3 is made in the form of a bowl having an annular shape in plan view, and in cross section a U-shape with

центральным отверстием 9 в донной части 10 и площадкой 11, отбортованной но всему периметру вертикальной стенки 12. Площадка 11 на виде в плане имеет форму кольца, где на концентрической окружности выполнены отверстия 13 ответно профилю элементов зацепления 14 шестерни 15 механизма привода 4 (см. фигуры 2, 5). Упомянутая щестерня 15 и верхний элемент 7 находятся постоянно в зацеплении. Нижний элемент 8 промежуточного устройства 3 имеет форму цилиндрического стакана и размещен внутри корпуса 1.the central hole 9 in the bottom part 10 and the platform 11, flanged but the entire perimeter of the vertical wall 12. The platform 11 in the plan view has a ring shape, where on the concentric circle the holes 13 are made in response to the profile of the engagement elements 14 of the gear 15 of the drive mechanism 4 (see figures 2, 5). The mentioned gear 15 and the upper element 7 are constantly engaged. The lower element 8 of the intermediate device 3 has the shape of a cylindrical glass and is placed inside the housing 1.

Промежуточное устройство 3 выполнено с возможностью вращения вокруг продольной оси L корпуса 1 и продольной оси N подъемного устройства 2, где упомянутые продольные оси L и N совпадают. Верхний 7 и нижний 8 элементы промежуточного устройства 3 жестко соединены друг с другом своими вертикальными стенками 12 и 16, соответственно.The intermediate device 3 is made to rotate around the longitudinal axis L of the housing 1 and the longitudinal axis N of the lifting device 2, where the said longitudinal axis L and N coincide. The upper 7 and lower 8 elements of the intermediate device 3 are rigidly connected to each other by their vertical walls 12 and 16, respectively.

Корпус 1 и нижний элемент 8 промежуточного устройства 3 связаны между собой радиальным 17 и упорным 18 подшипниками, а именно упомянутый нижний элемент 8 через упорный подшипник 18 опирается на донную часть 6 корпуса 1 и зафиксирован относительно вертикальной стенки 16 корпуса 1 радиальным подшипником 17.The housing 1 and the lower element 8 of the intermediate device 3 are interconnected by a radial 17 and thrust bearings 18, namely, the said lower element 8 is supported by a thrust bearing 18 on the bottom part 6 of the housing 1 and is fixed relative to the vertical wall 16 of the housing 1 by a radial bearing 17.

Подъемное устройство 2 (см. фигуру 3) представляет собой две шариковые винтовые передачи, а именно основную 19, связанную через промежуточное устройство 3 с механизмом привода 4, и дополнительную 20.The lifting device 2 (see figure 3) is two ball screw drives, namely the main 19, connected through an intermediate device 3 with the drive mechanism 4, and an additional 20.

Основная шариковая винтовая передача 19 содержит винт 21, выполненный со сквозным центральным отверстием 22, и гайку 23, между винтовыми желобами которых размещены элементы качения 24, в частности шарики. Верхний участок 25 винта 21 выполнен расширенным, в частности имеет форму чаши, а нижний участок 26 снабжен упором 27, имеющим форму кольца.The main ball screw gear 19 contains a screw 21 made with a through central hole 22, and a nut 23, between the helical grooves of which rolling elements 24 are placed, in particular balls. The upper section 25 of the screw 21 is made expanded, in particular, has the shape of a bowl, and the lower section 26 is provided with a stop 27 having the shape of a ring.

Дополнительная шариковая винтовая передача 20 содержит винт 28 и гайку 29, между винтовыми желобами которых размещены элементы качения 30, в частности шарики. Верхний участок 31 винта 28 снабжен опорным элементом 32, выполненным с возможностью съема и непосредственно контактирующим с поднимаемым объектом в процессе его подъема, например кузовом автомобиля. Нижний участок 33 винта 28 снабжен упором 34, имеющим форму кольца.The additional ball screw transmission 20 comprises a screw 28 and a nut 29, between the helical grooves of which the rolling elements 30, in particular balls, are placed. The upper section 31 of the screw 28 is equipped with a support element 32, made with the possibility of removal and in direct contact with the lifted object in the process of lifting, for example a car body. The lower portion 33 of the screw 28 is provided with an abutment 34 having a ring shape.

В сложенном положении домкрата основная шариковая винтовая передача 19 размещена в промежуточном устройстве 3,In the folded position of the jack, the main ball screw gear 19 is placed in the intermediate device 3,

a дополнительная шариковая винтовая передача 20 размещена внутри винта 21 основной шариковой винтовой передачи 19, а именно в сквозном центральном отверстии 22, при этом винты 21 и 28 опираются своими упорами 27 и 34, соответственно, на донную часть 35 нижнего элемента 8 промежуточного устройства 3. Преимуш.ественным вариантом исполнения является расположение верхнего участка 25 винта 21 над корпусом 1, а верхнего участка 31 винта 28 над упомянутым верхним участком 25 винта 21.a additional ball screw gear 20 is located inside the screw 21 of the main ball screw gear 19, namely in the through central hole 22, while the screws 21 and 28 are supported by their stops 27 and 34, respectively, on the bottom part 35 of the lower element 8 of the intermediate device 3. An advantageous embodiment is the arrangement of the upper portion 25 of the screw 21 above the housing 1, and the upper portion 31 of the screw 28 above said upper portion 25 of the screw 21.

Упомянутые винты 21 и 28 представляют собой телескопическую конструкцию и выполнены с возможностью вращательного и поступательного движения вокруг и вдоль, соответственно, продольной оси L корпуса 1, также с возможностью упора в донную часть 35 нижнего элемента 8 промежуточного устройства 3.Гайка 29 дополнительнойThe aforementioned screws 21 and 28 are a telescopic structure and are made with the possibility of rotational and translational motion around and along, respectively, the longitudinal axis L of the housing 1, also with the possibility of abutment in the bottom part 35 of the lower element 8 of the intermediate device 3. Nut 29 additional

щариковой винтовой передачи 20 неподвижно установлена в верхнем участке 25 винта 21, а гайка 23 основной щариковой винтовой передачи 19 неподвижно установлена в верхнем элементе 7 промежуточного устройства 3 и опирается через вертикальную стенку 16 нижнего элемента 7 на упорный подщипник 18 и, соответственно, на донную часть 6 корпуса 1.ball screw gear 20 is fixedly mounted in the upper portion 25 of the screw 21, and the nut 23 of the main ball screw gear 19 is fixedly mounted in the upper element 7 of the intermediate device 3 and is supported through the vertical wall 16 of the lower element 7 on the thrust bearing 18 and, accordingly, on the bottom 6 buildings 1.

Гайка 29 дополнительной шариковой винтовой передачи 20, одной торцевой поверхностью опирается на донную часть 36 верхнего участка 25 винта 21, при этом вторая торцевая поверхность гайки 29 перекрыта защитным элементом 37, препятствующим попаданию грязи, пыли и т.п. внутрь винта 21 основной шариковой винтовой передачи 19. Защитный элемент 37 выполнен с возможностью съема исодержит фиксирующиеThe nut 29 of the additional ball screw transmission 20, with one end surface rests on the bottom 36 of the upper section 25 of the screw 21, while the second end surface of the nut 29 is blocked by a protective element 37 that prevents the ingress of dirt, dust, etc. inside the screw 21 of the main ball screw transmission 19. The protective element 37 is made with the possibility of removal and contains fixing

выступающие участки 38, обжимающие наружную поверхность верхнего участка 25 винта 21 основной шариковой винтовой передачи 19, что препятствует свободному съему защитного элемента 37. Аналогичную функцию выполняет и защитный элемент 39, представляющий собой, в частности пластину, выполненную в форме кольца, перекрывающий гайку 23 и частично верхний элемент 7 промежуточного устройства 3.protruding sections 38, crimping the outer surface of the upper portion 25 of the screw 21 of the main ball screw transmission 19, which prevents the free removal of the protective element 37. A similar function is performed by the protective element 39, which is, in particular, a plate made in the form of a ring that covers the nut 23 and partially upper element 7 of the intermediate device 3.

Домкрат работает следующим образом.The jack works as follows.

Домкрат устанавливают опорой 5 на поверхность грунта под поднимаемый объект, например кузов автомобиля. Учитывая то, что подъемное устройство 2 снабжено двумя шариковыми винтовыми передачами,характеризующимисянизкимThe jack is mounted by the support 5 on the soil surface under a raised object, for example, a car body. Given that the lifting device 2 is equipped with two ball screw gears, characterized by low

коэффициентом трения и не входящими в поступательную пару с корпусом 1, подъемное устройство 2 не имеет возможности преобразовывать вращательное движение шестерни 15 вcoefficient of friction and not included in the translational pair with the housing 1, the lifting device 2 is not able to convert the rotational movement of the gear 15 in

поступательное движение винтов 21 и 28, соответственно, основной 19 и дополнительной 20 шариковых винтовых передач до момента возникновения осевой нагрузки F, фиксирующей винты 21 или 28 от проворота и зажимающей элементы качения 24 и 30 между винтовыми желобами, соответственно, винта 21 с гайкой 23 основной щариковой винтовой передачи 19 и винта 28 с гайкой 29 дополнительной щариковой винтовой передачи 20. Поэтому грубая регулировка положения опорного элемента 32, предварительно установленного на верхний участок 31 винта 28, осуществляется ручным вывертыванием винта 28 или винта 21 до упора опорного элемента 32 в поднимаемый объект, тем самым создавая осевую нагрузку F и фиксируя винт 28 от проворота. Преимущественным вариантом исполнения грубой регулировки является вывертывание винта 21 основной щариковой винтовой передачи 19, что позволяет снизить вращающий момент на верхнем элементе 7 промежуточного устройства 3.the translational movement of the screws 21 and 28, respectively, the main 19 and additional 20 ball screw gears until the axial load F occurs, fixing the screws 21 or 28 against rotation and clamping the rolling elements 24 and 30 between the screw grooves, respectively, of the screw 21 with the nut 23 of the main ball screw gear 19 and screw 28 with nut 29 additional ball screw gear 20. Therefore, a rough adjustment of the position of the support element 32, pre-installed on the upper section 31 of the screw 28, is carried out manually by screwing the screw 28 or screw 21 until the support element 32 abuts against the lifting object, thereby creating an axial load F and fixing the screw 28 against rotation. An advantageous embodiment of coarse adjustment is the loosening of the screw 21 of the main ball screw gear 19, which reduces the torque on the upper element 7 of the intermediate device 3.

При воздействии пользователем на механизм привода 4, щестерня 15 начинает вращаться, приводя в движение промежуточное устройство 3 и, соответственно, гайку 23 основной щариковой винтовой передачи 19.Вращение гайки 23When the user acts on the drive mechanism 4, the gear 15 begins to rotate, driving the intermediate device 3 and, accordingly, the nut 23 of the main ball screw gear 19. The rotation of the nut 23

качения 30 по замкнутому винтовому желобу, при этом упомянутый винт 28, воспринимая осевую силу от элементов качения 30, начинает совершать относительно продольной оси L корпуса 1 поступательное движение вверх. При максимально выдвинутом положении винта 28, упор 34 последнего упирается в торцевую поверхность гайки 29, при этом винт 21 начинает совершать поступательное движение вверх относительно продольной оси L корпуса 1. На фигуре 4 изображен домкрат с максимально выдвинутым положением винтов 21 и 28, соответственно, основной 19 и дополнительной 20 шариковых винтовых передач.rolling 30 along a closed helical chute, while said screw 28, sensing axial force from the rolling elements 30, starts to translate upward relative to the longitudinal axis L of the housing 1. With the maximum extended position of the screw 28, the emphasis 34 of the latter abuts against the end surface of the nut 29, while the screw 21 begins to translate upward relative to the longitudinal axis L of the housing 1. Figure 4 shows a jack with the maximum extended position of the screws 21 and 28, respectively, of the main 19 and an additional 20 ball screw gears.

Возврат подъемного устройства 2 домкрата в сложенное положение осуществляется воздействием на механизм привода 4 в обратном направлении.The return of the lifting device 2 of the jack to the folded position is carried out by acting on the drive mechanism 4 in the opposite direction.

Предложенная конструкция отличается небольшими габаритами, сохраняя при этом низкий коэффициент трения и высокий КПД передачи. The proposed design is small in size, while maintaining a low coefficient of friction and high transmission efficiency.

Claims

1. A car jack comprising a housing with an inside lifting device provided with a main ball screw gear connected through an intermediate device rotatable around the longitudinal axis of the lifting device with a drive mechanism, characterized in that the lifting device is provided with an additional ball screw transmission placed inside the screw of the main ball screw gear, each screw of the main and additional ball screw gears made with possibly Tew translational movement, the nut further ball screw is rigidly fixed to the upper portion of the main screw ball screw and nut main ball screw is rigidly fixed to the intermediate device.

2. The car jack according to claim 1, characterized in that the upper portion of the screw of the main ball screw transmission is made expanded.

3. The car jack according to claim 1, characterized in that the rolling elements are balls.

4. The car jack according to claim 1, characterized in that the nut of the additional ball screw transmission is blocked from one end surface by a protective element made with the possibility of removal.

5. A car jack according to claim 4, characterized in that the protective element overlapping the nut of the additional ball screw transmission contains fixing protruding sections.