RU32736U1 - Пункт заправки нефтепродуктами - Google Patents

Description

2003116774

niiinipiH

МПК: 7 В 60 S 5/02

Пункт заправки нефтепродутсгами.

Техническое решение относится к области систем обслуживания транснортных средств и средств механизации, а именно, к области обслуживания моторного наземного, водного или воздупшого транспорта, а также моторных средств механизации, и может быть использовано для подачи нефтепродуктов в заправочные баки обслуживаемых машин и механизмов, предпочтительно, в условиях, требуюпщх повышенных мер безопасности; или при существенных ограничениях по площади или высокой стоимости их использования; или при временной или эпизодической потребности в заправке: в условиях плотной городской застройки, в помещениях, в людных местах; в условиях стеснённого участка земли, акватории, аэродрома, прибрежной полосы; при поведении разовых или периодических мероприятий, при посевных и уборочных работах, в условиях спонтанно возникающего спроса на нефтепродукты.

Известна автозаправочная станция (SU, авторское свидетельство 1806962, 1993), содержащая, по меньшей мере, одну тошшвораздаточную колонку, подключенную к стационарной емкости с бензином, и зону вокруг колонки с подъездным путем. Для повышения пожарной безопасности и улучшении экологической обстановки в зоне автозаправочной станции подъездной путь выполнен с з астком въезда и съезда, щ)ичем колонка расположена в средней зоне участка съезда.

Недостатком известной автозаправочной станции следует признать то, что в соответствии с действующими пожарными нормами и требованиями безопасности, для её размещения на

местности необходим значительный уединённый участок земли, что практически исключает возможности строительства подобной автозаправочной станции в зоне плотной городской застройки и, при высокой стоимости земельных участков не обеспечивает её рентабельности. Кроме того, станция рассчитана на подвозку топлива типовыми бензовозами, что дополнительно затрудняет её эксплуатацию в городских условиях.

Известна контейнерная автозаправочная станция (RU, патент 2103190, 1998). Указанная автозаправочная станция содержит контейнер операторской с туалетом и освещение, контейнер хранения топлива с резервуаром для нефтепродуктов с дыхательными клапанами, смотровыми люками, замерными приспособлениями и отверстиями для слива шлама, трубопроводами для наполнения резервуара и трубопроводами раздачи нефтепродуктов на соответств5Щ)щие топливораздаточные колонки с единой рамой для установки на опорах резервуара, перегородки между резервуаром и топливораздаточными колонками с насосом, насоса со сливным устройством, колонок и огнетушителей, установленных на контейнере хранения топлива. Кроме того, контейнерная автозаправочная станция дополнительно снабжена, по крайней мере, одним дополнительным резервуаром, который вместе с основным закреплен на единой раме с использованием неподвижных и регулируемых опор, под которыми размещена емкость для сбора аварийного пролива топлива со сливным патрубком для его откачки, резервуары имеют датчики перелива топлива, между резервуарами установлен огнепоглотитель в виде сетчатого короба с заполнением мытым щебнем, а перегородка выполнена противопожарной с пределом огнестойкости 0,75 ч. Патрубки дыхательных клапанов, замерные приспособления, датчики перелива топлива и патрубки трубопроводов наполнения и раздачи

смонтированы на смотровом люке. Для слива шлама использовано замерное приспособление. Строительная конструкция контейнера хранения топлива снабжена съемным ограждением кровли, жалюзийными решетками и дефлекторами для вентиляции внутреннего объема. Между контейнерами расположены: вверху навес-молниеотвод, а снизу - приемник нефтесодержащих стоков, выполненный в виде конверта с приемной решеткой. Топливораздаточные колонки снабжены поддоном с перегородкой посередине. Вся территория контейнерной автозаправочной станции разделена на подъездную, непосредственно заправочную и хозяйственную зоны, а контейнер операторский выполнен с отсеком для хранения передвижных водопенных огнетушительных установок.

Недостатком известной автозаправочной станции следует признать недостаточную надёжность её работы, вызванную сложностью конструкции и необходимость подвозки топлива типовыми бензовозами, что практически исключает возможности размеш:ения подобной автозаправочной станции в зоне плотной городской застройки.

Известен мобильный заправочный пункт (свидетельство на полезную модель РФ 23858, 2002) представляющий собой цистерну, установленную на прицепе и снабженную горловиной для залива нефтепродукта и патрубком, снабженным краном для слива нефтепродз кта. Указанный мобильный заправочный пункт размещают в зоне действия вертолета и используют для заправки топливных баков вертолета нефтепродуктом, ранее залитым в цистерну.

Недостатком известного заправочного пункта следует признать необходимость доставки незащищённой цистерны значительного

объёма с горючими материалами в зону действия вертолета, что снижает экологическую и пожарную безопасность процесса заправки.

Техническая задача, решаемая посредством предложенного П5шкта заправки, состоит в разработке конструкции заправочного пункта, позволяющей использовать его безопасно и с высокой рентабельностью в стеснённых условиях и в местах требующих повышенных мер противопожарной, экологической и физической безопасности, а так же при временном или эпизодическом осуществлении процесса заправки.

Технический результат, получаемый при реализации предложенной конструкции пункта заправки, состоит в уменьшении себестоимости рюализуемого нефтепродукта за счет сокращения расходов, необходимых для заправки транспортных средств и средств механизации, затрат на оплату площадей, а также затрат на организацию мер противопожарной, экологической и физической безопасности.

Для достижения указанного технического результата предложено использовать заправки нефтепродуктами, содержащий не менее одного резервуара с нефтепродуктами, средство перемещения нефтепродукта из резервуара в заправляемую ёмкость и место заправки, причем указанное средство перемещения нефтепродукта, и каждый указанный резервуар выполнены с возможностью замены резервуаров в процессе работы пункта заправки. Пункт заправки может дополнительно содержать средства пожаротзш1ения, средства складирования полных и пустых резервуаров, стойку для размещения резервуаров, кассовый аппарат, торговую точку продажи резервуаров, пункт личной гигиены и устройство подачи сжатого воздуха, причем, по меньшей мере, часть указанных элементов заправочного пункта, расположена на

расстоянии ДР5ЛГ от друга, а также от средства перемещения нефтепродукта из резервуара в заправляемую ёмкость и от места заправки. По меньшей мере, часть указанных элементов заправочного пункта и средство перемещения нефтепродукта из резервуара в загфавляемую ёмкость могут быть расположены в контейнере, установленном вблизи места заправки, или в здании (в одном помещении или в нескольких помещениях), или в контейнере, смонтированном в автофургоне. Устройство перемещения нефтепродукта из сменяемого резервуара в заправляемую ёмкость может быть смонтировано непосредственно на указанном резервуаре или независимо от сменяемого резервуара. В зависимости от условий пункт заправки может быть выполнен с возможностью заправки мотоциклов, автомобилей, гусеничных транспортных средств, малогабаритных средств механизащш, самолётов малой авиации, моторных дельтапланов и вертолётов, плавсредств малого водоизмещения, мусоро- и снегоуборочной техники, сельскохозяйственной техники, а также нужд населения. Устройство перемещения нефтепродукта из резервуара в заправляемую ёмкость может быть выполнено механическим, пневматическим, гидравлическим, электрическим или обеспечивать перемещение нефтепродуктов самотёком.

Место заправки может представлять часть территории города, прибрежной полосы, сельскохозяйственных угодий, леса, акватории, или плавсредство или помещение), специально выделенные для заправки транспортных средств и/или средств механизации и т. д. В качестве средств складирования полных и пустых резервуаров могут быть использованы контейнеры, помещения, плавсредства или огороженные площадки. Указанный сменяемый резервуар обычно имеет малый объем (предпочтительно это бочки, канистры и/или баки

емкостью до 250 дм), причем, в процессе работы предлагаемого пункта заправки транспортных средств и/или средств механизации, после опорожнения резервуар заполняют не за счёт использования бензовозов, а за счёт того, что сам резервуар перемещают к месту разлива нефтепродуктов, где и происходит его заполнение.

Устройство перемещения нефтепродукта в заправочный бак транспортного средства или средства механизации может быть выполнено в пневматическом, механическом, гидравлическом или электрическом вариантах либо в варианте использования физической силы оператора, обеспечивающего заправку транспортных средств путём прямого перетекания нефтепродукта из сменяемого резервуара в заправочный бак под действием силы тяжести.

Средство перетекания нефтепродукта обычно бывает выполнено в виде шланга, трубки или воронки, используемой независимо, либо в качестве неотъемлемой части резервуара.

Сменный резервуар может быть выполнен в виде металлической или пластиковой канистры или бака ёмкостью до 250 дм, в том числе и во взрывобезопасном исполнении. Резервуары предпочтительно имеют объем 5, 10 и 20 дм или аналогичные стандартные объёмы, используемые при применении дюймовой системы мер. Использование резервуаров этой емкости обеспечивает необходимую безопасность, позво.11яет легко заменять их после опустошения в процессе работы пункта заправки, и даёт возможность без каких либо дополнительных приспособлений учитывать количество отпускаемого нефтепродукта.

В необходимости, пункт заправки может быть Зжомплектован дополнительной промежуточной ёмкостью, устанавливаемой между съёмным резервуаром и устройством перемещения нефтепродукта в заправочный бак транспортного

средства, которая обеспечивает сохранение излишков нефтепродукта в случае переполнения заполняемого бака и отсутствие проливов.

Доставка резервуаров из средства их хранения в зону заправки может быть осуществлена за счёт использования физической силы оператора, или транспортера, или тележки, или мобильного плавсредства.

Пункт заправки автомобилей может также содержать:

-торговую точку (магазин, палатку, площадку, плавсредство и т. п.), имеющую разрешение на продажу расфасованных нефтепродуктов, где владельцы транспортных средств или другие заинтересованные лица могут приобрести одноразовые или многоразовые резервуары с нефтепродуктами, используемые при работе пункта заправки и самостоятельно заправить транспортное средство или средство механизации), расположив его на специально выделенной для этой цели площадке или на акватории;

-пункт личной гигиены - место, в котором владельцы транспортных средств и/или средств механизации и другие заинтересованные лица, заправляющие их самостоягельно, могут помыгь и привести себя в порядок после заправки;

-устройство подачи сжатого возд)ха для накачки шин, продувки жиклёров, накачки надувных конструкций, а так же другой сервис, повышающий рентабельность работы пункта заправки.

Предложенная конструкция пункта заправки не требует подземных или наземных резервуаров для зфанения большого количества нефтепродуктов. Используемые резервуары представляют собой одно- или многоразовые канистры или баки малого объема, которые доставляются на перед началом работы и/или в процессе работы автозаправочной станции. Это уменьщает площадь, занимаемую автозаправочной станцией, упрощает её конструкцию.

повышает безопасность её работы и сокращает время, необходимое на монтаж и демонтаж пункта заправки.

В предпочтительном варианте реализации автозаправочная станция представляет собой зону размещения заправляемого транспортного средства или средства механизации), около которой размещены средства пожаротущения, баллоны со сжатым газом, стойки с пустыми и наполненными резервуарами для нефтепродуктов, контейнер или плавсредство для хранения малых партий резервуаров с нефтепродуктами, торговую точку для продажи заполненных или пустых резервуаров различной ёмкости и пункт личной гигиены.

К преимуществам предложенной конструкции пункта заправки следует отнести и тот факт, что одно устройство перемещения нефтепродукта в бак транспортного средства или средства механизации может использоваться для заправки разными видами нефтепродуктов.

Ниже приведены различные варианты реализации предложенной конструкции пункта заправки:

- пункт заправки, который содержит в качестве устройства перемещения нефтепродукта в бак транспортного средства или средства механизации баллон со сжатым газом, снабженный вентилем с редуктором и гибким шлангом, а в качестве резервуаров с нефтепродуктами пластиковые канистры емкостью 5, 10 и 20 дм, помещенные в контейнер для хранения полных канистр, причем каждая пластиковая канистра содержит шланг, опускаемый в топливный бак транспортного средства и узел подключения устройства перемещения нефтепродукта в топливный бак в виде патрубка, в положении хранения закрытом мембраной. Кроме того, вблизи баллона со сжатым газом установлена стойка, предназначенная для крепления канистр, из которых осуществляют

перемещение нефтепродукта в заправочный бак транспортного qjeflCTBa или средства механизации. В процессе заправки транспортного средства или средства механизации нефтепродуктом, его устанавливают таким образом, чтобы шланг канистры, установленной или закрепленной на указанной стойке, мог быть помещен в горловине заправочного бака. Канистру необходимого объема, взятую из контейнера, устанавливают на указанной стойке, после чего удаляют крышку заправочного бака и помещают в горловину указанный шланг канистры. Шланг от баллона одевают на патрубок канистры и открывают вентиль баллона со сжатым газом. После полного перетекания нефтепродукта в топливный бак вентиль закрывают. Пустую канистру перемещают в контейнер для хранения пустых канистр; автозаправочная станция содержит в качестве устройства перемещения нефтепродукта в бак транспортного средства компрессор, снабженный гибким шлангом, а в качестве резервуаров с нефтепродуктами металлические баки емкостью 10 и 20 дм, помещенные в контейнер для хранения полных баков, причем каждый бак содержит шланг, опускаемый в заправочный бак транспортного средства и узел подключения устройства перемещения нефтепродукта в топливный бак в виде патрубка, в положении хранения закрытом металлической крышкой. В процессе заправки транспортного средства нефтепродуктом, транспортное средство устанавливают на специально предназначенной для этого площадке, к нему перемещают заправочный бак и размещают его на земле таким образом, чтобы заправочный пшанг мог быть помещен в горловине заправочного бака автотранспортного средства. Удаляют крыщку заправочного бака и помещают в горловину указанный шланг бака, содержащего

j oc -ffff i

Claims (23)

1. Пункт заправки нефтепродуктами, содержащий не менее одного резервуара с нефтепродуктами, средство перемещения нефтепродукта из резервуара в заправляемую емкость и место заправки, отличающийся тем, что указанное средство перемещения нефтепродукта и каждый указанный резервуар выполнены с возможностью замены резервуаров в процессе работы пункта заправки.

2. Пункт заправки по п.1, отличающийся тем, что он дополнительно содержит средства пожаротушения, средства складирования полных и пустых резервуаров, стойку для размещения резервуаров, кассовый аппарат, торговую точку продажи резервуаров, пункт личной гигиены и устройство подачи сжатого воздуха, причем по меньшей мере часть указанных элементов заправочного пункта расположена на расстоянии друг от друга, а также от средства перемещения нефтепродукта из резервуара в заправляемую емкость и от места заправки.

3. Пункт заправки по п.1, отличающийся тем, что он дополнительно содержит средства пожаротушения, средства складирования полных и пустых резервуаров, кассовый аппарат, стойку для размещения резервуаров, торговую точку продажи резервуаров, пункт личной гигиены и устройство подачи сжатого воздуха, причем по меньшей мере часть указанных элементов заправочного пункта и средство перемещения нефтепродукта из резервуара в заправляемую емкость расположены в контейнере, установленном вблизи места заправки.

4. Пункт заправки по п.1, отличающийся тем, что он дополнительно содержит средства пожаротушения, средства складирования полных и пустых резервуаров, кассовый аппарат, стойку для размещения резервуаров, торговую точку продажи резервуаров, пункт личной гигиены и устройство подачи сжатого воздуха, причем по меньшей мере часть указанных элементов заправочного пункта и устройство перемещения нефтепродукта из резервуара в заправляемую емкость, расположены в здании.

5. Пункт заправки по п.4, отличающийся тем, что элементы заправочного пункта расположены в одном помещении.

6. Пункт заправки по п.4, отличающийся тем, что элементы заправочного пункта расположены в разных помещениях.

7. Пункт заправки по п.1, отличающийся тем, что он дополнительно содержит средства пожаротушения, средства складирования полных и пустых резервуаров, стойку для размещения резервуаров, кассовый аппарат, торговую точку продажи резервуаров, пункт личной гигиены и устройство подачи сжатого воздуха, причем по меньшей мере часть указанных элементов заправочного пункта и устройство перемещения нефтепродукта из резервуара в заправляемую емкость расположены в контейнере, смонтированном в автофургоне.

8. Пункт заправки по п.1, отличающийся тем, что устройство перемещения нефтепродукта из сменяемого резервуара в заправляемую емкость смонтировано непосредственно на указанном резервуаре.

9. Пункт заправки по п.1, отличающийся тем, что устройство перемещения нефтепродукта в заправляемую емкость смонтировано независимо от сменяемого резервуара.

10. Пункт заправки по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью заправки мотоциклов.

11. Пункт заправки по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью заправки автомобилей.

12. Пункт заправки по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью заправки гусеничных транспортных средств.

13. Пункт заправки по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью заправки малогабаритных средств механизации.

14. Пункт заправки по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью заправки самолетов малой авиации, моторных дельтапланов и вертолетов.

15. Пункт заправки по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью заправки плавсредств малого водоизмещения.

16. Пункт заправки по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью заправки мусоро- и снегоуборочной техники.

17. Пункт заправки по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью заправки сельскохозяйственной техники.

18. Пункт заправки по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью обслуживания населения.

19. Пункт заправки по любому из пп.1-17, отличающийся тем, что устройство перемещения нефтепродукта из резервуара в заправляемую емкость выполнено механическим.

20. Пункт заправки по любому из пп.1-17, отличающийся тем, что устройство перемещения нефтепродукта из резервуара в заправляемую емкость выполнено пневматическим.

21. Пункт заправки по любому из пп.1-17, отличающийся тем, что устройство перемещения нефтепродукта из резервуара в заправляемую емкость выполнено гидравлическим.

22. Пункт заправки по любому из пп.1-17, отличающийся тем, что устройство перемещения нефтепродукта из резервуара в заправляемую емкость выполнено электрическим.

23. Пункт заправки по любому из пп.1-17, отличающийся тем, что устройство перемещения нефтепродукта из резервуара в заправляемую емкость выполнено способным обеспечить перемещение нефтепродуктов самотеком.