RU31040U1 - Система представления визуальной информации пассажирам метрополитена (варианты) - Google Patents

Description

lillllpiiillH.MIIM „„„,,,

СИСТЕМА ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ВИЗУАЛЬНОЙ РШФОРМАЦИИ ПАССАЖИРАМ МЕТРОПОЛИТЕНА (ВАРИАНТЫ)

Группа полезных моделей относится к области рекламных средств на транспортных магистралях и может найти применение в метрополитене.

Общеизвестны средства визуальной информации вдоль автомобильных и железных дорог в виде плакатов и указателей, предназначенные для восприятия информации пассажирами и водителями транспортных средств. Недостатками средств визуальной информации транспортных магистралей являются: ограниченность объема информации ввиду малого времени фиксации зрения на объекте информации при передвижении зрителя на транспортном средстве относительно неподвижного изображения и даже невозможности различения из-за размазывания изображения на большой скорости.

Известны также кинематографические системы Голдовский Е.М. Введение в кинотехнику, М. Искусство, 1974. содержащие проекционную камеру с объективом, импульсным источником света, кассетой с кинопленкой, механизмом перемещения пленки относительно кадровой рамки, устройством прерывания света синхронно с кадрами изображений, экрана проецируемых изображений повышенной освещенности, помещения для зрителей. Эти системы воспроизводят прямой кинематографический эффект, т.е. неподвижный зритель наблюдает подвижные, быстро сменяемые (мелькающие) изображения. Используя прямой кинематографический эффект можно осуществлять показ знаковой, графической, художественной или иной информации в виде динамически изменяемых рисунков, надписей, их комбинации и т.д., в том, числе рекламного характера.

Известен так называемый обратный кинематографический эффект, когда зритель передвигается на большой скорости вдоль неподвижной последовательности

2003100359 кадров - изображений фаз изменения или движения объекта. Плоские визуальные

информационные элементы выполнены в виде непрерывной кадровой последовательности фаз движений или изменения изображаемого объекта.

В качестве прототипа выбрана Система средств информации транспортной магистрали ( инверсный кинематограф ) Описание к заявке на изобретение РФ N° 94027520, МКИ G 09F 19/22, опубл. 05.20.96 . Система содержит носители информации, отображающие отдельные последовательные фазы динамики представляемой информации. Носители информации закреплены на стенах тоннеля и организованы в систематизированные ряды. При движении пассажирского транспортного средства по тоннелю вдоль непрерывной кадровой последовательности изображений импульсный источник света, закрепленный на транспортном средстве, освещает носители информации. Источник света снабжен системой синхронизации его включения со скоростью движения транспортного средства и с последовательностью изображений. У пассажиров-зрителей, наблюдающих изображения через окна, создается ощущение движущегося изображения как в кино, и они воспринимают эту динамическую информацию во все время движения транспортного средства, пока есть последовательность изображений.

Задача полезной модели - расщирение арсенала средств рекламы в метрополитене.

Поставленная задача решается тремя вариантами полезной модели.

В первом варианте полезной модели система представления визуальной информации пассажирам метрополитена включает пассажирское транспортное средство с окнами, а также организованные в систематизированный ряд вдоль пути следования пассажирского транспортного средства, и закрепленные на стенах тоннеля носители информации, отображающие отдельные последовательные фазы динамики представляемой информации, при этом количество носителей информации в одном

2

систематизированном ряду составляет не менее 16 носителей. Новым в этом варианте является то, что система снабжена источниками света, установленными на носителях информации или в тоннеле в неносредственной близости от носителей информации и обеспечивающими освещение носителей информации при прохождении мимо них транспортного средства, при этом длина одного носителя информации составляет 0,4-1,0м.

Второй вариант полезной модели в целом повторяет первый, но отличается от него тем, что количество носителей информации в одном систематизированном ряду составляет не менее 8 носителей. При этом длина одного носителя превыщает 1,2 м . Предпочтительно длина носителя составляет 1,2-3,0 м.

В обоих вариантах полезной модели носители информации могут образовывать непрерывный систематизированный ряд или носители информации одного систематизированного ряда могут быть дистанцированы друг от друга на некотором расстоянии.

Третий вариант также в целом повторяет два первых. При этом количество носителей информации не менее 2-х. Так система может иметь в своем составе бинарный носитель информации, т. е. состоящий из двух элементов, длина одного элемента носителя информации превыщает 1,3 м, а именно составляет 1,3 - 4,0 м. Элементы носителя информации могут отстоять друг от друга на заданном расстоянии.

Более подробно полезная модель иллюстрируются приведенными ниже примерами реализации и Фигурой, на которой схематически представлена заявляемая система.

Система представления визуальной информации пассажирам метрополитена, включает пассажирское транспортное средство 1 (пассажирский поезд) с окнами, а также организованные в систематизированный ряд вдоль пути следования

пассажирского транспортного средства 1, и закрепленные на стенах тоннеля, носители информации 2. Носители информации 2 могут представлять собой, например, рекламные щиты, отдельно закрепленные на стенах, или на общей несущей конструкции. На рекламных щитах размещены плакаты, отображающие отдельные последовательные фазы динамики представляемой информации. Например, информационные элементы могут быть выполнены в виде непрерывной кадровой последовательности фаз движения или изменения изображаемого объекта 3. На представленной Фигуре для простоты восприятия объект представлен стрелкой, различным образом ориентированной. Реально объект 3 представляет собой увеличенные кадры рекламного ролика.В тоннеле на рекламных щитах или в

непосредственной близости от них расположены источники освещения, обеспечивающие освещение носителей информации при прохождении мимо них пассажирского поезда.

В первом варианте систематизированный ряд включает не менее 16 рекламных щитов, предпочтительно - не менее 25. Длина рекламных щитов может колебаться от О, 4 до 1,0 метра. Высота щитов определяется исходя из обеспечения возможности их обзора пассажирами из окон движущегося поезда.

Во втором варианте используется не менее 8 рекламных щитов, длина которых составляет от 1,2 -3,0 м. В обоих вариантах носители информации могут составлять непрерывный ряд или составлять прерывистый ряд, и при этом отстоять друг от друга на заданном (специально рассчитанном) расстоянии.

В третьем варианте как такового ряда может не быть, а носитель информации может быть выполнен бинарным, т. е. состоящим из двух элементов. Длина элементов в этом случае составляет 1,3 - 4,0 м.

Заявляемая система функционирует следующим образом.

Поезда метрополитена по графику движения на определенных участках тоннелей перемещаются со сравнительно постоянной скоростью. В петербургском метрополитене средняя скорость поезда в тоннеле составляет и 14,5 м/с при максимально разрешенной- 22,2 м/с. При приближении к очередному систематизированному ряду рекламных щитов, срабатывает блокировка и они освещаются. Пассажиры поезда из его окон наблюдают за мелькающими щитамикадрами, и при указанной скорости движения и размерах щитов отдельные кадры сливаются в один динамичный видеоряд. Это объясняется тем, что зрительная система человека сохраняет зрительный образ полученной информации в течение 150-250 мс. Процесс суммации обеспечивает плавное слияние последовательных изображений в непрерывный поток зрительных впечатлений.

При использовании ряда, состоящего из не менее 16-25 щитов-кадров, частота их мельканий соответствует стандартному кинематографу и пассажиры будут наблюдать непрерывное динамическое изображение. В случае, иллюстрируемом Фигурой - это равномерное вращение стрелки.

При использовании ряда, состоящего из не менее 8 носителей можно получить прерывистый динамический образ. Эффект прерывистости (пульсации) может быть усилен, если установить щиты-кадры на некотором расстоянии друг от друга.

При использовании рядов с малым количеством носителей информации, в том числе бинарных (состоящих из двух элементов) носителей, получается эффект резкой смены кадров, сюжетно связанных между собой, аналогичный эффекту комиксов.

Claims (10)

1. Система представления визуальной информации пассажирам метрополитена, включающая пассажирское транспортное средство с окнами, а также организованные в систематизированный ряд вдоль пути следования пассажирского транспортного средства и закрепленные на стенках тоннеля носители информации, отображающие отдельные последовательные фазы динамики представляемой информации, отличающаяся тем, что количество носителей информации в одном систематизированном ряду составляет не менее 16 носителей, система снабжена источниками света, установленными на носителях информации или в тоннеле в непосредственной близости от носителей информации и обеспечивающими освещение носителей информации при прохождении мимо них транспортного средства, при этом длина одного носителя информации составляет 0,4-1,0 м.

2. Система по п.1, отличающаяся тем, что носители информации образуют непрерывный систематизированный ряд.

3. Система по п.1, отличающаяся тем, что носители информации одного систематизированного ряда дистанцированы друг от друга.

4. Система представления визуальной информации пассажирам метрополитена, включающая пассажирское транспортное средство с окнами, а также организованные в систематизированный ряд вдоль пути следования пассажирского транспортного средства и закрепленные на стенах тоннеля носители информации, отображающие отдельные последовательные фазы динамики представляемой информации, отличающаяся тем, что количество носителей информации в одном систематизированном ряду составляет не менее 8 носителей, система снабжена источниками света, установленными на носителях информации или в тоннеле в непосредственной близости от носителей информации и обеспечивающими освещение носителей информации при прохождении мимо них транспортного средства, при этом длина одного носителя информации превышает 1,2 м.

5. Система по п.4, отличающаяся тем, что длина одного носителя информации составляет 1,2-3,0 м.

6. Система по п.4, отличающаяся тем, что носители информации образуют непрерывный систематизированный ряд.

7. Система по п.4, отличающаяся тем, что носители информации одного систематизированного ряда дистанцированы друг от друга.

8. Система представления визуальной информации пассажирам метрополитена, включающая пассажирское транспортное средство с окнами, а также организованные в систематизированный ряд вдоль пути следования пассажирского транспортного средства и закрепленные на стенах тоннеля носителя информации, отображающие отдельные последовательные фазы динамики представляемой информации, отличающаяся тем, что количество носителей информации в одном систематизированном ряду составляет не менее двух носителей, система снабжена источниками света, установленными на носителях информации или в тоннеле в непосредственной близости от носителей информации и обеспечивающими освещение носителей информации при прохождении мимо них транспортного средства, при этом длина одного носителя информации превышает 1,3 м.

9. Система по п.8, отличающаяся тем, что длина одного носителя информации составляет 1,3-4,0 м.

10. Система по п.8, отличающаяся тем, что носители информации одного систематизированного ряда дистанцированы друг от друга.