RU30125U1

RU30125U1 - Номерной знак транспортного средства (варианты)

Info

Publication number: RU30125U1
Application number: RU2003104481/20U
Authority: RU
Inventors: В.А. Пономарев; В.В. Пахомов
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "ЗНАК"
Priority date: 2003-02-25
Filing date: 2003-02-25
Publication date: 2003-06-20

Description

B60R13/10

Номерной знак транспортного средства (варианты)

Полезная модель относится к средствам маркировки и регистрации транспортных средств, в частности относится к конструкции навешиваемых на транспортное средство номерных знаков, несущих идентификационные символы.

Известен номерной знак транспортного средства, содержащий прямоугольной формы пластину с световозвращающей пленкой, нанесенной на лицевую поверхность пластины, разделенной по меньшей мере на два поля, первое из которых предназначено для размещения выполненных выпуклыми цифро-буквенных символов, а второе для размещения символов региона регистрации и государственной принадлежности транспортного средства, а также элементы защиты близкой к квадратной формы, размещенные на лицевой поверхности пластины, расположенные параллельными рядами с одинаковым интервалом в каждом ряду и горизонтальным смещением элементов защиты одного ряда относительно элементов защиты другого ряда, при этом элементы защиты выполнены видимыми (RU, промышленный образец № 51374, МКПО 2003, опубл. 16.10.2002).

Данное решение принято в качестве прототипа для обоих заявленных объектов.

Особенностью данного номерного знака является то, что элементы защиты выполнены постоянно видимыми, что представляет на сегодняшний день недостаточную защиту от подделки. Последнее обусловлено тем, что любой видимый элемент всегда может быть съиммитирован. Трудности, как правило, вызывают элементы, имеющие возможность изменения формы, цвета и других элементов. Такие изменяемые элементы требуют специальных технологий, организующих нецелесообразность имитации.

Настоящая полезная модель направлена на решение технической задачи по формированию повышенной сложности элементов защиты в номерных знаках за счет использования высоких технологий, позволяющих изменять структуру используемого материала и формировать за счет этого элементы, просматриваемые исключительно при специальных условиях: например, при определенной освещенности, или при заданном угле падения освещенности, или угле зрения. Достигаемый при этом технический результат заключается в

повышении защищенности номерных знаков для транспортных средств и обеспечении оперативности идентификации подделок.

Указанный технический результат для первого примера исполнения достигается тем, что в номерном знаке транспортного средства, содержащем прямоугольной формы пластину с световозвращающей пленкой, нанесенной на лицевую поверхность пластины, разделенной по меньшей мере на два поля, первое из которых предназначено для размещения выполненных выпуклыми цифро-буквенных символов, а второе для размещения символов региона регистрации и государственной принадлежности транспортного средства, а также элементы защиты в виде символов, размещенные на лицевой поверхности пластины, символы региона регистрации и государственной принадлежности транспортного средства нанесены непосредственно на световозвращающую пленку, элементы защиты расположены на поле лицевой стороны пластины параллельными рядами с одинаковым интервалом в каждом ряду и вертикальным расположением элементов защиты одного ряда под элементами защиты другого ряда, при этом элементы защиты включены непосредственно в структуру световозвращающей пленки для обеспечения их видимости при отклонении от угла 90° к плоскости лицевой поверхности пластины.

Указанный технический результат для второго примера исполнения достигается тем, что в номерном знаке транспортного средства, совпадающем по конструкции с первым вариантом исполнения, элементы защиты расположены на поле лицевой стороны пластины параллельными рядами с одинаковым интервалом в каждом ряду и горизонтальным смещением элементов защиты одного ряда относительно элементов защиты другого ряда.

Указанные признаки для обоих вариантов исполнения являются существенными и взаимосвязаны между собой с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточной для получения требуемого технического результата.

Настоящая полезная модель иллюстрируется конкретными примерами, которые, однако, не являются единственно возможными, но наглядно демонстрируют возможность достижения приведенной совокупностью признаков требуемого результата.

На фиг. 1 - общий вид номерного знака транспортного средства с высвеченными элементами защиты при взгляде на поверхность под углом менее 90°, первый пример исполнения;

фиг. 2 - то же, что на фиг. 1, при фронтальном взгляде на поверхность номерного знака;

фиг. 3 - то же, что на фиг. 1, второй пример исполнения.

Согласно настоящей полезной модели номерной знак транспортного средства (фиг. 1) содержит прямоугольной формы пластину 1 с световозвращающей пленкой 2, нанесенной на лицевую поверхность пластины, при этом лицевая поверхность пластины разделена по меньшей мере на два поля, первое из которых предназначено для размещения выполненных выпуклыми цифро-буквенных символов 3, а второе для размещения символов 4 региона регистрации и государственной принадлежности транспортного средства.

Для обеспечения защищенности от подделки номерной знак имеет элементы защиты 5, выполненные в виде символов (буквы, товарный знак, графическое изображение, рисунок, штрих-код и т.д.) и размещенные на лицевой поверхности пластины параллельными рядами с одинаковым интервалом в каждом ряду и вертикальным расположением элементов защиты одного ряда под элементами защиты другого ряда (фиг. 1). Как вариант можно рассмотреть конструкцию номерного знака, в котором элементы защиты расположены на поле лицевой стороны пластины параллельными рядами с одинаковым интервалом в каждом ряду и горизонтальным смещением элементов защиты одного ряда относительно элементов защиты другого ряда (фиг. 3).

Особенностью знака в части обеспечения его защищенности является то, что символы региона регистрации и государственной принадлежности транспортного средства нанесены непосредственно на световозвращающую пленку 2 и являются постоянно видимыми под углом 90° к плоскости лицевой поверхности пластины и при отклонении от этого угла, что показано на фиг. 2.

А элементы защиты включены непосредственно в структуру световозвращающей пленки для обеспечения их видимости при отклонении от угла 90° в направлении угла 0° к плоскости лицевой поверхности пластины (фиг. 1). Таким образом, при прямом взгляде на плоскость лицевой поверхности постоянно видимы только символы региона регистрации и государственной принадлежности транспортного средства, а при отклонении от угла 90° к плоскости лицевой поверхности пластины становятся видимыми и элементы защиты, выполненные отличным тоном от цвета фона световозвращающей пленки. Получение структурных изменений материала пленки с образованием элементов защиты, видимых при определенном угле взгляда на них по

отношению к плоскости пластины организуется использованием технологии «ENSURE (США), физический смысл которой приводится ниже.

Получение включенных в структуру пленки элементов защиты основано на формировании разрушения части внутренней структуры прозрачного тела, которое можно рассмотреть на примере получения изображения в твердой прозрачной среде путем использования технологии объемного лазерного пробоя (ОЛП), обеспечивающей зоны микроповреждений полимерного компонента, например, стекла, образованных излучением лазера. Это излучение последовательно фокусируется в различные области в объеме стекла, создавая объемное или плоское изображение состоящее из отдельных точек. Физической природой явления лазерного пробоя обусловлена форма единичного дефекта в виде эллипса (веретена), вытянутого в направлении действия лазерного луча. Известно, что видимое наблюдателем изображение, синтезированное с помощью ОЛП, формируется за счет рассеяния на этих дефектах. В результате, дефект может быть неразличим на фоне яркого источника светового излучения, поскольку рассеянное излучение оказывается существенно меньше прямого излучения от источника. Этот эффект используется для выявления рисунка при правильном направлении источника относительно дефекта. Такие технологии известны и описаны, например в RU №№ 2008288, 2123480, 2107047.

Исследования характера рассеяния излучения внешнего источника света на отдельных дефектах установили, что индикатриса рассеяния имеет характерный вид, такой что максимальное рассеяние достигается при освещении с направления ориентированного под углом 45° к оси дефекта, а минимальное при угле 0° и 90°. Оптимальным является угол от 30° до 60°. Это приводит к ситуации, когда внутреннюю поврежденную структуру полимерного тела можно видеть только при отклонении от прямого угла обзора к плоскости поверхности. Данный эффект использован для получения требуемого результата в рамках настоящей полезной модели.

Для обеспечения эффекта световозвращения используется широко применяемая световозвращающая пленка Scotchlite™ серий 4770-4772 по ASTM D 4956-93Ь производства фирмы «ЗМ (США). Пластина может изготавливаться ввиде листов или ленты из алюминиевого сплава АДО по ГОСТ 4784 или А5 по ГОСТ 11069.

Claims

1. Номерной знак транспортного средства, содержащий прямоугольной формы пластину со световозвращающей пленкой, нанесенной на лицевую поверхность пластины, разделенной по меньшей мере на два поля, первое из которых предназначено для размещения выполненных выпуклыми цифро-буквенных символов, а второе для размещения символов региона регистрации и государственной принадлежности транспортного средства, а также элементы защиты в виде символов, размещенных на лицевой поверхности пластины, отличающийся тем, что символы региона регистрации и/или государственной принадлежности транспортного средства нанесены непосредственно на световозвращающую пленку, элементы защиты расположены на поле лицевой стороны пластины параллельными рядами с одинаковым интервалом в каждом ряду и вертикальным расположением элементов защиты одного ряда под элементами защиты другого ряда, при этом элементы защиты включены непосредственно в структуру световозвращающей пленки для обеспечения их видимости при отклонении от угла 90° к плоскости лицевой поверхности пластины.

2. Номерной знак транспортного средства, содержащий прямоугольной формы пластину с световозвращающей пленкой, нанесенной на лицевую поверхность пластины, разделенной по меньшей мере на два поля, первое из которых предназначено для размещения выполненных выпуклыми цифро-буквенных символов, а второе для размещения символов региона регистрации и государственной принадлежности транспортного средства, а также элементы защиты в виде символов, размещенные на лицевой поверхности пластины, отличающийся тем, что символы региона регистрации и/или государственной принадлежности транспортного средства нанесены непосредственно на световозвращающую пленку, элементы защиты расположены на поле лицевой стороны пластины параллельными рядами с одинаковым интервалом в каждом ряду и горизонтальным смещением элементов защиты одного ряда относительно элементов защиты другого ряда, при этом элементы защиты включены непосредственно в структуру световозвращающей пленки для обеспечения их видимости при отклонении от угла 90° к плоскости лицевой поверхности пластины.