RU2819026C1 - Hammock for special equipment - Google Patents
Hammock for special equipment Download PDFInfo
- Publication number
- RU2819026C1 RU2819026C1 RU2023127915A RU2023127915A RU2819026C1 RU 2819026 C1 RU2819026 C1 RU 2819026C1 RU 2023127915 A RU2023127915 A RU 2023127915A RU 2023127915 A RU2023127915 A RU 2023127915A RU 2819026 C1 RU2819026 C1 RU 2819026C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hammock
- special equipment
- along
- web
- canvas
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 26
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 11
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 claims description 3
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 claims description 3
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 claims description 3
- 238000011900 installation process Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 206010050031 Muscle strain Diseases 0.000 description 1
- 206010016256 fatigue Diseases 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000003340 mental effect Effects 0.000 description 1
- 230000002040 relaxant effect Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 238000007665 sagging Methods 0.000 description 1
- 230000036642 wellbeing Effects 0.000 description 1
Abstract
Description
Изобретение относится к предметам для отдыха, а именно к конструкции гамаков для обеспечения места отдыха для водителя спецтехники [A45F3/22, E04F13/22, B60N2/50].The invention relates to recreational items, namely to the design of hammocks to provide a resting place for the driver of special equipment [A45F3/22, E04F13/22, B60N2/50].
Из уровня техники известно устройство для гамака в туристическом автомобиле и туристический автомобиль [CN 218949031 U, опубл. 02.05.2023], содержащее по меньшей мере две группы передней и задней качающихся рам и приводной механизм, причем верхние концы обеих групп качающихся рам используются для подвешивания в верхней части каретки фургона, нижние концы двух групп качающихся рам шарнирно соединены с гамаком.A device for a hammock in a touring car and a touring car is known from the prior art [CN 218949031 U, publ. 05/02/2023], containing at least two groups of front and rear swing frames and a drive mechanism, the upper ends of both groups of swing frames being used for suspension in the upper part of the van carriage, the lower ends of the two groups of swing frames are hingedly connected to the hammock.
Недостатком данного устройства является использование в качестве узлов подвеса качающихся рам, которые занимают большое количества места для хранения и транспортировки и сложны в эксплуатации и установки в кабине спецтехники.The disadvantage of this device is the use of swinging frames as suspension units, which take up a large amount of space for storage and transportation and are difficult to operate and install in the cab of special equipment.
Также известен складной гамак для дома на колесах [CN 217753602 U, опубл. 08.11.2022], включающий в себя две соединительные рамы, расположенные спереди и сзади автодома, установленных соответственно на передней и задней боковых стенках отсека кузова, и крепежные элементы. A folding hammock for a caravan is also known [CN 217753602 U, publ. 08.11.2022], which includes two connecting frames located at the front and rear of the motorhome, installed respectively on the front and rear side walls of the body compartment, and fastening elements.
Недостатком данного устройства является использование в качестве узлов подвеса качающихся рам, которые занимают большое количества места для хранения и транспортировки и сложны в эксплуатации и установки в кабине спецтехники.The disadvantage of this device is the use of swinging frames as suspension units, which take up a large amount of space for storage and transportation and are difficult to operate and install in the cab of special equipment.
Наиболее близким по технической сущности является автомобильный аксессуар в виде гамака для создания нового спального места и места для хранения вещей при ночевке в автомобиле [JP 2000333732 A, опубл. 05.12.2000], образующий место для сна/хранения вещей, с сеткой, прикрепленной к веревочной спинке, и крючками, прикрепленными к обоим концам опорного стержня.The closest in technical essence is a car accessory in the form of a hammock for creating a new sleeping place and storage space when spending the night in a car [JP 2000333732 A, publ. 12/05/2000], forming a sleeping/storage area, with a net attached to the rope back and hooks attached to both ends of the support rod.
Основной технической проблемой прототипа, состоящего из сетчатого полотна с опорными черенками и крючками, является то, что расположение опорного черенка с двух сторон для подвеса усложняет процесс установки гамака в кабине спецтехники, а также изготовление полотна гамака из сетки не обеспечивает достаточный отдых водителя спецтехники из-за большого провисания полотна гамака.The main technical problem of the prototype, consisting of a mesh fabric with support handles and hooks, is that the location of the support handle on both sides for suspension complicates the process of installing a hammock in the cab of special equipment, and also the manufacture of a hammock sheet from mesh does not provide sufficient rest for the driver of special equipment due to for large sagging of the hammock fabric.
Задачей изобретения является устранение недостатков прототипа.The objective of the invention is to eliminate the shortcomings of the prototype.
Технический результат изобретения заключается в упрощении процесса установки гамака, а также повышении надежности и прочности его подвеса, увеличении уровня работоспособности водителя спецтехники и уменьшении пространства для хранения и транспортировки гамака.The technical result of the invention is to simplify the process of installing a hammock, as well as increasing the reliability and strength of its suspension, increasing the level of performance of the driver of special equipment and reducing the space for storing and transporting the hammock.
Указанный технический результат достигается за счет того, что гамак для спецтехники состоит из полотна трапециевидной формы с лентами жесткости и двух узлов подвеса, при этом ленты жесткости расположены с двух сторон по длине полотна и образуют петли по краям меньшей ширины полотна с одной стороны, а также по большей ширине со второй стороны полотно образует карман, в то же время первый узел подвеса образован черенком и карманом по большей стороне полотна и второй узел подвеса образован петлями по краям меньшей ширины полотна и крюками.The specified technical result is achieved due to the fact that the hammock for special equipment consists of a trapezoidal canvas with stiffening tapes and two suspension units, while the stiffening tapes are located on both sides along the length of the canvas and form loops along the edges of the smaller width of the web on one side, and also along the larger width on the second side the canvas forms a pocket, at the same time the first suspension unit is formed by a handle and a pocket on the larger side of the canvas and the second suspension unit is formed by loops along the edges of the smaller width of the canvas and hooks.
В частности, полотно изготовлено из гобелена, полиэстера, нейлона или тентовой ткани.In particular, the canvas is made of tapestry, polyester, nylon or awning fabric.
Краткое описание чертежейBrief description of drawings
На фиг. 1 представлен общий вид гамака для спецтехники.In fig. Figure 1 shows a general view of a hammock for special equipment.
На фиг. 2 представлен вариант размещения гамака в кабине спецтехники.In fig. Figure 2 shows an option for placing a hammock in the cab of special equipment.
На фиг. 3 представлен общий вид крепления гамака по большей ширине гамака с одной стороны.In fig. Figure 3 shows a general view of fastening the hammock along the larger width of the hammock on one side.
На фиг. обозначено: 1 – полотно; 2 – крючкообразное крепление; 3 – черенок; 4 – крюк; 5 – лента жесткости.In fig. marked: 1 – canvas; 2 – hook-shaped fastening; 3 – stalk; 4 – hook; 5 – stiffening tape.
Осуществление изобретенияCarrying out the invention
Гамак для спецтехники представляет собой подвесное ложе из полотна 1 трапециевидной формы с лентами жесткости 5 с двух сторон по длине гамака для отдыха или сна в кабине спецтехники (фиг. 1). Гамак имеет по две точки подвеса с каждой стороны, что обеспечивает надежную фиксацию человека, лежащего в гамаке. Для обеспечения возможности использования гамака для любой спецтехники гамак укомплектован двумя узлами подвеса, разнесенных по краям полотна 1 по его ширине. С одной стороны по большей ширине расположен деревянный черенок 3, который вставляется в крючкообразное крепление 2 на передних стойках кабины спецтехники, как показано на фиг. 3. Со второй стороны по меньшей ширине гамак имеет петли с каждого края, к которым гамак крепиться за крюк 4 к задним стойкам кабины спецтехники (фиг. 2).A hammock for special equipment is a hanging bed made of trapezoidal fabric 1 with stiffness tapes 5 on both sides along the length of the hammock for relaxing or sleeping in the cabin of special equipment (Fig. 1). The hammock has two suspension points on each side, which ensures reliable fixation of a person lying in the hammock. To ensure the possibility of using the hammock for any special equipment, the hammock is equipped with two suspension units, spaced along the edges of the canvas 1 along its width. On one side along the larger width there is a wooden handle 3, which is inserted into a hook-shaped mount 2 on the front pillars of the special equipment cab, as shown in Fig. 3. On the second side, along the smaller width, the hammock has loops on each edge, to which the hammock is attached using a hook 4 to the rear pillars of the special equipment cab (Fig. 2).
Деревянный черенок 3 используется в качестве основы или балки для подвешивания полотна 1 гамака. Черенок 3 устанавливается горизонтально между двумя точками в кабине спецтехники, которые обеспечивают достаточную опору и надежность, и продевается в специально сшитый карман из полотна 1 для черенка по всей большей ширине гамака с одной стороны. Полотно 1 гамака изготовлено из прочного материала, в частности, из гобелена. Wooden stalk 3 is used as a base or beam for hanging hammock fabric 1. Handle 3 is installed horizontally between two points in the cab of special equipment, which provide sufficient support and reliability, and is threaded into a specially sewn pocket made of fabric 1 for the handle along the entire larger width of the hammock on one side. The canvas of 1 hammock is made of durable material, in particular, tapestry.
В альтернативных вариантах исполнения заявленного изобретения полотно гамака изготавливается из полиэстера, нейлона или тентовой ткани.In alternative embodiments of the claimed invention, the hammock fabric is made of polyester, nylon or awning fabric.
Представленные варианты реализации заявленного технического решения с разными вариантами полотна гамака позволяют достичь заявленный технический результат, так как упрощается процесс установки гамака, а также повышается надежность и прочность его подвеса.The presented options for implementing the claimed technical solution with different options for the hammock fabric make it possible to achieve the stated technical result, since the process of installing the hammock is simplified, and the reliability and strength of its suspension is increased.
Гамак имеет удобную конструкцию, которая позволяет водителю расслабиться и отдохнуть. В некоторых вариантах исполнения гамак оснащен подушкой для оптимальной поддержки шеи и спины.The hammock has a comfortable design that allows the driver to relax and unwind. In some versions, the hammock is equipped with a pillow for optimal neck and back support.
Гамак для спецтехники используется следующим образом.A hammock for special equipment is used as follows.
Заявленное изобретение предназначено для предоставления водителю возможности отдохнуть и снять физическое и умственное напряжение. Он может быть использован во время перерывов, ожидания или длительных поездок. Гамак обеспечивает комфортное положение тела и уменьшает риск возникновения усталости или мышечных нагрузок. Он помогает повысить продуктивность и безопасность работы водителя спецтехники и способствует поддержанию его физического благополучия.The claimed invention is intended to provide the driver with the opportunity to relax and relieve physical and mental stress. It can be used during breaks, waiting or long trips. The hammock provides a comfortable position for the body and reduces the risk of fatigue or muscle strain. It helps to increase the productivity and safety of the driver of special equipment and helps maintain his physical well-being.
В кабине спецтехники гамак устанавливается узлами подвеса на передние и задние стойки кабины. С передней стороны в заранее подготовленное крючкообразное соединение вставляется черенок, продетый в карман полотка гамака. С противоположной стороны кабины на задних стойках гамак подвешивается с помощью крюков 4. При этом первый и второй узлы подвеса имеют съемную конструкцию для обеспечения хранения и транспортировки гамака в собранном виде. Как показала опытная эксплуатация, гамак для спецтехники прост в использовании, удобен и компактный для транспортировки в кабине, а время установки изобретения составляет не более 2 минут.In the cab of special equipment, the hammock is installed by suspension units on the front and rear pillars of the cab. From the front side, a handle is inserted into a pre-prepared hook-shaped connection, threaded into the pocket of the hammock canvas. On the opposite side of the cabin, on the rear pillars, the hammock is suspended using hooks 4. In this case, the first and second suspension units have a removable structure to ensure storage and transportation of the assembled hammock. As experimental operation has shown, the hammock for special equipment is easy to use, convenient and compact for transportation in the cabin, and the installation time of the invention is no more than 2 minutes.
В одном из вариантов использования заявленное изобретение устанавливается в кабину экскаватора и используется для отдыха водителя экскаватора в течение рабочей смены. Представленный вариант не ограничивает применение гамака для спецтехники в других видах транспорта, в частности, тракторе или катке дорожном, так как изобретение реализуется в разных размерах под каждую кабину спецтехники и имеет универсальные узлы подвеса.In one of the use cases, the claimed invention is installed in the cab of an excavator and is used to rest the excavator driver during a work shift. The presented option does not limit the use of a hammock for special equipment in other types of transport, in particular, a tractor or road roller, since the invention is implemented in different sizes for each special equipment cab and has universal suspension units.
Технический результат изобретения заключается в упрощении процесса установки гамака, а также в повышении надежности и прочности его подвеса, увеличении уровня работоспособности водителя спецтехники и уменьшении пространства для хранения и транспортировки гамака.The technical result of the invention is to simplify the process of installing a hammock, as well as to increase the reliability and strength of its suspension, increase the level of performance of the driver of special equipment and reduce the space for storing and transporting the hammock.
Указанный технический результат достигается за счет того, что гамак для спецтехники состоит из полотна трапециевидной формы с лентами жесткости и двух узлов подвеса, при этом ленты жесткости расположены с двух сторон по длине полотна и образуют петли по краям меньшей ширины полотна с одной стороны, а также по большей ширине со второй стороны полотно образует карман, в то же время первый узел подвеса образован черенком и карманом по большей стороне полотна и второй узел подвеса образован петлями по краям меньшей ширины полотна и крюками.The specified technical result is achieved due to the fact that the hammock for special equipment consists of a trapezoidal canvas with stiffening tapes and two suspension units, while the stiffening tapes are located on both sides along the length of the canvas and form loops along the edges of the smaller width of the web on one side, and also along the larger width on the second side the canvas forms a pocket, at the same time the first suspension unit is formed by a handle and a pocket on the larger side of the canvas and the second suspension unit is formed by loops along the edges of the smaller width of the canvas and hooks.
В связи с этим провели ряд экспериментов и зафиксировали время, необходимое на установку заявленного гамака, аналогов и прототипа в кабине экскаватора. Полученные результаты представлены в таблице 1.In this regard, we conducted a series of experiments and recorded the time required to install the claimed hammock, analogues and prototype in the excavator cabin. The results obtained are presented in Table 1.
Таблица 1. Время установки гамака в кабине спецтехникиTable 1. Time to install a hammock in the cab of special equipment
Из таблицы видно, что заявленное изобретение позволяет быстрее усыновить гамак в кабине спецтехники по сравнению с прототипом в 1,1 раза, а в сравнении с аналогами примерно в 1,35 раза.The table shows that the claimed invention makes it possible to quickly install a hammock in the cabin of special equipment by 1.1 times compared to the prototype, and by approximately 1.35 times compared to analogues.
Таким образом, заявленное изобретение позволяет упростить процесс установки гамака, повысить надежность и прочность его подвеса, а также увеличить уровень работоспособности водителя спецтехники и уменьшить пространство для хранения и транспортировки гамака.Thus, the claimed invention makes it possible to simplify the process of installing a hammock, increase the reliability and strength of its suspension, as well as increase the level of performance of the driver of special equipment and reduce the space for storing and transporting the hammock.
Claims (2)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2819026C1 true RU2819026C1 (en) | 2024-05-08 |
Family
ID=
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU16368A1 (en) * | 1928-09-12 | 1930-08-31 | В.И. Шинкарюк | Hammock |
| RU8879U1 (en) * | 1998-09-24 | 1999-01-16 | Дроханов Александр Викторович | HAMMOCK |
| RU2682287C2 (en) * | 2017-05-17 | 2019-03-18 | Гульнара Зуфаровна Андрианова | Frameless suspended rocking chair |
| CN218949031U (en) * | 2022-12-20 | 2023-05-02 | 广州创速自动化科技有限公司 | Caravan hammock device and caravan |
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU16368A1 (en) * | 1928-09-12 | 1930-08-31 | В.И. Шинкарюк | Hammock |
| RU8879U1 (en) * | 1998-09-24 | 1999-01-16 | Дроханов Александр Викторович | HAMMOCK |
| RU2682287C2 (en) * | 2017-05-17 | 2019-03-18 | Гульнара Зуфаровна Андрианова | Frameless suspended rocking chair |
| CN218949031U (en) * | 2022-12-20 | 2023-05-02 | 广州创速自动化科技有限公司 | Caravan hammock device and caravan |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6711762B2 (en) | Method of using a truck cab bridge bed | |
| US4602816A (en) | Motor vehicle sling seat | |
| US8117691B2 (en) | Adjustable suspension sleep device and method of use | |
| US7431324B2 (en) | Body receptacle for a wheeled frame | |
| US3773379A (en) | Folding cover for pickup truck | |
| US4115884A (en) | Stretcher supporting structure for airplanes, or the like | |
| US7350681B2 (en) | Cargo organizer system for a bench seat of a vehicle | |
| US4995537A (en) | Removable gun rack | |
| US7922052B2 (en) | Carrying strap arrangement for supporting stretchers in land vehicles, aircraft and watercraft | |
| US6347638B1 (en) | Article of manufacture for a portable shelter suspended above the ground | |
| EP0607034A1 (en) | Folding bunk | |
| EP1963166A1 (en) | Bunk arrangement with partition device | |
| RU2819026C1 (en) | Hammock for special equipment | |
| RU2275830C2 (en) | General-purpose plank bed for use within and outside car | |
| US5110174A (en) | Portable windshield assembly for a recreational vehicle | |
| US11612255B1 (en) | Sleeping mattress assembly with suspension support | |
| US2986202A (en) | Pillow holder | |
| EP0036758A1 (en) | Sleeping arrangement for drivers' cabs | |
| US7168111B2 (en) | Jacknife bed and couch for mobile vehicle | |
| AU2019100744A4 (en) | A portable foldable framed bedding arrangement for couples | |
| US3047330A (en) | Automobile with camping bed | |
| DK181257B1 (en) | Bed and tent for vehicle with rear-facing door device | |
| WO1988000632A1 (en) | Camper unit | |
| JP3116852B2 (en) | Bed for assembled vehicle | |
| US1668221A (en) | Folding bed and luggage carrier for automobiles |