RU2808512C1 - Устройство для увеличения продольной устойчивости фронтального погрузчика - Google Patents

Устройство для увеличения продольной устойчивости фронтального погрузчика Download PDF

Info

Publication number
RU2808512C1
RU2808512C1 RU2023108594A RU2023108594A RU2808512C1 RU 2808512 C1 RU2808512 C1 RU 2808512C1 RU 2023108594 A RU2023108594 A RU 2023108594A RU 2023108594 A RU2023108594 A RU 2023108594A RU 2808512 C1 RU2808512 C1 RU 2808512C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
loader
bucket
longitudinal stability
frame
wheels
Prior art date
Application number
RU2023108594A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Алексеевич Нилов
Владимир Алексеевич Жулай
Владислав Алексеевич Нырков
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный технический университет"
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный технический университет" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный технический университет"
Application granted granted Critical
Publication of RU2808512C1 publication Critical patent/RU2808512C1/ru

Links

Images

Abstract

Изобретение относится к строительным и дорожным машинам, в частности к фронтальным одноковшовым погрузчикам. Технический результат - увеличение продольной устойчивости фронтального погрузчика без увеличения его массы. Погрузчик включает рычажное оборудование с ковшом и раму с передними колесами. На раме погрузчика между ковшом и передними колесами установлены опорные колеса, оси вращения которых поворачиваются в горизонтальной плоскости и через упорные подшипники соединены со штоками гидроцилиндров, корпуса которых жестко соединены с рамой погрузчика. 4 ил.

Description

Изобретение относится к строительным и дорожным машинам, в частности к фронтальным одноковшовым погрузчикам.
Известны фронтальные одноковшовые погрузчики на гусеничном ходу (Пат. 2042827 Российской Федерации, МПК E02F 3/34. Ковшевой погрузчик на гусеничном ходу / Ковтун В.В., Болтухов Е.И. и др.; Заявитель и патентообладатель Государственный научно-исследовательский институт по промышленным тракторам, №92014351/03; заявл. 24.12.1992; опубл. 27.08.1995), которые имеют недостаточную маневренность, высокую металлоемкость и недостаточную производительность. Кроме того, гусеничные погрузчики при маневрировании с груженым ковшом имеют недостаточный запас продольной устойчивости.
Широко распространены колесные фронтальные погрузчики (рис. 223 и 224 на с. 330 в книге Машины для земляных работ. Под общей редакцией Ветрова Ю.А. Издательское объединение «Вища школа», 1976, 368 с). Такие погрузчики состоят из двух шарнирно сочлененных секций с рычажным рабочим оборудование. Они обладают высокими маневренностью и производительностью, однако в период черпания материала (разработки грунта) обнаруживается недостаточность их сцепного веса, а при маневрировании с груженым ковшом проявляется и недостаточность продольной устойчивости.
Наиболее близким к заявляемому техническому решению является устройство для увеличения устойчивости погрузчика (Пат. 2777629 Российской Федерации, МПК E02F 3/34. Устройство для увеличения устойчивости погрузчика / Нилов В.А., Жулай В.А., Федоров Е.В.; Заявитель и патентообладатель Воронежский государственный технический университет, №2021120269; заявл. 08.07.2021; опубл. 08.08.2022). Устройство повышает продольную устойчивость погрузчика.
Недостатком этого устройства является усложнение конструкции и увеличение массы погрузчика за счет наличия балластного ящика, что не способствует увеличению вместимости ковша.
Изобретение направлено на увеличение продольной устойчивости фронтального погрузчика без увеличения его массы. Это достигается тем, что на раме погрузчика между ковшом и передними колесами установлены опорные колеса, оси вращения которых поворачиваются в горизонтальной плоскости и через упорные подшипники соединены со штоками гидроцилиндров, корпуса которых жестко соединены с рамой погрузчика.
Сущность заявляемого устройства пояснена чертежами, где на фиг. 1 показан фронтальный погрузчик с порожним ковшом; на фиг. 2 представлен механизм вывешивания рамы; на фиг. 3 изображено устройство крепления опорных колес; на фиг.4 представлена расчетная схема увеличения устойчивости фронтального погрузчика.
Устройство для увеличения продольной устойчивости фронтального погрузчика включает погрузчик 1 с рамой 2 и передними колесами 3, рычажное оборудование 4 с ковшом 5, опорные гидроцилиндры 6 установленные на раме 2 между передними колесами 3 и ковшом 5, корпуса 7 опорных гидроцилиндров 6 жестко присоединены к раме 2, к штокам 8 опорных гидроцилиндров 6 присоединены опорные колеса 9 с упорными подшипниками 10.
Устройство для увеличения продольной устойчивости фронтального погрузчика работает следующим образом. Операции по маневрированию погрузчика 1 в забое с порожним ковшом 5 и его заполнению сыпучими материалами оператор выполняет с поднятыми над поверхностью забоя опорными колесами 9 (фиг. 1). Для этого он втягивает штоки 8 опорных гидроцилиндров 6 и поднимает опорные колеса 9 над забоем.
После заполнения ковша 5 сыпучим материалом оператор погрузчика 1, не поднимая груженый ковш 5, выдвигает штоки 8 опорных гидроцилиндров 6, опускает опорные колеса 9 и частично вывешивает передние колеса 3 погрузчика 1. В результате погрузчик 1 получает новую опору, которая расположена между груженым ковшом 5 и передними колесами 3, что увеличивает его продольную устойчивость (фиг. 2). Кроме того, вывешивание погрузчика 1 опорными гидроцилиндрами 6 способствует уменьшению вертикального нагружения его колес и особенно передних колес 3, что способствует уменьшению нагрузок на механизм поворота погрузчика 1 (как с управляемыми передними колесами, так и с шарнирным сочленением его рамы). Наличие в устройстве (фиг. 3) упорного подшипника 10 обеспечивает беспрепятственный поворот погрузчику 1 с опущенными опорными колесами 9.
На фиг. 4 представлена расчетная схема продольной устойчивости предлагаемого фронтального погрузчика 1. Эта схема иллюстрирует увеличение продольной устойчивости фронтального погрузчика 1 за счет выноса вперед (ближе к груженому ковшу 5) опорных колес 9. В этом случае коэффициент продольной устойчивости равен:
(1)
Из зависимости (1) видно, что продольная устойчивость фронтального погрузчика увеличена за счет установки опорных колес 9 между передними колесами 3 погрузчика 1 и ковшом 5 (плечо С), а также за счет веса рычажного оборудования 4 погрузчика 1 (фиг. 4).
Заявляемая конструкция обеспечивает существенное увеличение продольной устойчивости фронтального погрузчика при уменьшении вертикального нагружения передних колес погрузчика при его перемещении по забою с груженым ковшом, что способствует уменьшению износа колес и механизма поворота погрузчика. При этом нужно подчеркнуть, что для увеличения продольной устойчивости не нужно увеличивать массу его противовеса. Последнее обстоятельство позволяет увеличить грузоподъемность погрузчика по условиям продольной устойчивости.

Claims (1)

  1. Погрузчик, включающий рычажное оборудование с ковшом и раму с передними колесами, отличающийся тем, что на раме погрузчика между ковшом и передними колесами установлены опорные колеса, оси вращения которых поворачиваются в горизонтальной плоскости и через упорные подшипники соединены со штоками гидроцилиндров, корпуса которых жестко соединены с рамой погрузчика.
RU2023108594A 2023-04-04 Устройство для увеличения продольной устойчивости фронтального погрузчика RU2808512C1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2808512C1 true RU2808512C1 (ru) 2023-11-28

Family

ID=

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2029122A (en) * 1935-01-12 1936-01-28 John C Wynecoop Grading machine
US2451101A (en) * 1946-11-22 1948-10-12 Earl S Waldie Bulldozer-loader device
SU435330A1 (ru) * 1972-06-01 1974-07-05 Д. Ф. Ихсанов, Б. Ф. Белов, А. А. Майский , К. Е. Ращепкин Задняя опора вскрышного траншейногоэкскаватора
SU1033645A1 (ru) * 1978-05-22 1983-08-07 Сибирский автомобильно-дорожный институт им.В.В.Куйбышева Рабочее оборудование гидравлического фронтального погрузчика
GB2222398A (en) * 1988-08-30 1990-03-07 Same Spa Tractor with articulated arm for moving materials
RU151983U1 (ru) * 2014-05-27 2015-04-27 Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский институт механизации агрохимического обслуживания сельского хозяйства Российской академии сельскохозяйственных наук (ГНУ ВНИМС Россельхозакадемии) Фронтальный погрузчик
RU2777639C1 (ru) * 2021-07-08 2022-08-08 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный технический университет" Устройство для увеличения устойчивости погрузчика

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2029122A (en) * 1935-01-12 1936-01-28 John C Wynecoop Grading machine
US2451101A (en) * 1946-11-22 1948-10-12 Earl S Waldie Bulldozer-loader device
SU435330A1 (ru) * 1972-06-01 1974-07-05 Д. Ф. Ихсанов, Б. Ф. Белов, А. А. Майский , К. Е. Ращепкин Задняя опора вскрышного траншейногоэкскаватора
SU1033645A1 (ru) * 1978-05-22 1983-08-07 Сибирский автомобильно-дорожный институт им.В.В.Куйбышева Рабочее оборудование гидравлического фронтального погрузчика
GB2222398A (en) * 1988-08-30 1990-03-07 Same Spa Tractor with articulated arm for moving materials
RU151983U1 (ru) * 2014-05-27 2015-04-27 Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский институт механизации агрохимического обслуживания сельского хозяйства Российской академии сельскохозяйственных наук (ГНУ ВНИМС Россельхозакадемии) Фронтальный погрузчик
RU2777639C1 (ru) * 2021-07-08 2022-08-08 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный технический университет" Устройство для увеличения устойчивости погрузчика

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2455474A (en) Excavator
US2795872A (en) Carry-all with claw loading scraper apron
US2482612A (en) Shovel loader
US2328715A (en) Excavator
US6695568B2 (en) Low profile lift arm for small skid steer loader
CA2766598A1 (en) Rope shovel with curved boom
US2712873A (en) Pipe laying tractor
US4088236A (en) Multiple use earth working machine
US2791041A (en) Earth handling apparatus
RU2808512C1 (ru) Устройство для увеличения продольной устойчивости фронтального погрузчика
RU109762U1 (ru) Рабочее оборудование машины для уборки снега в городских условиях
US3937345A (en) Shovel loader with ejector bucket
US2903803A (en) Log handling apparatus
RU2425927C1 (ru) Рабочее оборудование одноковшового гидравлического экскаватора
US2856706A (en) Tracklaying tractor with exchangeable working implements
CN215594176U (zh) 一种履带式推土机
CN216007079U (zh) 一种建筑施工用推土机的铲刀角度调节装置
US3203564A (en) Front end and overshot loader
US2168318A (en) Heavy duty scraper
US3680233A (en) Continuous excavating loader with pivotal discharge conveyor
US3445946A (en) Earth handling equipment having receptacle and shovel
US2184688A (en) Trail builder, bulldozer, and the like
US3844370A (en) Loading machine
RU131016U1 (ru) Экскаватор на снегоболотоходном шасси
US2914201A (en) Loader attachments for tractors