RU2795876C1 - Привод глубоководной черпаковой цепи - Google Patents
Привод глубоководной черпаковой цепи Download PDFInfo
- Publication number
- RU2795876C1 RU2795876C1 RU2022112472A RU2022112472A RU2795876C1 RU 2795876 C1 RU2795876 C1 RU 2795876C1 RU 2022112472 A RU2022112472 A RU 2022112472A RU 2022112472 A RU2022112472 A RU 2022112472A RU 2795876 C1 RU2795876 C1 RU 2795876C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hydraulic
- drive
- adjustable
- scoop chain
- line
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Заявлен привод глубоководной черпаковой цепи. Техническим результатом является повышение надежности и производительности привода черпаковой цепи. Привод содержит шкив с приводным валом и тяговый канат с прикрепленными к нему посредством эластичной ленты черпаками. Привод снабжен ограничительными катками, гидронасосом, гидроаккумулятором, регулируемым гидродросселем, регулируемым редукционным гидроклапаном, реле давления и манометром. Ограничительные катки установлены с торцовой стороны приводного шкива параллельно ветвям черпаковой цепи в точках схода и захода с возможностью односторонней связи с черпаками. Каждый каток выполнен в виде несущего диска с герметичной гибкой оболочкой шинного типа, сообщенной гидролинией через регулируемый гидродроссель с гидроаккумулятором. Гидроаккумулятор одной гидролинией сообщен с гидронасосом через регулируемый peдyкционный гидроклапан и другой гидролинией сообщен с манометром и с реле давления, соединенным электролинией со светозвуковым сигнализатором на пульте управления. 2 ил.
Description
Изобретение относится к области глубоководной добычи полезных ископаемых.
Наиболее близкий к предлагаемому изобретению по технической сущности и принятый заявителем в качестве прототипа, является известный привод глубоководной черпаковой цепи, содержащий приводной шкив с приводным валом и тяговый канат с прикрепленными к нему посредством элластичной ленты черпаками (SU 991774, E02F 3/88, 1981).
Недостатком известного технического решения является низкая надежность. Приводной шкив выполнен с желобом для тягового каната, и глубина его ограничена элластичной лентой. В тоже время черпаки, заполненные породой, имеют большую массу и расположены консольно относительно шкива, поэтому неизбежно появление боковых сил, параллельных оси, приводящих к смещению и падению черпаковой цепи при движении по шкиву. К такому же результату ведет вполне возможная деформация черпаков в процессе разработки участков породы, имеющей высокую прочность или в случаях встречи с труднопреодолимыми препятствиями. При движении деформированных черпаков возможны повреждения черпаков и обрыв тягового каната. Кроме того, ветровые и волновые воздействия на судно и черпаковую цепь также увеличивают опасность осевого смещения черпаковой цепи с ведущего шкива. Для восстановления работоспособности черпаковой цепи требуются большие затраты времени, что в конечном итоге снижает не только надежность, но и производительность и одновременно увеличивает стоимость выполнения работы.
Целью предлагаемого изобретения является устранение недостатков известного технического решения. Техническая задача, решаемая предлагаемым изобретением, заключается в усовершенствовании привода черпаковой цепи, исключающего ее боковое смещение при выполнении рабочего процесса. Технический результат - повышение надежности и производительности.
Решение поставленной технической задачи и достижение технического результата обеспечивается тем что, привод глубоководной черпаковой цепи, содержащий шкив с приводным валом и тяговый канат с прикрепленными к нему посредством элластичной ленты черпаками, снабжен ограничительными катками, гидронасосом, гидроаккумулятором, регулируемым редукционным гидроклапаном, реле давления, регулируемым гидродросселем и манометром.
Ограничительные катки установлены с торцовой стороны приводного шкива параллельно ветвям черпаковой цепи в точках схода и захода, с возможностью односторонней связи с черпаками и каждый каток выполнен в виде несущего диска с герметичной гибкой оболочкой шинного типа, сообщенной гидролинией через регулируемый гидродроссель с гидроаккумулятором, который одной гидролинией сообщен с гидронасосом через регулируемый редукционный гидроклапан и другой гидролинией сообщен с манометром и с реле давления, соединенным электролинией со светозвуковым сигнализатором на пульте управления.
Предложенный привод глубоководной черпаковой цепи отличается от прототипа совокупностью отличительных признаков, приведенных в отличительной части формулы изобретения. Так, на шкиве, в отличии от прототипа, установлено устройство предотвращающее боковое смещение черпаковой цепи со шкива, выполненное в виде катков с элластичной оболочкой, сообщенной с гидроаккумулятором. Гидроаккумулятор сообщен с гидронасосом через регулируемый редукционный гидроклапан с возможностью регулирования величины давления в элластичной оболочке. Реле давления фиксирует изменение величины давления в элластичной оболочке при прохождении деформированного черпака.
На фиг. 1 изображен общий вид судна с черпаковой цепью; на фиг. 2 - приводной шкив с черпаковой цепью.
Черпаковая цепь 1 подвешена на судне 2 с помощью приводных шкивов 3. Приводной шкив 3 жестко соединен с приводным валом 4. Приводной шкив 3 охватывает тяговый канат 5, к которому посредством элластичной ленты 6 прикреплены черпаки 7. С торцовой стороны приводного шкива 3 и с возможностью односторонней связи с черпаками в точках захода и схода черпаковой цепи установлены шарнирно ограничительные катки 8. Ограничительный каток выполнен в виде диска с гибкой герметичной оболочкой 9 шинного типа. Оболочка 9 сообщена гидролинией через регулируемый гидродроссель 10 с гидроаккумулятором 11, который сообщен с гидронасосом через регулируемый редукционный гидроклапан 12 и другой гидролинией сообщен с манометром 13 и с регулируемым реле давления 14, соединенным электролинией со светозвуковым сигнализатором 15 на пульте управления судна.
Привод глубоководной черпаковой цепи действует следующим образом.
Черпаковая цепь 1 с черпаками 7, подвешенная на надводном судне 2, приводится в действие приводом, включающим приводной шкив 3 и ограничительные катки 8. Черпаковая цепь циркулирует с помощью приводного шкива 3 и одновременно буксируется по дну, срезая породу и заполняясь. Заполненные черпаки поднимаются на борт судна и разгружаются. Ограничительные катки 8 предотвращают осевое смещение с приводного шкива 3 черпаковой цепи 1, на которую оказывают воздействия силы тяжести, консольно расположенных черпаков, а также ветровые и волновые воздействия на цепь и на судно. Исходя из свойств разрабатываемой породы, сила упругости оболочки 9 регулируется и задается, путем регулирования величины давления рабочей жидкости в гидроаккумуляторе 11, с помощью редукционного гидроклапана 12 и манометра 13. В случае прохождения через ограничительный каток 8 деформированного черпака 7 в оболочке 9, благодаря гидродросселю 10, происходит скачок давления, регистрируемый реле давления 14 и передаваемый на светозвуковой сигнализатор 15 пульта управления оператора.
Таким образом, предлагаемый привод глубоководной черпаковой цепи, в отличии от прототипа, предотвращает смещение черпаковой цепи с ведущего шкива и позволяет своевременно выявить деформацию черпаков. Обеспечивается повышение надежности предлагаемого устройства и снижение затрат времени на обслуживание и ремонт, что в конечном итоге повышает производительность.
Claims (1)
- Привод глубоководной черпаковой цепи, содержащий шкив с приводным валом и тяговый канат с прикрепленными к нему посредством эластичной ленты черпаками, отличающийся тем, что он снабжен ограничительными катками, гидронасосом, гидроаккумулятором, регулируемым гидродросселем, регулируемым редукционным гидроклапаном, реле давления и манометром, причем ограничительные катки установлены с торцовой стороны приводного шкива параллельно ветвям черпаковой цепи в точках схода и захода с возможностью односторонней связи с черпаками и каждый каток выполнен в виде несущего диска с герметичной гибкой оболочкой шинного типа, сообщенной гидролинией через регулируемый гидродроссель с гидроаккумулятором, который одной гидролинией сообщен с гидронасосом через регулируемый редукционный гидроклапан и другой гидролинией сообщен с манометром и с реле давления, соединенным электролинией со светозвуковым сигнализатором на пульте управления.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2795876C1 true RU2795876C1 (ru) | 2023-05-12 |
Family
ID=
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3945138A (en) * | 1972-06-16 | 1976-03-23 | Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft | Hydraulically controlled and driven bucket wheel dredge |
SU572550A1 (ru) * | 1976-02-11 | 1977-09-15 | Предприятие П/Я В-2522 | Датчик устройства дл предотвращени схода черпаковой цепи земснар да с нижнего барабана |
SU876870A1 (ru) * | 1980-01-02 | 1981-10-30 | Московский Ордена Трудового Красного Знамени Горный Институт | Устройство дл подводной добычи |
SU1219753A1 (ru) * | 1984-09-26 | 1986-03-23 | Центральное Конструкторское Бюро Министерства Речного Флота Рсфср ,Г.Горький | Привод черпаковой цепи земснар да |
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3945138A (en) * | 1972-06-16 | 1976-03-23 | Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft | Hydraulically controlled and driven bucket wheel dredge |
SU572550A1 (ru) * | 1976-02-11 | 1977-09-15 | Предприятие П/Я В-2522 | Датчик устройства дл предотвращени схода черпаковой цепи земснар да с нижнего барабана |
SU876870A1 (ru) * | 1980-01-02 | 1981-10-30 | Московский Ордена Трудового Красного Знамени Горный Институт | Устройство дл подводной добычи |
SU1219753A1 (ru) * | 1984-09-26 | 1986-03-23 | Центральное Конструкторское Бюро Министерства Речного Флота Рсфср ,Г.Горький | Привод черпаковой цепи земснар да |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN2229514Y (zh) | 深海采矿履带自行式集矿装置 | |
US3918260A (en) | Waved-powered driving apparatus | |
CN110952984B (zh) | 一种具有沉陷状态监测装置的海底采矿车 | |
RU2795876C1 (ru) | Привод глубоководной черпаковой цепи | |
CN202829415U (zh) | 一种水下机器人主动升沉补偿系统 | |
AU2005200784B2 (en) | Drag-head and hopper dredger | |
CN103147390B (zh) | 可自动充排水的变截面桥墩防撞装置 | |
CN105584307B (zh) | 一种多功能两栖车 | |
CN108035313A (zh) | 用于拉索式桥梁拦截防撞系统的拦截吸附组件 | |
CN102220773A (zh) | 一种用于绞吸式挖泥船的浅挖装置 | |
CN208430552U (zh) | 一种清淤挖掘机 | |
CN106172275A (zh) | 贝类采收机 | |
WO2013007975A1 (en) | An underwater vehicle for installation, maintenance of wave, tidal or water current power generating devices | |
CN105926703A (zh) | 一种改良结构的挖泥船 | |
EP0467003B1 (en) | A trawling boat equipped with a conveyor structure enabling continuous catch transfer from net on board | |
US2746625A (en) | Pivoted bucket loader | |
CN113374004B (zh) | 水下无人自行走的绞吸装置 | |
CN106223382B (zh) | 一种多功能泥石流挖掘机 | |
US3893249A (en) | Suction dredger with swell compensation | |
CN101555781A (zh) | 销齿传动长冲程抽油机 | |
US4624066A (en) | Dredge with twin cutter head and suspension therefor | |
CN112412610A (zh) | 一种开沟机用发动机冷却液自动加注机构 | |
CN111675080A (zh) | 一种水下设备投放机构及回收吊篮组件 | |
RU2798185C1 (ru) | Баровая машина для прокладки подводного кабеля | |
CN208267794U (zh) | 一种用于海上钻井的升沉补偿装置 |