RU2789951C1 - Method for pulsed arc welding of an aluminium-magnesium alloy with a melting electrode - Google Patents
Method for pulsed arc welding of an aluminium-magnesium alloy with a melting electrode Download PDFInfo
- Publication number
- RU2789951C1 RU2789951C1 RU2021131214A RU2021131214A RU2789951C1 RU 2789951 C1 RU2789951 C1 RU 2789951C1 RU 2021131214 A RU2021131214 A RU 2021131214A RU 2021131214 A RU2021131214 A RU 2021131214A RU 2789951 C1 RU2789951 C1 RU 2789951C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- welding
- parts
- welded
- sections
- carried out
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Данная технология сварки относится к областям машиностроения и электромашиностроения, предназначена для механизированной дуговой сварки плавящимся электродом (МАДП/GMAW) в инертном газе и может быть использована для вакуумно-плотной сварки деталей.This welding technology belongs to the fields of mechanical engineering and electrical engineering, is intended for mechanized arc welding with a consumable electrode (MAMA/GMAW) in an inert gas and can be used for vacuum-tight welding of parts.
Известен способ дуговой сварки плавящимся электродом в защитном газе стыковых соединений алюминиевых сплавов большой толщины, при котором выполняют Х-образную разделку свариваемых кромок с двусторонним симметричным криволинейным скосом - тип С26 (Дуговая сварка алюминия и алюминиевых сплавов в инертных газах. Соединения сварные. - Основные типы, конструктивные элементы и размеры. ГОСТ 14806-80. М: Издательство стандартов. 1980. С. 18). Разделка кромок под сварку предусматривает притупление размером не менее 8 мм и радиус закругления равный 10 мм при угле раскрытия кромок 15°.A known method of gas-shielded consumable electrode arc welding of butt joints of aluminum alloys of large thickness, in which an X-shaped groove of the edges to be welded with a bilateral symmetrical curvilinear bevel is performed - type C26 (Arc welding of aluminum and aluminum alloys in inert gases. Welded joints. - Main types , Structural Elements and Dimensions, GOST 14806-80, Moscow: Publishing House of Standards, 1980, p. 18). Cutting edges for welding provides for a blunting of at least 8 mm in size and a rounding radius of 10 mm at an edge opening angle of 15 °.
Недостатком способа является то, что при сварке больших толщин отсутствует свободный доступ сварочной горелки к свариваемым кромкам, вследствие чего сварщик не может полноценно контролировать процесс сварки: увеличивается вылет электродной проволоки, что приводит к блужданию дуги по кромкам и неполному их проплавлению. Последующее удаление корня шва и заполнение образовавшейся разделки присадочным металлом не гарантирует исключение непроваров в центральной части сварного соединения, что является недопустимым, так как приводит к снижению качественных характеристик сварных соединений.The disadvantage of this method is that when welding large thicknesses, there is no free access of the welding torch to the welded edges, as a result of which the welder cannot fully control the welding process: the electrode wire stickout increases, which leads to the arc wandering along the edges and their incomplete penetration. The subsequent removal of the weld root and filling the groove formed with filler metal does not guarantee the elimination of lack of penetration in the central part of the welded joint, which is unacceptable, as it leads to a decrease in the quality characteristics of the welded joints.
Наиболее близким к заявляемому решению является способ импульсно-дуговой сварки плавящимся электродом алюминиевых сплавов (патент РФ №2553769. МПК В23K 9/09, В23K 33/00. В23K 103/10, опубликован 26.06.2015 Бюл. №17). Формируют X-образный профиль свариваемых кромок и выполняют многопроходную сварку с утолщением шва. Каждая из кромок содержит центральный линейный участок, соединенный дугообразными участками с наклоненными линейными наружными участками. Дугообразный участок выполняют радиусом R=(0,30÷0,50)β, толщину центрального линейного участка выполняют в пределах с=(0,05÷0,10)β, где β - толщина свариваемых кромок.Closest to the claimed solution is a method of pulsed arc welding with a consumable electrode of aluminum alloys (RF patent No. 2553769.
Недостатком данного решения является то, что при сварке деталей большой толщины из алюминиевого-магниевого сплава, с учетом заданных параметров разделки кромок, площадь сечения сварного шва достигает таких значений, при которых происходит увеличение расхода присадочного металла, увеличение тепловложений, увеличение количества сварных проходов, которые способствуют появлению остаточных деформаций, несплавлений, непроваров, трещин и пор.The disadvantage of this solution is that when welding parts of large thickness from an aluminum-magnesium alloy, taking into account the specified parameters for cutting edges, the cross-sectional area of the weld reaches such values at which there is an increase in the consumption of filler metal, an increase in heat input, an increase in the number of weld passes, which contribute to the appearance of residual deformations, non-fusion, lack of penetration, cracks and pores.
Задачей заявляемою способа является оптимизация геометрических параметров разделки кромок при сварке крупногабаритных деталей из алюминиевого-магниевого сплава с целью получения качественного вакуумно-плотного сварного соединения.The objective of the claimed method is to optimize the geometric parameters of cutting edges when welding large-sized aluminum-magnesium alloy parts in order to obtain a high-quality vacuum-tight welded joint.
При использовании изобретения достигается следующий технический результат:When using the invention, the following technical result is achieved:
- получение вакуумно-плотного сварного соединения;- obtaining a vacuum-tight welded joint;
- минимизация деформаций свариваемых деталей в процессе сварки;- minimization of deformations of welded parts during welding;
- обеспечение точных геометрических параметров свариваемых деталей после сварки;- ensuring the exact geometric parameters of the parts to be welded after welding;
- осуществление сварки крупногабаритных деталей.- Welding of large parts.
Для решения указанной задачи и достижения технического результата заявляется способ импульсно-дуговой сварки плавящимся электродом алюминиево-магниевого сплава, включающий формирование Х-образного профиля свариваемых кромок. Каждая из кромок содержит центральный линейный участок, соединенный дугообразными участками с наклонными линейными участками. Способ включает выполнение многопроходной сварки с утолщением шва. Каждый из наклонных линейных участков выполняют с дополнительными скосами, при этом углы наклона этих скосов выбирают в зависимости от толщины свариваемых деталей. На центральном линейном участке выполняют фаску. Свариваемые детали устанавливают на позиционер, а перед сваркой корневого прохода производят установку съемной подкладки со стороны фасок центральных линейных участков. Сварные проходы выполняют по заданному алгоритму с последовательной переориентацией свариваемых деталей. Съемную подкладку выполняют из материала с температурой плавления выше, чем у свариваемых деталей. Сварку осуществляют с предварительным и сопутствующим подогревом зоны сварки. При сварке крупногабаритных деталей процесс ведут при tвозд.=20…30°C и относительной влажности воздуха 50-65%.To solve this problem and achieve a technical result, a method is claimed for pulsed arc welding with a consumable electrode of an aluminum-magnesium alloy, including the formation of an X-shaped profile of the welded edges. Each of the edges contains a central linear section connected by arcuate sections with inclined linear sections. The method includes performing multi-pass welding with thickening of the seam. Each of the inclined linear sections is made with additional bevels, while the angles of inclination of these bevels are chosen depending on the thickness of the parts to be welded. A chamfer is performed on the central linear section. The parts to be welded are installed on the positioner, and before welding the root pass, a removable lining is installed from the side of the chamfers of the central linear sections. Welded passes are performed according to a given algorithm with sequential reorientation of the parts to be welded. The removable lining is made of a material with a melting point higher than that of the parts to be welded. Welding is carried out with preliminary and concomitant heating of the welding zone. When welding large parts, the process is carried out at t air. =20…30°C and relative air humidity 50-65%.
Выполнение каждого из наклонных линейных участков с дополнительными скосами и выбор угла наклона этих скосов, в зависимости от толщины свариваемых деталей, позволяет выполнить сварку крупногабаритных деталей из алюминиевого-магниевого сплава, при этом получить вакуумно-плотное сварное соединение и обеспечить точные геометрические параметры свариваемых деталей после сварки. За счет достижения оптимальной площади сечения сварного шва, сравнительно небольшого количества сварных проходов, уменьшается возможность появления остаточных деформаций, несплавлений, непроваров, трещин и пор.The execution of each of the inclined linear sections with additional bevels and the choice of the angle of inclination of these bevels, depending on the thickness of the parts to be welded, makes it possible to weld large parts made of aluminum-magnesium alloy, while obtaining a vacuum-tight welded joint and ensuring accurate geometric parameters of the parts to be welded after welding. By achieving the optimal cross-sectional area of the weld, a relatively small number of weld passes, the possibility of residual deformations, non-fusion, lack of penetration, cracks and pores is reduced.
Выполнение фаски на центральном линейном участке позволяет достичь наилучшего формирования корневого прохода, соответственно и всего сварного шва. что способствует получению вакуумно-плотного сварного соединения.The execution of the chamfer in the central linear section allows you to achieve the best formation of the root pass, respectively, and the entire weld. which contributes to obtaining a vacuum-tight welded joint.
Установка свариваемых деталей на позиционер позволяет достичь (требуемых) точных геометрических параметров после сварки, за счет жесткой фиксации свариваемых деталей и их позиционирования между собой с высокой точностью под геодезическим контролем, а также данный позиционер позволяет производить сварку крупногабаритных деталей.Installing the parts to be welded on the positioner makes it possible to achieve (required) accurate geometric parameters after welding, due to the rigid fixation of the parts to be welded and their positioning among themselves with high accuracy under geodetic control, and this positioner also allows welding large-sized parts.
Установка съемной подкладки со стороны фасок центральных линейных участков перед сваркой корневою прохода препятствует вытеканию расплавленного материала при выполнении корневого прохода, обеспечивая тем самым наилучшее его формирование, соответственно и всего сварного шва, что способствует получению вакуумно-плотного сварного соединения.Installing a removable lining on the side of the chamfers of the central linear sections before welding the root pass prevents the molten material from flowing out during the root pass, thereby ensuring its best formation, respectively, of the entire weld, which contributes to obtaining a vacuum-tight welded joint.
Выполнение сварных проходов по заданному алгоритму с последовательной переориентацией свариваемых деталей обеспечивает достижение точных геометрических параметров свариваемых деталей после сварки за счет максимально плавного проплавления свариваемых деталей с двух сторон, соответственно деформации в данном случае минимальны.The execution of welded passes according to a given algorithm with sequential reorientation of the parts to be welded ensures the achievement of accurate geometric parameters of the parts to be welded after welding due to the smoothest possible penetration of the parts to be welded from both sides, respectively, the deformations in this case are minimal.
Применение съемной подкладки из материала с температурой плавления выше, чем у свариваемых деталей способствует беспрепятственному ее удалению после выполнения корневого прохода, а также обеспечению несплавления с материалом свариваемых деталей, тем самым обеспечивается наилучшее формирование корневого прохода.The use of a removable lining made of a material with a melting temperature higher than that of the welded parts contributes to its unhindered removal after the root pass is made, as well as ensuring non-fusion with the material of the welded parts, thereby ensuring the best formation of the root pass.
соответственно и всего сварного шва, что способствует получению вакуумно-плотного сварного соединения.respectively, and the entire weld, which contributes to obtaining a vacuum-tight welded joint.
Осуществление сварки с предварительным и сопутствующим подогревом зоны сварки позволяет термически обработать края свариваемых крупногабаритных деталей из алюминиевого-магниевого сплава и достичь требуемых характеристик, необходимых для обеспечения оптимальных режимов сварки, за счет этого можно исключить появления в вакуумных-плотных соединениях несплавлений, непроваров, трещин и пор.The implementation of welding with preliminary and concomitant heating of the welding zone makes it possible to thermally treat the edges of welded large-sized parts made of aluminum-magnesium alloy and achieve the required characteristics necessary to ensure optimal welding conditions, due to this, it is possible to exclude the appearance of non-fusion, lack of penetration, cracks and since.
За счет постоянства значений tвозд.=20…30°C и относительной влажности воздуха 50-65% в процессе сварки крупногабаритных деталей обеспечивается получение качественного вакуумно-плотного сварного шва, сохранение точных геометрических параметров свариваемых деталей после сварки.Due to the constancy of the values of t air. =20…30°C and relative air humidity of 50-65% in the process of welding large-sized parts, it is ensured that a high-quality vacuum-tight weld is obtained, the exact geometric parameters of the welded parts are preserved after welding.
Сущность изобретения поясняется чертежами.The essence of the invention is illustrated by drawings.
На фиг. 1 изображена геометрия разделки кромок, где:In FIG. 1 shows the geometry of cutting edges, where:
1 - свариваемая деталь;1 - welded part;
2 - разделка кромки;2 - edge cutting;
3 - центральный линейный участок;3 - central linear section;
4 - фаска;4 - chamfer;
5 - дугообразный участок;5 - arcuate section;
6 - наклонный линейный участок;6 - inclined linear section;
7 - дополнительный скос.7 - additional bevel.
На фиг. 2 изображено используемое при сварке деталей и размещаемое на них оборудование, где:In FIG. 2 shows the equipment used in welding parts and the equipment placed on them, where:
1 - свариваемая деталь;1 - welded part;
10 - гибкая направляющая;10 - flexible guide;
11 - вакуумная присоска;11 - vacuum suction cup;
12 - самоходный сварочный трактор;12 - self-propelled welding tractor;
13 - сварочная горелка;13 - welding torch;
14 - четырехходовой держатель;14 - four-way holder;
15 нагревательный коврик;15 heating mat;
16 - термопара;16 - thermocouple;
17 - съемная подкладка.17 - removable lining.
На фиг. 3 изображен позиционер с установленными на него свариваемыми деталями, где:In FIG. 3 shows a positioner with welded parts installed on it, where:
1 - свариваемая деталь;1 - welded part;
8 - позиционер;8 - positioner;
9 - специальный домкрат;9 - special jack;
10 - гибкая направляющая;10 - flexible guide;
11 - вакуумная присоска.11 - vacuum suction cup.
Способ импульсно-дуговой сварки плавящимся электродом реализуется следующим образом.The method of pulsed arc welding with a consumable electrode is implemented as follows.
На свариваемых деталях 1 из алюминиево-магниевого сплава по боковым кромкам выполняют разделку кромок 2, причем каждая из разделки кромок 2 содержит центральный линейный участок 3, с выполненной на нем фаской 4, а сам центральный линейный участок 3 соединен дугообразными участками 5, радиус которых равен г, с наклонными линейными участками 6, выполненные под углом α. которые в свою очередь содержат дополнительные скосы 7. выполненные под углом β. После выполнения разделки кромок 2 и перед установкой свариваемых деталей 1 на позиционер 8 они подвергаются визуально-измерительному контролю.On the parts to be welded 1 made of aluminum-magnesium alloy along the side edges, edge preparation 2 is performed, and each of the edge preparation 2 contains a central linear section 3, with a
Далее производится сборка сварного соединения на позиционере 8 так, что при смыкании двух свариваемых деталей 1 образуется Х-образный профиль и обеспечивается отсутствие зазоров между торцами двух свариваемых деталей 1, перепады плоскостей двух свариваемых деталей 1 соответствующие требованиям рабочей конструкторской документации. Зазор между двумя свариваемыми деталями 1 выбирается за счет хода специальных домкратов 9 позиционера 8.Next, the welded joint is assembled on the
Сварка деталей осуществляется с помощью установки механизированной сварки, системы предварительного и сопутствующего подогрева, размещаемых на поверхностях свариваемых деталей 1 со сторон (А) и (Б). При этом установка механизированной сварки устанавливается на свариваемые детали 1 со сторон (А) и (Б) при помощи гибких направляющих 10 в комплекте с вакуумными присосками 11. Гибкие направляющие 10 точно располагают (параллельно) по отношению к разделке кромок 2. На гибкие направляющие 10 со стороны выполнения первого сварного прохода крепится самоходный сварочный трактор 12 и тележка для подающего устройства. Для надежной и точной фиксации сварочной горелки 13 под заданным углом, а также точке по отношению к свариваемой поверхности, на самоходном сварочном тракторе 12 используется четырехходовой держатель 14 сварочной горелки 13 с обязательной фиксацией всех его стопоров. Перед началом проведения сварочных работ, тонкие настройки в процессе сварки корректируются линейными слайдерами поперечного и вертикального перемещения. Размещение системы предварительного и сопутствующего подогрева на свариваемые детали 1 со сторон (А) и (Б) выполняется путем выкладывания нагревательных ковриков 15 вдоль разделки кромок 2 на заданном расстоянии от торца свариваемых деталей 1. Крепеж нагревательных ковриков 15 производится тремя алюминиевыми скобами Г-образного профиля, скобы привариваются в непосредственной близости от нагревательного коврика 15, упираясь в его изоляционную пластину, термопары 16 выставляются вдоль закрепленных нагревательных ковриков 15. крепеж-термопар 16 производится алюминиевой Г-образной скобой, в резьбовое отверстие которой вворачивается крепежный болт. После выполняется непосредственно сам процесс сварки деталей, причем сварка осуществляется в постоянных климатических условиях. Сварка деталей в зависимости от толщины свариваемых деталей 1 выполняется с определенным количеством проходов, при этом проходы выполняются по заданному алгоритму с последовательной переориентацией свариваемых деталей 1 с помощью позиционера 8 со стороны (А) на сторону (Б). Все сварные проходы производятся согласно технологической карте (ТК). в которой для каждого прохода прописаны свои технологические параметры сварки.Welding of parts is carried out using a mechanized welding unit, a system of preliminary and concomitant heating, placed on the surfaces of the parts to be welded 1 from sides (A) and (B). In this case, the mechanized welding installation is installed on the parts to be welded 1 from sides (A) and (B) using
Для формирования корневого прохода на стороне (А), на стороне (Б) со стороны фаски 4 выполняется установка съемной подкладки 17. Далее производится предварительный подогрев свариваемых деталей 1. который переходит в характер сопутствующего, после этого выполняется непосредственно сама сварка согласно алгоритму.To form the root pass on the side (A), on the side (B), from the side of the
Испытания приведенного выше способа проводились на деталях со сферическим профилем радиуса 5000 мм. длинной 7000 мм. шириной 2000 мм и толщиной 100 мм из алюминиевого-магниевого сплава АМг5.Tests of the above method were carried out on parts with a spherical profile with a radius of 5000 mm. 7000 mm long. 2000 mm wide and 100 mm thick made of aluminum-magnesium alloy AMg5.
Разделки кромок 2 для данной толщины свариваемых деталей 1 выполнялись со следующими геометрическими параметрами:Edge preparations 2 for a given thickness of welded
- центральный линейный участок 3, 4 мм;- central linear section 3.4 mm;
- фаска 4, 2 мм × 1.82 мм;- chamfer 4.2 mm × 1.82 mm;
- радиус дугообразных участков 5, r=6 мм;- radius of
- угол выполнения наклонных линейных участков 6, α=30°;- angle of execution of inclined
- угол выполнения дополнительных скосов 7, β=10°.- angle of execution of
Для подтверждения соответствия установленным конструктивным требованиям производился контроль геометрии разделки кромок 2 с использованием приборов и инструментов:To confirm compliance with the established design requirements, the geometry of cutting edges 2 was checked using devices and tools:
-луп измерительных;- measuring magnifier;
- штангенциркулей;- calipers;
- линеек измерительных металлических;- measuring metal rulers;
- угломеров;- goniometers;
- угольников;- squares;
- щупов.- probes.
Установка свариваемых деталей 1 на позиционер 8 осуществлялась с обеспечением:Installation of parts to be welded 1 on
- отсутствия зазора между торцами двух деталей;- no gap between the ends of the two parts;
- отсутствие перепадов плоскостей двух деталей;- the absence of differences in the planes of the two parts;
- допуска радиуса сферы ±10 мм.- sphere radius tolerance ±10 mm.
Далее производилась установка на свариваемые детали 1 системы предварительного и сопутствующего подогрева и установки механизированной сварки. Причем нагревательные коврики 15 выкладывались вдоль разделки кромок 2 на расстоянии 80 мм от торца свариваемых деталей 1, а термопары 16 выставлялись вдоль закрепленных нагревательных ковриков 15 на расстоянии 250 мм.Further, the installation of the system of preliminary and concomitant heating and installation of mechanized welding was carried out on the parts to be welded. Moreover, the
Сварка осуществлялась в постоянных климатических условиях при t=23±l°C и относительной влажности воздуха 60%. в 68 проходов, при этом на стороне (А) выполнялось 33 прохода, а на стороне (Б) 35 проходов. Все сварные проходы производились согласно технологической карте (ТК), в которой для каждого прохода были прописаны свои технологические параметры сварки. Диаметр и угол наклона сопла горелки 13. скорость подачи сварочной проволоки выбирались индивидуально для каждого прохода.Welding was carried out under constant climatic conditions at t=23±l°C and relative air humidity of 60%. in 68 passes, with 33 passes on side (A) and 35 passes on side (B). All welded passes were made according to the technological chart (TC), in which for each pass its own technological parameters of welding were prescribed. The diameter and angle of the
В таблицах 1 и 2 технологические параметры сварки на проходе №1 (корневой проход) и на проходе №68 (последний проход).In tables 1 and 2, the technological parameters of welding on pass No. 1 (root pass) and on pass No. 68 (last pass).
Для формирования корневого прохода №1 на стороне (А), на стороне (Б) со стороны фаски 4 выполнялась установка съемной подкладки 17 ∅22 мм из материала с температурой плавления выше, чем у АМг5. Далее производился предварительный подогрев свариваемых деталей 1 до 75°С, который переходил в характер сопутствующего с температурой 50-55°С, после этого происходила сварка корневого прохода согласно ТК при вертикальном расположении сварочной горелки 13 относительно поперечной плоскости свариваемых деталей 1 и под углом 70° по отношению к сварному шву (углом вперед), расстояние от сопла горелки 13 до поверхности свариваемых деталей 1 12-15 мм, для сварки корневого прохода использовалось сопло диаметром 13 мм и длиной 66 мм. После сварки прохода №1, шов зачищался по всей длине, по завершении зачистки производился визуально-измерительный контроль, все выявленные дефекты удалялись с помощью бор-фрез с последующей зачисткой по всей длине сварного соединения. Далее производилась сварка проходов с №2 по №6 на стороне (А) согласно ТК, между проходами производилась зачистка по всей длине сварного соединения, визуально-измерительный контроль в объеме 100% и удаление дефектов, по достижении угловой деформации 9 мм в свариваемой конструкции, свариваемые детали 1 подготавливались к перевороту со стороны (А) на строну (Б) при помощи позиционера 8. для этого отключалась система предварительно и сопутствующего подогрева, производился демонтаж самоходного сварочного трактора 12 и подающего устройства, после переворота со стороны (А) на сторону (Б) для проведения дальнейших работ удалялась съемная подкладка 17 и производилось удаление корневого шва со стороны (Б) на 8 мм и его зачистка по всей длине, далее на сторону (Б) крепился самоходный сварочный трактор 12, подающее устройство и включалась система предварительного и сопутствующего подогрева, сварка прохода №1 на стороне (Б) осуществлялась согласно ТК с индивидуальным подходом для выбора угла наклона сварочной горелки 13. после сварки прохода, шов зачищался по всей длине, по завершении зачистки производился визуально-измерительный контроль, все выявленные дефекты удалялись с помощью бор-фрез с последующей зачисткой по всей длине сварного соединения, далее производилась сварка проходов с №2 по №9 согласно ТК на стороне (Б) с индивидуальным подходом для выбора угла наклона сварочной горелки 13. между проходами производилась зачистка по всей длине сварного соединения, визуально-измерительный контроль в объеме 100% и удаление дефектов, по достижении угловой деформации 5 мм в свариваемой конструкции, свариваемые детали 1 подготавливались к перевороту со стороны (Б) на строну (А) при помощи позиционера 8. отключение, съем и установка оборудования происходил в том же порядке, что и при перевороте со стороны (А) на сторону (Б), после переворота со стороны (Б) на сторону (А) производилась зачистка проходов №5 и №6 на стороне (А) от окислов, сварка последующих проходов на стороне (А) осуществляется согласно таблице режимов сварки, а также с индивидуальным подходом для выбора угла наклона сварочной горелки 13 перед началом процесса сварки согласно ТК с №7 по №33, между проходами производилась зачистка по всей длине сварного соединения, визуально-измерительный контроль в объеме 100% и удаление дефектов, а также производились замеры угловых деформаций деталей с записью их в журнал сварочных работ, проходы с №29 по №33 стороны (А) зачищались по всей длине сварного соединения, далее производился визуально-измерительный и капиллярный контроль на предмет наличия пор, подрезов, наплывов и т.д.. при обнаружении дефектов производилась их выборка бор-фрезой с последующей зачисткой и подваркой с помощью установки аргонодуговой сварки неплавящимся электродом (TIG), по завершении работ детали переворачивались со стороны (А) на сторону (Б), после переворота со стороны со стороны (А) на сторону (Б) производилась зачистка проходов №7, №8 и №9 на стороне (Б) от окислов, сварка последующих проходов на стороне (Б) осуществлялась согласно таблице режимов сварки, а также с индивидуальным подходом для выбора утла наклона сварочной горелки 13 перед начатом процесса сварки согласно ТК с №10 по №35, между проходами производилась зачистка по всей длине сварного соединения, визуально-измерительный контроль в объеме 100% и удаление дефектов, а также производились замеры угловых деформаций свариваемых деталей 1 с записью их в журнал сварочных работ, проходы с №32 по №35 стороны (Б) зачищались по всей длине сварного соединения, далее производился визуально-измерительный и капиллярный контроль на предмет наличия пор, подрезов, наплывов и т.д., а также производился контроль изменения геометрии и формы алюминиевой конструкции, при обнаружении дефектов производилась их выборка бор-фрезой с последующей зачисткой и подваркой с помощью установки аргонодуговой сварки неплавящимся электродом (TIG). После провара всех 68 проходов выполнялся рентгенографический контроль качества сварного соединения алюминиевой конструкции и исправление дефектов.To form root pass No. 1 on side (A), on side (B), from the side of
Также работоспособность, приведенного выше способа, была успешно доказана на сварке деталей с прямолинейным профилем толщиной 120 и 150 мм из алюминиевого-магниевого сплава отличных от АМг5 марок. Способ выполнения разделки кромок может быть применен и для малых габаритов деталей из алюминиевого-магниевого сплава толщиной 100 и более мм.Also, the performance of the above method was successfully proven in welding parts with a straight profile 120 and 150 mm thick made of aluminum-magnesium alloy grades other than AMg5. The method for performing edge cutting can also be used for small dimensions of aluminum-magnesium alloy parts with a thickness of 100 mm or more.
Claims (4)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2789951C1 true RU2789951C1 (en) | 2023-02-14 |
Family
ID=
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2049620C1 (en) * | 1993-01-22 | 1995-12-10 | Нижегородский политехнический институт | Arc welding method |
RU2089364C1 (en) * | 1996-10-22 | 1997-09-10 | Шуляковский Олег Борисович | Method of welding of base structures manufactured of aluminium alloys |
RU2284252C2 (en) * | 2004-11-01 | 2006-09-27 | Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный Научно-Исследовательский Институт Конструкционных Материалов "Прометей" (Фгуп "Цнии Км "Прометей") | Fusion welding method of butt joints of bimetal on base of layers of aluminum alloys and steel or titanium with use of one- or two-side seams |
JP2009061483A (en) * | 2007-09-07 | 2009-03-26 | Hitachi-Ge Nuclear Energy Ltd | Two sided welding method and two sided welded structure |
RU2553769C2 (en) * | 2013-09-17 | 2015-06-20 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Method of aluminium alloys pulse-arc welding by consumable electrode |
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2049620C1 (en) * | 1993-01-22 | 1995-12-10 | Нижегородский политехнический институт | Arc welding method |
RU2089364C1 (en) * | 1996-10-22 | 1997-09-10 | Шуляковский Олег Борисович | Method of welding of base structures manufactured of aluminium alloys |
RU2284252C2 (en) * | 2004-11-01 | 2006-09-27 | Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный Научно-Исследовательский Институт Конструкционных Материалов "Прометей" (Фгуп "Цнии Км "Прометей") | Fusion welding method of butt joints of bimetal on base of layers of aluminum alloys and steel or titanium with use of one- or two-side seams |
JP2009061483A (en) * | 2007-09-07 | 2009-03-26 | Hitachi-Ge Nuclear Energy Ltd | Two sided welding method and two sided welded structure |
RU2553769C2 (en) * | 2013-09-17 | 2015-06-20 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Method of aluminium alloys pulse-arc welding by consumable electrode |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104384677B (en) | A kind of super-thick steel plate welding method | |
US20150328709A1 (en) | System and method for hot wire tig positioned heat control | |
EP2698223A2 (en) | A process of welding to repair thick sections using two arcwelding devices and a laser device; corresponding welding apparatus | |
CN105127566A (en) | Full penetration welding method of large-thickness carbon steel and stainless steel clad plate | |
JP4933935B2 (en) | Single-side welding apparatus and single-side welding method | |
RU2789951C1 (en) | Method for pulsed arc welding of an aluminium-magnesium alloy with a melting electrode | |
CN112296478A (en) | Welding process for large-diameter large-thickness high-strength steel cylinder | |
CN105750717A (en) | Welding process used for connecting plates and cylinder body | |
JP4957441B2 (en) | Gas shield arc welding method | |
RU2697545C1 (en) | Method for laser-arc welding of fillet welds of t-joints | |
US8686316B2 (en) | Automatic welding device of the MIG/MAG type | |
JP6278852B2 (en) | Welding method of heat transfer copper fin for metal cask and metal cask with heat transfer copper fin | |
KR20180020635A (en) | Laser-arc welding device for fillet welding | |
US20200361033A1 (en) | Tack welding method and tack welding apparatus | |
US20210162538A1 (en) | Hybrid welding method and hybrid welding apparatus | |
CN110153531B (en) | Double-sided welding method and double-sided welding product | |
KR20180020638A (en) | Laser-arc welding device for butt welding | |
US20050098542A1 (en) | System and method for electroslag welding an expansion joint rail | |
RU2751203C1 (en) | Method for electron ray welding of annular or circular joints from copper alloys | |
US20210237200A1 (en) | System and method of enhanced automated welding of first and second workpieces | |
RU2668623C1 (en) | Method of defect correction of welded seam of a formed pipe shell made with the use of laser | |
JP2012187630A (en) | Bevel shape | |
KR20180096322A (en) | Wide gap butt welding method | |
RU2668621C1 (en) | Method of defect correction of welded seam of a formed pipe shell made with the use of laser | |
TWI696512B (en) | Butt joint laser welding method of plate and laser welding parts |