RU2783716C1 - Устройство контроля износа подшипника скольжения - Google Patents

Устройство контроля износа подшипника скольжения Download PDF

Info

Publication number
RU2783716C1
RU2783716C1 RU2022110171A RU2022110171A RU2783716C1 RU 2783716 C1 RU2783716 C1 RU 2783716C1 RU 2022110171 A RU2022110171 A RU 2022110171A RU 2022110171 A RU2022110171 A RU 2022110171A RU 2783716 C1 RU2783716 C1 RU 2783716C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wear
wear indicator
current source
wire
sleeve
Prior art date
Application number
RU2022110171A
Other languages
English (en)
Inventor
Алексей Юрьевич Родичев
Роман Николаевич Поляков
Сергей Георгиевич Попов
Андрей Владимирович Горин
Ирина Владимировна Родичева
Original Assignee
Федеральное государственной бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственной бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева) filed Critical Федеральное государственной бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева)
Application granted granted Critical
Publication of RU2783716C1 publication Critical patent/RU2783716C1/ru

Links

Images

Abstract

Изобретение относится к области машиностроения, в частности, к устройствам контроля износа подшипников скольжения. Устройство содержит втулку и источник тока, индикатор износа. Втулка выполнена из антифрикционного материала, в которой закреплен индикатор износа. Индикатор износа выполнен в виде незамкнутого кольца, изолированная часть которого заглублена во втулке на величину, равную начальному износу. Источник тока подключен к индикатору износа. Индикатор износа подключен к блоку отображения и обработки информации. Индикатор износа состоит из металлической части, заключенной в изоляцию. Индикатор износа соединен одним проводом с плюсовыми полюсами источника тока и усилителя сигнала, а другим проводом - с минусовыми полюсами источника тока и усилителя сигнала. Усилителя сигнала через третий провод соединен с блоком отображения и обработки информации. Достигается повышение точности и быстродействия работы системы контроля износа. 1 ил.

Description

Изобретение относится к области машиностроения, в частности, к подшипникам скольжения и может быть использовано в узлах механизмов, машин, роторных машинах, к которым предъявляются повышенные требования по надежности опорного узла, а также может быть использовано для диагностирования состояния узлов и агрегатов машин и технологического оборудования.
Известен мехатронный подшипник скольжения, содержащий корпус и размещенную в нем втулку из биметаллического материала, в слое антифрикционного материала расположен изолированный провод, а корпус снабжен элементом электрического питания, соединенным с изолированным проводом и сигнальным устройством, причем изолированная часть провода выступает в слое антифрикционного материала втулки на величину, равную предельному износу (Патент RU №2398142, МПК F16C 17/02, F16C 17/24, F16C 33/04, G01M 13/04, опубликовано 27.08.2010 г.).
Наиболее близким изобретением является мехатронный подшипник скольжения, содержащий корпус и размещенную в нем втулку, выполненную из антифрикционного материала, во втулке закреплен индикатор износа, выполненный в виде незамкнутого кольца, изолированная часть которого заглублена во втулке на величину, равную начальному износу, индикатор износа состоит из трех пластин, заключенных в изоляцию и имеющих по два электрических контакта каждая, причем первая группа контактов через соответствующий ей разъем соединена с одним полюсом источника электрического питания, а вторая группа контактов через последовательно установленные соответствующий ей разъем, преобразователь сигнала и дисплей подключена к другому полюсу источника электрического питания (Патент RU №2750542, MIIK F16C 17/02, F16C 17/24, F16C 33/04, G01M 13/04, опубл. 29.06.2021 г.).
Недостатком известных решений является отсутствие информативности, начиная с момента начала износа до достижения его предельно допустимой величины и, как следствие, приближение к критической величине, при которой невозможна эксплуатация узла, в который входит данный подшипник скольжения.
Технической задачей является повышение информативности, точности и быстродействия системы контроля износа с момента начала износа и до его критической величины, что позволит спрогнозировать остаточный ресурс работы узла или агрегата.
Поставленная задача достигается тем, что в устройстве контроля износа подшипника скольжения, содержащем втулку, выполненную из антифрикционного материала, в которой закреплен индикатор износа, выполненный в виде незамкнутого кольца, изолированная часть которого заглублена во втулке на величину, равную начальному износу, источник тока, подключенный к индикатору износа, который подключен также к блоку отображения и обработки информации, индикатор износа состоит из металлической части, заключенной в изоляцию, соединен одним проводом с плюсовыми полюсами источника тока и усилителя сигнала, а другим проводом - с минусовыми полюсами источника тока и усилителя сигнала, который через третий провод соединен с блоком отображения и обработки информации.
Технический результат заключается в информативности, точности и быстродействии системы контроля износа с момента начала износа и до его критической величины, что позволит спрогнозировать остаточный ресурс работы узла или агрегата и предотвратить их аварийный выход из строя.
Сущность изобретения поясняется схемой устройства контроля износа подшипника скольжения.
Устройство включает подшипник скольжения, втулка 1 которого насажена на вал 2 и выполнена из антифрикционного материала, например, бронзы. Во втулке 1 закреплен индикатор 3 износа, выполненный в виде незамкнутого кольца, причем его изолированная часть заглублена в слое антифрикционного материала втулки 1 на величину, равную начальному износу. Индикатор 3 износа состоит из металлической части 4, выполненной, например, из меди, и изоляции 5, выполненной, например, из поливинилхлорида. Индикатор 3 износа соединен проводом 6 с плюсовыми полюсами источника 7 тока и усилителя 8 сигнала, а проводом 9 - с минусовыми полюсами источника 7 тока и усилителя 8 сигнала. Усилитель 8 сигнала через третий провод 10 соединен с блоком 11 отображения и обработки информации.
L - величина износа втулки 1; В и С - контакты, между которыми происходит изменение параметров, например, сопротивления электрической цепи.
Устройство контроля износа подшипника скольжения работает следующим образом.
Внутри втулки 1 приводят во вращение вал 2. К источнику 7 тока подключают провода 6 и 9. При достижении определенной величины износа L втулки 1 на индикаторе 3 износа происходит повреждение изоляции 5 и вал 2 начинает касаться металлической части 4. Происходит изменение параметров, например, сопротивления электрической цепи между контактами В и С, сигнал от которых, проходя через усилитель 8, регистрируется, отображается и обрабатывается в блоке 11 отображения и обработки информации. При этом контроль величины износа L происходит непрерывно, в результате эксплуатации втулки 1, в течение всего срока службы по изменению параметров электрической цепи между контактами В и С.

Claims (1)

  1. Устройство контроля износа подшипника скольжения, содержащее втулку, выполненную из антифрикционного материала, в которой закреплен индикатор износа, выполненный в виде незамкнутого кольца, изолированная часть которого заглублена во втулке на величину, равную начальному износу, источник тока, подключенный к индикатору износа, который подключен также к блоку отображения и обработки информации, отличающееся тем, что индикатор износа состоит из металлической части, заключенной в изоляцию, соединен одним проводом с плюсовыми полюсами источника тока и усилителя сигнала, а другим проводом - с минусовыми полюсами источника тока и усилителя сигнала, который через третий провод соединен с блоком отображения и обработки информации.
RU2022110171A 2022-04-13 Устройство контроля износа подшипника скольжения RU2783716C1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2783716C1 true RU2783716C1 (ru) 2022-11-16

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2822207C1 (ru) * 2023-07-25 2024-07-03 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева) Интеллектуальная опора скольжения

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6080982A (en) * 1998-05-13 2000-06-27 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Embedded wear sensor
RU2398142C1 (ru) * 2009-05-18 2010-08-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный технический университет" (ОрелГТУ) Мехатронный подшипник скольжения
RU2750542C1 (ru) * 2020-09-23 2021-06-29 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева) Мехатронный подшипник скольжения

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6080982A (en) * 1998-05-13 2000-06-27 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Embedded wear sensor
RU2398142C1 (ru) * 2009-05-18 2010-08-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный технический университет" (ОрелГТУ) Мехатронный подшипник скольжения
RU2750542C1 (ru) * 2020-09-23 2021-06-29 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева) Мехатронный подшипник скольжения

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2822207C1 (ru) * 2023-07-25 2024-07-03 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева) Интеллектуальная опора скольжения

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9304015B2 (en) Slip-ring unit and method for monitoring the condition of a slip-ring unit
US3183043A (en) Fail-safe bearing structure
US8084704B2 (en) Switch for a brush wear recording circuit
US3508241A (en) Bearing failure sensing device
US4632223A (en) Method and device for monitoring lubrication points in bearings
US11499931B2 (en) Sensor
RU2783716C1 (ru) Устройство контроля износа подшипника скольжения
US3108264A (en) Bearing wear sensor
US9933018B2 (en) Bearing with condition monitoring sensor
US10067190B2 (en) Insulation diagnostic system or rotating machine
JP2018096451A (ja) 転がり軸受の異常検知装置
JP2021060363A (ja) 水質監視システム
US2808563A (en) Film strength tester
RU2750542C1 (ru) Мехатронный подшипник скольжения
CN102859121B (zh) 用于检测轴的轴向运动的装置
RU2717016C1 (ru) Способ и устройство раннего определения разрушения кривошипно-шатунной группы привода сшну
JP2017044312A (ja) センサ付き軸受及び状態監視システム
SU1307115A1 (ru) Устройство контрол износа подшипников
RU2822207C1 (ru) Интеллектуальная опора скольжения
CN113825920B (zh) 用于监测滚动轴承的退化的装置
CN104066984A (zh) 用于风力涡轮机的轴承布置
SU875514A1 (ru) Устройство дл передачи электрической энергии от неподвижного объекта на вращающийс объект
SU195179A1 (ru) УСТРОЙСТВО дл КОНТРОЛЯ состо ни подшипников
KR20140040775A (ko) 이중급전형 비동기기
JPH03163214A (ja) 軸受装置