RU2783055C1 - Ball valve - Google Patents

Ball valve Download PDF

Info

Publication number
RU2783055C1
RU2783055C1 RU2021124614A RU2021124614A RU2783055C1 RU 2783055 C1 RU2783055 C1 RU 2783055C1 RU 2021124614 A RU2021124614 A RU 2021124614A RU 2021124614 A RU2021124614 A RU 2021124614A RU 2783055 C1 RU2783055 C1 RU 2783055C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
seat
ball
plug
ball valve
angle
Prior art date
Application number
RU2021124614A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Константин Юрьевич Зерщиков
Original Assignee
Константин Юрьевич Зерщиков
Filing date
Publication date
Application filed by Константин Юрьевич Зерщиков filed Critical Константин Юрьевич Зерщиков
Application granted granted Critical
Publication of RU2783055C1 publication Critical patent/RU2783055C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: engineering elements.
SUBSTANCE: invention relates to the field of shutoff pipeline fittings. Ball valve comprises a body, located in the passage channel whereof is a ball plug with a through medium passage channel, linked with the rotation drive thereof, and combined seals located on both sides of the ball plug, said seals consisting of a seat made in the form of a ring with a polygonal cross section and an elastic element located in the groove made on the side of the ball valve body. The seat surface on the side of the ball plug is made at an angle α=25 to 35° into the seat from the end thereof. The seat surface on the side of the opposite seat end is made at an angle β=10 to 20° into the seat from the end thereof. The outer surface of the seat from the rectangular groove to the end on the side of the ball plug is made at an angle γ=10 to 20° outward to the valve body.
EFFECT: higher reliability of operation due to the maintained constant contact pressure on the coupled surfaces and higher operational life of the valve with a simultaneous increase in the working parameters (temperature and pressure) of the pumped medium, as well as possibility of pumping media of any level of aggressiveness.
4 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к области запорной трубопроводной арматуры, а именно, к крану шаровому для использования на трубопроводах с агрессивной средой, эксплуатируемых при высоких температурах и давлениях, а также в условиях термоциклирования и в условиях воздействия низких температур.The invention relates to the field of shut-off pipeline valves, namely, to a ball valve for use in pipelines with an aggressive environment, operated at high temperatures and pressures, as well as under thermal cycling and under conditions of low temperatures.

Известен кран шаровой, содержащий корпус, в проходном канале которого размещены шар-пробка с каналом для прохождения среды, связанная с приводом ее вращения, и уплотнения, расположенные по обе стороны шара-пробки, (см. описание изобретения к патенту №2 669 056, «Шаровой кран с комбинированным седловым уплотнением», МПК F16K 5/06, F16K 5/20, опубл. 08.10.2018).A ball valve is known, containing a body, in the passage channel of which there is a ball-plug with a channel for the passage of the medium, associated with the drive of its rotation, and seals located on both sides of the ball-plug, (see the description of the invention to patent No. 2 669 056, "Ball valve with a combined saddle seal", IPC F16K 5/06, F16K 5/20, published 10/08/2018).

Известный кран содержит размещенное в прямой расточке корпуса крана комбинированное уплотнение, состоящее из кольца трапециевидной формы из эластомера (резины) и сегмента, выполненного с поверхностью, контактирующей со сферической поверхностью шара-пробки.The known faucet contains a combined seal placed in a straight bore of the faucet body, consisting of a trapezoidal ring made of elastomer (rubber) and a segment made with a surface in contact with the spherical surface of the cork ball.

Сегмент выполнен из листового металлофторопластового материала, обращен рабочим фторопластовым слоем к поверхности сферической шара-пробки и откалиброван по радиусу сферической шара-пробки с приклеенным к его тыльной стороне кольцом из эластомера трапециевидной формы. При этом резиновое кольцо выполнено с бортом по цилиндрической поверхности высотой не менее 1-2 мм.The segment is made of sheet metal-fluoroplastic material, its working fluoroplastic layer faces the surface of the spherical cork ball and is calibrated along the radius of the spherical cork ball with a trapezoidal elastomer ring glued to its back side. At the same time, the rubber ring is made with a board along a cylindrical surface with a height of at least 1-2 mm.

Основным недостатком комбинированного уплотнения является сложность обеспечения герметичности между шаром-пробкой и контактирующей с ним жесткой металлофторопластовой пластиной, являющейся частью комбинированного уплотнения, а также высокая трудоемкость изготовления уплотнения и невозможность применять его при высоких давлениях из-за использования в качестве основного материала резины, обладающей невысокими прочностными характеристиками.The main disadvantage of the combined seal is the difficulty of ensuring tightness between the plug ball and the rigid metal-fluoroplastic plate in contact with it, which is part of the combined seal, as well as the high complexity of manufacturing the seal and the inability to use it at high pressures due to the use of rubber as the main material, which has low strength characteristics.

Известен кран шаровой, содержащий корпус, в проходном канале которого размещены шар-пробка с каналом для прохождения среды, связанная с приводом ее вращения, и комбинированные уплотнения, расположенные по обе стороны шара-пробки (см. описание к свидетельству на полезную модель Российской Федерации №21632 МПК F 16К5/04, F16К5/06 от 21.06.2001 г.).A ball valve is known, containing a body, in the passage channel of which there is a ball-plug with a channel for the passage of the medium, associated with the drive of its rotation, and combined seals located on both sides of the ball-plug (see the description of the utility model certificate of the Russian Federation No. 21632 IPC F 16K5/04, F16K5/06 dated 06/21/2001).

Каждое уплотнение в известном шаровом кране состоит из уплотнительного кольца и резинового кольца, устанавливаемого дополнительно между уплотнительным кольцом и корпусом, или между уплотнительным кольцом и патрубком.Each seal in a well-known ball valve consists of an o-ring and a rubber ring, which is additionally installed between the o-ring and the body, or between the o-ring and the branch pipe.

Уплотнительные кольца выполнены из электроизоляционного материала с консольными выступами. Консольный выступ по длине имеет криволинейный профиль, повторяющий сферическую форму охватываемой поверхности шара. В качестве уплотнительного электроизоляционного материала уплотнительных колец использован фторопласт, при этом поверхность шара полирована.Sealing rings are made of electrically insulating material with cantilever projections. The cantilever protrusion along its length has a curvilinear profile, repeating the spherical shape of the covered surface of the ball. Fluoroplastic is used as a sealing electrically insulating material of the sealing rings, while the surface of the ball is polished.

Устройство ненадежно герметизирует проходное сечение, так как применение уплотнений из фторопласта, обладающего текучестью под нагрузкой, особенно при повышенных температурах, не позволяет получить достаточный уровень контактных давлений на контактирующих поверхностях, а наличие дополнительных резиновых колец усложняет сборку крана.The device does not reliably seal the flow section, since the use of seals made of fluoroplastic, which is fluid under load, especially at elevated temperatures, does not allow obtaining a sufficient level of contact pressure on the contact surfaces, and the presence of additional rubber rings complicates the assembly of the valve.

Известен кран шаровой, содержащий корпус, в проходном канале которого размещены шар-пробка с каналом для прохождения среды, связанная с приводом ее вращения, и комбинированные уплотнения, расположенные по обе стороны шара-пробки, (см. описание полезной модели к патенту №181 249, «Запорное устройство», МПК F16K 5/06, F16K 5/20, опубл. 06.07.2018).A ball valve is known, containing a body, in the passage channel of which there is a ball-plug with a channel for the passage of the medium, associated with the drive of its rotation, and combined seals located on both sides of the ball-plug, (see the description of the utility model for patent No. 181 249 , "Locking device", IPC F16K 5/06, F16K 5/20, publ. 07/06/2018).

Каждое уплотнение выполнено из двух колец: наружного и расположенного в нем внутреннего. Наружное кольцо выполнено из "мягких" полимеров на основе фторопластов для уплотнения разъема по корпусу профилем "выступ-впадина", а внутреннее - из "жестких" полимеров на основе фторопласта Ф4 (АР 200) для герметичного уплотнения по шару-пробке.Each seal is made of two rings: outer and inner located in it. The outer ring is made of "soft" polymers based on fluoroplastics for sealing the connector along the body with a "protrusion-cavity" profile, and the inner ring is made of "hard" polymers based on fluoroplast F4 (AR 200) for hermetic sealing over the ball-plug.

На малых давлениях среды герметичность по шару обеспечивается упругостью седла, на больших давлениях среды обеспечивается прижатием шара к седлам потоком среды.At low pressures of the medium, tightness over the ball is ensured by the elasticity of the seat; at high pressures of the medium, it is ensured by pressing the ball against the seats by the flow of the medium.

Устройство ненадежно герметизирует сопряжения проходного сечения, так как наружное и внутреннее седла выполнены из фторопласта, который подвержен ползучести, в то же время в нем отсутствуют механизмы компенсации текучести фторопласта под давлением рабочей среды. Кроме того, применяя жесткие полимеры, контактирующие с шаром-пробкой, трудно обеспечить надежную герметичность в сопряжении.The device does not reliably seal the interfaces of the flow section, since the outer and inner seats are made of fluoroplastic, which is subject to creep, at the same time, it does not have mechanisms to compensate for the fluidity of the fluoroplastic under the pressure of the working medium. In addition, using rigid polymers that are in contact with the cork ball, it is difficult to ensure reliable tightness in mating.

Известен кран шаровой, содержащий корпус, в проходном канале которого размещены шар-пробка с каналом для прохождения среды, связанная с приводом ее вращения, и уплотнения, расположенные по обе стороны шара-пробки, (см. описание полезной модели к патенту №143 996, «Узел уплотнения шарового запорного элемента», МПК F16K 5/06, опубл. 10. 08.2014).A ball valve is known, containing a housing, in the passage channel of which there is a ball-plug with a channel for the passage of the medium, associated with the drive of its rotation, and seals located on both sides of the ball-plug, (see the description of the utility model to patent No. 143 996, "Seal assembly of a ball locking element", IPC F16K 5/06, publ. 10. 08.2014).

Корпус крана шарового снабжен с двух сторон ввинчивающимися втулками. Корпус крана и втулки образуют канал для установки уплотнительных элементов, в котором уплотнительные элементы плотно зажимаются и деформируются, чем и достигается герметичность крана шарового. Уплотнительные элементы имеют сложное поперечное сечение (в виде многоугольника), которое обеспечивает герметичность крана шарового в результате его деформации и зажима.The body of the ball valve is equipped with screw-in bushings on both sides. The valve body and bushings form a channel for the installation of sealing elements, in which the sealing elements are tightly clamped and deformed, which ensures the tightness of the ball valve. The sealing elements have a complex cross-section (in the form of a polygon), which ensures the tightness of the ball valve as a result of its deformation and clamping.

Недостатком известного уплотнения является отсутствие механизма компенсации пластической деформации уплотнения, которая возникает при неконтролируемом ввинчивании втулок, а также под нагрузкой. В результате происходит разгерметизация сопряжения шара-пробки и уплотнения узла.A disadvantage of the known seal is the absence of a mechanism for compensating for the plastic deformation of the seal, which occurs during uncontrolled screwing of the bushings, as well as under load. As a result, depressurization of the ball-plug interface and the assembly seal occurs.

Известен кран шаровой, принятый в качестве прототипа,Known ball valve, adopted as a prototype,

содержащий корпус, в проходном канале которого размещены связанная с приводом ее вращения сферическая шар-пробка с каналом для прохождения среды и комбинированные уплотнения, расположенные по обе стороны шара-пробки, состоящие из корпуса, выполненного в виде кольца с поперечным сечением в виде многоугольника, и с пазом для установки кольцевого упругого элемента, (см. описание изобретения к патенту №2 730 199, «Кран шаровой», МПК F16K 5/06, F16K 27/06, опубл. 19. 08.2020). containing a body, in the passage channel of which there is a spherical ball-plug connected to the drive of its rotation with a channel for the passage of the medium and combined seals located on both sides of the ball-plug, consisting of a body made in the form of a ring with a cross section in the form of a polygon, and with a groove for installing an annular elastic element, (see the description of the invention to patent No. 2 730 199, "Ball valve", IPC F16K 5/06, F16K 27/06, publ. 19. 08.2020).

Уплотнение известного крана шарового состоит из седла, выполненного из фторопласта или иной пластмассы, и уплотнения в виде кольцевого упругого элемента, расположенного в канавке со стороны корпуса крана шарового.The seal of the known ball valve consists of a seat made of PTFE or other plastic, and a seal in the form of an annular elastic element located in the groove on the side of the ball valve body.

Кольцевой упругий элемент выполнен с сечением в форме круга, с сердечником из резины, покрытого фторопластовой оболочкой из сополимеров фторопласта Ф4МБ или Ф-50.The annular elastic element is made with a cross-section in the form of a circle, with a rubber core coated with a fluoroplastic sheath made of F4MB or F-50 fluoroplast copolymers.

Недостатком известного уплотнения является малая площадь контакта упругого элемента с седлом, что снижает герметизирующую способность уплотнения и упругое воздействие упругого элемента на седло.A disadvantage of the known seal is the small area of contact of the elastic element with the seat, which reduces the sealing ability of the seal and the elastic effect of the elastic element on the seat.

Кроме того наличие нескольких элементов усложняет сборку и снижает надежность герметизации узла.In addition, the presence of several elements complicates the assembly and reduces the reliability of the sealing of the assembly.

Технической задачей изобретения является обеспечение надежной герметичности, а также улучшение технических характеристик шарового крана путем расширения функциональных возможностей, за счет обеспечения уплотнения между седлом и корпусом крана, постоянного поджатия седла к шару-пробке и поддержание таким образом контактного давления даже при пониженных температурах, компенсируя разницу линейного расширения шара-пробки и седла при термоциклировании, и обеспечивая эффект самоуплотнения с ростом давления рабочей среды.The technical objective of the invention is to ensure reliable tightness , as well as improve the technical characteristics of the ball valve by expanding the functionality, by providing a seal between the seat and the valve body, constantly pressing the seat against the plug ball and thus maintaining the contact pressure even at low temperatures, compensating for the difference linear expansion of the ball-plug and seat during thermal cycling, and providing the effect of self-sealing with increasing pressure of the working medium.

Техническая задача решается тем, что кран шаровой содержит корпус, в проходном канале которого размещены шар-пробка со сквозным каналом для прохождения среды, связанная с приводом ее вращения, и расположенные по обе стороны шара-пробки комбинированные уплотнения, состоящие из седла, выполненного в виде кольца с поперечным сечением в виде многоугольника, и упругим элементом, расположенным в пазу, выполненном со стороны корпуса крана шарового, при этом поверхность седла со стороны шара-пробки выполнена под углом α=25-35° внутрь седла от его торца, поверхность седла со стороны противоположного торца седла выполнена под углом β=10-20° внутрь седла от его торца, а наружная поверхность седла от прямоугольного паза до торца со стороны шара-пробки выполнена под углом γ=10-20° наружу к корпусу крана.The technical problem is solved by the fact that the ball valve contains a body, in the passage channel of which there is a ball-plug with a through channel for the passage of the medium, connected with the drive of its rotation, and combined seals located on both sides of the ball-plug, consisting of a seat made in the form rings with a cross-section in the form of a polygon, and an elastic element located in a groove made on the side of the body of the ball valve, while the surface of the seat on the side of the ball-plug is made at an angle α=25-35° inside the seat from its end, the surface of the seat with opposite side of the seat is made at an angle β=10-20° inside the seat from its end, and the outer surface of the seat from the rectangular groove to the end on the ball-plug side is made at an angle γ=10-20° outward to the valve body.

Седло выполнено из термопластичного полимера или композиционного материала на основе термопластичных полимеров с антифрикционными и усиливающими наполнителями. Упругий элемент выполнен из резины, полиуретана или термоэластопласта. Упругий элемент прикреплен к седлу в прямоугольном пазу методом прессования или литья под давлением.The seat is made of a thermoplastic polymer or a composite material based on thermoplastic polymers with antifriction and reinforcing fillers. The elastic element is made of rubber, polyurethane or thermoplastic elastomer. The elastic element is attached to the seat in a rectangular groove by pressing or injection molding.

Предлагаемое комбинированное уплотнение, состоящее из седла и упругого элемента, при сборке обеспечивает упругое воздействие седла на шар-пробку, поддерживая таким образом контактное давление, и позволяет сохранять в процессе эксплуатации крана шарового надежную герметичность в любом положении шара-пробки.The proposed combined seal, consisting of a seat and an elastic element, during assembly provides an elastic effect of the seat on the plug ball, thus maintaining contact pressure, and allows you to maintain reliable tightness during operation of the ball valve in any position of the plug ball.

Возможность осуществления технического решения подтверждается конкретным примером выполнения крана шарового с двумя уплотнениями шара-пробки, который иллюстрирован чертежами: на фиг.1 изображен общий вид крана шарового; на фиг.2 - фрагмент сечения уплотнения и шара-пробки до сборки; на фиг.3 - то же после сборки; на фиг.4 - расположение углов «альфа» (α), «бета» (β) и «гамма» (γ) в сечении седла.The possibility of implementing a technical solution is confirmed by a specific example of a ball valve with two ball-plug seals, which is illustrated by the drawings: figure 1 shows a General view of the ball valve; figure 2 is a fragment of the cross section of the seal and the ball-plug before assembly; figure 3 - the same after assembly; figure 4 - the location of the angles "alpha" (α), "beta" (β) and "gamma" (γ) in the cross section of the saddle.

Кран шаровой (фиг.1) состоит из корпуса 1, в проходном канале которого размещена шар-пробка 2, выполненная с каналом для прохождения среды, соединенная с приводом ее вращения, и уплотнения, расположенные по обе стороны от шара-пробки 2 (канал и привод на чертеже не показаны).The ball valve (figure 1) consists of a body 1, in the passage channel of which there is a ball-plug 2, made with a channel for the passage of the medium, connected to the drive of its rotation, and seals located on both sides of the ball-plug 2 (channel and the drive is not shown in the drawing).

Уплотнения выполнены комбинированные, состоящие из седла 3, выполненного из термопластичного полимера или композиционного материала на основе термопластичных полимеров с антифрикционными и усиливающими наполнителями, и упругого элемента 4 из эластомерного материала. Конфигурация и размеры входящего в состав седла 3 упругого элемента 4 подбирают таким образом, чтобы создавалось максимальное дополнительное давление на седло 3, прижимающее его к шару-пробке 2 и к корпусу 1 крана шарового.The seals are combined, consisting of a seat 3 made of a thermoplastic polymer or a composite material based on thermoplastic polymers with antifriction and reinforcing fillers, and an elastic element 4 made of an elastomeric material. The configuration and dimensions of the elastic element 4 included in the seat 3 are selected in such a way that the maximum additional pressure is created on the seat 3, pressing it against the ball-plug 2 and against the body 1 of the ball valve.

Сечение седла 3 представляет собой многогранник с прямоугольным пазом с внешней стороны (со стороны корпуса крана шарового) в нижней части седла 3, в котором расположен упругий элемент 4 (прямоугольный паз на чертеже не показан).The cross section of the seat 3 is a polyhedron with a rectangular groove on the outside (on the side of the ball valve body) in the lower part of the seat 3, in which the elastic element 4 is located (the rectangular groove is not shown in the drawing).

Поверхность 5 седла со стороны шара-пробки 2 выполнена под углом α=25-35° внутрь седла 3 от его торца, поверхность 6 седла 3 со стороны противоположного торца седла 3 выполнена под углом β=10-20° внутрь седла от его торца, а наружная поверхность 7 седла от прямоугольного паза до торца со стороны шара-пробки 2 выполнена под углом γ=10-20° наружу к корпусу крана.The surface 5 of the seat from the side of the ball-plug 2 is made at an angle α=25-35° inside the seat 3 from its end, the surface 6 of the seat 3 from the side of the opposite end of the seat 3 is made at an angle β=10-20° inside the seat from its end, and the outer surface 7 of the seat from the rectangular groove to the end on the side of the ball-plug 2 is made at an angle γ=10-20° outward to the valve body.

Величина углов α, β, γ подбирается в зависимости от свойств материала седла 3 и диаметра шара-пробки 2 таким образом, чтобы обеспечивалось два условия:The value of the angles α, β, γ is selected depending on the properties of the seat material 3 and the diameter of the ball-plug 2 in such a way that two conditions are provided:

- максимальное усилие прижатия седла 3 к шару-пробке 2;- maximum pressing force of the saddle 3 to cork ball 2;

- максимальная площадь контакта шара-пробки 2 и контактирующей с ней поверхности седла 3.- the maximum contact area of the ball-plug 2 and the surface of the seat 3 in contact with it.

При сборке крана шарового седло 3 совместно с упругим элементом 4 комбинированного уплотнения сжимаются и деформируются, выполняя при этом сразу несколько функций:When assembling the valve, the ball seat 3, together with the elastic element 4 of the combined seal, is compressed and deformed, while performing several functions at once:

- обеспечивают начальное контактное давление на сопрягаемых поверхностях;- provide the initial contact pressure on the mating surfaces;

- поддерживают его в течение всего срока службы, не смотря на температуру (пониженная или повышенная);- maintain it throughout the entire service life, regardless of the temperature (low or high);

- обеспечивают герметичность не только в сопряжении седло - шар-пробка, но и между корпусом крана шарового и седлом.- provide tightness not only in the seat-ball-plug interface, but also between the body of the ball valve and the seat.

Упругий элемент 4 выполнен с сечением шириной равной ширине одной грани прямоугольного паза седла 3 и не менее длины второй грани прямоугольного паза седла 3.The elastic element 4 is made with a section width equal to the width of one face of the rectangular groove of the seat 3 and not less than the length of the second face of the rectangular groove of the seat 3.

Упругий элемент 4 может быть изготовлен из полиуретана или термоэластопласта и привулканизован посредством прессования или литья под давлением к седлу 3 в пазу, выполненном по наружной поверхности седла 3, в нижней его части. Седло 3 и упругий элемент 4 при эксплуатации не отделимы друг от друга и работают совместно.The elastic element 4 can be made of polyurethane or thermoplastic elastomer and vulcanized by pressing or injection molding to the seat 3 in the groove made along the outer surface of the seat 3, in its lower part. The saddle 3 and the elastic element 4 are inseparable from each other during operation and work together.

Применение предлагаемого комбинированного уплотнения шара-пробки 2 позволяет увеличить надежность функционирования за счет поддержания постоянного контактного давления на сопрягаемых поверхностях, увеличить ресурс эксплуатации крана и одновременно увеличить рабочие параметры перекачиваемой среды, а именно, температуру и давление, а также перекачивать среды любой агрессивности. При этом существенно упрощается конструкция крана шарового и снижается стоимость изготовления.The use of the proposed combined seal of the ball-plug 2 allows to increase the reliability of operation by maintaining a constant contact pressure on the mating surfaces, increase the service life of the valve and at the same time increase the operating parameters of the pumped medium, namely, temperature and pressure, as well as pump media of any aggressiveness. This significantly simplifies the design of the ball valve and reduces the cost of manufacture.

Claims (4)

1. Кран шаровой, содержащий корпус, в проходном канале которого размещены шар-пробка со сквозным каналом для прохождения среды, связанная с приводом ее вращения, и расположенные по обе стороны шара-пробки комбинированные уплотнения, состоящие из седла, выполненного в виде кольца с поперечным сечением в виде многоугольника, и упругого элемента, расположенного в пазу, выполненном со стороны корпуса крана шарового, отличающийся тем, что поверхность седла со стороны шара-пробки выполнена под углом α=25-35° внутрь седла от его торца, поверхность седла со стороны противоположного торца седла выполнена под углом β=10-20° внутрь седла от его торца, а наружная поверхность седла от прямоугольного паза до торца со стороны шара-пробки выполнена под углом γ=10-20° наружу к корпусу крана.1. A ball valve, containing a body, in the passage channel of which there is a ball-plug with a through channel for the passage of the medium, connected with the drive of its rotation, and combined seals located on both sides of the ball-plug, consisting of a seat made in the form of a ring with a transverse section in the form of a polygon, and an elastic element located in a groove made on the side of the ball valve body, characterized in that the surface of the seat on the side of the ball-plug is made at an angle α=25-35° inside the seat from its end, the surface of the seat on the side the opposite end of the seat is made at an angle β=10-20° inside the seat from its end, and the outer surface of the seat from the rectangular groove to the end on the side of the ball-plug is made at an angle γ=10-20° outward to the valve body. 2. Кран шаровой по п.1, отличающийся тем, что седло выполнено из термопластичного полимера или композиционного материала на основе термопластичных полимеров с антифрикционными и усиливающими наполнителями.2 . Ball valve according to claim 1, characterized in that the seat is made of a thermoplastic polymer or a composite material based on thermoplastic polymers with anti-friction and reinforcing fillers. 3. Кран шаровой по п.1, отличающийся тем, что упругий элемент выполнен из резины, полиуретана или термоэластопласта.3. Ball valve according to claim 1, characterized in that the elastic element is made of rubber, polyurethane or thermoplastic elastomer. 4. Кран шаровой по п.1, отличающийся тем, что упругий элемент прикреплен к седлу в прямоугольном пазу методом прессования или литья под давлением.4. Ball valve according to claim 1, characterized in that the elastic element is attached to the seat in a rectangular groove by pressing or injection molding.
RU2021124614A 2021-08-19 Ball valve RU2783055C1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2783055C1 true RU2783055C1 (en) 2022-11-08

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU221235U1 (en) * 2023-08-13 2023-10-26 Акционерное общество "ПЕНЗТЯЖПРОМАРМАТУРА" BALL VALVE FOR POLYETHYLENE DISCHARGE SYSTEM

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4658847A (en) * 1985-07-09 1987-04-21 The Fluorocarbon Company Bimetallic C-ring seal
RU21632U1 (en) * 2001-06-21 2002-01-27 Общество с ограниченной ответственностью "СПб-Газарматура" BALL VALVE
RU143996U1 (en) * 2013-11-28 2014-08-10 Павел Эдуардович Мельников SEALING ASSEMBLY OF BALL VALVE ELEMENT
RU181249U1 (en) * 2017-08-07 2018-07-06 Михаил Олегович Шевчук Locking device
RU2730199C1 (en) * 2020-01-17 2020-08-19 Константин Юрьевич Зерщиков Ball valve
US10982779B2 (en) * 2016-08-03 2021-04-20 Enzo Morello Valve

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4658847A (en) * 1985-07-09 1987-04-21 The Fluorocarbon Company Bimetallic C-ring seal
RU21632U1 (en) * 2001-06-21 2002-01-27 Общество с ограниченной ответственностью "СПб-Газарматура" BALL VALVE
RU143996U1 (en) * 2013-11-28 2014-08-10 Павел Эдуардович Мельников SEALING ASSEMBLY OF BALL VALVE ELEMENT
US10982779B2 (en) * 2016-08-03 2021-04-20 Enzo Morello Valve
RU181249U1 (en) * 2017-08-07 2018-07-06 Михаил Олегович Шевчук Locking device
RU2730199C1 (en) * 2020-01-17 2020-08-19 Константин Юрьевич Зерщиков Ball valve

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU221235U1 (en) * 2023-08-13 2023-10-26 Акционерное общество "ПЕНЗТЯЖПРОМАРМАТУРА" BALL VALVE FOR POLYETHYLENE DISCHARGE SYSTEM

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11105428B2 (en) Valve seats, valve assemblies, and related methods
US20190316581A1 (en) Pump valve with seal retaining structure
RU2726965C2 (en) Sealing assembly for ball valves and a ball valve comprising such a sealing assembly
CN102257303A (en) Valve having high pressure and low pressure seals
US20110233437A1 (en) Valve
US20110233438A1 (en) Ball valve sealing ring
KR20200043259A (en) Ball valve
KR20040075085A (en) Ball valve with single piece packing
US20120168659A1 (en) Butterfly valve
US20130068982A1 (en) Ball valve
US4418889A (en) Fire safe seat for a valve
RU2750568C2 (en) Valve
KR101440381B1 (en) Sealing structure of metal seat of butterfly valve
US3447780A (en) Plastic resin lined butterfly valve with improved sealing arrangements
CA2867326A1 (en) Angled delta ring seal for ball valve seat
RU2783055C1 (en) Ball valve
CN212338214U (en) Bidirectional pure metal sealed triple eccentric butterfly valve
KR20200073740A (en) Valve joint unit with compatibility and convenience of installation, excellent airtightness and seismic performance
US3269695A (en) Valve construction
CA3018562A1 (en) Ball valve seat with triple seal
CA2842354A1 (en) Delta ring seal for ball valve seat
KR20010033913A (en) Valve assembly for use with high pressure pumps
WO2015162581A1 (en) A valve, and a method for effectively sealing an area between two surfaces in a valve and use thereof
US9816620B2 (en) Butterfly valve seal retaining arrangement
RU124345U1 (en) BALL VALVE (OPTIONS)