RU2782655C1 - Autonomous waiting pavilion for passenger transport - Google Patents
Autonomous waiting pavilion for passenger transport Download PDFInfo
- Publication number
- RU2782655C1 RU2782655C1 RU2022111095A RU2022111095A RU2782655C1 RU 2782655 C1 RU2782655 C1 RU 2782655C1 RU 2022111095 A RU2022111095 A RU 2022111095A RU 2022111095 A RU2022111095 A RU 2022111095A RU 2782655 C1 RU2782655 C1 RU 2782655C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pavilion
- information
- control unit
- autonomous
- panels
- Prior art date
Links
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000005286 illumination Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000002457 bidirectional Effects 0.000 claims description 5
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 claims description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 210000004544 DC2 Anatomy 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 2
- 230000002530 ischemic preconditioning Effects 0.000 description 2
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 206010034960 Photophobia Diseases 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000003139 buffering Effects 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000003287 optical Effects 0.000 description 1
- 230000000737 periodic Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral Effects 0.000 description 1
- 230000001737 promoting Effects 0.000 description 1
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к конструкции павильонного типа, закрытой сбоку, снабженной автономной системой электроснабжения на основе солнечной фотоэлектрической установки, и может применяться в районах ненадежного и децентрализованного электроснабжения.The invention relates to a pavilion-type structure, closed on the side, equipped with an autonomous power supply system based on a solar photovoltaic installation, and can be used in areas of unreliable and decentralized power supply.
Из уровня техники известен автономный комплекс энергоинформационного обеспечения пассажирских остановок общественного транспорта (RU 2537019 C1, МПК E01H 1/12, опубл. 27.12.2014). Комплекс включает в себя оборудованную пассажирскую остановку общественного транспорта и помещение торгового павильона (объекта социально-бытового назначения), снабженную фотоэлектрическими панелями, инвертором, аккумуляторными батареями, ветроэнергетической установкой, по крайней мере, одним информационным электронным экраном и неподвижной опорой, с установленными на ней средствами связи. From the prior art, an autonomous complex for energy information support of passenger public transport stops is known (RU 2537019 C1, IPC E01H 1/12, publ. 27.12.2014). The complex includes an equipped passenger stop for public transport and a shopping pavilion (a social facility) equipped with photovoltaic panels, an inverter, batteries, a wind power plant, at least one electronic information screen and a fixed support with means installed on it. connections.
Недостатком известного технического решения является его низкая технологичность, связанная со сложной конструкцией павильонов комплекса. Кроме того, павильоны не имеют в своем составе камер и средств экстренной связи, что снижает уровень безопасности использования комплекса. The disadvantage of the known technical solution is its low manufacturability associated with the complex design of the pavilions of the complex. In addition, the pavilions do not include cameras and means of emergency communication, which reduces the level of security for using the complex.
Наиболее близким техническим решением к заявленному изобретению и выбранному в качестве прототипа признан павильон ожидания пассажирского транспорта (RU 57306 U1, МПК E04B 1/342, опубл. 10.10.2006). Павильон содержит каркас, включающий две жестко связанные между собой параллельные друг другу прямоугольные рамы, снабженные светильниками, и несущие стойки, жестко связанные с рамами и прикрепленные к основанию, навес, узел крепления навеса к каркасу, стеновые панели и стенд с подсветкой для закрепления на нем носителей рекламной информации.The closest technical solution to the claimed invention and selected as a prototype is the waiting pavilion for passenger transport (RU 57306 U1, IPC E04B 1/342, publ. 10.10.2006). The pavilion contains a frame, including two rigidly interconnected rectangular frames parallel to each other, equipped with lamps, and bearing racks rigidly connected to the frames and attached to the base, a canopy, a canopy attachment to the frame, wall panels and a stand with lighting for fixing on it. advertising media.
Недостатком известного павильона общественного транспорта является отсутствие в его конструкции блока автономного электрического питания светильников и подсветки стенда. Кроме того, павильон не содержит информационных экранов для отображения расписаний движения транспортных средств, активного сетевого оборудования для беспроводного доступа к сети Интернет, камер видеонаблюдения и модуля интеграции павильона с системой оповещения о чрезвычайных ситуациях, что снижает его функциональные возможности по обслуживанию пассажиров и в целом снижает безопасность павильона.A disadvantage of the well-known public transport pavilion is the absence in its design of an autonomous electrical power supply for lamps and stand lighting. In addition, the pavilion does not contain information screens for displaying vehicle timetables, active network equipment for wireless access to the Internet, video surveillance cameras and a module for integrating the pavilion with an emergency notification system, which reduces its functionality for passenger service and, in general, reduces pavilion security.
Технической задачей, на решение которой направлено заявленное изобретение, является обеспечение возможности автономного функционирования павильона в районах ненадежного и децентрализованного электроснабжения, с одновременным повышением безопасности его использования.The technical problem to be solved by the claimed invention is to ensure the possibility of autonomous operation of the pavilion in areas of unreliable and decentralized power supply, while improving the safety of its use.
Указанная задача решена тем, что автономный павильон ожидания пассажирского транспорта содержит каркас, выполненный в виде рамной конструкции, в которой установлены стеновые панели, с закрепленными на них нижними информационными панелями, а на боковых опорах закреплена кровля с установленными на ней светодиодным светильником, фотоэлектрической панелью и верхней информационной панелью. При этом фотоэлектрическая панель подключена к входу контроллера заряда, выполненному с возможностью его подключения к электрической сети общего пользования, выход которого подключен к входу аккумуляторной батареи, выход которой через инвертор подключен к блоку питания автономного павильона, при этом выходы блока питания подключены к разъемам питания светодиодного светильника и элементов подсветки нижних информационных панелей, к разъему питания верхней информационной панели, а также к блоку управления павильона. Павильон снабжен IP-камерами, подключенными к Wi-Fi- роутеру, GSM-модемом, тревожной кнопкой, акустическим датчиком, датчиком движения и фотоэлектрическим датчиком, подключенными к блоку управления, при этом силовые выходы блока управления подключены к линиям коммутатора, управляющим включением светодиодного светильника, элементов подсветки нижних информационных панелей, а также активацией верхней информационной панели, к информационному входу которой дополнительно подключен информационный выход блока управления.This problem is solved by the fact that the autonomous waiting pavilion for passenger transport contains a frame made in the form of a frame structure, in which wall panels are installed, with lower information panels fixed to them, and a roof with an LED lamp installed on it, a photovoltaic panel and top information panel. At the same time, the photovoltaic panel is connected to the input of the charge controller, which can be connected to the public electrical network, the output of which is connected to the input of the storage battery, the output of which is connected through the inverter to the power supply of the autonomous pavilion, while the outputs of the power supply are connected to the power connectors of the LED lamp and lighting elements of the lower information panels, to the power connector of the upper information panel, as well as to the control unit of the pavilion. The pavilion is equipped with IP cameras connected to a Wi-Fi router, a GSM modem, an alarm button, an acoustic sensor, a motion sensor and a photoelectric sensor connected to the control unit, while the power outputs of the control unit are connected to the switch lines that control the switching on of the LED lamp , illumination elements of the lower information panels, as well as activation of the upper information panel, to the information input of which the information output of the control unit is additionally connected.
Положительным техническим результатом, обеспечиваемым раскрытой выше совокупностью конструктивных признаков павильона, является возможность его использования в качестве остановки общественного транспорта в районах с ненадежным электроснабжением, за счет применения в конструкции павильона фотоэлектрических панелей и аккумуляторной батареи, обеспечивающих автономное питание электропотребляющих узлов павильона, при этом экономный расход электроэнергии обеспечивается применением фотоэлектрического датчика. Кроме того, применение в конструкции павильона камер, датчиков, обнаруживающих движение, информационных панелей и тревожной кнопки обеспечивает повышение безопасности использования павильона, за счет возможности удаленного наблюдения за остановкой общественного транспорта с помощью камер, возможности быстрого сообщения об опасных событиях за счет применения тревожной кнопки, а также возможности выдачи предупреждающих сообщений на информационные панели и оповещения пассажиров о чрезвычайных ситуациях.A positive technical result provided by the set of design features of the pavilion disclosed above is the possibility of using it as a public transport stop in areas with unreliable power supply, due to the use of photovoltaic panels and a battery in the design of the pavilion, which provide autonomous power supply to the pavilion's power-consuming nodes, while economical consumption electricity is provided by the use of a photoelectric sensor. In addition, the use of cameras, motion detectors, information panels and an alarm button in the design of the pavilion ensures an increase in the safety of using the pavilion, due to the possibility of remote monitoring of a public transport stop using cameras, the ability to quickly report dangerous events through the use of an alarm button, as well as the possibility of issuing warning messages on information panels and alerting passengers about emergencies.
Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлен внешний вид павильона в изометрической проекции; на фиг. 2 приведена упрощенная схема подключения фотоэлектрической панели к блоку питания; на фиг. 3 представлена структурная схема блока управления павильона.The invention is illustrated by drawings, where in Fig. 1 shows the appearance of the pavilion in isometric projection; in fig. 2 shows a simplified diagram of connecting a photovoltaic panel to a power supply; in fig. 3 shows a block diagram of the control unit of the pavilion.
Автономный павильон ожидания пассажирского транспорта устроен следующим образом.Autonomous waiting pavilion for passenger transport is arranged as follows.
Его основой является рамная конструкция, представляющая собой каркас, включающий в себя продольную направляющую 1, с закрепленной на ней лавкой 2, и две торцевые направляющие 3 и 4, при этом упомянутые направляющие 1, 3 и 4 жестко крепятся к боковым опорам 5, выполненным с возможностью размещения на них носителей рекламной и иной информации, и стойкам 6. В направляющих 1, 3 и 4 установлены стеновые, преимущественно стеклянные, панели 7, с закрепленными на них первой и второй нижними информационными панелями 8 и 9, а на боковых опорах 5 закреплена кровля 10 с установленными на ней светодиодным светильником 11, фотоэлектрической панелью 12 и третьей верхней информационной панелью 13.Its basis is a frame structure, which is a frame, including a
Фотоэлектрическая панель 12 подключена к входу контроллера заряда 14, выполненному с возможностью его подключения к электрической сети общего пользования, выход которого подключен к входу аккумуляторной батареи 15, выход которой в свою очередь через инвертор 16 подключен к блоку питания 17 автономного павильона, при этом выходы блока питания подключены к разъемам питания светодиодного светильника 11 и элементов подсветки первой, второй нижних информационных панелей 8 и 9, к разъему питания третьей верхней информационной панели 13, а также к блоку управления 18 павильона, выполненного на основе микроконтроллера 19 и закрепленного, предпочтительно, в одной из опор 5.The
Автономный павильон снабжен первой и второй IP-камерами 20 и 21, закрепленными с внутренней стороны кровли 10, каждая из которых снабжена Ethernet-интерфейсом, выполнена с возможностью питания по технологии Power over Ethernet (PoE), и подключена к Wi-Fi роутеру 22, подключенному к сети Интернет; на внешней поверхности кровли 10 павильона установлен GSM-модем 23, а на одной из опор 5 закреплена тревожная кнопка 24.The autonomous pavilion is equipped with the first and
Микроконтроллер 19 блока управления 18 содержит микропроцессорное ядро 25, соединенное посредством системной шины с FLASH-памятью программ 26, SRAM-памятью данных 27, многоканальным аналого-цифровым преобразователем (ADC) 28, Ethernet-контроллером 29, универсальным синхронно-асинхронным приемопередатчиком (USART) 30, контроллером внешних прерываний (External Interrupts) 31, модулем LCD-интерфейса 32, являющимся информационным выходом блока управления, модулем подключения SD-карты 33 и интерфейсом ввода-вывода общего назначения, сгруппированного в два двунаправленных тридцатидвухразрядных GPI/O-портов ввода-вывода общего назначения 34 и 35, каждая линия которых может выполнять одну или несколько альтернативных функций. The
Wi-Fi-роутер 22 подключен к Ethernet-контроллеру 29, GSM-модем 23 подключен к универсальному синхронно-асинхронному приемопередатчику (USART) 30, тревожная кнопка 24 подключена к нулевой линии P2[10]/контроллера внешних прерываний (External Interrupts) 31 микроконтроллера 19, LCD-интерфейс 32 подключен к информационному входу третьей информационной панели 13, а к модулю подключения SD-карты 33 подключена и электрически соединена с ним SD-карта 36.Wi-Fi router 22 is connected to Ethernet controller 29,
К нулевой P0[23]/AD0[0] (линии портов ввода-вывода принято нумеровать с нуля), первой P0[24]/AD0[1] и второй P0[25]/AD0[2] линиям аналого-цифрового преобразователя (ADC) 28, представляющих собой измерительные входы блока управления, через операционные усилители 37, 38, 39 подключены акустический датчик 40, датчик движения 41 и фотоэлектрический датчик 42. Нулевая P0[0], первая P0[1] и вторая P0[2] линии первого двунаправленного тридцатидвухразрядного GPI/O-порта ввода-вывода 34 через силовые выходы 43, 44, 45 подключены, соответственно, к линиям коммутатора, управляющим включением светодиодного светильника 11, элементов подсветки первой и второй информационных панелей 8 и 9, а также активацией третьей информационной панели 13. Второй двунаправленный тридцатидвухразрядный GPI/O-порт ввода-вывода 35 выполнен с возможностью подключения к нему текстового LCD-индикатора и клавиатуры, содержащей шестнадцать клавиш, которые могут использоваться для управления и настройки режимов работы электрических узлов автономного павильона (LCD-индикатор и клавиатура на фигурах условно не показаны).To the zero P0[23]/AD0[0] (I/O port lines are usually numbered from zero), the first P0[24]/AD0[1] and the second P0[25]/AD0[2] lines of the analog-to-digital converter ( ADC) 28, which are the measuring inputs of the control unit, an acoustic sensor 40, a
В качестве микроконтроллера 19 блока управления 18 может быть применена микросхема LPC2478FBD2081 (1 Datasheet LPC2478FBD208 // Радио лоцман. URL: https://www.rlocman.ru/datasheet/data.html?di=70246&/LPC2478FBD208 (дата обращения 13.04.2022)), основанная на микропроцессорном ядре ARM7TDMI-S, работающем на частоте 72 МГц. В качестве микроконтроллера может быть использована также отечественная микросхема K1921BK01T2 (2 Практический курс микропроцессорной техники на базе процессорных ядер ARM-Cortex-M3/M4/M4F [электронный ресурс]: учебное пособие - электрон. текстовые дан. (12 Мб) / В.Ф. Козаченко, А.С. Анучин, Д.И. Алямкин и др.; под общ. ред. В.Ф. Козаченко. - М.: Издательство МЭИ, 2019. - 1 электрон. опт. диск (CD-ROM).) с ядром ARM Cortex M4F. В качестве камер могут быть применены неметрические бытовые камеры с матрицей IMX3353 (3 Уличные камеры // MatrixTech. URL: https://matrixcam.ru/ip-videonablyudenie/ip-kamery-videonabludeniya/ulichnye-ip-kamery/ (дата обращения 13.04.2022)) и светочувствительностью 0.001 лк, возможные характеристики которых приведены в таблице 1. В качестве Wi-Fi- роутера 22 целесообразно использовать наружную точку доступа EAP225-Outdoor4 (4 Уличный Wi-Fi // TP-Link. Бизнес. URL: https://www.tp-link.com/ru/business-networking/solution/outdoor-wifi/ (дата обращения 13.04.2022)), снабженную всепогодным корпусом IP65 с диапазоном рабочих температур от -30 до +70°C, который обеспечивает защиту точки доступа в неблагоприятных климатических условиях. В качестве GSM-модема 23 может быть применена сборка TELEOFIS RX100-R45 (5 GSM модем TELEOFIS RX100-R4 (OEM) // TELEOFIS®. URL: https://teleofis.ru/production/GSM-modem-UART/gsm-modem-teleofis-rx100-r4-oem/ (дата обращения 13.04.2022)), представляющая собой встраиваемый промышленный модем с интерфейсом UART для передачи данных по сети GSM.As the
Силовые выходы 43, 44, 45 могут быть выполнены на основе транзисторных или тиристорных ключей, что обеспечивает возможность плавного управления яркостью свечения светодиодного светильника 11 и элементов подсветки первой и второй информационных панелей 8 и 9 за счет применения частотного алгоритма управления силовыми выходами.Power outputs 43, 44, 45 can be made on the basis of transistor or thyristor switches, which makes it possible to smoothly control the brightness of the
Первая и вторая информационные панели могут быть выполнены в виде щитовых конструкций с возможностью закрепления на их поверхностях информационных или рекламных материалов на сменных носителях, а третью информационную панель целесообразно выполнить в виде электронного LED-табло с возможностью отображения, в частности, текущего времени и маршрутов общественного транспорта, останавливающихся около павильона.The first and second information panels can be made in the form of panel structures with the possibility of attaching information or promotional materials on removable media to their surfaces, and it is advisable to make the third information panel in the form of an electronic LED display with the ability to display, in particular, the current time and public routes. vehicles stopping near the pavilion.
В качестве акустического датчика 40 и совмещенного с ним датчика движения 41 может быть применен оптико-акустический датчик модели LST СЗВО-46 (6 Датчик оптико-акустический до 150 Вт // ChipDip.ru URL: https://www.chipdip.ru/product0/9000565272 (дата обращения 13.04.2022)), предназначенный для автоматического включения и отключения электроэнергии в помещениях с периодическим пребыванием людей, а в качестве фоторезистивного датчика 42 может быть использована сборка XD-807 (7 Датчик освещенности фоторезистивный XD-80 // Умная электроника. РФ. URL: https://umnaya-elektronika.ru/datchiki/sveta-i-cveta/datchikosveschennostifotorezistivnyyxd80/ (дата обращения 13.04.2022)).As an acoustic sensor 40 and a
Таблица 1 - Технические характеристики камерыTable 1 - Camera Specifications
Автономный павильон ожидания пассажирского транспорта функционирует следующим образом.Autonomous pavilion waiting for passenger transport operates as follows.
Павильон монтируется в сборе, за исключением стеновых панелей 7, информационных панелей 8, 9 и фотоэлектрической панели 12. В горизонтальные направляющие 1, 3 и 4 устанавливают стеновые панели 7, на которых закрепляют первую и вторую нижние информационные панели 8 и 9. На верхней поверхности кровли 10 устанавливают фотоэлектрическую панель 12, подключив ее через контроллер заряда 14 к блоку аккумуляторных батарей 15, которые через инвертор 16 подключают к блоку питания 17, и верхнюю информационную панель 13. На нижней части кровли 10 монтируют IP-камеры 20, подключив их к Wi-Fi-роутеру 22, и светодиодный светильник 11, на верхней части кровли 10 устанавливают GSM-модем 23, а блок управления 18 закрепляют под кровлей 10. К разъемам питания светодиодного светильника 11, элементов подсветки первой, второй нижних информационных панелей 8 и 9, к разъему питания третьей верхней информационной панели 13 и к блоку управления 18 подключают выходы блока питания 17.The pavilion is assembled, with the exception of wall panels 7,
Wi-Fi-роутер 22 подключают Ethernet-контроллеру микроконтроллера 19, к линиям коммутатора, управляющим включением светодиодного светильника 11, элементов подсветки первой и второй информационных панелей 8 и 9, а также активацией третьей информационной панели 13, подключают силовые выходы 43, 44 и 45, при этом модуль LCD-интерфейса подключают к информационному входу третьей информационной панели, представляющей собой LED-табло. GSM-модем 23 подключают к универсальному синхронно-асинхронному приемопередатчику (USART) микроконтроллера 19, тревожную кнопку 24 подключают к линии P2[10]/контроллера внешних прерываний (External Interrupts) 31 микроконтроллера, а к нулевой P0[23]/AD0[0], первой P0[24]/AD0[1] и второй P0[25]/AD0[2] линиям аналого-цифрового преобразователя (ADC) 28 через операционные усилители 37, 38, 39 подключают акустический датчик 40, датчик движения 41 и фотоэлектрический датчик 42, после чего в модуль подключения SD-карты устанавливают SD-карту для хранения служебной информации, например части видеопотока, передаваемого UP-камерами 20 и 21, а также текущих параметров работы блока управления.The Wi-Fi router 22 is connected to the Ethernet controller of the
При необходимости настройки параметров работы блока управления 18 ко второму GPI/O-порту ввода-вывода 35 подключают текстовый LCD-индикатор и клавиатуру, после чего с помощью пользовательского интерфейса, реализуемого индикатором и клавиатурой, вносят необходимые изменения в настройки периферийных устройств, в частности констант, определяющих частоту дискретизации аналого-цифровых преобразований, влияющую на точность измерений, осуществляемых с помощью датчиков, и скорость работы таймеров-счетчиков, определяющих параметры отсчета временных интервалов, и величину задержек, необходимых для корректной работы управляющей программы микроконтроллера, хранящейся во FLASH-памяти программ 26. If it is necessary to configure the operation parameters of the control unit 18, a text LCD indicator and a keyboard are connected to the second GPI / O-port I / O 35, after which, using the user interface implemented by the indicator and keyboard, the necessary changes are made to the settings of peripheral devices, in particular constants , which determine the sampling rate of analog-to-digital conversions, which affects the accuracy of measurements carried out using sensors, and the speed of the timer-counters, which determine the parameters for counting time intervals, and the amount of delay necessary for the correct operation of the microcontroller control program stored in the
Далее выполняют выбор режима управления светодиодным светильником 11 и информационными панелями 8, 9 и 13. Первый режим предусматривает полностью автономную работу, при этом решение об уровне яркости свечения светильника 11, элементов подсветки панелей 8 и 19, а также панели 13 блок управления 18 принимает автоматически на основе показаний, получаемых от датчиков 40, 41 и 42. Второй режим работы предусматривает получение блоком управления 18 управляющих команд на включение и выключение светильника и подсветки панелей от удаленной системы управления по каналу беспроводной связи с помощью GSM-модема 23. После выбора режима работы блок управления 18 переключают в автоматический режим работы, корректируя его параметры, при необходимости, удаленно по каналу беспроводной связи.Next, select the control mode for the
Работу блока управления в штатном режиме обеспечивает управляющая программа микроконтроллера, использующая для буферизации данных, в частности измерений, осуществляемых датчиками, подключенными к микроконтроллеру, SRAM-память данных 27. The operation of the control unit in the normal mode is provided by the control program of the microcontroller, which uses SRAM-
В автономном режиме светодиодный светильник 11 нормально не включен и включается автоматически от срабатывания датчика движения 40 и акустического датчика 41, фиксирующих, соответственно, нахождение пешеходов вблизи павильона. Переключение между ночным и дневным режимами освещения микроконтроллер 19 блока управления 6 осуществляет на основе временных интервалов, отсчитываемых с помощью таймеров-счетчиков или показаний часов реального времени, в качестве которых может быть применена микросхема DS1320, дополнительно подключенная к микроконтроллеру 19 (на рисунках условно не показана). Дополнительно уровень яркости свечения светодиодного светильника 11 микроконтроллер 19 регулирует на основе показаний фотоэлектрического датчика 42, измеряющего уровень интенсивности освещения. Дополнительно микроконтроллер формирует растровое изображение, демонстрируемое с помощью LED-табло (третьей информационной панели 13), которое может содержать сведения о текущем времени, температуре окружающего воздуха и номере маршрута общественного транспорта, останавливающегося около павильона.In stand-alone mode, the
Для обеспечения безопасности павильона во время работы блока управления 18 с помощью IP-камер 20 и 21 ведется непрерывная видеосъемка остановочной площадки павильона, при этом часть видеопотока может сохраняться на SD-карте 36 или SD-картах видеокамер, а также передаваться по сети Интернет на удаленный сервер ГО МЧС. В случае возникновения опасности пассажиры, находящиеся на территории павильона могут воспользоваться тревожной кнопкой 24, нажатие которой вызывает автоматическую отправку с помощью GSM-модема 23 SMS-сообщения в службу охраны.To ensure the safety of the pavilion during the operation of the control unit 18 using
Таким образом, рассмотренный в настоящей заявке автономный павильон ожидания пассажирского транспорта, является современным техническим средством, обеспечивающим защиту пассажиров от неблагоприятных погодных условий, включая комфортное ожидание общественного транспорта с обеспечением возможности использования во время ожидания мобильных устройств, подключенных через Wi-Fi-роутер 22 к сети Интернет. Thus, the autonomous waiting pavilion for passenger transport considered in this application is a modern technical tool that provides protection for passengers from adverse weather conditions, including comfortable waiting for public transport with the possibility of using mobile devices connected via a Wi-Fi router 22 to the Internet.
Claims (7)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2782655C1 true RU2782655C1 (en) | 2022-10-31 |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU219080U1 (en) * | 2023-02-01 | 2023-06-28 | Даниил Иванович Неофитиди | MULTIFUNCTIONAL STREET LIGHT |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU57306U1 (en) * | 2006-02-28 | 2006-10-10 | Денис Сергеевич Рыбачук | PASSENGER OF THE EXPECTATION OF PASSENGER TRANSPORT |
RU2537019C1 (en) * | 2013-07-24 | 2014-12-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенский государственный технологический университет" | Self-contained power supply and informational support system for public transport passenger stops |
RU186386U1 (en) * | 2018-01-24 | 2019-01-17 | Кирилл Геннадьевич Эттенко | EMERGENCY PICKET |
CN215055769U (en) * | 2021-06-17 | 2021-12-07 | 天津中德应用技术大学 | Novel multi-functional solar energy bus station |
CN216196914U (en) * | 2021-10-21 | 2022-04-05 | 英飞拓(杭州)信息系统技术有限公司 | Solar bus shelter based on wisdom bus guidance system |
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU57306U1 (en) * | 2006-02-28 | 2006-10-10 | Денис Сергеевич Рыбачук | PASSENGER OF THE EXPECTATION OF PASSENGER TRANSPORT |
RU2537019C1 (en) * | 2013-07-24 | 2014-12-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенский государственный технологический университет" | Self-contained power supply and informational support system for public transport passenger stops |
RU186386U1 (en) * | 2018-01-24 | 2019-01-17 | Кирилл Геннадьевич Эттенко | EMERGENCY PICKET |
CN215055769U (en) * | 2021-06-17 | 2021-12-07 | 天津中德应用技术大学 | Novel multi-functional solar energy bus station |
CN216196914U (en) * | 2021-10-21 | 2022-04-05 | 英飞拓(杭州)信息系统技术有限公司 | Solar bus shelter based on wisdom bus guidance system |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU219080U1 (en) * | 2023-02-01 | 2023-06-28 | Даниил Иванович Неофитиди | MULTIFUNCTIONAL STREET LIGHT |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR20160124504A (en) | A multi-functional street light system | |
CN206771167U (en) | A kind of intelligent things street lamp | |
CN105191505A (en) | Methods and apparatus for information management and control of outdoor lighting networks | |
CN209371087U (en) | A kind of multifunctional intellectual street lamp based on Internet of Things | |
KR101430592B1 (en) | Management System for Ubiquitous Sensor Network Based Intelligent LED Road and Traffic Safety Signs | |
CN209214677U (en) | A kind of wisdom dust from construction sites noise maintenance device based on GIS | |
ITMN20120002A1 (en) | LIGHTING AND COMMUNICATION DEVICE FOR ULTRA INTELLIGENT NETWORKS. | |
KR20090011586U (en) | J-peg SD LED Can Measured environment status sensor Sensors status J-peg Image Seeing By Transmission That of everythings Stored in SD card and can Networked Intellegent Solar LED LAMP | |
RU2782655C1 (en) | Autonomous waiting pavilion for passenger transport | |
CN215491829U (en) | Environment monitoring device based on thing networking | |
KR101970740B1 (en) | Solar battery cell sign board, monitoring system monitoring it and the method thereof | |
CN104566276A (en) | Road lamp with data acquisition module | |
CN203492225U (en) | Control system of illumination circuit | |
CN206489844U (en) | intelligent bus stop board | |
CN210014306U (en) | Multifunctional street lamp | |
KR200450218Y1 (en) | Message-displaying device which is set on street light column | |
US20120112633A1 (en) | System and Method For A Light Bulb Fixture with Sensor Switch and Its Operation and Method for operating the same | |
CN110557874A (en) | ARM-based intelligent street lamp control system and method | |
KR20120047719A (en) | Bus station safety system based on solar cell | |
CN206271369U (en) | Outdoor lamp house and monitoring system | |
CN205454202U (en) | WiFi covers wisdom illumination monitored control system | |
CN213686532U (en) | Control system and device for public intelligent illumination and energy Internet of things management | |
CN209895150U (en) | Control system of solar step | |
Samy et al. | Wireless street lighting system using ZigBee cluster library | |
CN204833588U (en) | Enhancement mode of many key elements monitorings early warning system that registers one's residence |